PLA 해군 용 무 인정
해상 시험에서 유망한 중국 BEC
중국 산업은 외국 동료들을 따라 잡으려고 노력하고 있으며 스스로 새로운 방향을 개발하고 있습니다. 특정 문제를 해결하기위한 무인 보트의 자체 중국 프로젝트의 존재에 대해 알려졌습니다. 또한 이러한 유형의 실험 제품은 이미 해상 시험에 들어갔습니다.
비공식 데이터에 따르면 ...
중국에서 개발 한 무인 보트 (BEC)의 존재는 불과 며칠 전에 알려졌습니다. 중국 블로고 스피어에서 장시성 조선 기업 중 한 곳 근처의 수역에서 찍은 유일한 사진이 지금까지 퍼졌습니다. 해안을 배경으로 꼬리 번호가 "6081"인 독특한 외모의 배와 탑승 한 사람들이 포착되었습니다.
비공식 소식통에 따르면 대 잠수함 방어에 사용되는 BEC가 테스트를 위해 제기되었습니다. 다른 정보는 아직 사용할 수 없습니다. 또한 공무원들은 국내외의 관심에도 불구하고 침묵을 지키고 어떤 식 으로든 새로운 보트의 출현에 대해 언급하지 않습니다.
중국어 트리 마란
유일하게 알려진 사진으로 중국 BEC의 일반적인 아키텍처를 볼 수 있습니다. 이 제품은 큰 신장 본체와 한 쌍의 아우 트리거가 선미로 이동 한 트리 마란 방식에 따라 제작되었습니다. 선체에는 항해에 적합한 선과 줄기가 쌓여 있습니다.
보트의 뱃머리는 경전철이있는 갑판으로 설계되었습니다. 그 뒤에는 선체의 전체 너비를 차지하는 상부 구조가 있습니다. 상부 구조는 특징적인면 모양과 가변 높이를 가지고 있습니다. 무선 엔지니어링 시스템의 원추형 케이스가 상부 구조에 장착됩니다. 유약의 크기와 유무에 따라 보트는 선택적으로 유인이 배정됩니다. 추가 장비를 설치할 가능성이있는 상부 구조 뒤에 또 다른 데크가 있습니다.
다양한 추정에 따르면 중국 BEC의 길이는 38-40m에 이르며 폭, 흘수 및 변위는 알 수 없습니다. 또한 추가 장비 설치 면적과 부피 및 허용 무게는 비밀로 유지됩니다.
Trimaran "6081"은 해수 냉각 기능을 갖춘 디젤 발전소를 갖추고 있습니다. 프로펠러 나 물대포는 보트를 25 ~ 27 노트까지 가속 할 수있는 것으로 추정됩니다. 여행 범위와 자율성이 확립되지 않았습니다.
보트에는 공해에서 장기간 독립적으로 작동 할 수있는 자동 조종 장치 및 탐색 보조 장치가 있어야합니다. 또한 데이터를 전송하고 운영자, 본부 및 기타 전투 유닛과 완전히 상호 작용하려면 통신 및 제어 시설이 필요합니다. 함대.
ACTUV Sea Hunter-미국 PLO 보트
널리 사용되는 버전에 따르면 중국 BEC는 통합 PLO 시스템에서 사용하기위한 것이므로 필요한 장비를받습니다. 잠수함의 수색 및 추적과 해광 탐지를 위해 보트에는 선상 자동화의 일반 단지에 포함 된 수중 음향 장비가 필요합니다. 당연히 GAS의 정확한 구성과 특성은 알려져 있지 않습니다. 대상 장비는 데이터를 발행하고 다양한 소비자에게 대상을 지정하기 위해 통신 장치와 연결되어야합니다.
외국 상대
겉으로는 아키텍처와 의도 된 목적 측면에서 새로운 중국 BEC는 미국의 최신 미국 개발 중 하나와 유사합니다. 2016 년부터 DARPA 기관과 해군은 ACTUV Sea Hunter라는 명칭으로 유망한 무인 PLO 보트를 테스트하고 있습니다. 이제 보트는 시운전에 들어 갔으며 정기적으로 다양한 교육 및 테스트 이벤트에 참여하고 있습니다.
미국 바다 사냥꾼은 큰 본체와 두 개의 작은 아우 트리거가있는 트리 마란입니다. 배의 전체 배기량은 140 톤에 이르며 길이는 40m, 측면 선체를 고려한 폭은 12m 이상이며 항해 성 및 기동성이 높은 선체를 사용합니다. 테스트 당시 BEC는 승무원과 특수 장비를 수용하기 위해 본격적인 조타실을 받았습니다.
보트에는 한 쌍의 디젤 엔진을 기반으로 한 27 축 발전소가 장착되어 있습니다. 최대 속도는 10 노트로 선언되며 범위는 30 해리로 설정됩니다. 수행되는 작업에 따라 자율성은 90-20 일입니다. BEC의 중요한 특징은 낮은 운영 비용입니다. 그러한 보트의 운영 비용은 $ 700 이하이며 동일한 기능을 가진 풀 사이즈 LCS 선박에는 XNUMX이 필요합니다.
오픈 소스에 따르면 Sea Hunter에는 Raytheon MS3 GAS가 장착되어 있으며, 안테나 장치는 철회 가능한 포드 키 나셀과 자기 측정 장비에 배치됩니다. 온보드 장비는 관찰 장치의 데이터를 독립적으로 분석하고 감지 된 물체를 식별 할 수 있습니다. 이를 위해 온보드 컴퓨터 메모리에는 다양한 잠수함, 무인 차량 및 기타 가능한 표적의 서명이 포함되어 있습니다.
실시간 수중 상황 데이터를 순찰기로 전송하거나 드론 또는 해안 관제 센터에. Sea Hunter에는 무기가 없습니다. 보트는 대잠 방어 시스템의 다른 참가자에게 표적 지정을 탐지하고 발급하는 역할만 합니다.
ACTUV 프로젝트는 바다의 넓은 지역을 함께 모니터링 할 수있는 여러 개의 Sea Hunter 유형 BEC를 구축하고 배치한다는 아이디어를 기반으로합니다. 많은 수의 무인 보트를 사용하면 건설 및 운영 비용을 줄이면서 ASW의 기능을 확장해야합니다. 경제적 인 관점에서 볼 때 UAV가 지원하는 BEC 함대는 동일한 기능을 가진 선박 및 순찰 기 그룹보다 수익성이 더 높은 것으로 나타났습니다.
잠수함 전망
새로운 중국 프로토 타입은 BEC 클래스에 속한다고 가정합니다. 그렇다면 매우 흥미로운 결론에 대한 근거가 있습니다. 중화 인민 공화국은 해군 발전의 맥락에서 새로운 방향으로 나아가고있는 것으로 밝혀졌습니다. 또한 현재까지 유망한 프로젝트가 프로토 타입의 해상 시험 단계에 이르렀습니다.
보트 ACTUV의 작동 원리
가까운 장래에 중국 전문가들은 무인 플랫폼 "6081"의 개발을 완료해야하며, 그 후 잠수함 검색을위한 목표 장비의 테스트 및 미세 조정을 시작할 수 있습니다. 이러한 사건이 얼마나 오래 지속되고 어떤 결과로 이어질지는 알 수 없습니다.
그러나 미래에 대한 예측은 이미 가능합니다. 실험 설계 단계가 성공적으로 완료되면 새로운 중국 BEC는 연속 생산 및 PLA 해군에 투입하라는 권고를 받게됩니다.
이러한 사건 발생의 결과는 분명합니다. 중국이 새로운 장비의 대량 생산을 확립하고 몇 년 안에 상당히 큰 BEC 함대를 만들 가능성이 매우 높습니다. 그것의 도움으로 전통적인 대잠 방어 수단을 보완하고 그 능력을 확장하는 것이 가능할 것입니다.
배와 보트의 혼합 소 함대는 주어진 지역을 더 단단히 덮고 수중 물체를 더 빨리 찾을 수 있습니다. 이 경우 전투 능력은 손실되지 않습니다. 아마도 BEC는 항구에서 먼 거리에서 작동 할 수 있습니다. 기본 순찰의 책임 영역 밖 항공... 유망한 보트의 도움으로 PLA 해군은 거의 태평양 전역과 주변 지역에서 수색 활동을 수행 할 수 있다는 사실을 배제 할 수 없습니다.
명백한 결과
현재 우리는 "6081"이라는 숫자를 가진 보트의 존재에 대해서만 확신을 가지고 말할 수 있다는 점에 유의해야합니다. 이 제품의 목적은 아직 알려지지 않았으며이 주제에 대한 모든 데이터는 가정 및 추정에 기초합니다. 그러나 이것은 가장 그럴듯하고 가능성이있는 가정입니다. 프로젝트에 대한 공식 정보가 언제 나타날지 (아마 공개 될지 여부)는 알 수 없습니다.
그러나 군사 기술 분야에서 지역 및 세계적 리더십을 위해 노력하는 중국이 조만간 무 인정에 대한 주제를 연구하기 시작할 것이 분명합니다. 이러한 프로세스는 이미 시작되어 이미 첫 번째 결과를 얻은 것 같습니다. 작업을 완료하고 실질적으로 적용 할 수있는 장비를 얻는 데 몇 년이 걸릴 수 있으며 그 후 PLA 해군은 근본적으로 새로운 모델을 자랑 할 수 있습니다.
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