혁명을 기다리며 : TEM에서 Nuclon으로
로켓 및 우주 부문에서 가장 흥미롭고 유망한 프로젝트가 곧 새로운 단계에 진입 할 것입니다. 가까운 장래에 국내 산업은 유망한 우주 단지 "Nuclon"의 개발을 시작할 것입니다. 그것은 원자력 추진 시스템이있는 수송 및 에너지 모듈을 기반으로 할 것이며, 수년 동안 진행된 작업입니다.
새 게시물
유망한 프로젝트에 대한 새로운 자료와 메시지가 며칠 전에 나타났습니다. 먼저, TEM (Transport and Energy Module)을위한 일부 장치의 제조를 담당하는 Arsenal Design Bureau (St. Petersburg) 상점의 데모 비디오와 사진이 무료로 액세스되었습니다. 사진은 완성 된 농장 자체와 설치된 보호 스크린, 라디에이터 패널, 엔진 실 및 기타 제품을 보여줍니다.
16 월 XNUMX 일 TASS는이 프로젝트에 대한 공식 보고서를 발표했습니다. Roscosmos의 유망한 프로그램 및 과학 전무 이사 Alexander Bloshenko는 올해 말까지 Nuclon이라는 우주 단지의 예비 설계 개발 계약을 체결 할 것이라고 말했습니다.
이 단지의 기본은 기존 개발을 기반으로 한 개방형 아키텍처의 TEM입니다. 이 제품은 다양한 페이로드를 운반하고 복잡한 과학적 임무를 수행하기위한 "우주 예인선"으로 간주됩니다. Nuclon을 위해 메가 와트 급 원자력 발전소 (NPP)가 개발되어 단지의 모든 요구 사항을 충족 할 수 있습니다.
첫 번째 임무
A. Bloshenko는 새로운 장비 운영에 대한 현재 계획을 공개했습니다. Nuclon에 대한 작업은 2030 년까지 완료되고 그 후 첫 번째 비행이 시작됩니다. 시험 비행을 수행하지 않고 과학의 이익을 위해 기술의 실제 작동으로 곧바로 이동하는 것이 좋습니다.
Nuclon을 위해 몇 가지 주요 구성 요소가있는 특수 과학 단지가 만들어 질 것이며, 이는 잡아 당기기의 부하가 될 것입니다. 2030 년에는 예인선과 목표 하중이 별도로 궤도에 진입 한 후 도킹이 발생합니다. 같은 해에이 단지는 달로 날아가서 수많은 연구를 수행하고 궤도 선을 떨어 뜨릴 것입니다.
임무의 두 번째 단계는 금성으로의 비행을 포함합니다. 이 단계에서는 비행 중 예인선에 연료를 보급하기위한 테스트를 수행 할 수 있습니다. 크세논은 특수 로켓 엔진에서 작동 유체 역할을하는 기내로 이송됩니다. 금성의 궤도에서 두 번째 페이로드 드롭은 연구 궤도 선의 형태로 발생합니다.
비행의 다음 단계는 중력 기동으로 시작되며 그 후 "Nuclon"이 목성으로 이동합니다. 세 번째 과학 장비 블록은 가스 거인의 위성 중 하나를 연구하기위한 것입니다. 그러한 다단계 비행의 기간은 지정되지 않았습니다. 또한 공간 잡아 당김에 대한 추가 계획은 새 프로젝트에서 사용할 수 있는지 여부에 대한 이름이 지정되지 않습니다.
다음 단계 전에
원자력 발전소와 전기 제트 엔진으로 유망한 TEM 작업은 2009-2010 년에 시작되었습니다. Roscosmos와 Rosatom의 여러 조직이이 프로젝트를 만드는 데 참여했습니다. 현재까지 개별 구성 요소에 대한 많은 연구와 테스트가 완료되었습니다. 현재의 성공을 통해 실제 운영에 적합한 본격적인 복합 단지를 설계하는 다음 작업 단계로 진행할 수 있습니다.
뉴스 마지막 날은 큰 관심사입니다. 과거에 프로젝트 참가자들은 다양한 그래픽을 반복적으로 게시하고 유망한 TEM의 모형을 보여주었습니다. 이제 전체 크기 단위의 사진을 무료로 사용할 수 있습니다. 분명히 이것들은 프로토 타입이나 프로토 타입을위한 구성 요소이며, 그 어셈블리는 본격적인 복잡한 "Nuclon"의 설계에 선행해야합니다. 비행 모델의 구축은 미래에만 시작되어야합니다.
Nuclon 디자인의 출시가 임박했다는 소식은 매우 흥미로워 보입니다. 이번에는 연구를 수행하고 필요한 솔루션을 찾는 것이 아니라 실제 사용을 위해 단지에서 디자인 작업을 시작하는 것입니다.
과거에 Roskosmos는 새로운 발전소에서 TEM의 향후 사용에 대한 주제를 반복적으로 제기했지만 지금까지는 가장 일반적인 공식으로 만 관리했습니다. 이제 실제 과학 임무에서 우주 잡아 당김을 사용하기위한 구체적인 계획이 공개되었습니다. 임무는 즉시 TEM의 모든 특징적인 기능을 사용하는 것이 중요합니다. 그는 한 번의 비행으로 세 개의 천체에 대한 연구를 제공 할 수 있습니다. 지구에서 멀리 떨어져 있습니다.
고급 기술
TEM 및 Nuclon 컴플렉스에 대한 새로운 메시지는 낙관론을 불러 일으키지 만 우려 할만한 원인이됩니다. 따라서이 방향의 이전 작업은 약이 걸렸습니다. 10 년. 첫 비행을위한 예비 설계 및 기술 설계, 건설 및 준비에 거의 같은 시간이 소요됩니다. 이 모든 것은 기술 개발의 필요성과 관련된 프로그램의 전반적인 복잡성을 다시 한번 확인합니다.
주요 문제와 어려움은 원자력 발전소 및 개별 구성 요소의 개발과 관련이 있습니다. 이 시설의 핵심은 고온 가스 냉각 원자로입니다. 헬륨-크세논 혼합물이 냉각제로 사용됩니다. 설치의 예상 전력 용량은 1MW입니다. 이러한 시설을 만드는 데 따르는 복잡성은 우주에서 장기간 사용하기에 적합한 강하고 내열성이며 안정적인 재료 및 합금을 찾아야 할 필요성과 관련이 있습니다.
별도의 작업은 과도한 열을 우주 공간으로 버리기위한 냉각 수단을 만드는 것이 었습니다. 몇 가지 디자인이 고려되었습니다. 근본적으로 새로운. 알려진 데이터에 따르면 연구 결과를 바탕으로 드립 형 냉장고 라디에이터가 선택되었습니다. 이러한 라디에이터의 단위는 가능한 최대 면적을 가지며 실제로 TEM의 외부 윤곽을 형성합니다.
두 가지 유형의 이온 엔진이 TEM을 위해 특별히 개발되었습니다. 이는 우리 우주학에 근본적으로 새로운 기술입니다. 크루즈 엔진으로 더 강력한 ID-500이 제공되며, 특성이 제한된 션팅 엔진도 제공됩니다. TEM 용 엔진은 이미 스탠드 조건에서 개발 및 테스트되었습니다.
혁명을 기다리고
원자력 추진 시스템을 갖춘 운송 및 에너지 모듈에 대한 아이디어는 우리나라와 해외에서 이루어졌지만 가장 멀리 발전한 것은 러시아 프로젝트였습니다. 현재까지 필요한 모든 기술과 구성 요소가 만들어졌습니다. 이제 그들은 실제 테스트뿐만 아니라 실제 임무에 사용하기에 적합한 복합물로 결합되어야합니다.
그러한 단지의 개발은 가까운 장래에 시작될 것입니다. 기성품 Nuclon의 첫 비행은 2030 년으로 계획되어 있습니다. 우주 예인선은 XNUMX 개의 천체에 대한 다소 어려운 임무를 수행하는 것입니다. 모든 작업이 제 시간에 완료되고 일정을 조정하거나 전체 프로그램을 수정해야하는 새로운 어려움에 직면하지 않으면 앞으로 로켓과 우주 산업에 진정한 혁명이있을 것입니다.
분명히 지금 쯤이면 TEM 프로그램의 틀 안에서 모든 주요 문제를 해결할 수 있었고 더 많은 작업이 심각한 어려움없이 진행될 것입니다. 그러나 전반적인 복잡성과 책임은 남아 있으며 Nuclon은 몇 년 더 기다려야 할 것입니다.
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