항공 모함 Enterprise. 역사상 최초의 원자력 항공 모함
65 년 대서양의 USS Enterprise (CVN-2004)
24 년 1960 월 XNUMX 일에 발사 된 항공 모함 Enterprise는 원자력 발전소를 갖춘 최초의 항공 모함 일뿐만 아니라이 프로젝트에 따라 건조 된 최초이자 유일한 선박이되었습니다. 항공 모함은 한 번에 여러 기록을 보유하고 있습니다. 예를 들어, 창조 당시에는 가장 큰 전함이었습니다. 또한 항공 모함 Enterprise는 실제 전투에 참여한 최초의 원자력 전함이되었습니다. 이 핵 항공 모함의 기록 중에는 하루에 항공기의 전투 출격 횟수에 대한 기록과 미 해군에서의 근무 기간에 대한 기록이 있습니다. 배가 퇴역했습니다. 함대 2012 년도에만
Enterprise 또는 "Big E"
미 해군의 핵 공격 항공 모함 Enterprise는 세계 최초의 동종 군함이되었습니다. 동시에 그러한 이름을 얻은 것은 이미 미국 함대에서 여덟 번째 배였습니다. 새로운 항공 모함은 유명한 이름 인 XNUMX 차 세계 대전 항공 모함 USS Enterprise의 직계 후계자였습니다. 전작과 마찬가지로이 군함은 큰 크기와 뛰어난 전투 능력으로 인해 "Big E"라는 별명을 받았습니다. 모든 외관, 크기 및 역사 핵 항공 모함 Enterprise는 냉전 기간 동안 미 해군의 최전선을 구현했습니다.
지금까지 항공 모함 USS Enterprise (CVN-65)는 지금까지 건조 된 모든 전함 중 가장 긴 342m 기록을 보유하고 있습니다. 배와 그 변위에 맞았습니다. 건설 당시에는 지금까지 건조 된 가장 큰 전함이었습니다. 항공 모함의 총 변위는 93 톤이었습니다. 나중에이 기록은 총 변위가 400 만톤을 초과 한 "Nimitz"급의 새로운 미국 원자력 항공 모함에 의해서만 깨질 것입니다. 비교하자면 제 100 차 세계 대전에서 가장 큰 전함 인 일본 전함 Yamato의 총 배기량은 72 톤, 최대 차체 길이는 810m입니다.
원자력 항공 모함 엔터프라이즈 출시
항공 모함의 항공 모함 Enterprise의 크기도 인상적이었습니다. 이 배는 최대 90 대의 항공기와 헬리콥터를 탑재 할 수 있었지만 대부분의 경우 날개의 크기는 60 대가 조금 넘었습니다. 크기와 기능면에서 3,5 개가 넘는 구획이있는 실제 수상 도시였습니다. 선박은 최대 5800 명을 편안하게 수용 할 수 있었으며 표준 승무원 수는 3000 명, 또 다른 1800 명이 에어 윙을 구성했습니다. 항공 모함에는 체육관 XNUMX 개, 미용실 XNUMX 개, 자체 빨래방, 자체 예배당, 도서관 및 인쇄소 (항공 모함에는 일간 신문이 있음), 커피 숍과 TV 스튜디오가 있습니다.
항공 모함 Enterprise는이 프로젝트에 따라 건조 된 451,3 척의 항공 모함 중 첫 번째 군함이 될 예정 이었지만 미국 예산으로는 이러한 부담을 감당할 수 없었고 Enterprise는 시리즈에서 유일한 군함이었습니다. 건설 중 선박 비용은 누적 인플레이션을 고려할 때 2019 년 가격 기준으로 4,11 억 1961 만 달러로 증가했으며, 선박 88 대의 비용은 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러에 달했을 것입니다. 선박 건조 비용은 Kitty Hawk 급 항공 모함 XNUMX 척의 건조 비용과 비슷했으며, 그중 첫 번째는 XNUMX 년 Enterprise 항공 모함과 동시에 함대에 들어갔습니다. 날개 크기가 XNUMX 대인 Kitty Hawk 급 군함은 상당히 저렴했으며, 이는 미 해군 최초의 핵 동력 항공 모함 시리즈 전체의 운명을 미리 결정했습니다.
항공 모함 원자력 발전소의 특징
엔터프라이즈 호는 역사상 두 개 이상의 원자로를 탑재 한 유일한 원자력 항공 모함이었습니다. 최초의 원자력 항공 모함의 발전소는 8 개의 Westinghouse A2W 해상 원자로로 구성되었습니다. 군함에 추가적인 보안을 제공하고 생존 가능성을 높이기 위해 발전소는 초기에 4 개의 제대 (실제적으로 4 개의 개별 발전소)로 분할되었습니다. 각 단계는 원자로 XNUMX 개, 증기 발생기 XNUMX 개, 터빈 XNUMX 개, 터보 톱니 형 장치로 구성되었으며 별도의 프로펠러 축이 작동하도록 설정되었습니다. XNUMX 개의 프로펠러 샤프트가 있다는 사실도 항공 모함의 주목할만한 특징이었습니다. 샤프트는 XNUMX 개의 XNUMX 날 프로펠러로 구동되었습니다. 군함의 기동성을 높이고 순환 반경을 줄이기 위해 XNUMX 개의 나사 각각에 자체 방향타가 장착되었습니다.
65 년 항공 모함 USS Enterprise (CVN-1967)의 날개 부분
8 개의 원자로로 구성된 USS Enterprise (CVN-65) 원자력 발전소의 총 용량은 280 마력이었습니다. 이 힘은 최대 속도가 000 노트 (33,6km / h) 인 거대한 배를 제공하기에 충분했습니다. 원자로 노심 교체 작업이없는 선박의 최대 순항 범위는 약 62,2 해리로 추정되었습니다. 사실,이 측면에서 선박의 항해 능력은 무제한이었습니다.
선박의 원자력 발전소의 성능을 테스트하기 위해 전 세계를 항해하기로 결정했습니다. 1960 년대 상반기 전체가 인간 우주 탐험의 기치 아래 지나갔 기 때문에 일주 항해에 "바다 궤도"라는 상징적 인 이름을 부여하기로 결정했습니다. 항공 모함 "Enterprise"자체가 미국 우주 프로그램과 관련이 있다는 점에 유의해야합니다. 1962 년에 레이더 제어 스테이션 중 하나가 선박에 설치되어 최초의 미국 우주 비행사 John Glenn의 비행을 추적하고 안전을 제공했습니다.
특히 세계 일주 항해를 위해 미 해군의 일환으로 "Sea Orbit"부대는 "Task Force No. 1"을 창설했습니다. 이 그룹에는 원자력 발전소가 탑재 된 미 해군 최초의 9 척이 포함되었습니다. 항공 모함 Enterprise 외에도 USS Long Beach (CGN-25) 핵 동력 미사일 순양함과 USS Bainbridge (CGN-65) 핵 동력 호위함이 있습니다. 이 캠페인의 목적은 이전에는 달성 할 수 없었던 자율 항해의 가능성을 전 세계에 보여주기위한 것이 었는데, 이는 현대 원자력 발전소를 갖춘 선박에서만 가능했습니다. 중요한 선전 성격이었던 작전은 31 년 3 월 1964 일부터 30 월 565 일까지 XNUMX 일간 지속되었습니다. 이 기간 동안 XNUMX 척의 미국 전함이 특별한 모험이나 고장없이 XNUMX 해리를 통과하는 세계 일주 항해를했습니다.
"작전 그룹 No. 1"
미 해군 최장 복무 기록
항공 모함 USS Enterprise (CVN-65)는 미 해군 군 복무 기록을 보유하고 있습니다. 이 배는 반세기 이상 미 해군에서 복무했습니다. 이 항공 모함은 4 년 1958 월 60 일 Newport News Shipbuilding에 건조되었습니다. 역사상 최초의 원자력 항공 모함은 정확히 24 년 전인 1960 년 1961 월 51 일에 발사되었습니다. 새로운 배는 1 년 2012 월 마침내 미 해군에 도입되었습니다. 수리 및 현대화를 위해 중단 된이 서비스는 1 년 이상 지속되었으며 항공 모함이 함대 목록에서 공식적으로 제외 된 2017 년 55 월 XNUMX 일에 종료되었습니다. 동시에 함대에 편입 된 시점부터 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 해체 될 때까지 XNUMX 년 이상이 지났습니다.
선박의 활동적인 서비스 수명이 반세기를 넘었 기 때문에 항공 모함은 미국 함대가 참여한 거의 모든 중대한 지역 분쟁과 작전에 참여했습니다. 이 항공 모함은 쿠바 미사일 위기 때 데뷔했습니다. 1962 년 미국 대서양 함대의 한 배가 쿠바 해군 봉쇄에 참여했습니다. 그 후 7 년 1965 월부터 미국 165 함대에 포함 된 핵 항공 모함이 참전 한 베트남 전쟁이 이어졌습니다. 베트남 전쟁 중 일일 전투 임무 수는 XNUMX 개에 달하는 기록이 떨어졌습니다.
또한, 핵 항공 모함이 유일하게 사망 직전에 있었던 것은 베트남 전쟁 중이었습니다. 적의 파괴 수단이 닿지 않는 배는 과실로 거의 사망했습니다. 127-mm NUR "Zuni"항공기 스택 옆에 위치한 작동 엔진의 제트 기류로 인한 과열로 인해 미사일 중 하나가 자발적으로 발사되었습니다. 유도되지 않은 발사체가 근처의 공격기에 충돌하여 연료 유출 및 폭발과 함께 화재가 발생했습니다. 항공 폭탄과 무차별 로켓의 무차별 발사. 14 년 1969 월 28 일 아침에 시작된 화재는 314 시간 만에 진압되었습니다. 동시에 폭발과 화재로 15 명이 사망하고 126 명의 팀원이 다양한 심각성과 화상의 부상을 입었고 51 대의 항공기가 완전히 파괴되었습니다. 화재 및 폭발로 인한 총 피해는 XNUMX 억 XNUMX 만 달러로 추산되었습니다. 선박 수리는 XNUMX 일 동안 지속되었습니다.
65 년 2011 월 두 번째 캠페인에서 항공 모함 USS Enterprise (CVN-XNUMX)가 전경에서
그 후, 원자력 항공 모함 Enterprise는 계속해서 베트남 전쟁에 참전했고, 1975 년 1998 월에는 남 베트남 시민뿐만 아니라 사이공에서 미국 시민을 철수하는 데 참여했습니다. 2001 년이 항공 모함은 이라크에 대한 Desert Fox 군사 작전에 참여하여 미국에 기반을 둔 파업 부대를 이끌었습니다. 나중에이 배는 2003 년 말 아프가니스탄에서 탈레반에 대한 적대 행위와 2004-8 년 이라크 자유 작전에서 사용되었습니다. 지난 65 개월간의 항해는 4 년 2012 월 25 일 USS Enterprise (CVN-XNUMX)에 의해 완료되었습니다. 대체로 서비스 중에 항공 모함은 XNUMX 번 바다에 갔다.
미국인들은 독특한 배를 떠 다니는 박물관으로 바꾸는 아이디어를 포기했습니다. 이 솔루션은 너무 비싸고 복잡하며 안전하지 않은 것으로 간주되었습니다. 스크랩을 위해 배를 보내기로 결정하고 항공 모함의 모든 무기가 해체되고 원자로가 비활성화되었습니다. 역사상 최초의 원자력 항공 모함의 유일한 생존 요소는 "섬"상부 구조 일 수 있으며, 이는 기념비로 해안에 보존 및 설치할 수 있습니다.
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