체코 공화국 탱크 함대의 상태와 전망
탱크 T-72M4 CZ (왼쪽) 및 T-72M1 (오른쪽)
체코 공화국의 지상군은 다양한 유형의 장갑차로 무장하고 있습니다. 주요 전투 탱크. 동시에, 탱크 함대의 양적 및 질적 지표는 많이 필요합니다. 현대화 또는 교체가 필요한 비교적 오래된 모델에 서비스중인 MBT는 수십 개뿐입니다.
XNUMX 사
과거에는 체코 슬로바키아와 독립 체코 공화국의 전차 부대가 동유럽에서 가장 많았지 만 XNUMX 년대와 XNUMX 년 사이 상황은 극적으로 변했습니다. 경제상의 이유로 국가의 지도력은 탱크 및 기타 유닛을 지속적으로 감소시켜 매우 흥미로운 결과를 가져 왔습니다.
현재 MBT는 지상군의 7 기계화 여단에서만 근무하고 있습니다. 그들 모두는 항목의 N에 기반한 73 탱크 대대에 나열됩니다. Prasslavitsa. 대대에는 두 가지 유형의 차량에 세 개의 중대가 포함됩니다. 또한 7 기계화 여단에는 동력 보병 및 지원 부대로 구성된 여러 대대가 있습니다.
서비스에는 두 가지 유형의 MBT가 있습니다. 73 대대 중 하나가 현대화 된 T-72M4 CZ 전차를 30 대씩 운용하고 있습니다. 다른 두 대에는 구형 T-72M1 개조 차량이 포함됩니다. 공개 데이터에 따르면 89 개의 탱크가 있습니다.
30 대의 T-72M4 CZ 중 하나
T-72M1 탱크의 상태는 완전히 명확하지 않습니다. 따라서 대대의 공식 웹 사이트와 The Military Balance 참고서는 M4 CZ 만 서비스 상태로 유지하면서 그러한 모든 차량을 예비군으로 철수하는 것을 지적합니다. 그러나 후자에서는 뉴스 기갑 부대의 문제에 대해 이전 "M1"의 두 회사가 활동적이고 갱신이 필요한 것으로 언급되었습니다.
어떤 식 으로든 체코 군대의 탱크 함대는 30 대 이상 119 장갑차 이하의 작은 크기로 유명합니다. 그들 모두는 잠재력이 제한된 상당히 오래된 프로젝트에 속하며 같은 대대에 속합니다. 그러한 "부대"의 실질적인 가치는 의심 스럽다.
라이선스에서 약어까지
현재 체코 전차 함대는 현재 능력과 추가 개발을 제한하는 여러 가지 심각한 문제에 직면 해 있습니다. 이를위한 주요 전제 조건 중 하나는 장비의 시대입니다. 이는 일상적인 작동과 수리 또는 업그레이드 수행을 복잡하게합니다.
1977 년에 체코 슬로바키아는 소련으로부터 필요한 문서를 받고 T-72M MBT의 라이센스 생산을 시작했습니다. 나중에 그들은 강화 된 정면 투영 장갑으로 새로운 T-72M1을 마스터했습니다. 이러한 장비의 출시는 1991 년까지 계속되었으며 14 년 만에 815 대의 탱크를 조립할 수있었습니다. 국가가 붕괴 된 후 대부분의 장갑차는 체코로 갔다.
최근 수십 년 동안 다양한 감소가 수행되었으며 그 결과 탱크 유닛 수가 크게 감소했습니다. 우선, 그들은 예비금으로 철회되거나 해외에서 판매되거나 이전 릴리스 및 수정 된 기계를 폐기했습니다. 덕분에 체코 군대의 특정 시간부터 비교적 새로운 T-72M1 만 남았습니다.
025 년대에 Vojensky opravarensky podnik 72 (현재 VOP CZ) 탱크 수리 공장은 외국 기업과 함께 T-4M72 CZ의 현대화 프로젝트를 개발했습니다. 업그레이드 된 전차는 새로운 발전소, 체코 산 DYNA-XNUMX 반응 장갑, 이탈리아 TURMS-T 사격 통제 시스템, 몇 가지 유망한 포탄 및 기타 여러 구성품을 받았습니다. 이러한 현대화로 인해 기술, 전투 및 운영 특성을 높일 수있었습니다.
T-72M4 CZ 프로젝트를 개발하는 동안 300-350 대의 T-72M1 전차를 현대화 할 예정이었습니다. 처음부터 장비를 건설하는 것은 계획되지 않았으며 불가능했습니다. 미래에는 계획이 심각하게 축소되었습니다. 재정적 제약으로 인해 30 대의 차량 만 업그레이드 할 수있었습니다. 2003-2008 년에 해당 이벤트가 열렸습니다. 그 이후로 T-72M4 CZ는 최신 모델이지만 체코에서 가장 많은 MBT는 아닙니다.
개발 문제
몇 달 전, 국가의 군사 및 정치 지도부가 수행 한 육군 장갑차 함대에 대한 전면적 인 검사 결과가 발표되었습니다. 감사는 MBT 분야에서 매우 어려운 상황이 관찰되어 특정 조치의 채택이 필요한 것으로 나타났습니다. 현재 상황을 개선하기위한 계획이 이미 제안되었습니다.
감사에 따르면 양적, 질적 문제 만있는 것이 아닙니다. 적절한 전투 준비를 보장하는 데 어려움이 있습니다. 그래서 2016-18 년. 육군의 명목상 탱크 수 중 43 %만이 활동 중이었습니다. 따라서 한 번에 72 대의 전차 만 훈련이나 전투 작업에 참여할 수 있습니다. 구식 T-1MXNUMX.
국방부는 T-72M4 CZ를 계속 운용 할 계획이지만 이러한 계획은 심각한 문제에 직면 해 있습니다. 장비의 특정 구성으로 인해 이러한 MBT는 "독특하고 희귀 한"것으로 판명되어 수리 및 업그레이드 비용이 복잡하고 증가합니다. 또한 일부 구성 요소는 이미 단종되었으며 예비 부품 재고가 제한되어 있습니다. 다른 탱크를 분해하여 일부 탱크를 재건하는 것은 의미가 없습니다. 이 방법은 장기적으로 문제를 해결하지 못하고 이미 적은 수의 전투 준비 차량을 줄입니다.
나머지 탱크의 수리 및 현대화에 대한 주제는 수년 동안 논의되었지만 정확한 계획은 아직 작성되지 않았으며 실제 작업은 아직 시작되지 않았습니다. 낙관적 인 추정에 따르면 이벤트는 늦어도 2021-22 년에 시작될 것입니다. 72 개의 T-4M2025 CZ 업데이트는 26-XNUMX 년까지 계속됩니다. 이러한 MBT가 얼마나 정확하게 변경되는지는 알 수 없습니다. 또한 프로젝트 비용은 여전히 열려 있으며 논란의 여지가 있습니다.
T-72M1 MBT의 대량 운용을 계속하기위한 제안이 있습니다. 이 기술은 최신 "M4 CZ"보다 오래되고 나쁘지만 운영상의 이점이 있습니다. T-72M1은 다른 국가에서 대량 생산되었으며 다음 프로젝트의 "고유 한"기계와 달리 예비 부품을 찾기가 더 쉽습니다.
저장 또는 구매
이제 국방부와 기타 구조물은 향후 5 ~ 10 년 동안 전차 함대를 현대화 할 계획을 세우고 있습니다. 단기 및 중기 적으로는 기존 장비의 서비스를 유지하는 것이 제안되며, 그 수는 어느 정도 감소 할 수 있습니다. 동시에 최신 T-30M72 CZ 4 대와 구형 T-72M1 수십 대가 남아있을 수 있습니다. 그들은 XNUMX 년이 끝날 때까지 운영 될 것입니다.
늦어도 2025 년까지 새로운 탱크의 배송이 노후된 탱크를 대체하기 시작할 것으로 예상됩니다. 체코가 어떤 종류의 장비를 획득 할 것인지는 알려져 있지 않습니다. 몇 년 전 체코 전문가들은 스페인을 여행하여 Leopard 2A4 MBT에 대해 알게되었습니다. 당시 스페인 군은 해체 된 전차 53 대에 대한 구매자를 찾고있었습니다. 체코-스페인 협정의 출현 가능성에 대해보고되었지만 서명 된 적이 없습니다.
현재와 미래
따라서 현재 체코 군대의 탱크 함대는 상태가 좋지 않으며 양적, 질적, 전투 및 작전 특성에서 성공을 자랑 할 수 없습니다. 서비스에서 공식적으로 약으로 구성됩니다. 120 MBT의 두 가지 수정 사항이 있지만 실제 사용에는 절반 이하가 적합합니다.
서비스가 계속됨에 따라 모든 탱크는 수리 및 현대화 문제에 직면 해 있으며 향후 교체가 필요할 것입니다. 이 모든 활동에는 돈이 필요하지만 군대의 재정 능력이 제한되어 긴 분쟁이 발생하므로 탱크 부대 개발에 대한 명확한 계획이 없습니다. 얼마나 빨리 작성 될지, 그리고 수용 가능한 비용으로 합리적인 시간 내에 완료 할 수 있는지 여부는 시간이 알려줄 것입니다.
정보