새로운 중국 MBT : 소문과 현실
99 세대 "Type XNUMXA"의 MBT. 사진 위키 미디어 공용
최근 수십 년 동안 중국 산업은 다양한 주요 전투를 개발했습니다. 탱크 군대의 재무장을 수행했습니다. 지금 당장 완전히 새로운 MBT의 개발이 진행될 수 있다는 것은 분명합니다. 다음 세대에 속합니다. 그러나이 프로젝트에 대한 공식 정보 (존재하는 경우)는 아직 게시되지 않았습니다. 가상의 프로젝트와 관련 될 수있는 정보 유출은 극히 적습니다.
현실과 예측
3 년대 말 중국은 전후 88 세대 인 Type XNUMX의 첫 전차를 채택했습니다. 그 후 곧 전문 기업이 차세대 MBT를 만드는 문제에 착수하기 시작했다고 믿어집니다. 그러나 이것은 공식적으로보고되지 않았으며 이러한 작업에 대한 모든 데이터는 외국 출처에서만 제공되었습니다.
그들의 정보에 따르면 1992 년부터 MBT 프로젝트 "9289"가 개발되었습니다. 디자인은 몇 년 동안 계속되었고 알 수없는 이유로 1996 년에 중단되었습니다. 9958 년대 후반, 인덱스 "152"을 가진 새로운 프로젝트가 시작되었고, 그 결과는 실제 실험용 탱크라고 믿어집니다. CSU-2003로 알려진 프로토 타입은 XNUMX 년에 제작 및 테스트 된 것으로 알려져 있습니다. 외국 언론은 프로젝트의 일부 기술적 측면을 언급했지만 나중에 새로운 데이터를받지 못했습니다. 이에 대한 다양한 설명을 찾을 수 있습니다.
작년에 공개 된 MBT 스킨의 요소. 사진 Club.6parkbbs.com
4 세대 MBT의 제안 된 개발 기간 동안 PRC는 이전, 세 번째의 여러 기계를 개발하여 시리즈에 넣었습니다. 그래서 88 년대 중반까지 다양한 수정으로 "Type 96"의 생산이 계속되었고 그 후 더 발전된 "Type 99"이 시리즈에 추가되었습니다. XNUMX 년대 초에 유망한 Type XNUMX 전차가 만들어졌고 아직 생산 중이며 여러 번의 업그레이드를 거쳤습니다.
따라서 외국 전문가와 전문 언론의 모든 기대에도 불구하고 중국은 차세대 MBT 작업을 가속화하지 않고 근본적으로 새로운 기계를 만드는 데 서두르지 않습니다. 동시에 최대 결과를 얻기 위해 현재의 3 세대 개발이 계속됩니다.
오래된 누출
차세대 중국 프로젝트의 첫 번째 기술적 세부 사항은 불과 몇 년 전에 알려졌습니다. Jane은 출처에서 얻은 CSU-152 탱크에 대한 데이터를 발표했습니다. 이 경우에는 가장 일반적인 디자인 기능에 관한 것이지 정확한 특성이나 프로젝트 과정에 관한 것이 아닙니다.
거주 가능한 구획의 제안 된 내부. 사진 Club.6parkbbs.com
Jane 's는 CSU-152가 전통적인 레이아웃을 가지고 있지만 무인 전투 실을 얻을 수 있다고 썼습니다. 결합 장갑을 기반으로 한 정면 투영의 향상된 보호가 예상되었습니다. 세라믹 또는 우라늄 원소로. 동적 보호의 사용은 제외되지 않았습니다. 주무장은 자동 장전 장치와 현대식 사격 통제 시스템을 갖춘 새로운 152mm 대포로 간주되었습니다. 무인 타워와 별도의 거주 가능한 구획의 사용으로 인해 전자 장비에 특별한 요구가 생겼습니다.
앞으로 MBT CSU-152의 기술적 기능에 대한 새로운 메시지는 나타나지 않았습니다. 게다가이 프로젝트의 존재 자체조차도 명확하지 않습니다. 중국이 갑작스럽고 예기치 않게 실험용 전차에 대해 이야기하기로 결정하지 않는 한 새로운 정보가 나타나지 않을 가능성이 매우 높습니다.
현재 소문
작년 말, 유망한 전차 개발에 대한 새로운 정보가 중국 언론에 나타났습니다. 처음으로 그들은 알려지지 않은 특정 기계의 가능한 모습, 즉 일부 외부 요소, 장치의 레이아웃 및 거주 가능한 구획의 내부를 보여주었습니다. 표시된 MBT는 선진적인 해외 개발과 유사하며 큰 관심을 끌고 있습니다.
NORINCO에 속한 기업 중 하나가 개발 한 알려지지 않은 전차는 전면 통제실과 격리 된 무인 전투 실이있는 중국 프로젝트에 특이한 레이아웃을 가지고 있습니다. 이와 관련하여 다양한 목적을위한 많은 광전자 장치가 타워에 위치하며 무기에 대한 개요 및 지침을 제공합니다.
그들의 자리에있는 승무원. 사진 Club.6parkbbs.com
작년 직원들의 가장 큰 관심은 관리 부서의 등장입니다. 두 명의 승무원 위치가 표시됩니다. 유조선은 XNUMX 개의 LCD 화면, 중앙 콘솔 및 기타 콘솔과 전방 관측 용 잠망경을 사용할 수 있습니다. 왼쪽 (아마 운전석)에는 독특한 스티어링 휠이 있습니다. 오른쪽은 전통적인 리모콘을 사용하는 포수입니다. 아마도 승무원에는 다른 유조선 뒤에 위치하는 지휘관도 포함될 것입니다. 또한 다이어그램은 제어실에 두 개의 해치 만 있음을 보여줍니다.
이 프레임에서 정확히 무엇이 입증되었는지는 불분명합니다. 이것은 유망한 MBT의 등장, "주제에 대한 환상"또는 실제 프로젝트에 대한 자료에 대한 이론적 연구의 결과 일 수 있습니다. 아마도 상황은 앞으로 더 명확해질 것입니다.
올 봄, MBT-2020이라는 "개념"이미지가 중국 자료에 등장했습니다. 분명히 이것은 비공식적 인 도면이지만 이전에 게시 된 자료를 기반으로합니다. 따라서 격리 된 제어실과 무인 포탑이있는 탱크가 표시됩니다. 또한 이전에 공개 된 MBT의 외관은 힌지 보호 모듈, 격자 스크린 및 기타 구성 요소로 보완되었습니다.
수수께끼와 미스터리
따라서 중국 탱크 건물에서 매우 흥미로운 상황이 발생합니다. 현재 업계의 선도 기업이 기존 장갑차 개발에 참여하고 있으며 동시에 방향의 추가 개발 문제를 해결하고 있음이 분명합니다. 외국 자료에 따르면이 분야의 예비 작업은 거의 30 년 전에 시작되었으며 이미 실제 프로젝트를위한 기술 기반을 만들 수있었습니다.
MBT-2020 탱크의 가상 모습. 그래픽 Twitter.com/DJ21504146
그러나 육군을위한 실제 MBT의 연구 나 설계는보고되지 않았습니다. 중국은 개발 단계에서 유망한 프로젝트에 대해 거의 이야기하지 않으며 기성품 샘플을 선호합니다. 이로 인해 차세대 탱크를 만드는 과정이 개발 작업을 넘어서 진행되지 않을 것입니다. 따라서 중국 군대는 아직 탱크 함대 업데이트에 의존 할 필요가 없습니다.
그러나 낙관적 인 예측에는 이유가 있습니다. 3 년대 후반부터 중국 전차 건물은 좋은 발전 속도를 보였으며 세계 지도자와의 격차를 줄이려는 욕구와 능력을 정기적으로 확인했습니다. 현대적인 개발과 기술을 사용하여 기존 탱크의 개발을 수행하고 4 세대의 새로운 샘플을 개발하고 있습니다. 다음 XNUMX 일 작업도 가능합니다.
근본적으로 새로운 중국 MBT가 언제 나타날지, 그리고 그것이 무엇인지는 알 수 없습니다. 조만간 그러한 장갑차가 서비스를 시작하고 PLA의 탱크 유닛을 강화하여 잠재적 인 적보다 유리할 것임이 분명합니다. 그 동안 미지의 시간 동안 군대는 현대적이고 오래된 샘플을 결합하여 기존 탱크 함대를 사용해야 할 것입니다.
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