군사 검토

XNUMX 세대 UAV를 탑재 한 항공기 운반 순양함의 개념

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XNUMX 세대 UAV를 탑재 한 항공기 운반 순양함의 개념



1. 소개


В 세 번째 기사 시리즈의 관점은 우리 항공 모함 인 Kuznetsov 제독이 이미 너무 오래되어 수리하는 대신 최신 선박을 만드는 것이 낫다는 사실에 근거하여 입증되었습니다. 23900 개의 UDC pr. 50 Ivan Rogov를 놓을 때 각각의 주문 비용은 Kuznetsov 수리 비용보다 적은 XNUMX 억 루블이 될 것이라고 발표되었습니다. 또한 UDC 선체를 기반으로 항공기 운반 순양함 (AK)을 주문하는 경우 AK 선체의 가격은 UDC 선체보다 많지 않습니다.

지난 15 년 동안 우리는 주기적으로 Storm 항공 모함의 프로젝트를 발표했는데, 이는 질량과 크기 측면에서 American Nimitz에 가깝습니다. Storm의 10 억 달러 가치는 전체 아이디어를 죽입니다. 실제로 스톰 외에도 AUG, Yak-44 조기 경보기 (AWACS) 및 항공 날개 조종사를위한 훈련 단지를 구축해야합니다. 이러한 비용은 우리의 예산이 부족한 함대 분명히 작동하지 않습니다.

2. AK 개념의 기본 매개 변수


저자는 조선 또는 항공기 제작 전문가가 아닙니다. 기사에 제공된 기술적 특성은 대략적인 것이며 알려진 샘플과 비교하여 얻습니다. 전문가가 수정하고 싶다면 제안의 품질이 크게 향상되며 국방부는이를 무시할 수 없습니다.

2.1 AK의 주요 작업


항공 원격 극장에 대한 상륙 작전을 포함한 지상 작전 지원. AK에서 최대 500-600km의 작업 깊이;
• 적의 KUG에 공습을가합니다.
• 반경 1000km 이내의 해상 상황 정찰
• 자력계가있는 무인 항공기 (UAV)를 사용하여 AK 전방 최대 100km 범위에서 잠수함을 검색합니다.

작업 범위의 한계는 AK가 AUG-s를 공격해서는 안되며, 적의 영토를 공격 할 때 항공기의 UAV가 전투기 (IB)가 기반을 둔 비행장에 300km 미만의 거리에 접근해서는 안된다는 것입니다. UAV 그룹이 적의 IS의 예상치 못한 공격을받는 경우 UAV는 AK를 향해 이동하면서 장거리 공중 전투 만 수행해야합니다.

2.2 무게 및 치수


가능한 한 AK의 비용을 줄이기 위해 UDC의 크기에 해당하는 25 톤-220 * 33m의 총 배기량을 제한 할 것입니다. 또한 조선사는 슬립 웨이, 드라이 도크 등의 크기를 고려해야합니다. 수익성이 더 높은 것을 평가하십시오 :이 크기를 유지하거나 AK-240 * 28 m에 대해 더 편리한 것으로 교체하십시오. 활에 스프링 보드가 있어야합니다. 240 * 28m를 선택한다고 가정합니다.

2.3 방공 시스템 유형 선택


단거리 대공 방어 시스템 (MD) 만 항공 모함에 설치된 일반적인 버전은 러시아에서는 거의 사용되지 않습니다. 우리는 자체 URO 구축함을 가지고 있지 않으며, Gorshkov 제독 호위함도 두껍지 않으며 미사일 방어 문제를 해결하지 못합니다. 따라서 AK에 본격적인 장거리 방공 시스템을 설치해야합니다. 이러한 방공 시스템의 레이더 컴플렉스 (RLC) 출현에 대한 제안이 주어집니다. 이전 기사에서, 여기서 미사일 방어 레이더에는 4-70 평방 미터의 면적을 가진 100 개의 능동 위상 안테나 어레이 (AFAR)가 있어야합니다. 또한 상부 구조는 다기능 (MF) 레이더의 안테나, KREP (Electronic Countermeasures Complex) 및 상태 인식을 수용해야합니다. UDC와 같이 측면에 위치한 상부 구조에서는 이러한 영역을 찾을 수 없습니다.

2.4 상부 구조 설계


갑판의 전체 너비에 걸쳐 상부 구조를 배치하고 가능한 한 선박의 선수에 가깝게 배치하는 옵션을 고려하는 것이 좋습니다. 높이가 7m 인 상부 구조물의 하부는 비어 있습니다. 또한 빈 구획의 앞뒤 부분은 게이트 날개로 닫힙니다. 이륙 및 착륙 중에 도어가 열리고 약 5 °의 약간 확장되어 선박 측면을 따라 설치됩니다.


이 확장은 착륙 중 UAV가 활주로 중앙에 비해 강하게 변위되면 플레어가 상부 구조물 벽에 직접 날개 충돌을 방지하는 경우 입구 플레어를 형성합니다. 또한 사고 발생시 상부 구조물 빈 부분의 천정에 소화 장치 노즐을 설치한다. 결과적으로 활주로의 폭은 상부 구조물의 하부 폭에 의해서만 제한되고 26m에 달하여 날개 길이가 최대 18-19m, 용골 높이가 최대 4m 인 UAV를 심을 수 있습니다. , 이는 지속적으로 준비되어 있으며 아마도 따뜻한 엔진과 함께 있습니다.

갑판 위 상부 구조물의 높이는 16m 이상이어야합니다. 상부 구조물의 측면에있는 안테나 배치는 Fig. 1 이전 기사에서... 상부 구조의 전면과 후면에서 AFAR 미사일 방어 레이더는 측면과 같은 방식으로 위치 할 수 없습니다.이 AFAR은 게이트 위에 위치하며이를 수용 할 수있는 상부 구조의 전체 높이가 충분하지 않기 때문입니다. 우리는이 AFAR를 90 ° 회전시켜야합니다. 즉, AFAR의 긴면을 수평으로, 짧은면을 수직으로 배치해야합니다.

위협 기간 동안 3 개의 중거리 미사일 (SD) R-4-77 또는 섹션 1에 설명 된 12 개의 단거리 미사일 (MD)이 장착 된 IS UAV 5 쌍을 갑판의 선미에 배치해야합니다. 그러면 사용 가능한 활주로 길이가 200m로 줄어 듭니다.

3. 사용되는 UAV의 개념


공중전은 예외가 될 것이라고 가정하기 때문에 IS UAV는 아음속이어야합니다. 소형 항공 모함의 경우 소형 UAV를 보유하는 것도 유익합니다. 그러면 격납고에서 더 쉽게 운반 할 수 있고 더 짧은 활주로가 필요하며 필요한 데크 두께가 줄어 듭니다. IS UAV의 최대 이륙 중량을 4 톤으로 제한하면 날개에 최대 40 대의 UAV를 넣을 수 있습니다. 그러한 UAV의 최대 전투 하중이 800-900 kg이고 섀시가 낮기 때문에 그러한 질량의 미사일 하나를 동체 아래에 매달 수 없다고 가정하십시오. 따라서 최대 하중은 두 개의 450kg 로켓으로 구성되어야합니다. 또한 UAV의 이륙 중량을 늘리는 것이 불가능합니다. 그렇지 않으면 AK의 크기를 늘려야하며 일반 항공 모함으로 바뀝니다.

일반적으로 450kg 미만의 공대지 (VP) 미사일은 발사 범위가 짧고 심지어 SD SAM 시스템의 발사 범위를 초과하는 범위에서는 사용할 수 없습니다. V-V 미사일 중 발사 범위 77km의 SD SD R-1-110 미사일 만 사용할 수 있습니다. 미국 AMRAAM 미사일 발사기의 발사 거리가 150km라는 점을 감안하면 장거리 공중전에서 승리하는 것은 문제가 될 것입니다. UR BD R-37은 무게가 600kg이기 때문에 적합하지 않습니다. 따라서 5 장에서 논의한 글라이드 폭탄 (PB) 및 글라이드 미사일 (GL)과 같은 대체 무기의 개발이 필요합니다.

IS UAV의 작은 질량으로 인해 유인 IS에 전체 장비 세트를 배치 할 수 없습니다. 예를 들어 레이더 및 전자 대책 (KREP)과 같은 결합 된 옵션을 개발하거나 UAV를 쌍으로 결합해야합니다 : 하나의 레이더에서 다른 하나는 다양한 광학 및 전자 지능.

UAV에 근접 공중 전투를 수행하는 임무가 주어지면 UAV는 유인 IS의 능력을 분명히 초과하는 과부하 (예 : 15g)를 가져야합니다. 운영자와의 모든 측면에서 재밍 ​​방지 통신 회선도 필요합니다. 결과적으로 전투 부하가 더 많이 떨어집니다. 원거리 전투와 5g 과부하로 자신을 제한하는 것이 더 쉽습니다.

지역 갈등에서는 중요하지 않은 표적을 공격해야하는 경우가 많으며 비용이 너무 낮아 고정밀 미사일의 사용이 정당하지 않고 너무 비싸고 미사일의 질량이 너무 큽니다. 활공 탄약을 사용하면 무게와 가격을 모두 줄일 수 있으며 발사 범위가 늘어납니다. 비행 고도는 가능한 한 높아야합니다.

AK의 정보 지원은 두 번째 유형의 UAV-조기 경보 레이더 (AWACS)에 의해 제공됩니다. 긴 작업 시간 (6 ~ 8 시간)을 가져야하며, 질량이 5 톤으로 증가해야한다고 가정하고, AWACS UAV는 질량이 작음에도 불구하고 질량이 23 톤인 Hawkeye AWACS와 거의 동일한 특성을 제공해야합니다.

다음 기사는 UAV AWACS 주제에 대해 다룰 것입니다. 여기서 제안한 AWACS와 기존 AWACS의 차이점은 레이더 안테나가 대부분의 UAV 측면을 점유하고 있다는 점에 주목할 만하다. 측면 AFAR을 가리지 않는 상부 V 자 날개를 가진 특수 유형의 UAV가 개발되고있다.

4. UAV IB의 모습


American Global Hawk UAV는 여객기의 엔진을 사용하는데, 그 중 차가운 부분은 희박한 분위기에서 작동하도록 수정되었습니다. 그 결과, 질량 20 톤, 날개 길이 14m, 속도 35km / h로 비행 고도 630km에 도달했습니다.

IB UAV의 경우 날개 길이는 12-14m를 넘지 않아야하며 동체 길이는 약 8m입니다. 그런 다음 전투 부하와 연료 가용성에 따라 비행 고도를 16-18km로 줄이고 순항 속도를 850-900km / h로 늘려야합니다. ...

UAV의 추력 대 중량 비율은 최소 60m / s의 상승률을 얻기에 충분해야합니다. 비행 시간은 최소 2,5 ~ 3 시간입니다.

4.1 IS 레이더의 특성


장거리 공중전을 수행하기 위해 레이더에는 두 개의 AFAR (활과 꼬리)이 있습니다. 동체의 정확한 치수는 향후 결정될 예정이지만 이제 AFAR 레이더의 지름이 70cm라고 가정합니다.

레이더의 주된 임무는 5,5cm 범위의 주 AFAR을 사용하는 다양한 표적을 탐지하는 것이며, 적의 방공 레이더를 억제해야합니다. 작은 UAV에 충분한 전력의 KREP를 배치하는 것은 매우 어렵 기 때문에 KREP 대신 동일한 레이더를 사용합니다. 이를 위해서는 억제 된 레이더보다 더 넓은 AFAR 파장 범위를 제공 할 필요가 있습니다. 대부분의 경우 작동합니다. 예를 들어, 패트리어트 방공 시스템 레이더는 주 AFAR에 의해 보호되는 5,2-5,8cm 범위에서 작동합니다. 적 IS 레이더와 이지스 유도 레이더를 억제하려면 3-3,75cm의 AFAR 범위가 필요하므로 특정 임무를 수행하기 전에 필요한 범위의 AFAR 레이더를 장착해야합니다. 5,5cm 범위의 기수 AFAR와 꼬리 3 ~ 9cm를 설치할 수도 있으며 나머지 레이더 장치는 범용으로 유지됩니다. 레이더의 에너지 포텐셜은 KREP 포텐셜보다 적어도 10 배 더 높습니다. 따라서 재머로 사용되는 IS는 안전한 지역에서 작동하는 그룹을 커버 할 수 있습니다. Aegis MF 레이더를 억제하려면 XNUMX-XNUMXcm 범위의 AFAR이 필요합니다.

4.2 레이더의 설계 및 특성


AFAR 레이더에는 클러스터로 결합 된 416 개의 트랜시버 모듈 (TPM)이 포함되어 있습니다 (정사각형 매트릭스 4 * 4 PPM. 매트릭스 크기 11 * 11cm). 전체적으로 AFAR에는 26 개의 클러스터가 있습니다. 각 PPM은 25W 송신기와 사전 수신기로 구성됩니다. 16 개 수신기의 출력에서 ​​나오는 신호는 합산되어 수신 채널에서 최종적으로 증폭되며 출력은 아날로그-디지털 변환기에 연결됩니다. ADC는 즉시 200MHz 신호를 샘플링합니다. 신호를 디지털 형식으로 변환 한 후 신호 프로세서로 들어가 간섭에서 필터링되고 대상 감지 또는 부재 여부를 결정합니다.

각 APAR의 질량은 24kg입니다. AFAR에는 액체 냉각이 필요합니다. 냉장고의 무게는 7kg입니다. 두 개의 AFAR이있는 공중 레이더의 총 중량은 100kg으로 추정됩니다. 전력 소비-5kW.

AFAR의 작은 영역은 일반적인 IS와 동일한 공중 레이더의 특성을 얻을 수 없습니다. 예를 들어 유효 반 사면 (EOC)이있는 IS의 감지 범위는 3 평방 미터입니다. 일반적인 검색 영역에서 60 ° * 10 °는 120km와 같습니다. 각도 추적 오류는 0,25 °입니다.

이러한 지표를 사용하면 장거리 공중전에서 승리하는 것을 믿기 어렵습니다.

4.3 레이더 범위를 늘리는 방법


탈출구로 그룹 작업 사용을 제안 할 수 있습니다. 이를 위해서는 UAV간에 고속 통신 회선이 있어야합니다. 간단히 말해서, 하나의 레이더 클러스터가 UAV의 측면에 배치되면 이러한 라인이 실현 될 수 있습니다. 그러면 전송 속도는 최대 300km 거리에서 20Mbps에 도달 할 수 있습니다.

4 대의 IS UAV가 임무를 수행 할 때의 예를 고려하십시오. 4 개의 레이더가 모두 동시에 공간을 스캔하면 신호 대상을 조사하는 전력이 4 배 증가합니다. 모든 레이더가 동일한 주파수에서 엄격하게 펄스를 방출한다면 4 배 출력의 레이더가 작동 중이라고 가정 할 수 있습니다. 각 레이더가 수신하는 신호도 16 배가됩니다. 수신 된 모든 신호가 그룹의 선두 UAV에 전송되어 거기에 합산되면 전력이 8 배 더 증가합니다. 결과적으로 장비의 이상적인 작동으로 1,65 개의 레이더 레이더가 수신하는 신호 전력은 단일 레이더의 신호 전력보다 200 배 더 커집니다. 실제 장비에서는 장비의 품질에 따라 항상 합계 손실이 발생합니다. 그러한 저작물에 대해 알려진 것이 없기 때문에 특정 데이터를 인용 할 수 없지만 손실 계수를 절반으로 추정하는 것은 상당히 타당합니다. 그러면 전력이 XNUMX 배 증가하고 감지 범위가 XNUMX 배 증가합니다. 결과적으로 IS 감지 범위는 AMRAAM 미사일 발사기의 발사 범위를 초과하는 XNUMXkm로 증가하고 공중 전투가 가능합니다.

5. 유도 활공 탄약


활공하는 폭탄과 미사일 (PB 및 PR) 만 고려하십시오.

PBU-39는 원래 고정 된 목표물을 타격하기 위해 고안되었으며 GPS 신호 또는 관성에 의해 유도되었습니다. PB의 비용은 적당했습니다-$ 40.

분명히 나중에 직경 20cm의 PB 케이스는 지상 기반 CRED에서 방출되는 간섭으로부터 GPS 수신기를 보호 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그런 다음 지침이 개선되기 시작했습니다. 마지막 수정에는 이미 활성 시커가 있습니다. 조준 오류는 1m로 감소했지만 PB 가격은 200 달러로 증가하여 지역 전쟁에 적합하지 않습니다.

5.1 PB 출현 제안


GLONASS 안내를 포기하고 PB 명령 안내로 전환 할 수 있습니다. 이는 주변 물체의 반사 배경, 즉 무선 콘트라스트에 대해 레이더로 표적을 감지 할 수있는 경우 가능합니다. PB를 겨냥하려면 다음을 설치해야합니다.

• 최소 10 초 동안 PB의 직선 이동을 유지할 수있는 관성 항법 시스템;
• 저고도 고도계 (300m 미만)
• 레이더의 심문 신호를 다시 전송하는 무선 자동 응답기.

레이더가 세 가지 모드 중 하나에서 지상 표적을 감지 할 수 있다고 가정 해 보겠습니다.

• 표적이 너무 커서 물리적 빔 모드에서, 즉 정보 보안이 직접적으로 비행 할 때 표면에서 반사되는 배경에 대해 감지 할 수 있습니다.
• 표적이 작고 합성 빔 모드에서만 감지 할 수 있습니다. 즉, 몇 초 동안 측면에서 표적을 관찰 할 때입니다.
• 표적은 작지만 10-15km / h 이상의 속도로 이동하며이 기능으로 구별 할 수 있습니다.

안내의 정확성은 하나 또는 한 쌍의 IS가 안내를 수행하는지 여부에 따라 달라집니다. 단일 레이더는 1-2m의 오차로 PB까지의 범위를 정확하게 측정 할 수 있지만 방위각은 0,25 °의 단일 측정으로 큰 오차로 측정됩니다. PB 1-3 초를 관찰하면 측면 오차가 범위에서 PB까지 0,0005-0,001로 감소 할 수 있습니다. 그런 다음 약 100km의 거리에서 측면 오류는 50-100m와 같으며 지역 표적에서만 발사하는 데 적합합니다.

10-20km 간격으로 한 쌍의 IS가 있다고 가정 해 봅시다. IS의 상호 좌표는 GLONASS의 도움으로 매우 정확하게 알려져 있습니다. 그런 다음 PB에서 IS까지의 거리를 측정하고 삼각형을 만들어 오차를 10m로 줄일 수 있습니다.

더 높은 안내 정확도가 필요한 경우 1km 이상의 거리에서 표적을 감지 할 수있는 텔레비전과 같은 시커를 사용해야합니다. 선박의 운영자에게 TV 영상을 전송하는 옵션을 고려할 수 있습니다.

5.2 활공 미사일 사용


공중전을 수행하기 위해 선택된 전술은 적의 IS 공격이 감지되면 장거리에서 그를 발사하고 즉시 돌아서 AK를 향해 가야 함을 확립합니다. 미사일 BD R-37은 600kg의 질량으로 인해 완전히 부적합하며 UR SD R-77-1은 부분적으로 적합합니다. 그들의 질량도 190kg으로 작지 않고 발사 범위는 110km로 너무 작습니다. 따라서 PR 사용 가능성을 고려할 것입니다.

UAV가 고도 17km에 있다고 가정합니다. 고도 500km에서 순항하는 초음속 1800m / s (15km / h)로 날아가는 IS의 공격을 받으십시오. IS가 60 ° 각도로 UAV를 공격한다고 가정 해 보겠습니다. 그런 다음 UAV는 IS를 피하기 위해 120 ° 회전해야합니다. 250m / s의 비행 속도와 4g의 과부하에서 회전하는 데 12 초가 걸립니다. 명확성을 위해 PR 질량을 60kg으로 설정하여 UAV가 12 PR의 탄약 부하를 가질 수 있도록합니다.

전쟁의 전술을 고려하십시오. IS가 UAV에 가장 불리한 변형 인 외부 제어 센터에서 UAV를 공격하게하십시오. 그런 다음 UR이 시작되기 전에 IS는 레이더를 켜지 않으며 자체 UAV의 레이더로만 감지 할 수 있습니다. 그룹의 온보드 레이더 200 개의 그룹 스캔을 사용하더라도 감지 범위는 기존 IS-35km에만 충분합니다. F-90의 경우 범위가 35km로 떨어집니다. 15km 거리에서 500km 고도에서 비행하는 F-XNUMX를 감지 할 수있는 AK 미사일 방어 레이더가 여기에서 도움을받을 수 있습니다.

UAV를 철회 할 필요성에 대한 결정은 IS까지의 거리가 120-150km로 줄어들 때 이루어집니다. 전투가 15km 이상의 고도에서 발생한다고 생각하면 구름이 거의 없습니다. 그런 다음 TV 또는 IR 카메라를 사용하는 UAV는 IS가 UR을 시작했음을 기록 할 수 있습니다. IS가 미사일 방어 레이더의 가시 영역에 있으면이 레이더로 미사일 방어 시스템의 발사도 감지 할 수 있습니다.

IS가 UR을 시작하지 않고 UAV에 계속 접근하면 UAV는 첫 번째 PR 쌍을 재설정합니다. PR에 떨어지는 순간 캐리어 윙이 열리고 주어진 방향으로 미끄러지기 시작합니다. 이때 UAV는 계속 회전하고 PR이 꼬리 AFAR 영역에 있으면 추적을 위해 PR을 캡처합니다. 한 쌍의 PR이 IB를 틱 단위로 가져 가기 위해 최대 10km까지 흩어져 계획을 계속합니다. PR에서 IS까지의 거리가 30-40km로 줄어들면 운영자는 PR 엔진을 시작하라는 명령을 내리면 3-3,5M까지 가속됩니다. 계획 중에 PR이 1-3km의 고도를 잃을 것이라는 사실은 무시할 수 있습니다. PR의 에너지는 높이 손실을 보상하기에 충분하기 때문입니다. 트랜스 폰더를 PR에 설치해야 PR을 높은 정확도로 전달하는 데 도움이됩니다. PR에 대한 레이더 시커는 필요하지 않습니다. 간단한 IR 또는 TV 시커 만 있으면 충분합니다.

추격 과정에서 IS가 약 50km 거리에서 UAV에 접근하면 UR을 시작할 수 있습니다. 이 경우 미사일 방어 모드에서 PR이 사용됩니다. PR은 평소와 같이 배출되지만 날개를 연 후 PR은 UR을 향해 회전 한 다음 엔진을 시동합니다. 충돌 경로에서 차단이 발생하기 때문에 광학 시커의 넓은 시야가 필요하지 않습니다.

참고 : AK 사용 전략을 논의하려면 먼저 제어 센터를 확보하는 방법을 고려해야합니다. 그러나 주요 정보원-해양 작전 극장에서 작동하는 AWACS UAV 구성 문제는 다음 기사에서 고려할 것입니다.

6. 결론


• 제안 된 AK는 항공 모함 Storm보다 몇 배 더 저렴합니다.
• 비용 효율성 기준에 따르면 AK는 Kuznetsov를 크게 능가합니다.
• 강력한 방공 시스템은 AUG 미사일 방어와 방공을 제공하고 UAV는 적 잠수함의 지속적인 탐지를 보장합니다.
• 활공 탄약은 일반적인 미사일 발사기보다 훨씬 저렴하며 지역 충돌에서 장기적인 공중 커버를 허용합니다.
• AK는 상륙 작전 지원에 최적입니다.
• AK UAV 기반 AWACS는 다른 KUG-am에 의해 제어 센터에 사용될 수 있습니다.
• AK에서 개발 한 UAV, PB 및 PR을 성공적으로 내보낼 수 있습니다.
저자 :
이 시리즈의 기사 :
https://topwar.ru/176336-jeffektivnost-pvo-perspektivnogo-jesminca-alternativnyj-radiolokacionnyj-kompleks.html
https://topwar.ru/174920-problema-povyshenija-jeffektivnosti-pvo-pvo-odinochnogo-korablja.html
https://topwar.ru/175379-jeffektivnost-pvo-korabelnoj-udarnoj-gruppy-kug.html
https://topwar.ru/175899-jeffektivnost-pvo-avianosnoj-udarnoj-gruppy-aug-vozmozhen-li-proryv.html
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  1. 최
    5 11 월 2020 18 : 21 새로운
    + 27
    멋진 이야기를 할 시간입니다 ...

    전문가가 수정을 원하는지 여부에 관계없이 제안의 품질이 크게 향상되며 국방부는이를 무시할 수 없습니다.


    저자는 MO의 누군가가이 환상에 관심을 가질 것이라고 순진하게 믿습니까?
    입증 된 UAV 제어 시스템이없고 드론 사용에 대한 실제 경험이 거의없는 상태에서 어떻게 40면 (!)면이있는 비행기를 탈 수 있습니까? UAV는 하키보다 5 톤 더 낫습니다. 실제로 아날로그가 없습니다. 정신을 잃기 전에 여기서 나갈 게요.
    1. 민간인
      민간인 5 11 월 2020 18 : 47 새로운
      + 10
      기술도없고, 이러한 기술을 개발할 돈도없고, 우주선 자체를위한 돈도 없습니다. 순진한 아이디어를 내놓기에 충분합니다.
      1. 피닉스
        피닉스 5 11 월 2020 20 : 57 새로운
        -3
        별도로 설명 된 모든 것은 절대적으로 모든 것입니다. 여기서 순진한 생각은 아니지만 범주적인 의견을 제시 할 수있을만큼 문제를 이해하고 있다는 확신입니다.
      2. Doccor18
        Doccor18 5 11 월 2020 21 : 08 새로운
        +8
        나는 기사를 읽기 시작했습니다 ... 더 이상 이야기가 더 환상적입니다 ... 웃음
        [/ 인용문] [인용문 = 민간인] 기술도, 이러한 기술을 개발할 돈도없고, 우주선 자체를위한 돈도 없습니다 ... 순진한 아이디어를 내놓기에 충분합니다.

        이것은 확실합니다.
        제안 된 AK는 항공 모함 Storm보다 몇 배 더 저렴합니다.

        기껏해야 두 번.
        그리고 효율성 측면에서 일반 다목적 항공 모함보다 5 배 열등합니다.
        그리고 기존 항공 모함에 의해 파괴 될 것입니다. 현대의 데크 IS (현재로서는)가 공격 UAV보다 머리와 어깨에 있기 때문입니다. 언젠가 그들은 기회가 평등 할 것이지만 조만간은 아닙니다 ...
        1. 보리스 ⁣ 면도기
          보리스 ⁣ 면도기 5 11 월 2020 21 : 33 새로운
          0
          인용문 : Doccor18
          현대의 데크 기반 정보 보안 (지금까지)은 어떤 공격 UAV보다 우월합니다. 언젠가 그들은 기회가 평등해질 것이지만 조만간은 아닙니다 ...

          순전히 개념적으로 드론은 적어도 비행 시간 측면에서 유인 항공기보다 성능이 뛰어납니다. 조종사는 우리 인간이 사업을 수행하는 데 일반적으로 사용되는 잠, 식사 등을해야하기 때문입니다. 따라서 순전히 개념적으로 그리고 잠재적으로 더 넓은 범위의 사용과 유사한 총 수의 항공기가 동시에 공중에 있습니다. 그러나 감지 시스템의 부하 또는 전력 측면에서 실제 항공기와 비교하려면 드론의 크기가 비슷해야합니다. 요점은 비행기에 탑승 한 배가이기는 것이 아닙니다. 요점은 더 길고 더 강력한 팔을 가진 배가 승리한다는 것입니다. 따라서 무인 항공기가 탑재 된 선박은 유인 항공기가 탑재 된 선박보다 더 유망 할 수 있지만 동시에 무인 항공기의 치수는 기존 항공기의 치수와 크게 다르지 않으므로이를 운반하는 선박은 작지 않습니다. 그러나 그것은 확실히 고전적인 항공 모함보다 작을 수 있습니다. 로봇이 투석기가 측면에서 뱉어내는 가속도에 대해 저주를주지 않기 때문에이 필멸의 인체는 측정 된 것보다 높은 과부하를받을 수 없습니다. 그리고이 상황은 필요한 이륙 길이에 직접적인 영향을 미칩니다. 전체적으로 로봇은 해군 항공의 미래 엘리트입니다. 우리가 좋아하든 아니든
          1. Sanichsan
            Sanichsan 5 11 월 2020 23 : 49 새로운
            +2
            견적 : Boris ฿ Razor
            순전히 개념적으로 드론은 적어도 비행 시간 측면에서 유인 항공기보다 성능이 뛰어납니다. 조종사가 사업을하려면 우리 인간 특유의 잠을 자고 먹어야하기 때문입니다. 따라서 순전히 개념적으로 그리고 잠재적으로 더 넓은 범위의 사용과 유사한 총 수의 항공기가 동시에 공중에 있습니다. 그러나 감지 시스템의 부하 또는 전력 측면에서 실제 항공기와 비교하려면 드론의 크기가 비슷해야합니다.

            그러나 날개의 타격 능력이 개념에서 제거되면 어떻게 될까요? 정찰 및 탐지 만하고 장거리 대함 미사일 및 기타 파괴 수단으로 영장에 충격 기능을 할당합니까? 컴파운드의 스트라이크 잠재력의 실행을 보장하는 떠 다니는 지휘 센터.
            1. 보리스 ⁣ 면도기
              보리스 ⁣ 면도기 6 11 월 2020 00 : 29 새로운
              0
              제품 견적 : SanichSan
              그러나 날개의 타격 능력이 개념에서 제거되면 어떻게 될까요? 정찰 및 탐지 만하고 장거리 대함 미사일 및 기타 파괴 수단으로 영장에 충격 기능을 할당합니까?

              내가 이해하는 것처럼 항공기의 에너지 능력은 탐지 장비의 범위에 영향을 미칩니다. 글쎄, 항공기 등에 설치된 감지 수단의 크기 / 수량 / 명명법 (최종적으로 무게 및 부피). -또한. 따라서 큰 차는 분명히 작은 차보다 더 멀리 "보기"하므로 먼저 적을 탐지합니다.
              또한 적의 함선을 탐지 한 항공기에서 직접 발사 한 로켓 (적을 향해 전진)은이 항공기의 영장에서 항공사가 발사 한 로켓보다 짧은 거리를 커버해야합니다. 그리고 이것은 모든 것을 결정할 수있는 패배 시간의 차이입니다.
              1. Sanichsan
                Sanichsan 6 11 월 2020 00 : 54 새로운
                0
                견적 : Boris ฿ Razor
                내가 이해하는 것처럼 항공기의 에너지 능력은 탐지 장비의 범위에 영향을 미칩니다. 글쎄, 항공기 등에 설치된 감지 수단의 크기 / 수량 / 명명법 (최종적으로 무게 및 부피). -또한. 따라서 큰 차는 분명히 작은 차보다 더 멀리 "보기"하므로 먼저 적을 탐지합니다.

                권리. 그러나 무인 버전에서는 생명 유지 시스템, 대피 시스템, 승무원 공간 등이 필요하지 않기 때문에 공간과 무게가 절약되어 더 작은 크기로 비슷한 탐지 기능을 제공 할 수 있습니다.
                견적 : Boris ฿ Razor
                또한 적의 함선을 감지 한 항공기에서 직접 발사 한 로켓 (적을 향해 이동)은 해당 항공기의 영장에서 항공사가 발사 한 로켓보다 더 짧은 거리를 커버해야합니다.

                여기는 사실이 아닙니다. AWACS 항공기를 감지합니다. 공격기는 먼저 무기를 설치해야합니다 (항공 모함의 손실을 거의 초래 한 자연 발사 사고 후, 이는 출발 전에 수행됨), 이륙 한 다음 목표로 이동 한 다음 로켓을 발사해야합니다. 동일한 AWACS로부터 표적 지정을받은 선박이 즉시이를 수행합니다.
                견적 : Boris ฿ Razor
                그리고 이것은 모든 것을 결정할 수있는 패배 시간의 차이입니다.

                확실해! 병사

                PS
                이 선박의 임무는 정찰 그룹과 떠 다니는 활주로의 유지 보수로 줄어들 수 있으며, 이는 비용을 최소한으로 줄이는 반면 명령은 정찰 UAV 그룹과 직접 작동합니다.
                1. 보리스 ⁣ 면도기
                  보리스 ⁣ 면도기 6 11 월 2020 11 : 33 새로운
                  0
                  제품 견적 : SanichSan
                  무인 버전에서는 생명 유지 시스템, 대피 시스템, 승무원 공간 등이 필요하지 않기 때문에 공간과 무게가 절약됩니다.

                  확실히. 그렇기 때문에 동일한 크기가 아닌 비슷한 크기에 대해 썼습니다.

                  제품 견적 : SanichSan
                  AWACS 항공기 감지

                  작을 수는 없습니다.
                  그리고 AWACS가 이미 공중에있는 항공기를 적을 향해 전진하는 데 도움이되는 상황은 가능합니다. 그리고 제가 기술 한 타격 시간의 이득은
        2. 핀 코드
          핀 코드 6 11 월 2020 06 : 47 새로운
          +1
          이것은 처음에 컴퓨터이며 모든 컴퓨터가 해킹 될 수 있습니다. 조종사는 깨질 수만 있습니다. 어쨌든 지금은 ...
          1. 보리스 ⁣ 면도기
            보리스 ⁣ 면도기 6 11 월 2020 11 : 36 새로운
            +1
            제품 견적 : pin_code
            이것은 처음에 컴퓨터이며 모든 컴퓨터가 해킹 될 수 있습니다.

            컴퓨터에도 해킹 될 수있는 컴퓨터가 있습니다. 조종사는 손에 기계식 스티어링 휠이 없어 케이블로 에일러론에 힘을 전달하므로 같은 방식으로 해킹 될 수 있습니다.
        3. Fizik 남
          Fizik 남 8 11 월 2020 01 : 36 새로운
          +2
          인용문 : Doccor18
          나는 기사를 읽기 시작했다 .. 멀리 갈수록 더 환상적인 이야기 ..

          가장 흥미로운 점은 이것이 AS 주립 연구소의 전 "충실한 Fedosov"에 의해 작성되었다는 것입니다. 빌레이
          -우리 군사 과학에서 "정의"(당신이 깊이 파고 들지 않는 한)가 AHINA 일 수 있다는 사실의 추악한 예
    2. 피닉스
      피닉스 5 11 월 2020 20 : 56 새로운
      -1
      아마도 저자는 일부 연결의 존재로 인해 그가들을 것이라고 확신합니까? 아니면 MO는 Nibiru의 외계인으로 만 구성됩니까?
  2. 우연
    우연 5 11 월 2020 18 : 27 새로운
    + 18
    저자는 조선 또는 항공기 제작 전문가가 아닙니다.
    기사의 핵심 문구. 또한 기사에 따르면 저자는 일반적으로 그리고 함대와 관련하여 로켓, 무선 전자 장치, 레이더, 방공 및 대공 방어 시스템의 전문가가 아닙니다. 요컨대-저자는 그가 취한 모든 문제를 이해하지 못합니다. 사이트에서이 수준의 기사는 전혀 속하지 않습니다.
    그런데 저자가 자기 계로 만 잠수함을 찾기로 결정한 이유는 무엇입니까?
    1. 블라디미르 녹스
      블라디미르 녹스 5 11 월 2020 18 : 33 새로운
      +5
      인용구 : Undecim
      저자는 조선 또는 항공기 제작 전문가가 아닙니다.
      기사의 핵심 문구. 또한 기사에 따르면 저자는 일반적으로 그리고 함대와 관련하여 로켓, 무선 전자 장치, 레이더, 방공 및 대공 방어 시스템의 전문가가 아닙니다. 요컨대-저자는 그가 취한 모든 문제를 이해하지 못합니다. 사이트에서이 수준의 기사는 전혀 속하지 않습니다.

      저도 이것에 주목했습니다. 그런 Underwaffe의 개념도 목적도 분명하지 않습니다. .... 그리고 당신은 25000 톤의 변위를 생각할 것입니다. .... MO "쉽게"는 R & D를위한 돈을 찾을 것입니다. 선박 자체를 위해 ...... 아직 지뢰 찾기가 없습니다 돈의
    2. 최
      5 11 월 2020 18 : 39 새로운
      +8
      그런데 저자가 자기 계로 만 잠수함을 찾기로 결정한 이유는 무엇입니까?


      기사의 수준으로 판단하면 저자는 그것을 자석과 혼동했습니다. 이것은 우리가 보트가 바다 깊이에서 당겨질 큰 자석으로 UAV에 매달린 논리입니다. wassat
    3. Nikolaevich 전
      Nikolaevich 전 5 11 월 2020 19 : 37 새로운
      +4
      인용구 : Undecim
      저자는 왜 자력계만으로 잠수함을 검색하기로 결정 했습니까?

      왜 ...하지만 저자 가이 단어를 기억하고 올바르게 작성했기 때문에! 아마도 그의 집 근처에는 "마그네틱"쇼핑 센터가있을 것입니다! 뭐
      1. 우연
        우연 5 11 월 2020 20 : 52 새로운
        +5
        저자가 주제와 거리가 멀다는 사실은 그의 이전 작품에서 분명했습니다. 그들 중 하나에서 그는 15-30cm 범위의 레이더가 자연에서 발생하지 않는다고 의견에서 주장했습니다.
    4. 크라스 노야 르 스크
      크라스 노야 르 스크 5 11 월 2020 21 : 11 새로운
      +5
      인용구 : Undecim

      기사의 핵심 문구. 또한 기사에 따르면 저자는 일반적으로 그리고 함대와 관련하여 로켓, 무선 전자 장치, 레이더, 방공 및 대공 방어 시스템의 전문가가 아닙니다. 요컨대-저자는 그가 취한 모든 문제를 이해하지 못합니다. 사이트에서이 수준의 기사는 전혀 속하지 않습니다.

      Henry Ford는 그의 저서 "My Life, My Achievements"에서 다음과 같이 말했습니다.- "사건에 실패하려면 전문가에게 맡기십시오."
      내가 정확하게 인용했다고 주장하는 것이 아니라 아이디어를 정확하게 전달했습니다.
      1. 우연
        우연 5 11 월 2020 21 : 27 새로운
        +2
        하지만 그는 아이디어를 정확하게 전달했습니다.
        정확하지 않아.
        "현명한 사람들은 너무 영리하고 실용적이어서 이것이 왜 비현실적인지 절대적으로 알고 있습니다. 그들은 어떻게 든 제한에 취약합니다. 그래서 저는 졸업생을 대하지 않는 것을 선호합니다. 경쟁자들을 불공정하게 대하고 싶은 마음이 있다면, 전문가 몇 명을 추천하고 싶습니다. 그들은 보통 일할 시간이 없을 정도로 좋은 조언을 많이합니다. "
        네, 어떤 이유에서인지 포드는 테일러를 기계 공장에서 배급 작업에 초대했습니다.
        그러한 진술을 문자 그대로 받아 들여서는 안됩니다. 아니면 치료를 위해 아마추어에게 가십니까?
        1. 크라스 노야 르 스크
          크라스 노야 르 스크 7 11 월 2020 15 : 10 새로운
          0
          인용구 : Undecim

          그러한 진술을 문자 그대로 받아 들여서는 안됩니다. 아니면 치료를 위해 아마추어에게 가십니까?

          당신은 포드를 정확하게 인용했습니다. 그러나 그들은 그가 의미하는 바를 이해하지 못했습니다.
          이전에 알려지지 않았던 새로운 것을 개발할 때 "전문가"의 의견에 의존하지 마십시오. 그들은 이것이 불가능하다는 것을 증명할 것입니다. 이 같은. 포드를주의 깊게 읽으면 내 말에 대한 확인을 찾을 수 있습니다.
  3. 티모 진아
    티모 진아 5 11 월 2020 18 : 29 새로운
    + 12
    작업 범위의 한계는 AK가 AUG-s를 공격해서는 안되며, 적의 영토를 공격 할 때 항공기의 UAV가 전투기 (IB)가 기반을 둔 비행장에 300km 미만의 거리에 접근해서는 안된다는 것입니다. UAV 그룹이 적의 IS의 예상치 못한 공격을받는 경우 UAV는 AK를 향해 이동하면서 장거리 공중 전투 만 수행해야합니다.


    위대한 무기, 저자. 이 모든 글을 쓰는 게 재미 있지 않나요?
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 5 11 월 2020 18 : 42 새로운
      -1
      저자는 UAV의 기능을 약간 과소 평가합니다.
      예 : UTAP-22
      6,1m 길이의 터보 제트는 마하 0,91 (1115km / h)에서 최대 15m의 고도까지 이동할 수 있으며 최대 비행 범위는 000km이고 내구성은 2600 시간입니다. 내부 탑재량 159kg, 외부 탑재량 227kg, 각 날개에 45kg의 무기를 탑재 할 수 있습니다.
      1. 티모 진아
        티모 진아 5 11 월 2020 19 : 38 새로운
        +6
        문제는 wunderfawl이 해결하는 작업은 무엇입니까? 예를 들어, 해상 공격 진형의 방공, 의도 된 목적으로 사용될 때 적 UAV 항공기의 파괴, 항공 정찰, 적군이 전투기를 대량으로 사용하는 조건에서 공격 군을위한 통제 센터의 수령 및 인도, 세계 해양 또는 착륙 구역의 지정된 지역에 대한 항공 우위를위한 투쟁, 그리고 기타
        기적의 드론이 달린 기적의 배가이 모든 것을 할 수 있습니까? 그리고 우리는 아직 기적의 배가 날씨로 인해 항공을 사용할 수 없을 것입니다. 결국 Barentsukha와 북대서양 모두 매우 작습니다.

        UAV의 경우 UDC에서 발사하여 피니셔와 장벽없이 심을 수 있습니다.
        Kuznetsov는 수리 여부와시기에 대한 질문이 없습니다.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 5 11 월 2020 19 : 48 새로운
          -3
          따옴표 : timokhin-aa
          해상 공격 대형의 방공, 적군 항공기 UAV가 의도 된 목적으로 사용될 때 파괴, 항공 정찰, 적군이 전투기를 대량으로 사용하는 조건에서 공격 군을위한 제어 유닛의 수령 및 인도, 세계 해양의 지정된 지역 또는 착륙 구역에 대한 항공 우위를위한 투쟁 등. 기타

          문제는 UAV의 기능 또는 정보 시스템에 관한 것입니다. 3 ~ 4 세대의 IS 기능을 갖춘 드론을 만드는 것은 문제가되지 않습니다. 문제는 "두뇌"와 통신 채널의 품질입니다. 미국에는 통신 문제가 없습니다. 이것은 위성 또는 주요 유인 항공기와의 통신입니다. 예를 들어 F35B는 경 항공 모함에 탑재됩니다.
          1. 우는 눈
            우는 눈 5 11 월 2020 20 : 32 새로운
            +2
            인용구 : OgnennyiKotik
            3-4 세대 IS 기능을 갖춘 드론을 만드는 것은 문제가되지 않습니다.


            IS는 전투기입니까? 이 경우 문제가되지 않더라도 아직 한 사람은 없습니다. 그리고 기존의 방공 구축함을 만드는 것이 더 쉬울 수 있습니다.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 5 11 월 2020 20 : 47 새로운
              -1
              인용구 : 우는 눈
              이 경우 문제가되지 않더라도 아직 한 사람은 없습니다.

              무인 F16 블록 30과 F / A-18D 호넷 슈트? 후자는 자율 모드로 항공 모함에 이착륙했습니다 (조종사는 보험 용이었습니다).
              1. 우는 눈
                우는 눈 5 11 월 2020 20 : 50 새로운
                +2
                인용구 : OgnennyiKotik
                무인 F16 블록 30과 F / A-18D 호넷 슈트?


                정보 보안으로서의 작업이 시연 될 때-그렇습니다. 그때까지는 안됩니다.

                인용구 : OgnennyiKotik
                후자는 자율 모드에서 항공 모함에 이착륙했습니다.


                X-47B는 6 년 전에이 작업을 수행했지만이를 기반으로 한 스트라이크 항공기 개발은 포기되었습니다.
          2. 티모 진아
            티모 진아 5 11 월 2020 21 : 48 새로운
            +4
            그렇다고해도 NGAD 시스템에서 미국인들은 결국 유인 항공기를 찾았습니다. 그들의 모든 Starlinks와 함께.
            그리고 우리의 항공 전자 공학과 항공 전자 공학은 비교할 수 없을 정도로 더 나쁘고 연결이 만족스럽지 않습니다.
            따라서 살아있는 조종사는 훨씬 더 논쟁의 여지가 없습니다.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 5 11 월 2020 21 : 56 새로운
              0
              따옴표 : timokhin-aa
              그들의 NGAD 시스템, 미국인들은 결국 유인 항공기에 왔습니다

              지금까지는 선택적으로 무인으로 통과합니다.

              https://news.usni.org/2015/05/13/mabus-uclass-likely-a-bridge-to-autonomous-strike-aircraft-fa-xx-should-be-unmanned

              따옴표 : timokhin-aa
              그리고 우리의 항공 전자 공학과 항공 전자 공학은 비교할 수 없을 정도로 더 나쁘고 연결이 만족스럽지 않습니다.

              그것은 무엇입니까.
              1. 티모 진아
                티모 진아 5 11 월 2020 22 : 28 새로운
                +4
                지금까지는 선택적으로 무인으로 통과합니다.

                https://news.usni.org/2015/05/13/mabus-uclass-likely-a-bridge-to-autonomous-strike-aircraft-fa-xx-should-be-unmanned


                거기 가지 말고 여기로 가세요-
                https://vz.ru/world/2020/9/28/1062592.html

                그러나 "선택적 무인"이라는 표현은 좋습니다. "기지에서"그들은 모두 유인이기 때문입니다.
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 5 11 월 2020 22 : 34 새로운
                  0
                  우리 미디어는 끔찍하고 정상적으로 번역 할 수 없습니다. 여기에 당시 미 해군 장관 인 Ray Mabus의 직접 연설이 있습니다.
                  “정확히 어떤 프로그램에 속할지는 모르겠지만 F / A-XX가 어떤 모습이든 무인이어야한다”고 그는 말했다.

                  “정확히 어떤 프로그램에 해당 될지는 모르겠지만 F / A-XX가 무엇이든 무인이어야한다”고 그는 말했다.



                  따옴표 : timokhin-aa
                  그러나 "선택적 무인"이라는 표현은 좋습니다. "기지에서"그들은 모두 유인이기 때문입니다.

                  문구가 올바르지 않습니다. 유인 기지의 F16 / 18, 기지의 F / A-XX는 무인 및 유인입니다.
                  1. 티모 진아
                    티모 진아 8 11 월 2020 12 : 21 새로운
                    +1
                    NGAD는 해군이 아닌 공군의 프로그램이며 해군은 이제 F / A-XX가 아니라 자체적으로 절단하고 있습니다. 이 경우 우리 미디어는 괜찮습니다.
                    1. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 8 11 월 2020 12 : 37 새로운
                      0
                      혼란스러워. NGAD는 DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), 공군 및 미 해군의 공동 프로젝트입니다. 결과적으로 F-XX 및 F / A-XX 항공기가 생성되어야합니다. 현재 Lockheed Martin Skunk Works에서 처리하고 있습니다.
                      흥미롭고 새로운 :
                      다음과 같은 첨단 기술 항공기의 성공적인 개념화 및 개발 유산을 바탕으로 SR-71, F-117, F-22 및 F-35, Skunk Works의 혁신 정신과 고품질 제품을 빠르고 조용하게 제공하는 능력

                      아마도 우리는 SR-72를 포함하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
                      https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
                    2. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 8 11 월 2020 12 : 53 새로운
                      0
                      나아질 게 먹어 프로그램 그 안의 NGAD는 프로젝트 두 FX와 F / A-XX에 대해 정확히 알고 있지만 다른 것이있을 수 있습니다.
                      1. 티모 진아
                        티모 진아 8 11 월 2020 13 : 33 새로운
                        +1
                        이것은 공군 프로젝트입니다. 비행기는 Penetrator counter air-PAC로 통과했으며 프로토 타입은 이미 비행 중입니다. 글쎄, 또는 어떤 종류의 기술 시연자. 이것은 전투기가 아니기 때문에 지금까지 아무도 F 인덱스를 할당하지 않았습니다.
                      2. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 8 11 월 2020 13 : 41 새로운
                        0
                        ... 18 월에이 서비스는 2030 년에 Super Hornets 및 EA-XNUMX-G Growler 전자 공격 기능을 대체 할 NGAD 시스템 제품군을 만들 수있는 차세대 항공 패권 프로그램 (이전에는 F / A-XX로 알려진 노력)에 대한 요구 사항을 탐색하기 시작했습니다. -s, USNI 뉴스 서비스 관계자는 목요일 성명에서 말했다.


                        해군 항공전 국장 (N98) 마이크 마나 지르 제독은 작년에 USNI 뉴스에 공군과 FX 및 F에 대한 해군 대안을 공동 분석하기 위해 공군과 파트너십을 고려하고 있다고 밝혔다. A-XX.

                        https://news.usni.org/2016/04/21/navy-seeking-family-of-systems-to-replace-super-hornets-growlers-sheds-fa-xx-title
                        ... 해군은 NGAD 개발 프로세스의 초기 단계에 있으며 2019 년 XNUMX 월 대안 분석과 작전 개념에 대한 일반 요구 사항 및 지침을 완료했습니다. 이러한 노력은 현재 방위 회사들이“선진 항공 우월성과 장기적인 가용성 / 지속 가능성 사이의 균형을 이루는”아이디어를 모색하는 개념 단계에 있다고 해군 대변인 Danny Hernandez가 말했습니다.

                        그러나 경제 침체로 인해 잠재적으로 국방 예산에 더 많은 압력이 가해지면서 해군은 NGAD를 깨끗한 전투기로 계속 운영 할 수단이 없을 ​​수 있습니다.

                        https://www.defensenews.com/air/2020/06/01/at-a-budgetary-crossroads-the-us-navys-aviation-wing-must-choose-between-old-and-new/
                      3. 댓글이 삭제되었습니다.
                      4. OgnennyiKotik
                        OgnennyiKotik 8 11 월 2020 14 : 02 새로운
                        0
                        NGAD는 해군, 공군 및 DARPA의 공동 프로그램입니다. 이 프로그램에는 다양한 하위 프로그램과 프로젝트가 있습니다. 그러나 그들은 모두 NGAD와 미래 FX의 프로젝트와 미래 F / A-XX 및이 프로그램에 따른 다른 항공기의 프로젝트입니다. 아마도 F35A / C의 이야기는 반복 될 것입니다.
                        한 번 더 관리 NGAD 프로그램의 주요 개발자의 메시지 :
                        제휴 DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), 미국 공군 및 해군 Skunk Works 팀은 현재 및 새로운 위협을 포함하는 비선형, 게임 변경 기능을 제공하는 방법을 모색하고 있으며 궁극적으로 미국과 그 동맹국에 경쟁적이고 결정적인 이점을 제공합니다.

                        스컹크 작업 기술 역량을 개발하고 새로운 개발 위치를 모색합니다. 공중 플랫폼 차세대 공기 지배력 (NGAD)뿐만 아니라 미래 합동 군 구조의 일부가 될 것으로 예상되는 기존 플랫폼에 대한 잠재적 인 향상.

                        SR-71, F-117, F-22 및 F-35와 같은 최첨단 기술 항공기의 성공적인 개념화 및 개발의 유산을 바탕으로 Skunk Works는 혁신 정신과 고품질 제품을 빠르고 조용하게 제공 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.

                        https://www.lockheedmartin.com/en-us/who-we-are/business-areas/aeronautics/advanced-aeronautics/air-dominance-of-the-future.html
  4. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 5 11 월 2020 19 : 03 새로운
    -3
    그리고 나는이 기사에 쓰여진 경 항공 모함 / UAV의 개념이 곧 미국에 나타날 것이라고 확신하며 UDC America를 리메이크하기에 충분합니다. F35B도 있지만 이미 적합한 UAV가 있습니다.
    1. Sanichsan
      Sanichsan 5 11 월 2020 23 : 56 새로운
      0
      인용구 : OgnennyiKotik
      이미 적합한 UAV

      MQ-1은 이미 해체되었고 MQ-9는 해체 준비 중입니다. 개발 입찰 단계에서 새로운 ... 뭔가 작동하고 상각이 없도록?
    2. 아그
      아그 6 11 월 2020 08 : 52 새로운
      +2
      "... 나는이 기사에 쓰여진 경 항공 모함 / UAV의 개념이 곧 미국에 나타날 것이라고 확신합니다. UDC America를 리메이크하기에 충분합니다. 그들은 여전히 ​​F35В를 가지고있을 것이지만 그들은 이미 적합한 UAV를 가지고 있습니다 ..."

      그가 나타나지 않도록하는 방법을 알고 있습니다. 저자에게 amerovskiye 리소스에 대한 그의 기사를 게시하게하십시오.-그들은 오랫동안 pereklinit 할 것입니다.이 기간 동안 우리는 함대를 재건 할 것입니다.))
      1. 본질.
        본질. 6 11 월 2020 13 : 36 새로운
        0
        인용문 : AAG
        저자가 amerovsky 리소스에 대한 기사를 게시하게하십시오.
        아마도 저자는 사건보다 다소 앞서있을 수 있으며, 현재 미국은 F-35B와 본격적인 항공 모함의 드론을 사용하는 것이 더 쉽습니다.


        X-47B는 현재 포기되었지만 F / A-18 "Hornet"용 소프트웨어는 자동 모드에서 사용되었습니다.

        소형 항공 모함의 일종 인 무인 차량의 특수 운반선을 만들 필요가 없을 것으로 보이며, 오히려 드론 자체가 구축함과 프리깃의 대 잠수함 헬리콥터와 같은 기존 선박에 적응할 것입니다. 쿼드 콥터 나 일회용 가미카제 드론, 정찰 드론과 같은 매우 작은 UAV 일 수 있습니다.
  5. Fizik 남
    Fizik 남 8 11 월 2020 01 : 37 새로운
    +2
    따옴표 : timokhin-aa
    저자. 이 모든 것을 쓰는 것이 재미 있지 않습니까?

    너 봐 어디서? 그것은 ... 빌레이
    1. 티모 진아
      티모 진아 8 11 월 2020 02 : 04 새로운
      +1
      GosNII 그대로? 그래서 그는 레이더 작업을하고 있었는데 그의 환상은 "다른 사람의 공간으로"사라졌습니다.

      한때 나는 크림 전쟁 당시의 기술을 사용하여 탱크를 만드는 방법에 대해 상상했습니다. 사람들이 무엇을 발명했는지 결코 알 수 없습니다 ...
      1. Fizik 남
        Fizik 남 8 11 월 2020 02 : 11 새로운
        +2
        따옴표 : timokhin-aa
        GosNII 그대로? 그래서 그는 레이더에서

        그가 "나르는"것은 "fedosovschina"
        Fedosov 자신은 한편으로는 삼촌이 매우 똑똑하고 존경받으며 다른 한편으로는 난해하고 거의 모든 것을 (수학) 입증 할 준비가되어 있습니다.

        "고르바초프 스키의 논리"라는 틀 안에서 Tu-160에 대한 논쟁의 생생한 예, "순전히 공식적으로"그는 절대적으로 옳지 만, 핵심 질문은 항공기의 적용 모델이 많고 그들은 Mr. Gorbachevsky, 그러나 다른 모델과 모든 다른 결과를 얻습니다 (Gorbachevsky의 "국수"대신).
  • 바이러스 백신
    바이러스 백신 5 11 월 2020 18 : 31 새로운
    +1
    쓰레기가 지나갈 때 읽기-읽기-그리고 SHOYGU는 OGARKOV-USTINOV-SUFFICIENCY DOCTRINE에 따라 엄격하게 행동합니다. 40 년 전 AvKr에서 무엇을 얻었어야했는지 .... 이제 그들은 미사일을 마무리하고 계획 중입니다. \ b + 해안 항공 반경이 허용 가능한 값 (??)으로 증가했습니다.
    모어 맨 대나무 연기. 또는 앙골라와 아르헨티나를 푸틴에게 주면 (크림과 같이 국민 투표를 통해) 우리는 우리의 땅과 시민을 보호 할 것입니다.
    바다의 Srz의 동쪽 부분이 통제되었습니다. 그곳에서 우크라이나 ( "Novorossiya")로가는 미사일과 비행기의 발사가 나왔습니다. 소련의 주요 산업 지역 인 지금은 외국 땅입니다. 북해도 미사일로 덮여 있습니다.
    MOSCOWS와 URALS의 보호가 DR FRONTIERS에서 진행되고 있습니다. 푹신하지 않은 AV를 밀어 넣어야하나요?
    그리고 캄차카와 프리 모르 스키 영토- "전략가"가 거기서 무엇을 보았습니까? 내가 아니라 당신은 쇼구에 반대 (IS ONE?) 기사를 낙서합니다.
    1. 티모 진아
      티모 진아 5 11 월 2020 19 : 39 새로운
      +3
      온도가있는 것 같습니다. 그것을 측정하십시오.
      1. 바이러스 백신
        바이러스 백신 5 11 월 2020 21 : 47 새로운
        -2
        입어보고, 러시아어 알파벳을 봤습니다. 조언 해 주셔서 감사합니다.
        모든 대단한 군대는 방수 기능과 단서를 사용할 수 있어야합니다.
        그는 조언합니다-그는 일반 참모와 국방부의 "블록 헤드"(또는 리더십에 대해 더 무해한 것)보다 온도계와 함대 건설에 대해 더 잘 알고 있습니다.
        모든 천재는 Shoigu가 육군과 해군을 되 살리고 항공 모함을 만드는 것을 방해합니다.
        나쁜 댄서 ... 무언가 ... 춤을 방해하고 매우 나쁜 댄서-파트너
        1. 티모 진아
          티모 진아 6 11 월 2020 11 : 02 새로운
          0
          아니, 더 이상 온도도 아닙니다 ...
      2. 아그
        아그 6 11 월 2020 09 : 06 새로운
        +1
        따옴표 : timokhin-aa
        온도가있는 것 같습니다. 그것을 측정하십시오.

        모든 사람이 결과없이 그러한 기사를 마스터하는 것은 아니며 "모든 것을 마스터 할뿐만 아니라"))))
  • OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 5 11 월 2020 18 : 34 새로운
    -3
    날개 길이가 최대 18-19m이고 용골 높이가 최대 4m 인 UAV를 심을 수 있습니다.

    시각화를 위해 설명은 MQ-25 Stingray, Boeing Loyal Wingman에 적합합니다.



    그러나 두 가지 유형의 UAV를 사용하는 것이 좋습니다. "무거움"과 "가벼움". 위에서 언급했듯이 무거운, 가벼운 유형 UTAP 2 / Tu-22 "Reis"


    Altius 유형 UAV 레이더.

    2 가지 등급의 UAV로 분할하면 출시 속도가 빨라지고 전체 프로젝트 비용이 절감됩니다. 폐는 레이더 방출기, 전자전 항공기, 미끼 등 소모품으로 사용할 수 있습니다. 기본 작업의 강력한 성능.
    1. 핀 코드
      핀 코드 6 11 월 2020 06 : 58 새로운
      +1
      위성이 없으면 어떻게 날아갈까요?
  • 우는 눈
    우는 눈 5 11 월 2020 18 : 39 새로운
    +1
    그러나 프로젝트에서도 아직 적합한 UAV가 없습니다.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 5 11 월 2020 18 : 44 새로운
      -11
      모든것은. "Hunter"와 같은 쓸모없는 프로젝트에 자원을 낭비하지 않으면 모든 것이 단시간에 완료 될 수 있습니다.
      1. 우는 눈
        우는 눈 5 11 월 2020 18 : 48 새로운
        +3
        인용구 : OgnennyiKotik
        모든 것이 있습니다.


        예를 들어?
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 5 11 월 2020 18 : 56 새로운
          -6
          우리는 JF-17의 아날로그를 무인, 변형, 짧은 이륙에 적합하게 만들고 있습니다 (로켓 부스터, 투석기, 조종사 없음, 아이언은 가속을 견뎌야 함) 엔진, 항공 전자 공학, 글라이더가 신속하게 설계되고 무인 제어를위한 장비가 있습니다. 무선 제어, 헬리콥터 UAV 및 Altius 유형 중계기. 이것으로 무엇을 할 수 없습니까?
          1. 우는 눈
            우는 눈 5 11 월 2020 19 : 00 새로운
            +3
            인용구 : OgnennyiKotik
            JF-17의 아날로그 만들기


            그러려면 시작해야합니다. 아직 그러한 프로젝트가 없습니다.

            인용구 : OgnennyiKotik
            무인 관제 장비 있음


            원격 제어 장비? 그러한 UAV로 시작하는 것은 가치가 없습니다.

            인용구 : OgnennyiKotik
            이것으로 무엇을 할 수 없습니까?


            물리학 법칙에 위배되지 않는 모든 것이 가능합니다.
        2. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 5 11 월 2020 18 : 59 새로운
          -5
          Yak-130을 더 쉽고 저렴하게 재활용 할 수 있습니다.
  • ZEMCH
    ZEMCH 5 11 월 2020 18 : 54 새로운
    +6
    내가 뭘 읽었는지 웃음
    실제로 기사는 VO에 게시되며 그 후 오랫동안 사이트를 방문하지 않기를 원합니다. 느낌
  • Lex_is
    Lex_is 5 11 월 2020 18 : 59 새로운
    + 14
    기사 불!
    나는 읽는 동안 울었다!
    무엇보다도, 나는 개념-프로젝트를 좋아했습니다 (이 기사의 거의 모든 것이 아름답다는 사실에도 불구하고).

    국방부는 그런 제안을 무시할 수 없다고 생각합니다. 웃음

    추신 : 저자의 마약 중독을 어떻게 든 다룰 때입니다. 이미 매우 무거운 것을 소비하기 시작했습니다 ...
    1. 피닉스
      피닉스 5 11 월 2020 21 : 00 새로운
      0
      시각 장애가있는 작가가 아름답고보기 좋은 컨셉 아트를 그릴 수 있도록 도와드립니다. 아니면 약한가요?
      1. Lex_is
        Lex_is 5 11 월 2020 21 : 37 새로운
        +5
        아니면 약한가요?

        약하게
        나는 저자와 달리 내 엔지니어링 및 조선 재능을 냉정하게 평가합니다.
        9 미터 길이의 작은 배의 선체를 대략적으로 계산하고 모델링하는 데 거의 한 달이 걸립니다.
        그리고 당신은 항공 모함의 몸체를 스케치하도록 저를 초대합니다. 웃음
  • 아사드
    아사드 5 11 월 2020 19 : 08 새로운
    +6
    근처에 터보프롭 항공기에 대한 기사가 있습니다! 이. 젠장 편집자 님, 당신이 출판 한 것을 읽었나요?
  • Lex_is
    Lex_is 5 11 월 2020 19 : 20 새로운
    +3
    나는 또한 UAV를 선체 전체 너비 인 상부 구조 아래 격납고에 직접 심는 아이디어가 정말 마음에 들었습니다. 한 쌍의 UAV가 거기에 서 있고 게이트 벨이 조심스럽게 제공되었습니다.
    이 확장은 착륙 중 UAV가 활주로의 중앙에 비해 측면으로 강하게 변위되면 플레어가 상부 구조물 벽에 직접적인 날개 충돌을 방지하는 경우 입구 플레어를 형성합니다.

    나는 두 가지 점을 이해하지 못했습니다.
    1. 날개가 종을 친 후 UAV는 어디에서 공중제비를 할 것인가? 그리고 그는 근무중인 쌍을 제외하고는 재주 넘길 곳이 없습니다.)
    2. 착륙 접근이 실패한 경우 (결국 파도, 바람 등의 요소) UAV를 근무중인 쌍이있는 격납고 또는 상부 구조물에 두는 것이 더 낫습니까? 그는 갈 곳이 없다
    1. 아나 코렛
      아나 코렛 6 11 월 2020 01 : 15 새로운
      0
      격납고에 직접 심는 아이디어는 새로운 것이 아닙니다)이 아이디어로 인해 스펙트럼의 엘리트에 대한 향수가 느껴 졌다고 말할 수도 있습니다.
      그리고 그러한 항공 모함의 모호한 멀티 태스킹은 교향곡 오케스트라의 외국 여행에 대한 오래된 일화를 상기시킵니다. 우리는 그곳에서 시가를 사고, 그곳에서 판매하고, 가전 제품을 구매합니다.하지만 도구는 어떻습니까? 하나의 질문입니다.
      여기저기서, 하나의 보편적이고 저렴한 프로젝트로 모든 문제를 해결하려는 시도이지만 장갑 건설에서 투카 체비 즘 냄새가 난다. 그러면이 프로젝트를 포기하고 값 비싼 프로젝트를 따로해야 할 것이다.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 6 11 월 2020 13 : 34 새로운
      +2
      또한 세 번째 질문이 있습니다. "게이트"가있는이 상부 구조는 데크 위의 공기 흐름과 함께 어떻게 배열 될까요?
      이미 상부 ​​구조로 분리 된 두 개의 갑판 (착륙 및 이륙)이있는 AB가 하나있었습니다.

      작동 결과에 따르면 선미 착륙 갑판을 사용하는 것이 거의 불가능한 것으로 나타났습니다. 상부 구조는 착륙 항공기의 궤적을 예측할 수없이 변경하는 공기 소용돌이를 생성합니다.
  • 이고르 세메 노프
    이고르 세메 노프 5 11 월 2020 19 : 31 새로운
    +3
    저자가 Zen이 아닌 여기에 게시하기로 결정한 이유는 무엇입니까? 편집자들이 이것을 건너 뛴 이유는 무엇입니까? 다시 저주받은 미지! 웃음
    1. Fizik 남
      Fizik 남 8 11 월 2020 01 : 39 새로운
      +1
      인용구 : Igor Semyonov
      저자가 Zen이 아닌 여기에 게시하기로 결정한 이유는 무엇입니까? 편집위원회가 이것을 건너 뛴 이유는 무엇입니까?

      편집자들은 한 가지만 놓쳤습니다. 저자가 어디에서 왔는지 적습니다. 롤
      GosNII AS에서 빌레이
  • Mooh
    Mooh 5 11 월 2020 19 : 56 새로운
    +2
    이 기사는 물론 그다지 많지는 않지만 주로 조선 및 항공 전문가가 아닌 저자의 성격 때문이지만 그럼에도 불구하고 RF 국방부에서 그의 아이디어를 우선 순위로 고려해야한다고 생각합니다.
    그러나 강력한 방공 시스템과 uav 용 비행 갑판을 갖춘 그다지 크지 않은 선박에 대한 아이디어는 의미가 있습니다. 불행히도 나는 또한 전문가가 아니고 그러한 프로젝트의 비용과 구현시기를 추정 할 수 없지만이 아이디어에는 분명한 이점이 있습니다. 그러나 명백한 단점도 마찬가지입니다.
    1. 에이 비어
      에이 비어 5 11 월 2020 20 : 56 새로운
      +5
      항공 모함에는 비행을 방해하기 때문에 강력한 방공 시스템이 설치되어 있지 않습니다.
      1. Mooh
        Mooh 6 11 월 2020 01 : 10 새로운
        -1
        항공 모함에는 비행을 방해하기 때문에 강력한 방공 시스템이 설치되어 있지 않습니다.

        저는 이것이 극복 할 수없는 장애물이라고 생각하지 않습니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 6 11 월 2020 03 : 11 새로운
          +5
          극복 할 수 있을지 모르지만 항공 모함에 장거리 방공 시스템이없고 UDK도 없다는 것은 헛된 일이 아닙니다.
          적절한 셀을 공급하는 것은 문제가되지 않을 것입니다. 40 만 톤의 몸체에 대해서는 문제가되지 않지만 레이더는 여전히 먼 거리에 있습니다.
          그러나 일반적으로 평균 범위 이상으로 제한되거나 일반적으로 최대 10km 또는 일반적으로 배럴을 사용하는 자기 방어로 제한됩니다.
          디자이너들이 완전히 멍청하다고 생각하지 않고 방공을 강화할 생각도하지 않았습니다.
          오히려 실제 운영 경험은 장거리 방공 시스템이 선박의 주요 기능에 대한 가능성을 제한한다는 것을 확인시켜줍니다.
      2. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 6 11 월 2020 13 : 51 새로운
        +1
        제품 견적 : Avior
        항공 모함에는 비행을 방해하기 때문에 강력한 방공 시스템이 설치되어 있지 않습니다.

        * Invincible의 Sea Dart와 Top 1143 XNUMX의 Storm을 신중하게 살펴 봅니다.

        그것은 비행에 관한 것이 아닙니다. 사실 DD 방공 미사일 시스템은 안테나 부분과 발사 부분 측면에서 매우 큰 부분입니다.
        제품 견적 : Avior
        적절한 셀을 공급하는 것은 문제가되지 않을 것입니다. 40 만 톤의 몸체에 대해서는 문제가되지 않지만 레이더는 여전히 먼 거리에 있습니다.

        문제는 AB의 공석이 대부분 후원된다는 것입니다. 그리고 PU SAM DD의 sponson은 빔 버전이나 UVP 버전에 맞지 않습니다. PU의 총 높이가 스폰 손의 높이를 초과하기 때문에 UVP의 아래쪽 부분이 "소시지"처럼 바깥쪽으로 늘어납니다. 또한 PU는 보호가 필요합니다.
        따라서 배의 높이에 맞는 곳에 PU를 배치해야합니다. 그리고 거기 에서이 발사기는 AB 항공기의 주무장 및 핵심 무장에서 영역과 부피를 제거합니다.
        특수 항공 모함의 경우 가장 중요한 것은 항공 그룹의 크기와 기저 가능성입니다. SAM, PLUR 및 기타 컴플렉스는 FR, EM, KR과 같은 다른 AUG 선박에서도 운송 할 수 있기 때문입니다. 그러나 비행기는 AUG 함 한 척으로 만 운송되며, 소형 호 위선에 실을 수있는 것으로 교환하는 것은 비합리적입니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 6 11 월 2020 14 : 24 새로운
          +1
          나는 실제로 이것을 썼다
          오히려 실제 운영 경험은 장거리 방공 시스템이 선박의 주요 기능에 대한 가능성을 제한한다는 것을 확인시켜줍니다.

          그리고 Invisible의 사진은 새로운 영국 항공 모함이 왜 이것을 가지고 있지 않은지 명확하게 설명합니다.
          갑판의 UVP는 빔 발사기보다 훨씬 적은 공간을 차지합니다.
          그러나 그럼에도 불구하고 De Gaulle의 경우, 예를 들어 발사기에 약간의 길이를 추가했지만 Aster-15로 제한하고 먼 Aster 30을 넣었습니다.
          아직 배송하지 않았습니다.
          분명히 발사하는 동안 발사기 주변에 여전히 여유 공간이 있어야하고, 공간을 차지하고, 비행을 방해해야합니다.
        2. 아가 어
          6 11 월 2020 14 : 42 새로운
          0
          강력한 방공 시스템은 AUG 전체에 미사일 방어를 제공 할 수있는 강력한 레이더를 의미합니다. 초음속 대함 미사일 시스템과 같은 특히 위험한 표적의 파괴를 보장하기 위해 AK에 대한 방공 미사일 시스템의 탄약 부하를 최소화해야합니다. 제안 된 AK의 특징은 상부 구조가 실제로 데크에서 공간을 차지하지 않지만 모든 안테나가 완벽하게 배치되어 있다는 것입니다.
          1. 에이 비어
            에이 비어 6 11 월 2020 14 : 57 새로운
            +1
            레이더에는 문제가 없으며 항공 모함에서 매우 강력합니다.
          2. 티모 진아
            티모 진아 8 11 월 2020 12 : 24 새로운
            +1
            실제 적대 행위의 과정에서 항공 모함 레이더 기지의 운영을 숨겨야한다는 것을 이해하십니까?
    2. Dart2027
      Dart2027 5 11 월 2020 23 : 20 새로운
      0
      Quote : MooH
      그러나 강력한 방공 시스템과 uav 용 비행 갑판을 갖춘 그다지 크지 않은 선박에 대한 아이디어는 의미가 있습니다.

      예를 들어 충격 UAV가 사용하도록 설계된 우주선에 대한 아이디어가 구현 될 가능성이 있습니다. 본격적인 AUG에 반대하는 것이 문제가 될 것임은 분명하지만 얼마나 많은 국가에서 그것을 가지고 있습니까? 그러나 강력한 방공 시스템은 이미 불필요합니다. 운영 경험에서 알 수 있듯이 항공기를 운반하는 선박은 호위 기능을 수행하지 않아야합니다.
      1. Mooh
        Mooh 6 11 월 2020 01 : 05 새로운
        +1
        문제의 사실은 그러한 배가 고전적인 항공 모함의 임무에 대처할 가능성이 없다는 것입니다. 톤수 25000으로 많은 매장량을 빼앗을 수 없으며 해안을 따라 본격적인 작업이 작동하지 않습니다. 파푸아 인들도. 하지만 IBM에 대한 애착으로? 방공, 대공 방어 및 전체 컴파운드의 정찰 작업을 해결하는 일종의 호위? 우리는 DLRO가 충분하지 않으며 장거리 대함 미사일의 표적 지정 작업은 매우 시급합니다.
        1. Dart2027
          Dart2027 6 11 월 2020 18 : 17 새로운
          0
          Quote : MooH
          문제의 사실은 그러한 선박이 고전적인 항공 모함의 임무에 대처할 가능성이 낮다는 것입니다
          그리고 그는해서는 안됩니다.
          Quote : MooH
          톤수 25000으로 많은 매장량을 빼앗을 수 없으며 해안을 따라 본격적인 작업이 작동하지 않습니다.

          글쎄, 어떻게 말할 수 있습니까? 25000 톤의 톤수에 대해 구체적으로 쓰지 않았지만 UAV 용 비행기에 대한 아이디어에 대해 구체적으로 작성했습니다.
    3. cap830
      cap830 6 11 월 2020 21 : 48 새로운
      +1
      그래서 모든 사람들이 "그의 아이디어는 ..."라고 생각합니다. 옛날 옛적에 특허 관계자는 우리에게 기이 한 아이디어를 보냈습니다. "잠수함 선체는 스핀 형태로 만들어야한다. 밀집한 수중에 들어가면 저항이 줄어들고 속도가 빨라진다"는 아이디어의 유용성에 대한 입증 된 (!) 결론을 요청했습니다. 좋은 아이디어? 편심. 분명히 병 코르크와 관련이 있습니다. 그러나 공무원은 무엇입니까! 그들은 대답하지 않았습니다. 아니면 시간이 지남에 따라 우리가 틀릴 수도 있습니다 ...
  • 피닉스
    피닉스 5 11 월 2020 20 : 55 새로운
    -2
    결론에서 그들은 처음에 설명한 이점을 나타내는 것을 잊었습니다. 해상 조종사를위한 복잡한 교육 시스템을 포함 할 필요가 없습니다.
  • 에이 비어
    에이 비어 5 11 월 2020 21 : 01 새로운
    +7
    저자는 데크 기반 UAV, 항공 모함, 심지어는 항공 모함을위한 레이더 지원이라는 한 기사에서 너무 많은 내용을 다루었습니다.
    또한, 세 가지 문제가 모두 현재 존재하지 않는 기술을 기반으로합니다.
    IMHO, 한 가지만 취하고 혁신 수준을 줄여야합니다. 그러면 프로젝트가 더 현실적으로 보일 것입니다.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 5 11 월 2020 21 : 13 새로운
      0
      제품 견적 : Avior
      한 가지만 취하고 혁신 수준을 줄여야합니다. 그러면 프로젝트가 더 현실적으로 보일 것입니다.

      나는 동의한다. 그러나 이것은 저자가 아니라 현재 정부에 마이너스입니다.
      미국을 취하면 모든 것이 논리적입니다.
      UDC America가 6부터 22 F35В까지 있으며, 이제 Loyal Wingman 경쟁이 시작되었으며, UTAP-2 및 XQ-22의 기성품 버전이 58 개 있으며, 호주 보잉도 자체 프로젝트와 MQ-25 급유 탱커 프로젝트를 보유하고 있습니다. 모든 것을 합치면 완전히 무인 공중 날개로 UDC를 만들 수 있습니다 (물론 의미가 있다면).
      1. 에이 비어
        에이 비어 5 11 월 2020 22 : 38 새로운
        +4
        드론은 실제로 최소한의 방공 기능을 수행하지 않지만 일부 Harrier 수준에서 F-35V보다 더 많은 수준에서 F-XNUMXV만큼 순수한 UAV의 캐리어 캐리어 프로젝트를 추가로만 적용하는 것이 아니라 다목적 공격 항공 모함에 적용 할 수 있습니다.
        이러한 고가의 프로젝트를위한 독립 단위로서 적용 가능성이 매우 제한적이며 이러한 형태에서는 함대에 관심이 없습니다.
        원칙적으로, 그들은 미국인들이 지금하고있는 것처럼 응용 경험을 얻기 위해 기존 선박에 UAV를 추가하기 시작할 것입니다.
        참신함이 너무 많으면 좋지 않으며 실패 할 위험이 더 커지고 기술에서는이를 받아들이지 않고 의도적으로 참신함의 정도를 제한합니다.
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 5 11 월 2020 22 : 43 새로운
          0
          완전히 동의 해. 모든 것이 단계적으로 진화합니다. 네트워크 중심 시스템의 중심 인 F35도 있으며 항공이있는 모든 유형의 부대에 있습니다. 따라서 그들은 노예를 공군, 해군, ILC에 침착하게 소개합니다. 자율 무인 항공기를 즉시 도입하는 것은 고통 스럽습니다.
  • 피닉스
    피닉스 5 11 월 2020 21 : 09 새로운
    0
    자동 RU. 갑판 위의 상부 구조에 대한 아이디어는 논쟁의 질에 관계없이 MoD에 의해 강력하게 거부됩니다. 군-산업 단지는 일반적으로 산업과 특히 러시아 산업에서 가장 보수적 인 부분입니다. AUG 방공에 관한 이전 기사를 읽은 후 가장 먼저 생각한 것은 기생 질량을 최소화하면서 수직 이착륙 UAV를 만드는 방법을 배우는 방법이었습니다. 이것이 상업 회사들이이 방향으로하고있는 일입니다 (아래 사진). 이 유형의 UAV는 다른 특수화되지 않은 선박을 기반으로 할 수 있습니다. 물론이 작은 것들은 직접적으로는 아니지만 수직으로 이착륙 할 수 있습니다.

    [img]https://assets.newatlas.com/dims4/default/4ed7dd0/2147483647/strip/true/crop/1646x1097+137+0/resize/1200x800!/quality/90/?url=http%3A%2F%2Fnewatlas-brightspot.s3.amazonaws.com%2Fe0%2F04%2F17da1dcb498ea58c643d5cf355e6%2F1920-img-1897.jpg[/img]
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 5 11 월 2020 21 : 23 새로운
      0
      Bell은 무인 틸트로터 V-247 프로젝트를 가지고 있습니다.

      무인 레이더를 만드는 것도 가능합니다.
  • Alex2000
    Alex2000 5 11 월 2020 21 : 09 새로운
    0
    좋지만 비현실적입니다.
  • 바딤 _888
    바딤 _888 5 11 월 2020 21 : 11 새로운
    0
    예, 그렇지 않은 것을 위해 배를 만드세요? 철퇴에 대한 이야기가 아무것도 가르쳐주지 않았나요?
  • 티모 진아
    티모 진아 5 11 월 2020 21 : 53 새로운
    +6
    그리고이 무인 항공기를 Pablo Escobar라고 부릅니다.
    1. Mooh
      Mooh 6 11 월 2020 01 : 15 새로운
      +2
      더 나은 "올리 가치 퍼킨"은이 과두주의 돈을 기반으로합니다. 자발적이고 강제적입니다.
  • 핀 코드
    핀 코드 6 11 월 2020 06 : 41 새로운
    +1
    AvKr 25 ~ 변위는 건물 가치조차 없습니다. 특히 어떤 종류의 드론의 경우. 결함있는 개념 100 %. 본격적인 항공 모함을 구축해야합니다. 지금은 아니지만 미래에. 또는 가볍지 만 전투기와 함께 50 킬로톤 이상 이동하여 공중 우위를 차지합니다.
  • cap830
    cap830 6 11 월 2020 21 : 10 새로운
    0
    2.1 절 이후에 나는 읽고 싶지 않았습니다. 우선, 작가는 어떤 외딴 해안에 착륙하려고 했습니까? 공중에서 시리아, 쿠바, 베네수엘라 또는 플로리다에 착륙하는 것을 막으시겠습니까? 공격적인 정책은 공식적으로 비난받습니다. 둘째, 100km를 검색하거나 1000km를 정찰하는 기적은 무엇입니까? 기존의 하이드로 레이더는 더 많은 것을 허용합니다. 셋째, 비용에 대해. 음, 여기는 정말 슬프다. 가난하고 빈곤 한 공상 과학 작가들의 땅. 시험의 희생자는 이해할 수 있고 환상적이며 약을 절약하는 것은 죄입니다.
  • 엑소
    엑소 7 11 월 2020 11 : 16 새로운
    0
    우리가 기존 UAV를 개발하는 것이 얼마나 어려운지를 고려할 때 데크 장착형 UAV를 꿈꾸지 않는 것이 좋습니다. 그리고 발판이 달린 항공 모함의 개념 자체가 결함이 있습니다.
  • 류세이
    류세이 7 11 월 2020 11 : 33 새로운
    0
    이 저자의 각 기사에서 나는 읽을 가치가 없다는 것을 점점 더 확신합니다 ...
  • S. 빅토로 비치
    S. 빅토로 비치 7 11 월 2020 14 : 49 새로운
    0
    프로젝트는 비판을 받아야하지만, 논의의 사실 자체가 분명히 필요합니다. 문제를 이해하는 데있어 이해의 갈등과 불일치가 있습니다.
  • 호스텔
    호스텔 7 11 월 2020 19 : 04 새로운
    0
    저자에 대한 모든 존경심으로, 그러한 카스트라토 우주선을 만드는 아이디어는 매우 결함이 있습니다. 최소 대공 방어 (근거리 지역의 대공 방어 만 해당)를 사용하여 변위를 70000 톤 감소시킨 버전에서 항공 모함 Shtorm을 재 작업하는 것이 더 쉽습니다. 투석기와 AWACS 비행기 만 있으면됩니다. 후자는 어쨌든 개발이 필요합니다. 왜냐하면 항상 a-50을 운전하는 것이 바람직하지는 않기 때문입니다. 하지만 문제는 가난한 나라가 해군을 군대의 한 분과로 끌어 들이지 않는다는 것입니다. 따라서 문제.
    1. 아고 다
      아고 다 8 11 월 2020 11 : 56 새로운
      0
      인용문 : alberigo
      변위가 감소 된 버전에서 항공 모함 Storm 재 작업이 더 쉬워졌습니다.

      예, 더 쉽지만 더 작은 항공 모함의 이착륙이 더 어렵습니다
      사실, 미사일과 드론이 장착 된 하나의 우주 함이 제안 된 프로젝트 대신 AFAR과 미사일이 장착 된 올린, 갑판과 UAV가 장착 된 두 척의 함선을 갖는 것이 더 쉽고 정확합니다. "결합"은 모든 경우에 적용되지만 변위가 작은 경우에는 발생하지 않습니다.
  • cks 시스
    cks 시스 8 11 월 2020 17 : 16 새로운
    +1
    저자는 당신이 공상 과학 소설을 쓰고 있다는 것을 이해합니다. 당신의 AK는 Storm보다 저렴할 것입니다. 당신은 새로운 구조와 새로운 무기 구성을 가진 새로운 항공기 (여러 유형의)를 가진 새로운 선박을 개발할 것을 제안합니다. 이 모든 비용이 Storm뿐만 아니라 일반적으로 해군 예산의 절반을 능가합니다. 그리고 모든 것이 잘되면 러시아에있는 우리는 원시적 인 UAV에도 몇 가지 문제가 있습니다. AFAR은 "성인용"비행기에도 넣기에는 너무 비싸다고 여겨지지만, 비행기에 두 개가 필요합니다! 동시에,이 드론은 정상적인 정보 보안으로 돌아 다니지 않습니다. 그리고 UAV DROW는 일반적으로 강력합니다. 사실 이것은 단지 날아 다니는 안테나가 아닙니다! 왜 Hokai에 XNUMX 명의 승무원이 있다고 생각합니까? 글쎄요, 가장 중요한 것은 러시아가 지상 공격이 아니라 KUG를 덮기 위해 항공 모함이 필요하다는 것입니다.