군사 검토

세계사에서 "가장 인상적인"항공기로 선정 된 외국 언론

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EurAsian Times에는 "가장 인상적인"항공기에 대한 기사가 있습니다. 역사 항공비범 한 특성을 가졌지 만 양산에 들어간 적은 없었습니다.


1970 년대 말까지. 미군 부에서 그들은 복합 재료의 사용과 전자 분야의 발전으로 인해 열리는 새로운 기회를 고려하는 것을 포함하여 군용 항공 현대화의 필요성을 점점 더 분명하게 인식하게되었습니다. 현재 DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency)는 군부의 최신 개발을 담당했습니다. 그의 관리자들은 2 대의 혁신적인 항공기 생산 주문을 이행 할 수있는 회사를 찾기 시작했습니다. 주문은 87 만 달러로 평가되었습니다.

1981 년에 DAPRA는 계약자를 결정했습니다. Grumman Aerospace였습니다. 현재 버지니아 주 폴스 처치에 본사가있는 Northrop Grumman Corporation입니다. 미국 항공 산업의 XNUMX 대 기둥 중 하나로 간주되며 보잉이나 록히드 마틴과 같은 항공기 산업의 "괴물"과 동등한 조건으로 경쟁합니다.

1981 년 XNUMX 월 두 대의 항공기 생산 계약을 맺고이를 이행하기 시작한 것은 Grumman이었습니다. EurAsian Times Mansij Astkhan의 저자가 세계 군사 항공 역사상 가장 인상적인 항공기라고 불렀던이 항공기의 프로토 타입을 회사의 전문가들이 개발하는 데는 불과 XNUMX 년이 걸렸습니다.

실험용 항공기는 Kh-29로 명명되었습니다. 그것은 사다리꼴 모양의 전면 수평 꼬리와 네거티브 스윕 날개 인 "오리"계획에 따라 만들어졌습니다. 꼬리 부분에서 날개의 뿌리 부분은 길쭉한 유입으로 바뀌고 항공기의 공기 역학 제어 시스템과 관련된 플랩으로 끝납니다.

날개의 복잡한 형상으로 인해 항공기는 매우 기동성과 가벼움이 밝혀졌습니다. 직선 스윕을 사용하는 날개 위의 공기 흐름은 리어 스윕이있는 날개에서 발생하는 것처럼 바깥 쪽이 아닌 날개 바닥을 향해 안쪽으로 향했습니다.

X-29는 디지털 비행 제어 시스템, 공 탄성 디자인, 프론트 클리트, 항공기 전체에 사용되는 복합 재료, 그리고 어떤 경우에는 유망한 디자인 솔루션을 생생하게 보여주었습니다.

-미국 분석가 Mark Episkopos는 말합니다.

1984 년 Kh-29는 첫 비행을 한 후 2 년 동안 29 시간 이상 테스트를 거쳤습니다. 전체적으로 Kh-422는 XNUMX 개의 연구 비행을 수행했으며, 그 동안 전문가들은 항공기의 기동성과 제어 가능성에 대한 많은 지표를 연구하고 분석했습니다.


그러나 비행기는 대량 생산에 들어 가지 않았고 결과적으로 미국 군용 항공기에서 사용되지 않았습니다. 군부가 X-29의 대량 생산 아이디어를 포기한 주된 이유는 구조 파괴의 위험이 높기 때문입니다. 직선형 날개 디자인은 매우 위험한 것으로 간주되어 현재의 컴퓨터 시스템 만이 그러한 항공기의 성능을 보장 할 수 있습니다. 당시에는 이렇게하는 것이 매우 어려웠습니다.

29 대의 온보드 디지털 온보드 컴퓨터가 동시에 고장난 경우 X-XNUMX는 너무 빨리 폭발하여 조종사가 방출조차 할 수 없을 것입니다.

-역사가 Christian Geltser를 강조합니다.

그러나 X-29는 채택되지 않았지만 처음 테스트 된 일부 기술은 현재 현대 전투기 생산에 널리 사용됩니다. 특히 항공기의 총 중량을 줄이기 위해 복합 재료를 널리 사용하게 된 것은 X-29였습니다.

일련 번호가 29-82 인 X-0003A 항공기 인 프로토 타입 자체는 오하이오 주 데이턴 근처의 라이트 패터슨 공군 기지에있는 미국 공군 국립 박물관의 공개 전시장에서 항상 볼 수 있습니다.
저자 :
사용한 사진 :
Wikipedia / NASA; Wikipedia / 미 공군
80 댓글
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  1. 포켈로
    포켈로 4 11 월 2020 19 : 19
    +8
    황금 독수리의 우리가 위에서 설명한 모든 문제를 해결하지 않았습니까?
    1. 절
      4 11 월 2020 19 : 22
      + 19
      이것은 Berkut 이전에 나타났습니다.
      매트리스는 좋은 학교를 가졌습니다.
      1. 포켈로
        포켈로 4 11 월 2020 19 : 42
        + 14
        인용구 : 절
        이것은 Berkut 이전에 나타났습니다.
        매트리스는 좋은 학교를 가졌습니다.

        등장했지만 마음에 들지 않았고, 황금 독수리는 돈 부족과 UHT의 전망으로 떨어져 떨어져 세계 역사상 "가장 인상적인"항공기라는 주제로 측정되었습니다.
        1. JD1979
          JD1979 4 11 월 2020 21 : 59
          + 16
          제품 견적 : poquello
          황금 독수리는 돈 부족과 UHT의 전망으로 인해 떨어졌습니다.

          EMNIP는 원래 비행 실험실로 만들어졌고 대량 생산을 계획하지 않았습니다.
      2. 안톤 유
        안톤 유 5 11 월 2020 15 : 29
        0
        이전에는 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 독일인들 사이에서 나타났습니다.
    2. 에이 비어
      에이 비어 4 11 월 2020 19 : 27
      +5
      ... 리버스 스윕 윙 디자인의 가장 큰 단점은 탄성 발산 효과 (뒤틀린 후 파괴)입니다. 이로 인해 디자이너는 전투기의 초기 디자인을 심각하게 수정해야했으며, 결국 S-37이 탄생했으며 나중에 Su-47 "Berkut"이라는 명칭을 받았습니다. [5]

      말하기 힘듭니다.
      시리즈에서 미국인처럼 가지 않았다
      1. 포켈로
        포켈로 4 11 월 2020 19 : 46
        +1
        제품 견적 : Avior
        ... 리버스 스윕 윙 디자인의 가장 큰 단점은 탄성 발산 효과 (뒤틀린 후 파괴)입니다. 이로 인해 디자이너는 전투기의 초기 디자인을 심각하게 수정해야했으며, 결국 S-37이 탄생했으며 나중에 Su-47 "Berkut"이라는 명칭을 받았습니다. [5]

        말하기 힘듭니다.
        시리즈에서 미국인처럼 가지 않았다

        네, 어딘가에서 비틀림에 대한 재료의 문제가 해결되었다고 읽었습니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 4 11 월 2020 20 : 07
          +6
          이러한 질문은 운영에 의해서만 확인됩니다.
          그리고 어떤 경우에도 시리즈가 없었습니다.
      2. 유
        4 11 월 2020 19 : 57
        + 10
        Berkut은 가지 않았습니다. 동체와 비행기의 교차점에서 발생하는 소용돌이는 수직 꼬리의 진동을 일으켜 복합 구조물의 수리 불가능한 과부하 동작의 모든 각도를 견디지 ​​못했습니다. 그리고 저속에서 기동성을 보장하는 더 저렴하고 단순한 기술적 수단이 나타났습니다.
        1. Rusticolus
          Rusticolus 4 11 월 2020 20 : 28
          +3
          오히려 다른 모든 것이 동일하기 때문에 고전적인 방식은 리버스 스윕에 비해 동일한 플러터의 장점이 있습니다. 전방 스윕으로 항공기를 만드는 것이 가능하지만 이러한 기계는 정확히 동일하지만 고전적인 스윕이 이길 것이라는 일반적인 규칙 만 확인합니다. 그러나 일반적으로 PGO 및 Duck 계획과 관련하여 모든 것이 그렇게 간단하지는 않습니다.
    3. 곤니
      곤니 4 11 월 2020 21 : 45
      +6
      아니! 전진 날개의 강성은 허용되는 질량 매개 변수로 결코 달성되지 않았습니다! 불행히도!
      추신 내 생각에 소련에서 전진 날개를 가진 최초의 실험용 항공기는 Mikoyan이 1945-1946 오리에 Po-2 엔진을 사용하여 테스트했습니다.
      1. 세르게이 미하일로비치 카라 세프
        +1
        아니. "Ducks"(MiG-8)는 일반적인 직선 스위프 윙을 사용했습니다.

        PySy. 확인을 위해 사진을 삽입 할 수 없습니다.
        1. 세르게이 미하일로비치 카라 세프
          +2

          마침내 문제가 해결되었습니다.
    4. 크래셔
      크래셔 5 11 월 2020 16 : 12
      0
      아니. 따라서 프로젝트가 중단되었습니다.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. 기대다
    기대다 4 11 월 2020 19 : 21
    0
    언제나 그렇듯이 미국 제라면 세계 최고! 새롭고 혁명적이지만 양키스뿐만 아니라 군대를 포함한 세계 항공기 산업을 움직였습니다! 우리도 개자식이 아니었고 어떤 이유로 든 작동하지 않는 획기적인 기계를 가지고있었습니다!
    1. 로스 xnumx
      로스 xnumx 4 11 월 2020 19 : 28
      +6
      제품 견적 : 구두쇠
      우리도 개자식이 아니었고 어떤 이유로 든 작동하지 않는 획기적인 기계를 가지고있었습니다!

      좋은 예
      적어도 Belenko가 납치 한 Mig-25 ...
    2. 콘 스탄 티
      콘 스탄 티 4 11 월 2020 20 : 36
      +3
      모든 시대에는 감탄을 불러 일으키는 혁신적인 디자인이 있습니다. 저에게 X-29는 그런 디자인이 아닙니다. 그들 중 하나입니다. Ilya Muromets, Fokker F-13, Tupolev TB-3, Douglas DC-2, Heinkel He 178, Bell X-15, Boeing 747, F-16 (fly-by-wire), An-225 Mrija 그리고 마지막으로 , Spaceshuttle 및 기타 여러.
    3. RealPilot
      RealPilot 5 11 월 2020 01 : 56
      +8
      내 생각에 동료들은 제목이 "클릭 베이트", 즉 클릭되는 시끄러운 문구를 닮았다고 생각합니다. 그리고 "외국 언론"은 네트워크에서 등급을 쪼개고 높이기 위해 그렇게하려고합니다.

      모든 시대와 사람들의 "최고의"항공기는 없었습니다! 기준으로 비교합니다 ...
      가장 빠르고, 가장 짐을 많이 싣고, 가장 높고, 가장 크고, 가장 비싸고, 가장 저렴하고, 가장 눈에 띄지 않고, 가장 신뢰할 수 있고, 가장 전력이 장착 된 것, 가장 많이 생산 된 것, 가장 합성물 또는 티타늄, 전투에서 가장 눈에 띄거나 효과적인 것, 결국 ...
      그리고 우리는 그러한 많은“자아”를 명명 할 것입니다. 그리고 각각은 인상적입니다 눈짓 나만의 방식으로!
  4. 아사드
    아사드 4 11 월 2020 19 : 21
    +9
    인상적인 것은 무엇입니까? 성능 특성은 무엇입니까? 나는 전문가가 아니며 기사에서 흥미로운 모든 것을 찾고 싶습니다. 위키 백과를 공부하는 대신!
  5. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 4 11 월 2020 19 : 23
    +4
    https://history.nasa.gov/monograph31.pdf

    X-1에서 X-50까지 모든 프로젝트의 모노 그래프
    1. 세 레진 -s1
      세 레진 -s1 4 11 월 2020 19 : 29
      +1
      그리고 그것은 정확하게 번역됩니다! 링크 주셔서 감사합니다!
    2. 세르게이 슈 피두
      세르게이 슈 피두 4 11 월 2020 19 : 30
      +5
      저에게는 X-15가 가장 멋집니다. 맛과 펠트펜에 대한 동료를 찾기는 어렵지만 ..
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 4 11 월 2020 19 : 34
        0
        매개 변수에 따라 다릅니다. 나는 미국에있는 대부분의 UFO 사진이이 비행기라고 확신합니다. 외계인과 혼동하기 쉽습니다.
      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 4 11 월 2020 19 : 42
        +2
        시각적으로는 X-36 UAV가 좋아요

        호기심 많은 X-13 중 하나

        가장 "귀여운"X-24
        1. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 4 11 월 2020 19 : 56
          +2
          X-15! 더 빠르게-로켓 만! 위-공간 만!
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 4 11 월 2020 19 : 59
            +3
            글쎄, 그는 실제로 로켓입니다 미소
            1. 세르게이 슈 피두
              세르게이 슈 피두 4 11 월 2020 20 : 23
              +2
              로켓은 편도로만 비행합니다. 그리고 이것은 여전히 ​​비행기입니다-로켓 비행기, 조종되고 재사용 가능하며 독립적 인 착륙이 가능합니다.
              1. 세르게이 슈 피두
                세르게이 슈 피두 4 11 월 2020 20 : 30
                +4
                또 다른 멋진 장치-X-24V
  6. AshPoseidon
    AshPoseidon 4 11 월 2020 19 : 33
    + 12

    시대를 앞서가는 기술. 저에게는 SU-41이 더 좋고 더 아름답습니다.
    1. 보아 카아
      보아 카아 4 11 월 2020 20 : 58
      +4
      인용구 : Ash Poseidon
      저에게는 SU-41이 더 좋고 더 아름답습니다.

      Su-41이 아니라 Berkut은 Su-47입니다. 예
    2. 고양이 rusich
      고양이 rusich 4 11 월 2020 21 : 02
      + 10
      인용구 : Ash Poseidon

      시대를 앞서가는 기술.
      융 커스 287
      Junkers Ju-287 ... 16 년 1944 월 15 일 첫 비행, XNUMX 개 제작.
    3. 사하르초
      사하르초 4 11 월 2020 21 : 40
      +7
      Duc과 오늘 흥미로운 제안이 있습니다. 예를 들어, CP-10

  7. 니콜라이 이바노프 (Nikolay Ivanov_5)
    +2
    세계에서 가장 인상적인 항공기가 MiG-29, An-31, Be-124, Tu-200, Yak-160, Su-141, MiG-35 및 An-35가 아닌 Kh-225 인 이유 ???
    1. Rusticolus
      Rusticolus 4 11 월 2020 20 : 35
      +3
      당신이 나열한 다른 모든 사람들이 시리즈에 들어가고 기사가 비 직렬 항공기를 비교한다는 사실 때문에. 순간조차도 유망한 연속으로 간주 될 수 있습니다. 하지만 Su-35 .. 글쎄요, 여기 미국인들이 최선을 다하고 있다는 변명이 있습니다. 적어도 이론적으로는 지구본에서 올빼미를 끌 수 있다면.
      1. 니콜라이 이바노프 (Nikolay Ivanov_5)
        +1
        Yak-141과 An-225 생산 항공기가 있다면 좋을 것입니다.
    2. Sanichsan
      Sanichsan 5 11 월 2020 00 : 21
      +1
      인용구 : Nikolay Ivanov_5
      왜 외국 항공기 제조업체의 업적에만 놀라고 근거리에서 우리 자신을 보지 못하는 이유 ???

      EurAsian Times 기사에 대한 Duc. 그들은 단지 그들의 것을 본다 눈짓
    3. 레벨 2 어드바이저
      레벨 2 어드바이저 5 11 월 2020 00 : 28
      0
      아마도 기사가 처음에 amerskaya이기 때문일 것입니다. hi
  8. Rusticolus
    Rusticolus 4 11 월 2020 19 : 44
    0
    29 대의 온보드 디지털 온보드 컴퓨터가 동시에 고장난 경우 X-XNUMX는 너무 빨리 폭발하여 조종사가 방출조차 할 수 없을 것입니다.
    그들은 거기에 있었고 조종사를 날개와 꼬리에 묶어서 무언가가 발생하면 즉시 XNUMX 등분 할 수 있었습니까? 여기 러시아 야만인들이 있습니다. 여기에 러시아 야만인들이 있습니다. 미소
    아니면 펭귄의 조상이었을 까? 새처럼 보이지만 땅에 아주 낮고 낮은 배를 날고있다.
  9. 우연
    우연 4 11 월 2020 19 : 52
    + 11
    세계사에서 "가장 인상적인"항공기로 선정 된 외국 언론
    노란색 프레스 스타일의 제목. 첫째, 인상적이지는 않지만 매혹적이며 둘째로 The EurAsian Times의 Mansij Astkhan은 모든 외국 언론과는 거리가 멀다.
  10. APASUS
    APASUS 4 11 월 2020 20 : 41
    +9
    그래도 미국인들은 공대를 갖고 있었고 할머니가 아니라 비행기를 만드는 법을 알고있었습니다! 엔지니어링 분야에서 가장 인상적인 업적은 SR-71B Blackbird로 오늘날 미국에서는 복제 할 수 없습니다.

    X-29는 오히려 쇼 (작은 새끼 고양이)를 위해 생산되었으며, 작업은 부분적으로 해결되었고 항공기는 기술 테스트를위한 모델로 개발되었습니다.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 4 11 월 2020 20 : 51
      +3
      제품 견적 : APASUS
      이제 미국에서는 그런 완벽 함을 반복 할 수 없습니다

      당신은 과장하고 있습니다. SR-72 무인 연속 SR-71.
      2018 년 72 월 록히드 마틴은 SR-2025 프로토 타입이 XNUMX 년까지 출시 될 예정이라고 발표했습니다. 항공기는 초음속 미사일을 발사 할 수 있습니다.

      1. Rusticolus
        Rusticolus 4 11 월 2020 21 : 01
        -3
        중국 쥐의 디자인을 복사하려면 5 년이 더 필요합니까? 빌레이
      2. APASUS
        APASUS 4 11 월 2020 21 : 07
        -1
        인용구 : OgnennyiKotik
        당신은 과장하고 있습니다. SR-72 무인 연속 SR-71.
        2018 년 72 월 록히드 마틴은 SR-2025 프로토 타입이 XNUMX 년까지 출시 될 예정이라고 발표했습니다. 항공기는 초음속 미사일을 발사 할 수 있습니다.

        그때 우리가 나타나서 토론 할 것입니다. 미국인들이이 모델의 제작에 사용 된 기술 중 일부를 잃어 버렸다는 사실은 그들 스스로 숨지 않습니다. (그러나 몇 가지 잃어버린 기술도 명명되었습니다)
        1. OgnennyiKotik
          OgnennyiKotik 4 11 월 2020 21 : 13
          +2
          차세대 항공기 테스트에 대한 인파가 있었는데 아마도 SR-72 였을 것입니다. 앞서 2017 년에 테스트 할 계획이라는 정보가있었습니다.
          1. akarfoxhound
            akarfoxhound 4 11 월 2020 21 : 41
            +4
            약 15 년 전, 우리 조직을 통해 현대 기술을위한 인테리어 현대화로 SR-71을 복원하려는 시도에 대한 정보가있었습니다. 그러나 대부분의 밍크 고래는 현재 재고에서 일부 기술에 이르기까지 회복 불가능한 손실을 입었습니다. 그건 그렇고, 우리의 전투 항공 (오늘날의 발전에서)에서 우리는 "복구 할 수없는 손실"이라는 똑같은 뉘앙스를 가지고 있습니다. 인간 우두머리 뭉클 링의 요인은 국가를 불문하고 모든 곳에서 파괴적인 효율성 측면에서 가장 효과적입니다.
            1. OgnennyiKotik
              OgnennyiKotik 4 11 월 2020 21 : 52
              +4
              이것이 표준입니다. 필요하지 않은 것이 있으면 죽습니다. 또한 60-70 년대에 제작되었습니다. 사람은 죽고 산업은 변하고 기술은 변합니다. 아무도 생산을 잠식하지 않을 것입니다. 주문이 없나요? 워크샵, 다른 프로젝트를위한 사람들. 그래서 하청 업체와 함께합니다.
              1. akarfoxhound
                akarfoxhound 4 11 월 2020 22 : 17
                +1
                나는 대부분 동의하지만 뉘앙스가 있습니다. 일부 기술은 사람들과 함께 사라지고 지금은 개발에 절실히 필요합니다! 그리고 이러한 기술 (또는 적용 가능한 솔루션)은 복원 할 수 있지만 물리적으로 불가능합니다. 정확히 당신이 쓴 것이 아닙니다. 네가 무슨 말을 하려는지 알 겠어. 예를 들어, 물리학 및 화학의 일부 "사물"이 2,5 세기 전에 Lomonosov에 의해 자세히 설명되었으며 그의 연구의 확인 및 적용은 지금 만 발견되었으며, 심지어 그 모두가 발견 한 것은 아닙니다. 그리고 나서 물리학과 화학은 60-70-80 대의 사람들로부터 계산 된 수학의 부하에 들어갔습니다 (같은 주제가 아닌 IT 개발의 비유없이). 그리고- "파시스트에게 수류탄을 줍시다", 지금 우리 국방부는 일부 문제에서 오래된 갈퀴를 닦지 않고 긁고 있습니다.
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 4 11 월 2020 22 : 29
                  +7
                  그것이 인생입니다. 나는 나의 연습에서 예를들 것이다. 저는 소프트웨어 개발 관리자로 일하고 있습니다.
                  우리는 5 ~ 7 년 전에 프로그램을 작성했고, 일을 완벽하게 수행하고, 고객에게 제공하고 잊어 버렸습니다. 이 5 ~ 7 년 후 고객은 다시 돌아와 현대적인 요구 사항을 충족하기 위해 프로그램을 변경하기를 원하고 비용을 잘 지불하지만 아직 그렇게 할 수 없습니다. 누가 그랬던 지, 다른 프로젝트에서, 핵심 직원이던, 아니면 단순히 이전 프로젝트 (아직 치질)로 돌아가고 싶지 않은 경우, 신입 사원은 학교를 마치고있을 때 오래된 기술에 따라 작성 되었기 때문에 일반적으로 그것에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 결과적으로 0에서 다시 수행하는 것이 이전 작업을 다시 실행하는 것보다 빠르고 저렴합니다. 당연히 고객은 좋은 bash를 없애거나 고통을 겪는 합리적인 가격이라고 불립니다.
                  나는 그것이 같은 방식으로 거기에 있다고 확신합니다. 록히드가 이전 프로젝트를 다시 실행하는 것보다 새 프로젝트를 시작하는 것이 더 쉽고 재미 있습니다.
                  1. APASUS
                    APASUS 4 11 월 2020 22 : 58
                    +3
                    인용구 : OgnennyiKotik
                    그것이 인생입니다. 나는 나의 연습에서 예를들 것이다. 저는 소프트웨어 개발 관리자로 일하고 있습니다.
                    우리는 5 ~ 7 년 전에 프로그램을 작성했고, 일을 완벽하게 수행하고, 고객에게 제공하고 잊어 버렸습니다. 이 5 ~ 7 년 후 고객은 다시 돌아와 현대적인 요구 사항을 충족하기 위해 프로그램을 변경하기를 원하고 비용을 잘 지불하지만 아직 그렇게 할 수 없습니다. 누가 그랬던 지, 다른 프로젝트에서, 핵심 직원이던, 아니면 단순히 이전 프로젝트 (아직 치질)로 돌아가고 싶지 않은 경우, 신입 사원은 학교를 마치고있을 때 오래된 기술에 따라 작성 되었기 때문에 일반적으로 그것에 대해 아무것도 이해하지 못합니다. 결과적으로 0에서 다시 수행하는 것이 이전 작업을 다시 실행하는 것보다 빠르고 저렴합니다. 당연히 고객은 좋은 bash를 없애거나 고통을 겪는 합리적인 가격이라고 불립니다.
                    나는 그것이 같은 방식으로 거기에 있다고 확신합니다. 록히드가 이전 프로젝트를 다시 실행하는 것보다 새 프로젝트를 시작하는 것이 더 쉽고 재미 있습니다.

                    내가 당신을 이해
                  2. akarfoxhound
                    akarfoxhound 5 11 월 2020 10 : 59
                    0
                    절대적으로 동의합니다. 그러나 이제 고객은 여전히 ​​"애국적인 충동"으로 눈물을 흘리므로 개발자는 조국의 엄청난 (도덕적이며 따라서 값을 매길 수없는) 감사를 위해 수년간의 작업을 할 것이며 또한 그의 사무실에서 필요한 사람들을이 주제의 예산 개발에 입력 (이전) 시켰습니다. , 두 번째-더 자주. 그리고 다음과 같은 일이 발생합니다. "여기에서 패키지로 얻을 수 있습니다! 작동, 테스트, 디버깅 (자비로), 효율적! - "그녀는 시간이 없어, 내일 내가 은퇴 할 때 와라. 그렇지 않으면 직장에서 내 커피 식욕을 죽였다"
                    Lefty에 관한 소련 만화가 즉시 내 기억에 떠 오릅니다 ...
                    1. OgnennyiKotik
                      OgnennyiKotik 5 11 월 2020 11 : 03
                      +1
                      인용문 : akarfoxhound
                      Lefty에 관한 소련 만화가 즉시 내 기억에 떠 오릅니다 ...

                      예. 그는 러시아의 전체 역사를 떠돌립니다.
    2. Vasyan1971
      Vasyan1971 4 11 월 2020 21 : 34
      -3
      제품 견적 : APASUS
      엔지니어링 분야에서 가장 인상적인 업적은 SR-71B Blackbird로 오늘날 미국에서는 복제 할 수 없습니다.

      Figase, "완벽"! 그는 이륙 직후 급유를 요구했습니다 ...
      1. APASUS
        APASUS 4 11 월 2020 21 : 41
        +6
        제품 견적 : Vasyan1971
        Figase, "완벽"! 그는 이륙 직후 급유를 요구했습니다 ...

        네, 그렇습니다. 주차장에 서있을 때도 모든 균열에서 열받습니다. 비행 중에 가열되면 모든 간격이 사라집니다 .............. 계산이 무엇인지, 재료 기술, 정확성을 상상할 수 있습니까? 어셈블리?
        1. Vasyan1971
          Vasyan1971 4 11 월 2020 21 : 49
          -3
          제품 견적 : APASUS
          계산, 재료 기술, 조립 정확도가 무엇인지 상상할 수 있습니까?

          솔직히 약하다. 느낌 부자 양키스조차도 결국 그러한 "완벽 함"을 포기했다는 것을 알면 충분합니다. 별이 켜지면 누군가가 필요합니다. 그들이 소멸되면 ...
    3. 교수
      교수 4 11 월 2020 21 : 47
      +5
      제품 견적 : APASUS
      이제 미국에서는 그런 완벽 함을 반복 할 수 없습니다

      힘에. 과학 및 공학 학교는 지금 당시보다 미국에서 훨씬 더 강력합니다. 임무는 ...
      1. APASUS
        APASUS 4 11 월 2020 21 : 52
        -2
        인용구 : 교수
        힘에. 과학 및 공학 학교는 지금 당시보다 미국에서 훨씬 더 강력합니다. 임무는 ...

        그리고 F-35의 임무가 설정되지 않았다는 것은? 이 프로그램은 XNUMX 조 달러가 넘었고, 비행기 (대량 출시를 고려하더라도)는 문제, 즉 결점이 아닌 문제가 전혀 없습니다.
        1. 교수
          교수 4 11 월 2020 21 : 57
          +8
          제품 견적 : APASUS
          그리고 F-35의 임무가 설정되지 않았다는 것은? 이 프로그램은 XNUMX 조 달러가 넘었고, 비행기 (대량 출시를 고려하더라도)는 문제, 즉 결점이 아닌 문제가 전혀 없습니다.

          흠 ... 나는 긴장하고 있고 "문제"가없는 비행기를 기억할 수 없다. 기억 나니? 그리고 F-35에는 대기열이 있습니다. XNUMX 조는 쉽게 맞을 것입니다.
          1. APASUS
            APASUS 4 11 월 2020 22 : 05
            -1
            인용구 : 교수
            XNUMX 조는 쉽게 맞을 것입니다.

            여기에 핵심 문구가 있습니다!
            당신은 문제를 정확하게 이해합니다. 이것은 주로 상업적인 프로젝트입니다 (R & D보다 광고 투명화에 더 많은 돈을 쏟아 부었습니다). 그래서 그는 아랍인들에게 더 많이 갔고 그들이 돈을 지불하면 아프리카에 팔릴 것이라고 확신합니다.
            1. 교수
              교수 4 11 월 2020 22 : 13
              +2
              제품 견적 : APASUS
              인용구 : 교수
              XNUMX 조는 쉽게 맞을 것입니다.

              여기에 핵심 문구가 있습니다!
              당신은 문제를 정확하게 이해합니다. 이것은 주로 상업적인 프로젝트입니다 (R & D보다 광고 투명화에 더 많은 돈을 쏟아 부었습니다). 그래서 그는 아랍인들에게 더 많이 갔고 그들이 돈을 지불하면 아프리카에 팔릴 것이라고 확신합니다.

              Duc 클라이언트는 바보가 아닙니다. 그들은 구매하기 전에 상품을 확인하고 결과적으로 상품에 대해 요청 된 돈을 지불 할 준비가되어 있습니다. 그러나 이것은 그것에 관한 것이 아닙니다. 미국인은 무엇이든 할 수 있습니다. 그러나 항공학의 황금기는 50 년 전에 지나갔습니다. 오늘날에는 단순히 "수요"가 없습니다.
              1. APASUS
                APASUS 4 11 월 2020 22 : 26
                -1
                인용구 : 교수
                Duc 클라이언트는 바보가 아닙니다.

                미국인들은 상품을 부과하는 방법을 알고 있으며 종종 위성 국가의 정부에 압력을 가하고 있습니다. 터키는 여러분에게 좋은 예입니다.
                인용구 : 교수
                그들은 구매하기 전에 상품을 확인하고 결과적으로 상품에 대해 요청 된 돈을 지불 할 준비가되어 있습니다.

                선택의 여지가 있습니까? 결국 비행기로 그들은 오히려 미국식 지붕을 삽니다.
                인용구 : 교수
                미국인은 무엇이든 할 수 있습니다.

                물론 그들은 돈을 너무 좋아해서 모든 기술, 규칙 등을 완전히 잊었습니다. Boeing 737 MAX의 예는 암시 적입니다.
                인용구 : 교수
                그러나 항공학의 황금기는 50 년 전에 지나갔습니다. 오늘날에는 단순히 "수요"가 없습니다.

                항상 고품질 장비에 대한 요구가 있습니다.
                1. OgnennyiKotik
                  OgnennyiKotik 4 11 월 2020 23 : 33
                  +4
                  제품 견적 : APASUS
                  미국인들은 상품을 부과하는 방법을 알고 있으며 종종 위성 국가의 정부에 압력을 가하고 있습니다. 터키는 여러분에게 좋은 예입니다.

                  무슨 예? 패트리어트 판매를 거부 한 다음 F35를 거부 했습니까? 어떤 무기를 부과합니까?
                  제품 견적 : APASUS
                  선택의 여지가 있습니까? 결국 비행기로 그들은 오히려 미국식 지붕을 삽니다.

                  F-15 / 16 / 18 무엇이든 선택 가능, 스텔스 버전, 신품, 중고, 해당 국가의 생산, 모든 욕구에 대한 현대화. 오늘 배송비는 2 년, 에지 35 년입니다. 당신의 돈에 대한 모든 변덕. 다음은 5-7 년 앞선 FXNUMX에 대한 대기열입니다.
                  1. APASUS
                    APASUS 5 11 월 2020 10 : 01
                    0
                    인용구 : OgnennyiKotik
                    무슨 예? 패트리어트 판매를 거부 한 다음 F35를 거부 했습니까? 어떤 무기를 부과합니까?

                    어제 기사가 있었어요
                    미국은 자카르타가 미국 F-16 전투기를 구매할 때까지 XNUMX 세대 전투기를 판매 할 계획이 없다고 CNN 인도네시아가 보도했다.

                    도널드 트럼프 대통령의 가까운 동료 인 린지 그레이엄 미 상원 의원은 이번 주 러시아 대공 미사일 C- 구매로 인해 지원이 중단 된 후 유망한 F-35 전투기를 구축하고 운영하는 프로그램에 터키를 다시 강제로 투입하려고한다고 말했다. 400.

                    압력의 예가 거의 없거나 여전히 증거가 필요합니까?
                    인용구 : OgnennyiKotik
                    당신의 돈에 대한 모든 변덕.

                    그래서 그들은 변덕을 산다 !!!
                    그리고 미국인들은 그러한 구매 후 놀랍게도 사우디 아라비아, 카타르, 오만, 아랍 에미리트 연합에서 그들이 전혀 민주주의가 아니지만 한국의 시민권을 분명히 추적한다는 것을 알지 못합니다.
                    눈치 채지 못했어요 ???
                2. 교수
                  교수 5 11 월 2020 13 : 41
                  +1
                  제품 견적 : APASUS
                  인용구 : 교수
                  Duc 클라이언트는 바보가 아닙니다.

                  미국인들은 상품을 부과하는 방법을 알고 있으며 종종 위성 국가의 정부에 압력을 가하고 있습니다. 터키는 여러분에게 좋은 예입니다.
                  인용구 : 교수
                  그들은 구매하기 전에 상품을 확인하고 결과적으로 상품에 대해 요청 된 돈을 지불 할 준비가되어 있습니다.

                  선택의 여지가 있습니까? 결국 비행기로 그들은 오히려 미국식 지붕을 삽니다.
                  인용구 : 교수
                  미국인은 무엇이든 할 수 있습니다.

                  물론 그들은 돈을 너무 좋아해서 모든 기술, 규칙 등을 완전히 잊었습니다. Boeing 737 MAX의 예는 암시 적입니다.
                  인용구 : 교수
                  그러나 항공학의 황금기는 50 년 전에 지나갔습니다. 오늘날에는 단순히 "수요"가 없습니다.

                  항상 고품질 장비에 대한 요구가 있습니다.

                  1. 미국인들은 터키에 F-35를 부과하는 것이 아니라 오히려 그 반대이며, F-35 공급을 거부함으로써 그들의 나쁜 행동에 대해 터키를 처벌합니다.
                  2. 항상 선택이 있습니다. 미국은 지붕을 제공하지 않습니다. 그녀는 누구를 위해 싸우기 위해 달리지 않습니다.
                  3. 미국인은 정말 무엇이든 할 수 있습니다. Boeing 737 MAX는 러시아 여객기보다 훨씬 적습니다. 보잉 787은 어떻습니까? 150 억 000 천만 달러에 구매하려면 얼마나 기다려야합니까?
                  4. 가장 큰 수요는 미국 항공기입니다.
                  1. APASUS
                    APASUS 5 11 월 2020 14 : 10
                    -1
                    인용구 : 교수
                    1. 미국인들은 터키에 F-35를 부과하는 것이 아니라 오히려 그 반대이며, F-35 공급을 거부함으로써 그들의 나쁜 행동에 대해 터키를 처벌합니다.

                    국가 당국에 대한 압력의 원칙이 중요하지 않습니다. S-400 구매로 인해 터키에 압력이 있다는 것을 부인합니까? 그리고 서명 된 계약서 제공을 거부하는 것은이 압력의 필수적인 부분 일뿐입니다.
                    인용구 : 교수
                    2. 항상 선택이 있습니다. 미국은 지붕을 제공하지 않습니다. 그녀는 누구를 위해 싸우기 위해 달리지 않습니다.

                    그렇다면 사우디 아라비아가 미국에서 대량으로 무기를 구매 한 이유와 미국 당국이 예를 들어이 나라에서 여성의 권리 침해를 인식하지 못하는 이유를 쉽게 설명해 주시겠습니까?
                    터키의 러시아 대사관에서 Navalny가 살해 당했다고 상상할 수 있습니까? 그러나 Jamal Khashoggi의 살인 동안 사우디에 대한 모든 것이 허물어졌습니다.
                    다른 어떤 보호 증명이 필요합니까?
                    인용구 : 교수
                    3. 미국인은 정말 무엇이든 할 수 있습니다. Boeing 737 MAX는 러시아 여객기보다 훨씬 적습니다. 에

                    그리고 당신은 본질에서 벗어나지 않습니다! 보잉 737 MAX의 습기에 관한 것이 아닙니다. 비행기에 기술적 문제가 있다는 사실이 즉시 밝혀졌고 조사 결과 매우 매력적이지 않은 그림이 나타났습니다. 기술적 인 측면에서 많은 사실이 있습니다.
                    그리고 아무도 러시아 비행기 때문에 찢어지지 않았고, 항공기 산업은 구조 조정으로 쪼개졌고, 이것은 안전하게 인정 될 수 있습니다.
                    인용구 : 교수
                    150 억 000 천만 달러에 구매하려면 얼마나 기다려야합니까?

                    얼마나 기다려야합니까?
                    인용구 : 교수
                    ... 미국 항공 장비는 가장 큰 수요가 있습니다.

                    데이비드 칼훈 (David Calhoun) 신임 CEO는 수요일에 회사가 636 년 10.46 억 달러의 이익과 비교해 2018 억 24 만 달러의 손실을보고 한 후 수요일에 말했다. 매출은 76.6 억 달러로 1997 % 감소했습니다. 이 손실은 XNUMX 년 이후 XNUMX 년 만에 처음으로 발생했습니다.

                    WSJ 뉴스 레터
                    뉴스에 대한 메모
                    Tyler Blint-Welsh와 함께하는 금주의 뉴스

                    이것은 내가 아닙니다, 이것은 https://www.wsj.com/articles/boeing-falls-to-full-year-loss-11580302091 쓰기입니다, 분명히 보잉 주식은 축하하기 위해 떨어졌습니다 !!!
                    1. 교수
                      교수 5 11 월 2020 15 : 14
                      +3
                      1. 터키에 대한 압력은 F-35 판매를 거부했다는 것입니다. 그것 ~ 싶다 구매하고 그녀는 거부.
                      2. 사우디 아라비아의 예는 미국이 누구도 보호하지 않는다는 것을 확인시켜줍니다. 페르시아인들은 사우디 아에서 발포했지만 ... 미국 지붕은 어디에 있습니까?
                      3. 아무도 Max의 결점에 대해 이의를 제기하지 않지만, 아무것도하지 않는 사람은 착각하지 않습니다. Dreamliner는 또한 오늘날 미국인이 할 수있는 일의 좋은 예입니다.
                      4 년 동안 고객이 배송을 기다리고 있습니다. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Boeing_8_orders_and_deliveries
                      5. 맥스 때문에 보잉 주가가 하락했지만 회사는 택시를 타고있다.
                      1. APASUS
                        APASUS 5 11 월 2020 15 : 47
                        -1
                        인용구 : 교수
                        1. 터키에 대한 압력은 F-35 판매를 거부했다는 것입니다. 그녀는 사고 싶었지만 거절당했습니다.

                        글쎄, 그렇게 간단합니까?
                        수개월 동안 행정부는 S-400 시스템이 활성화되면 미국의 제재 대책법에 따라 미국의 제재를 부과 할 위험이 있다고 앙카라에 경고했습니다.

                        압력이 아닙니까?
                        미국은 S-35을 인수 한 후 2019 년에 F-400 프로그램에서 터키를 제외했습니다. 터키는 F-35 용 부품을 생산하고 있었고 스텔스 전투기 100 대를 구매할 계획이었습니다. 미국은 터키가 S-400을 포기할 경우 상황을 완화 할 준비가되어 있습니다.

                        이것은 밀리터리 타임즈를 씁니다. ..............
                        인용구 : 교수
                        2. 사우디 아라비아의 예는 미국이 누구도 보호하지 않는다는 것을 확인시켜줍니다. 페르시아인들은 사우디 아에서 발포했지만 ... 미국 지붕은 어디에 있습니까?

                        지붕은 친절합니다. SA와 관련하여 미국은 동일한 Khashoggi로 혼란에 대해 조심스럽게 눈을 멀게합니다.
                        인용구 : 교수
                        3. 아무도 Max의 결점에 대해 이의를 제기하지 않지만, 아무것도하지 않는 사람은 착각하지 않습니다. Dreamliner는 또한 오늘날 미국인이 할 수있는 일의 좋은 예입니다.

                        그리고 아무도 드림 라이너에 대해 이야기하지 않았고 MAX에서는 기술적 인 관점에서 볼 때 재앙이었습니다.
                        인용구 : 교수
                        ... 보잉의 주가는 맥스 때문에 하락했지만 회사는 철수하고있다.

                        비행기가 나빠서가 아니라 규제 당국의 압력으로 문제가 조심스럽게 다듬어 졌기 때문에 밝혀진 기술적 문제 때문에 주식이 하락했습니다.
                      2. 교수
                        교수 5 11 월 2020 16 : 04
                        +3
                        1. 모든 것이 정말 간단합니다. 터키 구함 f-35를 사지 만 그녀는 거부 됨... 즉, 그들은 그녀를 눌렀습니다. 배제, 이전에 언급 한대로가 아닙니다. "강제"구매에.
                        2. 미국은 아프리카의 식인 풍습에 눈을 멀게합니다. 루핑 식인종? 미국의 "지붕"은 페르시아인이 사우디 아를 공격하는 것을 어떻게 막았습니까?
                        3. 아니요, MAKS는 재난이 아니라 일시적인 손실입니다. 오작동이 수정되었으며 크라운 이후 판매가 재개됩니다. 드림 라이너는 오늘날 미국인들이 50 년 전에는 할 수 없었던 것을 만들 수 있다는 사실의 한 예입니다. 즉, 기술이 손실 된 것이 아니라 완전히 새로운 기술이 획득되었습니다. 이것이 우리가하는 것입니다.
                        4. 고객이 항공기를 반환함에 따라 주식이 폭락했습니다. 또한 주가는 다시 상승했지만 코로나는 전체 산업을 타격하여 이러한 성장을 늦추 었습니다. 이 비행기는 보잉을 묻지 않을 것입니다.
          2. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 4 11 월 2020 22 : 16
            +6
            진정해. F35는 비교적 적은 비용으로 고급 전투기 제품군이며 F35B는 세계에서 경쟁자가 없습니다. 그는 설정된 목표를 달성하고 문제가 있으며 새로운 블록 (수정)으로 해결 및 추가되었습니다. 이제 블록 3이오고, 4가오고 있습니다. 대기열은 2027까지이며 대기열은 선택된 소수의 대기열이므로 구매 욕구가 충분하지 않습니다. 세계 최고의 비행기? 당연히 아니지. 그것은 특정 작업을 위해 만들어졌으며 더 이상도 이하도 아닙니다.
  • tol100v
    tol100v 4 11 월 2020 21 : 25
    0
    SU_47? ........
  • Vasyan1971
    Vasyan1971 4 11 월 2020 21 : 32
    0
    "네거티브 스윕", "스트레이트 스윕"... 혼란 스러웠습니다. 간단히 말해서 ... 의지
    1. novel66
      novel66 4 11 월 2020 22 : 01
      +2
      평면이 평면에서 화살표처럼 보이는 경우-직선 스윕, 트라이던트의 경우-반전
      1. Vasyan1971
        Vasyan1971 4 11 월 2020 22 : 12
        0
        이것은 이해할 수 있습니다. 이것은 명확하지 않습니다.
        직선형 날개 디자인은 매우 위험한 것으로 간주되어 현재의 컴퓨터 시스템 만이 그러한 항공기의 성능을 보장 할 수 있습니다.
        1. novel66
          novel66 4 11 월 2020 22 : 28
          +2
          날카로운 기동을하는 날개가 휴식을 취하고 EDSU는 그러한 기동을 허용하지 않습니다
  • 포효
    포효 4 11 월 2020 23 : 06
    +1
    직선형 날개 디자인은 매우 위험한 것으로 간주되었습니다 ...

    여기와 본문의 다른 곳에서 저자는 정방향 스윕과 역방향 스윕을 혼동하지 않습니까? 엔지니어들을 위해 많은 과제를 설정 한 것은 KOS 였지만, 오늘은 완전히 해결되지 않았습니다.
  • 로마 R
    로마 R 4 11 월 2020 23 : 36
    +1
    제품 견적 : poquello
    그것은 나타 났지만 그들은 그것을 떠 올릴 수 없었다


    원래는 실험적인 모델이었고 아무도 사용하지 않았습니다.
  • ycuce234- 산
    ycuce234- 산 5 11 월 2020 00 : 58
    +1
    군부가 X-29의 대량 생산 아이디어를 포기한 주된 이유는 구조 파괴의 위험이 높기 때문입니다.


    그런 다음 개념은 "스텔스"로 변경되었습니다. B-2A Spirit은 1989 년에, 록히드 F-117 나이트 호크는 1981 년에 비행했습니다. 따라서 그들은 슈퍼 기동성에 감히 내기를 걸지 않았습니다. 그러나 이제 기술은 스포츠 항공기에서도 이러한 솔루션을 사용할 수 있습니다. 소형 항공기에는 전체 동체를 저장하기 위해 낙하산이 장착되기 시작했습니다 (Cirrus SR-22), 따라서 운동 선수를위한 조종석에 그러한 낙하산을 장착하고 강화하고 균열 방지 다리로 동체에서 분리하면 간격 일부는 너무 위험하지 않습니다. 높은 기동성은 마약 카르텔과 해적에 대항하는 Supertukano와 같은 새로운 경찰 저공 비행 대포 공격 항공기에도 유용 할 수 있습니다.
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 5 11 월 2020 12 : 43
      +1
      아래에 나는 그들이 미국에서 어떻게 슈퍼 기동성으로 "연주했는지"썼다.
      여기 재떨이에있는 "천국의 구석"자료 :
      http://airwar.ru/enc/xplane/x31.html
      http://airwar.ru/enc/xplane/f16sfw.html
      http://airwar.ru/enc/xplane/f18harv.html
      http://airwar.ru/enc/xplane/nf16dmatv.html
  • 파프 고소 프
    파프 고소 프 5 11 월 2020 08 : 02
    +1
    날개가 말아요. 그런 다음 복합 재료를 사용하지 않았을뿐만 아니라 작동 방식과 안전 여유 시간도 사용했습니다.
  • Bersaglieri
    Bersaglieri 5 11 월 2020 12 : 37
    +1
    X-31 ( "코브라"와 "차크라"가 한 최초의 "부르주아")이 언급되지 않은 것이 이상합니다. 정말 흥미로 웠습니다 .. 그리고 X-29는 KOS의 "Tigershark"일뿐입니다. 그리고 F-15와 F-16을 기반으로 한 Dryden에는 UHT와 PGO 적응 형 등등을 기반으로 한 LL이 많이있었습니다.
  • 카렌 코리 예프
    카렌 코리 예프 12 11 월 2020 20 : 35
    0
    검 독수리가 더 예쁘다 ..)