"I.Stalina"를위한 어뢰

XNUMX 년 동안 지뢰밭에 날아가 버린 터보 전기 선박“Joseph Stalin”의 비극적 인 운명에 대해 침묵을 지켰습니다. 몇 가지 출판물은 대개 다음과 같은 메시지로 끝났습니다 : Red Banner Baltic의 배 함대 2500 명 이상의 사람들이 그 위에있는 사람들과 라이너를 떠납니다! -한국의 수비수.

참가자 이야기

11 월 1941의 끝에서 Sergeyev 선장이 명령 한 Vakhur 증기선이 레닌 그라드 항구의 철벽에 정박했습니다. 그의 갑판과 보류는 군사 기지가 위치한 한코 반도에서 도착한 전투기로 가득 차있었습니다. 적군은이 발틱 지구에서 우리 시설에 적응했으며, 숨겨진 부분 수송은 점점 어려워졌습니다.

Voentekhnik 두번째 계급 Mikhail Ivanovich Voytashevsky :
"나는 이전에 사관 학교를 졸업 한 동지들, 전직 사관 생도들과 함께 Hanko에 도착했다 : Mikhailov, Martiyan, Marchenko, Molchanov. 우리는 비행장과 사람과 항공기를위한 지하 피난처를 세웠습니다.

우리가 도망 가야한다는 사실은 마지막 대피 날까지는 알지 못했습니다. 통합 연대의 일환으로 우리 대대가 닫는 자들 사이에 남아. 소음이 없으면 모든 기본 장비가 파괴되거나 파괴되었습니다. 기관차와 자동차가 물에 떨어졌습니다. 가져온 것만 оружие, 탄약 및 음식. 1 12 월 1941이 새벽에 벽에 서 있던 스탈린 승객 터보 일렉트릭 여객선에 짐을 실기 시작했습니다. 나머지 함선들은 습격 당했다. 적군은 착륙을 분명히 발견하고 항구를 포격하기 시작했습니다. 우리는 해안에 숨어있는 명령을 받았습니다. 우리는 군대 수송 "BT-501"의 수를 가진 "I.Stalin"이 습격 당했을 때 그 다음날에 도착했습니다. 우리 장교들은 경고를 받았다 : "포격이나 폭발의 경우에는 그대로 두십시오. 선박에 과부하가 걸리고 항해가 위험합니다. "

캐러밴은 12 월 2에서 3의 밤 시작했습니다. 라이칸에서 팀을 세지 않고, 기지 사령관 인 Hanko S.I. Kabanov에 따르면, 5589 hankovtsy가있었습니다. 배의 사령관은 1 계급의 선장, Evdokimov, 관료는 2 계급 Kaganovich의 선장이고, 선장은 Nikolay Sergeevich Stepanov였다. 내 소대는 세 사람을 위해 설계된 캐빈을 차지했습니다.

한밤중에 강한 폭발이있었습니다. 소등 된 전기 조명. 전투기가 뛰어 올라서 출구로 달려 갔지만, 나는 이미 문을 닫고 모두에게 제자리에 머물도록 명령했습니다.

잠시 후 조명이 켜지지만 곧 두 번째 폭발이 첫 번째 폭발보다 강하게 들립니다. 빛이 다시 나갔다. 어둠 속에서, 전투기의 공격 아래, 나는 갑판에 자신을 발견. 그것은 엉망이었다. 사람들은 무슨 일이 일어 났는지 이해하지 못하고 배를 돌았 다. 우주선은 세 번째 돌풍에서 떨 렸습니다. 부상당한자는 소리를 질렀다. 미친 사람들이 구명 보트를 가득 채웠다. 탈리 한 척 붙어있어. 배는 똑바로 세워 사람들이 물에서 빠져 나갔다. 총격전을 시작 했어. 어떤 이들은 스스로 쐈다. 무슨 일이 일어나고 무엇을해야하는지 이해하는 것은 어려웠습니다. 가죽 자켓에있는 한 동지가 두 개의 구명부를 손에 들고있었습니다. 나는 동시에 누군가와 동그라미를 움켜 잡았지만 그것을 통제 할 수 없었다.

부상자가 이송 된 군함은 "I. 스탈린"에 접근하기 시작했다. 구축함 "Glorious"가 우주선의 코에 접근하여 우리를 끌고 가려고했지만 우주선은 다시 광산을 발견했습니다. 큰 힘의 폭발로 인해 우주선의 코가 찢어졌고 그는 더 빨리 침몰하기 시작했습니다. 나는 혼란스럽고 갑판에 떨어졌다.

전에 먹이가 찢어졌습니다. 배의 한가운데 만 생존하고, 죽었고 살아 있었으며 상처를 입었다. 전함의 경우 서늘한 폭풍우의 날씨에 3 시간 동안 상처를 입은 1740 사람들이 부상했습니다. 소해병, 파괴자와 배가 혼잡하게 남았고, 사람들은 가까이 다가 섰다. 우주선의 보류 상태에서 볼 때 무서웠다. 전투기와 지휘관의 절단 된 시체는 껍질에서 부서진 상자 사이에서 밀가루 가방에 산재 해 있습니다.

라이너 "요셉 스탈린 (Joseph Stalin)"의 추락에서 살아남은 소련 병사들의 체포. 사진은 독일 함에서 가져 왔습니다.

1 대위 L. Leonid Rodichev :
- V.P. Drozd 제독의 지휘하에 있던 다섯 번째 파견대는 만에 얼음이 있기 전에 Hanko에서 우리 군대의 대피를 끝내기로되어있었습니다.

... 2에서 21.25 12 월 우리는 앵커를 부러 뜨 렸습니다. 선반 형성의 앞에 3 명의 소해관이 있었다. 그 뒤에는 두 번째 행을 형성하고, 두 명의 추기파가 뒤를이었고, 그 뒤를 기함으로 "구축함"이되었습니다. 터보 전기 구동 된 스탈린, 구축함 Slavny, 트롤이없는 지뢰차와 보트 Yamb. 분리에는 7 마리의 바다 사냥꾼과 4 마리의 어뢰 보트가 동반되었다.

나는 파괴자 "Glorious"의 다리 위에 있었다. 얼굴은 북동 서리가 내린 바람을 태웠다. 5-6 포인트의 흥분. 도코모 (港) 뒤에는 도시와 항만이 불타고있었습니다.

3 12 월 00.03에서, "Resistant"플래그의 신호에 따르면 승인 된 경로에 따라 코스가 90에서 45 도로 변경되었습니다. 3 명의 소해정이 돌아간 지 5 분 만에 광산 폭발로 트롤이 사망했습니다. 그들의 성급한 교체를 시작했습니다.

... 01.14에서, 과정의 변화 동안, "I.Stalin"은 길쭉한 길쭉한 조각에서 나왔다, turboelectrode의 왼쪽에 광산의 폭발이 있었다. 첫 번째 폭발로 자동 조향 장치 제어 시스템이 비활성화되었습니다. 선박은 커브에서 움직이기 시작했고, 구타 된 스트립을 떠나는 관성으로 지뢰밭에 들어갔다. 2 분 후 두 번째 광산이 라이너의 우현 옆에서 폭발했습니다. 떠있는 광산을 피하고 그들을 기둥으로 밀어 내고, Glorious는 20-30 미터 거리에있는 스탈린의 우현으로 다가갔습니다.

... 01.16. turboelectrode의 선미 아래 광산 폭발 바람에 떠도는. 그 구축함에서 소리 쳤다. "정박하자!"

... 01.25. 방사선 사진은 파괴자 "The Resistant"에서 분리 된 지휘관으로부터 받았다. "터보 유전 굴착기를 타고"영광의 지휘관에게 가져 가라.

... 01.26. 라이너의 코에서 네 번째 폭발. 우리는 "I. 스탈린"에서 "윈들 러스와 닻이 찢어졌고, 우리는 닻을 내릴 수 없습니다!"라고 전했다. 기둥을 떠 다니는 광산에서 밀어내는 구축함 "영광스러운"이 닻을 내리기 시작했다. 터보 전기 추진은 지뢰밭을 남동쪽으로 계속 흘렀다.

... 01.48. 기본 지뢰 찾기는 구축함 "저항"의 도움을 받아 도착했습니다. 광산을 폭발시킴으로써, 그의 오른쪽 낙원 (Paravan은 앵커 접촉 분, 여기저기서, 저자의 메모에서 배를 보호하기위한 수중 운송 수단입니다.) 장애인입니다.

... 02.44. 구축함 "Glorious"가 앵커에서 제거되고 역방향으로 견인 케이블을 전달하기 위해 1,5 마일로 이동 한 라이너에 접근하기 시작했습니다. 선미 뒤의 떠있는 광산을 발견 한 "영광스러운"움직임을 전진 시켰습니다. 미나는 나사에서 물의 움직임으로 거부했습니다.

... 03.25. 핀란드어 배터리 Makiluoto 우리의 배송에 대포 화재를 열었습니다. 잡아 당김 선은 영광스런 터보 전원에서 시작되었습니다. 그 순간, 적의 발사체 중 하나가 라이너의 코를 잡습니다. 홀드에는 군인이 앉은 밀가루 껍질과 자루가 있었다. 무거운 발사체와 폭발 된 탄약의 폭발은 끔찍했습니다. 불타는 밀가루의 화염 기둥이 "I. 스탈린"위에 올랐다. 코 turboelektrohodab도 물속에 뛰어 들었다. 라이너 견인은 더 이상 가능하지 않았습니다.

드 로츠 (Drozd) 부통령은 라디오로 사건을 알게되어 모든 배와 보트에 전투기를 쏘라고 명령했습니다. 소해인은 스탈리나 (Stalina)에서 온 사람들을 받기 시작했습니다. 강한 감정이 막혔습니다. 기함 구축함에서 도움을 청하기 위해 "저항하는"두 명의 지뢰 삽객이 더 나왔습니다.

하루가 시작되면서 공격을 기대할 수 있습니다 항공 적과 우리의 분리는 고글 랜드를 따르라는 명령을 받았습니다! 뒤에는 지뢰밭에 상처를 입은 터보 전기 통로가있었습니다.

건설 대대 대표 Anatoly Semenovich Mikhailov :
- 광산과 폭파 된 폭탄이 폭발 한 후, 호감을 가지고 이사회에 올 수있는 사람들은 다가오는 붐비는 지뢰 탐지기에 뛰어 들기 시작했습니다. 추락 한 사람들은 물속에있는 배들 사이에 떨어졌습니다. 폭도들은 가까운 거리에서 총격을 받았고, 소해인들은 퇴각을 강요 당했다.

이 절망적 인 상황에서, 수송선 "I.Stalin"의 지휘관 인 Galaktionov (Galaktionov의 포로가 사라진 후, 어려움을 겪고, 소문이났다.)가 해군의 기관총으로 무장 한 50를 지휘했다.

미하일 로프 (A. Mikhailov)가 증언하고 레드 발트 함대 본부가 확인한 바와 같이, 1740 사람들 만이 라이너를 벗을 수있었습니다. 그러나 결국, Hanko와 함께, turboelectrode는 6000 사람들 주위에 다양한 소스에 따라로드되었습니다. 죽은자를 제외하고, 2500 이상 부상을 당했고 건강한 수비수 인 Hanko는 보류 상태에있었습니다. 다른 사람들은 어디에 있습니까?

Captain 라이너 Stepanov와 Drozd 제독의 허가를 받아 상선 선원 인 50에 관해 05.00에서 아침에 구명 보트를 준비했습니다.

Stepanov 대위는 그의 브라우닝을 podshkiperu D.Esinu에게주었습니다.
- 당국에 말해. 나는 전투기를 떠날 수 없다. 나는 그들과 끝까지 함께 할 것입니다. 나는 두 번째 조수 Primak을 배에 노인으로 임명한다. 나는 그에게 모든 서류를 건네었다.

터빈 기계 팀 "I.Stalin"Peter Makarovich Beregovoy :
- 내가 있던 차에서 갑판 위에 나올 수 없었어. 모든 구절은 사람들로 붐비고 있습니다. 나는 굴뚝 내부에 놓인은 사다리에서 꺼내 문을 ​​열고 라디오 실에 뛰어 올랐다. 보드에 몰래 들어가서 Evdokimov와 Stepanov 선장이 근처에 서있는 배의 사령관을 보았습니다. Stepanov 경감 그 자신은 tali를 사냥하고, 첫번째 배를 낮췄다. 비상 경계 태세로, 나는 첫 번째 배에서 페인트를 입고 기장에게 이야기했습니다. Stepanov는 아무 말도하지 않았다. 흔들리는 보트는 이미 매달려 있었고, 나는 주저없이 뛰어 들었다. 외침과 사격이 있었고, 누군가 물에 빠졌습니다. 배는 보드에서 출발했다.

나중에 우리는 데려왔고 레드 배너 발트 함대 함선은 크론 슈타 트로 끌려갔습니다.

군함은 "I. 스탈린"에서 출발했습니다. 파손 된 라이너에서 기계공의 노력으로 펌프가 끊임없이 작동하여 깨진 구획에서 물을 뿜어 냈습니다. 새벽에, 적군은 라이너에서 다시 발사했지만 발포는 더 이상 멈추지 않았습니다.

포격하는 동안, 상부 상부 구조물에있는 누군가가 하얀 시트를 던지 자마자 즉시 사살되었습니다.

도움을 기다리지 않고 라이너의 지휘관 인 1 계급의 대장 Evdokimov와 Stepanov 선장은 약 20 명의 사람들을 우주선에 있던 모든 지휘관들의 엉망진창으로 모았다.

대포 사령관 니콜라이 프로 코피에 비치 티토 프 :
- 회의에서, 다른 지휘관들과 함께, 함장 인 Galaktionov 중위도 참석했습니다.

우리는 두 가지 질문을 논의했다 :
1. Kingston을 열고 2500 생존자와 함께 바닥으로 가십시오.
2. 모두가 배를 떠나 해안으로 헤엄 쳐 나가며, 이것은 8-10 킬로미터입니다.

얼음물에서 상처 입은 사람뿐만 아니라 건강한 사람도 15-20 분보다 더 오래 서 있기 때문에 두 번째 옵션은 첫 번째 옵션과 동등한 것으로 간주됩니다.

나는 막내, 인생에서 경험하지 못한 애국심으로 학교에서 자랐고, 바닥을 차지했다 :
"발트해 연안은 항복하지 않고있다"고 말했다.
- 좀 더 구체적으로, - 에브 도키 모프는 말했다.
"킹스톤을 열고 밑으로 내려 가세요."내가 말했다.

통치가 끝나고 그 후에 Evdokimov 선박의 지휘관이 바닥을 차지했습니다.
- 우리에게 일어난 일에 책임이있는 사람은 아무도 없습니다. 우리는 혼자가 아니며, 선상에있는 사람들이 있으며, 그들을 결정하는 것은 불가능합니다.

당신은 승객이고, 나는 혼자 지휘관으로서, 당신의 삶에 대한 해상법에 따라 정부에 책임을 질 것입니다. Titov 동지가 제공하는 것이 최선의 방법은 아닙니다. 비즈니스에 익숙해 져야한다고 생각합니다. 바다 관습에 따라 바다를 배반하기 위해 갑판에서 사망. 돕기 위해, 상처를 입히고, 더운 물을 마셨다. 뗏목에 묶인 모든 것이 떠 다니고 있습니다. 어쩌면 밤에는 누군가가 당파에 도착할 것입니다.
Stepanov는 Evdokimov와 동의했다.

M.I.Voytashevsky :
... 곧 표류하는 라이너가 얕은 곳으로 몰 았습니다. 배는 안정성을 훨씬 잃어 버렸습니다. 파도의 타격 아래서, 그것은 한가롭게 떨어지고, 다른 하나는 넘어져서 얕아지게되었습니다. 뒤집히지 않기 위해, 우리는 계속해서 좌우로 움직 였고 껍데기의 무거운 상자와 함께 끌고갔습니다.

아침까지 모두가 지쳤다. 침투하는 의욕적 인 서리가 내린 바람. 폭풍이 심해졌습니다. 갑자기, 라이너가 은행에서 기어 나와 위험스럽게 기울어졌습니다. 나머지 상자는 선외로 날아 갔다. 은행을 조정하면, 움직일 수있는 모든 사람이 반대쪽으로 움직 였지만 은행은 줄어들지 않았습니다. 그런 다음 무거운 백업 앵커를 선상에 던지기로 결정했습니다. 앵커는 가능한 한 최선을 다해 끌려 갔다. 새벽에만 그를 물 속으로 밀어 넣을 수있었습니다. 배 자체가 은행에서 벗어나거나 앵커가 도움을 받던간에 목록이 줄어 들었습니다.

부상자는 여전히 신음했다. 대부분 기다리고, 믿고, 희망했다 : "그들은 형제를 버리지 않을 것이고, 그들은 도울 것이다".

실제로 고글 랜드 (Gogland)에서는 승객이나 승객에 대해 잊지 않았지만 V.N. Smirnov의 기사에서 언급 한 'I. 스탈린'에 대한 어뢰 (Torpedo)의 이유 때문일 가능성이 큽니다. 어쨌든 라이너는 위대한 지도자의 이름을 따 왔습니다. 사람이있는 배가 죽으면 선원을 모욕하는 사람은 아무도 없지만 독일인이 라이너를 잡고 2500 병사를 포로로 끌면 문제를 피할 수 없습니다. 아마도 처벌에 대한 두려움이 주요 중재자 였을 것입니다. 문제는 간단하게 해결되었습니다 : 더 중요한 것은 - 우주선에서 리더의 이름이나 그의 군인과 장교들의 2500의 삶에 대한 비문? Perevesila - 비문.

캡틴 1 계급 은퇴, 소련의 영웅 Abram Sverdlov :
- 1941에서, 중위의 계급에서, 나는 3와 12라는 숫자로 거대한 어뢰 보트 D-22의 지휘관이었습니다. 공장에서 32와 42 두 척을 추가로 수락 한 후 어뢰 보트 여단의 1 비행단의 지휘관으로 임명되었습니다.

hanko 기지 피난은 2 년 12 월 1941를 끝냈다. 기지 사령관 인 S. Kabanov 소령과 본부 본부가 12-m, 22-m 및 42-m으로 최후로 떠났다.

폭풍이 몰아 치는 바람이 7 포인트와 눈이 내 렸으며 보트가 고글 랜드로 이동하는 것을 방해했습니다. Porkkala-Uud 지역을 통과 할 때, 호송의 위치에서 광산 폭발이 관찰되었습니다.

12 월 5의 새벽, 1 등급의 이반 스바 토프 (Ivan Svyatov) 선장은 Gogland (OVR)의 수역 지휘관이 우리에게 두 개의 대형 보트 D-3로 Ae-gno 섬의 I.Stalin 터보 드리프트를 공격하고 익사하도록 명령했습니다. 에스코트 항공기에는 I-16 항공기 한 대가 할당되었습니다. 위탁 된 12-th 및 22-th 보트를 주문합니다. Jacob Belyaev 중위가 지휘 한 22-m 배.

수술은 매우 위험했습니다. Turboelektrohod는 적의 포병 건전지 근처에서 흘렀습니다. 낮에는 독일군이 소련 어뢰선이 자신의 코를 통제하는 것을 허용하지 않을 것입니다. 그러나 명령은 명령이며 반드시 실행되어야합니다. 폭풍, 보트 파도, 눈이 먼 눈이 넘쳤습니다. 나는 천천히 가야했다. 등대를 가로 질러 Rodscher는 방사선 사진을 받았다 : "돌아오다!"Svyatov가 명령을 내리고 취소 한 동기. 그는 설명하지 않았다.

그래서 보트에있는 동안 4 개의 어뢰가 목표를 향해 움직이고있었습니다. 스탈린 터보 전기 전선은 병사, 선원, 도움을 기다리고있는 장교들로 가득차있었습니다.

우리는 소련 잠수함 알렉산더 마린 스 코 (Alexander Marinesko)의 지휘관이 적의 거대한 라이너 인 "Wilhelm Gustlov"로 향하는 네 개의 어뢰를 생각해 보겠습니다. 그들 중 세 명이 목표물에 부딪혔고 우주선과 함께 수천명의 사람들이 7 위에 침몰했습니다. 그것은 적이었고, 지금은 러시아인들이 문제가되어 간코의 영웅이었습니다.

사기꾼, 기계 포수 Anatoly Chipkus :
- 배의 승무원이 섬의 수비대에있는 고글 랜드로 돌아 왔을 때 소문이 갑자기 어뢰 보트에 퍼져 스탈린 라이너를 공격하고 익사했습니다. 이 명령의 이유는 여러 가지 방법으로 설명되었습니다. 어떤 사람들은 그릇의 이름 때문에 말했습니다. 다른 사람들은 독일인들은 껍질과 밀가루를 얻지 못했다고 주장했다. 일부는 분개했지만, 말한 사람들이 있습니다. 이것은 우리를 걱정하지 않습니다. 얼마나 많은 사람들이 라이너에 남았는지 아무도 모릅니다. 배정을 이행하지 않은 이유의 대부분은 보트 중 하나의 모터 충돌, 폭풍 및 독일 포병 배터리에 표류하는 터보 전기 자동차의 근접 때문인 것으로 나타났습니다. 어떤 사람들은 보트 맨들이 함선을 가라 앉히고 싶지 않았기 때문에 배를 어뢰하지 않았다고 말했다.

M.I.Voytashevsky :
- "스탈린"에 대한 지휘관 회의가 어떤 방법 으로든 배를 떠나려고하자. 전투기는 갑판에 누워 통나무로 뗏목을 만들었습니다. "뗏목은 우리 뒤에 오는 배들로 넘어 가기 위해 필요합니다."전투기들이 설명했다. 그들은 완성 된 뗏목을 물에 착수 한 다음 로프를 포기하고 배를 떠났습니다. 이 뗏목의 운명과 그것에 관한 사람들은 알려지지 않았습니다. 두 번째 그룹은 총검을 만들었고 벨트로 작은 채찍을 묶었습니다. 전투기는 내 친구 A.S. Mikhailov와 함께 그에게 뛰어 들기 시작했습니다.

A.S.Mikhailov :
- 우리는 쉽게 뗏목을 실망 시켰습니다. 물은 거의 갑판 상단 수준이었습니다. 수십 명이 뗏목에서 뛰어 올랐다. 불안정한 구조는 비틀 거리고 많은 사람들이 물에 빠졌습니다. 우리가 배에서 항해했을 때, 11 사람들은 뗏목에 남아있었습니다. 에스토니아 해안으로의 8 시간 표류 동안, 뗏목은 여러 번 뒤집혔다. 그의 동지들 덕분에 힘을 얻은 사람은 얼음물에서 빠져 나왔다. 해안에 젖은 옷에 6 감각이 없어 사람들이 꽉 뭉쳐서 모여 들었습니다. 기계 총으로 무장 한 정체 불명의 남자들이 우리를 태우고 따뜻한 방으로 데리고 온수로 끓여서 독일군에게 넘겼습니다.

M.I.Voytashevsky :
- 12 월 5 아침 10 주변에서 "I.Stalin"에서 배가 나타났습니다. 누구?! 그것은 독일의 소해병과 2 명의 스쿠너를 낳았습니다. 많은 사람들이 서류와 돈까지 찢어 버리고있었습니다. 우주선 주변의 물은 종이에서 흰 색으로 변했습니다.

가장 가까운 독일 지뢰 찾기 : 우주선이 독립적으로 움직일 수 있습니까? 아무도 대답하지 않았다. 우리는 움직일 수 없었다. 독일인들은 "I. 스탈린 (Stalin)"과 조우하기 시작했다. 총 준비가되면 라이너로 이동했습니다. 번역가를 통해 팀이 넘겨졌습니다 : 개인 무기를 넘겨주십시오. 통과하지 못한 사람은 총에 맞을 것입니다. 첫 번째 지뢰 찾기에서 그들은 1 계급의 대장 Evdokimov, Stepanov 함장, 지휘관과 정치 노동자, 전기공 Onuchin과 그의 아내, 조소, Anna Kalvan을 데려갔습니다.

내 친구들과 나, 군사 기술자 Martiyan과 Molchanov, 그리고 나는 Red Navy 남자들의 제복을 입었고, 두번째 지뢰 찾기소에 비밀리에왔다. 그들은 우리를 탈린으로 데려 갔고, 나이프, 면도기, 벨트를 가져다가 항구의 건물 지하로 몰아갔습니다. 다른 동지들과 중학교의 정치 강사 인 Oniskiewicz가 스스로 발견했습니다. 같은 날이 끝날 무렵, 우리 그룹 (300에 관한 사람들)은 철저히 철저히 감시하에 에스토니아의 빌 잔디 (Viljandi) 도시로 보냈습니다.

우리가 도시의 중심에 위치한 전쟁 포로 수용소로 끌려 갔을 때 빌 잔디에서 여전히 어두웠습니다. 철조망의 첫 번째 문이 열리고 우리를 들여 보내고 경호원이 닫혔습니다. 앞의 또 다른 폐쇄되었던 문이 있었다. 그리고 우리는 캠프에 들어갔다. 이상한 그림자가 서클 주변을 빠르게 이동하고 눈에 떨어지며 다시 일어났습니다. 그림자는 전쟁 포로가 고갈되었습니다.

그날부터 파시스트 던전에서 지속적인 공포와 영원한 비인간적 고통이 시작되었습니다 ...

발진티푸스의 전염병이 진영에서 시작되었습니다. 고열 환자는 "살균"되었습니다. 그들은 차가운 소나기 아래에서 움직였습니다. 그 후 희귀 한 "운 좋은 사람들"은 수백 명에서 살아 남았습니다. 나의 친구 Martiyan는 샤워 후에 즉시 죽었고, 약해진 팔에 머리를 얹었다.

우리가 이전 된 다음 캠프는 진짜 지옥이었습니다. 인생은 모든 가치를 잃어 버렸습니다. Chaly 경찰과 그의 조수 인 Zaitsev는 어떤 경우에도 아무 이유없이 그의 팀과 함께 피곤한 사람들을 때리고 양털을 치켜 세웠습니다. 수감자들은 스스로를 건설 한 덕아웃에서 살았습니다. 그들은 소금없이 썩지 않은 씻지 않은 감자에서 나온 죽을 먹였다.

매일 수 백명의 죄수들이 사망했습니다. 내 친구 Sergey Molchanov도 죽었다. 12 000 전쟁 포로의 해 동안, 2000 미만이 남아있었습니다. (독일은 소련 포로들에 대한 비인간적 인 처우를 다른 나라의 죄수들과 비교하여 전쟁 포로 대우에 관한 제네바 협약 1929 (독일은 1934에서의 협약에 서명 함)에 따르지 않았다. 소련 정부는 소련 정부의 부정적 태도 때문에 협약에 서명하지 않았다. (Stalin, Molotov 칼리닌)을 소련 군인들과 장교들의 포획 가능성에 비판했다. 또한 정부는 전쟁이 발생하면 적의 영토와 소비에트 병사들의 포획 조건에 맞서 싸울 것이라고 믿었다 전자가 될 것입니다. 그러나, 1941의 끝으로, 독일은 우리의 군인과 장교의 3,8 만 캡처.)

지난 4 월 독일 서부에서 열린 최후의 캠프 인 1944에서 미군이 다가 왔습니다. 13 포로 집단이 도망 가기로 결정했습니다. 우리는 캠프의 울타리까지 기어 올라 철조망으로 철조망에 구멍을 뚫고 독일군이 퇴각 한 가장 가까운 군대 막사로 향했다. 그들은 식료품 저장실을 발견하고 잔치를 베풀었다. 그들은 막사에서 겨우 나왔다. 비스킷과 마멀레이드를 들고, 총알처럼 휘파람을 불었다. 우리는 수풀에 숨었습니다. 나는 왼손에 펀치와 통증을 느꼈다. 시간이 지나면 피를 잃어 의식이 사라졌습니다. 그것이 나왔던 것에 따라, 우리는 SS에 의해 총격을 받고, 도시에서 돌아왔다. 장교는 모든 도망자를 총에 맞도록 명령했습니다.

독일인과 이야기했던 의사는 독일에서 부상당한 사람의 처형에 관한 법률이 없다는 것을 경찰관에게 증명하기 시작했습니다. 베를린 대학 (University of Berlin)의 의대생 인 독일 병사가 그의 주장에 동참했다. 경찰관은 두 명의 상처를 막사로 옮기고 11 명의 도망자를 쏘라고 합의했다.

25 8 월 1945, 나는 군 복무에 부적합하다고 선언 된 본국 귀환 포로 수용소로 퇴원했으며, 내 손이 잘못 함께 자라면서 채찍처럼 매달렸다.

다음 검사는 프 스코프 지역에서 종양의 역에서 일어났습니다. 이 수용소에서 전임 죄수는 가장 엄격하게 시험을 받았다.

1945은 무효로 10 월에 키예프로 보내졌으며, 이곳에서 해군에 파견되었습니다. 군대 입대 사무실은 내가 어디서나 일하지 않았기 때문에 기록에 남기지 않았고 마크 때문에 직업을 받아들이지 않았다 : "나는 포로 상태였다."

"I. 스탈린"에서 알았던 살아있는 동지들 중 미하일 로프 만 남았습니다. 그는 1989 년에 세상을 떠났습니다.

포먼 맨 1 - 관찰 및 의사 소통 서비스 (SNIS) Nikolay Timofeevich Donchenko :
- 당시 나는 간코 방위군 사령관 인 S. 카바 노프 소장에게 질서 정연했습니다. 장군은 스탈린 터보 전극으로 가야했다. 선실이 그를 위해 준비되었지만 그는 어뢰 보트에 본부를 가지고 갔다. 저와 마지막 순간에 장군의 여행 가방을 들고 떠나기 전에 본부의 문서와 우표가 있던 어뢰 보트가 라이너로 옮겨졌습니다. 나는 두 번째 폭발 동안 앵커가 힘들었던 것을 기억합니다. 쇠사슬과 케이블, 물에 사람들을 던지고 집착하며 팔과 다리를 부러 뜨림. 폭발로 인해 방화 금고가 파손되었고, 내가 위치한 장소에서 돈이 갑판에 흩어졌습니다. 폭풍 어둡고 흐 렸습니다. 아무도 우리가 어디로 갔는지 알지 못했습니다. 조난 신호를 전송 한 선임 무선 통신 사업자를 죽인 후에 우리는 라디오 실에있는 모든 장비를 스테파노 프의 명령으로 파괴하도록 명령했습니다.

세 번째 날의 새벽부터 팔 디스 (Paldis) 등대가 멀리서 나타났습니다. 부상자들의 신음 소리로 그들은 최종 전투를 위해 기관총을 준비하기 시작했다. 적의 포병대가 배를 발사했지만 곧 침묵했다. Stepanov 경감이 함선에게 마지막 순간을 명령했습니다. 독일 선박이 등장하자, 그는 본부 문서를 가지고 여행 가방을 가라 앉히라고 명령했습니다. 나간 장군과 함께 가방의 뚜껑을 뚫고 문서, 우표, 나가간을 물에 던졌습니다.

독일군이 지휘관들을 데려 간 후, 그들은 장군과 사병들을 탈린의 상선 항구로 옮겼습니다. 나는 50 명의 선원이 있었고, 그 중에서도 선원은 따로 운송되었다.

아침에 움직일 수있는 모든 사람들은 역으로 보내지기 위해 지어졌습니다. 우리는 군중에 둘러싸여 있었고, 일부 금발의 남자는 돌아 서서 힘을 가지고 러시아인들에게 돌을 던졌습니다. 이 돌은 젊은 붉은 군대 군인 인 세르게이 수 리코프 (Sergei Surikov)의 머리를 두 번째 대대 첫 번째 회사의 붕대로 묶었습니다. 수리 코프는 신자 였고 밤에 비밀리에기도했다. 위의 조용한, 믿을 수 없을만큼 좋은 군인, 당국의 암묵적인 격려하에 웃었다. 현재 약한 스리 코프를지지하는 병사 인 스테판이 조모 프 (Stepik Izyumov)는 자신의 아버지와 형 "신자들과 외계인 요소들"이 스탈린 캠프에서 총격을 당했다는 사실을 알고있었습니다 ... 피가 흘리면서 생긴 새 상처를 치켜 세균이 오른쪽으로 침입하기 시작했습니다. 얇은 가짜 목소리로 갑자기 성령의 말씀에서 큰 소리로기도의 구절을 터뜨렸다. 군중은 가라 앉았다. 고통과 굴욕을 알고있는 죄수들의 구조에서 아무도 웃지 않았습니다.

Surikov와의 운명은 그 자신의 방식으로 명령되었습니다. 그는 파시스트 포로 상태에서 살아 남았고 스탈린주의 진영으로 끌려 갔다.

나는 에스토니아, 폴란드, 프러시아에있는 나치의 죽음의 수용소를 통과했다. 배 중 하나에 석탄을 내리는 동안, 배고픈 포로들 중 한 명이 배의 승무원으로부터 음식을 훔쳤습니다. SS는 모든 노동자를 건설하고 매 10 분마다 총격을 가했다. 저는 아홉 번째로 살아 남았습니다.

폴란드의 캠프에서 탈출을 시도했다. 붙잡고 펄럭이는 사람을 때리십시오. 과거를 기억할 때 내 손뿐만 아니라 내 몸 전체가 흔들리고 있습니다 ...

어뢰 보트의 첫 번째 여단의 어뢰 플레이어 블라디미르 Fedorovich 이바노프 :
- 배가 에스토니아 해안에 아주 가깝게 도착했습니다. 전쟁이 끝나고 Khankovites와의 만남을 통해 나는이 드리프트가 어뢰에서 라이너를 구할 수 있다는 것을 알게되었습니다. Turboelektrohod는 총구 적의 배터리에서 해안을 벗어났습니다.

에스토니아로부터, 독일인들은 우리를 핀란드로 이송했습니다. 핀란드는 사병들로부터 지휘관을 분리했습니다. 도난당한 도장의 복원 작업에 연출. 우리는 탈출하기가 더 쉬운 농부들에게 마을로 이사하려고했습니다. 농부들은 Viktor Arkhipov와 함께 전근시켰다. 마을에서, 일과 동요에 대한 비우호적 인 태도 때문에 핀란드 인은 나를 때리고 싶었습니다. 빅터는 갈퀴를 잡고 농부들을 몰아 냈습니다. 전쟁 후 핀란드 경찰관이 마을에 도착하여 그를 쏘겠다고 위협했습니다.

Filippova, Maslova, Makarova와 나는 페널티 야영지에서 다른 포로들과 헤어 졌는데, 우리는 핀란드와 평화의 종결 때까지 머물렀다.

나는 모스크바 지역의 Bobrin 시인 283 소련 NKVD의 캠프에서 정치 조사를 통과했다. 그 후, 아마추어 예술가로서 예술 학교에 입학하려했지만 포로 생활 때문에 받아 들여지지 않았습니다.

전쟁이 끝난 후, "스탈린"의 독일군이 핀란드 인을 400 소련 전쟁 포로 주변으로 이송하여 간코를 복구 한 것으로 알려졌습니다. 핀란드 인은 전쟁 포로의 인간적 대우에 관한 국제법을 고수해 묵인했다. 핀란드가 전쟁을 떠난 후에, 모든 포로는 고국으로 돌아왔다.

핀란드는 잠수함리스 누누 (Lisa)의 소령 인 영웅 (Hero of Soviet Union)의 생명을 구했습니다. 배가 폭발하자, 그는 배 밖으로 던져졌다. 독일인들은 Lisin을 Gestapo에 발급 할 것을 요구했으나 핀란드 사람들은 순종하지 않았습니다.

그리고 니콜라이 세르게 예 비치 스테파노 프 선장은 어떻게 된 걸까요?

발틱 해운 회사의 참전 용사 협의회 의장 블라디미르 니콜라이 식스 Smirnov :
- 대담하고 지적인, 발트 해운 회사에서 매우 존경받는 그는 군인이 아니 었습니다. 전기 기사 Alexey Onuchin과 그의 아내 Anna Kalvan은 12 월 1941에서, Stepanov는 항구에서 목재를 절단하고 조종사라고 말했다. 그는 Onuchin과 Kalvan을 통해 독일 군대와화물 수송에 관한 데이터를 전송했습니다. 그 뒤에 죄책감을 느끼지 않고, 그는 소련군 부대의 도착을 기다렸다.

탈린에 우리 군대가 들어서 자, 캡틴 니콜라이 세르게 비치 스티 나 노 (Nikolai Sergeevich Stepanov)가 사라졌습니다.
티토 프 (N.P. Titov)에 따르면 그는 즉시 사람들의 충실한 종들에 의해 총격을 당했다.

라이너 선장 1 순위 인 Evdokimov의 운명에 관한 많은 소문이 돌았지만 확실한 것은 발견되지 않았습니다. Voytashevsky와 다른 전쟁 포로들에 따르면, 그는 나치 수용소에 있었고, 역시 사라졌습니다.

Onuchin과 그의 아내 Anna Kalvan은 Tallinn에서 오래 살아남 았고 일했습니다. 1990 년에 따르면, Anna Kalvan은 죽었고 Onuchin은 심각하게 아프고 기억을 잃었습니다.

캡틴 Stepanova Oleg의 아들 Nikolaevich Stepanov :
- 내가 16의 아버지를 본 마지막 시간은 올해의 11 월 1941였습니다. 아버지는 비행기를 타러 가고 있었고 그 날 저는 수자원 운송 엔지니어 협회에서 기계 공학 학위를 옹호했습니다. 그 직전에, 아버지는 사진을 찍었고 사진의 올해의 53입니다. 11 월 1941는 비극적이었습니다. 핀란드 만 (Gulf of Finland)은 광산으로 산재 해있는 레닌 그라드 봉쇄. 나의 아버지와 나는 예언을했다. 마지막으로 서로를 보아라.

수년 동안 끊어진 반쯤 잠긴 스탈린 라이너 그 자체는 팔디 스키 항구 근처 돌 위에있었습니다.

캡틴 1 계급 은퇴 Yevgeny Vyacheslavovich Osetsky :
- 마지막으로 1953 년 터보 전기 또는 오히려 그 잔여 물을 보았습니다. 그 당시 나는 탈린 항 (Port of Tallinn) 보조 함대의 배들에게 명령했다. 부식 된 몸체는 금속으로 자르려고했지만, 밀가루 봉지로 층에 포장 된 탄환을 발견했습니다. 한코의 변호인들의 썩어 빠진 몸을 위로 얹어 놓으십시오. 병사들은 죽은자를 제거하고, 조개 껍질에서 배를 청소하고, 금속에 선체를 자른다. 나는 죽은자가 어디에 묻혔는지 모른다.

군인, 선원 및 장교와 함께 라이너 "스탈린"을 어뢰하려고 시도했지만, 아직도 많이 모호합니다 ...