나라의 장난감이 어떻게 파괴 되는가
원래 어린 시절부터
우리 모두는 어린 시절부터 왔습니다. 많은 사람들이 여전히 소비에트 출신입니다. 소년들이 우주 비행사, 선원, 조종사, 지질학자가되는 꿈을 꾸었을 때도 마찬가지입니다.하지만 그들이 꿈꾸던 것이 무엇인지 결코 알 수 없습니다. 가장 중요한 것은 그들이 꿈꾸는 것입니다.
그리고 여러면에서 이러한 꿈은 Detsky Mir 상점에서 판매 된 장난감 덕분에 나타 났으며 거의 울면서 어머니와 아버지에게 구매를 요청했습니다.
이 장난감들 중에는 아이의 심장이 광란의 속도로 뛰기 시작한 상자의 시야에서 특별한 장난감이있었습니다. 그리고 부모님을 설득 한 후, 전함 Potemkin (욕조에 몸을 담그고 오랫동안 당신을 데리고 나갈 수 없었습니다) 또는 T-34 탱크 (마당에있는 기절 한 친구들에게 자랑스럽게 보여 줬던) 또는 비행기를 구했습니다. 비행기, 그리고 Tu-134 또는 MiG-21.
가방도있었습니다. 평범한 설명이없는 가방 : 장난감 플라스틱 조립식 항공기 최전선 전투기 또는 "F-415 항공기 구성 키트". 이것들 (그리고 다른 많은 가방들, 때로는 상자들)을 위해 말 그대로 사냥이있었습니다. 결국 그들은 군용 항공기 모델을 가지고 있었고 게다가 매우 현실적이었습니다.
소련에서 벤치 시뮬레이션의 폭발
판매되는 FROG / NOVO 모델의 모습은 소련의 벤치 모델링 폭발과 비교할 수 있습니다. 그 행동과 결과에서이 "폭발"은 "핵"과만 비교할 수 있습니다.
FROG / NOVO 모델의 생산을 시작하기로 결정한 당시 "고급"사무실의 성인 "삼촌"은 소련에서 그들의 분포가 궁극적으로 어떤 결과를 가져올 지 이해하지 않을 수 없었습니다. 성인, 교육 및 정보에 입각 한 사람은 단순한 진실을 깨닫지 못할 수 없기 때문에 어린 시절의 인상과 기억은 성인의 성격이 유지되는 핵심입니다.
보너스로 소련에 대한 증오
예, FROG / NOVO 제품이 판매됨에 따라 어린이 교육 장난감의 범위가 증가했습니다. 이것은 사실입니다. 개구리의 모델은 아이에게 머리와 손으로 작업하는 능력을 개발했으며 이것은 사실입니다. 그러나 "무료"보너스로이 아이들도 조국에 대한 혐오감을 받았습니다. 그리고 매우 자주 자국과 소련에 대한 혐오와 경멸의 형태로 나타납니다. 충분한 예가 있습니다.
일정 수의 모델을 수집하고 동시에 성숙해지면서 그 당시 기꺼이 습득 한 항공기 모델은 주로 서방 국가의 전투기라는 것을 알았습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 기간이지만 서양에서 왔습니다. 그리고 그는 (이미 동일한 장난감을 "사냥"하고 동시에 회사를 구매 한 경험이 있습니다.о이 경험과 함께 종종 그가 태어나고 자란 나라에 대해 형성되고 매우 공정한 의견을 가졌습니다. 국가에 대해, 권력에 대해 그리고 다른 것에 대해 훨씬 더. 이는 바로 이러한 모델의 부족과이를 염두에 두는 것과 관련된 수많은 문제로 인해 매우 성공적으로 추진되었습니다.
따라서 80 년대 중반에 소련은 머리가 크고, 손 쉬우 며, 교육을 받았지만 애국적이지 않은 젊은 사람들의 상당 부분을 받았으며 자국과 국민에 대한 속물 혐오감을 느꼈습니다.
이것은 그때 큰 소리로 말하지 않았습니다. 그러나 많은 사람들이 그것을 느꼈습니다. 적어도 서양의 모든 것에 대한 일반적인 감탄에 의해. 그리고 소비에트의 모든 것에 대한 혐오감의 터지는 정적에 따르면. 그리고“협력자”,“상인”이 나타나고 그 뒤에“공격자”가 있었을 때, 그것을 숨기는 것은 단순히 불가능 해졌습니다.
장난감 선전
그들은 나에게 반대 할 것입니다 : 선전은 어디에 있고 "장난감 플라스틱 팀"비행기는 어디에 있습니까 "앞 전투기? "
닫기. 그리고 보이는 것보다 더 가깝습니다. 그 당시의 전형적인 그림 : 책장이나 방의 천장 아래에는 미국, 영국, 프랑스의 항공기 모형이 매우 그림처럼 배치되어 있습니다. Lockheed P-38, Hawker Sea Fury, Hawker Hunter 또는 동일한 Dassault Mirage III. 아름다운 비행기, 말이 없습니다. 감탄의 이유가 아닌 것은 무엇입니까? 그리고 그들은 감탄했습니다. 서양 항공 산업의 성과. 그러나 소련은 아닙니다.
거기에없는 것을 감탄하기 어렵습니다. 그리고 있다면 그것은 방해주의와 미니멀리즘의 스타일로 동시에 실행됩니다. 저는 NPO Vector의 MiG-15와 MiG-17 같은 "모델"에 대해 이야기하고 있습니다.
따라서 Gorby 씨와 그의 동지들이 나타 났을 때 그가 처음에 같은 청년들에게 너무나도 따뜻하게 받아 들여진 것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국 그는 "인간의 얼굴"을 가진 사회주의에 대해 말했다. 그리고 다음과 같이 이해되었습니다.
많은 사람들이 고르바초프의 선동이 어떻게 끝났는지 아직도 기억합니다. 그리고 이제 80 년대가 재건되고 90 년대가 개혁되었으며 2000 년대가 성공적으로 디지털화되고 있습니다. 주가 바뀌었고 국가도 바뀌 었습니다.
모델러의 천국
비가 온 후 버섯처럼 전국에 모델러를위한 가게가 등장했다. 그리고 인터넷과 e- 버전의 출현과 함께. 카운터는 모든 시대와 사람들의 기술 사본으로 가득 차 있습니다. 데칼, 페인트, 바니시 등 다양한 종류와 종류의 추가.
모두. 모델러에게 파라다이스가 왔습니다. 사실, 여러면에서 그렇습니다.
그러나 모든 풍부함과 다양성으로 인해이 모델 "낙원"은 어떻게 든 일방적입니다. 이 상점의 대다수에서 판매되는 제품의 구색에 대해 이야기하고 있습니다.
오늘날 FROG / NOVO만이 판매되는 것이 아닙니다 (아직 살아 있음에도 불구하고). 사실, 다른 패키지에서. 80 년대 모델러가 꿈꾸는 모든 것이 판매 중입니다. 그러나 더 시원합니다. 모든 규모, 수정 및 색상. 판매용 모델은 군용 및 민간 항공기의 사본입니다. 그러나 대부분의 서양 기술. 서양 제조업체의 서양 기술로 만든이 "자체 조립 식탁보"는 어떤 상점 창에서도 피상적으로 시선을 사로 잡습니다.
그들이 말했듯이 요구가 있습니까? 제안을 받으세요.
자체 조립 광고 식탁보
그리고 수요가 있습니다. 왜냐하면 지난 몇 년 동안이 대부분의 서양 기술은 우리의 기술과 비슷해졌습니다. 우리 시민들이 같은 안탈리아에서 비행하는 비행기를 기억하는 것으로 충분합니다.
미국 영화 ( "Pretty Woman Memphis", "Pilots from Tuskegee", Top Gun, "Firebird", 일련의 영화 Great planes-어떤 이유로 "Wings of Russia"스튜디오에서 개봉))는 많은 사람들에게 알려져 있습니다. 광고는 무역의 엔진입니다.
다음은 80 년대와 같이 우리 모델 (소련 기술 사본, 국내 개발자 및 제조업체)입니다. 한마디로 양배추 수프와 죽이 우리 음식입니다.
2019 년에 VO는 "소련 국가의 대규모 모델링. 1 부". 8 년 TM No. 1984이라는 잡지를 언급합니다. 이 호에서는 소련의 벤치 모델링 문제에 대한 기사가 발표되었습니다. 어렸을 때 읽었습니다. 그러나 여기에 흥미로운 것이 있습니다. 지난 XNUMX 년 동안 거의 변하지 않았습니다.
돌아가서 오늘과 평행선을 그리면 내 관점에서 모든 것이 더 나쁘게 변했습니다.
장대하지만 존재하지 않음
ANT-25는 V.P. Chkalov 처음으로 소련에서는 북극을 상공했습니다. I-16- 세계 최초 접이식 랜딩 기어가 장착 된 전투기 단일 비행기. La-5는 XNUMX 차 세계 대전 당시 세계 유일의 대규모 원목 전투기입니다.
Yak-15, MiG-9- 처음 소련의 직렬 제트 전투기. MiG-15- первый 휩쓸린 날개를 가진 소련의 대규모 제트 전투기. MiG-19- первый 소련에서 대규모 초음속 전투기. MiG-23- первый 소련에서는 가변 기하학 날개를 가진 대규모 초음속 전투기입니다.
IL-28- первый 소련에서는 대규모 제트 폭격기입니다.
다양한 모델-이 항공기의 사본은 거의 40 년 동안 사용할 수 없었으므로 여전히 사본이 없습니다.
그리고 MiG-15 또는 MiG-17조차도 여전히 적절한 도면이 없다면 어디에서 왔습니까?
그리고 헬리콥터가 있습니다.
그러나 Messerschmitts의 바다
동시에 게으른 모델 제품 제조업체 만이 악명 높은 Messerschmitt Bf.109를 출시하지 않습니다 (이 분야에서 Zvezda도 언급되었습니다). 또는 북미 P-51 머스탱. 그들은 모든 규모와 수정으로 생산됩니다.
그들은 나에게 이의를 제기 할 수 있습니다. 눈을 뜨십시오. 당신이 명명 한 모든 것은 매우 저렴한 가격에 판매됩니다.
예, 그렇습니다.하지만 제가 이름을 지정한 항공기 모델이 있다면 (원칙적으로) 90 년대의 발전입니다. 또는 ICM의 I-16 또는 Amodel의 Yak-1, Yak-15, MiG-9의 경우처럼 이미 "죽은"금형 (Amodel이 LND라는 사실에 대해 이미 침묵하고 있습니다). ICM과 Amodel은 우크라이나 제조업체 즉, 외국 제조업체라는 점만 덧붙일 것입니다.
회사 ""는 일반적으로 Dragon의 "Frankenstein"MiG-15, MiG-17의 재 포장에 대해 "기뻐합니다". 그리고 이것은 중국입니다. 모델러도 똑같은 일을하지만 Hobby Boss의 작품입니다.
다시 그들은 나에게 이의를 제기 할 것입니다. 이것은 정상적인 연습이라고 말합니다.
그러나 나는 우리가 국내 항공기와 외국 개발자 및 제조업체에 대해 이야기하고 있다는 사실에 주목하고 싶습니다. 그리고 그러한 예는 어둡습니다.
후손과의 다리
사실, 현재 상태는 우리 조상의 업적, 우리의 자존심 및 우리의 역사... 그리고 국민과 나라의 역사는 우리 후손들의 미래를 향한 다리입니다.
글쎄, 또한 (내 생각에)“그들”(그리고“우리”)을 위해 오늘날의 역사가 어떻게되어 있는지에 대해 말할 필요가 없다고 생각합니다.
옐친 센터 (그런데 과학 책임자)의 "지적"한 사람은 블라 소비 파의 재활 문제를 제기 할 때가 왔다고 말합니다. 그들 역시 공산주의 체제 아래에서 싸웠 기 때문입니까? 그리고 상트 페테르부르크에서 러시아 연방의 전 국방부 장관이 얼굴에 감정을 담아 차르 군대 만 네르 하임 장군을 기리기 위해 기념패를 열었습니다. 그러한 진술 후에는 어떤 이유로 박물관이 항공 소련은 더 이상 Monino에 존재하지 않습니다. 그리고 우리나라의 모델들과 함께 거의 XNUMX 년 동안, 어떻게 든, 어떻게 든.
수년에 걸쳐 현재 상태가 표준 인 두 세대의 모델러가 성장했습니다. 결과적으로 인터넷 포럼을 보면 꽤 평범한 그림을 볼 수 있습니다.
나토 축제
루프트 바페 항공기 감정가, 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 동맹국의 조종사 및 항공기, NATO 국가의 항공기 감정가를위한 휴가입니다. 동시에 모든 것이 수년, 회사 등에 장식 적으로 배포됩니다. 기타
공정하게도 소련 항공도 잊혀지지 않았다고 말해야합니다. 그러나 나는 지금 그들과 우리의 비율에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 그것은 소련의 항공 역사를 위해 발전하지 않습니다. 그리고 유사한 상황이 "유조선"과 "운전자"의 모델에서 관찰 될 수 있습니다.
나는 결코 비난, 종결 및 매력을 요구하지 않습니다. 결국 "병에서 나온 지니"가 이미 출시되었습니다. 그리고 그것은 반대 결과로 이어질 것입니다. 이미 금지되고 투옥되었습니다. 나는 일반적으로이 시장에 국가가 없다는 것을 의미합니다.
내 말은 우리나라에서 수십 년 동안 애국심이 누룩과 공식적인 것 이상으로 발전하지 않는 상황이 발전하고 있음을 의미합니다.
이데올로기 전쟁이 패배 했습니까?
냉전에서 패한 소련이 처음에는 이념에서 패했다는 뜻입니다. 그리고 종류 중 하나 оружия 이 이데올로기 전쟁에서 비행기 모형이 담긴 '가방'이있었습니다.
나는 그들이 전체주의와 공산당을 쏘았다는 것을 의미합니다. 그러나 우리는 그 나라에 도착했습니다. 그리고 총을 쏜 사람은 그의 직업을 완벽하게 알고있었습니다. 그 당시의 "상호 경제 및 문화 협력"의 방법과 방법은 이미 라틴 아메리카에서 매우 잘 진행되었습니다. 우리에게는 우크라이나라는 새로운 예가 있습니다. 지난 몇 년 동안 완전히 적절한 사람들의 두뇌를 한쪽으로 돌릴 수있는 방법이 명확하게 입증되었습니다. 그리고 아르메니아, 조지아, 아제르바이잔, 카자흐스탄도 있습니다. 나는 발트해에 대해 말하는 것이 아닙니다. 그래서 벨로루시가 가고 있습니다.
벨로루시에서 얼마나 많은 젊은이들이 시위대에 속하는지보세요. 그러나 처음에는 상점에 외국산 제품이 넘쳐납니다. 그리고 약 15-20 년 후, 그들은 진정으로 궁금해합니다.
러시아 마야는 많이?
오늘날 우리는 Maya와 동등하게 설 수있는 모든 전망을 가지고 있습니다. 또는 아즈텍과 잉카와 함께.
전 세계가 우리 문화에 감탄할 것입니다. 우리의 예술 작품. 그들은 세계 최고의 박물관과 개인 소장품을 장식 할 것입니다.
그러나 우리는 민족으로서, 한 나라로서 더 이상 땅의 여섯 번째 부분에 있지 않을 것입니다.
아들이 어떤 비행기를 만드는지는 여전히 중요하지 않다고 생각하십니까?
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