항공 모함 찾기 : 드라이브 헌트
앞서 우리는 항공 모함 또는 함선 공격 그룹 (AUG / KUG)의 초기 탐지를 수행하는 여러 가지 방법이 있음을 발견했습니다. 정찰 위성 및 기동 우주선, 성층권 무인 비행선 및 고고도 전기 무인 항공기 (UAV)과 HALE 및 MALE 클래스의 장거리 비행을위한 고고도 및 중고도 UAV.
그러나 탐지 직후 AUG는 정찰 자산을 파괴하고 다양한 위장 방법을 적용하며 적의 공격력을 만나지 않도록 경로를 변경할 위험이 항상 있습니다. AUG의 탐지와 대함 미사일 (ASM)의 공격 사이의 시간 간격을 최소화 할 수 있습니까?
이러한 시나리오는이 기사에서 논의 할 정찰 및 공격 시스템으로 구현할 수 있습니다.
DARPA와 그녀의 Gremlins
유망한 정찰 및 공격 시스템을 만드는 측면에서 가장 흥미로운 프로젝트 중 하나는 미국 국방 청 DARPA가 구현 한 Gremlins 프로젝트입니다. 이전에 기사에서이 프로젝트에 대해 논의했습니다. 미 공군 전투 Gremlins : 항공 모함 개념 부활.
이 프로젝트의 주요 본질은 순항 미사일 (CR)의 크기와 유사한 매개 변수로 소형 UAV를 생성하는 것입니다. 이 UAV는 다양한 항공 모함에서 발사되어야하며, 전투 임무를 수행하고 Gremlin 유형 UAV의 주요 항공 모함으로 간주되는 C-130 수송기로 조립 구역으로 돌아와야합니다.
실제로 Gremlins 프로그램의 개념은 항공 모함의 피드백과 비행 중 목표 변경 기능을 갖춘 순찰 순항 미사일의 논리적 개발입니다.
Gremlins 프로그램에 따라 개발 된 UAV는 재사용 가능성이 제한되어야합니다. 20 편의 항공편에 대한 리소스가 있다고 가정합니다. 아마도 이것은 AGM-107 ALCM 및 BGM-86 Tomahawk 크루즈 미사일에 사용되는 Williams F109 터보 팬으로 간주되는 엔진에 사용 된 엔진의 예비비 때문일 가능성이 큽니다.
Gremlins 유형 UAV의 탑재량은 65kg이어야합니다. 선택적으로 전자 인텔리전스 장비 (RTR), 컬러 비디오 카메라, 저수준 야간 투시경 카메라 및 열 화상 카메라, 전자전 (EW) 장비 또는 레이더 스테이션 (레이더)을 포함하는 광학 위치 스테이션 (OLS)을 휴대 할 수 있습니다. 또한 목표물을 직접 타격하기 위해 무기 나 탄두를 떨어 뜨 렸습니다. Gremlins 유형 UAV의 예상 비행 반경은 약 500-600km입니다.
AUG-KUG 사냥에서 Gremlins 유형 UAV의 역할은 무엇일까요?
처음에는 정찰 위성이나 고도 정찰 UAV로 AUG를 감지 한 Gremlins 형 UAV 캐리어는 감지 영역으로 이동합니다. 특정 라인에서 "Gremlins"가 드롭되어 정찰 구역을 분배하고 적의 AUG에 대한 체계적인 검색을 시작합니다.
C-130은 약 10ꟷ20 Gremlins UAV를 수용 할 수 있다고 가정 할 수 있습니다. 따라서 130 대의 C-40 항공기는 동시에 80-500 UAV를 발사 할 수 있습니다. 그리고 전면을 따라 수천 킬로미터 너비의 스트립에서 AUG를 검색하고 XNUMX 킬로미터 이상의 거리에서 항공사에서 멀어집니다.
전자 정찰 장비를 갖춘 Gremlins 유형의 UAV는 Hawkeye 장거리 레이더 탐지 항공기 (AWACS) 레이더, 선박 호위 구축함 레이더, 대 잠수함 항공기 및 헬리콥터 레이더의 방사능뿐만 아니라 Link-16 전술 통신 채널로의 무선 교환을 탐지 할 수 있습니다. OLS 또는 레이더가 장착 된 다른 "Gremlins"는 선박 자체와 항적을 모두 검색 할 수 있습니다. 전자전 장비가 장착 된 Gremlins 유형의 UAV는 적을 공격을 격퇴하고 선박의 방공 레이더를 켜고 전투기를 이륙하도록 유도 할 수 있습니다. 수신 된 데이터를 기반으로 운영자는 다른 AUG 선박의 위치에 대한 데이터를 명확히하기 위해 UAV 순찰 구역을 변경하기로 결정합니다.
또한, Gremlins 유형 UAV는 표적의 가시성 영역에서 배회하거나 자폭 공격을 수행 할 수 있으며, 공격은 "무리"(XNUMX ꟷ 수십 개의 UAV)가 수행하여 적어도 하나의 UAV로 방공 돌파 확률을 높일 수 있습니다. 탄두의 작은 질량은 선박의 파괴 또는 선체 구조의 심각한 손상을 고려할 수 없지만 레이더 장비 또는 수직 발사기 사일로를 완전히 녹아웃시킬 수 있습니다. 그건 그렇고, 호위함의 우선 파괴는 Alexander Timokhin의 기사에서 고려됩니다. "항공 모함, 싱크 구축함을 만지지 마십시오".
한편으로는 이러한 소형 탄두 (CU)로 항공 모함을 공격하는 것은 이치에 맞지 않습니다. 반면에 UAV 운영자가 갑판에서 항공기 클러스터를 시각적으로 감지하면 항공 모함의 항공 그룹을 상당히 얇게 만들 가능성이 있습니다.
Gremlins는 함선의 방공을위한 아주 간단한 목표물이 될 것이라고 가정 할 수 있습니다. 그러나 그렇지 않습니다. 그들의 디자인은 가시성을 줄이기 위해 널리 사용되는 기술이어야합니다. AUG 함선을 감지 한 UAV는 기존의 저공 비행 대함 미사일처럼 최소 높이까지 하강하고 공격 할 수 있습니다. 한 번에 80 개의 미묘한 대함 미사일을 파괴하는 것은 그리 쉬운 일이 아닙니다. 또한 그들 중 일부가 트랜스 폰더 및 / 또는 레이더 서명을 변경하는 요소로 전자전 또는 잘못된 표적의 기능을 수행하는 경우.
"Gremlins"의 사용은 AUG 공격의 두 번째 단계입니다. 첫 번째 단계-위성 및 고고도 UAV 감지. 그러나 세 번째 단계 이전-대규모 대함 미사일 공격으로 AUG 함선의 패배. Gremlins 유형 UAV의 주요 임무는 좌표를 명확히하고 AUG 함선을 식별하고 AUG 호위 함선에 최대 손상을 입히는 것입니다.
러시아 해군을위한 "그렘린"
오늘날 러시아에서는 Gremlins와 같은 UAV 개발에 대한 정보가 없습니다. 그럼에도 불구하고 현재 슬레이브 UAV를 개발하기위한 작업이 진행 중입니다. 러시아어 "Valkyrie": 노예 UAV "Thunder".
러시아 연방은 연속 생산 (현재 생산 중) 항공 장거리 순항 미사일 Kh-55, Kh-555, Kh-101, Kh-102 및 순항 미사일은 약 1500 ~ 3500km의 비행 범위로 Calibre 단지에 포함되어 있습니다. 비행 범위가 5000-5500km로 늘어난 Kh-BD 크루즈 미사일 개발에 대한 정보가 있습니다.
이 미사일을 Gremlins 유형 UAV와 유사한 재사용 가능한 솔루션의 기반으로 사용할 수 있습니까? 아마도 그렇습니다. 그리고 그것들을 조정하는 작업은 조건부로 다음 두 가지 하위 작업으로 나눌 수 있습니다.
첫 번째 하위 작업은 CD의 다기능 성과 원격 제어를 보장하는 것입니다. 캐리어와 CD의 양방향 통신을 보장해야합니다. 이 문제를 해결하기위한 토대는 UAV "Orion"과 "Thunder"에 대한 R & D에서 얻을 수 있습니다.
CD 자체는 모듈 식이어야합니다. 표준 탄두와 호밍 헤드가 제거되고 그 자리에 다양한 유형의 페이로드를 설치할 수있을뿐만 아니라 Gremlins-OLS, 레이더, RTR 장비, 전자전 또는 잘못된 표적 모방과 같은 UAV에도 설치할 수 있습니다. 따라서 소형 탄두도 설치할 수 있습니다.
두 번째 하위 작업은 재사용 가능성을 보장하는 것입니다. 수십 개의 비행에 대해 제한된 재사용 가능한 작동을 위해 KR 엔진의 테스트 및 가능하면 개선을 수행해야합니다. 또한 UAV를 시작 / 수신하는 기능을 갖춘 Il-76의 수정을 개발합니다 (미국 C-130 캐리어와 유사).
유망한 러시아 KR 5000 ~ 5500km의 비행 범위를 고려하면 약 2500km 범위의 UAV를 얻을 수 있습니다. 물론 이것은 위성 통신 채널이있는 경우에만 가능합니다. 통신 범위가 약 500km로 제한되면 UAV의 탑재량을 늘리거나 항공사에서 최대 거리에서 UAV의 배회 시간을 늘릴 수 있습니다.
원칙적으로 첫 번째 단계에서는 재사용 가능성을 포기하고 이동 통신사의 다 기능성 및 피드백에 집중함으로써 작업을 상당히 단순화 할 수 있습니다. Gremlins 유형의 UAV를 전쟁 용 다기능 도구로 고려하면 재사용 가능성을 통해 상당한 비용을 절감 할 수 있습니다. AUG / KUG에 대한 조치에 대해 이야기하고 있다면 UAV를 재사용 할 가능성이 중요하지 않습니다 (생존 가능성이 낮고 적 군함을 감지 한 직후에 직접 타격을 가할 수 있기 때문입니다).
이 경우 이러한 기존 KR-UAV의 항공 모함은 기존 Tu-95 및 Tu-160 폭격기 일 수 있습니다. 업그레이드 된 Tu-95MSM 폭격기는 외부 슬링에 8 개의 Kh-101 유형 미사일 발사기를 장착하고 내부 구획에 6 개의 Kh-55 미사일 발사기를 장착 할 수 있습니다. 아마도 Kh-95 KR을 수용하기 위해 T-101MSM 무기 실을 늘릴 가능성이 고려되었습니다. 따라서 하나의 Tu-95MSM 폭격기는 잠재적으로 8ꟷ14 KR-UAV를 탑재 할 수 있습니다.
Tu-160M 폭격기 미사일 캐리어는 내부 구획에 12 개의 Kh-101 미사일 발사기를 탑재 할 수 있습니다. 이것은 비슷한 수의 KR-UAV를 의미합니다.
현재 미국은 B-1B 폭격기의 외부 슬링에 JASSM CD를 배치 할 수있는 가능성을 테스트하고 있습니다. 궁극적 인 목표는 폭탄 베이에 배치 된 12 개의 미사일에 대해 24 개의 미사일을 더 설치하는 것입니다. 결과적으로 B-1B는 총 36 개의 JASSM 순항 미사일을 탑재 할 수있게됩니다.
이러한 업그레이드는 Tu-160M에서도 가능하여 탄약 용량을 18ꟷ20 KR-UAV로 늘릴 수 있습니다.
따라서 160 대의 Tu-48M은 80 ~ 95 대의 KR-UAV를 발사하여 거대한 영토를 정찰하고 호위함의 패배를 보장합니다. Tu-160MSM 및 Tu-160M 미사일 운반 폭격기 사용의 장점은 범위이며 운송 항공기의 범위를 크게 초과합니다. 그리고 Tu-160M과 관련하여 초음속 비행 모드 사용으로 인해 KR-UAV의 배송 시간이 크게 단축 될 가능성도 있습니다. 비행 중 연료 보급 가능성을 고려하지 않은 Tu-XNUMXM의 대략적인 도달 반경은 기사에서 논의됩니다. Tu-160의 "Hypersonic"Dagger " 현실 또는 허구 "?.
Gremlins 유형 UAV의 일회용 아날로그가 Tu-95 및 Tu-160 항공기에 배치되면 폭격기에 부착 할 곳이없는 운영자를 수용하는 문제가 발생합니다. UAV를 위성 통신 채널을 통해 제어 할 수있는 경우 지상 센터에서 제어를 수행 할 수 있습니다. 없는 경우 특수 제어 평면이 필요합니다. 예를 들어 Tu-214PU (관제 점) 또는 Tu-214USUS (항공기 통신 센터)를 기준으로 비행 범위가 10500km로 늘어났습니다.
재사용 가능한 UAV를 사용하면 모든 것이 명확 해집니다. 그러나 CD에 비해 일회용 UAV의 장점은 무엇입니까?
위에서 설명한 KR-UAV (기존 KR / RCC와 비교하여)와 같은 솔루션의 주요 이점은 AUG / KUG의 추가 정찰 및 탐지 된 표적에 대한 비행 중 KR-UAV를 재 표적화 할 가능성과 운영자의 표적 식별 가능성입니다. 그러면 위장과 미끼의 효과가 크게 감소합니다.
약 5000-5500 킬로미터에 달하는 긴 비행 범위는 탐지 된 AUG / KUG의 위치로 "당겨"가능하게 할 것입니다. 자체적으로 표적을 탐지하지 않은 KR-UAV를 배송합니다. 그들의 도움으로 목표물의 마지막 좌표를 조정하고 (초음속 대함 미사일을 사용한 후속 공격을 위해) 즉시 UAV 자체를 공격하십시오.
Gremlins 유형의 정찰 및 공격 시스템에 대한 가장 큰 위협은 적 항공기가 제공합니다. 우선 조기 경보기 (AWACS)입니다.
그러나 그들은 또한 옳은 것을 찾을 수 있습니다. 다음 기사에서 살펴볼 내용입니다.
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