모듈 식 이점. Boxer 범용 플랫폼의 기능
장갑차의 많은 현대 프로젝트는 모듈 식 아키텍처의 사용을 제공합니다. 이 경우 대상 장비와 페이로드 만 다른 공통 기반에서 다양한 목적을위한 여러 장비 샘플이 생성됩니다. 이러한 종류의 가장 흥미로운 결과는 ARTEC Boxer 장갑차의 유럽 프로젝트에서 얻어졌습니다.
두 개의 모듈
독일, 영국 및 네덜란드 간의 공동 프로젝트 (나중에 Boxer라고 함)는 이전 연구 프로그램의 경험을 사용하여 XNUMX 년대 후반부터 여러 회사에서 개발했습니다. 새로운 프로젝트의 목표는 다양한 목적을위한 다양한 장비를 조립할 수있는 범용 플랫폼과 모듈을 만드는 것이 었습니다.
Boxer 제품군의 모든 장갑차는 드라이브 모듈과 미션 모듈의 두 가지 주요 구성 요소로 구성됩니다. 첫 번째는 필요한 모든 구성 요소를 갖춘 바퀴가 달린 플랫폼입니다. 여기에는 엔진 실, 제어실, 변속기 및 섀시, 전원 공급 장치 및 생명 유지 장치 등이 포함됩니다. 모든 주요 유닛은 기갑 차체 내부의 플랫폼 기수에 집중되어 있습니다. 후자 뒤에는 "미션 모듈"을위한 좌석이 있습니다.
미션 모듈은 플랫폼에 설치된 표준 치수와 마운팅이있는 본체로 설계되었습니다. 퀵 릴리스 패스너 및 시스템 연결이 제공됩니다. 크레인이나 특수 잭이있는 경우 대상 모듈 교체에 약 XNUMX 분이 걸리며 동일한 모듈 또는 장치를 다른 용도로 사용할 수 있습니다. 이것은 장갑차의 수리 및 목적 변경을 크게 단순화합니다.
미션 모듈은 특수 프레임을 사용하여 별도로 운반 할 수 있습니다. 모듈과 함께 이러한 단위는 표준 컨테이너의 크기에 맞습니다. 이러한화물로 작업하는 데 특정 자금이 필요하지 않으므로 물류 및 공급이 간소화됩니다.
전투 능력
Boxer 프로젝트 개발의 여러 단계에서 하나 또는 다른 목적을 위해 많은 수의 교체 가능한 대상 모듈이 제안되었습니다. 이러한 제안 중 일부는 금속으로 구현되었으며 심지어 착취당했습니다. 다른 페이로드 옵션은 아직 테스트 중이며 여러 샘플이 아직 계획에 있습니다.
"Boxer"는 보병 용 현대식 수송기로 개발되었으므로 주요 부하는 착륙 모듈입니다. 총알 / 포탄, 파편 및 지뢰에 대한 다층 보호 기능이 개발 된 제품입니다. 사령관, 사수 및 XNUMX 명의 전투기를위한 장소가 있습니다. 승무원과 기병은 에너지를 흡수하는 좌석에 있습니다. 모듈에 대한 접근은 선미 경사로와 상부 해치에 의해 제공됩니다.
장갑차 구성에서 Boxer 차량은 원격으로 제어되는 무기 스테이션을 탑재해야합니다. 이 제품의 유형은 고객이 선택합니다. 여러 국가의 직렬 장갑차는 여러 모델의 DBM을 받고 기관총과 자동 유탄 발사기를 휴대합니다. 소 구경 대포가있는 DBM도 제공됩니다.
더 강력한 무기로 수정이 있습니다. 그래서 리투아니아를 위해 BMP Vilkas가 건설되고 있습니다. 30mm 캐논과 스파이크 미사일이 장착 된 Rafael Samson Mk II 포탑이 장착되어 있습니다. AIF는 30mm 대포와 한 쌍의 7,62mm 기관총이 장착 된 XNUMX 인용 포탑이 장착 된 유사한 차량을 주문했습니다. 이러한 현대화 후에도 리투아니아 상륙 능력은 그대로 유지되지만 좌석 수는 줄어들 수 있습니다.
공통 섀시를 기반으로 한 포병 장갑차에 대한 여러 옵션이 한 번에 제공됩니다. 착륙 "미션 모듈"을 최소한으로 처리하면 구경이 최대 120mm 인 자체 추진 모르타르를 만들 수 있습니다. Oerlikon Skyranger 방공 시스템의 표준 모듈에 설치하여 실험을 수행했습니다. PzH 155에서 차용 한 2000mm 곡사포를 탑재 한 포탑이 개발 중이며, 고객의 관심이 있다면 무유도, 대전차, 대공 미사일 무기로 전투 차량을 계속 개발할 수 있습니다.
특수 기술
군단에서는 공수 유형으로 지휘 및 직원 모듈이 구축되고 있습니다. 그는 여러 워크 스테이션과 개발 된 통신 및 제어 시설 세트를받습니다. 전자 제품의 정확한 구성은 고객의 요구에 따라 결정됩니다. 현재까지 독일과 네덜란드의 두 가지 버전의 모듈이 만들어졌습니다.
위생 모듈이 있습니다. 그것은 매우 높은 바디를 특징으로하며 응급 처치에 필요한 모든 장비를 운반합니다. 이 모듈은 앉아있는 환자 XNUMX 명 또는 동반자와 함께 누워있는 XNUMX 명의 환자를 수용 할 수 있습니다. 선적은 선미를 통해 이루어집니다. 경사로는 질서 당원과 부상자들의 편의를 위해 재 설계되었습니다.
복구 및 복구 모듈이 테스트 중입니다. 사이드 잭과 피드 오프너가 본체에 장착되어 있습니다. 5,3m 길이의 붐과 최대 20 톤의 리프팅 용량을 가진 크레인이 지붕에 배치됩니다. 엔지니어링 목적의 모듈이 제공됩니다 : 공병용 보호 차량 및 최대 1 톤의화물. 교량 레이어가 개발되었으며 모든 특수 장치가 일반 탑재 물 현장에 설치됩니다.
운전자 역학 교육을위한 교육 모듈이 만들어졌습니다. 대형 유약과 필요한 모든 장비를 갖춘 대형 조타실이 장착되어 있습니다. 내부에는 강사와 동반자를위한 장소가 있습니다. 강사는 도로를 따라 가고 계기의 판독 값을 확인하고 제어 할 수 있습니다.
서비스 모듈성
지금까지 Boxer 장갑차의 본격적인 연속 생산이 마스터되었으며 고객 국가는 모듈 식 잠재력을 적극적으로 사용하고 있습니다. 다양한 목적을위한 여러 장비 변형이 생산되고 있으며 다른 기계의 신규 구매가 계획되어 있습니다. 다양한 종류의 현대화도 진행되고 있습니다.
Boxers의 시작 고객은 독일이었으며 400 대 이상을 원했습니다. 2020 년까지 장비. 연초 기준으로 300 대 이상의 차량이 운행 중입니다 : 120-130 대 이상의 장갑차, 72 대의 구급차, 65 대의 지휘 및 직원 차량, 10 대의 훈련 차량. 배송이 진행 중이며 곧 완료됩니다. 범용 섀시를 기반으로 한 포병 및 미사일 시스템 구매 가능성을 고려 중입니다.
2013-18 년. 네덜란드 군대의 대량 주문을 수행했습니다. 이 계약의 대부분인 92 개는 엔지니어링 장비에 속했습니다. 그 후 이러한 기계 중 일부는 수리 및 복구 차량으로 재건되었습니다. 또한 구급차 52 대와 지휘부 및 직원 36 대를 주문했습니다. 적은 수의 교육 및화물 옵션을 획득했습니다.
리투아니아 군대에 Boxer / Vilkas 납품 시작. 장갑차 91 대 주문-보병 전투 차 89 대와 훈련 XNUMX 대. 마지막 기계의 인도는 내년으로 예정되어 있습니다. 리투아니아 군대는 Boxer의 다른 변형에도 관심을 보이고 있지만 주문할 수 없습니다.
작년에 첫 번째 BMP 샘플은 요구 사항에 따라 호주로 보내졌습니다. 두 가지 버전의 25 대 머신이 초기 개발 및 경험 확보에 사용됩니다. 2026 년까지 호주 군대는 BMP, KShM, BREM 등 여러 유형의 장갑차 211 대를 받기를 원합니다. 이 장비의 대부분은 호주에서 건설중인 공장에서 수집됩니다.
2022 년에는 영국군 복서 가족의 장비 납품이 시작됩니다. 그녀는 528-900 대 옵션으로 1000 대의 자동차를 구매할 것입니다. 장갑차 및 KShM을 포함하여 XNUMX 가지 장비 변형을 구입하는 것이 좋습니다. 생산은 새로운 영국-독일 합작 투자에 위탁 될 것입니다.
다음을 포함한 여러 국가. 유럽 이외 지역에서는 Boxer 제품군에 관심을 보이고 있지만 아직 주문을하지 않았습니다. 그래서 최근에 슬로베니아는 그러한 장비를 구입하고자하는 욕구를 표명했습니다. 2018-19 년. 계약 체결에 거의 이르렀지만 국방부는 새로운 연구를 수행하고 요구 사항을 수정하기로 결정했습니다. 알제리와의 협상에 대해서도 보도되었습니다. 이미 2020 년에 그는 허가 된 어셈블리를 시작할 수 있었지만 뉴스 이런 종류는 아직받지 못했습니다.
개념의 구현
일반적으로 다양한 목적의 대상 모듈을 갖춘 범용 플랫폼을 구축한다는 개념은 새롭거나 독특한 것이 아닙니다. 그러나 기술 및 운영 관점에서 국제 Boxer 프로젝트를 흥미롭게 만들고 잠재 고객을 끌어들이는 것은이 개념의 적용입니다.
이 프로젝트에서 모듈에 대한 아이디어는 논리적 결론에 도달합니다. "실행 모듈"은 "미션 모듈"을위한 큰 시트가있는 기계 형태로 만들어지며이 장치를 교체 할 때 재 조립할 필요가 없습니다. 동시에 다양한 목적을위한 여러 대상 모듈이 개발되었으며 곧 새로운 모듈이 나타날 것입니다.
Boxer의 모든 다양한 "미션 모듈"중에서 지금까지 시리즈에 포함 된 제품은 장갑차, 보병 전투 차량, KShM, 앰뷸런스 등 몇 가지에 불과합니다. 교량 공이나 자주포와 같은 다른 사람에 대한 전망은 아직 불확실합니다. 이러한 모듈에 대한 주문은 아직 접수되지 않았으며 나타날지 여부는 알려지지 않았습니다.
그러나 개별 모듈에 대한 실질적인 관심이 없다고해서 다른 모듈의 생산 및 판매에 지장을주지는 않습니다. 또한 여러 모듈을 만든 Boxer 개발자는 고객에게 이러한 제품의 전체 범위를 즉시 제공 할 수 있습니다. 그는 원하는 샘플을 선택할 수 있으며 그 자체로 중요한 경쟁 우위 인 새로운 샘플 개발을 주문할 필요가 없습니다.
따라서 Boxer 장갑차의 공동 유럽 프로젝트는 유망한 모듈 식 아키텍처를 사용하는 것이 아닙니다. 그는 그것을 최대한 효율적으로 구현합니다. 명령은 그러한 결정의 정확성을 확인합니다. 이들을 위해 540 대 이상이 제조되었습니다. 장갑차, 미래에는 최소 700-750 대의 차량이 제작 될 것입니다. 일반적으로 이러한 상업적 성공은 선택한 설계 솔루션의 정확성을 확인합니다.
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