Astute 유형의 다목적 핵 잠수함. 문제와 원인
2007 년 XNUMX 월 발사 직전에 Astute 급 핵 잠수함을 이끌다
현재 영국 해군 잠수함 부대에는 XNUMX 대의 다목적 핵 잠수함이 있습니다. 그중 XNUMX 개는 오래된 트라팔가 프로젝트에 속하고 나머지 XNUMX 개는 현대 Astute에 따라 지어졌습니다. 그러한 핵 잠수함의 건설은 계속되고 있으며 앞으로 몇 년 안에 함대는 XNUMX 개의 추가 페넌트를 받게 될 것입니다. 동시에 새로운 잠수함 개발 및 건설 프로그램은 여러 가지 문제에 반복적으로 직면했습니다.
교체품을 찾고
트라팔가를 대체 할 유망한 핵 잠수함을 만들려는 첫 번째 시도는 20 년대 중반에 이루어졌습니다. SSN2 프로젝트에 대한 작업은 2 년대 초까지 계속되었고 약간의 성공을 보였지만 군사 정치 상황의 변화로 인해 중단되었습니다. 완전히 새로운 보트를 만드는 대신 기존 보트를 현대화하는 프로젝트를 개발하는 것이 제안되었습니다. BXNUMXTC (Batch XNUMX Trafalgar-class)라는 명칭을 받았습니다.
B2TC 창설 입찰은 1993 년에 발표되었습니다. 1995 년 중반 군부는 참가자들의 예비 프로젝트를 수락하고 연구를 시작했습니다. 1997 년 2 월 GEC-Marconi와 BMT Ltd.의 공동 프로젝트가 입찰의 승자로 발표되었습니다. 이 단계에서 BXNUMXTC 프로젝트는 Astute ( "Insightful"또는 "Insidious")로 이름이 변경되었습니다. 또한 새로운 건설의 헤드 잠수함의 이름을 지정할 계획이었습니다.
HMS Astute on sea trials, 2009 년 XNUMX 월
이때까지 KVMF가 계획을 수정 한 것이 궁금합니다. 유망한 원자로를 포함하여 많은 새로운 시스템과 수단을 Astute 잠수함에 장착하기 위해 제안되었습니다. 이 때문에 내구성있는 케이스의 디자인을 수정하고 다른 많은 변경을해야했습니다. 결과적으로 기존 잠수함의 현대화는 본격적인 새로운 프로젝트로 바뀌었고 작업 수행 계약에 해당 변경이 이루어졌습니다. 처음 세 척의 선박의 건조는 2,4 억 파운드로 추산되었습니다.
Astute 프로젝트의 주요 계약자는 GEC-Marconi였으며 1999 년 새로 형성된 BAE Systems의 일부가되었습니다. 이 건설은 Barrow-in-Furness (현재 BAE Systems Submarines)의 조선소에 배치 될 계획이었습니다. 리드선 HMS Astute의 부설은 프로젝트가 준비된 XNUMX 년대 후반에 이루어지기로되어있었습니다.
첫 번째 문제
프로젝트 "Discerning"은 이미 기술 문서 개발 단계에서 문제가 발생했습니다. 작업을 단순화하고 속도를 높이기 위해 처음으로 CAD 시스템을 사용하기로 결정했습니다. 역사 영국 수중 함대... 이러한 도구를 활용하는 것은 어렵고 느린 것으로 판명되었으며 프로젝트는 일정에 뒤처지기 시작했습니다. 우리는 이러한 문제를 처리하고 필요한 경험을 얻었습니다.
"Astute", 2011 년 XNUMX 월 토마 호크 로켓 발사
13 년대에 Barrow-in-Furness의 조선소는 군사 명령이 감소하고 정기적으로 직원을 감축했습니다. 2001 년 초에 공장에는 3 명 이상의 직원이 고용되었고 XNUMX 년까지 XNUMX 천명의 전문가 만이 남아있었습니다. 새로운 잠수함을 만들기 위해서는 생산 능력을 회복하고 새로운 일자리를 창출해야했습니다.
이러한 조치를 통해 리드선 건설을 시작할 수있었습니다. 그 부설은 31 년 2001 월 XNUMX 일에 이루어졌으며 원래 일정보다 상당히 지연되었습니다. 이에 잠수함 인도 예정일도 지연됐다. 미래에 새로운 문제가 발생하여 다시 용어가 바뀌 었습니다.
2002 년 가을, 국방부와 BAE 시스템은 공동 보고서에서 현재 프로그램의 문제점을 공개했습니다. 2002 년 XNUMX 월 현재 건설 프로그램은 원래 계획보다 거의 XNUMX 년 뒤떨어져 예상 비용을 초과했습니다. 계약 조건에 따라 정해진 추정치를 초과하는 비용은 계약 회사가 부담해야했습니다.
HMS Ambush-2013 년 XNUMX 월 프로젝트의 두 번째 선박
국방부와 BAE 시스템은 기존 계약으로 작업을 계속할 수 없다는 결론에 도달했습니다. 이 때문에 2003 년 말 업데이트 된 계약이 나타났습니다. 고객은 프로젝트 비용을 430 억 250 천만 파운드로 늘리는 데 동의했으며 계약자는 건설에 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러를 투자해야했습니다. 또한 미국 회사 General Dynamics Electric Boat는 컨설턴트 및 조수로 작업에 참여했습니다.
성공적인 조치
풍부한 경험을 가진 외국 전문가의 참여로 원하는 결과를 얻었습니다. 그들은 CAD 시스템을 마스터하고 설계를 개선하는 데 도움이되었습니다. 또한 그들의 도움으로 건설 기술이 업데이트되고 최적화되었습니다. 따라서 Astute 프로젝트는 모듈 식 조립 원리를 제안했습니다. 필요한 장비의 포화 상태로 견고한 선체의 별도 섹션을 구성한 다음 단일 구조에 도킹했습니다.
헤드 보트 용 모듈은 수평으로 만들어졌지만 불편하다고 생각했다. 첫 번째 직렬 선박의 경우 새로운 기술이 개발되어야했습니다. 조립 중에 금속 "링"이 끝에있었습니다. 건설 기술의 변화는 GDEB가 극복 한 새로운 도전으로 이어졌습니다.
잠수함 매복, 후미보기
Astute의 프로그램은 여전히 일정이 부족하고 재정적 제약을 충족하기 위해 고군분투하고 있었지만 이제는 작업을 성공적으로 완료 할 수있었습니다. 이것에 대한 첫 번째 실제 증거는 2007 년 리드 보트 HMS Astute의 출시였습니다.
한정판
주요 잠수함 HMS Astute (S119)의 부설은 31 년 2001 월 2007 일에 이루어졌습니다. 엔지니어링, 기술 및 조직상의 어려움과 GDEB의 참여로 프로젝트 재 설계로 인해 함선은 27 년 2010 월에만 완성 및 진수되었습니다. XNUMX 년 더 버그를 테스트하고 수정했습니다. 프로젝트의 첫 번째 핵 잠수함은 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 취역했습니다.
첫 번째 직렬 보트 HMS Ambush (S120)의 건설은 2003 년 2011 월에 시작되었습니다. 1 년 초에 시작되어 2013 년 121 월 2005 일에 시운전되었습니다. 시리즈의 세 번째 선체 인 HMS Artful (S2014)은 2016 년 2020 월부터 122 년 2009 월. 2017 년에이 핵 잠수함은 KVMF에 합류했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월, XNUMX 년에 건조되어 XNUMX 년에 출시 된 네 번째 잠수함 HMS Audacious (SXNUMX)가 고객에게 인도되었습니다.
HMS Ambush on board RFA Diligence, 2013 년 XNUMX 월
HMS Audacious 건설이 시작된 지 몇 달 후인 2009 년, 하원 국방위원회는 Astute 프로그램의 예비 결과가 담긴 보고서를 발표했습니다. 보트 건설이 원래 일정보다 57 개월 뒤쳐진 것으로 밝혀졌습니다 (거의 5 년). 최초의 3,9 척의 핵 잠수함 건설 비용은 53 억 파운드입니다. 원래 추정치보다 XNUMX % 더 많습니다.
이와 관련하여 계약자는 조치를 취하고 잠수함 건설을 가속화하고 비용을 절감하라는 명령을 받았습니다. 일반적으로 이러한 작업은 완료되었지만 새로운 단계의 수정 및 개선은 시간이 걸리고 완성 된 선박의 배송 시간에 영향을 미쳤습니다.
앞으로의 계획
13 년 2011 월 11 일, 2020 번째 Astute 급 핵 잠수함이 Barrow-in-Furness에서 배치되었습니다. 123 년 2013 월 124 일에 그녀는 HMS Anson (S2018)이라는 이름으로 "침례"를 받았습니다. 125 년 XNUMX 월부터 다음 건물 인 HMS Agamemnon (SXNUMX)의 건설이 계속됩니다. 상당한 휴식을 취한 후 XNUMX 년 XNUMX 월에 계획된 마지막 잠수함 XNUMX 척이 배치되었습니다. 이름은 HMS Agincourt (SXNUMX)입니다.
슬립 웨이의 잠수함 대담, 2013 년 XNUMX 월
XNUMX 년대와 XNUMX 천년 동안 일련의 실패를 겪은 후에도 영국 조선소는 독자적으로 미국 전문가의 도움을 받아 현대 다목적 핵 잠수함 생산을위한 기술주기를 구축 할 수있었습니다. 그러나 이러한 프로세스는 건설 시간을 근본적으로 변경하지 못했습니다. 각각의 Astute 보트는 여전히 장기적인 구조이며 몇 년의 노동력이 필요합니다.
현재 계획에 따르면 2021 ~ 22 년. 잠수함 Anson은 해상 시험에 나설 것입니다. 늦어도 2023-24 년까지 양도 될 것입니다. 다음 군함은 미래에만 진수 할 예정이며 2025 년까지만 취항 할 예정입니다. 2026 척의 핵 잠수함 전체 시리즈는 XNUMX 년에 완료, 테스트 및 시운전 될 예정입니다. 과거의 사건을 고려할 때 이는 현재 계획 일 뿐이며 실제 작업 결과는 다를 수 있습니다.
실패의 원인
BT2C / Astute 유형의 새로운 다목적 잠수함 개발 및 건설 프로그램은 27 년 전에 시작되었지만 아직 원하는 결과를 모두 얻지 못했습니다. 필요한 핵 잠수함 25 척 중 함대는 XNUMX 척만 받았으며 나머지는 나중에 인도 될 예정입니다. 최후의 배가 납입 된 지 XNUMX 년이 지난 후 양도 될 것이라고 계산하기 쉽습니다. 이것은 기록이라고 할 수 있지만 KVMF와 업계는 그것을 자랑스러워하지 않을 것입니다.
잠수함 HMS Anson 침례식, 11 년 2020 월 XNUMX 일
미래의 어려움에 대한 전제 조건은 첨단 기술과 구성 요소를 사용하여 새로운 잠수함을 구축하려는 고객의 욕구였습니다. 예상대로 그들의 개발과 개발에는 많은 노력과 시간과 돈이 필요했습니다. 그러나 초기 계획을 작성할 때 작업 세트의 복잡성을 예측할 수 없었기 때문에 궁극적으로 용어의 변화와 프로그램 비용 증가로 이어졌습니다.
동시에, B2TC의 개발은 영국 국방 예산이 심각하게 감소한 XNUMX 년대에 수행되었으며 현재 및 유망한 프로젝트에 대한 지출과 함께 수행되었다는 점을 기억해야합니다. 무엇보다도 이로 인해 건설에 참여할 설계국과 공장의 인력이 감축되었습니다. 이러한 문제는 XNUMX 년대 말까지만 해결할 수있었습니다.
따라서 Astute 프로젝트는 모든 주요 단계에서 다양한 종류의 특징적인 어려움에 직면하여 지속적으로 성공적인 지속을 방해했습니다. 지금까지 우리는 주요 부분을 제거했지만 상황은 여전히 이상적이지 않았습니다. 앞으로 그것을 변경하고 프로그램의 모든 단계를 평소처럼 오른쪽이 아닌 왼쪽으로 이동할 수 있는지 여부는 알 수 없습니다. 고객과 계약자는 오랫동안 모든 낙관주의를 잃었습니다.
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