전투함. "식민지 주의자"는 단순히 최고 중의 최고입니다
이 등급의 경순양함은 "Colonies"라고도 불 렸습니다. 이 선박의 주요 임무는 영국이 많은 식민지의 대도시에서 멀리 떨어진 선박을 보호하는 것이라고 가정했습니다. 그리고 두 번째 장소-편대 또는 대형의 일부로서의 행동.
오늘날 돌아 보면이 군함은 경순양함을 가장 잘 대표하는 군함 중 하나였습니다. 여러 가지 이유로 우리는 이제 반복을 시작할 것입니다.
당연히 선박은 1936 년에 변위를 XNUMX 천톤으로 제한 한 런던 협정에 따라 모습을 드러 냈습니다. 원칙적으로 영국 해군은이 모든 것에 만족했기 때문에 이미 국가가 이미 보유하고있는 중순양함 건설을 일시적으로 포기하고 새로운 경순양함을 만드는 데 모든 노력을 기울였습니다. XNUMX 차 세계 대전이 끝났을 때 독일 침입자로부터의 영국 손실이 매우 명백했기 때문에 그러한 배는 매우 필요했습니다.
분명히 군대의 누군가는 미래에 더 나빠질 것이라고 생각했습니다 ...
일반적으로 영국 디자이너는 변위 8 톤과 주 구경 000mm의 경순양함 프로젝트에 배정되었습니다. 그리고 여기서 가장 중요한 질문은 "배럴에 얼마나 매달릴 것인가?"였습니다. 주 구경은 경순양함에서 여전히 매우 중요한 것이기 때문입니다.
순양함 "Southampton"의 프로젝트가 기본으로 취해졌고 그로부터 많은 것을 가져 왔지만 새 순양함은 1000 톤 더 가벼워 야했습니다. 일반적으로 "사우스 햄튼"은 일본인 "모 가미"에 대한 대응으로 개발 되었기 때문에 새로운 선박은 계약을 체결하지 않았기 때문에 일본인을 고려하여 설계되었으며, 마음에 떠오르는 교활한 모든 것을 만들 수있었습니다. 획기적인 것을 만드는 일본어 능력은 진지하게 받아 들여야했습니다. 10 만 톤에 000-mm 주포 15 개를 장착하는 것이 너무 많아서 주위를 둘러 봐야했습니다.
처음에 설계자들은 새 순양함에 500 연장 포탑을 설치하기로 결정했지만 이로 인해 배기량이 8900 톤 증가했습니다. 아이디어는 펜사콜라와 같이 XNUMX 개의 타워에 XNUMX 개의 총을 설치하는 것이 었습니다. XNUMX 개의 XNUMX 개의 총 타워, XNUMX 개의 XNUMX 개의 총 타워가있었습니다. Gloucester 급 순양함의 대공 무장과 예약 계획을 취하기로 결정했습니다. 그러나이 결정으로 순양함의 무게는 최대 XNUMX 톤에 달했습니다.
다음 프로젝트는 각각 8 개의 주포를 가진 000 개의 포탑으로 구성되었습니다. 예약을 줄임으로써 설계자들은 모든 것을 1200 톤에 넣을 수 있었고 갑옷은 XNUMX 톤 밖에 남지 않았습니다.
그런 다음 경주가 시작되어 무게가 조금씩 줄어 들었습니다. 우리는 장갑 벨트의 두께, 발전소, 포탑 장갑의 두께를 가지고 놀았습니다.
그 결과 배기량 8 톤, 속력 500 노트, 출력 32,5 마력, 77000 연장 포탑에 152mm 함포 XNUMX 문을 장착 한 순양함이 탄생했습니다.
일반적으로 영국 순양함의 어떤 클래스에도 없었던 많은 변경과 개발이있었습니다. 전력 설비가 변경되고 보조 구경 총의 수, 투석기 및 항공기의 수가 변경되었습니다. 총 34 개의 프로젝트가 해군성위원회의 검토를 위해 제안되었습니다!
그 결과 해군 지도부는 총 배수량 152 톤의 8360mm 함포 8 문을 탑재 한 배에 정착했지만 000 톤이 필요했습니다. 따라서 8 톤 한도에 진입하기 위해 바베트와 일부 격벽의 두께를 000mm에서 50mm로 줄이기로 결정했습니다. 포탑의 정면 장갑도 25mm에서 89mm로 감소했습니다.
배수량 8 톤의 신형 순양함의 최종 설계는 170 년 1937 월 승인을 위해 제출되었습니다. 이 시리즈는 1937 척의 배를 만들 계획이었습니다. 처음 1938 척의 순양함 건설은 XNUMX-XNUMX 년의 예산에 따라 자금이 조달되었으며 나머지 XNUMX 척은 XNUMX 년 후입니다.
첫 번째 순양함 그룹에는 "Fiji", "Kenya", "Mauritius", "Nigeria"및 "Trinidad"가 포함되었습니다. 건설은 1937 년 말에 시작되었습니다. 두 번째 순양함 그룹은 실론, 자메이카, 감비아, 우간다로 구성되어 1939 년 XNUMX 월에 건설을 시작했습니다.
건설 기간 동안 순양함의 변위가 예상되며 약간 증가했습니다. 사소한 점에서는 좀 더 현대적인 투석기, 어뢰 발사관, 레이더 ... 모든 것이 화제가 된 것 같지만 건설 완료 후 "피지"는 계획에 따라 8 톤 대신 631 톤의 변위를 가졌습니다.
그러나 그것은 시작에 불과했습니다. 시간이 지남에 따라 전쟁이 계속되면서 점점 더 다양한 유용한 것들이 나타 났으며 거절하는 것은 비현실적이었습니다. 따라서 예를 들어 1942 년 8 월에 취항 한 순양함 "Uganda"는 이미 846 톤의 배기량을 가졌고, 완전 적재시에는 10 톤이 더 많았습니다.
테스트에서 "피지"는 발전소에서 발행 한 32,25 마력으로 80 노트의 매우 좋은 속도를 보여주었습니다.
순양함의 독특한 특징은 훌륭하게 조직되고 편안한 지휘 교로 간주 될 수 있습니다. 사실, 사진으로 판단 할 때 순양함은 가장 못생긴 다리 경쟁에 쉽게 참여할 수있었습니다. 그러나 이것은 아름다움이 좋고 편리함이 더 좋은 경우입니다.
편리하다고 말하면. 영국 선원들은 지나치게 여성적이라는 이유로 비난받을 수 없습니다. 이 사람들은 특별한 조건이 필요하지 않았습니다. 그러나 피 지급 순양함은 그다지 친절하지 않았습니다. 장비의 작은 크기와 과밀로 인해 생활 조건이 그다지 편안하지 않았습니다. 갑판은 너무 붐비는 것 이상이었습니다.
세 번째 주 포탑은 시리즈의 마지막 순양함 XNUMX 척에 설치되지 않았습니다. 그 자리에 대공 무기가 추가로 설치되었습니다.
사실, "Fiji"또는 "Colony"와 같은 순양함은 "Southampton"의보다 컴팩트 한 버전이었습니다. 더 짧고 좁지 만 모든 시스템과 장비를 배치하는 것이 더 콤팩트 한 것으로 판명 되었기 때문에 아무것도 잃지 않았습니다.
표준 배수량은 8 톤, 총 배수량은 666 톤이었습니다.
선체의 총 길이는 169, 31m, 너비-18,9m, 드래프트-6,04m입니다.
예약
주요 예약은 포병 지하실 영역에서 89mm 두께의 장갑 벨트로 엔진 룸에서 82,5mm로 감소했습니다.
장갑 갑판은 장갑 벨트 위에 있었고 두께는 51mm, 경운기 구획 위 38mm였습니다.
탑은 정면 부분이 50mm, 측면이 25mm 인 장갑을 썼습니다.
발전소
주 발전소는 XNUMX 개의 Parsons 터보 기어 장치와 Admiralty 유형의 XNUMX 개 컬렉터 증기 보일러 XNUMX 개로 구성되었습니다. 따라서 나사가 달린 XNUMX 개의 샤프트.
이상적인 조건에서 테스트 중에 나타난 최대 속도는 32,25 노트 였고, 해상에서 측정 한 결과 약간 낮은 속도 인 30,3 노트였습니다.
16 노트에서의 순항 범위는 10km였습니다. 순환 반경은 600 노트의 속도로 686m였습니다.
평시 승무원 수는 733 명, 전시에는 920 명으로 늘어났다.
군비
주요 구경은 12 152 mm / 50 BL Mark XXIII 주포로 구성되었습니다. 주포는 XNUMX 연장 포탑에 선형으로 상승하여 두 개는 선수에, 두 개는 선미에 설치했습니다.
총의 발사 속도는 분당 6-8 발, 발사체의 총구 속도는 841m / sec이며 총의 앙각 45도에서 발사 범위는 23,2km입니다.
피 지급 순양함의 보조 포병은 102 개의 트윈 마운트에 XNUMX-mm Mk XVI 범용 함포 XNUMX 문으로 구성되었습니다.
범용 총의 발사 속도는 분당 15-20 발, 발사체의 총구 속도는 811m / s입니다.
표면 표적의 사거리-18,15km;
공중 표적의 사거리는 11,89km입니다.
소 구경 대공포는 40-mm 기관총 "pom-pom"Mk VIII (QF.2 pdr)의 쿼드 마운트 XNUMX 개로 구성됩니다.
발사 속도는 분당 115 발, 발사체의 초기 속도는 701m / s, 발사 범위는 3,47 ~ 4,57km입니다.
순양함의 지뢰 어뢰 무장은 533 개의 XNUMX-mm XNUMX 관 어뢰 발사관으로 구성되어 있습니다.
항공 군비
"피지"는 투석기를 탑재하고 XNUMX 척 ( "우간다", "뉴 펀들 랜드", "실론")에서 XNUMX 척 (시리즈의 다른 모든 선박) 슈퍼 마린 "월러스"정찰기를 탑재했습니다.
예를 들어 비행기는 특징적으로 빛나지는 않았지만 근접 정찰 탐지기로서 꽤 정상적으로 작동 할 수 있습니다.
순양함은 레이더를 장착해야했습니다. 이들은 279, 281, 284, 285 유형의 복합체였습니다.
전쟁이 시작되고 항공의 역할이 분명히 과소 평가됨이 분명 해지자 순양함은 현대화 과정에서 대공 무기를 받기 시작했습니다.
죽음 직전에 "피지"는 두 개의 기관총 "비커스"와 레이더 유형 284의 쿼드 마운트를 받았습니다.
현대화 측면에서 "Kenya"는 모든 사람보다 앞서있었습니다. 1941 년 올리 콘의 20-mm 돌격 소총 273 대와 284, 1942 형 레이더 40 대가 설치되었습니다. 1943 년에는 올리 콘 20 대 대신 1945-mm 자동 Bofor 40 쌍이 설치되었고 18 년에는 40 대가 더 설치되었습니다. 쌍으로 된 5mm "Erlikonov"설치. 2 년 8 월, 높은 선미 포탑이 제거되고 대신 두 개의 1-mm Bofors 두 대가 설치되었고 pom-poms는 두 개의 Bofors로 교체되었습니다. 올리 콘도 보 포스로 대체되었습니다. 결과적으로 순양함의 대공 무장은 XNUMXmm 배럴 XNUMX 개 (XNUMX x XNUMX 및 XNUMX x XNUMX)로 구성되었습니다.
1942 년에 "Mauritius"는 20 개의 273-mm "Oerlikons"와 284, 285 및 1943 유형의 레이더를 받았습니다. 20 년 XNUMX 월에 항공기 투석기는 제거되었고 그 자리에 XNUMX 개의 (!) 단일 배럴 "Erlikons"와 기관총의 쿼드 장착 XNUMX 개가 배치되었습니다. MG.
1941 년 "나이지리아"는 20 개의 1942-mm 돌격 소총을 받았으며 273 년에는 284 개의 쿼드 기관총 마운트 인 레이더 1943과 20를 추가했습니다. XNUMX 년에 모든 대공 무기가 제거되고 XNUMX 개의 XNUMX-mm "Erlikonov"트윈 설비가 대신 설치되었습니다.
그의 죽음 전에 "트리니다드"는 두 개의 단일 20-mm 기관총을 받았다.
1942 년 20 월 "감비아"는 1943 개의 20-mm 기관총을 가지고있었습니다. 20 년에 항공기 장비, pom-pom 총 및 단일 XNUMX-mm 대공포가 제거되고 XNUMX 개의 트윈 XNUMX-mm Erlikons가 그 자리에 배치되었습니다.
1943 년 "Jamaica"는 XNUMX 개의 트윈과 XNUMX 개의 싱글 "Oerlikons"를 받았습니다.
마지막으로 건조 된 선박 인 버뮤다는 20mm 올리 콘 1943 대를 취역했습니다. 1944 년 20 월, 순양함에 8 개의 추가 시설이 설치되었습니다. 20 년 봄, 항공 장비와 1944 개의 단일 45-mm 돌격 소총이 40 쌍의 XNUMX-mm 장비로 교체되었습니다. XNUMX-XNUMX 년의 대대적 인 정비 과정에서 순양함은 세 번째 포탑을 잃어 버리고 대신 XNUMX 개의 XNUMX 연장과 XNUMX 개의 단일 Bofors XNUMXmm 설치를 받았습니다.
총 XNUMX 척의 배가 버뮤다, 자메이카, 모리셔스, 케냐의 세 번째 타워와 분리되었습니다.
전투 적용
"피지".
처음으로 서비스를 시작하고 가장 먼저 떠납니다. 1 년 1940 월 XNUMX 일, 그는 독일 잠수함으로부터 어뢰를 받고 오랫동안 수리를 위해 서있었습니다.
미래에 순양함은 대서양에서 독일 침입자 수색에 참여한 다음 지중해로 옮겨 A1 편대에 합류하여 이탈리아 선박의 공격으로부터 호송을 덮었습니다.
22 년 1941 월 4 일, 대형 함선 (순양함 Fiji 및 Gloucester, 구축함 XNUMX 척)이 독일 항공의 대규모 공격을 받았습니다. 구축함 "Greyhound"가 침몰 한 후 "Fiji"가 여러 차례 타격을 받았습니다. 순양함은 움직이지 않고 남겨졌고 루프트 바페의 지속적인 공격에 직면하여 "Fiji"는 실제로 다른 선박에 의해 버려졌습니다. 글로스터도 침몰했고 승무원들은 나머지 구축함을 집어 들었습니다.
"케냐"
그는 대서양에서 복무하고 순찰하고 호위했습니다. Admiral Hipper가 WS5A 호송대를 박살 냈을 때 그는 호송대를 모으고 손상된 선박을 지원했습니다.
순양함 Aurora와 함께 Bismarck 추격에 참여했습니다. 3 월 6367 일, 순양함은 U-93 잠수함에 연료를 공급하는 독일 전차 Belchen (XNUMX brt)을 우연히 발견했습니다. 순양함의 포병 발사와 어뢰가 유조선을 침몰 시켰습니다.
1 년 1940 월 XNUMX 일, "Kenya"는 순양함 "Sheffield"와 함께 대서양에서 독일 보급함을 요격했습니다. 그것은 "Kenya"에서 수상 비행기에 의해 발견되었고, 수송 "Kota Penang"이 가로 채서 침몰했습니다.
케냐는 북극 호송 호위에 참여했습니다. PQ-3 및 QP-4, PQ-12 및 QP-8, PQ-15 및 QP-11. 소련에서 영국으로 10 톤의 금괴를 공급하여 보급품을 지불했습니다.
전쟁 후반 "케냐"는 태평양에서 보냈고 영국군의 많은 작전에 참여했습니다. 함대 목록이 꽤 길기 때문에 케냐의 경력은 별도로 고려할 가치가 있습니다.
"나이지리아"
군 복무의 시작은 대서양에서 이루어졌으며, 순양함은 다양한 배 ( "Repals", "Hood", "Nelson")와 함께 독일 침입자를 찾고있었습니다.
1941 년에 그는 북부로 옮겨져 독일 기상 선 "Lauenburg"의 침몰에 참여했습니다. Spitsbergen 및 Bear에 대한 습격 참가자. 1941 년 8 월 순양함 Aurora와 함께 독일 함선 Bremse를 침몰했습니다. 호송 대원 PQ-9, 10, 11, 13, 14, 15,17, 7 및 반송 호송대 QP-8, 9, 10, 11, 12, 13, XNUMX
그런 다음 1943 년에 그는 몰타 지역의 지중해로 옮겨져 이탈리아 잠수함으로부터 어뢰 공격을 받았습니다.
수리는 1944 년까지 계속되었고 그 후 순양함은 동쪽으로 이동하여 전쟁이 끝날 때까지 다양한 연합군 작전에 참여했습니다.
"모리셔스"
1941 년부터 1944 년까지 그는 동부 함대에서 처음 복무 한 후 지중해로 옮겨졌습니다. 그는 호위 호위, 적 호송 요격 및 착륙 취재에 참여했습니다. 그는 태평양에서 전쟁을 끝냈습니다.
트리니다드
PQ-8 호송 및 귀환 QP-6의 일부로 화재 세례를 받았습니다.
23 년 1942 월 13 일이 순양함은 구축함 Eclipse 및 Fury와 함께 PQ-29 호송 호의 호위로 항해했습니다. 24 월 25 일 독일 구축함 Z-26, Z-26, Z-XNUMX과 전투가 벌어졌고 호송대를 가로 채고 "Bateau"수송선을 침몰 시켰습니다. 전투에서 "Trinidad"는 구축함 Z-XNUMX을 침몰 시켰습니다.
전투 중에 순양함이 손상되었습니다. 순양함이 방출 한 치명적인 우연에 결함이있는 어뢰가 순환을 설명하고 보일러 실 영역의 왼쪽을 쳤습니다. 화재가 발생하여 순양함이 속도를 잃었습니다. 그러나 지뢰 찾기 "Harrier", 구축함 "Oribi"및 "Fury"는 순양함을 견인하여 무르만스크로 가져 갔고, 소련 전문가들이 "트리니다드"수리를 맡았습니다.
13 월 4 일, 순양함은 구축함 Foresight, Forester, Matchless 및 Somali와 함께 무르만스크에서 출발했습니다. 다음날 독일군 항공기에 의해 분리 된 선박이 대규모 공격을 받았습니다. "Trinidad"는 활에서 15 개의 폭탄을 받았으며, 이는 수리의 전체 결과를 파괴했을뿐만 아니라 새로운 화재를 일으켰습니다. 하루 후인 XNUMX 월 XNUMX 일, 승무원이 배를위한 전투에서지고 있다는 것이 분명해졌습니다. 순양함을 떠나기로 결정했습니다. 호위 구축함이 승무원을 인수하여 트리니다드에 XNUMX 발의 어뢰를 설치했습니다.
일반적으로 북부에서 영국인의 관행은 그들이 매우 침착하게 배를 떠났다는 것을 보여주었습니다. Edinburgh와 Trinidad는 순양함의 생존력이 떨어지기 훨씬 전에 영국군에 의해 파괴되었습니다.
"감비아"
인도양에서 서비스가 시작되었고 순양함은 마다가스카르에 착륙 한 다음 태평양에서 서비스가 시작되었습니다. 그는 섬에서의 상륙 작전을 다루고 뉴질랜드로 옮겨 뉴질랜드 해군의 일원이되었습니다. 일본 해군 항복 식에서 뉴질랜드를 대표 함.
"자메이카"
그는 Spitsbergen에 상륙하는 것을 포함하여 북부에서 전투 서비스를 시작했습니다. 그런 다음 그는 지중해로 옮겨 오란에서 상륙 작전에 참여했습니다. 작전을 막으려는 프랑스 비시 정부 구축함의 공격에 참여했습니다. Vichy 구축함 XNUMX 척 ( "Epervier")이 비활성화되었습니다.
그런 다음 순양함은 다시 북쪽으로 옮겨져 31 년 1942 월 2 일 경순양함 6 척, 구축함 2 척, 영국 지뢰 찾기 6 척이 독일 중순양함 XNUMX 척과 구축함 XNUMX 척으로 모이는 새해 전투에 참여했습니다.
"Jamaica"는 "Admiral Hipper"의 공격으로 표시되었으며 구축함 "Z-16" "Friedrich Eckholdt"침몰의 공동 저자였습니다.
26 년 후인 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일, "Jamaica"는 "Scharnhorst"를 익사시킨 선박 중 하나였습니다.
순양함은 태평양에서 전쟁이 끝났습니다.
"버뮤다"
그는 북아프리카에 연합군의 상륙을 취재하면서 전투 활동을 시작한 다음 북부로 이송되어 북부 호송대를 취재했습니다. 8 대의 북부 호송 호위에 참여했습니다.
프로젝트 평가
피지는 세계에서 가장 균형 잡힌 경순양함으로 밝혀졌습니다. "La Galissoniere"유형의 프랑스 군함이나 이탈리아 "Raimondo Montecuccoli"의 속도처럼 장갑이 부족한 사실은 "Fiji"는 무기와 내 항성 측면에서 매우 심각한 군함이되었습니다.
선박의 긴 서비스 수명은 이것을 확인합니다. "뉴 펀들 랜드"와 "실론"은 1972 년까지 페루 해군에서 복무했습니다. "나이지리아"는 1985 년까지 인도 해군에서 복무했으며, 다른 선박과의 XNUMX 번 (!!!) 충돌에서 쉽게 살아 남았습니다.
이상하게 보일지 모르지만, 제한과 경제의 조건에서 만들어진 순양함 (모든면에서 더 고급 스럽지만 더 비싼 "Belfast"와는 대조적으로)은 매우 강력하고 전투 준비가 된 군함으로 판명되었습니다.
영국 디자이너들이 범용 경순양함 제작에 탁월한 성과를 거두었다고 말할 수 있습니다.
아마도 피 지급 순양함의 유일한 단점은 모든 것이 매우 밀집되어 있다는 것입니다. 방공을 강화할 때가되었을 때이를 위해 타워 나 항공 장비 중 하나를 해체해야했습니다. 그리고 연습에서 알 수 있듯이 그러한 배에 매우 필요한 것은 정찰 형태의 추가 "눈"입니다.
피지는 많은 분석가들에 의해 XNUMX 차 세계 대전에서 최고의 경순양함으로 간주되며, 이유 없이는 말할 수 없습니다. 뛰어난 품질은 없지만 다재다능 함과 균형이 이러한 유형의 선박을 만들었습니다.
오늘날 돌아 보면이 군함은 경순양함을 가장 잘 대표하는 군함 중 하나였습니다. 여러 가지 이유로 우리는 이제 반복을 시작할 것입니다.
당연히 선박은 1936 년에 변위를 XNUMX 천톤으로 제한 한 런던 협정에 따라 모습을 드러 냈습니다. 원칙적으로 영국 해군은이 모든 것에 만족했기 때문에 이미 국가가 이미 보유하고있는 중순양함 건설을 일시적으로 포기하고 새로운 경순양함을 만드는 데 모든 노력을 기울였습니다. XNUMX 차 세계 대전이 끝났을 때 독일 침입자로부터의 영국 손실이 매우 명백했기 때문에 그러한 배는 매우 필요했습니다.
분명히 군대의 누군가는 미래에 더 나빠질 것이라고 생각했습니다 ...
일반적으로 영국 디자이너는 변위 8 톤과 주 구경 000mm의 경순양함 프로젝트에 배정되었습니다. 그리고 여기서 가장 중요한 질문은 "배럴에 얼마나 매달릴 것인가?"였습니다. 주 구경은 경순양함에서 여전히 매우 중요한 것이기 때문입니다.
순양함 "Southampton"의 프로젝트가 기본으로 취해졌고 그로부터 많은 것을 가져 왔지만 새 순양함은 1000 톤 더 가벼워 야했습니다. 일반적으로 "사우스 햄튼"은 일본인 "모 가미"에 대한 대응으로 개발 되었기 때문에 새로운 선박은 계약을 체결하지 않았기 때문에 일본인을 고려하여 설계되었으며, 마음에 떠오르는 교활한 모든 것을 만들 수있었습니다. 획기적인 것을 만드는 일본어 능력은 진지하게 받아 들여야했습니다. 10 만 톤에 000-mm 주포 15 개를 장착하는 것이 너무 많아서 주위를 둘러 봐야했습니다.
처음에 설계자들은 새 순양함에 500 연장 포탑을 설치하기로 결정했지만 이로 인해 배기량이 8900 톤 증가했습니다. 아이디어는 펜사콜라와 같이 XNUMX 개의 타워에 XNUMX 개의 총을 설치하는 것이 었습니다. XNUMX 개의 XNUMX 개의 총 타워, XNUMX 개의 XNUMX 개의 총 타워가있었습니다. Gloucester 급 순양함의 대공 무장과 예약 계획을 취하기로 결정했습니다. 그러나이 결정으로 순양함의 무게는 최대 XNUMX 톤에 달했습니다.
다음 프로젝트는 각각 8 개의 주포를 가진 000 개의 포탑으로 구성되었습니다. 예약을 줄임으로써 설계자들은 모든 것을 1200 톤에 넣을 수 있었고 갑옷은 XNUMX 톤 밖에 남지 않았습니다.
그런 다음 경주가 시작되어 무게가 조금씩 줄어 들었습니다. 우리는 장갑 벨트의 두께, 발전소, 포탑 장갑의 두께를 가지고 놀았습니다.
그 결과 배기량 8 톤, 속력 500 노트, 출력 32,5 마력, 77000 연장 포탑에 152mm 함포 XNUMX 문을 장착 한 순양함이 탄생했습니다.
일반적으로 영국 순양함의 어떤 클래스에도 없었던 많은 변경과 개발이있었습니다. 전력 설비가 변경되고 보조 구경 총의 수, 투석기 및 항공기의 수가 변경되었습니다. 총 34 개의 프로젝트가 해군성위원회의 검토를 위해 제안되었습니다!
그 결과 해군 지도부는 총 배수량 152 톤의 8360mm 함포 8 문을 탑재 한 배에 정착했지만 000 톤이 필요했습니다. 따라서 8 톤 한도에 진입하기 위해 바베트와 일부 격벽의 두께를 000mm에서 50mm로 줄이기로 결정했습니다. 포탑의 정면 장갑도 25mm에서 89mm로 감소했습니다.
배수량 8 톤의 신형 순양함의 최종 설계는 170 년 1937 월 승인을 위해 제출되었습니다. 이 시리즈는 1937 척의 배를 만들 계획이었습니다. 처음 1938 척의 순양함 건설은 XNUMX-XNUMX 년의 예산에 따라 자금이 조달되었으며 나머지 XNUMX 척은 XNUMX 년 후입니다.
첫 번째 순양함 그룹에는 "Fiji", "Kenya", "Mauritius", "Nigeria"및 "Trinidad"가 포함되었습니다. 건설은 1937 년 말에 시작되었습니다. 두 번째 순양함 그룹은 실론, 자메이카, 감비아, 우간다로 구성되어 1939 년 XNUMX 월에 건설을 시작했습니다.
건설 기간 동안 순양함의 변위가 예상되며 약간 증가했습니다. 사소한 점에서는 좀 더 현대적인 투석기, 어뢰 발사관, 레이더 ... 모든 것이 화제가 된 것 같지만 건설 완료 후 "피지"는 계획에 따라 8 톤 대신 631 톤의 변위를 가졌습니다.
그러나 그것은 시작에 불과했습니다. 시간이 지남에 따라 전쟁이 계속되면서 점점 더 다양한 유용한 것들이 나타 났으며 거절하는 것은 비현실적이었습니다. 따라서 예를 들어 1942 년 8 월에 취항 한 순양함 "Uganda"는 이미 846 톤의 배기량을 가졌고, 완전 적재시에는 10 톤이 더 많았습니다.
테스트에서 "피지"는 발전소에서 발행 한 32,25 마력으로 80 노트의 매우 좋은 속도를 보여주었습니다.
순양함의 독특한 특징은 훌륭하게 조직되고 편안한 지휘 교로 간주 될 수 있습니다. 사실, 사진으로 판단 할 때 순양함은 가장 못생긴 다리 경쟁에 쉽게 참여할 수있었습니다. 그러나 이것은 아름다움이 좋고 편리함이 더 좋은 경우입니다.
편리하다고 말하면. 영국 선원들은 지나치게 여성적이라는 이유로 비난받을 수 없습니다. 이 사람들은 특별한 조건이 필요하지 않았습니다. 그러나 피 지급 순양함은 그다지 친절하지 않았습니다. 장비의 작은 크기와 과밀로 인해 생활 조건이 그다지 편안하지 않았습니다. 갑판은 너무 붐비는 것 이상이었습니다.
세 번째 주 포탑은 시리즈의 마지막 순양함 XNUMX 척에 설치되지 않았습니다. 그 자리에 대공 무기가 추가로 설치되었습니다.
사실, "Fiji"또는 "Colony"와 같은 순양함은 "Southampton"의보다 컴팩트 한 버전이었습니다. 더 짧고 좁지 만 모든 시스템과 장비를 배치하는 것이 더 콤팩트 한 것으로 판명 되었기 때문에 아무것도 잃지 않았습니다.
표준 배수량은 8 톤, 총 배수량은 666 톤이었습니다.
선체의 총 길이는 169, 31m, 너비-18,9m, 드래프트-6,04m입니다.
예약
주요 예약은 포병 지하실 영역에서 89mm 두께의 장갑 벨트로 엔진 룸에서 82,5mm로 감소했습니다.
장갑 갑판은 장갑 벨트 위에 있었고 두께는 51mm, 경운기 구획 위 38mm였습니다.
탑은 정면 부분이 50mm, 측면이 25mm 인 장갑을 썼습니다.
발전소
주 발전소는 XNUMX 개의 Parsons 터보 기어 장치와 Admiralty 유형의 XNUMX 개 컬렉터 증기 보일러 XNUMX 개로 구성되었습니다. 따라서 나사가 달린 XNUMX 개의 샤프트.
이상적인 조건에서 테스트 중에 나타난 최대 속도는 32,25 노트 였고, 해상에서 측정 한 결과 약간 낮은 속도 인 30,3 노트였습니다.
16 노트에서의 순항 범위는 10km였습니다. 순환 반경은 600 노트의 속도로 686m였습니다.
평시 승무원 수는 733 명, 전시에는 920 명으로 늘어났다.
군비
주요 구경은 12 152 mm / 50 BL Mark XXIII 주포로 구성되었습니다. 주포는 XNUMX 연장 포탑에 선형으로 상승하여 두 개는 선수에, 두 개는 선미에 설치했습니다.
총의 발사 속도는 분당 6-8 발, 발사체의 총구 속도는 841m / sec이며 총의 앙각 45도에서 발사 범위는 23,2km입니다.
피 지급 순양함의 보조 포병은 102 개의 트윈 마운트에 XNUMX-mm Mk XVI 범용 함포 XNUMX 문으로 구성되었습니다.
범용 총의 발사 속도는 분당 15-20 발, 발사체의 총구 속도는 811m / s입니다.
표면 표적의 사거리-18,15km;
공중 표적의 사거리는 11,89km입니다.
소 구경 대공포는 40-mm 기관총 "pom-pom"Mk VIII (QF.2 pdr)의 쿼드 마운트 XNUMX 개로 구성됩니다.
발사 속도는 분당 115 발, 발사체의 초기 속도는 701m / s, 발사 범위는 3,47 ~ 4,57km입니다.
순양함의 지뢰 어뢰 무장은 533 개의 XNUMX-mm XNUMX 관 어뢰 발사관으로 구성되어 있습니다.
항공 군비
"피지"는 투석기를 탑재하고 XNUMX 척 ( "우간다", "뉴 펀들 랜드", "실론")에서 XNUMX 척 (시리즈의 다른 모든 선박) 슈퍼 마린 "월러스"정찰기를 탑재했습니다.
예를 들어 비행기는 특징적으로 빛나지는 않았지만 근접 정찰 탐지기로서 꽤 정상적으로 작동 할 수 있습니다.
순양함은 레이더를 장착해야했습니다. 이들은 279, 281, 284, 285 유형의 복합체였습니다.
전쟁이 시작되고 항공의 역할이 분명히 과소 평가됨이 분명 해지자 순양함은 현대화 과정에서 대공 무기를 받기 시작했습니다.
죽음 직전에 "피지"는 두 개의 기관총 "비커스"와 레이더 유형 284의 쿼드 마운트를 받았습니다.
현대화 측면에서 "Kenya"는 모든 사람보다 앞서있었습니다. 1941 년 올리 콘의 20-mm 돌격 소총 273 대와 284, 1942 형 레이더 40 대가 설치되었습니다. 1943 년에는 올리 콘 20 대 대신 1945-mm 자동 Bofor 40 쌍이 설치되었고 18 년에는 40 대가 더 설치되었습니다. 쌍으로 된 5mm "Erlikonov"설치. 2 년 8 월, 높은 선미 포탑이 제거되고 대신 두 개의 1-mm Bofors 두 대가 설치되었고 pom-poms는 두 개의 Bofors로 교체되었습니다. 올리 콘도 보 포스로 대체되었습니다. 결과적으로 순양함의 대공 무장은 XNUMXmm 배럴 XNUMX 개 (XNUMX x XNUMX 및 XNUMX x XNUMX)로 구성되었습니다.
1942 년에 "Mauritius"는 20 개의 273-mm "Oerlikons"와 284, 285 및 1943 유형의 레이더를 받았습니다. 20 년 XNUMX 월에 항공기 투석기는 제거되었고 그 자리에 XNUMX 개의 (!) 단일 배럴 "Erlikons"와 기관총의 쿼드 장착 XNUMX 개가 배치되었습니다. MG.
1941 년 "나이지리아"는 20 개의 1942-mm 돌격 소총을 받았으며 273 년에는 284 개의 쿼드 기관총 마운트 인 레이더 1943과 20를 추가했습니다. XNUMX 년에 모든 대공 무기가 제거되고 XNUMX 개의 XNUMX-mm "Erlikonov"트윈 설비가 대신 설치되었습니다.
그의 죽음 전에 "트리니다드"는 두 개의 단일 20-mm 기관총을 받았다.
1942 년 20 월 "감비아"는 1943 개의 20-mm 기관총을 가지고있었습니다. 20 년에 항공기 장비, pom-pom 총 및 단일 XNUMX-mm 대공포가 제거되고 XNUMX 개의 트윈 XNUMX-mm Erlikons가 그 자리에 배치되었습니다.
1943 년 "Jamaica"는 XNUMX 개의 트윈과 XNUMX 개의 싱글 "Oerlikons"를 받았습니다.
마지막으로 건조 된 선박 인 버뮤다는 20mm 올리 콘 1943 대를 취역했습니다. 1944 년 20 월, 순양함에 8 개의 추가 시설이 설치되었습니다. 20 년 봄, 항공 장비와 1944 개의 단일 45-mm 돌격 소총이 40 쌍의 XNUMX-mm 장비로 교체되었습니다. XNUMX-XNUMX 년의 대대적 인 정비 과정에서 순양함은 세 번째 포탑을 잃어 버리고 대신 XNUMX 개의 XNUMX 연장과 XNUMX 개의 단일 Bofors XNUMXmm 설치를 받았습니다.
총 XNUMX 척의 배가 버뮤다, 자메이카, 모리셔스, 케냐의 세 번째 타워와 분리되었습니다.
전투 적용
"피지".
처음으로 서비스를 시작하고 가장 먼저 떠납니다. 1 년 1940 월 XNUMX 일, 그는 독일 잠수함으로부터 어뢰를 받고 오랫동안 수리를 위해 서있었습니다.
미래에 순양함은 대서양에서 독일 침입자 수색에 참여한 다음 지중해로 옮겨 A1 편대에 합류하여 이탈리아 선박의 공격으로부터 호송을 덮었습니다.
22 년 1941 월 4 일, 대형 함선 (순양함 Fiji 및 Gloucester, 구축함 XNUMX 척)이 독일 항공의 대규모 공격을 받았습니다. 구축함 "Greyhound"가 침몰 한 후 "Fiji"가 여러 차례 타격을 받았습니다. 순양함은 움직이지 않고 남겨졌고 루프트 바페의 지속적인 공격에 직면하여 "Fiji"는 실제로 다른 선박에 의해 버려졌습니다. 글로스터도 침몰했고 승무원들은 나머지 구축함을 집어 들었습니다.
"케냐"
그는 대서양에서 복무하고 순찰하고 호위했습니다. Admiral Hipper가 WS5A 호송대를 박살 냈을 때 그는 호송대를 모으고 손상된 선박을 지원했습니다.
순양함 Aurora와 함께 Bismarck 추격에 참여했습니다. 3 월 6367 일, 순양함은 U-93 잠수함에 연료를 공급하는 독일 전차 Belchen (XNUMX brt)을 우연히 발견했습니다. 순양함의 포병 발사와 어뢰가 유조선을 침몰 시켰습니다.
1 년 1940 월 XNUMX 일, "Kenya"는 순양함 "Sheffield"와 함께 대서양에서 독일 보급함을 요격했습니다. 그것은 "Kenya"에서 수상 비행기에 의해 발견되었고, 수송 "Kota Penang"이 가로 채서 침몰했습니다.
케냐는 북극 호송 호위에 참여했습니다. PQ-3 및 QP-4, PQ-12 및 QP-8, PQ-15 및 QP-11. 소련에서 영국으로 10 톤의 금괴를 공급하여 보급품을 지불했습니다.
전쟁 후반 "케냐"는 태평양에서 보냈고 영국군의 많은 작전에 참여했습니다. 함대 목록이 꽤 길기 때문에 케냐의 경력은 별도로 고려할 가치가 있습니다.
"나이지리아"
군 복무의 시작은 대서양에서 이루어졌으며, 순양함은 다양한 배 ( "Repals", "Hood", "Nelson")와 함께 독일 침입자를 찾고있었습니다.
1941 년에 그는 북부로 옮겨져 독일 기상 선 "Lauenburg"의 침몰에 참여했습니다. Spitsbergen 및 Bear에 대한 습격 참가자. 1941 년 8 월 순양함 Aurora와 함께 독일 함선 Bremse를 침몰했습니다. 호송 대원 PQ-9, 10, 11, 13, 14, 15,17, 7 및 반송 호송대 QP-8, 9, 10, 11, 12, 13, XNUMX
그런 다음 1943 년에 그는 몰타 지역의 지중해로 옮겨져 이탈리아 잠수함으로부터 어뢰 공격을 받았습니다.
수리는 1944 년까지 계속되었고 그 후 순양함은 동쪽으로 이동하여 전쟁이 끝날 때까지 다양한 연합군 작전에 참여했습니다.
"모리셔스"
1941 년부터 1944 년까지 그는 동부 함대에서 처음 복무 한 후 지중해로 옮겨졌습니다. 그는 호위 호위, 적 호송 요격 및 착륙 취재에 참여했습니다. 그는 태평양에서 전쟁을 끝냈습니다.
트리니다드
PQ-8 호송 및 귀환 QP-6의 일부로 화재 세례를 받았습니다.
23 년 1942 월 13 일이 순양함은 구축함 Eclipse 및 Fury와 함께 PQ-29 호송 호의 호위로 항해했습니다. 24 월 25 일 독일 구축함 Z-26, Z-26, Z-XNUMX과 전투가 벌어졌고 호송대를 가로 채고 "Bateau"수송선을 침몰 시켰습니다. 전투에서 "Trinidad"는 구축함 Z-XNUMX을 침몰 시켰습니다.
전투 중에 순양함이 손상되었습니다. 순양함이 방출 한 치명적인 우연에 결함이있는 어뢰가 순환을 설명하고 보일러 실 영역의 왼쪽을 쳤습니다. 화재가 발생하여 순양함이 속도를 잃었습니다. 그러나 지뢰 찾기 "Harrier", 구축함 "Oribi"및 "Fury"는 순양함을 견인하여 무르만스크로 가져 갔고, 소련 전문가들이 "트리니다드"수리를 맡았습니다.
13 월 4 일, 순양함은 구축함 Foresight, Forester, Matchless 및 Somali와 함께 무르만스크에서 출발했습니다. 다음날 독일군 항공기에 의해 분리 된 선박이 대규모 공격을 받았습니다. "Trinidad"는 활에서 15 개의 폭탄을 받았으며, 이는 수리의 전체 결과를 파괴했을뿐만 아니라 새로운 화재를 일으켰습니다. 하루 후인 XNUMX 월 XNUMX 일, 승무원이 배를위한 전투에서지고 있다는 것이 분명해졌습니다. 순양함을 떠나기로 결정했습니다. 호위 구축함이 승무원을 인수하여 트리니다드에 XNUMX 발의 어뢰를 설치했습니다.
일반적으로 북부에서 영국인의 관행은 그들이 매우 침착하게 배를 떠났다는 것을 보여주었습니다. Edinburgh와 Trinidad는 순양함의 생존력이 떨어지기 훨씬 전에 영국군에 의해 파괴되었습니다.
"감비아"
인도양에서 서비스가 시작되었고 순양함은 마다가스카르에 착륙 한 다음 태평양에서 서비스가 시작되었습니다. 그는 섬에서의 상륙 작전을 다루고 뉴질랜드로 옮겨 뉴질랜드 해군의 일원이되었습니다. 일본 해군 항복 식에서 뉴질랜드를 대표 함.
"자메이카"
그는 Spitsbergen에 상륙하는 것을 포함하여 북부에서 전투 서비스를 시작했습니다. 그런 다음 그는 지중해로 옮겨 오란에서 상륙 작전에 참여했습니다. 작전을 막으려는 프랑스 비시 정부 구축함의 공격에 참여했습니다. Vichy 구축함 XNUMX 척 ( "Epervier")이 비활성화되었습니다.
그런 다음 순양함은 다시 북쪽으로 옮겨져 31 년 1942 월 2 일 경순양함 6 척, 구축함 2 척, 영국 지뢰 찾기 6 척이 독일 중순양함 XNUMX 척과 구축함 XNUMX 척으로 모이는 새해 전투에 참여했습니다.
"Jamaica"는 "Admiral Hipper"의 공격으로 표시되었으며 구축함 "Z-16" "Friedrich Eckholdt"침몰의 공동 저자였습니다.
26 년 후인 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일, "Jamaica"는 "Scharnhorst"를 익사시킨 선박 중 하나였습니다.
순양함은 태평양에서 전쟁이 끝났습니다.
"버뮤다"
그는 북아프리카에 연합군의 상륙을 취재하면서 전투 활동을 시작한 다음 북부로 이송되어 북부 호송대를 취재했습니다. 8 대의 북부 호송 호위에 참여했습니다.
프로젝트 평가
피지는 세계에서 가장 균형 잡힌 경순양함으로 밝혀졌습니다. "La Galissoniere"유형의 프랑스 군함이나 이탈리아 "Raimondo Montecuccoli"의 속도처럼 장갑이 부족한 사실은 "Fiji"는 무기와 내 항성 측면에서 매우 심각한 군함이되었습니다.
선박의 긴 서비스 수명은 이것을 확인합니다. "뉴 펀들 랜드"와 "실론"은 1972 년까지 페루 해군에서 복무했습니다. "나이지리아"는 1985 년까지 인도 해군에서 복무했으며, 다른 선박과의 XNUMX 번 (!!!) 충돌에서 쉽게 살아 남았습니다.
이상하게 보일지 모르지만, 제한과 경제의 조건에서 만들어진 순양함 (모든면에서 더 고급 스럽지만 더 비싼 "Belfast"와는 대조적으로)은 매우 강력하고 전투 준비가 된 군함으로 판명되었습니다.
영국 디자이너들이 범용 경순양함 제작에 탁월한 성과를 거두었다고 말할 수 있습니다.
아마도 피 지급 순양함의 유일한 단점은 모든 것이 매우 밀집되어 있다는 것입니다. 방공을 강화할 때가되었을 때이를 위해 타워 나 항공 장비 중 하나를 해체해야했습니다. 그리고 연습에서 알 수 있듯이 그러한 배에 매우 필요한 것은 정찰 형태의 추가 "눈"입니다.
피지는 많은 분석가들에 의해 XNUMX 차 세계 대전에서 최고의 경순양함으로 간주되며, 이유 없이는 말할 수 없습니다. 뛰어난 품질은 없지만 다재다능 함과 균형이 이러한 유형의 선박을 만들었습니다.
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