데크 기반 중국 헬리콥터가 고속도로 상공을 초저고도로 비행하는 영상에 포착

서방 언론은 끊임없이 러시아 군을 비판하고 있습니다. 항공 조종사의 "무례함" 때문입니다. 특히, 나토군을 오만한 항공기를 이동시키는 위험한 행동이나 초저고도에서 헬리콥터를 타고 위험한 비행을 하는 것은 정당하지 못한 허세로 제시된다. 이것은 러시아 항공이 효과적인 기동을 수행하기 위해 승무원의 준비 상태에 직접적인 영향을 미치는 조종 기술 연마에 큰 관심을 기울이고 있다는 사실을 무시합니다.

동시에 일화적인 증거로 판단하면 완전히 다른 접근 방식이 중국 군대를 지배하고 있습니다. 중국 조종사와 함께 비행한 많은 러시아 조종사에 따르면 엄격한 공식 처벌의 위협 아래 복잡한 기동을 수행할 수 없습니다. 항공 사고나 사고 및 차량 분실의 위험이 증가하기 때문입니다. .

그러나 중국 해군 항공에서는 다른 접근 방식이 개발되었을 가능성이 있으며 이는 해양 조건에서 조종의 복잡성이 증가했기 때문일 수 있습니다. 항공모함 기반 헬리콥터가 초저고도로 고속도로 상공을 비행하는 영상이 웹에 퍼졌습니다. 이전에 중국 항공은 그러한 기동의 예를 보여주지 않았습니다. 이 기계는 프랑스 해군 SA8 Super Frelon을 기반으로 제작된 PLA 해군의 Changhe Z-321 유형에 속합니다.

상상할 수 있듯이 비디오는 고속도로에 착륙하는 "비행기"를 시뮬레이션하면서 회전익 항공기의 계획을 포착했습니다.

Comments

[블라디미르 _2U]

상상할 수 있듯이 비디오는 고속도로에 착륙하는 "비행기"를 시뮬레이션하면서 회전익 항공기의 계획을 포착했습니다.
모방 성공! )))

[lwxx]

모든 것이 더 간단합니다. 중국인은 조종 기술을 포함하여 우리 기술을 복사하고 있습니다.

[기대다]

이제 우리는 바다나 강이 아닌 수면 아래에서 비행기나 헬리콥터로 비행하는 세계 최초의 사람을 기다리고 있습니다. ..

[aszzz888]

이동 통신사에 대한 두려움! 그래서 아무것도, 그것은 아름답게 갔다!

[신디 칼리스트]

. 중국군에서는 완전히 다른 접근 방식이 지배합니다.

접근 방식 자체가 변경된 것 같지는 않습니다. 그들은 여전히 ​​조종에 지나치게 신중합니다. 또 다른 한 가지는 그러한 기동을 수행하는 데 절대적인 안전을 보장하는 기술적 기능이 등장했다는 것입니다.

[데모]

매우 인상적이지만 매우 위험합니다.
돌풍과 자동차도, 헬리콥터도, 사람도 없습니다.
기술 연마는 외부인에 대한 위험 없이 적절한 조건에서 이루어집니다.
그리고 훈련의 결과로 최고점에 이르렀더라도 일상 생활에서 무모함을 저질러서는 안됩니다.
그러한 기술의 실제 상황은 요구할 것입니다.
나에게 이것은 자체 개발한 Schumachers의 공공 도로에서 경주하는 것과 같은 범주에 속합니다.
그리고 그들 자신이 죽임을 당하고 사람들이 죽임을 당합니다.

[알렉산더 네임 _2]

스승님, 그는 아프리카에서도 스승님입니다! 나는 감탄! 사실, 나는 그가 여전히 앉을 것이라고 예상했습니다. 흥미 롭습니다. 차가 모두 건조하고 냄새가 나지 않습니까?

[evgen1221]

고속도로는 이상적인 대체 비행장입니다. 모두가 전단지 사용법을 가르쳐준다는 사실이 놀랍습니다.

[rotmistr60]

엄격한 공식 처벌의 위협에 따라 복잡한 수치를 수행하는 것이 금지됩니다.

그러나 "실제 군사 업무 학습!"은 어떻습니까? 전쟁에서 아무도 적에게 이상적인 조건을 만들지 않습니다. "배우기는 어렵지만 싸우기는 쉽습니다!"

[오후켐시티]

아니면 사이코 운전일까요? 나는 내가 필요하지 않은 곳으로 갔다. 게다가 외침이 영어로 된 것 같아요?