군사 검토

일 류신의 마지막 공격기. 제트 IL-40

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Il-40P 공격기

제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, 일 류신의 피스톤 공격기 상당수가 Il-10와 더 발전된 Il-1950에 남아있었습니다. 후자는 구소련-일 전쟁 중 관동군의 패배뿐만 아니라 유럽에서의 최종 전투에서 미미한 부분을 차지했습니다. 이 항공기는 제 10 차 세계 대전이 끝난 후에도 XNUMX 년대 중반까지 계속 사용되었습니다. Il-XNUMX 공격기는 한국의 하늘에서도 싸웠습니다. 그런 다음 마침내 피스톤 기계가 도덕적으로나 육체적으로 구식이라는 것이 분명해졌습니다.


Il-40 공격기의 모습


반응 형으로 전환 항공제 1950 차 세계 대전이 끝난 후 시작된는 10 년대 초에 불가 피해졌습니다. 이를 고려하고 한국 전쟁의 경험을 연구하면서 군용 항공기의 미래는 제트기에 속한다는 것이 분명 해졌다. 전쟁 경험에 따르면 Il-XNUMX 피스톤 공격기는 현대 포병 대공 시스템과 적의 제트 전투기에 취약한 것으로 나타났습니다. 훨씬 더 높은 비행 성능을 가진 새로운 공격기를 만들 필요가 있습니다. 품질 성장은 새로운 제트 엔진의 사용을 통해서만 달성 할 수 있습니다.

이것이 바로 일 류신 디자인 뷰로에서 제트 공격기 제작 아이디어가 탄생 한 계기입니다. 첫 번째 옵션은 1949 년에 공군에 제시되었지만 거부되었습니다. 이미 1950 년대 초, Il-40으로 지정된 제트 공격기 제작 작업이 자체 주도로 설계국에서 계속되었습니다. 이니셔티브에 따라 Sergei Vladimirovich Ilyushin의 직접 감독하에 수행 된 설계 연구 및 스케치 개발은 Mikulin이 설계 한 비교적 작지만 강력한 AM-5 터보 제트 엔진 25 개를 사용하여 새로운 공격 항공기를 제작할 수 있음을 보여주었습니다. Yak-19 요격기와 MiG-XNUMX 전투기에 동일한 엔진을 설치할 계획이었습니다.

Il-40 공격기의 초안 설계는 1950-1951 년에 AM-5 엔진 용으로 준비되었는데, 당시 소련 산업에서 잘 마스터했습니다. 1 년 1952 월 40 일 소련 장관 협의회가 새로운 제트 공격기 Il-XNUMX을 만드는 법령에 서명했을 때 일 류신의 설계국은 이미 미래의 전투 차량에 대한 좋은 출발을했습니다.


마지막 소련 피스톤 공격기 Il-10M

직접적으로 새로운 Il-40 공격기에 대한 공군의 전술 및 기술 요구 사항이 준비되어 26 년 1952 월 850 일 항공기의 수석 설계자에게 전달되었습니다. 군부는 고도 1000m에서 750km / h의 속도에 도달 할 수 있고 강력한 포병, 미사일 및 폭탄 무기를 탑재하고 5m 이하의 스트립에서 이륙 할 수있는 자동차를 원하는대로 사용하고 싶었습니다. 항공기 승무원은 조종사와 무선 통신사 두 사람으로 구성되었습니다. 두 대의 AM-40F 터보 제트 엔진이 발전소로 선택되었습니다. Il-20 공격기의 설계 초안 방어는 임무를 공식적으로 발행 한 지 7 일 만에 이루어졌으며, 1953 년이 채 안되어 첫 번째 항공기가 출시되었습니다. 그리고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 새로운 공격기의 첫 비행이 일어 났고,이 항공기는 유명한 소련 시험 조종사 Vladimir Kokkinaki가 조종했습니다.

Il-40 공격기의 설계 특징


어떤면에서 Il-40은 고전적인 공격기 였지만 새로운 제트 엔진을 장착했습니다. Il-10과 마찬가지로 두 명의 승무원은 장갑이 잘 된 보호 캡슐에있는 기체 내부에 수용되었습니다. 새로운 소련 공격기는 일반적인 공기 역학적 구성에 따라 설계되었으며 스위프 윙과 세발 자전거 랜딩 기어를 갖춘 올 메탈 로윙 항공기였습니다.

항공기 예약 제도는 일 류신 디자인 국에서 전통적 이었음을 알 수 있습니다. Il-40 공격기 동체의 기초는 조종석, 전기 및 무선 장비의 일부 및 총 용량이 4285 리터 인 20 개의 연료 탱크를 포함하는 동력 장갑 선체였습니다. 항공기 방탄복이 차별화되었습니다. 앞 반구에서 조종사는 가장 강력한 보호를 받았습니다 (10mm 장갑 관통 포탄에 대한 보호). 보호는 124mm 조종석 장갑 파티션과 캐노피의 고정 캐노피에있는 68mm 전면 장갑 유리로 제공되었으며 측면 장갑 유리는 20mm 더 얇았습니다. 장갑 차체의 종 방향 장갑은 항공기 대포의 12,7mm 파편 포탄과 1918mm 기관총의 지상 발사에 대처해야했습니다. 공격기의 두 엔진도 장갑을 꼈습니다. 장갑의 총 무게는 40kg에 달했는데, Il-12 항공기의 빈 무게가 190kg이라는 점을 감안하면 많은 양입니다.

Stormtrooper IL-40

새로운 공격기의 날개의 상대적인 두께가 커서 섀시 외에 100 개의 작은 폭탄 구획을 배치 할 수 있었으며, 각각에 400kg 폭탄을 걸 수있었습니다. 정상적인 폭탄 하중은 정확히 1000kg이었습니다. 재 장전 버전에서 항공기는 최대 500kg의 폭탄을 운반 할 수 있습니다. 날개의 폭탄 베이 외에도 공격기에는 XNUMX 개의 빔 홀더가 있으며, 그중 하나는 최대 XNUMXkg의 폭탄 XNUMX 개 또는 유도되지 않은 로켓 또는 선외 연료 탱크를 걸 수 있습니다.

항공기의 하이라이트와 주요 문제는 강력한 대포 무장이었습니다. 설계자들은 글라이더의 기수 (측면에 23 개)에 배치 된 4 개의 40-mm 자동 대포로 공격 항공기를 무장 할 계획이었습니다. 테스트 중에 발사시 추진제 가스가 엔진의 공기 흡입구에 들어가서 작동 안정성과 엔진 정지에 문제가 발생했습니다. 또한 밝은 섬광이 조종사의 눈을 멀게했습니다. Ilyushin은 Il-XNUMXP 항공기에 구현 된 엔진과 총의 공기 흡입구 배치가 다르기 때문에이 효과를 변경할 것을 제안했습니다 (수는 XNUMX 개로 줄었고 하나 더는 무전기가 처리했습니다).


Stormtrooper IL-40


그러나 이러한 단점 외에도 새로운 항공기는 군대에 좋은 인상을 남겼습니다. 국가 테스트 동안 정상 이륙 중량이 40kg (16kg의 폭탄 및 대포 탄약) 인 Il-200 공격기는 지상에서 400km / h의 속도에 도달 할 수 있었고 고도 910m에서는 1000km / h로 가속되었습니다. 재 장전 버전에서 공격기의 전술 범위는 950km로 추정되었습니다. 동시에 군 조종사는 새 차를 조종하는 것이 쉽다는 것을 기록했습니다. MiG-270, Il-17 등 이미 제트기에 익숙한 승무원은 어떤 기상 조건에서도 문제없이 Il-28을 조종하는 기술을 습득 할 수있을 것으로 알려졌다.

IL-40P "플라잉 샷건"


새로운 공격기의 두 번째 프로토 타입은 Il-40P로 지정된 Il-2-40였습니다. 이 차는 특이한 외관으로 많은 사람들에게 기억되었습니다. 항공기 기수에있는 트윈 공기 흡입구는 차를 이중 배럴 샷건처럼 보이게했습니다. 현대 미국 언론에서는 비행기를 "비행 산탄 총"이라고도합니다. 이것은 항공기의 외관과 전투 능력을 고려할 때 모두 사실입니다. 그러나 공격기는 한 번에 23 개의 XNUMXmm 자동 항공기 대포로 무장했습니다. 그러한 "비행 산탄 총"의 온보드 일제 사격은 특히 행진하는 기둥에서 행군하는 동안 잡힐 수 있다면 적의 사기를 떨어 뜨릴 수 있습니다.

외부 적으로 IL-40P는 첫 번째 프로토 타입과 현저하게 달랐습니다. 주요 개선 사항은 동체의 기수에 영향을 미쳤습니다. 설계자는 엔진의 개별 측면 공기 흡입구를 앞으로 확장하고 두 개의 발산 공기 채널이있는 하나의 큰 전면 공기 흡입구로 교체하여 항공기에 독특하고 눈에 띄는 외관을 제공했습니다. 새로운 레이아웃으로 엔진 작동에 대한 대포 발사의 영향을 완전히 제거 할 수있었습니다. 23 개의 495mm TKB-XNUMXA의 활포 마운트가 전방 랜딩 기어 컴 파트먼트 뒤의 공격기 동체 하부 표면으로 이동되었습니다. 네 개의 자동 항공기 총은 모두 특수 마차에 배치되었습니다.

이 항공기는 또한 일반 비행에서 9 kgf, 애프터 버너에서 2600 kgf의 추력을 가진 더 강력한 RD-3250V 엔진을 특징으로합니다. 군대의 요청에 따라 설계자는 Il-40P 공격기 캐노피의 이동 가능한 부분에 거울 잠망경을 배치하여 상반 구의 시야를 향상시킬 수있었습니다. 나머지 항공기 설계는 크게 변경되지 않았습니다.


Il-40P 공격기

개선 된 사항은 폭탄 하중에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 일반 버전에서는 1000kg으로 증가했으며, 재 장전 버전에서는 공격기가 최대 1400kg의 폭탄을 탑재 할 수있었습니다. 전방 랜딩 기어가 약간 앞으로 이동하고 섀시 바닥이 전반적으로 증가하여 비행장 주변의 공격기 이동 안정성에 긍정적 인 영향을 미쳤습니다. 일반적으로 모든 변경 사항이 성공적으로 수행되었으므로 항공기는 연속 생산 및 채택을 위해 권장되었습니다. 40 대의 첫 번째 일련의 항공기는 로스토프 온돈에있는 168 번째 항공기 공장에서 건조되었습니다.

프로젝트의 운명


총 40 대의 Il-40 프로토 타입과 1 대의 연쇄 공격기가 제작되었습니다. 차량은 Il-40-2과 Il-40-1955의 두 가지 주요 버전으로 구현되었습니다. 수정 된 공기 흡입구로 인해 특이한 외관이 특징 인 두 번째 프로토 타입도 Il-40P로 지정되었습니다. 1956 년 말, 일련의 국가 테스트를 마친 후 Il-168P 공격기를 운용하고 연속 생산을 시작하기로 결정했습니다. 40 년 봄, 로스토프 나도 누에있는 13 번째 항공기 건조 공장의 비행 시험소에서 첫 40 대의 직렬 Il-XNUMXP 공격기의 비행장 준비 과정이 완료되었지만 이미 같은 해 XNUMX 월 XNUMX 일에 Il-XNUMXP는 소련 정부의 결정에 따라 서비스에서 제외되었습니다. 이 기계에 대한 모든 작업이 중단되었습니다. 일주일 후 소련 공군에서 폭행 항공도 폐지되었으며, 이는 전투기-폭격기 항공으로 대체되었습니다.

1956 년 여름, 새로운 항공기가 Kubinka에서 미국 공군 대표단에게 보여졌고, 모스크바에 도착하여 항공을 축하했습니다. 함대... 미군이 생산하지 않을 항공기가 어떤 목적으로 나타 났는지는 명확하지 않습니다. 항공 백과 사전 "Corner of the Sky"에 따르면 손님들은 제시된 공격기를 상당히 높이 평가했습니다.


소련 군사 교리의 변화와 미사일 무장 비율로 인해 새로운 공격기가 끝났습니다. 군대는 군사 방공의 효과가 지속적으로 증가하고 있다는 사실을 고려했습니다. 방공 능력이 향상되어 장갑이 상당히 강력하더라도 Il-40P 공격기의 불합리한 손실로 이어질 것입니다. 지상군의 손이 닿지 않는 곳에서 작전 할 전선 항공 및 전투기 폭격기는 전장에서 군대를 지원하는 임무를 해결해야했습니다.

미국에서 새로운 Il-40 공격기를 테스트 할 당시 Hawk 군용 방공 시스템과 새로운 Sidewinder 방공 미사일 시스템이 실제로 테스트되고 있었기 때문에 무기를 사용하기 전에 공격기를 공격 할 수있었습니다. 동시에, 후속 사건에서 알 수 있듯이 공격기는 가상의 제 XNUMX 차 세계 대전에 참전하기에 적합하지 않았지만 지역 갈등과 낮은 강도의 갈등에서 잘 드러날 수있었습니다. 미래에는 공격기를 완전히 포기하기로 한 결정도 잘못된 것으로 인식되었습니다.
저자 :
193 의견
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  1. 자유 바람
    자유 바람 2 1 월 2021 05 : 23
    + 12
    여러분 새해 복 많이 받으세요 !!! 당신에게 모든 최선을! 같은 무장을 가진 항공기보다 합리적이지 않다고 설명 할 수있는 사람이 있습니까? 시속 600km, 고도 5-10km에서 헬리콥터보다 더 나쁘다. 비행기는 낮은 수준에서 적을 걸을 수 있지만 헬리콥터는 동일한 Stuka 또는 IL-2의 속도와 천장에 도달하지 않습니다.
    1. 에이 비어
      에이 비어 2 1 월 2021 11 : 00
      +8
      시속 600km의 속도로 촬영하는 것이 불편하고 목표물이 너무 짧은 시간 동안 시야에 있습니다.
      또한 높이 10km에서
      1. 알레시 13
        알레시 13 2 1 월 2021 17 : 40
        -2
        10km에서 충분한 시간 동안 시야가 확보되고 공격기가 조금 더 낮게 비행합니다.
        1. 에이 비어
          에이 비어 2 1 월 2021 17 : 46
          +2
          10km에서는보기가 불편할 수 있으며 멀리서도보기 어렵습니다.
          1. ycuce234- 산
            ycuce234- 산 2 1 월 2021 19 : 44
            -2
            제품 견적 : Avior
            10km에서는보기가 불편할 수 있으며 멀리서도보기 어렵습니다.



            망원경이 탑재되어 있어야합니다. 천문 항법은 오랫동안 항공에 사용되어 왔으며 적외선 천문학 SOFIA (http://www.sofia.usra.edu/) 성층권 관측소는 XNUMX 년 동안 비행 중에 관측을 수행해 왔습니다. 그 시대에 가장 단순한 항공 망원경이 군사 관행에 실제로 사용되지 않았다는 것은 이상합니다. 항공 사진과 같은 많은 응용 분야에 적합했을 것입니다 ...
          2. 알레시 13
            알레시 13 2 1 월 2021 20 : 16
            0
            시간에 대해 나만 대답 했나봐
    2. 영어 타란 타스
      영어 타란 타스 2 1 월 2021 11 : 36
      +5
      그는 전투 기술 측면에서 더 나쁩니다. 헬리콥터는 ATGM과 NAR을 많이 부착했기 때문에 작고 눈에 띄지 않는 표적을 찾기 위해 오랫동안 한곳을 돌 수 있기 때문에 더 좋습니다. 비행기는이 지역을 여러 번 걸을 수 있지만 그 장소 위로 호버링을하여 보병 또는 "흩어진"탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차를 "선택"할 수 없습니다. 또한 비행기가 대공 무기 형태의 위협을 감지하면 옆으로 날아 가야하며 다른 대공 무기와 부딪 힐 수 있으며 헬리콥터는 어떤 종류의 마운드 뒤를 맴돌거나 심지어 작업의 광장을 벗어나지 않고 앉을 수 있습니다. 그리고 비행기도 더 비쌉니다.
      1. 유
        2 1 월 2021 12 : 10
        +3
        그리고 헬리콥터가 전투 지역에 얼마나 더 가까워 질 수 있는지 ... 이륙으로 이륙하더라도 이륙은 상대적으로 짧고 필요한 활주로 길이와 비교할 수 없습니다.
        1. 영어 타란 타스
          영어 타란 타스 2 1 월 2021 15 : 48
          +2
          일반적으로 헬리콥터는 탱크가 서비스되는 것과 마찬가지로 데이터베이스에서 멀리 떨어진 곳에서 회전하여 연료를 보급 할 수 있으며, 가장 중요한 것은 사격을 완료하지 않았다는 것입니다. 그리고 최악의 경우 공군 기지 대신에 더 큰 공터를 찾고 기술자와 연료 유조선이있는 트럭을 운전할 수 있습니다.
          1. 유
            2 1 월 2021 19 : 48
            +1
            그래서 저는 똑같은 얘기를하고 있습니다. 헬리콥터는 "점프 비행장"을 장착하는 것이 훨씬 쉽습니다.
      2. Zoland
        Zoland 2 1 월 2021 22 : 47
        -8
        하지만 이스라엘 F-16이 시리아에서 Il-20 뒤에 숨어 매달려
        1. 안드레이 콜레 소프 123
          안드레이 콜레 소프 123 3 1 월 2021 13 : 09
          0
          인용 : zoland
          하지만 이스라엘 F-16이 시리아에서 Il-20 뒤에 숨어 매달려

          설마, IL-20 F-16은 그것을 덮지 않았을 것입니다. 로켓은 비행기 옆에서 폭발하고 F-16이 Il 옆에 있다면 분명히 격추 될 것입니다.
      3. 침입자
        침입자 3 1 월 2021 19 : 47
        +3
        헬리콥터는 ATGM과 NAR을 많이 부착했기 때문에 작고 눈에 띄지 않는 표적을 찾기 위해 오랫동안 한곳을 돌 수 있기 때문에 더 좋습니다.
        저고도 및 저 수평 속도에서 매우 좋은 표적이며 헬리콥터의 저고도 상승률은 공격기보다 낮습니다. 따라서 경 공격기 및 대 게릴라 항공기는 다양한 저장력 충돌에서 모든 수염에 대해 수요가 많고 비용이 많이 듭니다. 그들은 비행 시간과 함께 매우 높지 않지만 ATGM과 NAR이 많으며 항상 필요하지는 않습니다. 점토 징 안과 모든 종류의 갠 트럭이있는 벽돌 벽에 대해 비행 중에 한 쌍의 대형 배럴 배럴에 대해 확장 된 탄약을 운반하는 것이 좋습니다 ...
        1. 영어 타란 타스
          영어 타란 타스 3 1 월 2021 20 : 24
          0
          낮은 고도와 낮은 수평 속도에서 아주 좋은 목표물입니다

          헬리콥터의 장점에 대해 썼습니다. 그렇기 때문에 RPG에서도 헬리콥터가 길을 잃는다 고 주장하지 않습니다. 따라서 모든 종류의 터보프롭 및 피스톤 항공기가 여전히 수요가 많으며 ATGM 또는 소 구경 버스트를 잡을 위협이 높을 때 사용되며 헬리콥터가 비싸고 항공기는 여전히 더 큰 반경을 가지며 비행 시간이 짧으며 일반적으로 단순한 항공기가 본격적인 충격 회전 장치보다 저렴합니다.
          다시 말하지만, 비행기에 총을 걸 수 있고 제 XNUMX 차 세계 대전에서 전체 구경 총을 넣을 수도 있지만 낮은 수준에서 총을 쏘거나 호버링하는 동안 방아쇠를 누르는 것은 두 가지입니다.
          1. 침입자
            침입자 3 1 월 2021 22 : 42
            +1
            하지만 낮은 레벨에서 촬영하거나 호버링하는 동안 트리거를 누르는 것은 두 가지입니다.
            나는 동의합니다, 이것이 장점입니다 :) 턴테이블에 총 안정기가 장착되어 있지만이 pribluda는 모든 사람에게 설치되지는 않지만 더 정확하게는 적은 수의 생산 모델에 설치되므로 건쉽 (가볍고 무거운 버전 ...) 가능하면 더 편리합니다. GAU-500 컨테이너 2 개가 장착 된 더 단순한 MD XNUMX과 같은 하나의 명중 지상 목표물에 대한 높은 탄약 소비량은 NAR 및 SD가 장착 된 고급 Cobra 버전과 대구경이 장착 된 전투 모듈을 능가합니다.
  2. 스 테나
    스 테나 2 1 월 2021 05 : 35
    + 21
    내 기억이 내게 도움이된다면 1982 년에 IL-102 공격기가 출시되었습니다. 미국 A-10과 비슷해서 SU-25가 선호되었습니다. 즉, IL-40은 마지막 공격기가 아닙니다 ...
    1. 시킴
      시킴 2 1 월 2021 06 : 38
      + 17
      ... 그래서 그는 실험을 계속했습니다. 그리고 그들은 그를 스크랩으로 보내 었습니다.
    2. 유
      2 1 월 2021 09 : 14
      +9
      Su-25와는 다른 "체중 범주"에 속했습니다. 군대는 더 가벼운 것을 선택했습니다.
      1. bober1982
        bober1982 2 1 월 2021 11 : 03
        +3
        제품 견적 : Eug
        그는 Su-25와 다른 "체중 범주"에있었습니다.

        Il, 군대는 독특한 디자인으로 인해 모든 특성에서 Su-25에게 패배했습니다.
        현대의 공격기에는 어떤 종류의 무선 통신사가있을 수 있습니다.
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 2 1 월 2021 11 : 32
          +9
          제품 견적 : bober1982
          현대 공격기에서 어떤 종류의 무선 운영자가있을 수 있습니까?
          Afgan의 경험에 따르면 후방 발사 지점의 존재가 긍정적으로 평가 된 것을 기억합니다. 그들은 Su-25에서 공격기에서 "추격"포격을 누르기 위해 떠날 때 매우 부족하다고 말했습니다.
          1. 세르게이 슈 피두
            세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 18 : 04
            +1
            글쎄, 지금까지 공격기에는 유도 무기가 없었습니다. 이제 공격기는 높이 날아가고 MZA와 MANPADS조차도 그들을 얻지 못합니다.
            1. 블라디미르 _2U
              블라디미르 _2U 2 1 월 2021 19 : 49
              +4
              인용구 : Sergey Sfyedu
              이제 공격 항공기가 높이 날아가고 MZA와 MANPADS조차도 그들을 얻지 못합니다.
              전술 측면에서 이들은 더 이상 공격 항공기가 아닙니다.
              1. 세르게이 슈 피두
                세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 20 : 51
                +4
                물론이야. 좁은 의미에서. 그러나 단어의 의미는 시간이 지남에 따라 변합니다. 그러나 과거에는 A-5 Vidzhelent, A-6 Intruder, F / A-18 Hornet과 같은 기계로 "공격 항공기"를 언급했습니다. 심지어 Su-24 (T-6)도 "공격기"라는 자랑스러운 이름으로 탄생했습니다.
                1. 블라디미르 _2U
                  블라디미르 _2U 3 1 월 2021 07 : 56
                  +1
                  인용 : Sergey Sfyedu
                  그러나 과거에는 A-5 Vidzhelent, A-6 Intruder, F / A-18 Hornet과 같은 기계로 "공격 항공기"를 언급했습니다.
                  글쎄요, 일반적으로 전투 항공기 지정의 문자 "A"는 미국인이 직접 소개 한 것이 아니라 우리가 직접 소개 한 것이 아닙니다.
                  1. Alf
                    Alf 3 1 월 2021 09 : 01
                    0
                    인용문 : Vladimir_2U
                    글쎄요, 일반적으로 전투 항공기 지정의 문자 "A"는 미국인이 직접 소개 한 것이 아니라 우리가 직접 소개 한 것이 아닙니다.

                    "A"- "공격"-타격, 즉 타격하도록 설계된 항공기입니다.
                    1. 블라디미르 _2U
                      블라디미르 _2U 3 1 월 2021 09 : 35
                      0
                      즉, "Thunderbolt-2"는 A-10 문자로 지정됩니다.
          2. 가리 린
            가리 린 2 1 월 2021 19 : 10
            0
            당신은 그것을 어떻게 상상합니까? 효율성은 무엇입니까?
            1. 블라디미르 _2U
              블라디미르 _2U 2 1 월 2021 19 : 48
              +5
              제품 견적 : garri-lin
              당신은 그것을 어떻게 상상합니까? 효율성은 무엇입니까?
              나는 모른다. 나는 단지 기억한다.
              28 인승 계획의 장점은 특히 아프가니스탄의 군사 작전에서 분명하게 입증되었습니다. 그곳에서 지상 목표물에 대한 공격 작전에 참여하는 단일 좌석 전투기는 휴대용 대공 미사일 시스템에 맞았고 그 후 발사되었습니다. 그리고 선미 포탑이 달린 오래된 Il-28 폭격기는 공격을 떠난 후 후방 대포의 발사로 미사일 발사를 준비하던 MANPADS 운영자를 파괴했습니다. 실제로 Il-XNUMX 항공기는 지상군의 최신 방공 수단으로 인한 손실이 없었습니다.

              http://www.airwar.ru/enc/attack/il40.html
              1. Alf
                Alf 2 1 월 2021 20 : 29
                +4
                인용문 : Vladimir_2U
                제품 견적 : garri-lin
                당신은 그것을 어떻게 상상합니까? 효율성은 무엇입니까?
                나는 모른다. 나는 단지 기억한다.
                28 인승 계획의 장점은 특히 아프가니스탄의 군사 작전에서 분명하게 입증되었습니다. 그곳에서 지상 목표물에 대한 공격 작전에 참여하는 단일 좌석 전투기는 휴대용 대공 미사일 시스템에 맞았고 그 후 발사되었습니다. 그리고 선미 포탑이 달린 오래된 Il-28 폭격기는 공격을 떠난 후 후방 대포의 발사로 미사일 발사를 준비하던 MANPADS 운영자를 파괴했습니다. 실제로 Il-XNUMX 항공기는 지상군의 최신 방공 수단으로 인한 손실이 없었습니다.

                http://www.airwar.ru/enc/attack/il40.html

                두 개의 트렁크가 날아 다니는 쪽에서 당신을 때렸을 때, 당신은 어떻게 든 "감사"를 따라 잡기 위해 돌 뒤에서 기어 나오고 싶지 않습니다.
              2. 가리 린
                가리 린 2 1 월 2021 21 : 12
                0
                날뛰다. 출시 전에 MANPADS 운영자를 감지하는 것은 사실상 불가능합니다. 훈련 된 선수가 있고 아마추어가 아닌 경우.
                1. Alf
                  Alf 2 1 월 2021 21 : 41
                  +1
                  제품 견적 : garri-lin
                  날뛰다. 출시 전에 MANPADS 운영자를 감지하는 것은 사실상 불가능합니다. 훈련 된 선수가 있고 아마추어가 아닌 경우.

                  더 잘 알다시피, 조종사와 헬리콥터 조종사는 아마 모두 어리 석었을 것입니다 ...
                  1. 가리 린
                    가리 린 2 1 월 2021 22 : 29
                    -1
                    가벼운 비행기로 날았나요? 패러 글라이딩? 그가 지구의 배경에 반하지 않으면 높이가 수백 미터 인 사람을보기가 어렵습니다. 그리고 탐지, 조준 및 촬영에 몇 초가 걸렸습니다. 그리고 미사일 발사 후 제압하는 것은 이치에 맞지 않습니다.
                    1. 블라디미르 _2U
                      블라디미르 _2U 3 1 월 2021 07 : 24
                      +1
                      제품 견적 : garri-lin
                      가벼운 비행기로 날았나요? 패러 글라이딩? 그가 지구의 배경에 반하지 않으면 높이가 수백 미터 인 사람을보기가 어렵습니다.
                      예, 숙련 된 조종사가 즉시 보입니다.
                      얼마나 많은 군인이 죽었습니까? 그리고 지옥은 얼마나 많은지 압니다. 그들은 넘어졌지만 당신이 그를 죽였거나 그는 두려움에서 떨어졌습니다. 내가 잠수하고 창문을 통해봤을 때 군인이 게이트에 누워 있었고 조준하지 않고 비행기를 쏘고 있었다. 내 생각에, 개자식! 두 번째 부름에서 나는 그가 누워있는이 문에서 특별히 해고했다.

                      A. Drabkin. "나는 IL-2에서 싸웠다"
                      1. 가리 린
                        가리 린 3 1 월 2021 08 : 19
                        -2
                        안정된 비행, 조준 및 기타 즐거움을 가진 공격을 구별하지 않습니다. 그리고 패배 가능성을 줄이는 데 필요한 일련의 속도, 기동 및 기타 조치로 공격에서 빠져 나가는 것입니까? 앞머리까지 갔던 Il 2와 더 빠른 속도의 제트 공격기를 비교하고 있습니까? 음, 다른 비 대조 요소가 많이 있습니다. 레퍼토리는 변경되지 않았습니다.
                      2. 블라디미르 _2U
                        블라디미르 _2U 3 1 월 2021 09 : 33
                        +1
                        제품 견적 : garri-lin
                        안정적인 비행, 조준 및 기타 즐거움을 가진 공격을 구별하지 않습니다.

                        자신의 낙서를 기억할 수 없습니다.
                        제품 견적 : garri-lin
                        가벼운 비행기로 날았나요? 패러 글라이딩? 지구 배경에 반하지 않으면 높이가 수백 미터 인 사람을보기가 어렵습니다.
                        그리고 다른 사람들의 주장과 비교 :
                        인용문 : Vladimir_2U
                        내가 잠수하고 창문을 들여다 보면 군인이 게이트에 누워 있었고 조준도하지 않고 비행기를 쏘고 있었다.
                        패러 글라이더가 공격을 받으면 또 뭐가 있을까요?
                      3. 가리 린
                        가리 린 3 1 월 2021 09 : 46
                        0
                        평소처럼 바보. Il 2 공격기는 어느 높이에서 작동 했습니까? 제트 공격기는 어떤 고도에서 작동합니까? 유람기를 고용하고 제트기 공격기의 군사 공격 중에 높은 곳에서 사람을 조사하십시오. 등을 향한 상태에서 이것을 시도하십시오. 당신은 많은 새로운 것을 발견 할 것입니다. 거의 불가능합니다. 그리고 사람이 가면을 쓰면 원칙적으로 불가능해질 것입니다. 더 명확하게하기 위해, 제트 공격기가 공격을 종료하고 대공 기동을 시작하는 고도에서 Google을 검색합니다.
                      4. 블라디미르 _2U
                        블라디미르 _2U 3 1 월 2021 09 : 54
                        0
                        공격기의 후방 발사 지점과 현대적 조건에서의 유용성에 대해서는 모두 동일하지만 이것이 당신의 접근 방식입니다.
                        제품 견적 : garri-lin
                        가벼운 비행기로 날았나요? 패러 글라이딩? 지구 배경에 반하지 않으면 높이가 수백 미터 인 사람을보기가 어렵습니다.
                        다음에 회피 :
                        제품 견적 : garri-lin
                        당신은 안정적인 비행, 조준 및 기타 즐거움을 가진 공격을 구별하지 않습니다. 그리고 패배 가능성을 줄이는 데 필요한 일련의 속도, 기동 및 기타 조치로 공격에서 빠져 나가는 것입니까?
                        ... 나는 당신의이 어리 석음에 코를 찔렀다.
                      5. 가리 린
                        가리 린 3 1 월 2021 10 : 20
                        +1
                        여기서 불일치를 어디에서 보셨습니까? 아니면 항공기의 지속적인 기동으로 포수의 시야가 향상 될까요?
            2. lelik613
              lelik613 19 2 월 2021 08 : 22
              0
              움직이고 움직이지 않는 모든 것에 대한 예방 화재 ...
              1. 가리 린
                가리 린 19 2 월 2021 11 : 20
                0
                몇 평방 킬로미터에 수백 개의 총알? 음, 낮은 고도에서 직사각형으로 200 x 500 미터로 두십시오. 좋지 않다.
  3. Alf
    Alf 2 1 월 2021 20 : 27
    +1
    인용문 : Vladimir_2U
    제품 견적 : bober1982
    현대 공격기에서 어떤 종류의 무선 운영자가있을 수 있습니까?
    Afgan의 경험에 따르면 후방 발사 지점의 존재가 긍정적으로 평가 된 것을 기억합니다. 그들은 Su-25에서 공격기에서 "추격"포격을 누르기 위해 떠날 때 매우 부족하다고 말했습니다.

    아프가니스탄의 MI-8에서화물 해치의 문이 제거되고 PKM이 설치되었으며, 비행 기술자는 그 후에 "감사"하지 않도록 발사했습니다.
    1. 세르게이 슈 피두
      세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 20 : 56
      0
      최소한 Su-17m3 / 4 및 Su-25에 SPPU-22 탈착식 이동식 캐논 마운트를 장착하여 기존 조준 마크에서 공격을 종료 할 때 후방 발사를하는 작업이있었습니다. 이것이 실제로 사용되었는지 여부-나는 듣지 못했습니다.
      1. Alf
        Alf 2 1 월 2021 20 : 58
        +1
        인용구 : Sergey Sfyedu
        적어도 일이 있었다

        있었는데 누가 쏠까요? 철수 및 다이빙 및 대공 기동 중에 조종사에게? 아니면 결국 별도의 사람이 기관총에 앉아있을 때 더 낫습니까?
        1. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 21 : 03
          0
          글쎄, 20 세기의 마지막 분기. 적절한 설정을 가진 PRNK가 있었고 모든 것이 자동으로 작동했습니다. 그리고 개인은 추가 무게이며, XNUMX 차 세계 대전의 경험에서도 기동성이 후방 사수 포수보다 더 잘 보호된다는 것이 분명해졌습니다.
          1. Alf
            Alf 2 1 월 2021 21 : 06
            +1
            인용구 : Sergey Sfyedu
            XNUMX 차 세계 대전 경험에서도 기동성이 후방 사수 포수보다 더 잘 보호한다는 것이 분명해졌습니다.

            아프가니스탄의 IL-28과 Eights의 조종사에게 말했지만 그들은 몰랐습니다 ...
            1. 세르게이 슈 피두
              세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 21 : 09
              0
              아프가니스탄의 Il-28e는 공격을 위해 비행하지 않았고 Mi-8은 여전히 ​​공격 헬리콥터가 아니라 수송 헬리콥터입니다. 그리고 심지어 "악어"-수송과 전투, 과체중, 따라서 서투른.
              1. Alf
                Alf 2 1 월 2021 21 : 18
                0
                인용구 : Sergey Sfyedu
                아프가니스탄의 Il-28e는 공격을 위해 날지 않았습니다.

                우리는 다이브 캐노피에서 일했습니다.
                그리고 전투기도 목표물을 떠날 때 얼마나 많은 것을 얻었습니다.
              2. 세르게이 슈 피두
                세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 21 : 29
                +1
                IL-28에 관해서는-아마도, 그러나 나는 그것을 의심합니다. 아프간 사람들 만이 가지고 있었고,이 사람들은 위험을 감수하는 것을 좋아하지 않았습니다. 글쎄, IS와 공격기-MANPADS의 위치는 물체 자체가 아니라 주변 봉우리에서 기껏해야 리어 포수가 발사를보고합니다. 평원에서는 아마도 XNUMX 차 세계 대전 당시 연합군 정보 보안이 사용했던 전술과 같은 일종의 전술을 조율했을 것입니다.하지만 산은 산입니다. IBA와 ShA 모두 평균 높이에서 스트라이크로 전환 한 것은 매우 자연스러운 일입니다. SD와 KAB가 없으면 덜 효과적이지만 더 안전합니다.
              3. 블라디미르 _2U
                블라디미르 _2U 2 1 월 2021 22 : 25
                +2
                인용구 : Sergey Sfyedu
                주변 봉우리에서 기껏해야 리어 슈터가 발사를보고합니다
                테일 포탑 / 포인트의 발사 각도를 확인하세요. 거의 반구입니다.
              4. 가리 린
                가리 린 3 1 월 2021 08 : 25
                +3
                이 반구를 먼저 검사해야합니다. 목표를 찾으십시오. 항공기 기동을 조준하십시오. 어서 발사하세요. DShK는 여전히 "Firefly"에서 볼 수 있습니다. 원칙적으로 태양 아래에서도. 훈련 된 운영자가있는 MANPADS는 일반적으로 시작하기 전에 비현실적입니다.
        2. kytx
          kytx 3 1 월 2021 01 : 29
          +4
          워 워 쉽게
          mi8은 여전히 ​​아프간에서 항공기를 공격하기 위해 날아갔습니다.
          "비행 기록 0057"을 읽는 것이 좋습니다.
          아프간에서 싸운 비행 기술자 mi8의 회고록
        3. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 3 1 월 2021 20 : 37
          0
          "그들이 날아간 것처럼"-날아가고 누가 주장합니다. 당분간 아프간 인들은이 어리 석음에서 벗어나지 않았습니다. 누구나 자신의 일을해야합니다. 그리고 Mi-8은 결국 돌격 헬리콥터가 아닙니다. 그는 대공 무기 없이도 적을 쏠 수 있습니다. 그리고 적이 PGI와 MANPADS를 가지고 있다면 간섭하지 않는 것이 좋습니다.
        4. kytx
          kytx 4 1 월 2021 00 : 43
          0
          음, shmt의 수정이 있습니다
          즉, 폭행 및 수송
          내 말은, 공식적으로는 꽤 스톰 트루퍼
          물론 특수 공격 헬리콥터가 더 좋을 것입니다
          근데 왜 안돼?
          베트남에서 미국인들은 휴이를 세 가지 방법으로 사용했습니다
          매끄러운, dastoff 및 ganship
          건쉽 퓨어 스톰 트루퍼
          이미 에어 코브라가 있었지만
        5. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 4 1 월 2021 23 : 25
          +1
          CMT는 과체중이었습니다. 그리고 "Hugh"는 그들이 DShK와 MANPADS를 가질 때까지 정확하게 당파를 상대로 좋았습니다.
  • 고양이 rusich
    고양이 rusich 2 1 월 2021 21 : 20
    +1
    인용문 : Vladimir_2U
    Afgan의 경험에 따르면 후방 발사 지점의 존재가 긍정적으로 평가 된 것을 기억합니다. 그들은 Su-25에서 공격기에서 "추격"포격을 누르기 위해 떠날 때 매우 부족하다고 말했습니다.
    억제하려면 "추격 포격" -발사 지점은 하 반구... 예로서
    TBF 어벤져
    Grumman TBF Avenger.
    TBF Avenger에는 조종사, 라디오 운영자, 폭격 수 등 3 명의 승무원이 있습니다. 여기에서 폭격 수는 필요하다면 복부 발사 지점. 상반 구에있는 IL-40의 발사 지점은 위에서 방어 할 때만 필요합니다. 아프가니스탄에서 직접 비행 정비사를 위해 Mi-8에 기관총을 만들어 "포격"을 억제합니다.
    mi-8s pkt
    Mi-24에서는 추가 기관총이 병력 구획의 측면에만 배치되었습니다.
    기관총으로 mi-24
    Stormtrooper 방어- 운동 그리고 갑옷 병사
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 2 1 월 2021 22 : 22
      0
      제품 견적 : 고양이 Rusich
      "캐치 업 화재"를 억제하려면 발사 지점은 후방 후방 반구에서 이루어져야합니다.
      자세히 살펴보면 IL-40은 등 아래로 발사하기에 가장 유리한 위치에 발사 지점이 있습니다. 운영자 배치는 또 다른 문제입니다.
  • ECOLOG
    ECOLOG 3 1 월 2021 00 : 47
    0
    이를 위해 꼬리에 사격 점이 필요하며 폭격기에서는 여전히 가능하지만 공격기에서는 어렵습니다.
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 3 1 월 2021 06 : 49
      0
      인용문 : ecolog
      이를 위해 꼬리에 사격 점이 필요하며 폭격기에서는 여전히 가능하지만 공격기에서는 어렵습니다.

      기사의 그림을 다시보십시오. 어렵지 않습니다.
  • max702
    max702 3 1 월 2021 10 : 49
    0
    인용문 : Vladimir_2U
    제품 견적 : bober1982
    현대 공격기에서 어떤 종류의 무선 운영자가있을 수 있습니까?
    Afgan의 경험에 따르면 후방 발사 지점의 존재가 긍정적으로 평가 된 것을 기억합니다. 그들은 Su-25에서 공격기에서 "추격"포격을 누르기 위해 떠날 때 매우 부족하다고 말했습니다.

    어. 그리고 후방 발사 지점에서 얼마나 순수하게 물리적으로 만들 수 있었습니까? 내가 아는 한, 그것은 지상에서의 불에 대항하는 것이 아니라 적의 항공기에 대항하기위한 것이 었습니다. .. 엄격하게 수직으로 올라가더라도, 발사 각도는 여전히 최소화 될 것입니다 .. 그래서이 주장은 아무것도 아니에요, 거기에 예리한 발사 지점을 갖는 것이 괜찮을 것입니다. 어떻게?
    1. LastPS
      LastPS 5 1 월 2021 12 : 48
      0
      잘 될 수 있습니다. TU-28은 수직으로 70도, 수평으로 45 도의 포탑 발사 각도를 가지고 있습니다. 물론 얼마나 정확한 발사가 가능한지는 큰 문제입니다. Petrovich는 다이아몬드 눈이 있어야하고 DShK의 섬광에 신속하게 대응해야합니다. 반면에 범인의 장소가 얼마나 편리하고 일반적으로 그러한 역사 작업에 적합했는지는 알려져 있지 않지만 이것이 현실이라면이 경험에 대해 들었을 것이라고 생각합니다. 그래서이 "할머니가 둘로 말했다".
    2. LastPS
      LastPS 12 1 월 2021 07 : 32
      +1
      일반적으로 여기에서 아프가니스탄을 비행 한 23 번 미그 조종사와의 인터뷰를 봤는데, 그에게이 질문을하기까지 곤혹 스러웠습니다. 왜냐하면 엄선 된 게임처럼 들리고 그런 질문을하는 것이 불편하기 때문입니다. 그러나 주제에 따르면-그에 따르면 DShK의 계산은 발사했을 때 너무 눈에 띄어서 조종사가 용접이라고 불렀고 그러한 계산을 완벽하게 처리했습니다.
  • 무의미한 말
    무의미한 말 2 1 월 2021 22 : 44
    0
    하지만! Il-102는 탑재 하중에서 Su-25를 능가했으며 동시에 실행 길이가 더 짧았습니다! 그. 더 짧은 활주로에서 사용할 수 있습니다.
  • 파일럿
    파일럿 2 1 월 2021 19 : 52
    +2
    제품 견적 : Eug
    Su-25와는 다른 "체중 범주"에 속했습니다. 군대는 더 가벼운 것을 선택했습니다.

    얘들 아, 무슨 소리 야? Il-40은 1950 년대에, Su-25는 1975 년에 첫 비행을했다.
    Mad Max만이이 프로젝트 중에서 "선택"할 수 있습니다.
    1. Alf
      Alf 2 1 월 2021 20 : 31
      +2
      제품 견적 : PilotS37
      제품 견적 : Eug
      Su-25와는 다른 "체중 범주"에 속했습니다. 군대는 더 가벼운 것을 선택했습니다.

      얘들 아, 무슨 소리 야? Il-40은 1950 년대에, Su-25는 1975 년에 첫 비행을했다.
      Mad Max만이이 프로젝트 중에서 "선택"할 수 있습니다.

      이 경우 102 년 이후로 디자인 된 IL-80에 대해 이야기하고 있습니다.
  • 레드 스킨의 리더
    레드 스킨의 리더 2 1 월 2021 10 : 21
    +6
    나는 당신에게 절대적으로 동의합니다! 102 년 전 "마지막 일 류신 공격기"로 읽은 것은 약 XNUMX 건!
  • 미스터 엑스
    미스터 엑스 2 1 월 2021 12 : 07
    +6
    제품 견적 : Stena
    공격기 IL-102도 출시되었습니다. 미국 A-10과 유사

    hi
    공격기의 경우 전방 아래로 좋은 시야가 중요합니다.
    Il-40은 다소 길쭉한 "코"를 가지고 있습니다.
    Il-102 (Il-40의 딥 모던 화)는 전방-하향 가시성이 개선 된 수정 된 활 모양을 받았습니다.
    공정하게 말하면 A-10이 더 나은 가시성을 가지고 있다는 점에 유의해야합니다.


  • 모 나르
    모 나르 2 1 월 2021 12 : 10
    +6
    그리고 비슷한 것은 무엇입니까? dvigun은 그렇지 않습니다. 조종실은 2 명의 조종사를위한 것입니다. 저는 일반적으로 무기에 대해 조용히 있습니다. 접근 방식은 완전히 다릅니다.
  • 티모 진아
    티모 진아 2 1 월 2021 20 : 50
    +1
    맞아요, 마지막 Il 공격기는 102 대였습니다. 그리고 IL-40P가 아닙니다.
  • 라디에이터
    라디에이터 2 1 월 2021 06 : 12
    +2
    공격기를 제거하는 것이 "강력한 결정"(Khrushchev 's)이 아니었다면 아마도 오늘날 우리는 공격기에서 "rooks"가 아닌 Ilyushin의 더 완벽한 후손을 가질 것입니다.
    1. 안드레이 니콜라에 비치
      안드레이 니콜라에 비치 2 1 월 2021 07 : 17
      +1
      나는 구매를 알았을 것이고, 나는 소치에 살았을 것입니다 ..
    2. 파일럿
      파일럿 2 1 월 2021 19 : 56
      +2
      인용구 : 라디에이터
      공격기를 제거하는 것이 "강력한 결정"(Khrushchev 's)이 아니었다면 아마도 오늘날 우리는 공격기에서 "rooks"가 아닌 Ilyushin의 더 완벽한 후손을 가질 것입니다.

      그리고 일 류신의 가상 공격기의 배경에 대해 "라이브"루크에게 나쁜 점은 무엇입니까? -첫 번째는 날고, 싸우고, 두 번째는 그렇지 않습니다 (아프가니스탄과 시리아에서 그가 어떻게 행동할지 ...).
      1. 라디에이터
        라디에이터 3 1 월 2021 01 : 17
        -2
        예, 나쁘지 않습니다. 대체 역사에 대해 이야기하고 있습니다.) 한 가지 나쁜 점은 모든 것에 대한 Sukikh의 독점입니다.
        1. 파일럿
          파일럿 4 1 월 2021 14 : 02
          -1
          인용구 : 라디에이터
          예, 나쁘지 않습니다. 대체 역사에 대해 이야기하고 있습니다.) 한 가지 나쁜 점은 모든 것에 대한 Sukikh의 독점입니다.

          Sukikh의 "독점"은 1990 년대에 Design Bureau가 효과적인 관심사를 만들 수 있었고 전 세계 (특히 중국과 인도)에 상당히 경쟁적인 항공기를 많이 판매했기 때문에 발생했습니다. 우리의 나머지 디자인 국은 동시에 그들의 무능함 (동일한 Mikoyan과 같음) 또는 비경쟁 성 (다른 모든 사람들과 같음)을 보여주었습니다. 따라서 결과 : 건조하고 새로운 일을 할 수 있으며 밀어 내다 그들의 관심사이고 나머지는 거기에서 벗어날 기회가없는 집중 치료에 있습니다 ...
          1. 라디에이터
            라디에이터 4 1 월 2021 18 : 24
            0
            https://topwar.ru/178501-poslednij-shturmovik-iljushina-reaktivnyj-il-40.html#comment-id-11113113
          2. 시베리아 옥수수
            시베리아 옥수수 5 1 월 2021 13 : 12
            +2
            "일 류신", "야코 블레 바"는 딸 타 뉴샤 (오스트리아 영주)를 위해 민간 항공기가 없었던 중고 보잉 "수 코이"를 임대하기 위해 EBN을 죽였습니다. "밀"은 유엔과 아프간의 희생으로 살아 남았고 "카모프"도 작은 민간 부문을 가졌습니다. .. "안토 노프"는 정치를 위해 목을 졸라 죽였고, 경쟁자가 적고 암말이 더 쉬웠습니다 ..
            1. 전진하다
              전진하다 1 2 월 2021 04 : 33
              0
              말도 안 돼요)) 야코블레프의 회사는 70 년대에 죽었고, MiG와 Sukhoi의 현대적인 PFI 프로젝트와 통합 된 레이아웃과 달리 날개를 가로 질러 엔진이 배치 된 40 년대 계획을 제안하려했습니다. 나중에 Yakovlevites는 MiG에서 회사로 상륙 파티를 보낼 정도로 분해되었습니다. 그렇지 않으면 Yak-41 프로젝트에 실패했을 것입니다.
              1. 시베리아 옥수수
                시베리아 옥수수 1 2 월 2021 08 : 40
                0
                항공 전자 공학 개발의 새로운 단계에서 간격을 둔 엔진이 더 큰 기동성을 제공 할 것이며 계란을 한 바구니에 넣을 수 없다는 것을 누가 압니까?
              2. val43
                val43 19 March 2021 12 : 07
                0
                야크 -41? 그리고이 sivka-burka는 무엇입니까?
    3. Alf
      Alf 2 1 월 2021 20 : 34
      +2
      인용구 : 라디에이터
      "강력한 결정"이 아니라면 (Khrushchev)

      그리고 나도 예배당을 파괴 했나요? Khrushche에는 많은 죄가 있지만이 경우 군은 전투기-폭격기,이 경우 SU-17이 공격기의 역할을 대신 할 것이라고 말하면서 최선을 다했습니다.
      한편, 웅덩이 뒤에서 그들은 (한국에서 잘 보여준) Skyraders를 빠르게 포기하고 Thunderstrikes와 Super Sabers 옵션을 얻었습니다. 그러나 한국과 베트남의 전쟁은이 선택의 모든 오류를 보여주었습니다. 제트기 조종사는 조준 할 시간이 없었고 스카이 레이더는 지상군의 요청에 가장 짧은 반응 시간을 보였습니다.
      1. 티모 진아
        티모 진아 2 1 월 2021 20 : 51
        +3
        Su-17이 아니라 Su-7B. Su-17은 그 당시 여전히 멀리 떨어져있었습니다.
        1. Alf
          Alf 2 1 월 2021 20 : 52
          0
          따옴표 : timokhin-aa
          Su-17이 아니라 Su-7B. Su-17은 그 당시 여전히 멀리 떨어져있었습니다.

          죄송합니다 ... 죄송합니다 ... 의뢰
          1. 티모 진아
            티모 진아 2 1 월 2021 23 : 30
            +1
            그럴 가치가 없습니다 ...
            일반적으로 초기에도 MiG-17과 Su-7B 만 있습니다.
  • 나락 - 젠포
    나락 - 젠포 2 1 월 2021 09 : 53
    +6
    정상적인 폭탄 하중은 정확히 400kg이었습니다. 재 장전 버전에서 항공기는 최대 1000kg의 폭탄을 운반 할 수 있습니다.

    재미 없어
    Il-2는 동일한 400kg을 가졌고 이미 전쟁에서 이것은 다른 군대에서 폭행 임무를 수행하는 전투기 폭격기에 비해 분명히 충분하지 않았습니다.
    그리고 여기에 12 톤 이상의 빈 무게를 가진 차가 있습니다.
    1. 가리 린
      가리 린 2 1 월 2021 11 : 59
      +2
      글쎄, 포병 무기는 공격 중에 주요 무기로 간주되었습니다. 개념은 멧돼지와 정확히 동일합니다.
      1. 우는 눈
        우는 눈 2 1 월 2021 13 : 28
        +1
        제품 견적 : garri-lin
        개념은 멧돼지와 정확히 동일합니다.


        그러나 Vicki는 A-10이 7 개의 정지 지점에서 10 톤을 운반한다고 비방합니다. 대포 외에.
        1. 가리 린
          가리 린 2 1 월 2021 14 : 48
          +1
          같은 비키가 각각 6kg의 225 개의 폭탄의 정상 하중을 언급하는 것은 이상합니다.
          1. 우는 눈
            우는 눈 2 1 월 2021 14 : 50
            0
            IL-3의 정상 부하의 40 배.

            이것은 "표준 하중은 4-6 6 CBU-89입니다"(그리고 CBU-89는 1000 파운드 폭탄입니다)는 말할 것도 없습니다.
            1. 가리 린
              가리 린 2 1 월 2021 15 : 22
              0
              Norm IL 40 1000kg. 비행기를 직렬로 연결하고 문제없이 1500 정상 부하를 더 단단히 사용하십시오.
              1. 우는 눈
                우는 눈 2 1 월 2021 15 : 23
                +1
                제품 견적 : garri-lin
                규범 IL 40 1000 kg


                기사에는 400kg이 나와 있습니다. 그러나 나는 당신이 소스를 자유롭게 다룰 수 있다는 것을 이미 이해했습니다.
                1. 가리 린
                  가리 린 2 1 월 2021 18 : 18
                  0
                  그건 그렇고, 네. 이 기사에서는 어떤 이유로 폭탄 구획의 400kg이 정상 하중으로 표시됩니다. 1000 과부하. 주된 것은 PTAB와 같은 다른 재미있는 충전물로 용기를 매달아 놓는 것으로 가정되었지만.
          2. 세르게이 슈 피두
            세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 18 : 13
            +3
            IL-40의 동시대 모델 인 F-84F는 2 톤의 폭탄을 탑재하여 기동성과 크기가 더 작습니다. 그리고 A-4 Skyhawk는 이미 3,75 톤의 폭탄을 실었습니다. 따라서 Il-40의 포기는 논리적이었습니다. 소련 공군에서 공격기의 역할은 현대화 된 MiG-17에 의해 수행되기 시작했습니다.
            1. 가리 린
              가리 린 2 1 월 2021 18 : 29
              +1
              음, Il 102를 기억하십시오. 이미 더 현실적인 차이지만 늦었습니다. 그 나라는 관심이 없었습니다. 그래서 그들은 그것을 이해하지 못했습니다. 길쭉한 공기 흡입구의 무게는 얼마나됩니까? 엔진은 솔직히 약합니다. 범인은 또한 솔직한 시대 착오입니다. 그는 발사 지점에서 적절하게 일할 수 없었습니다. 공격을 종료 할 때.
        2. Alf
          Alf 2 1 월 2021 20 : 41
          0
          인용구 : 우는 눈
          제품 견적 : garri-lin
          개념은 멧돼지와 정확히 동일합니다.


          그러나 Vicki는 A-10이 7 개의 정지 지점에서 10 톤을 운반한다고 비방합니다. 대포 외에.

          vetch와 B-17을 따라 7998 kg을 나르지만 "울타리까지"만 나 릅니다.
          1. 우는 눈
            우는 눈 2 1 월 2021 21 : 08
            0
            제품 견적 : Alf
            vetch와 B-17을 따라 7998 kg을 나르지만 "울타리까지"만 나 릅니다.


            당신은 매우 개인적인 비키가 있습니다. 공개 도메인에서 B-17은 2300kg을 운반합니다.
            1. Alf
              Alf 2 1 월 2021 21 : 15
              0
              인용구 : 우는 눈
              제품 견적 : Alf
              vetch와 B-17을 따라 7998 kg을 나르지만 "울타리까지"만 나 릅니다.


              당신은 매우 개인적인 비키가 있습니다. 공개 도메인에서 B-17은 2300kg을 운반합니다.


              전체적인 문제는 문맹 인이 최대 숫자를 정확히 알고 있지만 현실 세계에 살고 있다는 사실을 잊어 버리는 것입니다.
              1. 우는 눈
                우는 눈 2 1 월 2021 21 : 30
                0
                제품 견적 : Alf
                전체적인 문제는 문맹자가 정확히 최대 수를 본다는 것입니다.


                최대 수를 보았습니다 느낌

                제품 견적 : Alf
                그러나 그들은 그들이 현실 세계에 살고 있다는 것을 잊습니다.


                눈치 채지 못했다면 최대 수치는 "이론적"이라는 단어로 표시됩니다.
                1. Alf
                  Alf 2 1 월 2021 21 : 42
                  0
                  인용구 : 우는 눈
                  제품 견적 : Alf
                  전체적인 문제는 문맹자가 정확히 최대 수를 본다는 것입니다.


                  최대 수를 보았습니다 느낌

                  제품 견적 : Alf
                  그러나 그들은 그들이 현실 세계에 살고 있다는 것을 잊습니다.


                  눈치 채지 못했다면 최대 수치는 "이론적"이라는 단어로 표시됩니다.

                  모든 참고 도서에서 정확히 7 톤입니다.
                  1. 우는 눈
                    우는 눈 2 1 월 2021 21 : 44
                    0
                    아마도 그들은 문맹자가 썼을 것입니다. 위키와 달리 미소
              2. 체리 나인
                체리 나인 2 1 월 2021 22 : 43
                0
                비키의 문제 중 하나는 이성적으로 열심히 일하지 않는 동지들의 수공예입니다. 8 톤과 B-29의 경우 표준이 아닙니다. 이론적 인 폭탄 부하가 필요합니다.
      2. 나락 - 젠포
        나락 - 젠포 2 1 월 2021 15 : 51
        -1
        제품 견적 : garri-lin
        글쎄, 공격 중에 포병 무기가 주요한 것으로 간주되는 것처럼

        XNUMX 차 세계 대전의 현실로 거슬러 올라가는 모호한 가치의 개념은 공격기의 주요 표적이 "부드럽고"주요 대응 수단이 소형 무기 발사였습니다.
        1. 가리 린
          가리 린 2 1 월 2021 18 : 14
          0
          많은 사람들이 춤을 추는 컨셉. A10은 메가 건없이 훨씬 더 시원 할 수 있습니다. 그러나 무엇입니까. Su 25가 포탄에서 NURS로 전환하기로 결정한 것이 좋습니다. 원칙적으로 개념은 유지되었지만.
          1. 나락 - 젠포
            나락 - 젠포 2 1 월 2021 18 : 54
            0
            글쎄, A10에서만, 엄청난 발사 속도, 우라늄 사봇 구경 및 고급 조준 시스템을 갖춘 대포가 Ilakh의 대포보다 고전적인 공격 항공기 개념의 관점에서 더 합리적입니다.
            1. 가리 린
              가리 린 2 1 월 2021 19 : 06
              +2
              A 10의 총은 원래 대전차 총으로 만들어졌습니다. 현대의 가장 정교한 전차는 공격을 받으면 전투 효과를 잃게됩니다. 당시의 전차에 대해 이야기 할 가치가 없습니다. 확실히 시체. 그리고 Ila의 주요 목표는 항상 보병과 요새였습니다. 교리는 이와 같았습니다. NATO는 전차 무리를 막을 준비를하고 있었고 연합은 방어선을 돌파하고 가마솥의 저항을 무너 뜨리기 위해 준비하고있었습니다. 탱크에 대해 공격기에는 대포 나 미사일이 아니라 PTAB가있었습니다. 필요할 때. A 10과 비슷한 무기는 노조에 문제가되지 않았습니다. 참모는 그들에게 명예와 칭찬을 줄 것입니다. 노조 만이 고갈 된 우라늄을 좋아하지 않았고, 그것이 없으면 그러한 무기는 그 의미를 크게 잃을 것입니다.
              1. 나락 - 젠포
                나락 - 젠포 2 1 월 2021 19 : 12
                0
                제품 견적 : garri-lin
                Ila의 주요 목표는 항상 보병과 요새였습니다.

                그리고이 상황에서 어떤면에서 공격기가 전투기보다 나은가요?
                여기에서 폭탄의 구경과 폭탄의 총 중량이 이미 지배하고 있습니다.
                1. 가리 린
                  가리 린 2 1 월 2021 19 : 19
                  +3
                  꿰매 맞추다. shturiovik은 많은 것을 가지고 있습니다. 그리고 B는 더 부드럽습니다. 음, 낮은 비행 속도와 높은 기동성을 위해 날카롭게하는 것이 안정된 비행으로이 속도에서.
              2. 세르게이 슈 피두
                세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 20 : 59
                0
                MiG-27은 거의 동시에 그런 무기를 가지고있었습니다. 그러나 고갈 된 우라늄은 없습니다. 그러나 텅스텐 코어도 나쁘지 않습니다.
                1. 가리 린
                  가리 린 2 1 월 2021 21 : 19
                  +1
                  짐승은 27 번째 10 배럴에 섰습니다. 너무 강력해서 응용 프로그램에 많은 제한이있었습니다. 주위에 적절한 강도의 항공기를 조립하면 Warthog의 완전한 아날로그를 얻을 수 있습니다. 텅스텐도 나쁘지 않습니다. 그러나 소련은 다른 길을 가기로 결정했습니다. A25과 Su XNUMX는 모든 것이 다르지만 꽤 싸우는 새입니다.
  • Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 2 1 월 2021 10 : 35
    +3
    1.이는 다소 강력한 장갑에도 불구하고 Il-40P 공격기의 부당하게 큰 손실로 이어질 것입니다. 지상군의 손이 닿지 않는 곳에서 작전 할 전선 항공 및 전투기 폭격기는 전장에서 군대를 지원하는 임무를 해결해야했습니다.2.그로부터 일주일 후, 소련 공군에서 폭행 항공이 폐지되었으며, 이는 전투기-폭격기 항공으로 대체되었습니다. Mdaaaa ....! 그리고 전투기 폭격기도 폐지되었습니다! 네 .... 그리고 Su-25는 "공격기 폐지"이후에 채택되었습니다 ... 당신은 동시에 미국 A-10을 기억할 수 있습니다! 그리고 90 년대에 체첸을 위해 전투 용 MiG-27을 급히 찾고 있던 경우! (노란색 반바지를 입은 "구운 수탉"이 이곳을 덮을 것이 없었습니다!)
  • 요한 복음 22 장
    요한 복음 22 장 2 1 월 2021 10 : 53
    +3
    소련 공군의 공격 항공기 폐지는 권력을 가진 공무원이 보병과 "뇌"에 대한 최전선 경험없이 수행 할 수 있습니다.
  • 알렉스 항공기
    알렉스 항공기 2 1 월 2021 11 : 06
    +3
    흐루시초프는 자발적이기 때문이 아니라 글로벌 트렌드의 결과로 스톰 트루퍼를 폐지했습니다. 미국인들도 SHA가 그 유용성보다 오래 살았고 초음속 이바가 필요하다고 믿었습니다. 베트남은 그 반대를 증명했고 베트남 전쟁 분석 후에 정확하게하기 시작했고 아프간이이를 확인했습니다. 이제 UAV의 개발과 함께 필요합니까? 이것이 질문입니다.
    1. 아이리스
      아이리스 2 1 월 2021 11 : 34
      +5
      인용구 : Alex 항공기
      흐루시초프는 자발적이 아니기 때문에 폭풍우 조종사를 폐지했습니다.

      "-이건 자발적입니다 ...
      -우리 집에서 자신을 표현하지 말라고 부탁합니다!
      물론 흐루시초프는 과학자이자 군사 지도자이자 항공 전문가였으며 스탈린 주의적 성격 숭배 등을 폭로 한 위대한 사람이었습니다. 기타 그는 모든 것을 "구상"했습니다. 미국 만이 따라 잡지 못했습니다.
      인용구 : Alex 항공기
      세계적 추세의 결과로 미국인들은

      "미국인"은 물론 "고려"했지만 잘못 계산했습니다. "세계 동향"을 한눈에 살펴보면 자급 자족의 부족, "우리는 똑같지 만 XNUMX 미터 더 길다"는 것을 보여주고 자합니다.
      인용구 : Alex 항공기
      UAV 개발에 Sha가 필요한가요?

      소련에는 IBA와 SHA가있었습니다. 러시아 연방에서는 IBA가 더 이상 없습니다 ( "A"가 떨어지고 "B"가 사라졌습니다 ...). SHA는 남아있었습니다 (당분간). SHA의 운명은 UAV에 관계없이 결정됩니다. 더 효과적인 파괴 수단 (대응)은 없지만 유인 항공기가 사용됩니다.
      1. 세르게이 슈 피두
        세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 18 : 19
        0
        이 특별한 경우에 Khrushchov는 어디에서 잘못 되었습니까? 예-미국과의 대결을 위해 (Il-10과 Il-49 및 Tu-91로 대체 할 가능성이있는 형태의 돌격 항공기) 완전히 말도 안됩니다. 소련이 작지만 자랑스러운 자유를 사랑하는 사람들과 지역 전쟁을 벌여야한다는 사실에 대해-첫째, 흐루시초프 만이 이것을 상상할 수 없었을뿐만 아니라, 둘째, MiG-17과 Il-28이 왜 그래야합니까? 그건 그렇고, 아프간 사람들은이 차를 크게 높이 평가했고 소련 친구들이 다 떨어졌을 때 슬펐습니다.
      2. 드미트리
        드미트리 7 1 월 2021 17 : 24
        0
        소련에는 IBA와 SHA가있었습니다. 러시아 연방에서는 IBA가 더 이상 없습니다 ( "A"가 떨어지고 "B"가 사라졌습니다 ...). SHA는 남아있었습니다 (당분간). SHA의 운명은 UAV에 관계없이 결정됩니다. 더 효과적인 파괴 수단 (대응)은 없지만 유인 항공기가 사용됩니다.


        Su-34가 IBA가 아닌 이유는 무엇입니까?
  • xomaNN
    xomaNN 2 1 월 2021 12 : 02
    -2
    SU-25를 설계 할 때 설계자들은 설계국과 Il-40 공격기의 경험을 활용했다고 생각합니다. 롤 그래서 비행기는 낭비되지 않았습니다
    1. 아이리스
      아이리스 2 1 월 2021 12 : 58
      -2
      제품 견적 : xomaNN
      나는 그것을 생각한다.

      ... 독일인 He-129가 기반이되었습니다. 일반적으로 Il과 Su는 완전히 다른 디자인 뷰로입니다. 그들 사이에 아이디어의 넘침은 거의 없었지만 경쟁이있었습니다. 잘 알려진 (좁은 원으로) 전설에 따르면 Su-25의 아이디어는 MAI 학생의 졸업 프로젝트로 Sukhoi Design Bureau의 디자이너 중 한 사람의지도하에 수행됩니다. 아프간 이전에는 그러한 항공기가 발전 할 기회가 없었습니다. Su-7, -17이 비 효율성을 보인 후 프로젝트는 긴급 명령으로 구현되었으며 품질에도 영향을 줄 수는 없었습니다.
      1. xomaNN
        xomaNN 2 1 월 2021 14 : 46
        0
        디자인 국이 다르다는 사실은 이해할 수 있지만 둘 다 소비에트입니다. 따라서 상담을 위해 산업 스파이 활동이 필요하지 않았습니다. hi
        1. 파일럿
          파일럿 2 1 월 2021 20 : 16
          +4
          제품 견적 : xomaNN
          디자인 국이 다르다는 사실은 이해할 수 있지만 둘 다 소비에트입니다. 따라서 상담을 위해 산업 스파이 활동이 필요하지 않았습니다.

          약! 소련 역사의 또 다른 감정가!
          실망시키고 싶습니다. 소련의 "산업 스파이 활동"으로 모든 것이 매우 엄격했습니다. "이웃"이 무엇을하는지 아무도 몰랐습니다. 다소 특권적인 위치에는 투폴 레프의 디자인 국 (오래된 기억에 따르면)과 Mikoyan (처음에는 형제가 은폐 된 다음 Ustinov의 SAM)이있었습니다. 이들은 때때로 다른 디자인 국의 작업 결과에 액세스 할 수있었습니다 (XNUMX 분 동안 스탬프 "절대 비밀 "), 나머지는 소문 만 사용했습니다 ...
          우리는 "야코블레프"나 "민 코얀"보다 미국 발전에 대해 더 많이 알고있었습니다.
      2. 파일럿
        파일럿 2 1 월 2021 20 : 10
        +5
        제품 견적 : iouris
        ... 독일인 He-129가 기반이되었습니다. 일반적으로 Il과 Su는 완전히 다른 디자인 뷰로입니다. 그들 사이에 아이디어의 넘침은 거의 없었지만 경쟁이있었습니다. 잘 알려진 (좁은 원으로) 전설에 따르면 Su-25의 아이디어는 MAI 학생의 졸업 프로젝트로 Sukhoi Design Bureau의 디자이너 중 한 사람의지도하에 수행됩니다. 아프간 이전에는 그러한 항공기가 발전 할 기회가 없었습니다. Su-7, -17이 비 효율성을 보인 후 프로젝트는 긴급 명령으로 구현되었으며 품질에도 영향을 줄 수는 없었습니다.

        6 년 동안 나는 T-8과 동행 한 그룹에서 Sukhoi에서 일했지만이 "전설"을 들어 본 적이 없습니다.
        그리고 "Afgan으로 인한 긴급 명령"에 대해서는 사실이 아닙니다. 자동차는 1960 년대 후반에 고안되었고 첫 번째 비행은 1975 년에, 아프간은 1979 년에 실례합니다. "21"의 문제는 아무도 그것을 예상하지 않았고 주문하지 않았다는 것입니다. 엔진은 XNUMX 번째 MiG에서 가져와야했고 생산은 가을에 공장의 모든 직원이 쉬지 않고 (자신의) 포도를 따러 갔던 트빌리시에 주어졌습니다.
        예, F가 다시 알몸이라는 이해는 1980 년대 상반기에만 왔지만 비행기는 이미 거기에 있었고 날고 있었고 1978에서 생산이 시작되었습니다 ...
  • 자우 베크
    자우 베크 2 1 월 2021 12 : 45
    +2
    미국인들은 훨씬 더 오랫동안 피스톤 항공기를 사용해 왔습니다.
    1. 신호음
      신호음 2 1 월 2021 14 : 06
      +7
      제품 견적 : Zaurbek
      미국인들은 훨씬 더 오랫동안 피스톤 항공기를 사용해 왔습니다.

      hi 맞아, 자 우르 벡 동지! 좋은
      그리고 나도 Il-40에 관한이 기사를 읽었을 때 우리의 피스톤 2 인승 Il-1 공격기 ( "이야기의 영웅"처럼)와 같은 작은 실제 전투 부하를 가진 우리의 피스톤 1 인승 Il-1946 공격기를 기억했고, 그들과는 대조적으로 "한국과 베트남의 영웅" "-미국 피스톤 데크 단좌 공격기 AD-1957 (A-70)"Skyrader "(이"Douglas "는 80 년부터 3600 년까지 다양한 변형으로 생산되었으며, 17 년대 초반 미 공군에서 제외되었으며,"제 15 국에서 "중반까지 서비스 됨) 20x) 최대 전투 하중 (폭탄 + 미사일) 최대 XNUMXkg (단일 엔진 Skyraider의 이러한 최대 전투 하중은 심지어 Second World-V-XNUMX Superfortres의 XNUMX 엔진 전략 폭격기의 일반적인 실제 전투 하중을 초과했습니다) XNUMX 노트에서 서스펜션과 XNUMX 개의 내장형 XNUMX-mm 공기 포.
      범위 2000km 이상, 최대 이륙 중량 11340kg (빈 중량 5430kg), 최대. 속도 -520km / h (순항 -475km / h).
      Skyraider 공격 수정의 조종석 예약도 약하지 않았습니다!
      (90 년대 중반에 "Aviation and Time"이라는 잡지의 주제별 기사에서 "Skyrader"의 다양한 수정을 모델링하기위한 도면과 함께 이에 대해 잘 알려져 있습니다. 예

      추신 마찬가지로 강력하고 신뢰할 수있는 직렬 항공기 엔진, 재료 및 숙련 된 항공기 기술을 갖춘 미국 항공기 설계자는 소비에트 설계자들보다 "더 찌그러진"선택권을 가졌습니다. .. 윙크하는
      1. 자우 베크
        자우 베크 2 1 월 2021 16 : 39
        +2
        소련에서는 항상 ICE 항공기에 어려움이있었습니다. 미국과 같은 고급 스러움은 각각 2-3 tp의 이중 트리플 "별"입니다. 아니 ....... 또 다른 것은 전쟁 후 작전 극장이 등장했다는 것입니다 .... 2-6 tl.s
      2. 티모 진아
        티모 진아 2 1 월 2021 20 : 53
        0
        사실 Skyraider에는 완전히 장갑을 낀 동체가 없었습니다. 글쎄, 모터 ...
        1. 신호음
          신호음 2 1 월 2021 22 : 21
          +2
          따옴표 : timokhin-aa
          사실 Skyraider에는 완전히 장갑을 낀 동체가 없었습니다. 글쎄, 모터 ...

          hi 맞다, 티모 킨 동지! 예
          그건 그렇고, 그의 거의 같은 나이였던 소련 Il-2에는 완전히 장갑이 달린 동체가 없었습니다. 왜냐하면 나무 꼬리 부분이 (강철 스트립을 통해) 장갑 선체에 리벳이 붙어 있었기 때문에 자작 나무 베니어에서 접착되었습니다!
          그리고 상징적 인 "낙원의 문"문제가 수년 후에 완전히 해결되었는지, 상징적 인 "낙원의 문"의 문제가 완전히 해결되었는지 여부를 잊었습니다. 그리고 히틀러의 "Messers"와 "Fokkers"의 낮은 기동성 "시멘트 폭격기"!) "실질적으로 Il-20에 대한 무방비, 적어도 우리의"모든 금속 "Il-2에서" 전쟁, 일 류신 족은 더 신중한 방어구 보호를 적용 했습니까?!) ??!

          그럼에도 불구하고 "Skyrader"는 충분히 조종 가능하고 끈질긴 (지상에서 발사되는) 항공기 조종석으로 자리 매김했으며, 구조의 가장 중요한 구성 요소는 장갑을 꼈습니다 (그리고 매우 강력하고
          고 토크 공랭식 항공기 엔진은 전방 코스 코너에서 장갑 방패 역할을했습니다)!
          다른 개념 (무엇보다도 10 시간 동안 공중에 머무를 수있는 가능성을 제공했습니다. "지상 요청"에 신속하게 대응할 수있는 능력과 함께 최전선 "대기 구역"에서 장기 근무?!)이 공격기에서 미국인에 의해 구현되었습니다.
          분명히 그들은 비싸고 낮은 기술의 너무 무거운 "원피스 장갑 누에 고치"를 사용하는 것이 바람직하다고 생각하지 않았는데, 이는 당시 큰 크기의 손상 요소로부터 여전히 구할 수 없었기 때문에 충분한 "탄두"(그리고 작은 크기의 적목 현상과 "Skyrader"의 생성은 아직 오지 않았고 "가까운 미래에"눈에 띄지 않았습니다!), 대공 미사일.
          한국에서 저고도 공격 중 소총과 기관총 사격으로 큰 손실을 입은 후 미국 설계자들은 조종석 바닥과 측면에 알루미늄 갑옷을 추가했고 베트남에서는 "흐르다"!
          "투석 된"조종사의 생존은 "조종실에서 조종사의 비상 탈출을위한 2x Stanley Yankee 미사일 시스템)"잘 확립 된 미국의 수색 및 구조 서비스 (그런데 그 일에도 아무런 문제없이 느리게 움직이는 조종사를 호위 할 수있는 헌신적 인 "Skyraders와 함께)에 의해 지원되었습니다. 턴테이블 "MSS와 수색 및 구조 지역을 순찰하며 불로 그들을 덮습니다!).
          조종사 (승무원)는 살아 남았을 것이고 "하드웨어"는 전쟁에서 불가피한 "소모품"입니다.
          IMHO.
  • 자궁 경부
    자궁 경부 2 1 월 2021 12 : 47
    0
    "측면 살보"라는 용어의 흥미로운 사용-한편으로는 비행기를 "보드"라고 부르는 것이 일반적이며 실수는 없습니다. 다른 한편으로, 나는 항상 "측면 사격"을 함포의 최대 수를 동시에 사용하기 위해 옆으로 함선에 정확히 수직 인 사격으로 이해했습니다. 즉, 항공기와 관련하여 다시 "활포에서 사격"을 의미합니다)))
  • fa2998
    fa2998 2 1 월 2021 13 : 15
    +2
    제품 견적 : Narak-zempo
    그리고 여기에 12 톤 이상의 빈 무게를 가진 차가 있습니다.

    그리고 이륙은 아마 20 톤이 될 것입니다 (연료가 4,5 톤이라면). hi
    그리고 가장 중요한 것은 왜 정원에 울타리를 두는지. 피스톤 "Thunderbolt"와이 기적을 비교합니다. Poleznuyu 로딩. 또한 장갑이 있고 속도가 좋습니다.
    1. Alf
      Alf 2 1 월 2021 20 : 47
      0
      제품 견적 : fa2998
      피스톤 Thunderbolt를이 경이로움과 비교하십시오.

      등 장갑과 방탄 유리?
      1. 체리 나인
        체리 나인 2 1 월 2021 22 : 50
        0
        제품 견적 : Alf
        장갑 등받이 및 방탄 유리

        초기 것들. 그런 다음 지역 예약이 추가되었습니다.
        1. Alf
          Alf 2 1 월 2021 22 : 56
          0
          제품 견적 : Cherry Nine
          제품 견적 : Alf
          장갑 등받이 및 방탄 유리

          초기 것들. 그런 다음 지역 예약이 추가되었습니다.

          정확히 어디에 ?
          1. 체리 나인
            체리 나인 2 1 월 2021 23 : 38
            +1
            항공기의 생존력을 높이기 위해 조종석, 연료 자동화 실, 오일 쿨러 및 오일 탱크를 최대 15mm 두께의 오버 헤드 장갑판으로 덮었습니다. 동체 하부에는 날개 중앙 부분의 연료 탱크를 덮는 데 동일한 시트가 사용되었습니다.

            http://www.airwar.ru/enc/attack/a1h.html

            그곳에서 총 1.6 톤의 구조 보호를 방문했습니다.
            1. Alf
              Alf 3 1 월 2021 08 : 56
              0
              인용구 : Cherry Nine
              그곳에서 총 1.6 톤의 구조 보호를 방문했습니다.

              당신이 태드에 대해 말하는 줄 알았는데
              1. 체리 나인
                체리 나인 3 1 월 2021 10 : 45
                +1
                당신 말이 맞아요.

                천둥, 네, 변경되지 않았습니다. 그러나 Thunder는 고고도 장거리 전투기이므로 Ila와 유사하지는 않지만 Yak-7B의 힘에서 비롯됩니다. 보호에 관해서는 장갑이 많지 않지만 스키 바닥은 비상 착륙 용이며 보조 유닛 주변입니다. 따라서 5mm 장갑차는 상당히 비슷합니다.
  • Pavel57
    Pavel57 2 1 월 2021 13 : 28
    0
    Il-102가 "이중 배럴"계획을 포기한 이유는 무엇입니까?
    1. 아이리스
      아이리스 2 1 월 2021 13 : 52
      +3
      "초등학생이야, 왓슨!"
      IL-40의 설계는 조종사에게 지상 표적의 시각적 감지 기능을 제공하지 않습니다. 후드가 가시성을가립니다. 이 오류는 IL-102의 설계에서 제거되었습니다. 또한, 공기 흡입구의 측면 배치로 인해 장비와 무기를 동체의 코에 배치 할 수있어 유지 보수를 위해 접근하기가 더 쉽습니다.
      1. 티모 진아
        티모 진아 2 1 월 2021 20 : 54
        0
        Il-102는 랜딩 기어 때문에 기수에 아무것도 넣을 수 없었습니다.
    2. 가리 린
      가리 린 2 1 월 2021 19 : 16
      -1
      왜 엔진의 공기 덕트에 무게를 낭비합니까? 특이한 모습을 원하십니까? 이 아이디어는 처음에는 논란의 여지가있었습니다.
    3. 파일럿
      파일럿 2 1 월 2021 20 : 25
      0
      인용문 : Pavel57
      Il-102가 "이중 배럴"계획을 포기한 이유는 무엇입니까?

      누가 필요합니까? - "Double-barrel"은 당시 터보 제트 엔진의 단점 (및 일 류신 공기 역학에 필요한 경험 부족)으로 인해 강제로 결정되었습니다.
      긴 운하는 과도한 체중과 과도한 압력 손실을 의미합니다. 1950 년대. 그렇지 않으면 그들은 단순히 할 수 없었습니다 (MiG-15-17-19-21, Su-7-9-11, La-11, Saber 등 참조), 이제-누가 이것을합니까? -아무도! 우리는 다른 방식으로 문제를 해결하는 방법을 배웠습니다.
      플러스: 현대 항공기의 코는 문자 그대로의 의미에서 "코"가 아니라 "눈과 귀"입니다.
    4. Alf
      Alf 2 1 월 2021 20 : 48
      +1
      인용문 : Pavel57
      Il-102가 "이중 배럴"계획을 포기한 이유는 무엇입니까?

      Cheburashka 디자이너는 엔진을 뒤쪽에 배치하여 훨씬 더 똑똑했습니다. 공격 할 때 dvigun은 날개로 덮여있어 공격하기가 매우 어렵습니다.
  • Pavel57
    Pavel57 2 1 월 2021 14 : 52
    0
    제품 견적 : iouris
    "초등학생이야, 왓슨!"
    IL-40 설계는 조종사에게 지상 표적의 시각적 감지 기능을 제공하지 않습니다.

    설득력이 없습니다. IL-40은 원래 측면 흡입구가 장착되어있었습니다. 그러나 엔진이 총에서 멈췄습니다. 이것은 IL-102가 중단 문제를 해결할 수 있음을 의미합니다.
    1. 아이리스
      아이리스 2 1 월 2021 19 : 45
      0
      인용문 : Pavel57
      그러나 엔진이 총에서 멈췄습니다.

      그 무렵에는 "서지 방지 시스템"(또는 미사일 발사 또는 발사시 "반격 발사")이 이미 개발되었습니다. 그러나 기술!
      1. 드미트리
        드미트리 7 1 월 2021 17 : 34
        0
        그 무렵에는 "서지 방지 시스템"(또는 미사일 발사 또는 발사시 "반격 발사")이 이미 개발되었습니다. 그러나 기술!


        엔진은 급증하는 것이 아니라 총의 "배기"가스로 인해 멈췄습니다. 총이 중앙에있을 때 MiG-15에서도 같은 현상이 관찰되었습니다.
  • 우연
    우연 2 1 월 2021 14 : 58
    +8
    Ilyushin은 Il-10과 Il-40 사이에 몇 가지 프로젝트를 추가했습니다.

    피스톤 Il-16.

    피스톤 Il-20.
    1. 우연
      우연 2 1 월 2021 15 : 05
      +7

      그런 다음 Il-44 터보프롭 프로젝트가 있었고 그때에만 Il-40이있었습니다.
      1. 우연
        우연 2 1 월 2021 15 : 13
        +9
        Il-40 이후 Il-58 공격기 프로젝트가 이어졌습니다.

        Il-40-Il-42의 심층 현대화도있었습니다.
        그리고 Ilyushin 공격기의 마지막 프로젝트는 Il-102였습니다.
      2. 자우 베크
        자우 베크 2 1 월 2021 20 : 19
        +1
        여기에 좋은 옵션이 있습니다 ..... 지금하십시오
  • 모 나르
    모 나르 2 1 월 2021 16 : 02
    0
    솔직 해지자. 서투른 비행기. 일 류신 디자인 국은 전설적인 Il-2를 제트 엔진에 집어 넣으 려했던 것 같다. "이중 배럴"에 대해 나는 일반적으로 조용합니다. 질량 및 저항 측면에서 항공기 특성의 손실은 얼마입니까?
    Il-2와 Il-28에서 두 번 발사 한 그들은 더 이상 아무것도 할 수 없었습니다. 군대를 위해.
    잘못된 경우 수정하십시오.
    1. Grif
      Grif 2 1 월 2021 18 : 04
      0
      IL-54가 당신에게 의미가 있습니까?
      1. 파일럿
        파일럿 2 1 월 2021 20 : 29
        0
        제품 견적 : Grif
        IL-54가 당신에게 의미가 있습니까?

        시리즈에 들어 가지 않았으므로 예제는 좋지 않습니다.
    2. 세르게이 슈 피두
      세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 18 : 23
      +1
      모든 탑재량과 기동성을 소비 한 선미 발사 지점을 고집 한 것은 군대의 잘못이었습니다. 그리고 필요한 것은 Thunderjet 또는 Skyhawk 유형 비행기였습니다. 그러나 빠르게 노후화되는 MiG-17이 매장 된 특수 공격기를 만드는 것은 소련에게 사치였습니다.
      17
      1. 세르게이 슈 피두
        세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 18 : 40
        +1
        그리고 또 다른 공격기는 소련 공군에있었습니다
        1. 아이리스
          아이리스 2 1 월 2021 19 : 42
          0
          이것은 28 년대의 "반 중국어 버전"입니다. 그때까지 Il-XNUMX은 거의 남아 있지 않았습니다.
    3. 파일럿
      파일럿 2 1 월 2021 20 : 28
      +1
      제품 견적 : Monar
      솔직 해지자. 서투른 비행기.

      여기! 마지막으로 "말은 소년이 아니라 남편"!
  • 아고 란
    아고 란 2 1 월 2021 20 : 20
    +3
    IL-28은 현대 엔진, 현대 항공 전자 공학, 보리의 파괴를위한 아주 정상적인 기계입니다.
    조종사는 간단한 제어로 칭찬을 받았으며 기술자는 유지 보수가 쉽습니다.
    1. 세르게이 슈 피두
      세르게이 슈 피두 2 1 월 2021 21 : 06
      -2
      Barmaley와 An-12의 파괴에는 상당히 적합 할 것이지만, 생산에서 일찍 제거 된 것은 유감입니다.
  • 클링 온
    클링 온 2 1 월 2021 21 : 43
    0
    흥미로운 차지 만 이것은 마지막 일 류신 공격기가 아닙니다. 제가 기억하는 마지막 것은 Il-102였습니다. 루크에게 입찰을 잃고 생산에 들어 가지 않았습니다.
  • Pavel57
    Pavel57 2 1 월 2021 22 : 22
    +1
    제품 견적 : Alf
    Cheburashka 디자이너는 훨씬 더 똑똑했습니다 ...


    A-10은 Il-9 및 Su-102에 더 가까운 A-25 경쟁에서 패했습니다. 그러나 정치적 이유로 A-10은 시리즈로 출시되었습니다.
  • Pavel57
    Pavel57 2 1 월 2021 22 : 23
    +1
    인용구 : Sergey Sfyedu
    그러나 빠르게 노화되는 MiG-17의 퇴적물을 가진 특별한 shturomvik을 만들기 위해-

    운동 중에 MiG15 / 17이 Su-7보다 더 효과적임이 입증되었습니다.
    1. Alf
      Alf 2 1 월 2021 22 : 36
      0
      인용문 : Pavel57
      인용구 : Sergey Sfyedu
      그러나 빠르게 노화되는 MiG-17의 퇴적물을 가진 특별한 shturomvik을 만들기 위해-

      운동 중에 MiG15 / 17이 Su-7보다 더 효과적임이 입증되었습니다.

      논리적으로 속도는 그 절반입니다.
      1. 아이리스
        아이리스 3 1 월 2021 13 : 31
        0
        제품 견적 : Alf
        논리적으로 속도는 그 절반입니다.

        논리가 보이지 않습니다. 지상 목표물에 대한 전투 용 초음속 속도는 말도 안됩니다. Su-7 (-B. -BKL)은 더 높은 폭탄 적재 능력과 확장 된 탄약 적재 능력 (NURS S-17) 만 MiG-24과 달랐습니다. 그러나 그것은 중요합니다.
        1. 세르게이 슈 피두
          세르게이 슈 피두 3 1 월 2021 20 : 47
          +1
          논리가 있습니다. MiG-15 / 17은 Su-7B에 비해 최소 속도가 현저히 낮고 기동성이 훨씬 뛰어났습니다. 따라서 MiG는 공격기의 역할에서 더 좋았습니다. Su-7B는 전술적 핵무기에 가깝습니다.
          1. 아이리스
            아이리스 4 1 월 2021 14 : 48
            0
            인용구 : Sergey Sfyedu
            MiG-15 / 17은 Su-7B에 비해 훨씬 낮은 최소 속도와 훨씬 더 나은 기동성을 가졌습니다. 따라서 MiG는 공격기 역할에서 더 좋았습니다.

            Su-7B의 기동성은 좋았고 최소 속도는 무관합니다. 문제는이 클래스 "stormtrooper"자체가 우리의 생각에만 존재한다는 것입니다. 방공 시스템의 화재 영향으로부터 절대적으로 보호되는 항공기는 없지만 거의 모든 최전선 항공기는 지상군의 화재 지원을 위해 작업을 수행 할 수 있습니다. 그러나 지상 표적을 공격 할 때의 생존 확률은 주로 적의 대공 방어 능력, 공격의 기습 및 일시적인 능력에 달려 있습니다. 두 번째 실행은 일반적으로 허용되지 않습니다.
            "Sturmovik"은 상대적으로 간단하고 값싼 특수 공격기입니다. 주로 무유도 폭탄, NURS, 대포를 사용합니다. 예를 들어 탱크 크기에 비해 분산이 충분히 큽니다. 이것은 그러한 탄약으로 탱크에 들어가는 것이 거의 불가능하다는 것을 의미합니다. 전장에서는 기본적으로 목표물을 적중시키는 것이 필요하기 때문에 공중에서 적을 "처리"하는 효과가 분명하지 않고 생존에 문제가 있습니다. 또한 "공격기"는 목표물을 시각적으로 감지해야하며 전투 기동을 수행 할 때 잃지 않아야합니다.
            "Our Potential Partners"는 고정밀 (매우 비싼) 무기를 사용할 수있는 다목적 항공기를 만드는 길을 택했습니다. 그들은 대공 방어 시스템의 영향을받는 영역에 들어 가지 않고 표적을 명중시키는 공격 항공기의 능력에 큰 관심을 기울입니다. 동시에 정찰 및 공격 단지, UAV와 같은 다른 영역도 개발되고 있습니다.
            1. 세르게이 슈 피두
              세르게이 슈 피두 4 1 월 2021 23 : 48
              +1
              "Su-7B의 기동성은 좋았고 최소 속도는 무관합니다." -오, 무화과, 사실인가요? 기동성 측면에서 Su-7과 MiG-17을 어떻게 비교할 수 있습니까? 공격기가 목표물 자체를 찾아야하는 경우 최소 속도가 중요하지 않다고 어떻게 말할 수 있습니까? 정밀 탄약은 베트남 전쟁 중에 만 사용되기 시작했으며 제한적이므로 일반적으로 NAR 및 폭탄-A-1 또는 Phantom입니다. 이 기사는 Il-40에 대해 이야기하고, 당시의 현실로 돌아가서 정밀 무기와 UAV는 다른 기사의 주제입니다 ..
              용어 측면에서 철의 장막 양쪽에 혼란이 있습니다. A-37은 물론 공격기입니다. 하지만 A-4, A-7, "Harrier", G.91, "Strikemaster", "Alpha Jet"(독일어 버전)-같은 공격기? 그렇다면 17 점식 MiG-84, Hunter, F-70는 왜 공격기가 아닌가? 글쎄, 그들은 예약이 없지만 다른 용어가 나오지 않았습니다. 아음속이고 전술 폭격기보다 작다는 사실도 공격기입니다. 그 초음속은 전투기입니다. 이미 10 년대에 유럽에서 전쟁을 위해 특수 장갑 공격기 인 A-25과 Su-XNUMX를 만들려고했지만 방공 시스템을 갖춘 군대와 적군의 전투기가 있다는 점을 감안할 때 큰 전쟁에서의 운명은 부러울 것입니다.
              1. 아이리스
                아이리스 5 1 월 2021 11 : 53
                0
                IL-2의 운명은 부러웠습니까? 난 그렇게 생각하지 않아. 아무도 그렇게 생각해서는 안됩니다. MiG-17은 "전투기"또는 "공격기"가 아닙니다. 여기서 논의 할 내용이 없습니다. MiG-17의 기동성이 A-10보다 낫다고 가정 해 보겠습니다. 이것에서 무엇이 뒤 따릅니 까?
                1. 세르게이 슈 피두
                  세르게이 슈 피두 5 1 월 2021 17 : 03
                  -2
                  그리고 전쟁이 끝날 때 IL-2의 운명에서 이전의 영광 외에 특히 부러워하는 것은 무엇입니까? 특히 FV-190과 서부 전투기 폭격기의 배경에서는 전쟁 전반기에 좋은 항공기 였고 두 번째에는 좋지 않았습니다. 크고, 기동성이 낮고, 느리게 움직이고, 무장하고, 충분히 취약하며, 다이빙을 할 수 없습니다. 우리는 많이 지었고 많이 잃었습니다. 왜 그렇게 생각하면 안 되나요? 거짓으로 이해 한 애국심에서만 진실에 눈을 감을 필요가 있습니까?
                  "MiG-17은"전투기-폭격기 "또는"공격 "-죄송 합니다만, 그럼 어떻습니까? 분류는 다른 유형의 근접 공중 지원 항공기를 알지 못합니다. 이것은 MiG-17이 60 년대와 70 년대에 사용 된 방법입니다. 공식적으로-전투기-폭격기 사실-공격기.
                  "MiG-17의 기동성이 A-10의 기동성보다 낫다고 가정 해 봅시다. 이로부터 어떤 결과가 나올까요?" -아무것도 따라 오지 않습니다. 이들은 다른 시대의 항공기입니다. A-10의 기동성이 MiG-17보다 나쁘다는 것은 전혀 확신하지 못합니다. "Warthog"의 기동이 인상적인 비디오를 보았습니다.하지만 국내 기사에서 A-25에 비해 Su-10의 주요 장점 중 하나는 더 나은 기동성이라고합니다. 특히 공격기에 필요한 품질-아무도 대공 기동을 취소하지 않았습니다 ..
  • pro100y.belarus
    pro100y.belarus 3 1 월 2021 09 : 26
    -1
    나는 카라 바흐 갈등 장면을 기억했다. 터키 드론이 아르메니아 T-72 탱크를 겨냥하고 있습니다. 그리고 강력한 전투 차량은 승무원과 함께 잔해 더미로 변합니다.
    아마도 공격기의 개념을 수정하고 분쟁에서 창을 부수 지 않는 것이 좋습니다. 공격기 나 헬리콥터가 더 좋습니다.
    결국 XNUMX 세기.
    1. 자우 베크
      자우 베크 3 1 월 2021 10 : 50
      0
      미국 장군은이 분쟁을 해결할 수 없었습니다. 알려진 모든 센서와 무기를 갖춘 훨씬 더 큰 UAV와 F35 무기고를 보유하고있었습니다.
    2. Alf
      Alf 3 1 월 2021 22 : 29
      +1
      제품 견적 : pro100y.belarus
      아르메니아 탱크 T-72, 쾅!

      "우산"으로 덮여 있지 않습니다.
      제품 견적 : pro100y.belarus
      터키 드론

      아르메니아 인들은 전자전 수단을 사용 했습니까?
      당신이 준 예는 매립지와 같습니다. 침착하게 날아 올라 침착하게 조준하고 엄폐물없이 서있는 탱크를 향해 발사했습니다. "한 번에 헬리콥터는 8-10 개의 탱크를 태울 수 있습니다." 그리고 전쟁 에서처럼 전자전이 최대로 윙윙 거리고 방공이 경계를하고있을 때 어떨까요?
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 3 1 월 2021 22 : 37
        0
        제품 견적 : Alf
        아르메니아 인들은 전자전 수단을 사용 했습니까?

        네, 물론입니다.
        R-330, Repellent, Field-21-이것은 100 % 알려진 것입니다.

      2. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 3 1 월 2021 22 : 44
        0
        제품 견적 : Alf
        그리고 전쟁에서와 같이 전자전이 최대로 윙윙 거리고 방공이 경계를하고 있다면?

        아르메니아 인들은 본격적인 단계적 방공을 가졌습니다.
        Shilki, Wasps, Torah, S-300, 전자전 시스템, 지상 기반 레이더.

        아래는 사진 / 동영상 확인으로 파괴 된 모든 것의 목록입니다.

        https://www.oryxspioenkop.com/2020/09/the-fight-for-nagorno-karabakh.html

        1. Alf
          Alf 3 1 월 2021 22 : 49
          +1
          인용구 : OgnennyiKotik
          아르메니아 인들은 본격적인 단계적 방공을 가졌습니다.

          "예상대로"작동 했습니까? 글쎄, 잘 사용되는 방공 시스템을 뚫는 것은 어렵고 피투성이입니다. 그리고 별도로 사용되는 요소 자체는 기둥에있는 흑인처럼 보입니다. 조금 있으면 사용 방법도 알아야합니다.
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 3 1 월 2021 22 : 52
            0
            예, 아르메니아 인은 러시아 군대에서 훈련을 받았으며 훈련은 정기적으로 열렸습니다. 마지막 것은 전쟁 2 개월 전이었습니다.
            러시아와 아르메니아의 합동 방공 시스템의 계획된 훈련은 오늘 아르메니아에서 시작되었습니다. (23.07.2020)

            주요 임무는 정찰에 대응하고 UAV를 공격하는 방법을 연구하는 것입니다.
            아르메니아 국방부 장관 Shushan Stepanyan은 자신의 페이스 북 페이지에이를 보도했습니다.


            https://ru.armeniasputnik.am/politics/20200723/23850867/Obedinennaya-sistema-PVO-Armenii-i-Rossii-izuchaet-metody-borby-s-bespilotnikami.html
    3. 드미트리
      드미트리 7 1 월 2021 17 : 43
      0
      나는 카라 바흐 갈등 장면을 기억했다. 터키 드론이 아르메니아 T-72 탱크를 겨냥하고 있습니다. 그리고 강력한 전투 차량은 승무원과 함께 잔해 더미로 변합니다.
      아마도 공격기의 개념을 수정하고 분쟁에서 창을 부수 지 않는 것이 좋습니다. 공격기 나 헬리콥터가 더 좋습니다.
      결국 XNUMX 세기.


      이것이 바로 60 년대에 그들이 비행기에서 총을 제거했을 때 생각했던 것입니다. 로켓이 굴릴 때 왜 대포 ??? 연습에서 알 수 있듯이 총은 조금 일찍 할인되었습니다.
      1. pro100y.belarus
        pro100y.belarus 7 1 월 2021 18 : 27
        -2
        제품 견적 : - 드미트리 -
        이것이 바로 60 년대에 그들이 비행기에서 총을 제거했을 때 생각했던 것입니다. 로켓이 굴릴 때 왜 대포 ??? 연습에서 알 수 있듯이 총은 조금 일찍 할인되었습니다.

        그게 다야. 전투는 항공기에 총이 필요하다는 것을 보여주었습니다.
        1939 년 전투는 세이버를 가진 폴란드 기병이 독일의 탱크와 폭격기에 대해 무방비 상태임을 보여주었습니다.
        1940. 전투는 Guderian의 탱크 웨지가 단기간에 유럽에서 가장 강력한 프랑스 군대를 파괴했음을 보여주었습니다.
        1941 년 다시 말하지만, 적대 행위는 항공의 지원을받는 독일 전차 사단이 소련 기계화 군단에 쉽게 대처하여 별도의 지역에서 방어를 뚫고 소련 군대의 후방과 통신을 부수고 공황과 포위를 유발할 수 있음을 보여주었습니다.
        2020 년 Nagorno-Karabakh. 전투는 여러 드론이 한 명의 조종사와 항해사를 잃지 않고 탱크 유닛의 전진을 막을 수 있음을 보여주었습니다. 그리고 드론은 공격기 나 헬리콥터보다 훨씬 저렴합니다.
        이것을 다루는 방법은 또 다른 주제입니다.
  • 라디에이터
    라디에이터 4 1 월 2021 15 : 03
    -1
    제품 견적 : PilotS37

    "수 키크의 독점"은 1990 년대에 KB가 효율적인 우려를 불러 일으키고 전 세계 (특히 중국과 인도)에 상당히 경쟁적인 항공기를 많이 판매했기 때문에 발생했습니다.

    아니, 그렇지 않아. 먼저 Simonov와 Poghosyan은 항공기 설계와 관련이없는 모든 연결과 인간의 자질을 사용하여 정부를 문지르 기 시작했습니다.
    그리고 나서야 이러한 강판의 결과로 Sukhi는 다른 사람보다 전 세계에 무언가를 더 많이 팔 수있는 기회를 얻었습니다.
    이 전체 냄새 나는 게임은 예를 들어 MiGs Fedotov의 부장 조종사의 회고록과 최고 조종사-V. Ye. Menitsky의 회고록에 자세히 설명되어 있습니다.
    1. 파일럿
      파일럿 4 1 월 2021 18 : 51
      +1
      인용구 : 라디에이터

      제품 견적 : PilotS37

      "수 키크의 독점"은 1990 년대에 KB가 효율적인 우려를 불러 일으키고 전 세계 (특히 중국과 인도)에 상당히 경쟁적인 항공기를 많이 판매했기 때문에 발생했습니다.

      아니, 그렇지 않아. 먼저 Simonov와 Poghosyan은 항공기 설계와 관련이없는 모든 연결과 인간의 자질을 사용하여 정부를 문지르 기 시작했습니다.
      그리고 나서야 이러한 강판의 결과로 Sukhi는 다른 사람보다 전 세계에 무언가를 더 많이 팔 수있는 기회를 얻었습니다.
      이 전체 냄새 나는 게임은 예를 들어 MiGs Fedotov의 부장 조종사의 회고록과 최고 조종사-V. Ye. Menitsky의 회고록에 자세히 설명되어 있습니다.

      라디에이터, 당신은 부주의하게 내 게시물을 읽거나 의도적으로 사실을 왜곡합니다. 나는 구체적으로 다음과 같이 썼다.
      Sukikh의 독점은 "1990 년대에 Design Bureau가 효과적인 관심사를 만들 수 있었고 전 세계 (특히 중국과 인도)에 상당히 경쟁적인 항공기를 많이 판매했기 때문에 발생했습니다. 우리의 나머지 디자인 국은 동시에 그들의 무능함 (동일한 Mikoyan과 같음) 또는 비경쟁 성 (다른 모든 사람들과 같음)을 보여주었습니다. 따라서 결과 : 수호이는 새로운 일을 할 수 있고 자신의 관심사를 밀어 붙일 수 있으며 나머지는 거기서 벗어날 기회없이 집중 치료를 받고 있습니다.

      Simonov와 Poghosyan은 나쁜 소년입니까? 누가 좋은가요? 벨랴 코프? 아니면 투폴 레프? -볼게요 ...
      동일한 Menitsky를주의 깊게 읽었다면 Belyakov가 "자신"Ustinov와 "Vas-Vas" "였음을 알고 그와 함께 많은 경우를 직접 해결했습니다. 그는 또한 Sukhoi가 결코 가지지 못한 다른 "선원"이 있었다. Menitsky가 쓴 글에 따르면 1970 년대와 80 년대에 Sukhoi Design Bureau에는 Mikoyans가 우리의 개발에 대해 알 수 있고 Sukhoi 사람들은 Mikoyan Design Bureau의 작업 결과에 접근 할 수 있다는 엄격한 믿음이있었습니다. 한 번도 ...
      그리고 29 일이 떠오르지 않았고 그 대신 모든 세력이 발생하지 않은 유망한 자동차에 던져 졌다는 사실은 Belyakov에 대한 Menitsky의 비난이기도합니다. 그리고 Belyakov가 게임의 규칙이 변경되었고 Ustinov 없이는 아무도 그를 필요로하지 않았다는 사실을 이해하지 못했다는 사실-이것은 Menitsky도 있습니다.
      그가 자신의 "모국 회사"에 대해 불쾌감을 느끼는 것은 분명하지만, 그는 모든 것을 설명합니다. Belyakov는 1990 년대에 MiG를 유출했습니다. Simonov가 아니라 Poghosyan이 아닙니다 ...
      그리고 당신은 또한 영광스러운 투폴 레프 디자인 사무국의 영광스러운 지도력을 기억할 수 있습니다. 예를 들어, 그들이 미래의 Tu-160 경쟁에서 Myasishchev 디자인 사무국을 어떻게 강탈했는지 .... 그리고 T-4 ( "Sotki") 생산을 거부 한 이야기 ​​또한 투폴 레프 로비에서 강하게 냄새가납니다. ..
      그리고 우리의 위대한 fabulist Not-Fluff의 도덕적 특성에 대해서는 일반적으로 조용히 있습니다.!
      항상 모든 권한 하에서 최고 경영진은 더러운 사업입니다. "드라이"가 먼저 떠올랐다. 나는 스스로 수영을 한 다음 모든 것을 내 자신 아래로 노를 젓기 시작했습니다. 그러나 이것이 "장르의 규칙"입니다.
      1. 파이어 레이크
        파이어 레이크 5 1 월 2021 11 : 32
        0
        T4는 160보다 훨씬 비쌌습니다. 160을 위해 정원은 노조의 절반을 위해 울타리를 쳤습니다. t4를 사용하면 더 가파르게 될 것입니다.
        1. 자우 베크
          자우 베크 10 1 월 2021 10 : 52
          0
          그리고 그는 미국으로 날아갈 수 없었습니다. .... 그리고 Tu22는 이미 거기에있었습니다.
      2. 자우 베크
        자우 베크 10 1 월 2021 10 : 53
        0
        강탈되지 않았습니다. 투폴 레프 만이 그러한 프로젝트를 생산할 수있었습니다. 그리는 것만으로는 충분하지 않습니다. 그것은 이루어져야하고 대량 생산되어야합니다.
  • ML 상사
    ML 상사 4 1 월 2021 20 : 35
    +1
    어, 좋은 일류 샤
  • 라디에이터
    라디에이터 4 1 월 2021 23 : 02
    0
    제품 견적 : PilotS37

    라디에이터, 당신은 부주의하게 내 게시물을 읽거나 의도적으로 사실을 왜곡합니다. 나는 구체적으로 다음과 같이 썼다.
    Sukhikh의 독점은 "1990 년대에 KB가 효과적인 관심사를 만들 수 있었기 때문에 발생했습니다.

    위의 내용을주의 깊게 읽고 정확하게 대답했습니다. 그는 정부와 음모에 가까운 강판으로 이러한 우려를 불러 일으켰습니다. 독점 거품 흐름을 기반으로합니다.
    Simonov와 Poghosyan은 나쁜 소년입니까?

    예. 두 번째는 단순한 개자식입니다.

    누가 좋은가요?

    경쟁이 좋다. 적어도 일부. Sukhikh의 독점이 아닙니다. Su-34와 같은 쓸모없는 g *가 밀어 넣었 기 때문입니다. Su-24의 배경에 대해서도 g *는 대체 무엇을 알지 못하기 때문입니다.
    MiGs 이전에 MiG-31이 밀려 났지만 Sukhoi가 그것을 삼키고 싶었다는 것은 놀라운 일입니다. 더 정확하게는 수호이가 아니라 수호이의 "효과적인 관리자"입니다.
    1. 드미트리
      드미트리 7 1 월 2021 17 : 49
      0
      Su-34와 같은 쓸모없는 g *가 밀어 넣었 기 때문입니다. Su-24의 배경에 대해서도 g *는 대체 무엇을 알지 못하기 때문입니다.


      Su-34에 무슨 문제가 있습니까? 글쎄, 이미 말한 것을 버리면? 구체적으로 말씀 드리고 싶습니다.

      MiGs 이전에 MiG-31이 밀려 났지만 Sukhoi가 그것을 삼키고 싶었다는 것은 놀라운 일입니다. 더 정확하게는 수호이가 아니라 수호이의 "효과적인 관리자"입니다.


      어서. 그리고 그들은 무엇으로 "중복"할까요?
    2. 자우 베크
      자우 베크 10 1 월 2021 10 : 50
      +1
      또한 Su34는 많은 직업을 변경했습니다. 어디에 붙일 지 몰랐습니다. 그리고 "바다"와 "공격"과 "전투기"와 장갑 "폭격기". 그리고 전체 공장이 그것들을 만듭니다. 비록 Su30을 만들 수 있지만.
      1. 라디에이터
        라디에이터 12 1 월 2021 00 : 17
        0
        많은 사람들이 추 바이보다 우리 나라에 훨씬 더 많은 해를 끼친 영향력있는 신병으로 해석하는 포고 시안은 한때 Tu-22M *조차 쓸모없는 똥을 위해 Su-34를 묻으려고했습니다. Su-34는 Su-24 *가 할 수있는 일을 할 수있을뿐만 아니라 원칙적으로 Tu-22M에 탑재 된 것을 실을 수 없다는 사실에도 불구하고.

        우리나라의 국방력과 포고 시안이 수행 한 군사 항공의 전망을 파괴하기위한 이러한 공개적인 작업은
        1. 자우 베크
          자우 베크 12 1 월 2021 08 : 12
          0
          글쎄, Tu22는 또한 기적의 기계가 아닙니다 ...
          1. 라디에이터
            라디에이터 13 1 월 2021 20 : 29
            0
            나는 Tu-22에 대해 쓴 적이 없습니다. Tu-22M과 Tu-22는 완전히 다른 기계이며 "마킹"은 특별한 이유로 만들어졌습니다.
            1. 자우 베크
              자우 베크 13 1 월 2021 20 : 38
              0
              예. 그러나 보편적 인 기계가 아닌 절대적으로 일방적입니다.
              1. 라디에이터
                라디에이터 14 1 월 2021 00 : 52
                0
                범용 자동차의 이름을 지정하십시오.
                1. 자우 베크
                  자우 베크 14 1 월 2021 09 : 15
                  -1
                  전략가에서-B-52 ... 전술 F15EX에서. 업그레이드 후 Su30XXX는 조준 컨테이너와 동일하게 될 것이라고 생각합니다. Rafal, 뉴 호넷 F18.
                  1. 라디에이터
                    라디에이터 15 1 월 2021 06 : 19
                    0
                    B-52는 Tu-22M이 이미있는 매우 좁은 항공기입니다.

                    조금. B-52는 아무데도없는 비행기입니다. 약 50 세의 그는 전형적인 반 줄루 쓰레기입니다.
  • 드미트리 자도로 지니
    드미트리 자도로 지니 6 1 월 2021 17 : 56
    +1
    물론 나는 아마추어이지만 사진과 그림으로 판단하면 조종사는 단어에서 앞뒤로 비전이 전혀 없습니다.
  • 라디에이터
    라디에이터 8 1 월 2021 07 : 51
    -1
    제품 견적 : - 드미트리 -

    Su-34에 무슨 문제가 있습니까?

    중지. 이것은 필요하지 않습니다. 날아가서 뭔가를합니다.
    이것보다 증명해야 해 Su-24M *보다 낫습니다. Su-24가 할 수있는 일을하는 방법을 모른다는 사실에도 불구하고. 가자, 상상 해봐.
    "근절 기능"에 관한 일이 생기면 즉시 kremlebot이 명확해질 것이며 더 이상 이야기 할 필요가 없을 것입니다.
  • mmrr
    mmrr 8 1 월 2021 20 : 18
    0
    Il-40은 마지막 일 류신 공격기가 아니며, 마지막 일 류신 공격기는 Il-102입니다))
  • Olegi1
    Olegi1 10 1 월 2021 05 : 18
    0
    제품 견적 : Avior
    10km에서는보기가 불편할 수 있으며 멀리서도보기 어렵습니다.

    구름 뒤에-특히)
  • 바사 레프
    바사 레프 15 March 2021 11 : 04
    0
    매우 무모한 결정입니다. 흐루시초프의 로켓 매니아는 비쌌습니다.