군사 검토

"무릎 떨림 없음": 미국은 항공 모함에 착륙하는 새로운 방식을 도입합니다

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미 해군은 Precision Landing으로의 완전한 전환을 완료하여 교대 편대의 젊은 조종사도 항공 모함 갑판에 착륙하는 데 필요한 작업량을 크게 줄일 수 있습니다.


이것은 USNI 뉴스의 페이지에 언급되어 있으며, 주야간에 Super Hornet 항공기에서 새로운 PLM (Precision Landing Mode) 착륙 시스템을 테스트 한 106 번째 스트라이크 파이터 스쿼드 론 사령관 Dan Catlin의 말을 인용합니다. 새로운 모드는 2015 년에 처음 테스트되었으며, 이후 많은 오류로 인해 소프트웨어 개정이 필요했습니다. 이 작업은 2020 년 말에 성공적으로 완료되었습니다.

초심자 항공 모함에 밤에 착륙 한 후, 그의 하얀 너클, 떨리는 무릎, 잊을 수없는 표정을 쉽게 볼 수 있습니다.

-Kathleen은 PLM 시스템이 제공하는 자신감 덕분에 이제는 과거의 일이라고 지적했습니다.

그에 따르면 새로운 착륙 모드가 도입되기 전에 조종사는 접근 마지막 300 초 동안 평균 약 18 개의 작은 조정을 수행했습니다. 그는 항공기의 비행 속도, 활공 경로, 선박 이동 및 각도를 제어해야했습니다. 선미에서 접근하십시오. PLM을 사용하면 이러한 거래의 수를 한 자리로 줄일 수 있습니다.

조종사가 수동으로지면 속도를 입력하면 PLM이 안전한 착륙을 위해 올바른 3,5도 활공 경로를 자동으로 계산합니다. 비행기가 너무 높거나 낮 으면 PLM 자체가 [유압 시스템에서] 스로틀을 제어하여 원하는 비행 경로를 유지합니다.

항공 모함에 착륙하는 것은 가장 위험한 기동입니다. 항공... 갑판을 휘두르고 6,5 시간의 긴 전투 비행 후 밤에 항공 모함에 착륙하는 것은 어려운 일입니다.

-기장은 "무릎의 떨림이 조종사를 위협하지 않는다"고 언급하며 말합니다.

이와 관련하여 미군은 함대 항공 모함의 조종사를 찾는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.
22 의견
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  1. kit88
    kit88 10 2 월 2021 02 : 36
    +6
    그리고 우리는이 정보에서 우리 자신을위한 장점을 찾을 것입니다.
    PLM은 잠재적 인 적을위한 훌륭하고 현재 발전된 반자동 착륙 시스템 일 것입니다. 훈련을받지 않은 조종사조차도 "... 비행기를 착륙시키려는 위치에 속도 벡터를 배치 할 수 있습니다.
    그러나 질문이 흥미 롭습니다. 선박 대 평면 무선 링크의 방해 전파 내성이란 무엇입니까? 이를 통해 착륙 기동의 전체 조정이 이루어집니다.
    아마도 여기에 적의 전자전 시스템, 즉 당신과 저를위한 유망한 분야가있을 것입니다.
    착륙해야 할 때 "교대 편대의 젊은 조종사"가 어떻게 생각할지 상상할 수 있지만 PLM은 쟁기질을하지 않으며 수동으로 할 수 없습니다.
    1. 비행장
      비행장 10 2 월 2021 02 : 59
      + 26
      제품 견적 : kit88
      아마도 여기에 적의 전자전 시스템, 즉 당신과 저를위한 유망한 분야가있을 것입니다.

      그러나 누가 당신이 전자전 장비 운반자 인 AUG에 더 가까이 다가 갈 수있게 해줄 것인가 ... 빌레이 ?
    2. 세르게이 미하일로비치 카라 세프
      +8
      그리고 전자전 시스템의 범위는 무엇입니까? 나는이 시스템이 너무 가까워서 운용 중 캐리어 기반 항공기의 경우 육지와 관련이 없지만 적이 근처에 있기 때문에 이륙해야합니다. 그리고 시스템 미디어는 빠르게 파괴됩니다.
      1. 빅터 _B
        빅터 _B 10 2 월 2021 03 : 35
        +4
        인용구 : Sergey Mikhailovich Karasev
        그리고 시스템 미디어는 빠르게 파괴됩니다.

        또한 크렘린 스타와 같은 활성 모드에서 빛납니다.
        예, 그러나 천 배 더 밝아졌습니다!
    3. 페름 알렉세이
      페름 알렉세이 10 2 월 2021 05 : 45
      +7
      제 생각에는 관련이 없습니다 .. 우리에게는 이점이 없습니다. 그리고 그들은 모두 올바르게 dnlayut, 그리고 우리는 그러한 시스템의 아날로그를 가지고 있으면 좋을 것입니다 ... amers 만 5 년이 필요했고 우리 모두 20 년이 필요합니까?
      1. 외국인
        외국인 10 2 월 2021 22 : 45
        +3
        그들의 조종사는 기한을 받아야하며 엄청난 경험을 얻었습니다.
    4. 민간인
      민간인 10 2 월 2021 06 : 46
      +2
      그리고 무인 시스템을 설치하는 방법. 적들은 이미 투옥되었지만.
    5. Vol4ara
      Vol4ara 10 2 월 2021 10 : 20
      +3
      제품 견적 : kit88
      그리고 우리는이 정보에서 우리 자신을위한 장점을 찾을 것입니다.
      PLM은 잠재적 인 적을위한 훌륭하고 현재 발전된 반자동 착륙 시스템 일 것입니다. 훈련을받지 않은 조종사조차도 "... 비행기를 착륙시키려는 위치에 속도 벡터를 배치 할 수 있습니다.
      그러나 질문이 흥미 롭습니다. 선박 대 평면 무선 링크의 방해 전파 내성이란 무엇입니까? 이를 통해 착륙 기동의 전체 조정이 이루어집니다.
      아마도 여기에 적의 전자전 시스템, 즉 당신과 저를위한 유망한 분야가있을 것입니다.
      착륙해야 할 때 "교대 편대의 젊은 조종사"가 어떻게 생각할지 상상할 수 있지만 PLM은 쟁기질을하지 않으며 수동으로 할 수 없습니다.

      전자전은 500km 거리에서 작동합니까? 그리고 방사능이 거리의 제곱에 비례하여 떨어지는 줄 알았는데 ... 아르메니아의 토끼가 드론과의 싸움에서 자신을 보여 줬어요 ... 어, 절대. 과! 나는 잊었다. 이들은 어리석은 아르메니아 인입니다. 그들은 시리아 인, 이집트인, 리비아 인 등과 같이 기술로 신뢰할 수 없습니다. 그들은 우리가 아니기 때문에 우리가 노예라면 우리는 daaaaa가 될 것입니다.
      그리고 우리는 또한 khibiny를 가지고 있습니다.
    6. 리얼파일럿
      리얼파일럿 10 2 월 2021 18 : 41
      -1
      문제는 정확히 손으로 앉을 수 없다는 것입니다.
      결과로 이어질 수있는 것 ... GPS가있는 전자지도는 스마트 폰이나 군사용 태블릿이 앉았을 때 좋은 예입니다. 그리고 많은 것들이 "스마트 한"광경 등입니다.

      전자전은 필요 없습니다. 모든 자랑스러운 미국 해군 조종사는 건방진 아마추어로 변할 것입니다. 깡패
    7. 바딤 독
      바딤 독 10 2 월 2021 19 : 13
      +2
      PlM 시스템은 항공 모함과 상호 작용하지 않습니다-이것은 자동 항공기 시스템입니다! 꿈이 아니라 읽기!
  2. rotmistr60
    rotmistr60 10 2 월 2021 06 : 51
    -2
    그들은 조종사의 작업을 더 쉽게 만들고 심리적 스트레스를 부분적으로 제거하여 조종사와 그의 상태뿐만 아니라 미래, 즉 미래에 대해서도 생각한다는 것을 의미합니다. 가능한 전쟁을 집중적으로 준비하고 있습니다. 누구와 (수사 학적 질문)?
  3. 오리온 빗트
    오리온 빗트 10 2 월 2021 07 : 30
    +2
    이 모든 것은 물론 훌륭하지만 작지만 있습니다. 기술을 과도하게 신뢰하면 조종사는 자격을 잃게되고 가상의 시스템 오류 (모든 기술에서 발생)가 발생하면 착륙 할 수 없게됩니다. 예를 들면. 컴퓨터 (극단적 인 경우 계산기)의 도움 없이는 단일 서양 장교가 더 이상 포병의 매개 변수를 계산할 수 없습니다. 좋은 일에 빨리 익숙해지고 긴장을 풀고 상황이 좋지 않은 상황이 발생하면 자신을 무력하게 만듭니다.
    1. 바덴 센
      바덴 센 10 2 월 2021 16 : 07
      +4
      기술을 과도하게 신뢰하면 조종사는 자격을 잃고 가상 시스템 오류가 발생하는 경우 (모든 기술에서 발생) 착륙 할 수 없게됩니다.

      장비 고장의 경우 훨씬 더 많은 비상 착륙이있을 것입니다.
      또한 자동화는 인간보다 유리할 수 있습니다. 예를 들어 차량 안정화 시스템이 있습니다. 모든 욕망으로 운전자는 한 번에 4 개의 브레이크 회로로 작동 할 수 없지만 ESP는 할 수 있습니다.
      1. 오리온 빗트
        오리온 빗트 10 2 월 2021 18 : 42
        0
        제품 견적 : vadsonen
        원하는 경우 운전자는 한 번에 4 개의 브레이크 회로로 작동 할 수 없습니다.

        도로에서 날아갈 필요가 없으며 네 개의 "브레이크 회로"로 완벽하게 작동 할 수 있습니다.
        장비 고장의 경우 훨씬 더 많은 비상 착륙이있을 것입니다.
        대화는 그것에 관한 것이 아닙니다. 자동화가 가치 있다고 주장하는 사람은 없습니다. 그러나 당신이 말했듯이 시스템을 한 번 손상시키는 것으로 충분합니다. 아무도 더 이상 어디에도 앉지 않습니다. 적대 행위를하는 동안 무슨 일이든 일어날 수 있습니다. 항공 모함은 여전히 ​​떠있는 것 같지만 선에 익숙하고 착륙하는 동안 수동 조종 기술을 잃어 버리기 때문에 아무도 착륙 할 수 없습니다.
    2. 자유 바람
      자유 바람 10 2 월 2021 17 : 50
      +4
      우선, 그들은 싼 시뮬레이터에서 훈련합니다. 컴퓨터에서, 그런 다음 실제 시뮬레이터에서, 그런 다음 비행에서, 그리고 처음에는 자동화가 도움이 될 것입니다. 그리고 조종사가 부상 당하면 똑같이 도움이 될 것입니다.
  4. 예하트2
    예하트2 10 2 월 2021 14 : 08
    +3
    나는 밤에 항공 모함이나 거대한 비행장에 착륙하고 싶지 않습니다.
    나는 시뮬레이터에서만 밤에 날았습니다. 감각이 너무 많아서 여분의 것을 원하지 않습니다.
  5. 예하트2
    예하트2 10 2 월 2021 14 : 12
    +2
    제품 견적 : kit88
    착륙해야 할 때 "교대 편대의 젊은 조종사"가 어떻게 생각할지 상상할 수 있지만 PLM은 쟁기질을하지 않으며 수동으로 할 수 없습니다.

    그들은 아마 손으로 앉는 법을 배울 것입니다
    문제는 일상에 있습니다. 1 번이 아니라 50 번의 착륙을 수행하는 것은 엄청난 심리적 부하입니다.
    또한 이러한 재미에서 벗어나 새로운 비행을 준비하는 데 상당한 시간이 소요됩니다.
    평범한 조종사는 모르지만 계기 비행은 정말 싫어요.
    따라서 비행을 반복하면 낮고 맑은 하늘이 될 것입니다.
  6. 예하트2
    예하트2 10 2 월 2021 14 : 16
    +5
    제품 견적 : orionvitt
    서양 장교 없음

    어떻게 든 강하게 말했다.
    최근에 미국 자주포 (곡사포)와의 인터뷰를 들었습니다. 그는 경험 많은 사람들 중에서 컴퓨터없이 세는 연습을한다고 말합니다.
  7. 동력 보병
    동력 보병 10 2 월 2021 14 : 20
    +1
    이 착륙 시스템으로도 아무데도 가지 않아
    하얀 너클, 떨리는 무릎, 잊을 수없는 표정

    그 사람은 특히이 불완전한 통제에 대한 그의 완전한 의존성을 인식 할 것이기 때문에 여전히 긴장 상태에있을 것입니다. 예를 들어 지형 굴곡 모드의 비행은 많은 스트레스를 유발하며, 속도와 고도의 특정 조합 (첫 번째는 높음, 두 번째는 낮음)의 경우 자동 모드에서만 비행이 가능합니다 (반응 사람의 시간은 안전하게 비행하는 것을 허용하지 않습니다). 따라서 연구에 따르면 자동 모드로 비행하면 캐노피의 장력이 감소하지 않고 반대로 증가하며 조종사의 반응이 안전한 비행에 충분하다면 조종사가 그의 올바른 마음과 냉정한 기억 "은 그것에 의지했을 것입니다 ... 앞서 언급 한 드로 다운 시스템도 마찬가지입니다. 최대한 보장하는 것이 중요하며, 젊은 조종사의 무릎이 흔들 리든 안되든 명령은별로 신경 쓰지 않지만 PR ...
    1. 스틴
      스틴 11 2 월 2021 17 : 45
      0
      현대 전투기 조종사에게 UMP의 ILS에 따라 자동 모드로 착륙 할 때 어떻게 느끼는지 물어보십시오. 흰 너클도없고, 떨리는 무릎도없고, 그의 얼굴에 가장 만족스러운 표정 이었어요. 또한 구호 구부러진 폭격기 재킷에는 피로감 외에도 감정에서 완전히 기쁨이 있습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 가솔린 커터
    가솔린 커터 10 2 월 2021 21 : 02
    +1
    "이 점에서 미군은 해군이 항공 모함 조종사를 찾는 것이 훨씬 더 쉬워지기를 희망합니다."
    직원 이직률은 확실히 좋은 것입니다 ...
    그러나, 당신은 전투기를 완전히 똑같이 가르쳐야 할 것입니다. 그렇지 않으면 자살 클럽이 될 것입니다.
    언제든지 퓨즈가 끊어 지거나 배선이 단락되고 (전투 비행에서 돌아서면서 그러한 비 괴롭힘을 찾는 것은 특히 놀라운 일이 아닙니다) Barents Sea에서 수영하는 것이 보장됩니다. 그리고 그러한 조건에서 목욕하는 것은 여름에도 몸에 건강하지 않습니다.
  10. Givi_49
    Givi_49 12 2 월 2021 00 : 57
    0
    갑판 드론은 자율적으로 이륙하고, 근접 대형으로 비행하고, 공중에서 착륙하고 연료를 보급해야합니다.
    유사한 자동화는 조종사가 처리 할 수 ​​있어야합니다.