Wolf-18 인터셉터 드론. 효율적이고 자율적
"늑대 -18"비행 중 발사대가 열립니다. 그래픽 "Almaz-Antey"
2019 년 러시아 업계는 작은 표적을 요격하도록 설계된 헬리콥터 유형의 국내 최초의 무인 항공기를 출시했습니다. 최신 보고서에 따르면 Wolf-18 요격 드론은 비행 및 "전투"테스트를 성공적으로 완료했으며 현재 새로운 테스트를위한 준비가 진행 중입니다. 향후 주 테스트 결과를 기반으로이 개발의 실제 전망이 결정됩니다.
전시회에서 전시
Wolf-18 프로젝트는 Almaz-Antey VKO Concern의 Prom Composite 및 NPO Almaz가 개발 중입니다. 완성 된 샘플은 Army-2019 포럼에서 처음 시연되었습니다. 그런 다음 제품의 일부 특성과 주요 기능이 공개되었습니다. 테스트 성공은보고되지 않았습니다.
지난번 모스크바는 국가 전시회와 시민 인프라 포럼을 주최했습니다. 항공 NAIS-2021. 이 행사에서 "Almaz-Antey"는 UAV "Wolf-18"수정 버전을 처음 선보였습니다. 업데이트 된 제품 사양이 발표되었으며 뉴스 프로젝트 진행 상황에 대해.
개발자들은 요격 드론이 최근 비행 테스트를 통과했다고 주장합니다. 공중에서 제품 작동의 모든 기능을 확인했습니다. 또한 Volk-18은 소형 UAV의 테스트 차단을 수행했습니다. 올해 이미 새로운 개발의 미래를 결정할 국가 테스트를 수행 할 계획입니다.
기술적 특징
"Volk-18"은 XNUMX개의 프로펠러 그룹이 있는 헬리콥터형 UAV입니다. 제품의 모양은 해결해야 할 작업에 따라 특정 단위 세트를 고려하여 결정됩니다. 프로젝트가 진행됨에 따라 외부 무인 비행기 변경되지 않았지만 내부 장치는 대대적으로 업그레이드되었습니다. 또한 인터셉터 사용을 단순화하기 위해 새로운 제어 원칙이 개발 및 구현되었습니다.
Army-2019 전시회에서 첫 번째 버전의 요격기. 사진 Vpk-news.ru
유망한 UAV는 복잡한 모양의 탄소 섬유 하우징으로 만들어집니다. 컨트롤, 배터리 및 "무기"를 수용하기 위해 체적 동체가 제공됩니다. 550 개의 프로펠러 그룹이 400 개의 T 자형 장치에 장착됩니다. 직경 XNUMXmm의 XNUMX 날 프로펠러가있는 최대 출력 XNUMXW의 전기 모터가 사용됩니다.
나사가없는 제품의 길이와 너비는 600mm를 초과하지 않으며 높이는 400mm입니다. 이륙 중량-6kg, 그중 2kg의 탑재량. 배터리 충전은 순찰 및 표적 차단으로 비행 30 분 동안 충분합니다.
투명 페어링이 동체의 코에 제공되며 그 아래에는 여러 광전자 장치가 있습니다. 최근 업그레이드 과정에서 성능이 향상된 새로운 광학 장치가 도입되었습니다. 섹터 20x25도에 대한 개요를 제공했습니다. 온보드 전자 장치는 운영자 콘솔에 비디오 신호를 제공합니다.
현대화 된 "Volk-18"은 콘솔의 명령과 자동 모드 모두에서 작동 할 수있는 새로운 제어 시스템을 받았습니다. 후자는 드론이 독립적으로 특정 영역으로 이동하여 관찰을 수행하고 표적을 식별하고 조준하고 가로 챌 수 있도록합니다. 이 경우 운영자는 공격에 대한 결정 만 가지고 있습니다.
코 페어링 아래에 무기 실을위한 힌지 커버가 있습니다. 그 아래에는 그리드를 시작하기위한 세 가지 장치가 있습니다. 촬영은 운영자의 명령에 따라 또는 자동으로 수행되지만 그의 허락하에 수행됩니다. 탄약이 다 소모 된 경우 목표물을 때릴 수 있습니다.
NAIS-2021에서 수정 된 UAV. 사진 "Almaz-Antey"
소형 "Wolf-18"은 사용 장소로의 운송 수단 및 조건에 특별한 요구 사항을 부과하지 않습니다. 비행 준비에는 많은 시간이 걸리지 않으며 어렵지 않습니다. 이것은 독립적 인 순찰과 표적의 자동화 된 가로 채기를 제공합니다. 따라서 전체 특성 측면에서 요격 드론은 다양한 운영자에게 큰 관심을 끌 수 있습니다.
위협에 대한 대응
UAV의 광범위한 사용과 최근 몇 년간 관찰 된 기술 개발은 새로운 위험의 출현으로 이어지고 있습니다. 육군 정찰 및 타격 항공기의 전투 잠재력은 잘 알려져 있습니다. 최근 갈등의 경험은 또한 저렴한 민간 UAV를 사용하여 공격을 수행 할 수있는 근본적인 가능성을 보여줍니다. 따라서 드론에 대한 보호라는 주제가 점점 더 중요 해지고 필요 해지고 있습니다. 이러한 위협에 대한 보호 수단은 군대뿐만 아니라 보안 및 민간 구조에도 필요합니다.
현재 UAV와 싸우는 몇 가지 주요 방법이 제안되어 있으며 이는 다른 국가의 다양한 프로젝트에서 구현되고 있습니다. 그들 중 하나는 치명적이지 않은 접촉 수단을 사용하여 표적을 중화시킵니다. 새로운 러시아 "Wolf-18"이이 클래스에 속합니다.
메인 인터 셉션 모드에서 "Wolf-18"은 넷샷을 사용합니다. 후자는 추가 비행을 방해하면서 표적을 덮어야합니다. 헬리콥터 형 UAV의 경우 메시가 프로펠러를 얽히고 모터를 정지시킵니다. 무인 항공기는 엔진 정지뿐만 아니라 조향 표면의 방해로 인해 위협을받습니다. 그러한 충격 후에 항공기는 통제 된 비행을 계속할 수 없습니다. 그는 계획하거나 넘어지고-휴식을 취합니다. 분명히 "Wolf-18"은 경량 및 중형 UAV를 지상으로 보낼 수 있습니다. 프로펠러를 "맞추어"인터셉터 자체보다 큰 목표물을 요격 할 수 있습니다.
메시 차단에는 몇 가지 요구 사항이 있지만 분명한 이점이 있습니다. 꼰 "스트라이킹 요소"는 작업을 효과적으로 해결하며, 발사시 미스가 주변 물체를 위협하지 않습니다. 동시에 상당히 높은 포인팅 정확도가 필요합니다. 또한 가로채는 개체는 제어 할 수 없게 떨어 지므로 위협이 따릅니다.
다른 각도에서 봅니다. 사진 Bastion-karpenko.ru
최신 뉴스에서 다음과 같이 프로젝트 "Wolf-18"에서 탐지 및 안내 장비 문제가 성공적으로 해결되었습니다. 또한 현대화 후 요격 드론은 자동으로 작동하고 모든 기능을 성공적으로 수행 할 수 있습니다.
처음이지만 마지막은 아님
현재 우리나라에서는 다양한 작동 원리를 사용하여 무인 항공기 전투를위한 다양한 단지 개발이 계속되고 있습니다. Volk-18 UAV의 업그레이드 버전은 목표에 대한 직접적인 영향과 자동 작동 가능성을 결합한 이러한 종류의 국내 최초 개발입니다.
Wolf-18 요격기는 비행 테스트를 통과했으며 작은 공중 목표물을 요격하는 능력을 보여주었습니다. 올해는 상태 테스트를 시작할 계획이며 그 후 제품이 시리즈로 들어가 다른 구조에서 작동 할 수 있습니다. 아마도 시작 고객은 방공 시스템에 큰 관심을 보이는 군대 일 것입니다.
"Wolf-18"에 대한 성공적인 작업 완료는 자동화 된 드론-요격기 방향의 추가 개발에 대한 인센티브가 될 수 있습니다. 다른 조직에서 개발 한 이러한 종류의 새로운 샘플은 가까운 시일 내에 표시 될 수 있습니다. 무인 항공기 개발의 추세는 그러한 장비가 작업없이 남아 있지 않을 것이며 확실히 고객을 찾을 것임을 분명히 보여줍니다.
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