원거리 공격 : 미국과 러시아 전투기는 중급 항공 모함을받을 수 있습니다.
더 나아가 안전을 의미합니다
세계는 공중전 개념의 또 다른 개정을 앞두고 있습니다.
이전에 속도 (및 선택적으로 기동성)로 인해 이겼고 스텔스로 인해 이기면 앞으로 이러한 매개 변수가 모두 배경으로 사라질 수 있습니다.
아마도 유인 항공 모함은 즉각적인 목표와 너무 멀리 떨어져서 성능이 더 이상 중요하지 않을 것입니다. 이것은 개선 된 전투기에 대한 미국인 (그리고 그들뿐만 아니라)의 관심을 간접적으로 확인합니다. XNUMX 세대, "고급"스텔스 기능은 없지만 매우 많은 수의 폭탄과 미사일을 운반 할 수 있습니다.
그렇더라도 위험 최소화가 이제 우선 순위입니다. 120 세대 전투기 Dassault Rafale의 가격이 천문학적으로 XNUMX 억 XNUMX 천만 유로에 이른다는 점을 감안하면 상당히 논리적입니다.
여기에는 몇 가지 옵션이 있습니다.
첫째, 장거리 및 초장 거리 미사일의 생성입니다. 유럽 MBDA Meteor 또는 러시아 P-37M과 같이 이론적으로 200km 이상의 거리에서 공중 표적을 타격 할 수 있습니다.
둘째, 현재 인기있는 무인 추종자 개념의 구현입니다. 유인 항공기가 서로 다른 센서와 예를 들어 공대공 미사일을 모두 운반 할 수있는 비교적 저렴한 드론을 동반하는 경우.
마지막으로 전투기의 생존 가능성과 효율성을 높이는 세 번째 옵션이 있으며 현재 미국에서 활발히 테스트되고 있습니다.
장거리 슛
알려 지자, XNUMX 월에 미국 국방 고등 연구 프로젝트 청 (DARPA)은 LongShot이라는 프로젝트의 초기 단계 개발을 위해 General Atomics, Lockheed Martin 및 Northrop Grumman과 계약을 체결했습니다.
계약에는 예비 설계가 포함됩니다.
“LongShot은 유인 플랫폼의 생존 가능성을 높여 적의 위협 범위를 벗어나게합니다.
LongShot 드론이보다 효율적인 발사를위한 위치에 도달하는 동안 "
LongShot 드론이보다 효율적인 발사를위한 위치에 도달하는 동안 "
-DARPA는 성명에서 말했다.
언뜻보기에이 장치는 그다지 놀랍지 않습니다.
DARPA에서 제공하는 이미지에서 현대 스텔스 순항 미사일로 보이는 것을 볼 수 있습니다. 그러나이 인상은 오해의 소지가 있습니다.
사실, 우리는 잠재적으로 혁명적 인 중간 미사일 운반선에 대해 이야기 할 수 있습니다. 그것은 공중전의 개념을 바꿀 수 있습니다.
물론 당장은 아닙니다. 개념의 구현은 어쨌든 길고 복잡한 과정이 될 것입니다.
이렇게 생겼어요.
목표물을 감지한 후 조종사는 UAV를 해당 위치의 의도된 영역으로 발사합니다. 드론이 지정된 지점에 도달하면 내부 또는 외부 짐벌에 배치된 공대공 미사일을 발사합니다. 무인 비행기. 탄약은 목표물을 찾아 파괴해야 합니다. 이 모든 것이 목표 달성의 성공을 보장하지는 않지만 한 번에 여러 문제를 해결할 수 있습니다.
-유인 항공 모함에 대한 위험을 줄입니다 (위에서 이미 논의했듯이).
-표적 타격 범위를 늘립니다.
-적에 근접하여 발사 된 로켓의 더 높은 에너지로 인해 목표물을 성공적으로 명중 할 확률이 높아집니다.
유망한 UAV의 캐리어는 전투기와 폭격기가 될 수 있습니다. 첫 번째는 휴대 할 수 있습니다 드론 외부 정지, 두 번째는 내부 정지입니다.
이와 관련하여 유망한 전략 폭격기 B-21을 무장하려는 미국인의 아이디어는 무의식적으로 회상됩니다. 무기공중 표적을 칠 수 있습니다. 지금 까지이 프로그램과 LongShot 사이에는 직접적인 관련이 없지만 미국은 오랫동안 소위 말하는 아이디어를 부화시켜 왔습니다.
"비행 무기",
그 역할은 수송기와 "전략가"모두가 접근 할 수 있습니다.
LongShot의 세부적인 특성에 대한 결론을 내리기에는 너무 이르다.
그러나 DARPA가 제시 한 이미지는 Lockheed Martin의 유망한 Cuda 미사일로 무장 한 드론을 보여줍니다. 이것은 F-2012 전투기의 무장 일부로 35 년에 시연 된 흥미로운 제품입니다.
우리는 액티브 레이더 호밍 헤드를 장착하고 소위 키네틱 인터셉트 방법을 사용하여 목표물을 타격 할 수있는 단거리 (중간?) 공대공 미사일에 대해 이야기하고 있습니다.
즉, 일반적인 의미에서 탄두가 없으며 직접 타격으로 표적을 공격합니다. Cuda의 길이가 절반이기 때문에 (기존 공대공 미사일과 비교하여) LongShot UAV는 이론적으로 이러한 제품을 여러 개 사용할 수 있으며 F-35 전투기는 여러 UAV를 사용할 수 있습니다.
그러나 이것은 이론적입니다. 오랫동안 로켓 자체에 대해 들어 본 적이 없습니다. 당분간 미 공군은 시간 테스트를 거친 AMRAAM에 베팅하고 있습니다.
대체로 LongShot 개념은 새로운 것이 아닙니다.
이것은 미국인들이 2017-2019 년에 "비행 미사일 레일"(Flying Missile Rail 또는 FMR)에서 테스트 한 아이디어의 발전입니다.
개념에 따르면 두 개의 AIM-120 AMRAAM 미사일을 운반 할 수있는 소형 드론은 F-16 전투기의 날개 아래에 매달릴 수 있습니다. 이것은 이론적으로 거의 모든 미국 전투기 (F-16은 비교적 작은 기계)가 항공 모함으로 작동 할 수 있음을 의미합니다.
미국뿐만 아니라
한 형태 또는 다른 형태의 중간 항공사에 대한 아이디어는 미국뿐만 아니라 해결되고 있습니다.
General Atomics 계약을 체결하기 전에도 러시아 군-산업 단지의 소식통 인 Lockheed Martin과 Northrop Grumman은 MiG-31 및 MiG-41 요격 기용 초장 거리 미사일 작업을 발표했습니다. 라는 단지
"다기능 장거리 요격 미사일 시스템"
(IFRK DP)는 극 초음속 무기를 다룰 수 있어야합니다.
이 아이디어에 따르면 여러 개의 공대공 미사일을 탑재 한 탄두는 목표물이 위치해야하는 지역에 특수 고속 탄약을 전달합니다. 목표물에 도달하면 잠수함이 캐리어에서 분리되어 위협을 찾기 시작합니다.
"재래식 대공 미사일에는 탄두가 하나 있습니다."
-유명한 군사 관찰자 Dmitry Kornev. -
“초음속 기동 표적을 놓칠 확률이 매우 높습니다.
그러나 하나의 탄약에 여러 개의 유도 포탄이 있으면 고속 물체를 칠 확률이 크게 높아집니다. "
그러나 하나의 탄약에 여러 개의 유도 포탄이 있으면 고속 물체를 칠 확률이 크게 높아집니다. "
미국인이 Cuda (또는 기존의 유사체)로 목표물을 맞추고 싶다면 RVV-AE 미사일의 개발 인 K-77M 미사일이 러시아 단지를위한 소탄 역할을 할 수 있습니다.
또한 41 월에 Rostec은 MiG-XNUMX이라는 명칭을받은 전투기-요격기 프로젝트의 틀에서 개발 작업의 시작을 발표 한 것도 주목할 만합니다. 위에서 이미 언급했듯이 유망한 단지의 운반자로 간주됩니다.
구체적인 결론을 내리기에는 너무 이르다.
그러나 이론상 러시아는 비행 다른 전투기가 사용할 수없는 특성을 가진 시스템 : MiG-41은 지구상에서 가장 빠른 전투기가 될 수 있습니다.
물론 그는 전혀 나타나지 않았다.
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