BTR-82A (M) 생산 결과
BTR-82A의 광고 이미지
새로운 장갑차 BTR-82A의 연속 생산과 기존 BTR-80의 BTR-82AM 상태로의 현대화가 계속됩니다. 최신에 따르면 뉴스, 올해 군대는 이러한 장비를 수백 대 더받을 것입니다. 이러한 과정의 결과로 BTR-82A (M)가 이미 러시아 군대에서 동급 차량 중 가장 거대한 차량이 된 것이 궁금합니다.
과거의 성공
BTR-82A (M) 장갑차는 2013 년에 공식적으로 투입 되었으나 군대에 대한 보급은 더 일찍 수행되었습니다. BTR-82A 유형의 새로운 장갑차 생산은 Arzamas Machine-Building Plant에서 마스터했습니다. 또한 BTR-80AM 프로젝트에 따라 현대화 된 기존 BTR-82의 정밀 검사는 수리 기업에서 수행됩니다. 장비의 생산 및 현대화는 빠르게 필요한 속도를 얻었으며 오늘날까지 계속되고 있습니다.
The Military Balance 2020에 따르면 작년 초까지 지상군에는 1 대의 BTR-82A (M) 장갑차가있었습니다. 참고서의 저자는 해안 부대에서 이러한 유형의 차량을 661 개 더 계산했습니다. 공군에는 현대식 장갑차가 20 대 밖에 없었습니다. 동시에 1500 대의 구형 BTR-80이 군대에 있었고 그러한 차량 100 대가 해안 부대에 남아있었습니다. 항공 장갑차의 기본은 특수 BTR-D 및 BTR-MDM으로 구성되어 총 780 대가 넘습니다.
따라서 불과 몇 년 만에 군대와 산업은 장갑차의 대규모 갱신 프로그램을 수행했습니다. 새로운 모델 및 수정의 장갑차 운반 대의 수는 점차 구형 차량의 수에 접근하여 현대 모델의 질적 이점을 더욱 완벽하게 실현할 수있었습니다.
BTR-80은 더 이상 러시아 군대에서 가장 거대한 장갑차가 아닙니다.
이러한 장갑 차량 업데이트에 대한 주요 기여는 사용 가능한 차량의 현대화에 의해 이루어집니다. BTR-82A를 처음부터 만드는 것이 더 저렴하고 쉽지만 동일한 결과를 얻을 수 있습니다. 다른 해에 현대화 된 BTR-82AM은 최소 50-60 %를 차지했습니다. 그러한 장비의 전체 출시에서.
작년 지표
2020 년 생산 계획은 지난 봄에 공개되었습니다. 그런 다음 국방부는 연말까지 최소 460 대의 두 종류의 장갑차가 부대에 도착할 것이라고 발표했습니다. BTR-82A 신축은 130 대 규모로 예상되었습니다.
BTR-82A (M) 배송에 대한 일부 메시지는 작년 초부터 부분적으로 나타났습니다. 최근 100 개 이상의 단위 배송. 이미 460 월에 일어났습니다. 사용 가능한 보고서에 따르면 XNUMX 장갑차 생산 계획이 성공적으로 완료되었습니다. 그 결과 다양한 유형의 군대의 여러 부대가 개선 된 장비를 받았으며 다른 부대는 바퀴 달린 장갑차를 처음으로 운용하기 시작했습니다.
작년 납품 결과에 따르면 부대의 총 BTR-82A (M) 수는 2140-2150 유닛 수준에 도달했을 것입니다. 2020 년에는 전투 유닛에서 최소 330 BTR-80을 수리하고 재건 할 계획이었습니다. 이것은 원래 구성에서 그러한 차량의 수가 1300대로 떨어질 수 있음을 의미합니다. 이하. 그러나 현대 BTR-82AM 장갑차는 창고에서 재건 될 수 있으므로 BTR-80의 활성 차량을 줄이지 않고 양적 성장과 질적 업그레이드를 결합 할 수 없습니다.
공수 부대의 BTR-82A 장갑차 중 하나
앞으로의 계획
22 월 300 일 국방부는 올해 지상군 재무장 계획을 발표했다. 다양한 등급의 수백 대의 장갑차를 구매할 예정입니다. 가장 널리 퍼진 것은 약 XNUMX 대의 최신 모델의 장갑차가 될 것입니다. 며칠 후 장갑차 조달에 대한 뉴스가 반복되었지만 세부 사항은 많지 않았습니다. 특히 완전히 새롭고 업데이트 된 장비의 점유율은 표시되지 않습니다.
올해 예상되는 주문 완료는 이해할 수있는 결과로 이어질 것입니다. 현대식 BTR-82A (M)의 총 수는 2400 대를 초과 할 것이며 구형 BTR-80의 수는 다시 줄어들 수 있습니다. 연말까지 부대에는 이러한 장갑차 운반선이 1 대 미만일 수 있습니다.
아마도 다음 2022 년에도 장갑차의 생산과 현대화가 계속 될 것입니다. 향후 주문량은 알 수 없으며 이전 작업의 결과를 고려하여 결정해야하므로 아직 결정되지 않았을 수 있습니다. 동시에 현재 재무장 프로그램의 지속이 초래할 결과가 분명합니다.
저장하고 성장하십시오
BTR-82AM 프로젝트는 여러 가지 중요한 기능을 갖춘 새로운 프로젝트에 따라 기존 BTR-80 장갑차의 구조 조정을 제안합니다. 전투 유닛의 장비를 사용할 때 BTR-80은 총 수를 유지하고 공원의 상태를 개선하고 전투 능력을 높이면서 점차적으로 새로운 BTR-82AM으로 교체됩니다.
BTR-82A의 구성은 처음부터 수행됩니다. 더 큰 복잡성과 비용으로 구별되어 군대의 총 장갑차 수를 늘릴 수 있습니다. 이러한 기능은 새로 생성 된 포메이션을 장착하거나 기존 포메이션을 다시 장착하는 데 사용됩니다.
예를 들어, 2020 년 127 월, 205 번째 전동 소총 사단의 새로 형성된 전동 소총 연대는 82 대의 새로운 장갑차 수송선을 받았습니다. 그 후 82 월에 XNUMX 번째 전동 소총 여단의 XNUMX 개 대대 재 장비가 완료되었습니다. 이전에는 MT-LB 차량을 사용했으며 지금은 최신 BTR-XNUMX를 마스터하고 있습니다. BTR-XNUMXA (M)의 생산이 없었다면 그러한 공정은 적어도 어렵고 결과가 제한적일 것입니다.
얻은 혜택
BTR-82A (M) 프로젝트는 기존의 BTR-80 장갑차를 여러 주요 유닛으로 대체하여 심층 현대화를 제공합니다. 결과적으로 모든 주요 특성에서 기본 기계에 비해 상당한 이점을 얻을 수 있습니다. 그러나 BTR-82A (M)는 채택을 준비중인 유망한 모델보다 눈에 띄게 열등합니다.
현대화 과정에서 구조의 자원을 늘리기위한 조치가 취해졌습니다. 무게 증가는 740.14 마력의 새로운 KAMAZ-300-300 엔진을 설치하여 보상합니다. 동일한 조치를 통해 이동성과 개통 성을 높일 수 있습니다.
순찰중인 BTR-82AM
보호 문제에 많은 관심을 기울입니다. 새로운 쪼개짐 방지 안감이 거주 가능한 구획 내부의 장갑에 나타나 선체 시트를 보완하도록 설계되었습니다. 향상된 광산 보호가 예상됩니다. 또한 승무원 좌석과 에너지 흡수 서스펜션이있는 착륙대가 사용됩니다. 작업 환경을 개선하기 위해 에어컨이 도입되었습니다.
BTR-82A (M)는 30-mm 2A72 대포와 PKTM 기관총이 장착 된 포탑 대포와 기관총 마운트를받습니다. 설치에는 4면 안정기와 결합 된 (주야간) 시력 TKN-XNUMXGA가 있습니다. 이러한 복잡한 무기를 사용하면 높은 화력, 증가 된 정확도 및 하루 중 언제라도 효과적으로 발사 할 수있는 능력을 얻을 수 있습니다.
수량 및 품질
따라서 BTR-82A (M) 프로젝트를 통해 근본적으로 새로운 장비를 생산할 필요가 없어 시간과 자원을 절약 할 수 있지만 동시에 주요 특성과 기능이 눈에 띄게 증가 할 수 있습니다. 또한 길고 복잡한 승무원 재교육의 필요성이 사라지고 운영 프로세스가 단순화됩니다.
유사한 접근 방식이 지난 몇 년 동안 구현되었으며 이미 눈에 띄는 결과를 얻었습니다. BTR-82A (M)의 총 수는 점차적으로 BTR-80 수에 가까워졌다가이를 초과했습니다. 장갑차의 현대화는 계속 될 것으로 예상됩니다. 현대 프로젝트에 따라 오래된 장갑차의 갱신으로. 몇 년 안에 이것은 구식 BTR-80을 완전히 버리고 현대 BTR-82A (M) 프로젝트의 잠재력을 완전히 사용할 가능성이 매우 높습니다.
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