전투함. 순양함. 그리고 그게 다 무엇 이었습니까?
우리는 이미 Kuma 급 일본 경순양함 가족에 대해 이야기했습니다. 이제 클래스 대표자 중 한 명을 좀 더 자세히 고려하는 것이 좋습니다. 그는 가족 전체에서 살아남 았기 때문이 아니라 심각한 실험의 대상이 되었기 때문에 그럴 자격이 있습니다.
네, 당신은 그것을 짐작했습니다. 기타 카미.
이 배의 모토는 "나는 글로벌 변화의 시대에 살고 있습니다!"라는 슬로건이 될 수 있습니다. 그건 그렇고요.
일본인이 지옥 같은 펭귄에 수레를 부착하고 어뢰를 부착 할 수있는 매우 터프한 사람이라는 사실은 사실입니다. 그리고 그들의 실험은 항상 개인적으로 경외감을 불러 일으켰습니다. 왜냐하면 실제로는 그들에게 신성한 것이 없었기 때문입니다.
모호한 전함을 항공 모함으로 전환하는 것은 가치가 있습니다. 그리고 저는 "시나노"에 대해 말하는 것이 아닙니다. 모든 것이 거기에 다소 멋지게 장식되어있었습니다. 이것은 전함이 아니었지만 항공 모함이 될 수없는 "휴가"와 "이세"의 방향입니다.
글쎄요, 우리 "제독 Kuznetsov"처럼 항공 모함도 순양함도 아닙니다. 그래서 이것들은 "미지의 동물"이었습니다.
순양함은 다른 금속으로 만들어 졌나요? 순양함을 놀릴 수없는 이유는 무엇입니까? 쉬운. Mikado가 주문하면 사무라이는 무엇에 대답할까요? 워 ... 배틀 크루저 "Akagi"에서 꽤 평범한 항공 모함이 나왔습니다. 중순양함 "Aoba"를 항공기 운반용으로 바꾸는 프로젝트가 있었고,이 과정은 경순양함으로 이어졌습니다.
Kitakami는 매우 운이 좋았습니다. 그들은 그것을 비행기로 바꾸지 않기로 결정했습니다. 그러나 이것이 모든 것이 좋았다는 것을 의미하지는 않습니다. 반대로 일본 제국의 모든 배를 통해 함대 (따라서 전 세계에서) 그다지 괴롭힘을 당하지 않았습니다.
역사 쿠마 급 순양함 (링크)의 모습은 제쳐두고, 사실 쿠마 급은 미국 오마하 급 순양함의 균형을 맞추기로되어있었습니다. 처음에는 순양함이 프로젝트에 못 박 혔기 때문에 매우 어려운 작업이었습니다.
"Kuma"는 "Omaha"에 대해 거의 반대 할 수 없었습니다. 뱃머리 나 선미에있는 XNUMX 개의 총 중 "Kuma"는 XNUMX 개만 쏠 수 있었고 XNUMX 개의 총이 측면 일제에 참여했기 때문입니다. 오마하는 많지는 않았지만 더 좋았습니다. 뱃머리와 선미, 측면 일제 사격에서 총 XNUMX 발을 발사 할 수 있습니다. 총 XNUMX 발 중 XNUMX 발입니다.
일반적으로 프로젝트에 따르면 Kuma는 처음에 3 톤의 변위와 500 개의 4-mm 주포를 가졌습니다 ...
제국 함대에 언더 리더 / 재 구축함이 필요하지 않다는 것을 깨닫고, 그것을 필요로하는 것은 미국인들 뿐이며, 사격 기술을 연마 할 사람은 일본인이 쿠마를 리메이크하기 시작했습니다.
먼저 변경
총이 7이되었습니다. 이미 좋아졌습니다. 순항 범위가 6 마일에서 000 마일로 증가했습니다. 자동차의 출력도 9에서 000 만 마력으로 거의 두 배가되었습니다. 그 결과 총 배기량은 50 톤에서 90 톤으로 급증했습니다. 속도도 4 노트에서 900 노트로 감소했지만 지금은 그렇게 중요하지 않습니다. Kitakami는 더 이상 구축함을 이끌 수 없었지만 이것은 그의 주요 임무도 아닙니다.
더욱이 모든 것을 다시 저축해야했습니다. 총조차도 세미 타워, 즉 후면 벽이없는 타워에 배치되었습니다. 더욱이 벽의 두께는 20mm에 달했기 때문에 총기 하인은 전혀 보호를받지 못했다고 말할 수 있습니다.
그러나 새로운 개념의 어뢰함에 따라, 그들은 533 개의 XNUMXmm 구경의 XNUMX 관 어뢰 발사관 대신에 XNUMX 개의 XNUMX 관 어뢰 발사관을 Kitakami에 설치했습니다. 네, 배에 올려야했지만 어뢰 발사 각도가 매우 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 오마하보다 낫다.
일반적으로 배는 "뚱뚱해졌습니다", 순양함과 비슷해졌지만 구축함 리더의 특성은 여전히 남아 있습니다. 장갑이 약해 구축함 포탄 (120 ~ 127mm)을 길게 (케이블 40 ~ 50 개) 방어 할 수 있습니다. 장거리에서도 실제 경순양함 (152mm) 포탄과의 거리.
포병은 어뢰 무장과 마찬가지로 잘 강화되었습니다. 그래서 일반 경순양함과 구축함 리더 사이에있는 것으로 판명되었습니다. 순양함 스카웃이지만 빠르지는 않습니다. 일반적으로 그렇게 판명되었습니다. 구축함과 구축함 만 싸울 수있는 매우 가벼운 순양함입니다.
대공 무기도 약했습니다. 76mm 범용 건 6,5 개와 13,2mm 기관총 25 개. 그래서 이번 기회에 XNUMXmm 기관총과 XNUMXmm 동축 대공포가 대신 설치되었습니다.
일본군은 "Kuma", "Nagara", "Sendai"유형의 군함 (14 개)을 제작 한 후 약간 진정하고 구축함과 중순양함을 탈취했습니다. 모든 유형의 경순양함은 점차 구식이되어 부분적으로 예비로 철수되었습니다.
그 무렵 "긴 창"과 610-mm 어뢰를 장착 한 구축함이 주력 공격력의 역할을하기 시작했습니다. 전체 함대의 전술은 이러한 함선과 어뢰에 대해 변경되었습니다. 일본인이 수행 한 이상적인 야간 전투는 그들의 관점에서 볼 때 다음과 같이 보였습니다. 스텔스 함이 적에게 접근하여 30 ~ 50 개의 짧은 거리에서 어뢰를 발사했습니다. 적어도 일부 금액이 떨어질 것이라는 사실에서 진행하십시오.
그런 다음 함선은 피해를 입은 적에게 접근하여 포병이나 어뢰 발사관을 재 장전하여 그를 마무리합니다.
덧붙여서 일본군은 사보 섬 전투와 자바 해 전투에서 이와 같은 것을 충분히 보여 주었고, 이는 아군에게 많은 수의 잃어버린 배를 잃었습니다.
이 개념을 구현하기 위해 많은 수의 어뢰 발사관으로 무장 한 선박이 필요했습니다.
그리고 해군 부의 누군가가 오래된 경순양함을 어뢰 함으로 바꾸는 아이디어를 내놓았습니다. 항공기 및 사소한 문제로부터 보호하기 위해 140-mm 주포를 제거하고 범용 127-mm 주포, 선수 및 선미에 두 개의 트윈 마운트를 설치하기로 결정했습니다.
그리고 전방과 선미 상부 구조 사이의 전체 공간에는 610 개의 24 관 20mm 어뢰 발사관이 사용되었습니다. 각 측면에 XNUMX 대의 차량과 중앙 평면에 XNUMX 대의 차량. 즉, Kitakami는 최대 일사량으로 XNUMX 개의 어뢰를 선상에서 발사 할 수 있고 다른 쪽에서 XNUMX 개의 어뢰를 발사 할 수 있습니다.
프로젝트는 소름 끼쳤습니다. 순양함 Kitakami, Ooi, Kiso 132 척이 리메이크를 원했다는 점을 감안할 때 짧은 시간에 610mm 어뢰로 주변 바다를 파종 할 수있는 매우 유망한 사단으로 판명되었을 것입니다.
여기에서 재충전을 귀찮게하지 않는 것이 가능할 것입니다. 어떤 적도 그런 발리 후에는 아무것도 할 시간이 없었을 것입니다.
그러나이 프로젝트는 "재생되지 않았습니다".
우선 어뢰 발사관과 127-mm 함포가 모두 부족하다는 사실이 밝혀졌고 부족이 심각하여 XNUMX 척의 함포를 다시 장착하는 것에 대해 전혀 이야기 할 수 없습니다. XNUMX 개-여전히 앞뒤로, XNUMX 개-절대로. 그리고 조선소는 완전히 적재되었습니다.
그러나 그럼에도 불구하고 똑같은 기회가 발견되었습니다.
두 번째 변경. 1941 년
Kitakami와 Ooi 두 척이 "어뢰 순양함"으로 개조되기 시작했습니다.
사실, 그들은 무료 127-mm 주포를 찾을 수 없었고 140 개의 11-mm 주포를 활에 남겼습니다. 어뢰 발사관은 원래 계획대로 10 개가 아닌 XNUMX 개만 설치해야했습니다.
그러나 어뢰 발사관과 어뢰의 이러한 돌파구를 수용하기 위해 갑판은 3,3 미터 확장되어야했습니다. 양쪽에 스폰 손과 같은 것이 배치되어 예보의 가장자리에서 선미까지 75m 뻗어 있습니다. Sponsons는 물 위에 약간 매달 렸습니다. 그들은 어뢰 발사관을 수용했으며, 그 지지대는 측면에 있습니다. 재 장전을 위해 어뢰를 공급하는 레일 시스템이 차량과 상부 구조물 사이에 설치되었습니다. 순양함은 해상에서 어뢰 발사관을 빠르게 재 장전 할 수있었습니다.
선미 상부 구조가 상당히 확장되었고 예비 어뢰 창고가 거기에 설치되었습니다.
사격을 통제하기 위해 새로운 디자인의 92 미터 거리계와 함께 새로운 91 식 포병 사격 통제 시스템이 설치되었고, 어뢰 발사를 위해 구식 XNUMX 식 시스템과 XNUMX 미터 거리계가 제공되었습니다.
그러나 갑판의 확장과 10 개의 어뢰 발사관의 설치는 선박의 중량 분포에 큰 영향을 미쳐 오버 헤드 중량을 크게 증가 시켰습니다. 갑판에서 배를 최대한 가볍게해야했습니다. 수상 비행기와 투석기의 크레인이 제거되고 돛대에서 관측소가 제거되었습니다. 그러나 표준 배수량은 여전히 5 톤으로 증가했습니다.
그리고이 형태로 "Kitakami"와 "Ooi"가 싸우러 갔다. 두 군함은 First Fleet의 9 번째 순양함 사단의 일부가되었으며 "Kitakami"는 후쿠다이 제독의 기함이되었습니다.
사실, 싸움은 잘되지 않았습니다. 1941 년 1942 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 순양함은 두 대의 호송대를 페스 카 도르 섬으로 호위했습니다.
29 년 1942 월 XNUMX 일 야마모토 제독 주력 순양함 두 척이 미드웨이 전투에 참가했습니다. 사실, 어뢰 공격 대신 순양함은 전함 열의 대 잠수함 보호에 참여했습니다.
그리고 미드웨이로가는 도중에 Kitakami와 Ooi는 일반적으로 Aleutian Islands로 가서 미드웨이에서 미군을 우회시키는 작전에 참여했습니다. 일반적으로 Kiska와 Attu의 섬은 점령되었지만 Midway 전투에는 영향을 미치지 않았습니다. 작전을 수행 한 미국인들은 알 류트 포획을 무시하고 미드웨이에서 일본군을 물리 쳤고, 알류 샨 분리 군은 알류 샨 열도 근처에서 노골적인 게으름에 휘말렸다.
어뢰 순양함은 적에게 어뢰 발사를 한 번도 발사하지 않았습니다. 그리고 "Kitakami"가 알류 샨 열도 근처를 절단하는 동안, 참모진은 어뢰 순양함의 아이디어가 실패한 것으로 인식했습니다.
Yamamoto가 어뢰 순양함에게 단 한 번의 승리 기회도주지 않고 선고 한 이유는 명확하지 않습니다. 그러나 사실은 야마모토 자신이 제국 본부에 보고서에서이 배들과 관련이있는 것을 추천했다는 것입니다.
그리고 두 어뢰 순양함은 요코스카의 무기고에 갔다 ...
세 번째 변경. 1942 년 XNUMX 월
함대 본부는 어뢰 순양함으로 상륙함을 만들기로 결정했습니다. 1942 년 140 월 순양함은 일부 무기를 잃었습니다. 두 개의 10-mm 활 포가 남았고 두 개는 제거되었습니다. 4 개의 어뢰 발사관 중 24 개가 선미에 제거되었습니다. 그러나 나머지 25 개의 어뢰 발사관도 상당한 힘이었습니다. 그리고 대공포는 25 개의 내장형 XNUMXmm 대공포를 추가하여 강화되었습니다. XNUMXmm 배럴의 수는 XNUMX 개에 달했지만 솔직히 항공기에 대한 성공적인 방어에는 충분하지 않았습니다.
500 개의 선미 어뢰 발사관 대신 XNUMX 대의 다이하츠 상륙정을위한 장소가 설치되었고, 구 어뢰 창고에는 낙하산 병을위한 방이 설치되었습니다. 이제 "Kitakami"는 최대 XNUMX 명까지 탑승 할 수 있습니다. 무기 최대 250 톤의 다양한화물.
변경은 1942 년 XNUMX 월에 완료되었고, 배는 새로운 모습으로 작업을 시작할 준비가되었습니다. 일반적으로이 모든 것은 일본이 이미 Minekadze 급 구축함을 수륙 양용 수송기로 전환 한 경험이 있었기 때문에 매우 유망한 사업이었습니다. 그러나 구축함은 중장비를 옮길 수 없었지만 갑판이 확장 된 이전 순양함은이 작업에 완벽했습니다.
일본인을 방해 한 유일한 것은 미국인이었습니다 항공, 점차적으로 공기의 우위를 점령하고 일본인에 대한 상품 배송을 복잡하게 만들기 시작했습니다.
1942 년 1943 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 Kitakami와 Ooi는 필리핀에서 Vewak 또는 Rabaul 섬으로 군대를 수송하는 데 참여했습니다. 그런 다음 순양함은 인도양 섬의 이전 네덜란드 영토에서 일했습니다.
27 년 1944 월 110 일 그러한 항해에서 기타 카미 호는 페낭에서 900 마일 떨어진 미국 잠수함 템플러의 공격을 받았습니다. 미군은 기타 카미에서 12 발의 어뢰를 발사하고 XNUMX 발을 맞았습니다. 두 어뢰는 선미의 기관실에서 발사되었습니다. 배는 XNUMX 톤의 물을 받았으며 XNUMX 명의 승무원이 사망했지만 승무원은 배를 방어하고 포트 스 와튼 햄으로 가져 왔습니다. 사소한 수리 후 Kitakami는 수리를 위해 싱가포르로 갔다가 마닐라로 갔고 배는 일본에서 복원되었습니다.
그러나 홀로 남겨진 "Ooi"는 운이 좋지 않았습니다. 배는 싱가포르에서 마닐라와 소롱으로 군대를 수송했습니다. 19 년 1944 월 4 일 마닐라로가는 도중에 그는 XNUMX 발의 어뢰를 발사 한 미국 잠수함 "Flesher"의 공격을 받았습니다.
Kitakami처럼 두 개의 어뢰도 Ooi를 쳤지 만 결과는 다소 달랐습니다. 플레어 연료가 매우 강한 화재를 일으키고 배는 속도를 잃었습니다. XNUMX 시간 후, 미국인들은 Ooi를 두 개의 어뢰로 더 처리했고, Ooi의 전투 서비스가 종료되었습니다. XNUMX 시간 후 배는 완전히 그리고 돌이킬 수없이 침몰했습니다.
네 번째 변경. 1945 년 XNUMX 월
기타 카미가 일본에 왔으니 다시 리메이크 해 보지 않겠습니까? 그래서 아마도 제국 함대의 본부에서 생각했습니다. 그리고 인간 어뢰 "Kaiten"의 운반자로 변환되었습니다.
모든 어뢰 발사관이 제거되었습니다. 착륙선의 탈것도 제거되었습니다. 대신 Kitakami의 선미에 특수 레일이 설치되어 Kaiten man-torpedoes가 물에 떨어졌습니다.
이 간단한 장치로 8 개의 Kaiten 어뢰를 30 분 안에 발사 할 수 있습니다. 두 번째 마스트에는 XNUMX 톤 크레인이 어뢰를 들어 올리기 위해 설치되었습니다.
그럼에도 불구하고 140mm 주포는 127 개의 XNUMXmm 트윈 범용 마운트로 교체되었습니다. 하나는 선수에, 두 번째는 선미 상부에 설치되었습니다.
선수 상부 구조와 살아남은 스폰 손의 측면에는 대공포 총 56 배럴이 설치되었습니다.
또한 Kitakami는 Type 13 대공 사격 통제 레이더 22 대와 Type 4 모델 XNUMXS 표면 탐지 및 사격 통제 레이더를 받았습니다. 그래서 기타 카미도 방공함이되었습니다.
그다지 유쾌하지 않은 순간도있었습니다. 미국 어뢰가 후방 기관실을 부수고 수리하는 동안 손상된 메커니즘을 분해해야했습니다. 그 결과 출력은 35 마력으로, 속도는 000 노트로 떨어졌습니다.
"Kitakami"는 21 년 1945 월 XNUMX 일 변경 후 취항하여 특수 파괴 부대 "Kaiten"의 일부가되었지만, 순양함은 사용 훈련이 활발히 진행되었지만 무기를 사용할 필요가 없었습니다.
19 월 24 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 두 번, 기타 카미는 미국의 공습으로 피해를 입었지만 매번 상당히 가볍습니다.
Kitakami는 전쟁이 끝날 때까지 살아남은 5 톤 순양함 중 유일하게 미군에게 항복했습니다. 500 년 1945 월, 그녀는 무장 해제되었고 1946 월까지 인도 차이나에서 일본인 정착민을 데려가는 송환 선으로 사용되었습니다. 1947 년 XNUMX 월, 해체를 위해 나가사키로 보내진 배는 XNUMX 년 XNUMX 월에 완성되었습니다.
흥미로운 운명. 어뢰를 발사하지 않은 어뢰 순양함. 카이 텐 하나도 떨어 뜨리지 않은 카미카제 어뢰 운반선. 매우 이상하지만 전반적으로 나쁘지는 않습니다.
이 생각을 표현할 수 있습니다. 일본인이 처음에 해결해야 할 문제가 무엇인지 잘 이해했다면 언더 크루저, 운송 부족, 비행 중 등과 같은 괴물은 거의 태어나지 않을 것이라고 생각합니다.
일본인의 문제는 "원시"객체를 구현하는 데 너무 많은 자원을 소비했다는 것입니다. 그리고 Kitakami는 이것에 대한 최고의 확인입니다.
네, 당신은 그것을 짐작했습니다. 기타 카미.
이 배의 모토는 "나는 글로벌 변화의 시대에 살고 있습니다!"라는 슬로건이 될 수 있습니다. 그건 그렇고요.
일본인이 지옥 같은 펭귄에 수레를 부착하고 어뢰를 부착 할 수있는 매우 터프한 사람이라는 사실은 사실입니다. 그리고 그들의 실험은 항상 개인적으로 경외감을 불러 일으켰습니다. 왜냐하면 실제로는 그들에게 신성한 것이 없었기 때문입니다.
모호한 전함을 항공 모함으로 전환하는 것은 가치가 있습니다. 그리고 저는 "시나노"에 대해 말하는 것이 아닙니다. 모든 것이 거기에 다소 멋지게 장식되어있었습니다. 이것은 전함이 아니었지만 항공 모함이 될 수없는 "휴가"와 "이세"의 방향입니다.
글쎄요, 우리 "제독 Kuznetsov"처럼 항공 모함도 순양함도 아닙니다. 그래서 이것들은 "미지의 동물"이었습니다.
순양함은 다른 금속으로 만들어 졌나요? 순양함을 놀릴 수없는 이유는 무엇입니까? 쉬운. Mikado가 주문하면 사무라이는 무엇에 대답할까요? 워 ... 배틀 크루저 "Akagi"에서 꽤 평범한 항공 모함이 나왔습니다. 중순양함 "Aoba"를 항공기 운반용으로 바꾸는 프로젝트가 있었고,이 과정은 경순양함으로 이어졌습니다.
Kitakami는 매우 운이 좋았습니다. 그들은 그것을 비행기로 바꾸지 않기로 결정했습니다. 그러나 이것이 모든 것이 좋았다는 것을 의미하지는 않습니다. 반대로 일본 제국의 모든 배를 통해 함대 (따라서 전 세계에서) 그다지 괴롭힘을 당하지 않았습니다.
역사 쿠마 급 순양함 (링크)의 모습은 제쳐두고, 사실 쿠마 급은 미국 오마하 급 순양함의 균형을 맞추기로되어있었습니다. 처음에는 순양함이 프로젝트에 못 박 혔기 때문에 매우 어려운 작업이었습니다.
"Kuma"는 "Omaha"에 대해 거의 반대 할 수 없었습니다. 뱃머리 나 선미에있는 XNUMX 개의 총 중 "Kuma"는 XNUMX 개만 쏠 수 있었고 XNUMX 개의 총이 측면 일제에 참여했기 때문입니다. 오마하는 많지는 않았지만 더 좋았습니다. 뱃머리와 선미, 측면 일제 사격에서 총 XNUMX 발을 발사 할 수 있습니다. 총 XNUMX 발 중 XNUMX 발입니다.
일반적으로 프로젝트에 따르면 Kuma는 처음에 3 톤의 변위와 500 개의 4-mm 주포를 가졌습니다 ...
제국 함대에 언더 리더 / 재 구축함이 필요하지 않다는 것을 깨닫고, 그것을 필요로하는 것은 미국인들 뿐이며, 사격 기술을 연마 할 사람은 일본인이 쿠마를 리메이크하기 시작했습니다.
먼저 변경
총이 7이되었습니다. 이미 좋아졌습니다. 순항 범위가 6 마일에서 000 마일로 증가했습니다. 자동차의 출력도 9에서 000 만 마력으로 거의 두 배가되었습니다. 그 결과 총 배기량은 50 톤에서 90 톤으로 급증했습니다. 속도도 4 노트에서 900 노트로 감소했지만 지금은 그렇게 중요하지 않습니다. Kitakami는 더 이상 구축함을 이끌 수 없었지만 이것은 그의 주요 임무도 아닙니다.
더욱이 모든 것을 다시 저축해야했습니다. 총조차도 세미 타워, 즉 후면 벽이없는 타워에 배치되었습니다. 더욱이 벽의 두께는 20mm에 달했기 때문에 총기 하인은 전혀 보호를받지 못했다고 말할 수 있습니다.
그러나 새로운 개념의 어뢰함에 따라, 그들은 533 개의 XNUMXmm 구경의 XNUMX 관 어뢰 발사관 대신에 XNUMX 개의 XNUMX 관 어뢰 발사관을 Kitakami에 설치했습니다. 네, 배에 올려야했지만 어뢰 발사 각도가 매우 편리하다는 것이 밝혀졌습니다. 오마하보다 낫다.
일반적으로 배는 "뚱뚱해졌습니다", 순양함과 비슷해졌지만 구축함 리더의 특성은 여전히 남아 있습니다. 장갑이 약해 구축함 포탄 (120 ~ 127mm)을 길게 (케이블 40 ~ 50 개) 방어 할 수 있습니다. 장거리에서도 실제 경순양함 (152mm) 포탄과의 거리.
포병은 어뢰 무장과 마찬가지로 잘 강화되었습니다. 그래서 일반 경순양함과 구축함 리더 사이에있는 것으로 판명되었습니다. 순양함 스카웃이지만 빠르지는 않습니다. 일반적으로 그렇게 판명되었습니다. 구축함과 구축함 만 싸울 수있는 매우 가벼운 순양함입니다.
대공 무기도 약했습니다. 76mm 범용 건 6,5 개와 13,2mm 기관총 25 개. 그래서 이번 기회에 XNUMXmm 기관총과 XNUMXmm 동축 대공포가 대신 설치되었습니다.
일본군은 "Kuma", "Nagara", "Sendai"유형의 군함 (14 개)을 제작 한 후 약간 진정하고 구축함과 중순양함을 탈취했습니다. 모든 유형의 경순양함은 점차 구식이되어 부분적으로 예비로 철수되었습니다.
그 무렵 "긴 창"과 610-mm 어뢰를 장착 한 구축함이 주력 공격력의 역할을하기 시작했습니다. 전체 함대의 전술은 이러한 함선과 어뢰에 대해 변경되었습니다. 일본인이 수행 한 이상적인 야간 전투는 그들의 관점에서 볼 때 다음과 같이 보였습니다. 스텔스 함이 적에게 접근하여 30 ~ 50 개의 짧은 거리에서 어뢰를 발사했습니다. 적어도 일부 금액이 떨어질 것이라는 사실에서 진행하십시오.
그런 다음 함선은 피해를 입은 적에게 접근하여 포병이나 어뢰 발사관을 재 장전하여 그를 마무리합니다.
덧붙여서 일본군은 사보 섬 전투와 자바 해 전투에서 이와 같은 것을 충분히 보여 주었고, 이는 아군에게 많은 수의 잃어버린 배를 잃었습니다.
이 개념을 구현하기 위해 많은 수의 어뢰 발사관으로 무장 한 선박이 필요했습니다.
그리고 해군 부의 누군가가 오래된 경순양함을 어뢰 함으로 바꾸는 아이디어를 내놓았습니다. 항공기 및 사소한 문제로부터 보호하기 위해 140-mm 주포를 제거하고 범용 127-mm 주포, 선수 및 선미에 두 개의 트윈 마운트를 설치하기로 결정했습니다.
그리고 전방과 선미 상부 구조 사이의 전체 공간에는 610 개의 24 관 20mm 어뢰 발사관이 사용되었습니다. 각 측면에 XNUMX 대의 차량과 중앙 평면에 XNUMX 대의 차량. 즉, Kitakami는 최대 일사량으로 XNUMX 개의 어뢰를 선상에서 발사 할 수 있고 다른 쪽에서 XNUMX 개의 어뢰를 발사 할 수 있습니다.
프로젝트는 소름 끼쳤습니다. 순양함 Kitakami, Ooi, Kiso 132 척이 리메이크를 원했다는 점을 감안할 때 짧은 시간에 610mm 어뢰로 주변 바다를 파종 할 수있는 매우 유망한 사단으로 판명되었을 것입니다.
여기에서 재충전을 귀찮게하지 않는 것이 가능할 것입니다. 어떤 적도 그런 발리 후에는 아무것도 할 시간이 없었을 것입니다.
그러나이 프로젝트는 "재생되지 않았습니다".
우선 어뢰 발사관과 127-mm 함포가 모두 부족하다는 사실이 밝혀졌고 부족이 심각하여 XNUMX 척의 함포를 다시 장착하는 것에 대해 전혀 이야기 할 수 없습니다. XNUMX 개-여전히 앞뒤로, XNUMX 개-절대로. 그리고 조선소는 완전히 적재되었습니다.
그러나 그럼에도 불구하고 똑같은 기회가 발견되었습니다.
두 번째 변경. 1941 년
Kitakami와 Ooi 두 척이 "어뢰 순양함"으로 개조되기 시작했습니다.
사실, 그들은 무료 127-mm 주포를 찾을 수 없었고 140 개의 11-mm 주포를 활에 남겼습니다. 어뢰 발사관은 원래 계획대로 10 개가 아닌 XNUMX 개만 설치해야했습니다.
그러나 어뢰 발사관과 어뢰의 이러한 돌파구를 수용하기 위해 갑판은 3,3 미터 확장되어야했습니다. 양쪽에 스폰 손과 같은 것이 배치되어 예보의 가장자리에서 선미까지 75m 뻗어 있습니다. Sponsons는 물 위에 약간 매달 렸습니다. 그들은 어뢰 발사관을 수용했으며, 그 지지대는 측면에 있습니다. 재 장전을 위해 어뢰를 공급하는 레일 시스템이 차량과 상부 구조물 사이에 설치되었습니다. 순양함은 해상에서 어뢰 발사관을 빠르게 재 장전 할 수있었습니다.
선미 상부 구조가 상당히 확장되었고 예비 어뢰 창고가 거기에 설치되었습니다.
사격을 통제하기 위해 새로운 디자인의 92 미터 거리계와 함께 새로운 91 식 포병 사격 통제 시스템이 설치되었고, 어뢰 발사를 위해 구식 XNUMX 식 시스템과 XNUMX 미터 거리계가 제공되었습니다.
그러나 갑판의 확장과 10 개의 어뢰 발사관의 설치는 선박의 중량 분포에 큰 영향을 미쳐 오버 헤드 중량을 크게 증가 시켰습니다. 갑판에서 배를 최대한 가볍게해야했습니다. 수상 비행기와 투석기의 크레인이 제거되고 돛대에서 관측소가 제거되었습니다. 그러나 표준 배수량은 여전히 5 톤으로 증가했습니다.
그리고이 형태로 "Kitakami"와 "Ooi"가 싸우러 갔다. 두 군함은 First Fleet의 9 번째 순양함 사단의 일부가되었으며 "Kitakami"는 후쿠다이 제독의 기함이되었습니다.
사실, 싸움은 잘되지 않았습니다. 1941 년 1942 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 순양함은 두 대의 호송대를 페스 카 도르 섬으로 호위했습니다.
29 년 1942 월 XNUMX 일 야마모토 제독 주력 순양함 두 척이 미드웨이 전투에 참가했습니다. 사실, 어뢰 공격 대신 순양함은 전함 열의 대 잠수함 보호에 참여했습니다.
그리고 미드웨이로가는 도중에 Kitakami와 Ooi는 일반적으로 Aleutian Islands로 가서 미드웨이에서 미군을 우회시키는 작전에 참여했습니다. 일반적으로 Kiska와 Attu의 섬은 점령되었지만 Midway 전투에는 영향을 미치지 않았습니다. 작전을 수행 한 미국인들은 알 류트 포획을 무시하고 미드웨이에서 일본군을 물리 쳤고, 알류 샨 분리 군은 알류 샨 열도 근처에서 노골적인 게으름에 휘말렸다.
어뢰 순양함은 적에게 어뢰 발사를 한 번도 발사하지 않았습니다. 그리고 "Kitakami"가 알류 샨 열도 근처를 절단하는 동안, 참모진은 어뢰 순양함의 아이디어가 실패한 것으로 인식했습니다.
Yamamoto가 어뢰 순양함에게 단 한 번의 승리 기회도주지 않고 선고 한 이유는 명확하지 않습니다. 그러나 사실은 야마모토 자신이 제국 본부에 보고서에서이 배들과 관련이있는 것을 추천했다는 것입니다.
그리고 두 어뢰 순양함은 요코스카의 무기고에 갔다 ...
세 번째 변경. 1942 년 XNUMX 월
함대 본부는 어뢰 순양함으로 상륙함을 만들기로 결정했습니다. 1942 년 140 월 순양함은 일부 무기를 잃었습니다. 두 개의 10-mm 활 포가 남았고 두 개는 제거되었습니다. 4 개의 어뢰 발사관 중 24 개가 선미에 제거되었습니다. 그러나 나머지 25 개의 어뢰 발사관도 상당한 힘이었습니다. 그리고 대공포는 25 개의 내장형 XNUMXmm 대공포를 추가하여 강화되었습니다. XNUMXmm 배럴의 수는 XNUMX 개에 달했지만 솔직히 항공기에 대한 성공적인 방어에는 충분하지 않았습니다.
500 개의 선미 어뢰 발사관 대신 XNUMX 대의 다이하츠 상륙정을위한 장소가 설치되었고, 구 어뢰 창고에는 낙하산 병을위한 방이 설치되었습니다. 이제 "Kitakami"는 최대 XNUMX 명까지 탑승 할 수 있습니다. 무기 최대 250 톤의 다양한화물.
변경은 1942 년 XNUMX 월에 완료되었고, 배는 새로운 모습으로 작업을 시작할 준비가되었습니다. 일반적으로이 모든 것은 일본이 이미 Minekadze 급 구축함을 수륙 양용 수송기로 전환 한 경험이 있었기 때문에 매우 유망한 사업이었습니다. 그러나 구축함은 중장비를 옮길 수 없었지만 갑판이 확장 된 이전 순양함은이 작업에 완벽했습니다.
일본인을 방해 한 유일한 것은 미국인이었습니다 항공, 점차적으로 공기의 우위를 점령하고 일본인에 대한 상품 배송을 복잡하게 만들기 시작했습니다.
1942 년 1943 월부터 XNUMX 년 XNUMX 월까지 Kitakami와 Ooi는 필리핀에서 Vewak 또는 Rabaul 섬으로 군대를 수송하는 데 참여했습니다. 그런 다음 순양함은 인도양 섬의 이전 네덜란드 영토에서 일했습니다.
27 년 1944 월 110 일 그러한 항해에서 기타 카미 호는 페낭에서 900 마일 떨어진 미국 잠수함 템플러의 공격을 받았습니다. 미군은 기타 카미에서 12 발의 어뢰를 발사하고 XNUMX 발을 맞았습니다. 두 어뢰는 선미의 기관실에서 발사되었습니다. 배는 XNUMX 톤의 물을 받았으며 XNUMX 명의 승무원이 사망했지만 승무원은 배를 방어하고 포트 스 와튼 햄으로 가져 왔습니다. 사소한 수리 후 Kitakami는 수리를 위해 싱가포르로 갔다가 마닐라로 갔고 배는 일본에서 복원되었습니다.
그러나 홀로 남겨진 "Ooi"는 운이 좋지 않았습니다. 배는 싱가포르에서 마닐라와 소롱으로 군대를 수송했습니다. 19 년 1944 월 4 일 마닐라로가는 도중에 그는 XNUMX 발의 어뢰를 발사 한 미국 잠수함 "Flesher"의 공격을 받았습니다.
Kitakami처럼 두 개의 어뢰도 Ooi를 쳤지 만 결과는 다소 달랐습니다. 플레어 연료가 매우 강한 화재를 일으키고 배는 속도를 잃었습니다. XNUMX 시간 후, 미국인들은 Ooi를 두 개의 어뢰로 더 처리했고, Ooi의 전투 서비스가 종료되었습니다. XNUMX 시간 후 배는 완전히 그리고 돌이킬 수없이 침몰했습니다.
네 번째 변경. 1945 년 XNUMX 월
기타 카미가 일본에 왔으니 다시 리메이크 해 보지 않겠습니까? 그래서 아마도 제국 함대의 본부에서 생각했습니다. 그리고 인간 어뢰 "Kaiten"의 운반자로 변환되었습니다.
모든 어뢰 발사관이 제거되었습니다. 착륙선의 탈것도 제거되었습니다. 대신 Kitakami의 선미에 특수 레일이 설치되어 Kaiten man-torpedoes가 물에 떨어졌습니다.
이 간단한 장치로 8 개의 Kaiten 어뢰를 30 분 안에 발사 할 수 있습니다. 두 번째 마스트에는 XNUMX 톤 크레인이 어뢰를 들어 올리기 위해 설치되었습니다.
그럼에도 불구하고 140mm 주포는 127 개의 XNUMXmm 트윈 범용 마운트로 교체되었습니다. 하나는 선수에, 두 번째는 선미 상부에 설치되었습니다.
선수 상부 구조와 살아남은 스폰 손의 측면에는 대공포 총 56 배럴이 설치되었습니다.
또한 Kitakami는 Type 13 대공 사격 통제 레이더 22 대와 Type 4 모델 XNUMXS 표면 탐지 및 사격 통제 레이더를 받았습니다. 그래서 기타 카미도 방공함이되었습니다.
그다지 유쾌하지 않은 순간도있었습니다. 미국 어뢰가 후방 기관실을 부수고 수리하는 동안 손상된 메커니즘을 분해해야했습니다. 그 결과 출력은 35 마력으로, 속도는 000 노트로 떨어졌습니다.
"Kitakami"는 21 년 1945 월 XNUMX 일 변경 후 취항하여 특수 파괴 부대 "Kaiten"의 일부가되었지만, 순양함은 사용 훈련이 활발히 진행되었지만 무기를 사용할 필요가 없었습니다.
19 월 24 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 두 번, 기타 카미는 미국의 공습으로 피해를 입었지만 매번 상당히 가볍습니다.
Kitakami는 전쟁이 끝날 때까지 살아남은 5 톤 순양함 중 유일하게 미군에게 항복했습니다. 500 년 1945 월, 그녀는 무장 해제되었고 1946 월까지 인도 차이나에서 일본인 정착민을 데려가는 송환 선으로 사용되었습니다. 1947 년 XNUMX 월, 해체를 위해 나가사키로 보내진 배는 XNUMX 년 XNUMX 월에 완성되었습니다.
흥미로운 운명. 어뢰를 발사하지 않은 어뢰 순양함. 카이 텐 하나도 떨어 뜨리지 않은 카미카제 어뢰 운반선. 매우 이상하지만 전반적으로 나쁘지는 않습니다.
이 생각을 표현할 수 있습니다. 일본인이 처음에 해결해야 할 문제가 무엇인지 잘 이해했다면 언더 크루저, 운송 부족, 비행 중 등과 같은 괴물은 거의 태어나지 않을 것이라고 생각합니다.
일본인의 문제는 "원시"객체를 구현하는 데 너무 많은 자원을 소비했다는 것입니다. 그리고 Kitakami는 이것에 대한 최고의 확인입니다.
정보