소련 화성과 달에 대한 붕괴 된 계획
오늘날 우주에서 러시아의 주장에 대해 밝고 동시에 근거없는 여러 발언을 한 후, 과거를 되돌아 볼 가치가 있습니다. 과거를 기억하지 못하는 사람은 미래에 합당한 일을 이룰 수 없을 것 같기 때문입니다. 이 사실은 여러 번 증명되었습니다 역사나는 그에게 돌아가고 싶지 않다고.
CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 "60 년과 1960 년 상반기 우주 탐사 계획"의 특히 중요하고 극비 결의안을 채택한 지 1961 년 이상이 지났습니다.
그 이후로 더 이상 중요하지 않으며 따라서 비밀이 아닙니다. 그러나 상황은 많이 변하지 않았습니다.
일반적으로 모든 것은 솔직히 말해서 우리의 글로벌 역사를 연상시킵니다. 고대 그리스가 있었고 개발, 기술, 수로, 목욕탕 및 화장실이있는 로마가있었습니다. 그리고 중세가 왔습니다. 좀 더 지구로 내려 가고 냄새가납니다. 그런 다음 르네상스. 그리고 우리.
일반적으로 공간에서 거의 동일했습니다. 예외없이 모두가 정체되어 있으며 오늘날 마스크에서 영웅 정복자를 만들 수있는 것은 없습니다. 그는 자신이 시작한 것을 개발합니다.
소련 지도부가 60 ~ 70 년대에 우주 프로그램을 어떻게 보았는지 살펴보면 여기서도 초자연적 인 것을 볼 수 없습니다. CPSU 중앙위원회의 의지와 Sergei Korolev 팀의 노력에 따라 거의 모든 것이 실현되었습니다. 어떤 사람들은 작업을 계획하고 설정하는 방법을 알고 있었고 다른 사람들은 동화를 실현하는 방법을 알고있었습니다.
그래서 보스 토크 우주선과 조종사 인 가가린은 소련을 오랫동안 우주 경쟁에서 처음으로 만들었습니다. 그리고 Leonov와 Tereshkova가 추가되었습니다.
미국인들은 그것을 되찾았습니까? 분명하게 예입니다. 그들의 달 서사시는 매우 가치있는 반응이었습니다.
오늘 우리는 비행이 없었다는 사실,이 모든 것이 할리우드에서 촬영되었다는 사실에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있습니다. 개인적으로 저는 우리 우주군 직원들의 의견을 포럼 중 하나에서 이야기했습니다. 알라 비노가 더 중요합니다. 동료 대령들은 진술에주의를 기울 였을뿐만 아니라 모든 편지를 생각했습니다.
제 동료 인 Krivov와 제가 그들로부터 압착 한 것은 미국 배가 정말로 달까지 날아 갔다는 확인이었습니다. 그가 앉든 안 앉든, 우리의 추적 수단은 당시 이것을 결정할 수 없었고 결정하지 못했습니다. 그러나 접근 방식의 사실이 기록되었습니다.
그리고 그 순간 우주 탐사 프로그램이 종료 되었기 때문에 이것을 오랫동안 끝내는 것이 가능할 것입니다. 그런 다음 궤도 집단이 시작되었습니다. 이 모든 부두, 궤도 관측소, 위성-이것은 모두 지구의 궤도입니다.
그리고 머스크가 오늘날 "돌파구"를 만드는 것은 모두 같은 오페라에서 나온 것입니다. 그러나 자세히 살펴보면 머스크는 잃어버린 시간을 만회하고 있습니다. 왜냐하면 세계 우주학은 전반적으로 소련의 붕괴와 함께 세 단계 뒤로 물러 났기 때문입니다.
계속해서 되돌아 보면 소련 정부와 당이 우주로 사람을 발사하는 것 외에도 몇 가지 다른 우선 과제를 설정했다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 달로의 비행이 일종의 산책처럼 보이는 것과 비교할 때 우주 탐험의 그러한 단계가있었습니다.
당신은 어떻게 이것을 좋아합니까 : 다른 행성에 자동 스테이션을 보낼 수있는 7 단계 (!!!) 캐리어의 동일한 R-1960을 기반으로 생성. 그리고 이것은 XNUMX 년이었습니다. 또한 같은 해 XNUMX-XNUMX 월에는 표면을 촬영하고 이미지를 지구로 전송하기 위해 정확히 화성에 관측소를 발사 할 계획이었습니다.
예, 오늘은 모두 이렇게 보입니다 ... 이미 몇 대의 차량이 비행하고 몇 대가 작동했으며 미국 "호기심"은 일반적으로 여전히 서비스 중이며 광적인 블로거 모드로 화성 표면에서 사진을 전송합니다.
그리고 여기 화성 전투 경기장을 감상 할 수있는 아름다운 그림이 있습니다.
보시다시피 전투는 치열했습니다. 그리고 우리가 진실을 직시한다면 화성 전투는 우리에 의해 패배했습니다. 충돌 사고로 화성 우주선에 도달하지 못했습니다.
당시 얼마나 많은 노력이 들었는지 놀랍지 않습니까?
이 모든 것이 I.V.의 잘 알려진 작품에 대한 예시가 될 수 있습니다. 스탈린의 "성공의 현기증."
성공이있었습니다. 그게 사실입니다. 그러나 사실 Korolev가 서둘 렀습니다. 나는 불가능한 일을 이루기 위해 서두르고 생각했던 모든 일을 위해 내 인생에서 시간을 보냈습니다. 따라서 가가린의 비행과 달로의 비행-이 모든 것이 일반 디자이너를위한 것은 단지 걸음에 불과했습니다.
그러나 Sergei Pavlovich는 Flight to Mars를 자신의 주요 행위로 간주했습니다. Korolyov의 생각에 따르면 그는 유인이어야했기 때문에 Precisely Flight.
이것이 화성 정복 프로그램이 인포 그래픽에 대한 일련의 공격처럼 보이는 이유입니다. 여러 가지 이유로 실패했습니다.
여왕이 이것에 대해 비난받을 수 있습니까? 아니. 특히. 우주 탐사에 대한 그의 맹렬한 갈증은 당과 국가 정부 모두에게 적합했습니다. 이 모든 정기 출시는 다음 기념일이나 다음 회의 / 플레 넘에 맞춰 정해졌습니다. 편리하고 아름다웠습니다.
사실 Korolev는 달을 우선 순위로 생각하지 않았으며 "위대한 레이스"의 결승전으로 간주했습니다. 그의 작업에서 가장 중요하고 가장 중요한 목표 인 그는 화성으로의 유인 비행을 고려했습니다. 가가린의 승리조차도 화성으로의 웅장하고 흥미 진진한 비행의 디딤돌로 여겨졌습니다.
그래서 오늘 "달에 의해 잃어버린 경주"에 대해 이야기하는 것은 저에게 우스꽝스러워 보입니다. 그녀는 없었다. 전혀. 더 정확하게는 미국인들이 달에 처음으로 목표를 설정하는 방법입니다. 가치있는 목표 였고 그에 대한 많은 자원을 버렸습니다.
그러나 누군가가 소련에서 달에 서두르지 않았다는 의견을 확인하고 싶다면 Vladimir Evgrafovich Bugrov의 수많은 이야기에 익숙해지는 것이 좋습니다.
우주 비행을위한 모든 선택 단계를 통과 한 최고 범주의 엔지니어 인 Bugrov는 바로 이러한 이유로 출입이 허용되지 않았고 Buran 프로젝트에서 일하도록 보내져 최고의 디자이너가되었습니다.
그러나 그 전에 Vladimir Evgrafovich는 M.K. Tikhomirov, G.Yu. Maximov 및 K.P. TMK 프로젝트에 대한 Feoktistov-우주 비행사를 화성으로 운반 해야하는 무거운 행성 간 우주선.
최소 (Maksimova)와 최대 (Feoktistova)라는 두 개의 전체 프로젝트가있었습니다. 최소값은 XNUMX 인용 "연합 형"선박 건조를 위해 제공되었지만 최대 값은 완전히 다른 성격의 프로젝트였습니다. 대형 복합 선이 궤도에 탑재되었습니다.
일반적으로 대략 수십 년 후 ISS의 이름으로 만들어진 것입니다 ...
체육관, 온실, 모든 것을 재순환하기위한 폐쇄 시스템이있는 거대한 배 ... 일반적으로 모든 것은 그 시대의 환상에 부합하며 이는 빠르게 환상이 아닙니다.
그렇기 때문에 소련 방송국이 화성에 갔고, 이것이 Korolyov에서 정부로 이니셔티브가 진행된 이유이며, 따라서 그들은 결의안을 차례로 채택했습니다. 글쎄요, 그 당시에는 결의안 없이는 아무것도하지 않았습니다.
그리고 특히 흥미로운 각료회의 결의안은 1960 년 1 월이었습니다. 예, 조립을 위해 궤도 TMK 블록에 넣어야하는 동일한 "달"로켓 N-XNUMX에 따르면.
그건 그렇고, 1964 년까지 디자이너 (Bugrov 포함)는 TMK의 무게를 "만"37 톤으로 줄였습니다. 즉, 4 개의 N-1 설계 만 발사되고 전체 TMK가 궤도에 있습니다.
1964 년은 화성의 길의 이정표가되었습니다. Bugrov는 (그리고 그러한 전문가의 말이 왜 의문을 제기해야하는지 모르겠습니다) 그 당시에는 화성 유인 비행을 준비하는 프로젝트가 절반 정도 준비되었다고 말합니다. 그리고 자동 스테이션이 지정된 작업을 수행하지 못했지만 유인 비행이 성공할 가능성이있었습니다. 사람의 개입으로 당시 원격으로 해결할 수 없었던 대부분의 문제를 해결할 수 있기 때문입니다.
따라서 원칙적으로 몇 년 더 정상적이고 조용한 작업을 수행하면 소련 군대가 궤도에서 우주 비행사의 통제하에 성공적으로 화성에 착륙 할 수 있습니다. 착륙이 자동이 될 것임이 분명합니다. 그러나 그럼에도 불구하고.
그러나 정치는 모든 것을 망쳤습니다. 그리고 1964 년에 소련 당과 정부는 "우리가 추월당했습니다, zrada!"라고 외치며 공황 상태로 돌진하기 시작했습니다. 미국 달 프로그램의 구현에 깊은 인상을 받았습니다.
그리고 예상 된 "추월 및 추월"달에있는 미국인이 따라 갔다. 또 다른 소련의 어리석은 어리 석음.
그래서 화성 프로그램은 달에서 "승리 전에"중단되었고, 달 프로그램은 서둘러 만들어지기 시작했고, 모든 수준에서 당의 "장려하는"외침을 동반했습니다.
일반적으로 모든 것이 평소와 같습니다.
그 결과 코롤 레프는 1966 년에 사망했고, 예상대로 화성 프로그램이 중단되었고 화성으로가는 도중이나 달로가는 도중에 미국을 추월 할 수 없었습니다. .
실제로 정치국은 하나의 돌로 두 마리의 새에 대한 속담을 기억하지 못했습니다 ...
더욱이 N-1 로켓의 서사시도 아무것도 끝나지 않았습니다. 전혀 없습니다. 더 정확하게는 N-1이 배치 한 매혹적인 폭발이 완전히 날아 가기를 꺼리는 것입니다.
오늘날, 많은 국내에서 자란 "전문가"들은 소련과 같은 나라에서 N-1이 비행하지 않았다면 미국인을위한 "토성"비행은 거짓말이고 린든이라고 큰 소리로 외칩니다.
글쎄, 오늘날 그러한 진술은 누구도 놀라지 않습니다. 원칙적으로 남은 것은 큰 소리로 외치는 것입니다.
사실 모든 것이 자연 스럽습니다. 1969 년 1969 월, 1971 년 1972 월, 1 년 XNUMX 월, XNUMX 년 XNUMX 월. H-XNUMX은 끊임없이 폭발했습니다. 왜?
토성이 날 았기 때문입니다. 접근 방식이 완전히 달랐기 때문입니다.
일부 "전문가"에 따르면 할리우드 파빌리온에서만 비행 한 "토성"에 대해 이야기하고 있기 때문에 몇 가지 사항에 주목할 가치가 있습니다.
첫 번째는 "Saturn"을 만든 사람입니다.
로켓은 Wernher von Braun이 만들었습니다. 영국 연대기에 따르면 누가 로켓을 발사하는 방법을 알고 매우 재능있는 사람이었습니다. 적어도 모든 국가에서 로켓 설계자가 할 수있는 최대 값은 제 1 차 세계 대전에서 로켓 설계자가있는 국가에서 성공적으로 사용한 NURS를 만드는 것이었지만 Wernher von Braun은 영국 V-2을 향해 순항 미사일을 쉽게 제작하고 발사했습니다. 탄도 V-XNUMX.
그건 그렇고, 폰 브라운의 로켓은 날아와 부딪 혔습니다.
따라서 Tsiolkovsky, Zander 및 Kibalchich의 작품을 실제 적용하는 데있어 모든 사람보다 앞서 있었던 폰 브라운이 훌륭한 로켓을 만들지 못했을 수도 있다는 질문은 그만한 가치가 없습니다. 그것이 미국에 놓인 이상적인 조건에서 그것은 도움이 될 수밖에 없었습니다.
게다가 미국인들은 우리가 정말로 놓친 한 가지를 가졌습니다. 이것은 어떤 대가를 치르더라도 승리에 대한 사랑입니다. 그리고 계산의 도움으로.
계산의 천재 인 조지 에드윈 밀러 (George Edwin Miller) 프로젝트의 리더는 가능한 한 가장 광범위한 지상 테스트에 의존했습니다. 테스트 벤치를 만드는 데 몇 달러가 썼는지 모르겠습니다. 그러나 사실은 "토성"이 지구상에서 최대로 "비행"되었다는 것입니다.
따라서 "Saturn"의 모든 출시가 성공적으로 인정되었습니다. 인정해야 할 것은 사실이지만 사실이었습니다.
안타깝게도 N-1에 대해 말할 수없는 것. 네, 로켓은 획기적인 구조였습니다. 그러나 그녀는 절대적으로 구제하려는 어리석은 욕망으로 살해당했습니다. 안타깝게도, 정당이 적절한 테스트없이 로켓의 비행을 보장하기 위해 "당국이 명령 한"이유를 말하기는 어렵지만 정확히 그랬습니다.
그리고 이것은 작가의 생각이 아니며, 인터뷰와 회고록에서 우주 산업 Boris Chertok과 Yuri Mozzhorin의 가장 저명한 인물은이 주제를 약간 자세히 강조했습니다. 그리고 서로 독립적으로 야망은 야망, 지침이있는 파티의 지시뿐만 아니라 발사 시간이 정해진 CPSU의 기념일이지만 테스트가 필요하다고 말했습니다.
그리고 그 당시 소련에서는 시험 자체가 시작이었습니다. 그리고 부유 한 나라는 감당할 수 있습니다 ...
이들은 미국인이고 바보이고 일종의 스탠드를 세웠습니다. 수백 건의 테스트가 수행되었으며 그 결과도 저널에 게재되었습니다. 그러나 Mozzhorin에서 이것에 대한 모든 것을 읽을 수 있습니다.
사실, 우리가 우주에서 처음이라면 어떻게 미국인들로부터 배울 수 있습니까?
다시 말하지만, 우주선을 우주로 가져가 그림을 보는 것은 로켓이 아니라 영광스러운 역사적 과거라고 믿는 사람들에게 조언하겠습니다. 그리고 기술이 그것을하고 있다는 것을 이해하십시오. 그리고 오늘-누구든지 러시아인은 아닙니다. 러시아 기술은 Khokhloma 아래에 캐리어를 페인트하고 성수로 뿌려주는 것입니다. 아마도 천사들은 그것을 낮은 궤도로 운반 할 것입니다 ...
그러나 우리의 애국적인 음모 이론가들은 확률 이론에 따르면 "토성"은 날 수 없다고 끊임없이 씁니다. Wernher von Braun은 로켓을 만드는 방법을 몰랐습니다. 일반적으로 토성은 없었고 엔진도 없었고 모든 문서가 손실되었으며 모든 기술이 잊혀졌습니다. 소련 붕괴 후 그들은 우리에게서 모든 것을 사기 시작하여 날기 시작했습니다.
결과적으로 모든 N-1은 비행하지 않았고, 폭발과 함께 발사 단지를 잔해 속으로 매우 효율적으로 퍼뜨 렸습니다. 결과적으로 버려졌고 Glushko는 행복하게 로켓을 묻고 사산 화이 질소와 비대칭 디메틸 히드라진을 기반으로 한 유독 엔진으로 돌아 왔습니다.
전차처럼 여왕과 미신 (당시 장관)에 대항하여 무자비하게 그들을 비판하고 지구에서 수천 번의 테스트를 수행 한 미국인의 정확성을 증명 한 한 남자가있었습니다. 이것은 여왕의 동료이자 가장 똑똑한 사람 인 Leonid Aleksandrovich Voskresensky의 축복받은 기억이었습니다.
아아, Voskresensky는 스탠드와 테스트를위한 전투에서 패했습니다. N-1은 비행하지 않았고, 발사 실패 후 발사대를 세 번 점검해야했습니다. "화성"은 행성에 도달하지 않았습니다. 달 프로그램은 화성 프로그램 이후에 묻혔습니다.
그건 그렇고, TU 시대로 약간의 여행. 그들이 오늘 우리에게 증명하려고 노력하고있는 것처럼 그것은 옳고, 의롭고, 오류가 없었습니다.
AMC 프로젝트 M-73 (Mars 4, 5, 6 및 7)의 온보드 장비를 테스트하는 동안 전자 장치가 고장난 것으로 확인되었습니다. 실패는 Voronezh 반도체 장치 공장에서 생산 한 2T312 트랜지스터로 인해 발생했습니다.
매우 똑똑하고 열정적 인 누군가가 금이 아닌 알루미늄에서 귀금속을 절약하기 위해 트랜지스터 입력을 만드는 것을 합리화 제안으로 제안했습니다. 그리고 주저하지 않고 이것이 트랜지스터가 시작한 것입니다. 결과에 대해 실제로 생각하지 않습니다.
이러한 부싱은 약 XNUMX 개월 후에 산화 된 것으로 밝혀졌습니다. 행성 간 스테이션의 모든 장비는 실제로 그러한 트랜지스터로 채워졌습니다. 문제는 약 XNUMX 개월이 걸리는 트랜지스터를 교체하지 않고 AMC를 시작할 것인지 여부였습니다.
제조업체 NPO Lavochkin의 대표자는 Keldysh 자신 앞에서 트랜지스터를 교체해야 할 필요성을 증명하면서 죽음에 이르게되었습니다. 그러나 지도부, 중앙위원회, 각료회의의 압력을 받아 우주선을 발사하기로 결정했습니다.
그 결과 "화성"이 고철로 변하기 전에 측정 한 무언가가있었습니다. 그러나 낙관주의 자조차도 비교적 성공적인 일에 대해 혀를 돌리지 않을 것입니다.
결과는 무엇입니까? 결과적으로 우리는 달에 가지 못했습니다. 그리고 화성에도. 아마도 우리는 Voskresensky가 싸운 스탠드와 단지를 가지고 거기에 가지 못했을 것입니다. 무엇이든 될 수 있습니다.
그러나 오늘날 우리가 화성에있을 것이라는 사실에 대해 공개적으로 초라한 예측과 큰 발언이 있습니다. 우리는 달 정거장 등을 건설 할 것입니다.
그해에 우리는 Korolev를 가졌습니다. 부활. 미신. Isaev. Kuznetsov. 티콘 라보프. Pobedonostsev. Chernyshov. 랴잔 스키. 필 류긴. Rauschenbach. 켈 디시.
그리고 우리 나라의 이름으로 천재들과 완고한 노동자들의 놀랍도록 놀라운 집단이 있음에도 불구하고 우리는졌습니다. 오늘날 우리 포퓰리스트 원수들이 말하는 것을 구현하는 것이 얼마나 현실적인지 말하기는 어렵습니다. 그러나 우주 탐사에서 러시아의 성공과 장점은 그다지 크지 않습니다. 우리는 궤도 택시라는 매우 좁은 전문화 만 남았다 고 말할 수 있습니다. 다른 모든 우주 체로의 비행, 그들에 대한 작업은 더 많은 선진국입니다.
실습에서 알 수 있듯이 우주 여행은 길고 어려우며 가장 중요한 것은 많은 작업입니다. “우리는 다음 대회에 가야한다”또는“우리가 처음 이니 성공할 것”이라는 입장에서도 접근 할 수 없습니다.
물론 첫 번째 역할과 국경에서 러시아가 우주에 있기를 바랍니다. 그러나이를 위해서는 돈과 자원 외에도 최소한 합리적으로 처분 할 수있는 사람이 필요합니다.
그러나 어떤 이유로 이것에 대해 많은 의구심이 있습니다.
CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의의 "60 년과 1960 년 상반기 우주 탐사 계획"의 특히 중요하고 극비 결의안을 채택한 지 1961 년 이상이 지났습니다.
그 이후로 더 이상 중요하지 않으며 따라서 비밀이 아닙니다. 그러나 상황은 많이 변하지 않았습니다.
일반적으로 모든 것은 솔직히 말해서 우리의 글로벌 역사를 연상시킵니다. 고대 그리스가 있었고 개발, 기술, 수로, 목욕탕 및 화장실이있는 로마가있었습니다. 그리고 중세가 왔습니다. 좀 더 지구로 내려 가고 냄새가납니다. 그런 다음 르네상스. 그리고 우리.
일반적으로 공간에서 거의 동일했습니다. 예외없이 모두가 정체되어 있으며 오늘날 마스크에서 영웅 정복자를 만들 수있는 것은 없습니다. 그는 자신이 시작한 것을 개발합니다.
소련 지도부가 60 ~ 70 년대에 우주 프로그램을 어떻게 보았는지 살펴보면 여기서도 초자연적 인 것을 볼 수 없습니다. CPSU 중앙위원회의 의지와 Sergei Korolev 팀의 노력에 따라 거의 모든 것이 실현되었습니다. 어떤 사람들은 작업을 계획하고 설정하는 방법을 알고 있었고 다른 사람들은 동화를 실현하는 방법을 알고있었습니다.
그래서 보스 토크 우주선과 조종사 인 가가린은 소련을 오랫동안 우주 경쟁에서 처음으로 만들었습니다. 그리고 Leonov와 Tereshkova가 추가되었습니다.
미국인들은 그것을 되찾았습니까? 분명하게 예입니다. 그들의 달 서사시는 매우 가치있는 반응이었습니다.
오늘 우리는 비행이 없었다는 사실,이 모든 것이 할리우드에서 촬영되었다는 사실에 대해 오랫동안 이야기 할 수 있습니다. 개인적으로 저는 우리 우주군 직원들의 의견을 포럼 중 하나에서 이야기했습니다. 알라 비노가 더 중요합니다. 동료 대령들은 진술에주의를 기울 였을뿐만 아니라 모든 편지를 생각했습니다.
제 동료 인 Krivov와 제가 그들로부터 압착 한 것은 미국 배가 정말로 달까지 날아 갔다는 확인이었습니다. 그가 앉든 안 앉든, 우리의 추적 수단은 당시 이것을 결정할 수 없었고 결정하지 못했습니다. 그러나 접근 방식의 사실이 기록되었습니다.
그리고 그 순간 우주 탐사 프로그램이 종료 되었기 때문에 이것을 오랫동안 끝내는 것이 가능할 것입니다. 그런 다음 궤도 집단이 시작되었습니다. 이 모든 부두, 궤도 관측소, 위성-이것은 모두 지구의 궤도입니다.
그리고 머스크가 오늘날 "돌파구"를 만드는 것은 모두 같은 오페라에서 나온 것입니다. 그러나 자세히 살펴보면 머스크는 잃어버린 시간을 만회하고 있습니다. 왜냐하면 세계 우주학은 전반적으로 소련의 붕괴와 함께 세 단계 뒤로 물러 났기 때문입니다.
계속해서 되돌아 보면 소련 정부와 당이 우주로 사람을 발사하는 것 외에도 몇 가지 다른 우선 과제를 설정했다는 것을 알 수 있습니다. 그리고 달로의 비행이 일종의 산책처럼 보이는 것과 비교할 때 우주 탐험의 그러한 단계가있었습니다.
당신은 어떻게 이것을 좋아합니까 : 다른 행성에 자동 스테이션을 보낼 수있는 7 단계 (!!!) 캐리어의 동일한 R-1960을 기반으로 생성. 그리고 이것은 XNUMX 년이었습니다. 또한 같은 해 XNUMX-XNUMX 월에는 표면을 촬영하고 이미지를 지구로 전송하기 위해 정확히 화성에 관측소를 발사 할 계획이었습니다.
예, 오늘은 모두 이렇게 보입니다 ... 이미 몇 대의 차량이 비행하고 몇 대가 작동했으며 미국 "호기심"은 일반적으로 여전히 서비스 중이며 광적인 블로거 모드로 화성 표면에서 사진을 전송합니다.
그리고 여기 화성 전투 경기장을 감상 할 수있는 아름다운 그림이 있습니다.
보시다시피 전투는 치열했습니다. 그리고 우리가 진실을 직시한다면 화성 전투는 우리에 의해 패배했습니다. 충돌 사고로 화성 우주선에 도달하지 못했습니다.
당시 얼마나 많은 노력이 들었는지 놀랍지 않습니까?
이 모든 것이 I.V.의 잘 알려진 작품에 대한 예시가 될 수 있습니다. 스탈린의 "성공의 현기증."
성공이있었습니다. 그게 사실입니다. 그러나 사실 Korolev가 서둘 렀습니다. 나는 불가능한 일을 이루기 위해 서두르고 생각했던 모든 일을 위해 내 인생에서 시간을 보냈습니다. 따라서 가가린의 비행과 달로의 비행-이 모든 것이 일반 디자이너를위한 것은 단지 걸음에 불과했습니다.
그러나 Sergei Pavlovich는 Flight to Mars를 자신의 주요 행위로 간주했습니다. Korolyov의 생각에 따르면 그는 유인이어야했기 때문에 Precisely Flight.
이것이 화성 정복 프로그램이 인포 그래픽에 대한 일련의 공격처럼 보이는 이유입니다. 여러 가지 이유로 실패했습니다.
여왕이 이것에 대해 비난받을 수 있습니까? 아니. 특히. 우주 탐사에 대한 그의 맹렬한 갈증은 당과 국가 정부 모두에게 적합했습니다. 이 모든 정기 출시는 다음 기념일이나 다음 회의 / 플레 넘에 맞춰 정해졌습니다. 편리하고 아름다웠습니다.
사실 Korolev는 달을 우선 순위로 생각하지 않았으며 "위대한 레이스"의 결승전으로 간주했습니다. 그의 작업에서 가장 중요하고 가장 중요한 목표 인 그는 화성으로의 유인 비행을 고려했습니다. 가가린의 승리조차도 화성으로의 웅장하고 흥미 진진한 비행의 디딤돌로 여겨졌습니다.
그래서 오늘 "달에 의해 잃어버린 경주"에 대해 이야기하는 것은 저에게 우스꽝스러워 보입니다. 그녀는 없었다. 전혀. 더 정확하게는 미국인들이 달에 처음으로 목표를 설정하는 방법입니다. 가치있는 목표 였고 그에 대한 많은 자원을 버렸습니다.
그러나 누군가가 소련에서 달에 서두르지 않았다는 의견을 확인하고 싶다면 Vladimir Evgrafovich Bugrov의 수많은 이야기에 익숙해지는 것이 좋습니다.
우주 비행을위한 모든 선택 단계를 통과 한 최고 범주의 엔지니어 인 Bugrov는 바로 이러한 이유로 출입이 허용되지 않았고 Buran 프로젝트에서 일하도록 보내져 최고의 디자이너가되었습니다.
그러나 그 전에 Vladimir Evgrafovich는 M.K. Tikhomirov, G.Yu. Maximov 및 K.P. TMK 프로젝트에 대한 Feoktistov-우주 비행사를 화성으로 운반 해야하는 무거운 행성 간 우주선.
최소 (Maksimova)와 최대 (Feoktistova)라는 두 개의 전체 프로젝트가있었습니다. 최소값은 XNUMX 인용 "연합 형"선박 건조를 위해 제공되었지만 최대 값은 완전히 다른 성격의 프로젝트였습니다. 대형 복합 선이 궤도에 탑재되었습니다.
일반적으로 대략 수십 년 후 ISS의 이름으로 만들어진 것입니다 ...
체육관, 온실, 모든 것을 재순환하기위한 폐쇄 시스템이있는 거대한 배 ... 일반적으로 모든 것은 그 시대의 환상에 부합하며 이는 빠르게 환상이 아닙니다.
그렇기 때문에 소련 방송국이 화성에 갔고, 이것이 Korolyov에서 정부로 이니셔티브가 진행된 이유이며, 따라서 그들은 결의안을 차례로 채택했습니다. 글쎄요, 그 당시에는 결의안 없이는 아무것도하지 않았습니다.
그리고 특히 흥미로운 각료회의 결의안은 1960 년 1 월이었습니다. 예, 조립을 위해 궤도 TMK 블록에 넣어야하는 동일한 "달"로켓 N-XNUMX에 따르면.
그건 그렇고, 1964 년까지 디자이너 (Bugrov 포함)는 TMK의 무게를 "만"37 톤으로 줄였습니다. 즉, 4 개의 N-1 설계 만 발사되고 전체 TMK가 궤도에 있습니다.
1964 년은 화성의 길의 이정표가되었습니다. Bugrov는 (그리고 그러한 전문가의 말이 왜 의문을 제기해야하는지 모르겠습니다) 그 당시에는 화성 유인 비행을 준비하는 프로젝트가 절반 정도 준비되었다고 말합니다. 그리고 자동 스테이션이 지정된 작업을 수행하지 못했지만 유인 비행이 성공할 가능성이있었습니다. 사람의 개입으로 당시 원격으로 해결할 수 없었던 대부분의 문제를 해결할 수 있기 때문입니다.
따라서 원칙적으로 몇 년 더 정상적이고 조용한 작업을 수행하면 소련 군대가 궤도에서 우주 비행사의 통제하에 성공적으로 화성에 착륙 할 수 있습니다. 착륙이 자동이 될 것임이 분명합니다. 그러나 그럼에도 불구하고.
그러나 정치는 모든 것을 망쳤습니다. 그리고 1964 년에 소련 당과 정부는 "우리가 추월당했습니다, zrada!"라고 외치며 공황 상태로 돌진하기 시작했습니다. 미국 달 프로그램의 구현에 깊은 인상을 받았습니다.
그리고 예상 된 "추월 및 추월"달에있는 미국인이 따라 갔다. 또 다른 소련의 어리석은 어리 석음.
그래서 화성 프로그램은 달에서 "승리 전에"중단되었고, 달 프로그램은 서둘러 만들어지기 시작했고, 모든 수준에서 당의 "장려하는"외침을 동반했습니다.
일반적으로 모든 것이 평소와 같습니다.
그 결과 코롤 레프는 1966 년에 사망했고, 예상대로 화성 프로그램이 중단되었고 화성으로가는 도중이나 달로가는 도중에 미국을 추월 할 수 없었습니다. .
실제로 정치국은 하나의 돌로 두 마리의 새에 대한 속담을 기억하지 못했습니다 ...
더욱이 N-1 로켓의 서사시도 아무것도 끝나지 않았습니다. 전혀 없습니다. 더 정확하게는 N-1이 배치 한 매혹적인 폭발이 완전히 날아 가기를 꺼리는 것입니다.
오늘날, 많은 국내에서 자란 "전문가"들은 소련과 같은 나라에서 N-1이 비행하지 않았다면 미국인을위한 "토성"비행은 거짓말이고 린든이라고 큰 소리로 외칩니다.
글쎄, 오늘날 그러한 진술은 누구도 놀라지 않습니다. 원칙적으로 남은 것은 큰 소리로 외치는 것입니다.
사실 모든 것이 자연 스럽습니다. 1969 년 1969 월, 1971 년 1972 월, 1 년 XNUMX 월, XNUMX 년 XNUMX 월. H-XNUMX은 끊임없이 폭발했습니다. 왜?
토성이 날 았기 때문입니다. 접근 방식이 완전히 달랐기 때문입니다.
일부 "전문가"에 따르면 할리우드 파빌리온에서만 비행 한 "토성"에 대해 이야기하고 있기 때문에 몇 가지 사항에 주목할 가치가 있습니다.
첫 번째는 "Saturn"을 만든 사람입니다.
로켓은 Wernher von Braun이 만들었습니다. 영국 연대기에 따르면 누가 로켓을 발사하는 방법을 알고 매우 재능있는 사람이었습니다. 적어도 모든 국가에서 로켓 설계자가 할 수있는 최대 값은 제 1 차 세계 대전에서 로켓 설계자가있는 국가에서 성공적으로 사용한 NURS를 만드는 것이었지만 Wernher von Braun은 영국 V-2을 향해 순항 미사일을 쉽게 제작하고 발사했습니다. 탄도 V-XNUMX.
그건 그렇고, 폰 브라운의 로켓은 날아와 부딪 혔습니다.
따라서 Tsiolkovsky, Zander 및 Kibalchich의 작품을 실제 적용하는 데있어 모든 사람보다 앞서 있었던 폰 브라운이 훌륭한 로켓을 만들지 못했을 수도 있다는 질문은 그만한 가치가 없습니다. 그것이 미국에 놓인 이상적인 조건에서 그것은 도움이 될 수밖에 없었습니다.
게다가 미국인들은 우리가 정말로 놓친 한 가지를 가졌습니다. 이것은 어떤 대가를 치르더라도 승리에 대한 사랑입니다. 그리고 계산의 도움으로.
계산의 천재 인 조지 에드윈 밀러 (George Edwin Miller) 프로젝트의 리더는 가능한 한 가장 광범위한 지상 테스트에 의존했습니다. 테스트 벤치를 만드는 데 몇 달러가 썼는지 모르겠습니다. 그러나 사실은 "토성"이 지구상에서 최대로 "비행"되었다는 것입니다.
따라서 "Saturn"의 모든 출시가 성공적으로 인정되었습니다. 인정해야 할 것은 사실이지만 사실이었습니다.
안타깝게도 N-1에 대해 말할 수없는 것. 네, 로켓은 획기적인 구조였습니다. 그러나 그녀는 절대적으로 구제하려는 어리석은 욕망으로 살해당했습니다. 안타깝게도, 정당이 적절한 테스트없이 로켓의 비행을 보장하기 위해 "당국이 명령 한"이유를 말하기는 어렵지만 정확히 그랬습니다.
그리고 이것은 작가의 생각이 아니며, 인터뷰와 회고록에서 우주 산업 Boris Chertok과 Yuri Mozzhorin의 가장 저명한 인물은이 주제를 약간 자세히 강조했습니다. 그리고 서로 독립적으로 야망은 야망, 지침이있는 파티의 지시뿐만 아니라 발사 시간이 정해진 CPSU의 기념일이지만 테스트가 필요하다고 말했습니다.
그리고 그 당시 소련에서는 시험 자체가 시작이었습니다. 그리고 부유 한 나라는 감당할 수 있습니다 ...
이들은 미국인이고 바보이고 일종의 스탠드를 세웠습니다. 수백 건의 테스트가 수행되었으며 그 결과도 저널에 게재되었습니다. 그러나 Mozzhorin에서 이것에 대한 모든 것을 읽을 수 있습니다.
사실, 우리가 우주에서 처음이라면 어떻게 미국인들로부터 배울 수 있습니까?
다시 말하지만, 우주선을 우주로 가져가 그림을 보는 것은 로켓이 아니라 영광스러운 역사적 과거라고 믿는 사람들에게 조언하겠습니다. 그리고 기술이 그것을하고 있다는 것을 이해하십시오. 그리고 오늘-누구든지 러시아인은 아닙니다. 러시아 기술은 Khokhloma 아래에 캐리어를 페인트하고 성수로 뿌려주는 것입니다. 아마도 천사들은 그것을 낮은 궤도로 운반 할 것입니다 ...
그러나 우리의 애국적인 음모 이론가들은 확률 이론에 따르면 "토성"은 날 수 없다고 끊임없이 씁니다. Wernher von Braun은 로켓을 만드는 방법을 몰랐습니다. 일반적으로 토성은 없었고 엔진도 없었고 모든 문서가 손실되었으며 모든 기술이 잊혀졌습니다. 소련 붕괴 후 그들은 우리에게서 모든 것을 사기 시작하여 날기 시작했습니다.
결과적으로 모든 N-1은 비행하지 않았고, 폭발과 함께 발사 단지를 잔해 속으로 매우 효율적으로 퍼뜨 렸습니다. 결과적으로 버려졌고 Glushko는 행복하게 로켓을 묻고 사산 화이 질소와 비대칭 디메틸 히드라진을 기반으로 한 유독 엔진으로 돌아 왔습니다.
전차처럼 여왕과 미신 (당시 장관)에 대항하여 무자비하게 그들을 비판하고 지구에서 수천 번의 테스트를 수행 한 미국인의 정확성을 증명 한 한 남자가있었습니다. 이것은 여왕의 동료이자 가장 똑똑한 사람 인 Leonid Aleksandrovich Voskresensky의 축복받은 기억이었습니다.
아아, Voskresensky는 스탠드와 테스트를위한 전투에서 패했습니다. N-1은 비행하지 않았고, 발사 실패 후 발사대를 세 번 점검해야했습니다. "화성"은 행성에 도달하지 않았습니다. 달 프로그램은 화성 프로그램 이후에 묻혔습니다.
그건 그렇고, TU 시대로 약간의 여행. 그들이 오늘 우리에게 증명하려고 노력하고있는 것처럼 그것은 옳고, 의롭고, 오류가 없었습니다.
AMC 프로젝트 M-73 (Mars 4, 5, 6 및 7)의 온보드 장비를 테스트하는 동안 전자 장치가 고장난 것으로 확인되었습니다. 실패는 Voronezh 반도체 장치 공장에서 생산 한 2T312 트랜지스터로 인해 발생했습니다.
매우 똑똑하고 열정적 인 누군가가 금이 아닌 알루미늄에서 귀금속을 절약하기 위해 트랜지스터 입력을 만드는 것을 합리화 제안으로 제안했습니다. 그리고 주저하지 않고 이것이 트랜지스터가 시작한 것입니다. 결과에 대해 실제로 생각하지 않습니다.
이러한 부싱은 약 XNUMX 개월 후에 산화 된 것으로 밝혀졌습니다. 행성 간 스테이션의 모든 장비는 실제로 그러한 트랜지스터로 채워졌습니다. 문제는 약 XNUMX 개월이 걸리는 트랜지스터를 교체하지 않고 AMC를 시작할 것인지 여부였습니다.
제조업체 NPO Lavochkin의 대표자는 Keldysh 자신 앞에서 트랜지스터를 교체해야 할 필요성을 증명하면서 죽음에 이르게되었습니다. 그러나 지도부, 중앙위원회, 각료회의의 압력을 받아 우주선을 발사하기로 결정했습니다.
그 결과 "화성"이 고철로 변하기 전에 측정 한 무언가가있었습니다. 그러나 낙관주의 자조차도 비교적 성공적인 일에 대해 혀를 돌리지 않을 것입니다.
결과는 무엇입니까? 결과적으로 우리는 달에 가지 못했습니다. 그리고 화성에도. 아마도 우리는 Voskresensky가 싸운 스탠드와 단지를 가지고 거기에 가지 못했을 것입니다. 무엇이든 될 수 있습니다.
그러나 오늘날 우리가 화성에있을 것이라는 사실에 대해 공개적으로 초라한 예측과 큰 발언이 있습니다. 우리는 달 정거장 등을 건설 할 것입니다.
그해에 우리는 Korolev를 가졌습니다. 부활. 미신. Isaev. Kuznetsov. 티콘 라보프. Pobedonostsev. Chernyshov. 랴잔 스키. 필 류긴. Rauschenbach. 켈 디시.
그리고 우리 나라의 이름으로 천재들과 완고한 노동자들의 놀랍도록 놀라운 집단이 있음에도 불구하고 우리는졌습니다. 오늘날 우리 포퓰리스트 원수들이 말하는 것을 구현하는 것이 얼마나 현실적인지 말하기는 어렵습니다. 그러나 우주 탐사에서 러시아의 성공과 장점은 그다지 크지 않습니다. 우리는 궤도 택시라는 매우 좁은 전문화 만 남았다 고 말할 수 있습니다. 다른 모든 우주 체로의 비행, 그들에 대한 작업은 더 많은 선진국입니다.
실습에서 알 수 있듯이 우주 여행은 길고 어려우며 가장 중요한 것은 많은 작업입니다. “우리는 다음 대회에 가야한다”또는“우리가 처음 이니 성공할 것”이라는 입장에서도 접근 할 수 없습니다.
물론 첫 번째 역할과 국경에서 러시아가 우주에 있기를 바랍니다. 그러나이를 위해서는 돈과 자원 외에도 최소한 합리적으로 처분 할 수있는 사람이 필요합니다.
그러나 어떤 이유로 이것에 대해 많은 의구심이 있습니다.
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