군사 검토

잠수함의 죽음

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첫 번째보기 : 소련의 비극



“잠수함이 깊은 곳에서 잃어 버렸다고 믿을만한 이유가 있습니다. "S-117"의 사망 원인에 대한 신뢰할 수있는 데이터가 없다는 사실을 감안할 때 잠수함의 사망 상황에 대해서만 추측 할 수 있습니다. 잠수 중 부적절한 제어, 재료 부품의 오작동, 수상 선박과의 충돌과 같은 상황에서 사망이 발생할 수 있습니다. 이와 함께 고의적으로 일본으로 배를 이탈하거나 미국인에 의한 강제 철수 가능성을 고려했다. 직원들은 높은 도덕적 조건을 가지고 있었고 정치적으로 신뢰할 수 있었기 때문에 "일본어"버전은 믿을 수 없다고 생각합니다. 그리고 인원의 결정을 감안할 때 미국인의 잠수함 철수는 불가능합니다. "

14 년 1952 월 5 일. 오래된 "파이크"117bis 시리즈 S-52 "고등어"가 15 명의 승무원과 함께 오호츠크 해의 훈련장에 들어갔다. 이 배는 흑해 "아기들"과의 전쟁을 겪은 경험 많은 사령관 바실리 크라스 니 코프가 지휘했습니다. 1950 월 1952 일, 사령관은 디젤 엔진 중 하나의 수리와 침묵에 대한 라디오 그램을 보냈습니다. 지금까지 배가 발견되지 않았으며 버전이 확인되지 않았습니다. XNUMX 년에 보트는 XNUMX 년 도킹으로 대대적 인 정비를 거쳤습니다. 무슨 일이 있었는지-우리는 알 가능성이 거의 없으며 바다는 비밀을 단단히 유지합니다.

“구축함의 등화를 찾은 후, 잠수함 사령관은 알 수없는 이유로 왼쪽을 떠나라는 명령을 내렸고“Statny”의 공격을 받아 우현을 대체했습니다. 타격이 너무 강해서 구축함의 줄기가 터졌고 잠수함의 선체는 사실상 둘로 나뉘 었습니다. VI 구획은 완전히 찢어졌고 잠수함이 죽었던 곳에서 30m 떨어진 바닥에서 발견되었습니다. 200 번째 구획이 파괴되고 1 번째 구획이 손상되었습니다. 충돌 후 M-2은 빠르게 잠수하기 시작했고 53 ~ XNUMX 분 후 XNUMXm 깊이에 가라 앉았습니다. "

21 년 1956 월 28 일. 충돌, 재앙, 폭풍이 구조 작업을 방해하고 배는 SS "Commune"부대에 의해 단 256 일 후에 들어 올려졌습니다. 615 명이 사망했습니다. 배의 사령관은 형을 선고 받았습니다. 여기에 더 많은 것은-헐렁하거나 비극-어려운 질문이지만 사실은 "복수"라는 머리가 항구에서 멀지 않은 얕은 물에서 길을 잃었다는 것입니다. 다리 위의 35 명이 구조되었습니다. 평화 시간, 표준 임무 출구, 그리고 ... XNUMX 년 후, 프로젝트 A-XNUMX의 M-XNUMX에서 같은 발트해에서 화재가 발생하여 보트가 표면에 올랐지 만 폭풍으로 인해 승무원이 제거되지 못하고 XNUMX 명이 사망했습니다. 다시 SS "Commune"이 배를 올렸지 만 화재의 원인은 밝혀지지 않았습니다.

“잠수함의 시신은 엎드려 있었다. 그들 모두는 선체 내부의 연료 탱크에서 짜낸 일광 욕실에서 기름칠을했습니다. 첫 번째, 두 번째, 세 번째 및 일곱 번째 구획에는 에어 쿠션이 포함되어 있습니다. 대부분의 시신은 비강 구획에서 제거되었습니다. 일반적으로 모든 시체는 완전한 안전 상태에서 충격을 받았습니다. 많은 사람들이 시력으로 인정 받았습니다. 이것은 사망 한 지 XNUMX 년 후입니다! 의사들은 바 렌츠 해의 XNUMX 미터 깊이에서 해수의 방부 처리 특성에 대해 이야기했습니다 ... "

25 년 1961 월 80 일. 잠수함 S-644은 임무를 수행하기 위해 바다로갔습니다. 이 보트는 프로젝트 5에 따라 현대화되었으며 두 대의 P-27 순항 미사일을 탑재했습니다. 0 월 30 일 196시 68 분 연락을 받았고 XNUMX 시간 후 RDP 플로트 밸브의 오작동 (동결)으로 XNUMX 미터 깊이에 가라 앉았습니다. 모든 승무원 (XNUMX 명)이 사망했습니다. 그 배는 XNUMX 년 후에 발견되어 자랐습니다. 그리고 그들은 운 덕분에 그것을 발견했습니다-북부의 상당한 자원에도 불구하고 사고 후 검색 함대, 결과가 없습니다. 200km가 아니라 XNUMXm 만 ...

“11 년 1962 월 37 일, 북부 함대와 함께 사용중인 프로젝트 641의 소련 잠수함 B-11이 폭발했습니다. 알 수없는 이유로 잠수함의 전체 탄약이 폭발했습니다-59 개의 어뢰. B-37의 승무원 11 명과 인근 잠수함 S-350에서 XNUMX 명을 죽였습니다. "

이전의 재난과 달리 B-37은 메커니즘을 돌리는 동안 기지에서 아침에 사망했습니다. 바다 폭발의 원인에 대한 버전-우리는 진정한 것을 결코 알 수 없습니다. 사령관은 폭발 당시 배에 없었던 것을 제외하고는 무죄 였기 때문에 결국 무죄를 선고 받았습니다. 또 다른 미스터리 : 실패한 것은 무엇입니까? 기술 또는 사람? 이것은 소비에트 재난의 순교의 끝이 아닙니다. XNUMX 년 후 :

"K-129 선체 번호 574는 24 년 1968 월 XNUMX 일 블라디미르 콥 자르 선장의 지휘 아래 크라 셰 닌니 코프만을 떠났습니다."

12 일 후 배는 통신에서 사라졌습니다. 600 개의 탄도 미사일을 탑재 한 잠수함이 하와이에서 1974 마일 떨어진 곳에서 침몰했습니다. 이 배는 미 해군에 의해 발견되어 5 년 98 월에 활을 올렸습니다. RPA의 오작동 및 미국 핵 잠수함과의 충돌에 이르기까지 사고 원인에 대한 분쟁은 여전히 ​​진행 중입니다. 우리는 진실을 밝히지 않을 것입니다. 미국은 뱃머리 조사에 대한 완전한 데이터를 제공하지 않았고, XNUMXkm의 깊이와 지난 수십 년 동안 남은 잔해를 연구하는 것은 의미가 없습니다. XNUMX 명의 선원이 고향에서 멀리 떨어진 전투 임무로 사망했습니다.

"21 년 1981 월 178 일, 태평양 함대에 속해 있던 S-XNUMX 잠수함이 냉장 함과 충돌 한 후 Peter the Great Bay에 침몰했습니다."

32 명이 사망하고 20 명 (세계 최초)이 구조 잠수함에 의해 구조되었습니다. 사고는 어리석은 일이며 OVR의 작전 담당관의 실수로 인해 피해자는 심각하고 현실적입니다. 배는 결국 금속을 위해 들어 올려서 해체되었습니다. 어느 정도까지는 우리나라에게 이것은 디젤 잠수함의 마지막 주요 재앙이었습니다. 기술이 향상되고 기술이 향상되었으며 냉전의 강도가 가라 앉았습니다. 그러나 소련은 통일되어 있지 않습니다. 그러나 부르주아지는 어떻습니까?

두 번째보기 : "la Belle France"


잠수함의 죽음

5 년 1946 월 XNUMX 일, 모로코 카사 블랑카. 프랑스 잠수함 오르페우스가 항구에 있습니다. 알 수없는 이유로 어뢰의 폭발로 두 마리가 죽었고 배는 취소되었습니다.

6 년 1946 월 2326 일 툴롱, 프랑스 잠수함 2326 (nee U-23 26 시리즈) 침수 중 내구성 테스트. 선체는 물의 압력을 견딜 수 없으며 XNUMX 명의 선원이 지중해 바닥에 남아 있습니다.

“23 년 1952 월 2326 일 잠수함 Sibylle은 XNUMX 년 사망 현장 근처에서 사라졌습니다. 구조 대원들은 기름 지점 만 찾을 수 있었지만 배 자체는 발견되지 않았습니다. "

세 번째 프랑스 잠수함은 46 년 만에 죽었고 XNUMX 명이 죽었고 명확하지 않습니다. 이야기 특히 프랑스에서는이 재앙으로 끝나지 않았기 때문에 이미 잘 잊혀졌습니다. 16 년 후 :

50 년 전에 침몰 한 잠수함 미네르바는 지중해에서 발견되었습니다. 프랑스 국방 장관 플로렌스 팔리 (Florence Parley)는 반세기 전에 사라진 배가 2350 미터 깊이의 툴롱 지역에서 발견되었다고 트윗했습니다. "

52 사망, 운동, 폭발 ... 그리고 2019 년에만 배가 발견되었습니다. 감각은 XNUMX보다 작습니다. 깊이와 시간은 무자비합니다. XNUMX 년 후 :

“4 년 1970 월 57 일 Eridis는 XNUMX 명이 탑승 한 Saint-Tropez 기지를 떠났습니다. 바다에서 잠수함은 항공 Eridis가 Nim-Garon 해군 공군 기지에서 이륙 한 기본 순찰 기 Atlantic과 지속적으로 연락을 유지 한 잠재적 적 잠수함의 수색 및 조건부 공격. 비행기에서 보트가 Cape Camara에서 남동쪽으로 7 마일 떨어진 곳에있을 때 Eridis 잠망경에서 차단기가 여러 번 보였습니다. 마지막 전파 사진에서 잠수함 사령관은 그가 운동 구역으로 향하고 다이빙을 시작한다고 발표했습니다. 13:XNUMX에 대서양은 잠수함과의 레이더 접촉을 잃습니다 ... "

다시 한번 폭발, 다시 57 명이 죽었고 이해가되지 않았습니다. 유일한 것은 보트가 즉시 발견되었습니다. 신중한 버전을 표현하는 것이 남아 있습니다. 어뢰 나 결핵으로 프랑스 군에 문제가있었습니다. 그렇지 않으면 같은 유형의 두 척이 사망 한 이유를 한 가지로 설명하기 어렵습니다. 더욱이, 1983 년 프랑스 잠수함에 탑승 한 또 다른 수소 폭발이 있었는데 이번에는 치명적인 결과가 없었습니다.

세 번째 모습 : 앵글로색슨 족



"25 년 1949 월 345 일 아침, 북극권 북쪽의 훈련 순항 중, 엄니 (SS-426)와 함께 잠수함 Kochino (SS-XNUMX)가 바 렌츠 해로 잠수하려고했습니다."

일련의 내부 폭발, 7 명이 사망했으며 보트는 250 미터 깊이에서 침몰했습니다. 소련과 프랑스 잠수함과의 모든 차이점은 우리의 전통 에서처럼 바보를 찾지 않고 아름답고 영웅적으로 영어 인터넷에 설명되어 있습니다. 승무원을 이륙시킬 누군가가있었습니다. 그렇지 않으면 모든 것이 동일하며 이유가 완전히 명확하지 않습니다.

“안전한 수심까지 내려간 USS Stickleback은 예기치 않게 힘을 잃고 수면을 강요 당했고 구축함 앞에서 약 200m 떨어진 곳에 수면했습니다. USS Silverstein은 회피를 시도하고 충돌을 피하기 위해 방향타를 왼쪽으로 세게 돌렸지 만 회피 할 수 없었고 잠수함을 항구쪽에 부딪 혔습니다. "

28 년 1958 월 XNUMX 일 이번에는 사망자가 없었으며 다른 모든 사람과 마찬가지로 인적 요인도 아무도 그것을 취소하지 않았습니다. 우리보다 더 나쁘지도 나지도 않으며, 그렇지 않을 수도 있습니다. 일반적인 경향이 있습니다.

영국군은 12 년 1950 월 XNUMX 일 전후 기간에 첫 잠수함을 잃었습니다.

“잠수함이 템스 강 하구를 지나가던 19:00에 다른 선박에서 XNUMX 개의 등불이 전방에 나타났습니다. 승무원은 배가 정지하고 우현에서 좌초 할 위험이 있다고 판단했기 때문에 코스를 왼쪽으로 유지하라는 명령이 내려졌습니다. 갑자기 스웨덴의 유조선 Divina가 어둠 속에서 나타나 문자 그대로 잠수함을 날려 버렸습니다. "

수리공 64 명을 포함 해 18 명이 사망했다. 바다가 아니라 강에서 죽은 유일한 잠수함. 16 년이 지났고 1951 년 50 월 25 일 HMS Affray 보트가 테스트 도중 영국 해협에서 사망했습니다. 1955 명의 선원과 13 명의 수리공이 배와 함께 사망했습니다. 배가 발견되었지만 재난의 원인은 밝혀지지 않았습니다. XNUMX 년 포틀랜드에서 선상에서 폭발 한 폭발은 잠수함 Sidon이 바닥으로 내려가 XNUMX 명을 데려갔습니다. 배는 증기 가스 어뢰로 무장했습니다 ...

네 번째보기 : 나머지



강대국의 잠수함 선원들뿐만 아니라 함대가 성장함에 따라 배와 소수의 강대국, 최초의 유럽인, 판매가 확대됨에 따라 바다에 경의를 표했습니다. оружия -유럽이 아닙니다. 특정 경향이 있습니다-세계 지도자의 비핵 보트는 오랫동안 (미신적이지 않지만 thu-thu) 죽지 않았지만 젊은 해양 세력은 그 자체입니다. 전쟁 후 첫 번째는 스페인 함대의 C-4였습니다. 27 년 1946 월 44 일 구축함 "Lepanto"와 충돌하여 4 명이 사망했습니다. 1953 년 81 월 XNUMX 일, 터키인들은 건 화물선과의 충돌로 XNUMX 명이 사망했습니다.

아마도 가장 신비한 죽음은 이스라엘 해군의 잠수함 "다카르"입니다. 배는 하이파로 항해 중이었고 25 년 1968 월 1999 일 크레타와 키프로스 사이에서 사라졌습니다. 배는 포츠머스에서 왔는데, 그곳에서 영국이 이스라엘로 넘겨 주면서 소련 해군 함정 침몰의 지속적인 버전이 발생했습니다. 그럼에도 불구하고 69 년에 보트가 발견되었고 그 이유가 발표되었습니다. 오작동과 심각한 실패였습니다. 벌목은 세워져 기념비로 사용되었습니다. XNUMX 명이 사망했습니다.

중국인은 또한 21 년 1983 월 629 일에 탄도 미사일이 장착 된 중국 잠수함이 실종되었고 승무원과 함께 과학자와 엔지니어 그룹이 탑승했습니다. 중국인들은 여전히 ​​세부 사항을 숨기고 있으며 그들이 소련의 아토 마리나에 대해 죄를 짓고 있다는 사실은 이야기의 범주에 속합니다. 잠수함은 새롭지 않았으며 (소비에트 프로젝트 16.04.2003A) 미래의 미사일 운반선의 미사일과 시스템, 그리고 민간인의 존재를 테스트하는 데 지속적으로 사용되었습니다. 이미 이상한 것을 찾지 않고도 충분한 이유가 있습니다. 두 번째로 확인 된 사고-633 년 70 월 XNUMX 일, 오래된 잠수함 (소련 프로젝트 XNUMX의 복제품). 승무원은 침수되었을 때 디젤 엔진을 멈추지 않고 모든 공기를 태워 XNUMX 명이 사망했습니다.

그리고 마지막으로 인도, 아르헨티나, 인도네시아의 마지막 세 번의 재난은 각각 한 척의 배를 잃었습니다. 인디언-선상에서 폭발하고 18 명이 사망했으며 탄약 폭발의 원인이 밝혀지지 않았습니다. 아르헨티나의 "San Juan"과 함께 한 가지를 제외하고는 분명한 것이 없습니다.이 시대의 배를 새것만큼 잘 운전하지 않을 때가되었을 것입니다. 그러나 함대의 만성적 인 자금 부족으로 인해 좋은. 공식 버전은 스노클을 통해 물이 침투 한 후 배터리가 폭발하는 것입니다. 그리고 인도네시아 사람들-단지 며칠 전.

무엇을 추가 할 수 있습니까? 더 많은 재난이있을 것이고, 둘 이상의 바다는 인간에게 적대적인 환경이며, 이상적인 규칙과 메커니즘이 아직 만들어지지 않았고, 조만간 만들어지지 않을 것이며 잠수함의 수가 증가 할 것입니다. 당신은 이해해야합니다-모든 발전은 인간의 삶에서 그 대가를 치르고 지불해야합니다.
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59 댓글
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  1. 안드로이드의 레흐.
    안드로이드의 레흐. 4월 28 2021 04 : 58
    +6
    잠수함은 때때로 거대한 무덤이됩니다.
    한 사람의 실수로 승무원 전체의 죽음을 초래하는 어렵고 위험한 직업에 대한 모든 잠수함을 존경하고 존경합니다. hi
    실수와 인간의 어리 석음을 피하는 방법?
    수중 로봇과 무인 항공기에 위험한 작업을 맡기는 것이 더 낫습니다.
    1. 바쉬 키르 칸
      바쉬 키르 칸 4월 28 2021 06 : 27
      -5
      잠수함 사고에 대한 외국 그래픽. 미국인 한 사람이 아닌 전형적인 것입니다. 미국에서는 잠수함의 건설과 운영이 적절하게 취급되기 때문입니다.
      1. Glory1974
        Glory1974 4월 28 2021 09 : 55
        + 11
        미국인 한 사람이 아닌 전형적인 것입니다. 미국에서는 잠수함의 건설과 운영이 적절하게 취급되기 때문입니다.

        디젤 보트에 대한 리뷰에서 그들은 미국에서 지어지지 않았으므로 사고가 발생할 수 없습니다. 의뢰
        미국 핵 잠수함 사고가 경쟁사보다 적다는 데 동의합니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
        1. 바쉬 키르 칸
          바쉬 키르 칸 4월 28 2021 14 : 31
          -1
          제품 견적 : Shadow041
          목록은 저자가 제시 한 것보다 훨씬 길다.

          나는 동의한다. 21 세기에 대한 내 논평의 인포 그래픽.
          1. Shadow041
            Shadow041 4월 28 2021 14 : 54
            +3
            아, 그럼 이해할 수 있겠지만 21 세기 양키스도 두각을 나타 냈습니다 .23.05.2012 년 755 월 XNUMX 일 USS 마이애미 (SSN-XNUMX) 로스 앤젤레스와 같은 미국 핵 잠수함이 포츠머스 부두에서 불에 탔습니다. 복원 할 수 없습니다. 그리고 이것은 우리가 공식적인 출처에서 알고있는 것과 그들이 숨긴 것뿐입니다. 그리고 그들은 그 전에도 많이 숨겼습니다 ..
            1. 바쉬 키르 칸
              바쉬 키르 칸 4월 28 2021 14 : 58
              -1
              제품 견적 : Shadow041
              23.05.2012 년 755 월 XNUMX 일, USS 마이애미 (SSN-XNUMX) 로스 앤젤레스 급 핵 잠수함이 포츠머스 부두에서 불에 탔습니다. 복원 할 수 없습니다.

              이 화재는 민간 노동자에 의해 시작되었습니다. 선원이 아닙니다. 노동자는 그날 급한 집에 있었다. 개선 된 엘크를 파괴했습니다.
              1. Shadow041
                Shadow041 4월 28 2021 15 : 00
                +4
                다른 버전에 따르면, 노동자는 정신적으로 아팠지만 그가 선원인지 아닌지, 인적 요인 ...이 이유로 바다에서 얼마나 많은 잠수함이 죽었는지 ... 반면에 노동자가 정신병자 였고, 핵 잠수함에서 작업을 수행 할 수 있도록 정신병자에게 허가를 준 군대는 무엇입니까 ... 다시 인적 요인 ...
                1. 바쉬 키르 칸
                  바쉬 키르 칸 4월 28 2021 15 : 13
                  -5
                  제품 견적 : Shadow041
                  그가 선원인지 아닌지 정말 중요합니까?

                  노동자는 atomarin에서 봉사하지 않았습니다. 미 해군에서는 지난 20 년 동안 수십 명의 선원들이 잠수함 안에서 죽지 않았습니다.
                  1. Shadow041
                    Shadow041 4월 28 2021 15 : 23
                    +3
                    배에 입장하면 입장이 있습니다. 이러한 허가를받은 노동자들은 선박이 바다로 갈 때 종종 승선하고 있으며이를 고려하여 ... 04.05.1958/571/4 미국 핵 잠수함 USS Nautilus (SSN-10) 핵 어뢰정, 최초의 핵 잠수함 세계. 터빈 실의 화재. 터빈 단열재는 며칠 동안 연기가 나고 있었지만 새 페인트가 냄새의 원인으로 여겨졌 고 갑자기 격실에 강한 연기가 발생했습니다. DA의 다이버들은 연기의 근원을 찾지 못했습니다. 보트는 파나마에서 샌프란시스코로 잠수했습니다. 처음에 사령관은 잠망경 깊이까지 올라가고 스노클 (백업 디젤 엔진이있어 보트에 있던)을 통해 구획을 환기하라고 명령했지만 성공하지 못했습니다. 우리는 해치를 통해 구획을 표면화하고 환기했습니다. 연기의 근원을 정한 선원들은 터빈에서 단열재를 차단하기 시작했지만 즉시 화염이 터져 거품 소화기로 꺼졌습니다. 15 시간 후에야 9-XNUMX 분씩 짝을 이루어 일하는 승무원이 화재를 진압했습니다 [XNUMX]. 피해자와 사망자에 대한 데이터는 매우 모순적입니다. 공식적으로, 미국은이 핵 잠수함에서 선원의 죽음을 인정하지 않습니다 ... 그 당시에 실제로 있었던 것은 지금과 지금은 국방부가 밝히지 않을 비밀입니다 ...이 핵 잠수함에는 다음을 포함하여 많은 사고가있었습니다. 원자로 구획 ...
                  2. Shadow041
                    Shadow041 4월 28 2021 15 : 51
                    +7
                    여기에 더 많은 설명이 있습니다. 1) 15.05.1969 년 665 월 10 일 USS Guitarro (SSN-3) 철갑 상어 급 핵 잠수함. 작업을 위해 보트를 다른 트리밍이 필요하고 각각에 대해 알지 못하는 두 전문가 그룹이 선수 및 선미 밸러스트 탱크를 번갈아 채우는 결과 부두에서 오른쪽 15m 깊이에 가라 앉았습니다. 다른 사람의 행동. 다양한 소식통에 따르면 35 일 후에 발생하는 수리 비용은 2 천 22.05.1978 백만 ~ 652 천 3 백만 달러입니다. 공식적으로는 사상자는 없지만 일반적으로 그렇게 엉망이면 사상자가 없다는 것을 알고 있습니다 ... 17.05.1984) 665/65/4 USS Puffer (SSN-24.04.1988) 핵 잠수함, Sturgeon 급. 원자로 냉각 시스템에서 상당량의 방사성 액체가 쏟아졌습니다. 공식적으로 사상자는 없지만 많은 사람들이 화상을 입었고, 방사선 병으로 사망하고 그로 인해 지구상에서 하루를 크게 단축 한 사람들의 수는 국방부에 의해 침묵을 지키고 있습니다. 누출량과 사고 원인에 대한 데이터는 가장 모순적입니다. 582) 28 년 3 월 89 일 핵 잠수함 USS Guitarro (SSN-5) 철갑 상어 클래스 캘리포니아 샌디에고에서 01.05.1989 마일 떨어진 사격 연습 도중 선상에서 화재가 발생했습니다. 피해자에 대한 데이터가 없습니다. 잠수함은 떠있고 항구로 끌려 갔고 그곳에서만 화재가 진압되었습니다. 잠수함은 며칠 동안 타 오르고 선원들 사이에 항상 사상자가 없습니다 ... 이런 일이 발생하지 않습니다 ... 580 년 미국의 마지막 잠수함 중 하나 USS Barbel 급 Bonefish (SS-2) 배터리 실에 물이 침투하여 폭발과 화재가 발생했습니다. 승무원은 찰스턴으로 견인 된 배를 떠났습니다. 6 월 28.01.2005 일 그녀는 미 해군에서 철수했습니다. 승선 한 선원 711 명 중 35 명이 사망 한 사실이 공식적으로 인정됐다. 525) 137/98/30 미국 잠수함 유형 Barbel USS Barbel (SS-88) 공식 버전에 따르면 사람들은 갑판에서 파도에 의해 배 밖으로 씻겨 나갔다. 세 명 중 한 명은 구원 받았습니다. 긴급한 다이빙 중에 갑판에서 사람들이 단순히 잊혀진 버전도 있지만 그럴 필요는 없습니다. 공식적으로 총 15 명이 죽었다 ... 2) 1 년 XNUMX 월 XNUMX 일 USS 샌프란시스코 (SSN-XNUMX) LA 형 다목적 핵 잠수함의 핵 잠수함. XNUMX 노트 XNUMX 피트에서 괌 남부 해산과 충돌. 승선 한 XNUMX 명 중 XNUMX 명이 부상을 입었고 그 중 XNUMX 명이 중상을 입었고 XNUMX 명이 사망했습니다. 보트는 선체, 소나, 밸러스트 탱크, 어뢰 발사관에 심각한 손상을 입었습니다. 수리 비용은 어뢰 XNUMX 개와 토마 호크 미사일 XNUMX 개를 수리하는 비용을 제외하고 XNUMX 천 XNUMX 백만 달러로 추산되었습니다 ... 그래서 공식적으로 XNUMX 명이 죽었지 만 공식적으로 ...
                    1. 바쉬 키르 칸
                      바쉬 키르 칸 4월 28 2021 15 : 54
                      -3
                      정보에 대해서 감사드립니다. 읽는 것이 흥미로 웠습니다.
                      1. Shadow041
                        Shadow041 4월 28 2021 15 : 56
                        +4
                        예, 이유는 없습니다. 이제 다시 올게요. 관심이 있으시면 여기에서 아내 청소를 돕고 있으니 잠시 휴식을 취하고 진공 청소기를 식히십시오. .
                      2. Shadow041
                        Shadow041 4월 28 2021 16 : 50
                        +5
                        7) 17.01.1982 년 574 월 4,25 일 핵 잠수함 USS 그레이 백 (LPSS-5) 유형 그레이 백 전 미사일 모함이 다이버를 착륙시킬 수있는 수송선으로 개조되었습니다. 운동 중에 밸브 오작동으로 인해 물뿐만 아니라 공기도 다이빙 벨에서 펌핑되었습니다. 단 한 명의 다이버 만 살아 남았습니다. 피해자의 친척은 종 제조업체 인 General Dynamics로부터 법정에서 8 만 달러를 받았습니다. 그 결과, 미국 함대의 20.09 명의 잠수부가 사망했습니다. 1977) 653. 2 USS Ray (SSN-1993) Sturgeon 급 지중해에있는 핵 동력 잠수함이 잠수하는 동안 산호초와 충돌합니다. 그 이유는 장비 고장 및 불충분 한 승무원 교육으로 간주됩니다. 보트에서 소나가 파괴되고 예비 디젤 엔진이 마운트에서 날아갔습니다. 보트는 190 년 만에 복원되었으며 (수리 비용은 9 백만 달러) 12.12.1971 년까지 사용되었습니다. 공식적으로 사상자는 없지만 디젤 엔진이 탈것에서 찢어지면 선원들도 꼼짝 않고 구겨져 누군가 머리를 부딪 히고 머리를 쇠로 때리는 데 ... 최근 오랜 친구가 생겼습니다 차에 추락, 머리 부상, 소생술 607 주 그리고 그게 다, 하루 후에 죽은 형제와 함께 묻혔습니다 ... 남자들은 키가 11cm 이상이고 차가 뒤집어 머리를 때렸습니다. 구겨진 지붕에 ... 500) XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 USS Dace (SSN-XNUMX) 탈곡기 / 허가 유형 핵 잠수함 USS Dace에서 뉴 런던의 USS Fulton (AS-XNUMX) 부유 식 기지로 방사성 냉각수를 이송하는 동안, 코네티컷, XNUMX 갤런의 방사성 냉각수를 강에 부었습니다. 펜타곤은 과거에도 유사한 사건이 발생했지만 사람들에게 위험이 없어보고되지 않았다고 밝혔다. 펜타곤에 따르면 방사성 물질의 유출은 건강에 위험하지 않다는 것이 밝혀졌다. .. 웃음 내가 말할 수있는 말 ... 방사선 병은 아마도 승무원뿐만 아니라 지역 주민들 사이에서도 발생했을 것입니다. 그들 중 일부는 즉시 사망했고, 일부는 잠시 후 방사선 병으로 고통 받았습니다 ... 10) 21.05.2002/555/100 USS Dolphin (AGSS-70) 돌고래 유형 디젤 보트 스페셜. 목적지. 샌디에고에서 80 마일 떨어진 곳에서 훈련하는 동안 어뢰 튜브 덮개의 개스킷이 갑자기 누출되고 작은 보트가 90-50 톤의 물을 받아 간신히 떠 있습니다. 2007 분 후 승무원은 민간 선박에 의해 대피되었고, 배는 다음날 항구로 견인되어 11 년 (13.10.2012 천만 달러) 동안 복원되었지만 765 년에는 취소되어 샌디에이고 박물관으로 옮겨졌습니다. 어뢰 격실의 승무원이 생존을 위해 싸웠고 즉시 격실에서 도망 치지 않았고 일반적으로 생존을 위해 싸우고 있다면 누군가가 죽었을 수도 있고 죽었을 수도 있지만 사실은 아닙니다 ... 그러나, 그들은 당장 떠나지 않았고 너무 늦을 수 있습니다 ... 생존 ​​가능성을 위해 싸우는 동안 격벽이 튼튼하고 압력의 차이로 항상 열 수있는 것은 아닙니다 ... 결과적으로, 56) 12 Los-Angeles 유형의 USS Montpelier (SSN-11.01.2013) 핵 잠수함이 USS Ticonderoga 급 순양함 San Jacinto (CG-699)와 충돌했습니다. 충돌은 미국 동부 해안에서 훈련하는 동안 발생했습니다. 순양함의 소나 페어링이 손상되었습니다. 배가 다른 피해를 입었을 가능성도 있습니다. 잠수함의 원자로는 손상되지 않았습니다. 잠수함과 순양함 모두 이동 중 ... 공식적으로 사망자는 없지만 그런 경우 잠수함은 순양함보다 강해지고 잠수함 사이에서 사상자가 없으면 할 수 없습니다 ... 5) 7/13/18.08.2016 USS Jacksonville (SSN-743) Los-class 핵 잠수함 -Angeles 현지 시간으로 오전 XNUMX 시경 (모스크바 시간으로 오전 XNUMX시)에 호르 무즈 해협에서 페르시아만으로 향하는 출구에서 낚시 트롤 어선과의 충돌이 발생했습니다. 잠수함 사고의 결과로 두 잠망경 중 하나가 손상되었습니다. 미 해군 제 XNUMX 함대의 언론 서비스에서 언급 한 바와 같이, 다른 피해는 기록되지 않았습니다. 이러한 경우 트롤 어선은 바닥으로 이동합니다. XNUMX) XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 USS 루이지애나 (SSBN-XNUMX) 오하이오 급 핵 잠수함 워싱턴 주 연안의 후안 데 푸카 해협에서 보급선과 충돌했습니다. 일상적인 작업 중에 충돌이 발생했습니다. 여기에서 피해의 성격과 피해자의 존재는 상세한 상황에 따라 달라지며, 국방부는 이름을 밝히지 않으며 경미한 상황에서 매우 심각한 상황까지 다양 할 수 있습니다.
                      3. Shadow041
                        Shadow041 4월 28 2021 17 : 04
                        +4
                        이 주제에 관심이 있다면 "바다 깊은 곳의 재해"라는 책을 읽을 수 있습니다. Alexander Narusbaev의 "Shipbuilding, 1982"는 인터넷에서 찾아서 읽을 수 있습니다.
                      4. 바쉬 키르 칸
                        바쉬 키르 칸 4월 28 2021 17 : 18
                        -2
                        감사합니다, 나는 확실히보고 읽을 것입니다. hi
                      5. Shadow041
                        Shadow041 4월 28 2021 17 : 19
                        +2
                        독자들이 관심을 가져 주셔서 기쁩니다. 진공 청소기의 필터를 헹 구러 갈 것입니다 ... 행운을 빕니다. hi
                      6. Shadow041
                        Shadow041 4월 29 2021 11 : 30
                        +6
                        1) 소련 잠수함 S-117에 관한 이야기는 어둡다. 그녀가 오호츠크 해가 아니라 일본해에서 죽었다는 정보가 있으며, 우리의 영원한 (친구) 앵글로 색슨이 그녀를 익사시키는 데 도움이 된 버전이 있습니다. .... 한국 전쟁 1950-53. 배는 1952 년에 죽었습니다. 2) 04.04.1953 Domlupinar (구 USS Blower SS-325) 터키 해군의 Balao 형 잠수함 Dardanelles에서 훈련에서 기지로가는 도중에 보트는 스웨덴 화물선 Naboland와 충돌하여 빠르게 침몰했습니다. 84 미터의 깊이. 구조 작업이 실패했습니다. 다리에 서서 5 명만 살아 남았습니다 ...... 3) 15.12.1954 HMS Talent DPL type T British Navy 드라이 도크에서 예정된 수리를 받았으며 인적 오류로 인해 씻겨 나갔습니다. 4 명의 노동자가 사망했다 ...... 16.06.1955) 259 년 12 월 XNUMX 일 HMS Sidon (PXNUMX) 포틀랜드 항구에서 고속 어뢰 Mark-XNUMX "Fancy"가 폭발 한 후 침몰 한 영국 해군의 미묘한 잠수함. 폭발 후 XNUMX 주일 후에 발생합니다 (나중에 새 소나 테스트 중에 목표물로 사용됨). 19 년 1957 월 XNUMX 일 침몰). 수행 된 조사 결과에 따르면 과산화수소를 기반으로 한 산화제 어뢰는 더 이상 영국 해군에서 사용하지 않습니다. 5) 19.08.1957 USS Nautilus (SSN-571) 미 해군 핵 잠수함 북극점을 통과하는 얼음 아래를 통과하려는 첫 시도는 실패했습니다. 팩 아이스 아래의 테스트 출구는 비정상적으로 종료되었습니다. 에코 미터가 얼음이 없음을 보여준 지점에서 잠수함이 표면에 나타 났지만 구멍 대신 유빙이 유빙에 부딪혀 유일한 잠망경을 심각하게 손상 시켰습니다. 6) 14.06.1960 년 583 월 37 일 USS Sargo (SSN-XNUMX) 미국 핵 잠수함 스케이트 유형 진주만에 정차하는 동안 탱크에 압축 산소를 채우는 동안 누출로 인해 화재가 발생하고 이후 배터리가 폭발했습니다. Mark-XNUMX 전기 모터 어뢰 XNUMX 발. 연소실에 갇혀 있던 산소를 펌핑하는 잠수함이 공식적으로 사망했다. 일반적으로 1 일에는 아무도 일하지 않으며, 최소한 2 일은 일합니다. 예, 그리고 전투 어뢰의 폭발은 심각합니다. 이웃 구획과 그 안에 있던 사람들 모두가 그것을 얻었고 그러한 화재에서도 누군가가 죽었을 것입니다. 7) 10.05.1962 년 594 월 XNUMX 일 USS 허가 (SSN-XNUMX) 미국 핵 잠수함 탈곡기 등급 핵 어뢰 잠수함. Farallon Islands 지역에서 테스트 다이빙을하는 동안 (eng. 캘리포니아 주 샌프란시스코에서 30 마일 떨어진 패럴 론 군도는 화물선 하와이 시민과 충돌했습니다. 일반적으로 잠수함은이 경우 많은 것을 얻고 사망자와 부상자 없이는 할 수 없습니다. 펜타곤은 선원의 죽음을 인정하지 않습니다. 8) 27.08.1963 년 USS 그레이 백 (SSG-574) 미국 잠수함 그레이 백형 디젤 정과 순항 미사일. 그녀는 스노클 (RDP) 아래 잠망경 깊이로 걸으며 배터리를 충전했습니다. 강한 흔들림 조건에서 배터리 실에서 단락 및 화재가 발생했습니다. 한 사람은 구획을 떠나 질식 할 시간이 없었습니다. 배는 자력으로 진주만 기지로 돌아 왔습니다. 그 결과 1 명의 선원이 공식적으로 사망했습니다. 9) 10.04.1963 년 593 월 XNUMX 일 USS 탈곡기 (SSN-XNUMX) 미국 핵 잠수함 탈곡기 등급 핵 어뢰 잠수함. 그녀는 계획된 최대 깊이까지 침수하는 동안 사망했습니다. 아마도 파이프 라인의 이음새와 바닷물이 불량한 납땜으로 인해 원자로 구획으로 물이 침투하고 원자로가 중단되고 스트로크가 손실 되었기 때문일 것입니다. 주 밸러스트 탱크 정화 시스템에서 비상 상승을 시도 할 때 고압 습한 공기로 인해 얼음 마개가 형성됩니다. 잠수함 사령관의 마지막 메시지는 듣기가 극히 어려웠고, "공격하려고 노력 중"이라는 말만 구별 할 수있었습니다. 배는 단단한 선체가 파괴 될 때까지 어마 어마한 깊이로 "빠졌습니다". 방사능의 출현이 주목되며 이는 원자로의 파괴를 간접적으로 나타냅니다. 잔해는 2m 깊이에 있습니다. 이 사건 이후, 전체 시리즈 "타래 셔 유형"(첫 번째 보트의 이름을 따서 명명)이 "허가 유형"(두 번째 이름을 따서)으로 이름이 바뀌 었습니다. 이것은 핵 잠수함 사망 역사상 첫 번째입니다. 이 사고는 전후 이야기의 희생자 수 측면에서 잠수함 함대에서 기록을 남겼습니다. 112 명의 선원 + 17 명의 민간 전문가로 구성된 승무원 전체가 사망했습니다. 총 129 명이 사망했습니다. 10) 03.12.1964 년 XNUMX 월 XNUMX 일 현재 NATO 폴란드 해군의 ORP Sęp Ozhel 형 잠수함 배터리 충전 중 환기가 불충분하고 전기 기술자의 실수로 인해 너무 높은 전압을 가하여 배터리 피트에 수소가 축적되었습니다. 폭발이 일어나고 구획에서 화재가 발생했습니다. 폭발로 인해 인접한 구획의 격벽이 손상되어 배터리 구덩이에 있던 선원이 격리되어 사망했습니다. XNUMX 년의 수리 끝에 보트는 다시 서비스를 시작했습니다. 총 8 명의 죽은 선원. 11) 14.09.1966 년 1956 월 XNUMX 일 U-Hai 유형 XXIII 독일 해군 제 XNUMX 제국의 구 디젤 잠수함, XNUMX 년 복구 및 정밀 검사 후 Bundesmarine으로 이전되었습니다. 그녀가 죽을 때 그녀는 훈련으로 등록되었습니다. Dogger Bank 지역의 격렬한 폭풍에 가라 앉았습니다. 디젤 격실은 RDP 장치를 통해 침수되었고 물이 상부 해치를 통해 흐르기 시작했을 때 사령관은 대피 명령을 내렸지 만 10 명만이 그곳에 도착했습니다. 단 한 명만 살아 남았고 그는 10 시간 후에 픽업되었습니다. 그는 동지들이 갈매기의 공격으로 인한 것만 큼 차가운 물로 죽지 않았다고 말했습니다. 배는 24 월 XNUMX 일에 세워졌습니다. 고철로 자른다. 총 19 명이 사망했습니다. 12) 10.11.1966 년 571 월 9 일 미국 핵 잠수함 USS Nautilus (SSN-XNUMX)가 미국 항공 모함 USS Essex (CV-XNUMX)와 충돌, 세계 최초의 핵 잠수함 인 핵 어뢰정. 훈련 도중 Nautilus는 잠망경 위치로 나가 항공 모함을 공격하고 충돌했습니다. 보트는 조타실을 심각하게 손상시키고 수리를 위해 자체 힘으로 기지로 이동했습니다. 항공 모함은 수중 구멍을 뚫었지만 떠 있었다.
                      7. Shadow041
                        Shadow041 4월 29 2021 19 : 25
                        +1
                        1) 22.05.1968 년 589 월 400 일 USS 스콜피온 (SSN-5) USS 가다랑어 급 잠수함이 아 조레스에서 남서쪽으로 37 마일 떨어진 대서양에서 사살 됨. 비극은 잠수함이 노퍽의 기지로 돌아 오기 XNUMX 일 전에 일어났습니다. 공식 버전은 Mark-XNUMX 어뢰의 폭발이지만 사망 원인은 아직 명확하지 않습니다.
                        비극 현장의 방사선 배경에 대한주기적인 연구에 따르면 원자로에서 방사성 물질이 누출되지 않았으며 핵탄두가 장착 된 Mark-45-ASTOR 어뢰 두 대가 있습니다. 잔해는 수심 3300m에 안착하여 99 명의 선원이 사망하고 승무원 전체가 사망했습니다. 명령이 수리하지 않고 단순히 보트로 몰아 갔고 마지막 항해에서 오작동으로 항구를 떠났다는 정보가 있습니다. 2) 11.02.1969 년 342 월 7 일 미국 잠수함 USS 초퍼 (SS-9) Balao 유형 디젤 전기 드라이브. 배는 갑자기 정전이되었을 때 약 50m 깊이에서 60-330 노트의 속도로 항해하고있었습니다. 배는 속도를 잃고 제어 할 수 없게되었고 활의 트림이 급격히 증가하면서 깊이로 가라 앉기 시작했습니다. 240 초 후 거의 수직 인 자세에서 그녀는 전방 약 120 미터 (후방 3 미터)의 깊이에 도달했습니다. 승무원은 밸러스트 탱크를 뚫고 보트가 떨어지는 것을 막고 나서 수면을 시작했습니다. 상승하는 동안 선수의 트림이 먼저 수평을 이루고 선미의 트림이 빠르게 증가하기 시작했으며 정전 후 15.11.1969 초 후에 보트는 거의 수직 위치에서 다시 수면으로 뛰어 올랐지 만 기수는 위로 올라갔습니다. . 이상하게도,이 모든 후 보트는 스스로 기지에 도달했습니다. 공식적으로 사상자는 없었는데 이는 매우 의심스럽고 급격한 압력 강하로 선체가 심각하게 손상되었으며 615 월에 보트는 수리 불가능하다고 선언되었습니다. 19) 658 년 60 월 4 일 미국 핵 잠수함 USS Gato (SSN-20.06.1970)의 Thresher (허가) 유형이 소련 핵 잠수함 K-639 (별명 히로시마) 프로젝트 108M과 충돌했습니다. 675 미터 깊이에서 충돌. 비상 상승 후 소련 보트는 자체 기지로 돌아 왔습니다. 양측의 사망자와 부상자에 대한 정보는 모순됩니다. 45) 639 년 8 월 10 일 미국 핵 잠수함 USS Tautog (SSN-9) 소련 핵 잠수함 K-XNUMX 프로젝트 XNUMX와 철갑 상어 유형 충돌, NATO 자격 Echo-II 소련 핵 잠수함과 XNUMX 미터 깊이의 순항 미사일이 미국과 충돌 핵 잠수함 SSN-XNUMX "토터". 그녀는 활에 큰 트림으로 빠르게 깊이 가라 앉기 시작했지만 곧 깊이를 유지할 수 있었고 표면에 나타났습니다. 자동 보호에 의해 움푹 들어간 원자로가 시작되었지만 움직이려고 할 때 오른쪽 나사가 걸린 것으로 나타났습니다. 다가오는 예인선은 보트를 기지로 전달하여 안정 장치의 손상, XNUMX-XNUMX 구획의 가벼운 선체 및 구획 XNUMX의 강한 선체의 움푹 들어간 곳이 발견되었습니다. 미국의 배에서 울타리와 조타실 해치가 손상되었고 강한 조타실 자체가 물로 가득 차 있었고 사상자는 없었습니다.
  2. Shadow041
    Shadow041 4월 28 2021 14 : 48
    +4
    저자의 목록이 완전하지 않은 것입니다. 예를 들어 21.02.1955 년 486 월 5 일, USS 포 모돈 (SS-30.06.1958) ​​텐치 형 잠수함 샌프란시스코 항구에서 배터리를 충전 할 때 수소가 방출되면서 폭발과 화재가 발생했습니다. 그 결과, 공식 자료에 따르면 415 명의 선원이 사망했다. .... 534/3/300 US DPL USS Stickleback (SS-XNUMX) 형 Balao 대 잠수함 훈련 중 해역 순찰선 USS와의 충돌 Silverstein (DE-XNUMX)이 발생했습니다. 잔해는 XNUMX 미터 깊이에 가라 앉았습니다. 승무원은 완전히 구출 된 것으로 추정됩니다. 믿을 수없는 ... 목록은 저자의 목록보다 훨씬 더 깁니다.
  3. 재거
    재거 4월 29 2021 12 : 26
    0
    "Losharik"과 침몰 한 "Kursk"를 같은 루 브릭 아래에 두는 것은 훌륭한 지능입니다.
    미국의 잠수함 사고는 선험적으로 이루어져야합니다. 장비 고장, 내비게이션 사고 및 충돌로 인한 초등학교. K-141과 함께 멈춘 후 누구의 배가 떠났습니까?
  • 블라드 큐브
    블라드 큐브 4월 28 2021 17 : 25
    +1
    레흐, 지금까지 이것은 공상 과학 분야에서 나온 것입니다.
    그러나 첫 번째 제비는 이미 "Losharik"이지만 그와 함께 여전히 많은 모호성이 있습니다.
    약 2 년 전에는 소음이 많았습니다.
  • 이삼 삼촌
    이삼 삼촌 4월 28 2021 04 : 59
    +6
    더 많은 재난과 하나 이상의
    나열된 것들은 공포에 충분했습니다!
    1. 개인 SA
      개인 SA 4월 28 2021 05 : 35
      +6
      예, 아직 충분하지 않았습니다. 연대기는 약간 늦게 시작되었습니다.
      "Technics for Youth"잡지의 기사 : "Squalus는 돌아 오지 않습니다".
      1939 년 미국처럼 "Scorpions"와 "Thrasher"의 잊혀지고 죽음.
      아니면 미 해군을 구체적으로 언급하지 않았습니까?
      "잠수함은 엄청난 돈을 지불하고 오래 살지 못합니다."
      또는 Werner의 회고록 "Steel Coffins".
      1. 에이 비어
        에이 비어 4월 28 2021 07 : 16
        +8
        디젤 보트에 관한 기사에서
    2. 레드 스킨의 리더
      레드 스킨의 리더 4월 28 2021 06 : 01
      + 14
      군사 학교의 심리학자는 한때 우리에게 설명했습니다. 가장 어려운 서비스 조건은 1) 잠수함, 2) 기병, 3) 탱커입니다.
      그는 그 이유에 대해 자세히 대답했습니다. 따라서 잠수함의 물은 제한된 임무 공간, 정보 교환 수단으로부터의 격리 및 손상된 선박을 떠날 수 없다는 것입니다. 아래쪽 해치를 통해 탱크에서 빠져 나오거나 비행기에서 꺼내거나 배에서 배에 타거나 잠수함에서 천천히 바닥으로 가라 앉거나 심연으로 가라 앉을 수 있습니다 ...
      Submariners는 항상 존경을 받았습니다.
      1. Mikhail3
        Mikhail3 4월 28 2021 15 : 06
        +4
        러시아 제국의 함대에는 "잠수함에게 재무부에서 원하는만큼 지불하라"는 명령이있었습니다. 나는 Pikul에게서 그것을 읽었습니다 – 나는 그것을 믿지 않았습니다. 그리고 이것은 사실입니다 .... 선원이 수영하러 와서 그들은 그에게 묻습니다-얼마나 많은 급여를 원하십니까? 격렬하게 맞죠? 결국 아무도 수백만, 수백, 수만을 요구하지 않았습니다.
        1. 블라드 큐브
          블라드 큐브 4월 28 2021 17 : 31
          +3
          최초의 잠수함이 너무 불완전해서 승무원들이 캠페인을 벌였고 주님 만이 무슨 일이 일어날 지 아 셨기 때문에 "재고에서 얼마나 원하는지"라는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 사실 그들은 가미카제였습니다.
          1. Mikhail3
            Mikhail3 4월 28 2021 17 : 52
            0
            그래. 명령은 그렇게 말했다. 가미카제 만이 겁쟁이입니다. 그리고 우리 선원들은 전사입니다. 그것이 전체적인 차이점입니다.
            가미카제에 대한이 모든 이야기는 씁쓸하게 웃을 가치가 있습니다. 우리 어뢰 조종사는 비행기에 탑승하여 임무를 수행했습니다. 어뢰 폭격기는 목표물을 선택하고 전투 높이까지 내려 가고 어뢰가 안정되고 거리가 떨어지지 않을 때까지 전투 경로를 유지해야했습니다. 문제는 고도가 낮고 직선으로 비행하는 데 시간이 오래 걸린다는 것입니다. 그리고 당신 위에 그들은 총을 쏘는 모든 것에서 앉습니다 ... 그래서 무엇? 매우 위험하지만 전투 작업.
            일본 조종사는 술에 취해 임무를 수행했습니다. 멍청 해. 그는 이미 성전에 묻혀 죽었다고 선언했습니다. 그의 비행기는 이륙시 착륙 장치를 떨어 뜨 렸습니다. 이게 다 뭐야? 술에 취해 돌에 맞고 죽은 사람이 전투 코스에서 계속 핸들을 잡고 있다고 선언했습니다. 냉정하고 활기찬 일본인은이 매우 어려운 작업을 전혀 수행 할 수 없었습니다. 그러나 가미카제도 거절되었습니다! 무슨 일이 있어도! 이 모든 조치를 위해,이 모든 약물과 장례식을 위해!
            일본인은 놀랍게도 비겁한 나라입니다. 그들에게는 투지가 전혀 알려지지 않았습니다. 원칙적으로 그런 것은 없습니다. 그들은 전투에 들어가기 위해 장기적인 정신 훈련 기술을 개발해야했습니다. 잠시 용기를 내십시오. 러시아 군인이 정신 마사지를 받았을 때 알려주세요. 당신은 이미 죽었습니다! 오래 전에 죽은 것처럼 행동해야합니다! 예, 당신은 너무 짧지 않습니다, 좁은 눈의 진흙 !! 러시아인은 그게 필요하지 않습니다)
            따라서 전 세계가 오 하이아에서 진행됩니다. 아 가미카제! 슈퍼 전사! 초월적인 용기와 용기 !! 어! 예를 찾았습니다, emana ...
            1. shkiper83
              shkiper83 4월 30 2021 04 : 24
              +1
              일본은 뇌격기와 폭격기가 아니라 가미카제 만 가지고 있다는 말입니까? 내가 당신을 올바르게 이해 했습니까?
              아시아의 섹스, 그들은 마약과 술의 영향으로 그것을 잡았습니까?
              1. Mikhail3
                Mikhail3 4월 30 2021 12 : 45
                0
                그러나 그들은 함선의 대공포의 첫 번째 발사에서 XNUMX ~ XNUMX 천 개의 어뢰를 던지고 무작위로 인하하기 시작했습니다. 어뢰는 보통 익사했습니다) 그렇지 않으면 왜이 비겁한 g ... 술과 말도 안되는 소리에 귀찮게하고 소비합니까?
                참고로 가미카제는 군대의 모든 부서에있었습니다. 알다시피, 싸움은 무서운 것입니다. 너무 무서워서 때때로 당신은이 쇠약하고 미친 공포를 멈추기 위해 자신을 쏘고 싶어합니다. 그리고 여기에 겁쟁이와 전사 사이에 "빨간 선")이 있습니다. 전사는 두려움을 극복하고 임무를 완수합니다. 그리고 비겁한 겁쟁이는 두려움에 빠져 도망 가고 그러한 기회가없이 그는 공포를 멈추고, 즉 더 빨리 죽으려고합니다. 그리고 나중에 그것을 태우십시오 ...
                예,이 놈은 아시아의 절반을 정복했습니다. 본질적으로 전쟁에 대비하지 않은 사람들을 상대로 현대 무기를 사용하는 것은 어렵지 않았습니다. 그리고 지금, 아시아의 절반이 치열하게이를 갈기까지 일본인을 싫어합니다. 그들은 겁쟁이가 항상 행동하는 방식으로 행동했기 때문에 적을 숫자와 다른 이점으로 극복했습니다. 그녀의 두려움에 대한 복수, 겁쟁이에 대한이 누누는 아시아의 바닥을 피로 채웠다. 그녀는 오늘날에도 일본인이 여러 곳에서 나타나는 것은 위험한 잔혹 행위를했습니다. 교살.
                우스꽝스러운 사무라이, 강력한 가미카제, 라-라, 포플러 등 모든 모자를 60-70 년에 일본인에게 공급 한 미국 마케팅 담당자의 승리를 보는 것은 재밌습니다.
                1. shkiper83
                  shkiper83 1 5 월 2021 08 : 15
                  +1
                  1. 이상하게도 조종사는 어뢰를 어디든 던졌고 어뢰는 보통 익사했지만 일본군은 아시아의 서방 군에 심각한 손실을 입혔습니다. 다른 사람은 눈에 충분한 것을 가지고 있었을 것입니다.
                  2. Kamikaze는 대부분의 조종사가 쓰러진 전쟁의 마지막 단계에서 적극적으로 사용되기 시작했습니다.
                  3. 아시아의 절반을 점령하는 것은 쉽습니다. 오 잘.
                  다른 역사 속에서 사는 것을 그만둬 나는 당신이 유명한 밀라노 캐릭터의 또 다른 재현이라는 인상을 받았습니다.
                  모든 최고.
                  1. Mikhail3
                    Mikhail3 4 5 월 2021 09 : 31
                    0
                    손실은 그리 크지 않습니다. 미국인들은 여전히 ​​"용감하다". 전쟁이 시작되기 전에 수년간의 훈련이 결과를 낳았지만. 훈련에서 전쟁에서 이길 수 없다는 것입니다. 그것은 또한 거기에서 입증되었습니다) 당신은 대답하지 않았습니다-왜 도대체 가미카제를 가지고 장난을 치며 조종사와 비행기를 잃어 버리는가? 이 미친 자원 낭비는 무엇입니까? 결국 어뢰 공격의 생존자가 최고입니다. 가장 대담하고, 가장 경험이 많고, 가장 운이 좋으며 (중요하게), 가장 능숙합니다. 그런 사람들을 용광로에 돌이킬 수 없게 던지는 것은 어떤 종류의 군사적 필요성입니까? 논리를 고수해 대답 해줘)
                    나는 직선 환생입니다) 아아. 나는이 이야기에 살고 있으며 그것은 나를 행복하게하지 않는다. 그러나 나는 다른 것이 없습니다. 그리고 당신은하지 않습니다. 사람이 눈을 크게 감고 삶을 살아가는 것은 슬프다.
                    1. shkiper83
                      shkiper83 4 5 월 2021 16 : 14
                      0
                      그리고 나는 가미카제 현상을 정당화하지 않지만 일본인이 싸우지 않았다는 사실에 강력하게 동의하지 않습니다. 그들은 싸웠고 심지어 마지막까지 어떻게 싸웠습니까?
    3. 대장장이 55
      대장장이 55 4월 28 2021 09 : 33
      +4
      멋진 전망이지만 슬프다.
      바다는 "공물"을받습니다.
      잠수함의 직업은 항상 가장 위험한 직업 중 하나였습니다.
      내가 알기로 리뷰는 디젤 보트에만 해당됩니다.
      원자에 대해 더 많은 것이 있습니까?
  • 브리 레브 스키
    브리 레브 스키 4월 28 2021 06 : 52
    + 18
    블라디보스토크의 바다 묘지에는 잠수함 "S-178"의 기념비가 있습니다. 그녀는 자신의 기념비가되었습니다. 사망 한 배의 조타실 (또는 같은 유형?)이 잘려서 기초 위에 놓였습니다 ... 비극을 초래 한 인적 오류. 배에 오른 "냉장고-13"의 첫 번째 짝이 그날 생일을 맞았다는 사실에 대해서는 아무 말도하지 않았다. 그리고 내 기억이 내게 도움이된다면, 충돌 순간에 그는 그를 지켜보고 있었다. 항해하는 다리 ... 보트의 음향 학자가 위험한 방위를보고했다는 말은 없지만, 보트 사령관은 그 순간 그가 들어오는 전투 교대에 대한보고를 듣고 있었기 때문에 어떤 식 으로든 그의보고에 반응하지 않았습니다. 조타실의 모든 사람들이 충격 당시 사망했다는 사실에 대해 말했고, 평범하고 어리석게 수행 된 구조 작업은 타격 자체보다 더 많은 생명을 요구했습니다. 그리고 이것은 최소 깊이입니다! 일반적으로 어뢰 관을 통해 빠져 나갔지 만 전혀 찾을 수 없었던 여러 사람이 ... 그러나 위층에서 만난 사람은 아무도 없었습니다! 그리고 사람들은 저체온증으로 인한 심장 파열로 사망했을 가능성이 큽니다. 일반적으로 그 "구출 작전"은 도시의 역사에서 내려졌고 노년층은 불쾌한 언어 외에는 그것을 기억하지 못합니다.
    1. 올드 마이클
      올드 마이클 4월 28 2021 15 : 20
      +3
      C-178 소개.
      불행히도 포럼의 회원 중 누구를 기억하지 못합니다 (정말 감사합니다!) C 구출 작전에 직접 참여한 사람의 이야기가 몇 달 전에 수중 비행사 웹 사이트에 대한 링크를 댓글에 게시했습니다. -178 위 대위 1 위, 은퇴 한 Vladimir Petrovich Trushko가 출판되었습니다.
      읽기 어렵고 벗겨지는 것이 불가능합니다.
  • 올고 비치
    올고 비치 4월 28 2021 07 : 05
    + 11
    폭발은 바닥의 강철 관에서 천천히 멸종하는 것보다 낫습니다 ...

    한 친구는 디젤 잠수함의 수석 정비사로 일하고 "임박한"여러 상황에 대해 이야기하고 전문가의 유능한 행동을 도왔습니다.

    다시 SS "Commune"이 배를 올렸다


    이것은 같은 유명한 "쟁기"Russia -SS "볼 호프", 조국에 충실하게 봉사 백년 이상... 세계에서 가장 오래된 작전 해군 함.

    구축 방법을 알고 러시아의- 수 세기 동안!
    1. 엔지니어
      엔지니어 4월 28 2021 11 : 41
      0
      용접 대신 리벳이있는 본체
      짜잔
      1. 올고 비치
        올고 비치 4월 28 2021 14 : 07
        +1
        인용 : 엔지니어
        용접 대신 리벳이있는 본체
        짜잔

        수천명이 리벳을 박았습니다. 그리고 그들은 어디에 있습니까?
        1. 엔지니어
          엔지니어 4월 28 2021 16 : 50
          +1
          물론 더 현대적인 것으로 대체되었습니다.
          해군에서 세계에서 가장 오래된 함선을 보유한 것은 자랑스러워 할 이유가 아닙니다.
          그러나 이것이 Volkhov 건설의 품질 요소를 부정하지는 않습니다.
          1. 올고 비치
            올고 비치 4월 29 2021 08 : 37
            +1
            인용 : 엔지니어
            물론 더 현대적인 것으로 대체되었습니다.

            они 썩었다-그리고 교체되었습니다
            인용 : 엔지니어
            해군에서 세계에서 가장 오래된 함선을 보유한 것은 자랑스러워 할 이유가 아닙니다.

            FUNCTIONING 배-그리고 이것은 이유이며 또 다른 것입니다!
  • 아츠
    아츠 4월 28 2021 09 : 01
    -1
    나는 독일인이 무엇을 가지고 있는지 궁금해? 잠수함 함대와 함께.
  • 우연
    우연 4월 28 2021 09 : 51
    +6
    분명히 저자는 정보를 얻은 Wikipedia에서 잠수함 사고 목록이 1945 년에 시작되면 그 때까지 사고가 없었고 잠수함이 죽지 않았다고 결정했습니다.
    한편 영국 해군은 18 년 1904 월 XNUMX 일 사고로 첫 잠수함을 잃었습니다.
    사실, 여전히 가솔린 엔진을 사용했지만 그 차이가 근본적인 것은 아닙니다.
    1. Captain45
      Captain45 4월 28 2021 12 : 45
      +4
      인용구 : Undecim
      분명히 저자는 정보를 얻은 Wikipedia에서 잠수함 사고 목록이 1945 년에 시작되면 그 때까지 사고가 없었고 잠수함이 죽지 않았다고 결정했습니다.

      사이트 "Litmir"에서 나는 잠수함의 사고와 죽음에 관한 Alexander Narusbaev의 책 "바다 깊은 곳에서의 재앙"을 다운로드했습니다.
      1. 우연
        우연 4월 28 2021 12 : 56
        +2
        예, 책은 흥미 롭습니다. 감사합니다. 나는 또한 단지 동전이 드는 종이 하나를 가지고 있었다. 사실, 프랑스 공산주의자 Duclos의 전기가 첨부되었습니다.
      2. 블라드 큐브
        블라드 큐브 4월 28 2021 18 : 07
        +2
        나는 조언 할 것이다 : N. G. Mormul : "물 속의 재난"과 "From"Thrasher "to"Kursk ".
        저자는 후방 제독이며 소련 최초의 핵 잠수함에서 근무하기 시작했습니다. 그는 프리미어 리그에서 봉사하는 것이 어떤 것인지 아주 잘 알고있었습니다.
        사실, 매 두 번째 사고는 인적 요인에 의해 발생했습니다.
    2. 블라드 큐브
      블라드 큐브 4월 28 2021 18 : 12
      +2
      빅. 닉, 안녕하세요. 언제나처럼 너는 너를 코에 찔렀다.
  • Mikhail3
    Mikhail3 4월 28 2021 14 : 57
    +1
    우리의 전통 에서처럼 바보를 찾지 않고 아름답고 영웅적으로 영어 인터넷에 묘사
    글쎄요, 당신은 뭔가를 얻어야합니다 – 이것이 첫 번째 비행대입니다 그리고 독일군을 격추하기 위해 두 번째는 ...
    다시는 일어나지 않도록 이유를 찾고 있습니다. 그리고 그들은 바보들 사이에서 이미지를 만들기 위해 아름다운 프레젠테이션입니다. 누가 무엇을 공부했는지. 신호 원이 깃발을 들고 밸브 아래에 누더기 뭉치를 놓기에는 너무 게으 르기 때문에 침몰 한 영국 잠수함 이야기는 어디에 있습니까?
    아직 조사가 이루어지지 않았고 국방부는 이미 잠수함의 책임이 없다고 밝혔습니다. 그래서 우리는 진실을 찾지 못할 것입니다. 그리고 그들이 아름다운 그림을 밸브 아래에 두도록하십시오.
  • 푸쉬 코우
    푸쉬 코우 4월 28 2021 16 : 12
    +1
    하지만 어떨까요? 00 년 15 월 05 일 1971시 1,5 분, 인도 해군 기지 비 샤카 파트 남에서 50 마일 깊이 93 미터 떨어진 파키스탄 디젤 전기 잠수함 "가지"가 사망했습니다 (탄약 폭발, 0 명 사망, 생존자 XNUMX 명). 인도와 파키스탄은 전쟁 중이었고 배는 전투 인디언들은 뻔뻔하게 승리를 스스로 차지하도록했습니다. 그러나이 보트의 죽음에 대한 그들의 "장점"은 여전히 ​​의심을 불러 일으킨다.
  • 리차드
    리차드 4월 28 2021 16 : 34
    +3
    M-200 "복수"잠수함의 죽음, 승무원의 상당 부분은 해안선 근처 1956 미터 깊이에서 사고로 35 년에 사망했습니다.








    사진 링크 중앙 해군 포털 https://flot.com/2016/220187/
    1. 리차드
      리차드 4월 28 2021 16 : 40
      +3
      351 개월이 채 지나지 않아 "복수"의 비극은 마치 거울 이미지처럼 거의 반복되었지만 이번에는 흑해 함대에서 발생했습니다. 잠수함 M-200이 그곳에서 추락했습니다. 보트는 선미의 큰 트림으로 Balaklava에서 멀지 않은 곳에 가라 앉았고 잠수함은 공중에서 떨어졌으며 전화 케이블을 끊기 시작한 폭풍-이러한 상황은 M-1 비극과 얼마나 유사했습니다! 그러나 이번에는 비극이 발생하지 않았으며 주로 구조 대원이 전문적으로 훈련을 받았기 때문에 가장 경험이 많은 잠수함 대원이 구조 작전을 감독했습니다. Smirnov와 흑해 함대 사령관, 제독 V.A. Kasatonov는 구조 작업의 결과에 대해 한 사람을 잃지 않고 스스로 책임지고 가장 어려운 작업에 훌륭하게 대처했습니다.
      사진 구출 된 M-351

      사진 링크 중앙 해군 포털 https://flot.com/2016/220187/
  • 리차드
    리차드 4월 28 2021 16 : 53
    +4
    소련 잠수함 S-80의 운명은 러시아 함대 역사상 가장 비극적이고 신비한 것 중 하나입니다. 공식 버전에 따르면 26 년 1961 월 XNUMX 일 평범한 습격 중에 잠수함은 선외 물의 침입과 치명적인 승무원 오류로 인해 바 렌츠 해에 침몰했습니다. 그러나 보트 침몰의 역사에는 너무 많은 공백이 있습니다.


    사진 DPL S-80

    출처 : https://fishki.net/2167276-tragedija-s-80.html © Fishki.net


    사진 침몰 한 잠수함 S-80 승무원의 부상


    1. 리차드
      리차드 4월 28 2021 17 : 04
      +8
      다음은 S-80에서 사망 한 사람들의 목록입니다.

      XNUMX 위 SITARCHIK A.D.
      XNUMX 등급 V.A. Nikolayev의 대위
      XNUMX 등급 V.E. OSIPOV의 대위
      대위-A. V. PESKOV 중위
      대위-A.M. GRINCHUK 중위
      선장-중위 V.P. CHERNICHKO
      엔지니어-선장-ZhUK G.I. 중위
      A.G. Evdokimov 중위
      N.P. BONADYKOV 중위
      수석 엔지니어-부사장 PROPLETIN
      PORTCHIKOV G.P. 중위
      중위 I. V. Kiryakov
      E.M. KOVTUN 중위
      엔지니어-V.I. KNYAZEV 중위
      의료 서비스 V.I. ZUBKOV 중위
      영 장관 BOROVOY G.M.
      최고 상사 V.G. TARASOV
      최고 상사 PURGIN A.N.
      첫 번째 기사 V.Ya.
      첫 번째 기사 GERASIMENKO V.Z.
      첫 번째 기사 ALEXEEV B.A.
      첫 번째 기사 V.S. Shakhin의 상사
      첫 번째 기사 GLACIER P.F.
      두 번째 기사 ZYUZIN F.F.
      두 번째 기사 KOCHNEV Yu.N.
      두 번째 기사 AGIBALOV Yu.V.
      두 번째 기사 D.M. KHRIPKO 소장
      두 번째 기사 GRIGORCHUK V.A.
      두 번째 기사 SHELYAKO YU.I.
      두 번째 기사 I.G. GRESEV 소장
      두 번째 기사 POGORELY N.G.의 하사관
      선임 선원 VOYAKOV V.A.
      선임 선원 BARDIN K.F.
      선임 선원 A.L. KOZHIN
      선임 선원 VOROBYOV V.N.
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      선임 선원 V.G. GAZARYAN-OGLY
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      선원 V.N. 메르 티 코프
      세일러 스 몰린 B.I.
      Sailaev Yu.A.
      세일러 A.A. KROPACHEV
      세일러 DOROGOKUPLYA I.A.

      그들은 모두 Olenya Bay의 대량 무덤에서 쉬고 있습니다. 전문 조각가는 기념비에서 작업하지 않았으며 징집병 중 장인이 자신의 디자인에 따라 모든 것을 만들었습니다. 죽은 자의 기억과 관련하여 그들의 마음의 요청에 따라 만들어 졌기 때문에 기념비는 위엄 있고 엄격 해 보입니다.

      1. 블라드 큐브
        블라드 큐브 4월 28 2021 18 : 21
        +4
        당신의 의견에 감사드립니다.
        죽은 모든 잠수함의 영원한 기억. 그들은 거기에 없지만 우리는 항상 그들을 기억해야합니다.
  • 마크 칼렌다 로프
    마크 칼렌다 로프 4월 29 2021 15 : 00
    0
    잠수함을위한 영원한 기억 ...
  • xomaNN
    xomaNN 4월 29 2021 19 : 12
    0
    적절한 훈련과 기술에 대한 지식 부족의 인적 요소, "약탈"+ 수천 개의 블록 및 시스템 부분이 집중된 잠수함의 복잡성 +이 모든 것이 해수면이 아니라 깊이 100-300 m = 해군이 적극적으로 사용되는 모든 국가의 잠수함 재해에 대한 전제 조건 ...
    물론 잠수함이 90 년 동안 안벽에서 멀어지지 않는다면 (우리 XNUMX 년대를 기억하세요) 재난 확률은 거의 제로입니다. hi
  • ycuce234- 산
    ycuce234- 산 4월 29 2021 21 : 11
    0
    그러나 젊은 해양 세력-그 자체로 ...


    스페인 인, 터키인 및 중국인은 바다에 새로 온 사람들이 아닙니다. 금세기에 그들의 해력은 위기에 처해 있습니다. '아무르 알-바 흐르'바다의 군주 '라는 단어는 일반적으로 동양에서 발명되었습니다.
  • 요구
    요구 4월 30 2021 12 : 46
    0
    전쟁 후에도 프랑스 군은 여전히 ​​포획 된 Biebers 전체를 보유하고 있지만 해군이 아닌 MTR에 속했기 때문에 일반적으로 통계에 포함되지 않습니다.
    나는 집으로 운전하여 주제에 대한 기사로 해군 문제를 찾을 것입니다.

    일반적으로 그들은 기술적 인 발전에도 불구하고 치료받은 많은 독일인들이 "지난 전쟁의 품질"과 예비 부품의 부족으로 인해 매우 신뢰할 수 없다고 지적합니다.
  • 요구
    요구 3 5 월 2021 11 : 04
    0
    프랑스 Biebers에 대한 구체적인 내용은 없으며 높은 사고율에 대한 일반적인 문구 일뿐입니다.

    다른 프랑스어에 따르면 : U2326 (꼬리 번호 N35, "Lavalle"이라는 이름을 받아야 함)-실제 승무원이 15 명을 죽였고 3 명 더-해안에서 장교 (가장 고위급-장 모트 선장, 프랑스 일반 참모의 잠수함 섹션), 나머지는 민간 전문가입니다.

    미네르바에 따르면, PLO 부대의 훈련 중에 죽음이 일어 났고, 그들은 빠른 속도로 스노클링 아래에있는 잠수함을 찾는 법을 배우고있었습니다. 이 훈련은 날씨 악화 (7:17 라디오 교환, 8 시까 지 PLO 항공기 호출 00 회 추가 동의)로 인해 7:55에 갑작스럽게 잠수함과의 접촉이 끊기고 7시에 축소 될 예정이었습니다. : 59 : 23 해안 수중 음향 실험실은 약 500m 깊이에서 내파 소음을 녹음했습니다.
    잠수함의 유해 상태를 고려할 때 이제 가장 가능성이 높은 버전이 고려됩니다-스노클을 통해 물을 마 셨습니다.

    기타 치명적인 사건 :
    19 년 1961 월 637 일, S610 Espadon은 S40 Lobi를 XNUMXm 깊이로 부딪 혔습니다.
    처음에는 소나가있는 활의 난간이 찢어지고 두 번째는 기록되었습니다.

    23 년 1962 월 606 일, SXNUMX La Creole 보트는 강력한 선체의 손상으로 인해 부상을 입을 때 건 화물선 Sidi Ferruch에 부딪혀 퇴역되었습니다.

    13 년 1963 월 XNUMX 일 같은 Espadon에서 사소한 수리를 수행하는 동안 첫 번째 구획에서 화재가 발생하여 승무원 한 명이 사망했습니다.

    Eurydice와 관련하여 한때 그들은 활이 심하게 손상된 잠수함 침몰 지역에서 관찰 된 튀니지 건조 화물선 Tabarka와의 충돌을 의심했지만 선주가 선박 검사를 거부했습니다. 이 버전은 또한 극심한 깊이에서 내파로 인해 상대적으로 약간 손상된 잠수함의 선체 상태에 의해 지원됩니다 (즉, 잠수함은 이미 실제로 물로 채워진 600m 깊이에 도달).