러시아 공군과 외신 기자
때로는 다른 사람들이 당신에 관해 어떻게 생각하는지 익히는 것이 흥미 롭습니다. 현재 러시아 군대의 개혁과 군축은 외국의 관심을 끌고 있으며 많은 이유가 있습니다. 결과적으로, 긍정적이고 부정적인 성격의 많은 다른 견해가 나타난다. 그들이 지금은 동료라고 불리는대로 우리의 공군력을 해외로 업데이트하는 것에 대해 어떻게 생각하는지 봅시다.
솔직히 놀라운 것은 아니지만이 문제에 대한 많은 의견이 있습니다. 다른 사람들은 중립성을 유지하고있는 반면에 어떤 이들은 군국주의 매너로 비난하고, 다른 사람들은 찬양하고, 다른 이들은 군국주의 매너로 비난한다고 비판한다. 일반적으로 이러한 "상황"은 러시아 방위 산업 전체와 군대에 대한 외국의 견해와 함께 관찰된다. 찬사의 평가가 거의 없다는 점에 유의해야합니다. 여러 가지 이유에서 외국 전문가와 기자들은 외국 군대보다는 군대에 군비를 합치는 것을 선호합니다. 그럼에도 불구하고 때때로 러시아 군대는 칭찬을받습니다. 따라서 러시아 개혁 : 경제, 정치 및 군사적 전망 ( "개혁 : 경제, 정치 및 군사적 전망")은 미 육군 전쟁 대학 및 기타 조직의 직원에 의한 여러 가지 흥미 진진한 진술에 의해 작성 될 수 있습니다. 러시아 군대의 개혁에 관한 정보를 분석 한 뉴욕 대학 (New York University)의 갈레 오티 (M. Galeotti) 교수는 모스크바 군사 지도자들이 마침내 중요한 결정을 내린 것으로 결론을 내렸다. 여기에는 비효율적 인 제도 초안을 점차적으로 포기하고 군대의 구조를 변경하며 긴급한 총재령을 변경하는 정책이 포함됩니다. 갈레 오티 (Galeotti)에 따르면 러시아 국방부는 현재 펜타곤이 90이 끝날 때와 같은 일을하고있다. 군대와 비교하여 칭찬 해주십시오. 원래의 움직임은 아무 것도 말할 수 없습니다. Galeotti는 10 년 동안 러시아 군대의 잠재력이 현저히 증가 할 것으로 전망했다.
동시에, 주제에 대한 제지되고 논리적 인 주장은 종종 뻔뻔스런 "감각"의 덩어리에 가라 앉는다. 예를 들어, 올해 봄, 러시아 국방부는 C-300В 대공포 단지 재 매입을 발표했습니다. 이 뉴스 여러 가지 사건, 분쟁 등이 선행되었지만 결국에는 모두 구매를 계속하기로 결심했습니다. 그러나 외국 언론과 국내 언론에서는 현실과 거의 관련이없는 단조로운 "분석"이 즉시 퍼졌습니다. 불행히도, 몇 달 후에 "화려한"아이디어에 대한 구체적인 저자를 찾는 것은 불가능합니다. 후자의 본질은 새로운 C-400 방공 시스템이 군대의 요구 사항을 충족시키지 못했다는 것입니다. 따라서, 군대는 오래된 단지의 구입을 재개했다. 아마도 그러한 심오한 진술은 독점적으로 저자의 역량 수준을 말합니다. C-300B와 C-400는 목적이 다르므로 결과적으로 정의를 통해 다른 것을 대체 할 콤플렉스를 구입할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고, 메시지가 나온 지 불과 몇 주 후, 부적절한 C-400 방공 시스템에 관한 논란이 계속되었다.
러시아와 관련하여 항공 때때로 같은 대담하지만 동시에 바보 같은 진술이 나타납니다. 예를 들어, 이탈리아 신문 La Repubblica의 기자들은 T-50 전투기에“F-22의 저렴한 사본”이라는 흥미로운 정의를 적용했으며, 영국과 미국의 여러 전문가에 따르면 Su-34 최전선 폭격기는 알려진 오래된 등급의 장비를 대표합니다. 물론 랩터 광고와 공군에 대한 군 지도자의 견해가 그들의 일을하고 있다는 이러한 외국인을 이해할 수 있습니다. 이러한 견해 만 다를 수 있으며 비행기의 경우 외형과는 다른 것이 아니라 특성의 조합이 중요합니다.
PAK FA 프로젝트에 대한 외국의 반응은 국내 항공기 제조업체가 수행 한 PR 캠페인의 결과에 어느 정도 영향을 미친다는 점은 주목할 만하다. 국내 비행기 광고는 지난 20 년 동안 록히드 마틴이 한 일과 다소 비슷합니다. 당신이 좋아하는 것을 말하지만, 판매 할 계획에 상관없이 군사 장비를 홍보해야합니다. 그것이 자체적으로 만 수행된다고해도, 그것을 칭찬하면 군대의 명성을 높이고 적의 전략가에게 영향을 미칩니다. 예를 들어, 같은 F-22을 모두 가져갈 수 있습니다. 앞으로 몇 년 안에 미국은이 항공기를 외국에 판매하지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 그를 칭찬하는 것은 개발 초기부터 거의 시작되었다. 우리는 비행기가 실제로 꽤 괜찮다는 것을 인정해야하지만, 몇 가지 단점이 있습니다. 그러나 그런 프로젝트의 "승진"을 통해 그들의 군대의 위신의 상승은 모호하게 보인다. "동생"F-22 - F-35와 거의 같은 상황. 비행기는 또한 좋을 것이 약속하고, 또한 많은 결점을 가지고 있고, 같은 방식으로 가장 아첨하는 별명의 질량을 받았다. 반면에, F-35의 특성을 자랑하는 것은 논리적으로 보입니다. 수출해야하는 것은이 전투기입니다. 러시아 엔지니어들은 인도인 동료들과 함께 현재 T-50 전투기의 대체 수정본이 작성되는 동안 FGFA 프로젝트에 참여하고 있습니다. FGFA 전투기가 인도를 위해 처음으로 건설 될 것이며, 그 다음에는 국제 시장에 진입 할 것으로 예상됩니다. 따라서 러시아 항공기 제조업체들이 5 세대 항공기를 충분히 광고하지 못한다고 할 수 있습니다. 연습을 통해 알 수 있듯이 그러한 캠페인을 시작하는 것이 너무 이르다.
정보 공개의 특징적인 결과는 외국 언론인과 분석가가 정량적이며 때로는 질적 인 재 장비에 관한 진실 된 데이터를 처분 할 수 있다는 것입니다. 발표 된 구매 장비 수량에는 긍정적 인 등급이 부여되는 경우가 많습니다. 사실, 칭찬은 어떤 예약으로 소리를 내며, "가능하다면"과 같은 특징으로 가장 자주 울립니다. 원할 경우 국내 공군의 권력을 인정하는 것으로 간주 될 수있는 비난 진술이 종종 있습니다. 군국주의, 제국주의 야망 등의 가혹한 신념과 비난은 명백하다. 항상 세계 평화를 지키려는 열망에 기반한 것이 아닙니다. 때로는 경쟁자를 보지 않으려는 의도가 드러납니다. 여기에서 다양한 특정 출판물이 등장하는데, "손에 달린 수는"독자가 증명하려고 시도 할 때, 곧 군축 실패가 아니라면, 최소한 너무 낮은 금리입니다. 그래서 작년 가을, 프랑스 포털 Geostrategie.com의 언론인들은 지난 수년간의 통계를 참고하여 러시아 국무원 군축 프로그램의 실패를 보여 주려고 시도했다. 물론 2011에서는 새로운 항공기 및 헬리콥터 구매에 대한 할당이 이전 연도보다 현저히 높았 기 때문에 이러한 비교는 정확하지 않습니다.
그럼에도 불구하고 각 후속 간행물에서 러시아 군대와 공군의 가장 열렬한 비판자들조차도 특히 성취 된 성공을 인정해야합니다. 결과적으로, "전략적"성격의 기사는 저자들이 러시아 군대의 갱신으로 초래 될 수있는 결과를 파악하려고 시도하는 것처럼 보입니다. 그런 간행물 중 가장 흥미로운 것은 Polska 폴란드 판의 최근 기사입니다. 기자 인 A. Kozinsky는 소련과 폴란드 전쟁 중 바르샤바 전투에서의 승리 기념일을 기념하는 것처럼 러시아와 폴란드가 지금 군사 분쟁에 개입하면 어떻게 될지 상상해 보았다. 폴란드 기자에 따르면, 러시아 군대의 전략은 대영 제국 전쟁 당시와 똑같을 것이다. "적군이 막을 수없는 수많은 병사를 전투에 던지십시오." Kozinsky는이 결론에 부합한다. 러시아 군대의 최신 장비는 Antey 잠수함으로, 폴란드와의 전쟁에서 단순히 쓸모가 없다. Pan Kozinsky는 여전히 모자를 요구하지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그는 폴란드와 러시아 군대 간의 군사력의 상관 관계가 그런 갈등의 결과에 대해 광범위한 결론을 내리는 것을 허용하지 않는다고 인정했다.
Polityka Globalna의 다른 폴란드 기자 인 V. Majkovski는 발틱 전투기의 국제 순찰대의 특성을 조사하면서 덜 과감한 결론을 내립니다. 그에 따르면, 발트 해의 중성 수역을 통해 러시아 항공을 정기적으로 운항한다고해서 장기간에 걸쳐 긴장이 고조 될 수는 있지만 직접 충돌하는 것은 아닙니다. 반면 리투아니아 국방 장관 인 R. Yuknevičienė는 러시아 항공기의 비행과 NATO 조종사의 지원은 오랫동안 일반적인 관행이었으며 대부분의 경우 불쾌한 결과가 없다고 주장합니다. 지금까지, 발트해를 통해 러시아 항공기의 비행을 포함하는 가장 심각한 사건은 9 월 27에서 발생한 Su-2005 전투기의 충돌로 남아 있습니다. 비행기는 기술적 인 고장으로 인해 길을 잃었고, 이후의 모든 문제는 리투아니아 외무부의 다소 긴장한 진술에 국한되어있었습니다.
외신 기자의 여러 의견을 고려할 때, 언론인, 군사 전문가, 외국 군부 지도자는 러시아 군의 현재 개혁과 군축이 성공적으로 끝날 것이라는 것을 이해한다고 결론 내린다. 많은 일들이 모든 계획의 완수를 의심 할 수는 있지만, 그들의 힘과 방비를 증가시키는 사실을 인정합니다. 물론, SSJ-100 라이너의 5 월 재해를 같은 회사에서 개발 한 T-50 전투기의 전망에 매치 시키거나 모든 계획을 눈에 보일 수있는 몇 가지 "배신자"가 있습니다. 그러나 때로는 그런 비판이 너무 분노하고 때로는 이가 없어서 단 하나의 결론 만 남습니다. 두려움은 (아마도) 실제 상황을 보지 못하도록하고, 선동과 선전의 최선의 방법이 아니라고 강요합니다. 동시에, 그런 "비평가"의 수는 그렇게 크지 않다. 대부분의 심각한 간행물, 특히 군사 산업 프로필은 비즈니스에 대한 진지한 접근 방식을 선호합니다. 예를 들어 Air International 잡지에서 이미 언급 한 T-50은 미국 전투기 사본이 아니며 문제의 근본 원인과 국가 군축 프로그램의 중단 가능성은 국방부와 제조 기업 간의 관계에 대한 특징을 보여줍니다.
러시아 군 항공 분야의 상황 개선에 대한 간접적 인 증거는 M. Galeotti 교수의 기사에서 인용 될 수 있습니다. 그는 러시아 군대 개발의 주된 문제는 일부 국방 기업의 사업에 대한 구체적인 접근이라고 믿는다. 관료적 기계는 때때로 군부의 재정적 계획에 반대 할 수있는 자체 이익을 가지고있다. 또한 부패는 기분이 좋아서 인생을 편하게하지도 않습니다. 그럼에도 불구하고 외국 군용 장비를 구매함으로써 기업의 "변화"는 조선소, 장갑차 제조업체 및 무인 항공기 설계에 종사하는 기업 만 건드렸다. 항공기 업계는 지금까지 헬리콥터 부문을 제외하고는 그러한 "힌트"를 회피했습니다.
해외에서는 많은 군사 전문가, 언론인 및 분석가를 저술하고 저술합니다. 결과적으로 특정 쟁점에 대한 의견의 수는 단순히 엄청납니다. 이러한 조건에서 선전 활동을 위해 유리한 환경이 만들어집니다. 하나는 독점적으로 악의적 인 비판으로 기사를 모집하고이를 지배적 인 의견으로 제시 할 수 있지만 그 반대는 할 수 있습니다. 따라서 외국 언론은 현재의 추세에 대한 일반적인 정보와 이해를 위해서만 연구되어야합니다. 멀리있는 결론에 관한 한, 그들은 수많은 출판물에 대한 분석을 토대로서만 만들어 질 수 있으며, 국내 분석가들의 조작과는 매우 다른 사실이 아닙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://inosmi.ru/
http://vz.ru/
http://periscope2.ru/
http://foreignpolicy.com/
http://repubblica.it/
http://bbc.co.uk/
http://geostrategie.com/
http://polskatimes.pl/
http://politykaglobalna.pl/
http://airinternational.com/
솔직히 놀라운 것은 아니지만이 문제에 대한 많은 의견이 있습니다. 다른 사람들은 중립성을 유지하고있는 반면에 어떤 이들은 군국주의 매너로 비난하고, 다른 사람들은 찬양하고, 다른 이들은 군국주의 매너로 비난한다고 비판한다. 일반적으로 이러한 "상황"은 러시아 방위 산업 전체와 군대에 대한 외국의 견해와 함께 관찰된다. 찬사의 평가가 거의 없다는 점에 유의해야합니다. 여러 가지 이유에서 외국 전문가와 기자들은 외국 군대보다는 군대에 군비를 합치는 것을 선호합니다. 그럼에도 불구하고 때때로 러시아 군대는 칭찬을받습니다. 따라서 러시아 개혁 : 경제, 정치 및 군사적 전망 ( "개혁 : 경제, 정치 및 군사적 전망")은 미 육군 전쟁 대학 및 기타 조직의 직원에 의한 여러 가지 흥미 진진한 진술에 의해 작성 될 수 있습니다. 러시아 군대의 개혁에 관한 정보를 분석 한 뉴욕 대학 (New York University)의 갈레 오티 (M. Galeotti) 교수는 모스크바 군사 지도자들이 마침내 중요한 결정을 내린 것으로 결론을 내렸다. 여기에는 비효율적 인 제도 초안을 점차적으로 포기하고 군대의 구조를 변경하며 긴급한 총재령을 변경하는 정책이 포함됩니다. 갈레 오티 (Galeotti)에 따르면 러시아 국방부는 현재 펜타곤이 90이 끝날 때와 같은 일을하고있다. 군대와 비교하여 칭찬 해주십시오. 원래의 움직임은 아무 것도 말할 수 없습니다. Galeotti는 10 년 동안 러시아 군대의 잠재력이 현저히 증가 할 것으로 전망했다.
동시에, 주제에 대한 제지되고 논리적 인 주장은 종종 뻔뻔스런 "감각"의 덩어리에 가라 앉는다. 예를 들어, 올해 봄, 러시아 국방부는 C-300В 대공포 단지 재 매입을 발표했습니다. 이 뉴스 여러 가지 사건, 분쟁 등이 선행되었지만 결국에는 모두 구매를 계속하기로 결심했습니다. 그러나 외국 언론과 국내 언론에서는 현실과 거의 관련이없는 단조로운 "분석"이 즉시 퍼졌습니다. 불행히도, 몇 달 후에 "화려한"아이디어에 대한 구체적인 저자를 찾는 것은 불가능합니다. 후자의 본질은 새로운 C-400 방공 시스템이 군대의 요구 사항을 충족시키지 못했다는 것입니다. 따라서, 군대는 오래된 단지의 구입을 재개했다. 아마도 그러한 심오한 진술은 독점적으로 저자의 역량 수준을 말합니다. C-300B와 C-400는 목적이 다르므로 결과적으로 정의를 통해 다른 것을 대체 할 콤플렉스를 구입할 수 없습니다. 그럼에도 불구하고, 메시지가 나온 지 불과 몇 주 후, 부적절한 C-400 방공 시스템에 관한 논란이 계속되었다.
러시아와 관련하여 항공 때때로 같은 대담하지만 동시에 바보 같은 진술이 나타납니다. 예를 들어, 이탈리아 신문 La Repubblica의 기자들은 T-50 전투기에“F-22의 저렴한 사본”이라는 흥미로운 정의를 적용했으며, 영국과 미국의 여러 전문가에 따르면 Su-34 최전선 폭격기는 알려진 오래된 등급의 장비를 대표합니다. 물론 랩터 광고와 공군에 대한 군 지도자의 견해가 그들의 일을하고 있다는 이러한 외국인을 이해할 수 있습니다. 이러한 견해 만 다를 수 있으며 비행기의 경우 외형과는 다른 것이 아니라 특성의 조합이 중요합니다.
PAK FA 프로젝트에 대한 외국의 반응은 국내 항공기 제조업체가 수행 한 PR 캠페인의 결과에 어느 정도 영향을 미친다는 점은 주목할 만하다. 국내 비행기 광고는 지난 20 년 동안 록히드 마틴이 한 일과 다소 비슷합니다. 당신이 좋아하는 것을 말하지만, 판매 할 계획에 상관없이 군사 장비를 홍보해야합니다. 그것이 자체적으로 만 수행된다고해도, 그것을 칭찬하면 군대의 명성을 높이고 적의 전략가에게 영향을 미칩니다. 예를 들어, 같은 F-22을 모두 가져갈 수 있습니다. 앞으로 몇 년 안에 미국은이 항공기를 외국에 판매하지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 그를 칭찬하는 것은 개발 초기부터 거의 시작되었다. 우리는 비행기가 실제로 꽤 괜찮다는 것을 인정해야하지만, 몇 가지 단점이 있습니다. 그러나 그런 프로젝트의 "승진"을 통해 그들의 군대의 위신의 상승은 모호하게 보인다. "동생"F-22 - F-35와 거의 같은 상황. 비행기는 또한 좋을 것이 약속하고, 또한 많은 결점을 가지고 있고, 같은 방식으로 가장 아첨하는 별명의 질량을 받았다. 반면에, F-35의 특성을 자랑하는 것은 논리적으로 보입니다. 수출해야하는 것은이 전투기입니다. 러시아 엔지니어들은 인도인 동료들과 함께 현재 T-50 전투기의 대체 수정본이 작성되는 동안 FGFA 프로젝트에 참여하고 있습니다. FGFA 전투기가 인도를 위해 처음으로 건설 될 것이며, 그 다음에는 국제 시장에 진입 할 것으로 예상됩니다. 따라서 러시아 항공기 제조업체들이 5 세대 항공기를 충분히 광고하지 못한다고 할 수 있습니다. 연습을 통해 알 수 있듯이 그러한 캠페인을 시작하는 것이 너무 이르다.
정보 공개의 특징적인 결과는 외국 언론인과 분석가가 정량적이며 때로는 질적 인 재 장비에 관한 진실 된 데이터를 처분 할 수 있다는 것입니다. 발표 된 구매 장비 수량에는 긍정적 인 등급이 부여되는 경우가 많습니다. 사실, 칭찬은 어떤 예약으로 소리를 내며, "가능하다면"과 같은 특징으로 가장 자주 울립니다. 원할 경우 국내 공군의 권력을 인정하는 것으로 간주 될 수있는 비난 진술이 종종 있습니다. 군국주의, 제국주의 야망 등의 가혹한 신념과 비난은 명백하다. 항상 세계 평화를 지키려는 열망에 기반한 것이 아닙니다. 때로는 경쟁자를 보지 않으려는 의도가 드러납니다. 여기에서 다양한 특정 출판물이 등장하는데, "손에 달린 수는"독자가 증명하려고 시도 할 때, 곧 군축 실패가 아니라면, 최소한 너무 낮은 금리입니다. 그래서 작년 가을, 프랑스 포털 Geostrategie.com의 언론인들은 지난 수년간의 통계를 참고하여 러시아 국무원 군축 프로그램의 실패를 보여 주려고 시도했다. 물론 2011에서는 새로운 항공기 및 헬리콥터 구매에 대한 할당이 이전 연도보다 현저히 높았 기 때문에 이러한 비교는 정확하지 않습니다.
그럼에도 불구하고 각 후속 간행물에서 러시아 군대와 공군의 가장 열렬한 비판자들조차도 특히 성취 된 성공을 인정해야합니다. 결과적으로, "전략적"성격의 기사는 저자들이 러시아 군대의 갱신으로 초래 될 수있는 결과를 파악하려고 시도하는 것처럼 보입니다. 그런 간행물 중 가장 흥미로운 것은 Polska 폴란드 판의 최근 기사입니다. 기자 인 A. Kozinsky는 소련과 폴란드 전쟁 중 바르샤바 전투에서의 승리 기념일을 기념하는 것처럼 러시아와 폴란드가 지금 군사 분쟁에 개입하면 어떻게 될지 상상해 보았다. 폴란드 기자에 따르면, 러시아 군대의 전략은 대영 제국 전쟁 당시와 똑같을 것이다. "적군이 막을 수없는 수많은 병사를 전투에 던지십시오." Kozinsky는이 결론에 부합한다. 러시아 군대의 최신 장비는 Antey 잠수함으로, 폴란드와의 전쟁에서 단순히 쓸모가 없다. Pan Kozinsky는 여전히 모자를 요구하지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 그는 폴란드와 러시아 군대 간의 군사력의 상관 관계가 그런 갈등의 결과에 대해 광범위한 결론을 내리는 것을 허용하지 않는다고 인정했다.
Polityka Globalna의 다른 폴란드 기자 인 V. Majkovski는 발틱 전투기의 국제 순찰대의 특성을 조사하면서 덜 과감한 결론을 내립니다. 그에 따르면, 발트 해의 중성 수역을 통해 러시아 항공을 정기적으로 운항한다고해서 장기간에 걸쳐 긴장이 고조 될 수는 있지만 직접 충돌하는 것은 아닙니다. 반면 리투아니아 국방 장관 인 R. Yuknevičienė는 러시아 항공기의 비행과 NATO 조종사의 지원은 오랫동안 일반적인 관행이었으며 대부분의 경우 불쾌한 결과가 없다고 주장합니다. 지금까지, 발트해를 통해 러시아 항공기의 비행을 포함하는 가장 심각한 사건은 9 월 27에서 발생한 Su-2005 전투기의 충돌로 남아 있습니다. 비행기는 기술적 인 고장으로 인해 길을 잃었고, 이후의 모든 문제는 리투아니아 외무부의 다소 긴장한 진술에 국한되어있었습니다.
외신 기자의 여러 의견을 고려할 때, 언론인, 군사 전문가, 외국 군부 지도자는 러시아 군의 현재 개혁과 군축이 성공적으로 끝날 것이라는 것을 이해한다고 결론 내린다. 많은 일들이 모든 계획의 완수를 의심 할 수는 있지만, 그들의 힘과 방비를 증가시키는 사실을 인정합니다. 물론, SSJ-100 라이너의 5 월 재해를 같은 회사에서 개발 한 T-50 전투기의 전망에 매치 시키거나 모든 계획을 눈에 보일 수있는 몇 가지 "배신자"가 있습니다. 그러나 때로는 그런 비판이 너무 분노하고 때로는 이가 없어서 단 하나의 결론 만 남습니다. 두려움은 (아마도) 실제 상황을 보지 못하도록하고, 선동과 선전의 최선의 방법이 아니라고 강요합니다. 동시에, 그런 "비평가"의 수는 그렇게 크지 않다. 대부분의 심각한 간행물, 특히 군사 산업 프로필은 비즈니스에 대한 진지한 접근 방식을 선호합니다. 예를 들어 Air International 잡지에서 이미 언급 한 T-50은 미국 전투기 사본이 아니며 문제의 근본 원인과 국가 군축 프로그램의 중단 가능성은 국방부와 제조 기업 간의 관계에 대한 특징을 보여줍니다.
러시아 군 항공 분야의 상황 개선에 대한 간접적 인 증거는 M. Galeotti 교수의 기사에서 인용 될 수 있습니다. 그는 러시아 군대 개발의 주된 문제는 일부 국방 기업의 사업에 대한 구체적인 접근이라고 믿는다. 관료적 기계는 때때로 군부의 재정적 계획에 반대 할 수있는 자체 이익을 가지고있다. 또한 부패는 기분이 좋아서 인생을 편하게하지도 않습니다. 그럼에도 불구하고 외국 군용 장비를 구매함으로써 기업의 "변화"는 조선소, 장갑차 제조업체 및 무인 항공기 설계에 종사하는 기업 만 건드렸다. 항공기 업계는 지금까지 헬리콥터 부문을 제외하고는 그러한 "힌트"를 회피했습니다.
해외에서는 많은 군사 전문가, 언론인 및 분석가를 저술하고 저술합니다. 결과적으로 특정 쟁점에 대한 의견의 수는 단순히 엄청납니다. 이러한 조건에서 선전 활동을 위해 유리한 환경이 만들어집니다. 하나는 독점적으로 악의적 인 비판으로 기사를 모집하고이를 지배적 인 의견으로 제시 할 수 있지만 그 반대는 할 수 있습니다. 따라서 외국 언론은 현재의 추세에 대한 일반적인 정보와 이해를 위해서만 연구되어야합니다. 멀리있는 결론에 관한 한, 그들은 수많은 출판물에 대한 분석을 토대로서만 만들어 질 수 있으며, 국내 분석가들의 조작과는 매우 다른 사실이 아닙니다.
해당 사이트의 자료 :
http://inosmi.ru/
http://vz.ru/
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http://repubblica.it/
http://bbc.co.uk/
http://geostrategie.com/
http://polskatimes.pl/
http://politykaglobalna.pl/
http://airinternational.com/
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