1128 년간의 혜택과 도전. 미 육군은 MXNUMX 바퀴 달린 탱크를 포기
M1128 MGS 장갑차 정비 중, 2006 년
XNUMX 년대 초 미 육군은 최초의 "바퀴 달린 탱크»M1128 MGS (Mobile Gun System) 기반 Stryker 섀시. 미래에 이러한 장비는 대량 생산되어 서로 다른 부대간에 분배되어 보병 부대의 화력 지원을위한 실제 작전에 적극적으로 사용되었습니다. 거의 1128 년의 서비스 끝에 사령부는 MXNUMX 기계를 다시 평가했고 이제는 기계를 버리기로 결정했습니다.
화재 지원
1128 년대 후반, 국방부는 캐나다 LAV III 장갑차를 기반으로 제작 된 Stryker 계열 장갑차를 대량 구매하기로 결정했습니다. 일반 섀시는 장갑차, 정찰 차량, 지휘관 등의 기초로 사용되도록 제안되었습니다. 가족의 특별한 장소는 MXNUMX MGS 화력 지원 전투 차량을 가져가는 것이 었습니다.
M1128의 경우 총 마차가있는 원래의 격실이 개발되었습니다. 선체 내부에는 승무원의 작업장과 탄약의 일부가 배치되었으며 외부에는 모든 무기와 장전 장비를 갖춘 요동 포병 부대가있었습니다.
1128 년 아프가니스탄으로 이전되기 전 추가 보호 기능이있는 M2008
장갑차는 모든 프로세스를 원격으로 제어 할 수있는 105mm M68A1E4 소총으로 무장했습니다. 선체 내부의 자동 장 전기와 적재물에는 18 발의 단일 탄약이 포함되어 있습니다. 발사 속도는 10rds / min 수준으로 제공되었습니다. 추가 무장에는 M240 기관총과 연막탄 발사기가 포함되었습니다.
보병을 지원하고 광범위한 목표물과 싸우기 위해 M1128은 다른 목적으로 900 가지 유형의 포탄을 사용해야했습니다. 이들은 갑옷 피어싱 하위 구경 M456, 고 폭발성 파편 M1040, 파편 M393 및 고 폭발성 갑옷 피어싱 MXNUMX이었습니다.
"바퀴 식 전차"M1128 MGS는 2002 년에 다른 "Strykers"와 동시에 생산에 들어갔습니다. 생산은 2010 년까지 계속되었으며 당시 140 대 이상의 차량이 제작되었습니다. 이 기술은 Stryker 장갑차의 보병 대형을 강화하기위한 것입니다. 각 소대에는 화력 지원 차량 XNUMX 대가 배정되었고, 각 중대에는 XNUMX 대의 자주포 소대가 제공되었습니다.
2003 년부터 M1128은 정기적으로 군사 작전에 참여하고 실제 전투 임무를 수행했습니다. 작동 중에 장점과 단점이 모두 나타 났으며 일반적으로 MGS는 상당히 성공적인 모델로 간주되었습니다. 또한 전투 작전 중에 이러한 장비는 높은 안정성과 생존 성을 보여주었습니다. 전체 기간 동안 134 대의 장갑차 만 손실되었습니다. 고장으로 인해 몇 개 더 기록해야했으며 현재 미군은 XNUMX 개의 스트라이커 대포를 보유하고 있습니다.
최근 결정에 따르면 가까운 장래에 그 수가 줄어들 것입니다. 2022 년 말까지 군대는 도덕적, 육체적 노후화와 추가 개발의 비 효율성으로 인해 그러한 장비를 완전히 포기할 것입니다.
착취와 비판
Stryker 장비 제품군은 이미 프로젝트 개발 단계에서 비판을 받았으며 일부 주장은 정당하고 객관적이었습니다. 그들 중 일부는 장비의 현대화에 고려되었습니다.
실제로 첫 번째 문제 중 하나는 거주 가능한 볼륨과 구성 요소 및 어셈블리의 과열 문제였습니다. 이라크 나 아프가니스탄의 더운 기후에서 일할 때 특히 분명하게 나타났습니다. 처음에는 승무원을위한 냉각 조끼의 도움으로 부분적으로 해결되었지만 장비는 계속 과열되었습니다.
현대화 된 MGS의 참여로 발사 연습-에어컨의 외부 블록이 기내에서 보입니다.
XNUMX 년대 말에야이 문제가 본격적인 해결책을 얻었습니다. 계획된 수리 중에 MGS 자동차에는 과도한 열을 제거하고 내부 구획을 냉각시키는 본격적인 에어컨이 장착되기 시작했습니다. 이러한 현대화 이후의 장비는 엔진 실 근처의 왼쪽에 팬 배터리가있는 특징적인 케이스로 구분할 수 있습니다.
작전 및 전투 사용 중에 모든 Strykers는 일반적인 문제에 직면했습니다. 장비가 과체중이고 표준 발전소가 항상 부하에 대처하는 것은 아니므로 크로스 컨트리 능력에 문제가 발생합니다. 어떤 상황에서는 큰 치수와 높은 무게 중심이 문제로 판명되었습니다. 동시에 이러한 단점을 수정하려면 프로젝트를 크게 수정해야했으며 불가능하다고 생각했습니다.
이라크와 아프가니스탄에서는 즉석 폭발 장치가 미국 장갑차에 대한 주요 위협 중 하나가되었습니다. 이와 관련하여 장갑차 및 기타 Stryker 차량은 이중 V 자형 장갑으로 새로운 차체 보호 장치를 받았습니다. M1128 MGS를 포함한 가족의 다른 샘플에 유사한 보호 장치를 설치하는 것은 포기되어 잘 알려진 위험을 보존했습니다.
제한된 차량 수는 부정적인 요인이었습니다. 140 대의 대포 장갑차로는 모든 "스트라이커"유닛과 포메이션을 완전히 재 장비 할 수 없었습니다. 따라서 그들 중 상당 부분은 효과적인 대구경 화재 지원없이 남겨졌습니다.
촬영 후 순간. 폐기 된 슬리브는 왼쪽에 표시됩니다.
그러나 부족한 숫자와 기술적 단점은 다소 높은 전투 지표로 보완되었습니다. 자동 장전 수와 다양한 포탄이 장착 된 105-mm 대포는 편리한 화력 지원 수단으로 입증되었으며, 이는 동력 보병의 다른 대포 무장에 유리하게 추가되었습니다.
이야기 끝
며칠 전, 국방부는 M1128 "바퀴 식 전차"를 폐기 할 계획을 발표했습니다. 군대는 상황을 조사하고 그러한 조치가 필요하다는 결론에 도달했습니다. 동시에 그녀는 바퀴 달린 섀시에 105-mm 대포를 포기한 후 필요한 수준의 유닛의 화력을 유지하는 방법을 찾았습니다.
군대는 M1128 MGS가 지금은 구식이라고 생각합니다. 또한 총과 자동 장 전기의 라인에 몇 가지 체계적인 문제가있어 운영 비용이 복잡하고 증가합니다. 또한 Stryker 제품군의 다른 기계와 마찬가지로 광산 보호 기능이 없다는 단점이 있습니다.
134 대의 기존 시스템에서 이러한 모든 단점을 수정하는 것은 비현실적인 것으로 간주되었습니다. 따라서 향후 1128 년 반 이내에 제거 할 것을 제안합니다. MXNUMX의 부품 및 어셈블리 재고는 제품군의 다른 장비와 함께 사용됩니다. MGS 운영에 필요한 자금과 자원은 실제 전망이있는 다른 프로젝트로 전환되도록 제안됩니다.
이제 주요 임무 중 하나는 보병 유닛의 "치사율"을 동일한 수준으로 유지하는 것입니다. 이를 위해 사격 통제 수단을 개선하여 기존 30mm 대포를 탑재 한 전투 모듈을 개발할 것을 제안한다. 개발은 전투 유닛 중구 경 무기 시스템 및 일반 원격 작동 무기 스테이션-자벨린 프로젝트를 받게됩니다.
이러한 무기 시스템은 탄약 세트로 105-mm 대포를 본격적으로 대체 할 것으로 예상됩니다. 동시에 소 구경 총, 기관총 및 미사일의 존재로 인해 탄약 증가 및 사용 유연성 증가의 형태로 이점이 예상됩니다. 따라서 새로운 모델의 장비는 현재 M1128의 주요 작업을 효과적으로 해결할 수 있지만 다른 수단과 방법으로 수행 할 것입니다.
자연적인 결과
새로운 모델의 군사 장비의 수명주기는 무한 할 수 없으며 조만간 도덕적, 육체적 노후화로 인해 서비스에서 제거되어야 할 것입니다. 선천적 결함이 있거나 작동 중 추가 문제가 나타나면 이러한 프로세스의 속도를 높이고 서비스 종료 날짜를 더 가깝게 만들 수 있습니다.
M1128 MGS "휠드 탱크"는 2002 년에 서비스를 시작했으며 2022 년에 폐기 될 예정입니다. 모든 객관적인 단점과 문제점에도 불구하고이 기계는 XNUMX 년 동안 군대에서 발판을 마련 할 수 있었으며, 이는 그 자체로 성공으로 간주 될 수 있습니다. 그러나 모빌 건 시스템은 여전히 서비스에서 제외되고 있습니다. Stryker 제품군의 다른 샘플과 달리 현대화를 거쳐 이제는 완전한 교체가 나타날 때까지 군대에 남아 있어야합니다.
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