"작업자는 그림자로 연료봉 끝 위치를 결정해야 한다": KS-46A의 단점에 대한 미국 언론

The Drive의 칼럼니스트 Thomas Newdick은 미 공군의 KC-46A Pegasus 비전 시스템으로 인해 운영자가 재급유 붐의 끝을 볼 수 없다고 썼습니다. 화창한 날에는 운영자가 연료를 공급받는 항공기의 그림자를 통해 붐 끝의 위치를 ​​결정해야 합니다.

흐린 날에는 전문가들은 우연과 그 자리에서의 경험에 의존할 수밖에 없습니다. 그러나 그러한 "직관적인 연료 보급"은 자연스럽고 수용 가능한 옵션으로 간주될 수 없습니다.

KS-46A의 문제가 얼마나 심각한지에 대한 자세한 내용은 Air Force Magazine 편집자 Brian Everstein이 25년 2021월 XNUMX일 미시간 주 Oskoda-Wurtsmith 공군 기지를 방문한 후 알려졌습니다. 기지는 군대에서 사용됐다. 항공 Mobility Guardian 2021 주력 훈련의 일환으로 훈련을 위해 이것은 KS-46A Pegasus 유조선에 탑승한 독립 미디어 담당자의 첫 비행이었습니다.

이전의 모든 유조선 항공기에는 붐 조작원이 있는 특수 장비가 갖춰져 있어 붐 조작자가 직접 눈으로 붐을 관찰하고 이를 수신하는 항공기로 보낼 수 있었습니다. 그러나 KC-46에서는 붐 조작원이 항공기의 주 조종석에 앉아 특수 장비의 도움을 받아 자신의 기능을 수행합니다. 기술적 진보인 것 같지만 문제도 있다. 2D/3D 제어 시스템에서는 작업자가 화면을 보다 정확하게 인식할 수 있도록 특수 고글을 착용해야 합니다. 그러나 실제로 이 안경은 거의 도움이 되지 않습니다.

안경을 쓰면 화면 중앙이 선명하지만, 화면 가장자리를 보면 흐릿해지고 방향감각이 흐려지는데,

에버스타인은 씁니다.

Air Force Magazine의 저자가 즉시 쓴 또 다른 문제가 있습니다.

카메라 이미지는 작업자가 화면에서 보는 것보다 약 XNUMX피트 정도 떨어진 붐의 끝을 정확하게 표시하지 않습니다. 따라서 작업자는 붐의 그림자를 따라가며 입구에 연결하기 전에 끝이 어디인지 확인합니다. 흐린 날과 같이 그늘이 없는 경우, 운영자는 기술보다는 경험에 의존하여 연결을 설정해야 하며,

-미국 관찰자를 강조합니다.

이에 미국 언론은 KC-46A 페가수스 항공기 운용에 근본적인 문제가 있다는 결론을 내렸다. 특정 상황에서는 그러한 상황이 드물지 않을 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다. 이 문제는 유조선이 자신의 기능을 수행하는 것을 방해할 수 있습니다.

결과적으로 국방부는 현재 화살을 재설계할 가능성을 연구하고 있지만 이는 약 100억 달러의 비용이 드는 값싼 즐거움이 아닙니다. 군이 훨씬 더 일찍 발생한 문제에 주의를 기울였다면 재설계는 한 번에 피할 수 있었을 것이다.

Thomas Newdyck은 새로운 KS-46A 급유기의 유용성은 여전히 ​​제한적이며 제조업체가 재급유 붐의 가시성 문제를 해결할 때까지 계속 유지될 것이라고 결론지었습니다.

Comments

[앤드류 코르]

어떤 이유에서인지 나는 이 소식에 별로 속상하지 않습니다! 아마도 나는 양키포비아일지도 모릅니다(영어로 말해서 죄송합니다)!

[테레 인]

"작업자는 그림자로 필러 로드의 끝을 찾아야 합니다":

그림자 속의 전투에 관한 "300 Spartans"에서처럼 ... "우리 화살은 태양을 가릴 것입니다 ..."

[미트로 하]

뭔가 의심스럽습니다. 첫 번째 운영자가 시험 비행 중에 이 문제에 대해 말했어야 했습니다. 아니면 아직도 그곳에서도 엄마들이 아이를 낳고 있나요?

[knn54]

보잉은 누구나 아는 이름인 것 같습니다.

[애국심]

그리고 또 다른 문제가 생길 것이고 거기에서 그들은 당신이 술을 마칠 때까지 술을 마시고 돈을 마셨습니다 ... 여기 피더가 있습니다

[기대다]

즉, 마음의 막대를 늘리거나 줄이는 것만으로는 충분하지 않습니까?

[세 레진 -s1]

등받이를 늘리는 것이 맞지 않는 경우!))

[기대다]

세레긴-그럼 텔레스코픽으로 만들고, 일반 모드에서는 접고, 연료를 펌핑하면 늘어납니다! 뭐가 문제 야?

[세 레진 -s1]

나는 그들에 대해 생각하고 싶지 않아요! 그리고 당신은 그들에게 아이디어를 주었습니다!

[Bad_gr]

제품 견적 : 구두쇠

그런 다음 텔레스코픽으로 만들고 일반 모드에서는 접히고 연료를 펌핑하면 늘어납니다! 문제는 무엇입니까?

텔레스코픽이기도 합니다.

[보 야카 어]

이스라엘은 KC-46A 페가수스 네 대를 주문했습니다. 당 45개 출시
현재.
비행기는 보편적입니다. 유조선과 운송 전략가입니다.

원격 비전 시스템의 문제(카메라와 센서의 위치)는 완전히 해결 가능합니다.
명확하게 하기 위해 충전물이 어떻게 생겼는지 살펴보겠습니다.

[A. 프리 발로프]

이에 미국 언론은 KC-46A 페가수스 항공기 운용에 근본적인 문제가 있다는 결론을 내렸다.

언론은 항공기의 근본적인 문제를 폭로하고 있습니까? 살아 남았습니다!

45년 동안 이미 XNUMX대가 출시되었으며, 이는 공중에서 많은 시간을 보내고 여러 번의 재급유를 완료했습니다. 급유 붐은 지속적으로 업그레이드되고 있으며, 너무 나빠서가 아니라 첫 번째 비행기에서는 너무 경직되었다고 말하지만 새로운 정보가 개발됨에 따라.
네트워크는 낮과 밤, 3D 안경 유무에 관계없이 주유소의 비디오로 가득 차 있습니다.

[Dmitry444]

이 문제는 지역 연금 수급자의 90%인 러시아인에게 매우 중요합니다. 예, 적어도 이케아에서 거울을 걸게 해주세요.

[스플릿]

급유 중에 충돌이 몇 번이나 발생했으며 여기에 또 다른 놀라움이 있습니다 !!! (와 함께)
또 다른 pepelats ... 이것은 비행기가 아니라 반죽 절단을위한 날아 다니는 전기 톱입니다 ala 35

[레이지]

나는 그러한 언론과 기사의 스케치가 당신과 같은 동지들을 위해 만들어진 것이라고 의심하며, 그 동안이 유조선과 기타 미국 참신함은 정기적으로 생산되어 일관되게 군 복무를 수행하고 있으며 댓글의 프로필 간행물에 모자가 던져지고 세탁됩니다. 뼈, 그래서 살고))

[스플릿]

글쎄요, 저는 팬이 아닙니다. 언론은 나에게 아무것도 던지지 않습니다.
글쎄 내 댓글은

인용구 : Rageee

당신 같은 동료들을 위해 만들어졌습니다

[레이지]

글쎄, 당신에게이 기사는 또 다른 미국의 "반죽 컷"에 대해 글을 쓰는 기회가되었습니다 ...

내 손가락에서 빨려 들어간 그런 뉴스에 대해 매우 회의적입니다 .. 이 Kc-46a 유조선 생산을 중단 했습니까? 거부되었거나 설계 결함으로 인해 일종의 재난이 발생했을 수 있습니까? 아니, 그럼 무슨 소란이야? 새로운 항공기에는 약간의 결함이 있을 수 있습니다. 이는 정상이지만 서구 언론에 소개되고 러시아 언론에 게재되기 때문에 ... 음, 이것은 특정 생각으로 이어집니다. 그렇게 말합시다)
거의 35개의 결함이 있는 F-3000에 대한 스케치가 생각나지만(이 말도 안되는 소리가 누구를 위해 설계되었는지는 확실하지 않습니다) 항공기는 정기적으로 대규모 배치로 생산되며 NATO 국가의 공군에서 성공적으로 복무하고 있습니다. 뿐만 아니라 동시에 그를 기다리는 줄이 앞으로 몇 년 동안 줄을서는 것이 너무 나빴습니다.

[스플릿]

인용구 : Rageee

정기적으로 대규모 배치로 생산되며 NATO 국가의 공군뿐만 아니라 성공적으로 복무합니다.

글쎄, Duc는 그들로부터 바지를 인쇄했고, 그것을 얻었고, 녹색 사탕 포장지가 아닌 위성에서 진짜를 얻었습니다. 말하자면 자연의 반죽주기입니다. 그 (35)가 자발적으로 vparitsya를 강요하고 터키의 S-400에 대해 얼마나 많은 히스테리가 있었을 때 그가 훌륭했다면 우리 단지는 그들을 놀라게하지 않았을 것이며 ERP 35에 대한 인파는 오랫동안 우리와 함께했습니다.

[레이지]

하지만 러시아에는 자체 인쇄기가 없습니다. 루블은 무엇에 인쇄됩니까? 그렇다면 당신은 왜 그 인쇄기에 그토록 집착하는 걸까요?)
물론 "녹색 사탕 포장지"가 전 세계적으로 수요가 많은 이유와 러시아 루블은 러시아에만 있고 부분적으로는 CIS에 있는지 스스로에게 묻지 않았습니까?)
이 비행기를 정말로 얻고 싶어하는 터키의 강제 김에 대해 알려주십시오. 그러나 미국은 그들에게 무화과를 보여주었습니다. 반면에 터키인들은 터키에 항공기를 공급하겠다는 러시아의 제안을 문화적으로 무시했습니다.)
시리아에 전달된 S-300은 시리아를 끊임없이 공격하는 이스라엘을 실제로 겁주지는 않지만 미국은 물론 겁을 먹었습니다. 그것은 두려움의 문제입니다. 이해합니다)

[스플릿]

인용구 : Rageee

루블은 무엇에 인쇄되어 있습니까?)

종이에
독일 전차가 이 사탕 포장지를 타고 모스크바로 달려갔던 이야기를 기억하시나요? 제2세계에서는 누가 부자가 되었나요? 그래서 그녀는 수요가 많다

[젠야 카 자르 스키]

... 항공기는 정기적으로 대규모 배치로 생산되며 NATO 국가의 공군에서 성공적으로 복무할 뿐만 아니라 동시에 너무 나빠서 앞으로 몇 년 동안 대기열이 줄을 섰습니다.

에 오신 것을 환영합니다!
뭐, 다른 각도에서 보면 알겠지만...

학생 기숙사의 학부생이 지원자에게 벽돌/석재/빈 담배 한 갑을 사겠다고 제안하고 이들 학부생의 규모와 수를 고려하면 첫 해에는 구매를 거부할 기회가 없습니다. 그 벽돌/돌/빈 담배 한 갑이 너무 좋아서 사러 가시나요?

[sergo1914]

제 생각에는 그림자 끝의 위치를 ​​​​결정하는 것입니다 - zashkvar.

[트랄플로트1832]

주유소 운영자들이 기자를 놀린 것뿐인데 이곳은 지성소다. 특히 기자가 마음에 들지 않으면 그게 전부다. KS 46 A로 주유할 때 사고가 얼마나 많이 났나?

[리시 프라 포르]

"글쎄, 멍청아.." 헤드라이트를 움직이고, 어둠 속에서 후치의 그림자에 이끌려 가세요.

[치매 873]

즉, 케이블을 통해 충전 호스와 고해상도 카메라 쌍을 결합하여 단일 보호 상자에 포장하는 것이 불가능합니까?

[Piramidon]

제목을 열었고 페이지를 아래로 스크롤하지 않고 처음부터 읽었습니다." "끝의 위치는 운영자가 결정해야 합니다...