Kriegsmarine 전투 수영 선수 : 원격 조종 보트
“우리는 작고 다양한 시리즈를 만들어야합니다. 적이 우리와 싸울 방법을 찾으면 무기,이 무기는 완전히 다른 종류의 새로운 무기로 적을 기절시키기 위해 버려 져야합니다. "
- "K"형성 사령관 헬무트 게예 중장의 개인 노트에서.
연합군 침공 함대에 대한 공격 중에 발생한 치명적인 손실 이후 Force K는 새로운 무기와 전술을 개발하기 시작했습니다.
그러나 Kriegsmarine의 활동은 느리지 만 확실하게 독일 전체를 압도하기 시작한 일반적인 쇠퇴의 흔적을 남겼습니다.
독일인들은 의도적 인 계산보다는 우연히 원격 조종 보트를 사용하게되었습니다. 노르망디 상륙이 시작된 후, "K"편대 사령관 인 제독 Geye는 매우 심각한 질문을 해결해야했습니다. 함대 동맹국?
어떤 소 함대가 적과 싸우기 위해 센만으로 가장 먼저 갈 수 있습니까?
"Neger"의 대규모 생산 가능성이 고갈되었고 나머지 조종사는 새로운 전투 작전을 수행하기에 확실히 불충분했습니다. "Bieber"유형의 새로운 단일 좌석 잠수함 배치는 독점적으로 훈련 단위였습니다.
그리고 보트 "Linze"가 현장에 나타났습니다.
역설적으로 들릴지 모르지만 Geye는이 무기에 대해 거의 알지 못했지만 다른 공격 무기보다 훨씬 일찍 디자인이 시작되었습니다.
상황의 문제는 해군 본부에서 "Linze"를 만드는 아이디어가 전혀 발생하지 않았다는 것입니다. 그것은 즉시 사용할 수있는 30 개의 장치를 처분 할 수있는 악명 높은 Brandenburg 단위에 속했습니다.
그러나 엘리트 파괴자들은 그들을 Kriegsmarine의 처분에 배치하기 위해 서두르지 않았습니다. 왜냐하면 Geye는 독일의 가장 높은 군대에서 그의 연결을 사용해야했기 때문입니다. Wehrmacht 최고 사령부가 해당 명령을 내린 후에야 브란덴부르크 연대는 원격 조종 보트를 양도하기로 합의했습니다.
그러나 비좁은 자원 기반에서 자주 발생하고 준비 시간이 충분하지 않아 모든 것이 계획대로 진행되지 않았습니다.
10 년 1944 월 10 일, 이미 알려진 Boehme caperang이 르 아브 르에 도착했습니다. 그곳에서 그는 서둘러 해군 파괴자 배치에 필요한 모든 조직 조치를 준비하기 시작했습니다. 20 일 후, 콜베 중 사령관의 지휘하에 최초의 보트 "Linze"(XNUMX-원격 조종 및 XNUMX-폭발) 함대가 현장에 도착했습니다.
처음에는 전투 수영 선수가 센 지점 중 하나의 조선소 영토에 주둔했습니다. 그곳에서 그들은 공중 공격으로부터 어느 정도 보호 받았습니다. 그러나 29 월 XNUMX 일 그들은 해군 항구로 이동하여 저녁에 첫 번째 작전을 수행했습니다.
이 단계에서 문제가 해군 파괴자들을 추월했습니다. 브란덴부르크에서 배가 설계되었을 때, 해상 전쟁을 위해 어느 거리를 커버해야할지 아무도 몰랐습니다. 차량은 순항 범위가 32km에 불과한 연대에 연료 탱크를 장착했습니다. 진지한 출격의 경우 이것만으로는 충분하지 않았습니다. "K"컴파운드는 가장 서둘러 추가 탱크를 장착해야했습니다.
당연히 이것은 충분하지 않았습니다. 르 아브 르에서 연합군 상륙 지역까지의 거리는 약 40km였습니다. 유일한 현명한 해결책은 Linze를 전투 배치 영역으로 견인하는 아이디어였습니다. 이를 위해 파괴자들과 함께 배치 된 지뢰 찾기를 사용하기로 결정했습니다.
항구에서는 작전 시작 직전에 전투 선수들이 사고로 추월당했습니다. Linze 조종사는 전기 퓨즈의 전선을 확인했습니다. 재판 과정에서 갑자기 폭발음이 울려 주차장 전체와 그곳에 위치한 선박이 흔들 렸습니다.
그 결과, 지뢰 찾기 옆에있는 보트에 있던 "K"화합물의 군인 중 한 명이 후자를 테스트하기 전에 전기 퓨즈에서 폭발성 전하를 분리하는 것을 잊었습니다.
그런 다음 "Linze"는 처음으로 자신의 제작자에게 전투 효과를 시연했습니다. 파괴자의 실수는 독일인에게 보트와 지뢰 찾기를 희생 시켰습니다.
사고가 있은 지 얼마 지나지 않아 배는 포기하고 첫 전투 임무를 수행했습니다.
지뢰 찾기는 3-5 Linza를 견인했습니다. 이런 식으로 파괴자들은 오른의 입에 도착할 계획을 세웠고 그곳에서 이미 독립적 인 행동을 시작했습니다.
그리고 여기서 두 번째 큰 어려움이 그들을 기다렸습니다.
매우 큽니다.
르 아브 르가 떠나 자마자 지뢰 찾기는 속도를 크게 높였습니다. 그때 조종사들은 예인선 항해의 예상치 못한 어려움에 직면해야했습니다.
"Linze"가 침몰의 위협에 맞서기에는 XNUMX 점의 흥분으로 충분했습니다. 보트가 차례로 파도의 희생양이되었습니다. 여기에서 견인 케이블이 끊어졌고 누군가가 고장났습니다. 롤, 물이 쌓여서 (그리고 일부 "Linze"가 그것을 너무 많이 퍼 올려 전기 케이블이 젖어 단락이 발생했습니다) .
그럼에도 불구하고 지뢰 찾기가 Orne의 입구에 도달했을 때, Le Havre를 떠난 XNUMX 개의 링크 (링크에는 제어 보트와 XNUMX 개의 폭발 보트가 포함됨) 중 XNUMX 개만이 완전히 전투 준비가되었습니다.
독일군의 결단력에 대한 경의를 표할 가치가 있습니다. 그런 겸손한 구성에도 불구하고 그들은 적 군함을 찾기 위해 모험했습니다.
그러나 그날 밤 날씨는 안개가 낀 채로 적어도 약간의 성공을 거두지 못했습니다. 독일군은 기동에 묶여 있었고, 바다의 맹공격을 멈추지 않고 싸워야했습니다. 첫 번째 태양 광선에 우울하고 실망한 파괴자들은 해안으로 돌아섰습니다.
그날 밤의 경험은 그들에게 씁쓸하고 유익한 교훈이었습니다. "Linze"를 테스트하고 확인할 충분한 경험이없는 전투 수영 선수들은 자신의 서두름과 망상에 빠졌습니다.
“동지들은 큰 외침으로 우리를 맞이했습니다. 우리의 "Linze"는 네 번째로 돌아 왔습니다. 나머지는 아마도 이미 해안을 따라 어딘가를 걷고 있었을 것입니다. 행복합니다. 우리는 모두 해변으로 나갔습니다. 곧게 펴자 무릎이 약 해졌다. 우리 네 명 중 한 명은 배에서 전혀 내릴 수 없었습니다. 해안 경비대에서 여러 사람이 그를 붙잡아 수행했습니다.
우리의 작전 검사관 인 캡틴 1st Rank Boehme는 보드카 한 병을 들고 해안에 서서 도착한 각 사람에게 가득 차있는 차 잔을 부었습니다. 린드너 소령은 임무가 성공적으로 완료되었다고보고했습니다.
나는 담배를 피 웠고 손이 떨렸다. 주위의 모든 사람들이 웃고, 질문하고, 이야기를하고있었습니다. 그러나 우리는 이미 조금 불편 함을 느꼈습니다. 바다에서는 아무도 피로를 느끼지 못했지만 수술과 복귀는 근육과 신경에 최대한의 긴장을 요구했습니다.
이제 모든 것이 끝났고 긴장이 몇 분 동안 무기력으로 바뀌었고 우리는 단순히 지쳤습니다. 우리의 필멸의 피로에도 불구하고 우리가 잠들지 못하게하는 흥분 만 남았고 오랫동안 우리는 그것에 대처할 수 없었습니다. "
우리의 작전 검사관 인 캡틴 1st Rank Boehme는 보드카 한 병을 들고 해안에 서서 도착한 각 사람에게 가득 차있는 차 잔을 부었습니다. 린드너 소령은 임무가 성공적으로 완료되었다고보고했습니다.
나는 담배를 피 웠고 손이 떨렸다. 주위의 모든 사람들이 웃고, 질문하고, 이야기를하고있었습니다. 그러나 우리는 이미 조금 불편 함을 느꼈습니다. 바다에서는 아무도 피로를 느끼지 못했지만 수술과 복귀는 근육과 신경에 최대한의 긴장을 요구했습니다.
이제 모든 것이 끝났고 긴장이 몇 분 동안 무기력으로 바뀌었고 우리는 단순히 지쳤습니다. 우리의 필멸의 피로에도 불구하고 우리가 잠들지 못하게하는 흥분 만 남았고 오랫동안 우리는 그것에 대처할 수 없었습니다. "
- "K"포메이션의 해군 파괴자 인 Leopold Arbinger 상병의 회고록에서.
Linze는 새로운 삶을 얻습니다.
데뷔 실패 후 컴파운드 "K"는 독립적으로 재 작업하여 새로운 "Linse"를 제작하기로 결정했습니다.
당연히 새로운 모델은 오래된 개발을 기반으로했지만 첫 번째 작업의 실패한 경험으로 인해 보트의 내 항성이 크게 향상되었습니다.
"Linze"의 본격적인 개정은 XNUMX 주가 걸렸습니다. 이번에 해군 파괴자들은 Blaukoppel 캠프에서 적극적으로 훈련하고있었습니다 (이 기지는 Trave 강 어귀 근처의 소나무 숲에 위치했습니다.이 위치는 나무가 공중 공격의 경우 위장 역할을했기 때문에 우연이 아니 었습니다) .
훈련 중에 그들은 새로운 전술을 개발하기 위해 적극적으로 노력했고 매우 효과적인 행동 패턴을 개발했습니다.
컴파운드의 주요 전투 유닛은 "Linze"링크로, 1 척의 조종 정과 2 척의 원격 조종이있었습니다. 검색 모드에서 그들은 12-19km / h의 속도로 움직였습니다. 이로 인해 실행중인 엔진의 소음을 최대로 최소화 할 수있었습니다. 각 폭발 정은 조종사 한 명만 태 웠고 조종 정은 조종사 한 명과 사수 두 명을 태웠다. 원격 조종 보트의 운전사도 비행 사령관이었습니다.
앵커리지가 전형적인 표적으로 선택되었습니다. 그들의 수색은 조밀 한 형태로 수행되었으며 적을 발견 한 후에 만 분해되었습니다.
공격 과정 자체는 심장이 약한 사람들을위한 작업이 아니 었습니다. 동맹 함과의 화해는 저속으로 이루어졌습니다. 최대 엔진 속도를 제공하는 것은 너무 위험했습니다. 적군은 소음에주의를 기울이고 (보트에 머플러가 있음에 유의해야 함) 대책을 취할 시간이있었습니다.
Linze가 저속으로 목표물을 향해 기어가는 동안 조종 함은 바로 뒤에서 움직였습니다. 비행 사령관의 신호 후 공격이 시작되었습니다. 조종사는 보트에서 가능한 모든 속도를 짜내고 전기 퓨즈를 발사 위치로 가져와 원격 제어 장치를 시작했습니다. 이동 중 산만 함의 척도로, 조종사는 "Neger"의 조종석에서 돔을 흩어 놓았습니다. 이것은 일시적으로 적의 사격을 잘못된 목표물에 집중시키는 데 도움이되었습니다.
그 후, 폭발물을 실은 가벼운 나무 보트는 95 마력의 포드 가솔린 XNUMX 기통 엔진의 최대 출력을 사용하여 마지막 항해를 시작했습니다. 조종사는 보트가 올바른 코스에 있는지 확인하기 위해 잠시 조종석에있었습니다. 목표물로부터 수백 미터 전에 그는 물에 뛰어 들었습니다. 이제 그의 주된 임무는 생존이었습니다.
그런 다음 모든 것이 조종 보트의 포수에 달려있었습니다. 그는 "Linze"를 목표물로 향하게하여 송신기의 도움으로 방향타를 제어해야했습니다.
이를 위해 두 명의 승무원이 필요했습니다. 각 승무원은 하나의 "Linze"를 제어했습니다.
VHF 송신기 자체에 대해 별도로 언급 할 가치가 있습니다.
작은 블랙 박스로 무릎에 댈 수있는 크기였습니다. 일관된 파동의 중첩을 피하기 위해 서로 다른 주파수에서 작동했습니다. "렌즈"의 원격 제어 장치 자체는 유명한 자체 추진 광산 "골리앗"에서 사용 된 것과 동일한 장치였습니다.
장치의 기능은 다음과 같습니다.
1) 우회전;
2) 좌회전;
3) 모터 끄기;
4) 모터를 켭니다.
5) 트롤링 켜기;
6) 풀 스트로크 포함;
7) 폭파 (보트가 목표물에 부딪히지 않은 경우에만).
보트가 밤에 적을 공격해야한다는 사실을 고려하여 조종사는 점프하기 전에 포수를위한 제어 프로세스를 용이하게하도록 설계된 특수 신호 장비를 활성화했습니다.
그것은 배의 뱃머리에 녹색 램프 였고 선미에 빨간색 램프였습니다. 빨간색은 레벨 측면에서 녹색 레벨보다 낮았으며 두 램프는 "Linze"의 선미에서만 볼 수있었습니다. 포수가 안내 한 것은 그들에 의해 이루어졌습니다.
메커니즘은 다소 간단했습니다. 빨간색 점이 같은 수직의 녹색 점 아래에 있으면 렌즈 코스가 정확하다는 의미입니다. 예를 들어 빨간색 점이 녹색 왼쪽에있는 것으로 판명되면 송신기를 사용하여 수정해야 함을 의미합니다.
그것이 이론이었습니다. 실제로 문제는 훨씬 더 복잡해 보였습니다.
연합군 함대의 선원들은 빵을 헛되이 먹지 않았습니다. 수많은 보안군이 린제 공격을 계속해서 저지했습니다. 그들은 보트의 존재를 의심하자마자 조명 장비를 작동시키고 의심스러운 바다 지역에 포탄과 대구경 총알을 발사했습니다.
이러한 상황에서 독일 파괴자들의 유일한 무기는 속도와 아마도 운이었습니다.
조종 선은 "Linza"를 목표물로 향하게하여 적극적으로 공격 (그 자체로는 어려운 작업) 할뿐만 아니라 점프 한 조종사를 물에서 태워야했습니다. 그 후에야 독일의 파괴자들이 퇴각 할 수있었습니다. 물론 항상 가능하지는 않았습니다.
이제 "Linze"의 전투 사용의 직접적인 과정에 대해 이야기합시다.
강화 된 금속 프레임이 15cm 나선형 스프링으로 고정 된 보트의 뱃머리를 따라 장착되었습니다. 충격이 가해지면 스프링이 압축되어 접점 퓨즈를 통해 전류가 전송되었습니다. 그 결과 보트의 전체 선수를 두 번 둘러싸고있는 두꺼운 테이프가 폭발했습니다.
테이프가 폭발하여 "Linze"의 기수를 날려 버렸습니다. 여기에서 엔진이 달린 더 무거운 후미 부분과 400kg의 폭발물이 즉시 바닥에 가라 앉았습니다.
동시에 지연 동작 퓨즈가 활성화되었습니다. 일반적으로 2, 5 또는 7 초로 설정되었습니다. 이것은 우연히 이루어지지 않았습니다. 이것은 주 충전이 특정 깊이에서 작동하는 방식입니다. 그것은 선체의 수중 부분 근처에서 폭발하여 바닥 지뢰의 폭발과 유사한 강도를가했습니다.
위의 모든 조작 후 목표물이 성공적으로 파괴되거나 실패한 경우 제어 보트는 물에서 두 명의 조종사를 태우고 최대 속도로 떠났습니다. 파괴자들은 호위함에서 벗어날 시간이 필요했을뿐만 아니라 새벽이되기 전에 해안에 도달해야했습니다. 항공.
다음으로이 행사에 직접 참여한 바스티안 중위의 말을 인용하고 싶습니다.
“우리 국민들 사이의 연대감과 동지애는 임무를 완료 한 후 비행 부대가 항구로 돌아 오면 항상 완전한 힘을 발휘한다는 사실에서도 표현되었습니다. 그렇지 않으면 아무것도 반환되지 않습니다.
이 또는 저 원격 조종 보트가 항구로 돌아 왔다고 상상조차 할 수 없었고 비행 사령관은 폭발하는 보트의 운전자가 어둠이나 적의 화재로 인해 사망하거나 발견되지 않았다고보고했습니다. 적들이 강한 압력을 가해도 몇 시간이 걸리더라도 원소를 수색하기 전에 물에 무력하게 남아 있던 동지들은 배에 끌릴 때까지 수색되었습니다. 그렇기 때문에 항공편의 귀환이 때때로 지연되어 적 전투기의 희생자가되기 쉬운 낮 시간에 이미 항해해야했습니다.
소 함대는 "Linze"가 큰 용기와 기술로 행동했던 적군 방어의 지옥 같은 밤 가마솥에서가 아니라 임무에서 배가 돌아 오는 동안 정확하게 손실을 입었습니다. "
이 또는 저 원격 조종 보트가 항구로 돌아 왔다고 상상조차 할 수 없었고 비행 사령관은 폭발하는 보트의 운전자가 어둠이나 적의 화재로 인해 사망하거나 발견되지 않았다고보고했습니다. 적들이 강한 압력을 가해도 몇 시간이 걸리더라도 원소를 수색하기 전에 물에 무력하게 남아 있던 동지들은 배에 끌릴 때까지 수색되었습니다. 그렇기 때문에 항공편의 귀환이 때때로 지연되어 적 전투기의 희생자가되기 쉬운 낮 시간에 이미 항해해야했습니다.
소 함대는 "Linze"가 큰 용기와 기술로 행동했던 적군 방어의 지옥 같은 밤 가마솥에서가 아니라 임무에서 배가 돌아 오는 동안 정확하게 손실을 입었습니다. "
계속하려면 ...
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