"이것이 국가 수송 항공의 기초": 체코는 Mi 헬리콥터의 "부적합"에 대해 언급했습니다.

이전에 바르샤바 조약기구(OVD)의 일부였던 유럽 국가에서 관찰자들 사이에서 지배적인 의견은 소련의 군사 장비가 현대 전투 현실과 일치하지 않는다는 것입니다.

동시에 NATO 표준에 따라 구축 된 군대에서 냉전 시대에 만들어진 시스템이 군대의 물질적 부분의 기초 역할을한다는 상황은 무시됩니다. 예를 들어, 같은 미국에서 113년대 후반에 개발된 M1950 장갑차는 계속해서 장갑 주문에서 가장 방대한 제품입니다. IISS에 따르면 2021년 초에 이 장비는 5대가 있었습니다.

동유럽 "전문가"에 대한 이러한 일방적 견해는 서방 군산 복합 로비스트의 손에 달려 있습니다. 이런 종류의 관찰자들의 "합창단"이 지원하는 구 바르샤바 조약 국가의 당국은 소련 기술을 포기하고 선진국 NATO 국가의 제품으로 전환하는 프로그램을 "추진"하고 있습니다.

이러한 상황에서 우리의 방위 산업은 거의 유일한 건전한 전초 기지가 됩니다. 그래서 체코 국방부는 12대의 미국 헬리콥터(다목적 UH-8Y Venom 1대, 공격용 AH-4Z Viper 1대)를 구입했습니다. 이들은 소련과 러시아의 Mi-8/17 및 Mi-35를 대신하도록 설계되었습니다. 그러나 더 낮은 무게 범주의 미국 자동차를 적절한 대체품으로 부르기는 어렵습니다. 또한 LOM PRAHA 항공기 공장으로 대표되는 현지 산업은 동유럽의 다른 국가와 비교할 때 Mi-8/17 헬리콥터를 현대화하는 데 서양 장비를 장착하는 것을 포함하여 가장 풍부한 경험을 가지고 있습니다.

Mi 헬리콥터가 구식이고 사용할 수 없으며 수리할 수 없다고 말하면 동의하지 않을 것입니다.

-CZDefence 체코 판 기자에게이 국영 기업의 총책임자에게 질문합니다.

물론 아닙니다. 우리가 이 헬리콥터를 유지 보수하고 수리한다는 것을 직접 볼 수 있기 때문에 헬리콥터가 운송의 기초를 형성한다고 말해야 합니다. 항공 체코 군대는 확실히 한동안 봉사 할 것입니다

-항공기 공장 Jiri Protiva의 책임자 인 Mi 헬리콥터의 "부적합"에 대한 말에 대해 언급했습니다.

지역 방위 산업은 "동부 이웃"의 장비에 작별 인사를 서두르지 않으며 현대적인 상황에서도 업데이트 할 기회를 찾습니다. 그래서 2020년 15월 LOM PRAHA는 체코 국방부와 171개 부대의 현대화에 관한 계약을 체결했습니다. Mi-XNUMXSh: 다양한 기계에서 간섭에 대한 저항력을 높이고, 항공 전자 장비를 업그레이드하고, 보호를 용이하게 하고, 의료 키트를 설치할 계획입니다.

Comments

[rocket757]

"이것은 국가 수송 항공의 기초입니다": 체코 방위 산업은 Mi 헬리콥터의 "부적합"에 대한 말에 대해 언급했습니다.

변화, 이것이 지금 가장 중요한 것입니다.

[피리새 류]

체코인들은 그들 자신의 의견을 가지고 있지 않으며 가질 수도 없습니다. 그리고 미국의 이익에 대한 번역은 너무도 명백해서 일부 자랑스러운 체코인이 국가 정체성에 대해 비명을 지르기 시작하면 우스꽝스러워지기까지 합니다! 그리고 "독립적 인"체코 공화국의 전체 본질- "미국은"좋습니다 "-그런데 체코의 모든 제품과 마찬가지로 어리석은 광고의 맥주는 잘 알려진 이벤트 이후에 제 제재 목록에 포함되어 있지만 불행히도 체코에서 목욕을하고 자전거를 가지고 있습니다. 오래 전에 구입했지만 지금은 그 존재로 인해 후회와 걱정이됩니다!

[우랄 녹스]

미국의 이익에 대한 번역은 너무나 명백하다"

그리고 이것은 후회뿐만 아니라 놀라움을 안겨줍니다. 체코 공화국은 항상 독일 궤도에 있었습니다. 지금도 Volkswagen이 Skoda를 구입 한 것을 기억하는 것은 그들에게 매우 유익합니다. 물론 비용을 절약하려면 Mi-8과 Mi-24를 더 가볍고 경제적 인 장비로 교체해야하지만 유럽 장비로 교체하는 것이 좋습니다. 예, 유지 관리가 더 어렵고 비용이 많이 들지만 (소비에트) 공장과 운영자의 근접성을 감안할 때 이것은 정당합니다. 미국 턴테이블을 구입하면 뭔가 깨끗하지 않습니다. 글쎄, 그들은 단순히 우리 장비를 구입할 수 없습니다.

[피리새 류]

이것은 마샬 계획의 천재입니다. 약한 유럽 국가는 유럽 전체를 정복했지만 미국이 완전히 점령 한 항상 잠재적으로 더 강한 독일의 이익 영역에 있습니다 ... 따라서 당신의 가신이 아닌 가신, 나의 가신의 원칙은 여기서 그 의미를 잃었습니다!

[트랄플로트1832]

Tikhanovskaya에게 연락하면 언젠가 수리할 것입니다. 미국 시민 Fisher의 지도하에 모든 문제가 있는 지역에서!

[올렉 에비에이터]

Mi8은 훌륭한 헬리콥터입니다. 적어도 블랙 호크보다 나쁘지는 않습니다.

[우랄 녹스]

마이너스는 내 것이 아니지만 나는 당신과 다른 점을 간청합니다. N-60은 Ka-60/62와 유사하지만 Mi-8/17은 더 무거운 Mi-38로 변합니다. Ka-60/62 프로그램이 너무 힘들어서 안타깝지만 더 가벼운 기계도 필요합니다. 배에.

[다 우리]

우리는 또한 더 가벼운 차가 필요합니다

날고 사슴을 모으는 소풍에서-예, 필요합니다. 그렇지 않으면 그들은 모든 "Robinsons"를 구입합니다 ... 그리고 이미 "Apache"조차도 11 톤에 가까워지고 있습니다. 그리고 그는 7로 시작했습니다 .... 군대에서는 퍼레이드에서만 "자동차"가 필요합니다. 목사는 붉은 광장 주변을 굴립니다. 그리고 전쟁 ZILok 131st. 반대로 Mi-8과 Mi-26 사이의 "XNUMX"을 이제 교체하겠습니다. 하지만 서두르지는 않습니다.

[우랄 녹스]

이것은 내 개인적인 바람이 아닙니다. Ka-60은 노조에서 개발되기 시작했습니다. Mi-4는 구식입니다. 그리고이 수업은 해외에서 큰 수요가 있습니다. 이제 Mi-1과 Ka-26도 서비스에서 제외되었지만 여기에서 더 좋습니다. 교체품이 있으며 수입 부품을 교체해야 합니다.

[다 우리]

그리고 이 클래스는 해외에서 매우 수요가 많습니다.

따라서 군대가 아닌 민간인에게 판매합니다. 그리고 Mi-4는 크기와 "피스톤"이라는 사실 모두에서 민간인 생활에 적합했습니다.
간단한 것을 이해하지 못하는 방법-로켓 (폭탄, 블록, 기관총), 갑옷, 장비, 심지어 작은 조종사에게도 축소 된 규모를 적용 할 수 없습니다. 그것 없이는 아무것도 아닙니다. 따라서 일반 헬리콥터의 경우 11-13 톤으로 밝혀졌습니다. 그리고 우리는 Mi-2를 "파리채"라고 불렀습니다.

[우랄 녹스]

정말 이해가 안 돼요. Tu-160이 있으면 Su-34에는 조종사가 필요하지 않습니다. 거기에 미사일을 밀어 넣을 수 없습니까? 그렇다면 왜 Mi-8, Mi-26이 있기 때문입니다! 그것이 당신이 로켓을 벼락치기 할 수있는 곳입니다! 활동적인 정보 장교로서 말씀 드리겠습니다. 우리는 소대, 기껏해야 분대로 일하지 않습니다. 그리고 이것은 운전자와 장갑차 ​​운영자가없는 7 명입니다. 왜 Mi-8이 필요한가요? 보병이 접근하기 전에 회색 지대를 점령해야 하는데 로켓이 필요한 이유는 무엇입니까? 아니면 섬, 등대, 산속의 고개? Ka-60이 맞습니다. 그리고 모든 곳에서 로켓을 밀 필요가 없습니다. 그들이 Iroquois를 무장시키기로 결정했을 때 그것은 Cobra로 밝혀졌습니다. 어떤 식 으로든 턴테이블없이 두 사람을 옮겨야하는 지역이 있습니다. Mi-26을 호출할까요? Ka-26에서 Mi-26까지 전체 라인이 필요합니다. 그리고 미사일은 Mi-28과 Ka-52를 끌 것입니다.

[에이비스]

제품 견적 : URAL72

운전자와 장갑차 ​​운영자가없는 7 명. Ka-60이 맞습니다.

원칙적으로 Ka-32가 있습니다. 10-15명. Ka-226에는 최대 6명이 탑승할 수 있습니다(일반 전투 장비는 제외).

[우랄 녹스]

Ka-32는 무게와 엔진면에서 동일한 Mi-8입니다. 그래서 우리는 돈을 저축하지 않습니다. Ka-226도 필요하지만 현장 작업용으로 매우 가벼운 기계입니다. 메신저 또는 부상자의 대피를 위해.

[에이비스]

제품 견적 : URAL72

Ka-32는 무게와 엔진면에서 동일한 Mi-8입니다. 그래서 우리는 돈을 저축하지 않습니다.

그럼 안삿. 7명, 탑재량 1톤.

[우랄 녹스]

Ansat은 MO를 사용하지만 여전히 수입 엔진을 사용합니다. Ka-226과 같은 올바른 차량이지만이 경우 1 톤으로는 충분하지 않으며 객실 크기가 중요합니다. 마스카라 없이는 미션 안갈꺼에요! 아니면 물이 필요할 수도 있습니다. 일주일에 두 번이 지났습니다. 여백이 있으면 300주 동안 2회에 XNUMXkg의 음식과 물만 말리십시오.

[에이비스]

음, VK-650이 가고 있습니다. Deforcing(신뢰성과 자원이 증가함)이라면 현재 Ansat에 있는 엔진을 상당히 대체할 수 있습니다.
그리고 나는 페이로드에 대해 틀 렸습니다. 그들은 "9 명의 승객 또는 1650 kg의화물"이라고 씁니다. 그러니 까다롭게 굴지 마세요.

[다 우리]

Ka-26에서 Mi-26까지 전체 라인이 필요합니다.

Ka-26 왜? 이 벼룩은 어디에 있습니까? 맥주를 마시러 인근 지역으로 밥을 먹거나 차를 몰고 가시나요? 민간인에게 판매하기 위해 성형하게 놔두면 백년에 한 번씩 두 군대가 필요할 것입니다. 그들은 조종사와 함께 그것을 빌릴 것입니다. 그리고 그것조차 우리 것이 아니라 수입품입니다. 적어도 그들은 우리보다 벼룩을 더 잘 만드는 방법을 알고 있습니다. 군대에는 11톤 미만의 헬리콥터를 위한 장소가 없습니다.

[우랄 녹스]

손가락에 보여요

[다 우리]

손가락에 보여요

뭐, 마을에서 지역 센터로 분만 중인 여성을 이송할 건가요? 여덟에서, 당신은 또한 할 수 있습니다 .. 그리고 필요한 경우 운송. 군대는 등유를 세지 않습니다. 그러나이 잠자리를 OVE에 유지하고 비행 승무원, 기술자를 교육하고 다양한 품종을 생산하고 공급을 엉망으로 만드는 것은 훌륭합니다.

[우랄 녹스]

군대는 등유를 세지 않는다"

고려하지 않았습니다. 오랫동안 봉사하신 것 같습니다. 또한 장비를 구매할 때 중요한 것은 군대가 아니라 국가입니다. 연료는 기준에 따라 제공됩니다. 그런 다음 원하는대로 회전하십시오. 비행 요원을 훈련시키는 것은 쉽습니다. Ka-226의 제어는 현대 항공 전자 공학에 따라 다른 부조종사와 크게 다르지 않습니다. 사방에 "모니터"가 있고 엔진도 2 개 있습니다 기술자에게는 더 어렵지만 엔진 엔지니어에게만 있습니다. 동시에 차도 민간인이므로 문제가 없습니다.

반복합니다. 조달 프로세스가 진행 중이지만 MO는 나없이 모든 것을 결정했습니다. 그래서 그들에게 불평하십시오. 그러나 나는 그들을 지지한다.

[다 우리]

하지만 MO는 나 없이 모든 것을 결정했습니다. 그것이 당신이 불평하는 것입니다. 그러나 나는 그들을 지지한다.

현재 MO는 많은 것을 "결정"했습니다.
직원 준비가 쉬운가요? 예, 이 "반 암탉"이 땅에 서 있기만 해도 이미 시간과 에너지를 소모하고 있습니다. 누구나 가지고 있습니다. 사령관에서 보안 회사의 군인까지. 당신은 나머지는 말할 것도 없고 일부 서류를 작성해야 하는 고통을 받습니다. 규칙이 있으며 양호한 상태로 유지되어야 합니다. 그리고 그것은 모든 종류의 작업과 준비를 수행하는 것을 의미합니다. 승무원에게 휴식을 허용하지 마십시오.
점은 무엇인가? 오늘 "XNUMX"이 부상자를 수송했다면 장군은 그녀를 BSHU로, 상륙군으로, 그리고 술 대신 액체 "I"를 마신 군인 .... 그렇다면 왜이 작은 것을 유지합니까? 장군의 마차?
따라서 마차에는 민간 헬리콥터가 있습니다. 그들은 서양보다 더 좋고 저렴한 방식으로 그것을하는 방법을 배울 것입니다. 모스크바 지역을 위해 몇 가지를 살 수도 있습니다. 그리고 헬리콥터를 개발하기 위해 모스크바 지역 예산에서 회사에 비용을 지불하는 것은 소련이 아닙니다.

[Doliva63]

Mi-26은 Mi-6의 대체품이 아닙니까?

[바사 레프]

프로세스는 되돌릴 수 없습니다. 점점 더 적은 수의 회사가 소비에트 기술 지원에 참여하고 있으며 물리적 마모와 노후화가 앞서 있습니다. 언젠가 마지막 소비에트 모델이 서방 국가에서 나올 것입니다. 러시아인은 들어갈 수 없습니다. 즉, 체코에서 일어나는 일은 완전히 자연스러운 일입니다. 그리고 전 세계적으로 미국이 무기 수출을 주도하는 방향으로 나아가고 있습니다. 이 산업에서 러시아의 최종 변위 추세와 함께. 그리고 우리는 그것에 대한 답이 없습니다. 엔진과 전자 장치라는 두 가지 중요한 약점이 있습니다. 오늘날까지 무기의 진화가 진행되고 있는 것은 그들의 방향입니다. 그리고 러시아가 소비에트 후기 수준에 갇혀 있다는 것은 그들 안에 있습니다. 그리고 서구의 기술적 포위를 감안할 때 발전이 가능할 것이라는 것은 사실이 아닙니다. 크림 전쟁의 상황이 반복될 위험이 있습니다.

[포로]

"동유럽 "전문가"에 대한 이러한 일방적 인 견해"는 황금 송아지의 행동과 "전문가"의 의견 통제 가능성의 결과입니다.

[카우]

50년대에 설계된 헬리콥터를 몇 대나 생산할 수 있습니까? Mi-8은 80년대에 Mi-38로 대체될 예정이었습니다. 그리고 이것은 또한 우리가 소련에서 물려받은 러시아 생산 문화를 고려하고 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : Kaw

50년대에 설계된 헬리콥터를 몇 대나 생산할 수 있습니까? Mi-8은 80년대에 Mi-38로 대체될 예정이었습니다.

미국인들은 바보입니다. 그들은 여전히 ​​UH-1을 생산합니다. 그리고 737.
원래 Mi-8에서 현재 Mi-8에는 이름, 엔진 수 및 건물 수평 만 남아 있다는 사실조차 알고 있습니까? 아니, 물론 당신은하지 않습니다. 글쎄요, 당신이 똑똑한 사람으로 넘어갈 수 있도록 조용히 하세요.

[rotmistr60]

때때로 러시아인(소비에트)을 빨리 없애려는 욕구가 부정적인 결과를 낳는다. 그러나 "유럽 연대"와 NATO 표준이 위태로울 때 이것은 고려되지 않습니다. 체코 공화국의 내정은 어떤 헬리콥터를 사용할 것인가 하는 것이므로 그들끼리 창을 부수게 하십시오. 날아가면 옆에서 관찰하겠습니다. 또한 체코는 공식적으로 비우호적 국가로 인정받고 있습니다.

[블랙 카울]

미국인들을 기쁘게 한다고 말할 수 없는 것. 마음은 항상 유럽을 우회하는 것 같습니다.

[테레사 수녀님]

당신은 당신의 자신의 산업이 있습니까? 우리는 당신이 그것을 제거하도록 도울 것이지만 당신의 돈을 위해. 미국.