Borisov는 올해 말 이전에 국방부로 이전될 계획인 Su-57의 수를 명명했습니다.

6월 17 2021

러시아 항공우주군은 올해 57세대 Su-XNUMX 전투기 XNUMX대를 받게 될 것이며 이전에 보도된 것처럼 XNUMX대가 아닙니다. 이것은 Yuri Borisov 부총리가 말했습니다.

정부의 군사 부문을 감독하는 Borisov는 수요일 Komsomolsky-on-Amur를 방문했습니다. 비행 Yu.A. Gagarin(KnAAZ)의 이름을 딴 공장으로 생산 진행 상황을 알 수 있습니다. 방문 후 그는 Su-57 계약 이행의 일환으로 국방부가 연말까지 생산 전투기 XNUMX대를 받게 될 것이라고 말했다.

그러면서도 구체적인 내용은 밝히지 않은 채 부총리는 별다른 설명 없이 사실관계만 언급했다.

이전에는 Su-57이 연말까지 57대만 도착할 것이라고 보도되었습니다. 동시에 언론은 군산복합체의 익명의 소식통을 언급했다. 소식통에 따르면 두 대의 Su-XNUMX이 GLIT(국가 비행 시험 센터)의 처분에 따라 Akhtubinsk로 이동하기로 되어 있었습니다.

지금까지 항공우주군은 57년 말에 군에 인도된 단 한 대의 Su-2020 직렬만 받았다. 국방부 계획에 따르면 2024년 말까지 항공우주군은 22대의 57세대 Su-2027 전투기를 도입하고 76년 말까지 그 수를 XNUMX대로 늘릴 예정이다.

한편 콤소몰스크나아무르 항공플랜트(KnAAz)는 국방부의 계약 이행과 관련해 생산을 확대하고 있는 것으로 알려졌다. 기업에서 언급한 바와 같이 가까운 장래에 Komsomolsk-on-Amur 및 Khabarovsk의 중등 전문 교육 기관 및 대학에서 훈련받은 약 500명의 다양한 전문 인력을 생산에 유치할 계획입니다.

군사 검토Yandex 뉴스

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트랩 17 6 월 2021 13 : 12
+3

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Borisov는 올해 말 이전에 국방부로 이전될 계획인 Su-57의 수를 명명했습니다.
엔진에 대해서는 이미 완전히 조용합니다 ...
1. 1976AG 17 6 월 2021 13 : 17
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  인용구 : Trapp1st
  Borisov는 올해 말 이전에 국방부로 이전될 계획인 Su-57의 수를 명명했습니다.
  엔진에 대해서는 이미 완전히 조용합니다 ...
  
  2023년 이후 엔진에 대해 이미 여러 번 언급되었습니다.
  1. EMMM 20 6 월 2021 00 : 08
    
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    나는 러시아어로 번역하고 있습니다. 아마도이 수의 항공기에는 지금까지 물리적으로 존재하지 않는 XNUMX 세대 엔진이 XNUMX 개있을 것입니다.
2. 산 사수 17 6 월 2021 14 : 18
  + 20
  
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  인용구 : Trapp1st
  엔진에 대해서는 이미 완전히 조용합니다.
  
  AL-20이 장착된 중국 J-31은 5세대로 간주되지만 AL-57(훨씬 냉각기)이 장착된 Su-41은 그렇지 않습니까? 그리고 아무도 그러한 상황의 어리석음에 치솟지 않습니다. 57세대는 왜 XNUMX세대가 아닌가?
  그럼에도 불구하고 엔진은 시리즈에 가까워지고 있습니다. 그들은 57일에 일어나면 어떤 생각을 하게 될까요?
  1. 트랩 17 6 월 2021 14 : 24
    
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    AL-20이 장착된 중국 J-31은 5세대로 간주되지만 AL-57(훨씬 냉각기)이 장착된 Su-41은 그렇지 않습니까?
    글쎄요, 아마도 이것은 우리가 말하는 것이 아닙니다. 최근 su 57 문제가 어떻게 제기되지 않았는지, 그들은 항상 새로운 엔진에 대해 이야기했지만 지금은 침묵이 있습니다.
    1. 산 사수 17 6 월 2021 14 : 58
      
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      인용구 : Trapp1st
      그리고 이제 침묵, 그것은 단지 놀랍습니다.
      
      제품 30이 작동 중이고 테스트 중이며 기술이 개발 중입니다. 페름기 사람들은 빵을 거저 먹지 않습니다. 하지만!!!
      이것은 매우 비밀스러운 발전입니다. 아마도 러시아에서 가장 비밀스러운 것 중 하나일 것입니다. 구현에 가까울수록 정보가 적습니다 ...
      1. 팀스 19 6 월 2021 04 : 04
        
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        페름기 사람들은 빵을 거저 먹지 않습니다.
        Permyaks, 그들은 여기 어느 쪽입니까? ''제품 30''은 VDNKh에 있는 모스크바의 Lyulki 디자인 사무소에서 제작되었으며 모스크바 근처 Lytkarino에 있는 지점에서 테스트 및 미세 조정이 수행됩니다!
        그리고 Perm에서는 15년 동안 PD-14를 연마하고 대중에게 PD-35용 ''mriyas''와 PD-50, PD-105를 제공했습니다.))) 음, 즉, 그들은 모두 얻었습니다. 초기 고르바초프 시대의 프로젝트와 전 세계가 일제히 줄을 서서 ''아날로그는 없지만 최선을 다하고 있습니다. 거기에 매달리고 아프지 마십시오 ''의 기적 '거스''마법사))))
        PS
        솔직히 말해서 거의 모든 PD-14도 모스크바에 쌓여 있었지만 (당시 Perm에는 전문가가 없었고 가장 중요한 것은 필요한 기술 수준에서 프로토 타입을 제조하고 테스트 및 정제하는 데 필요한 장비였으며 심지어 이제 이것 위에 여전히 작업과 작업이 있습니다 ...
        PPS
        그리고 Be-8용 PD-200은 SNECMA(현 SAFRAN 그룹)에서 프랑스와 20년 간의 협력 경험을 최대한 활용하여 Rybinsk에서 제작했습니다.
        
        팀스 19 6 월 2021 04 : 19
        
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        MiG-30의 D-6F31과 혼동했을 수 있습니다. 그는 실제로 Perm에서 공식적으로 절단되었지만 실제로는 오늘날까지 살아남은 XNUMX 명만이 알고 있습니다. 매우 흥미로운 프로그램이있었습니다 (특히 음모론 측면에서))) ...
        
        산 사수 19 6 월 2021 05 : 15
        
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        제품 견적 : TimX
        페름기 사람들은 빵을 거저 먹지 않습니다.
        Permyaks, 그들은 여기 어느 쪽입니까? ''제품 30''은 VDNKh에 있는 모스크바의 Lyulki 설계국에서 조각되었으며 테스트 및 미세 조정은 모스크바 근처 Lytkarino에 있는 지점에서 수행됩니다.
        
        누가 그들을 위해 칼날을 만드나요? "제품 30"의 터빈 앞 가스 온도는 2000K 이상이고 Al-31-1700의 경우 블레이드는 더 이상 오래된 코팅을 견딜 수 없습니다 ... 모든 UEC가 작동합니다. 협력.
        
        팀스 19 6 월 2021 06 : 36
        
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        누가 그들을 위해 칼날을 만드나요?
        무엇에 따라? (여러 가지가 있습니다)
        "제품 30"에서 터빈 앞의 가스 온도는 2000K 이상입니다.
        너 뭐야? 사실입니까, 아니면 무엇입니까?))) 그러나 첫 AL-41F 연도는 어땠습니까? 그래서 88-89 년에 블레이드는 2100K를 유지했습니다. 페름기 사람들은 여전히 단결정 주조조차 없었습니까? 장비도 없고 가장 중요한 사람도 없고... 어쩌다 저렇게 됐지? 여기에 수수께끼가 있습니다))) PD-14에는 그러한 온도가 없으며 예상되지 않습니다 (모든 페니를 세는 항공사에게는 고통스럽게 비쌉니다). 그래서 다시 패스!
        오래된 코팅을 사용하면 블레이드가 더 이상 견딜 수 없습니다 ...
        예, 그리고 누가 ''오래된 코팅'' 블레이드를 장착하고 극장 무대를 식히기 위해 대류 필름 개념도 적용할 예정입니까?))))
        PS
        그러나 진지하게 올해 겨울에 FSUE ''VIAM''(이 소식을 들어보셨나요?)은 모스크바 정부로부터 두 개의 새로운 생산 현장 건설을 위해 도시 동쪽에 있는 두 개의 토지를 받았습니다. 그들 중 내열 코팅의 대량 생산을위한 것이므로 아마도 몇 년 안에 내 경험을 젊은 세대에게 전할 것입니다 ...
        
        산 사수 19 6 월 2021 07 : 28
        
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        제품 견적 : TimX
        
        그러나 진지하게 올해 겨울에 FSUE ''VIAM''(이 소식을 들어보셨나요?)은 모스크바 정부로부터 두 개의 새로운 생산 현장 건설을 위해 도시 동쪽에 있는 두 개의 토지를 받았습니다. 그들 중 내열 코팅의 대량 생산을위한 것이므로 아마도 몇 년 안에 내 경험을 젊은 세대에게 전할 것입니다 ..
        
        놀라운. 날 데려가줄까? Muboyadzhyan의 열 장벽 기술을 설정한 것은 바로 나였습니다. 마그네트론 ... Sergey Artyomovich가 죽은 것은 유감입니다.
        
        팀스 19 6 월 2021 07 : 41
        
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        네 항상 부탁드립니다! 그들은 지인이나 적어도 추천으로 직원을 모집하는 것을 좋아합니다 (음, 여기에서는 모든 것이 훌륭합니다))), 그 때문에 많은 문제가 발생합니다 ... 학교 친구가 기계 테스트 사이트에 취직했습니다. 핫 스탬핑 전문가)) 그리고 경영진이나 인사 담당자는 그것이 어떻게 작동할지 조금도 의심하지 않았습니다.))) 이 옵션은 가장 극단적인 경우에만 고려할 수 있습니다(퇴직 전에 할 일이 전혀 없는 경우). ))
        
        EMMM 20 6 월 2021 00 : 21
        
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        뭐, 본작의 발매 후에는 「프로덕트 30」의 발매에 대해 이야기할 수 있겠네요.
  2. 다빈치 17 6 월 2021 19 : 16
    
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    비평가들 사이에서 Su 57에 대한 주요 불만은 엔진과 AFAR입니다.
    1. 아론 자위 18 6 월 2021 18 : 14
      
      -3
      
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      제품 견적 : 다빈치
      비평가들 사이에서 Su 57에 대한 주요 불만은 엔진과 AFAR입니다.
      
      그리고 EPR.
      1. 산 사수 18 6 월 2021 20 : 06
        
        +5
        
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        인용구 : Aron Zaavi
        그리고 EPR.
        
        누가 그것을 측정 했습니까? 이것은 Luneberg 렌즈와 같은 모든 종류의 트릭에 의해 숨겨진 가장 비밀입니다. 심각한 혼란이 시작될 때만 제거 될 것이라고 생각합니다. 그리고 그 전에는 절대적으로 추측적인 매개 변수입니다. Hiley 아마도 우리 RCS는 XNUMX입니다. 물리학자는 즉시 묻습니다. 어떤 주파수에서 어떤 각도에서?
  3. Alan_McCormack 31 March 2022 18 : 58
    
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    일반적으로 J 20에서는 AL 31이 아니라 자체 엔진 변형입니다.
APASUS 17 6 월 2021 13 : 14
+ 13

15

2
1 + 4 \u5d XNUMX 이것은 여전히 교육 센터로 갈 금액이며 아직 거의 없을 것입니다. 직접 부품 배송을 기다려야합니다. 우리는 오랫동안 흔들리고 있습니다.
1. 우랄 녹스 17 6 월 2021 13 : 24
  +7
  
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  5
  사실이지만 필요한 경우 DoD는 원하는 대로 사용할 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 조종사와 기술자가 여전히 교육을 받아야 하므로 프로세스가 시작되었다는 것입니다. 유가 상승으로 인해 주문이 증가하고 가속화되기를 바랍니다.
  1. 당신 17 6 월 2021 13 : 44
    
    + 10
    
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    4
    
    제품 견적 : URAL72
    유가 상승으로 인해 주문이 증가하고 가속화되기를 바랍니다.
    
    다른 방법은 없나요?
  2. 리아 루 아브 17 6 월 2021 19 : 35
    
    +3
    
    4
    
    1
    
    oleg, 알겠습니다, reo는 이해할 수 있지만 엔진이 없으면 어떻게 sd 기술자를 가르 칠 것입니까?
    1. 우랄 녹스 17 6 월 2021 19 : 54
      
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      디젤 엔진과 터보팬 엔진이 다르다는 것은 알겠는데, Al-41F가 정말 30번 제품과 그렇게 다른가요? 사용되는 재료, 베어링, 블레이드 등에 주요 차이점이 있다고 생각합니다. 그러나 터빈 블레이드의 모양이나 펌프가 어느 쪽에 설치되어 있는지가 기술자에게 정말로 중요합니까? 기술 문서가 첨부되어 있습니다.
      1. 리아 루 아브 17 6 월 2021 20 : 00
        
        +2
        
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        Oleg, 내가 터보 팬 엔진 전문가는 아니지만 어려운 순간이있을 것입니다. 다른 연소실과 다른 연료 공급 시스템이 있고 모든 것이 중고 엔진만큼 간단하지 않다고 가정합니다.
        
        우랄 녹스 17 6 월 2021 20 : 05
        
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        100% 다른 연료 공급 시스템과 다른 많은 것들이 있지만 그것이 무엇인지 이해한다면 그것이 어떻게 보이는지 정말 중요합니까? 지식은 재교육이 아니라 경험과 실습을 통해 얻을 수 있습니다. 가장 중요한 것은 터보 팬 엔진의 기본 사항을 아는 것입니다.
        
        리아 루 아브 17 6 월 2021 20 : 09
        
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        1
        
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        원칙은 하나이고 미묘함은 많은 새로운 지식이며 이제 mtlb를 칭찬하는 지점으로 이동합니다.
        
        타는 사람 17 6 월 2021 21 : 10
        
        +4
        
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        완전히 다른 제어 시스템, 다른 두뇌, 심각한 전자 장치 및 소프트웨어가 있습니다. 역학 및 가스 역학뿐만 아니라 이것도 이해해야합니다.
        
        자우 베크 18 6 월 2021 05 : 11
        
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        3
        
        시리즈에서 변경 사항이 있습니다. 속이 빈 티타늄 팬 블레이드 .... 고압 터빈의 세라믹 블레이드 .... 디지털 제어 ... 플라즈마 점화.
        
        팀스 19 6 월 2021 09 : 20
        
        0
        
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        디지털 제어 ... 플라즈마 점화.
        
        예, 더 높이 가져 가세요-시리즈에서 양자 폭발로 열핵으로 발전하겠다고 위협하는 핵 점화))))
        PS
        적어도 가끔은 오늘날 언론인의 넌센스를 필터링하십시오!
      2. 팀스 19 6 월 2021 09 : 24
        
        +1
        
        1
        
        0
        
        하지만 Al-41F는 제품 30과 정말 다른가요?
        
        이것은 엔진 전문가가 말했듯이 ''센터라인''과는 다른 프로젝트입니다.))
2. Piramidon 17 6 월 2021 13 : 24
  +1
  
  5
  
  4
  제품 견적 : APASUS
  1 + 4 \u5d XNUMX 이것은 여전히 교육 센터로 갈 금액이며 아직 거의 없을 것입니다. 직접 부품 배송을 기다려야합니다. 우리는 오랫동안 흔들리고 있습니다.
  
  1+3=4. 그 중 2개는 트레이닝 센터로 이동합니다.
  
  러시아 항공우주군은 올해 57세대 Su-XNUMX 전투기 XNUMX대를 받게 될 것이며 이전에 보도된 것처럼 XNUMX대가 아닙니다.
  
  소식통에 따르면 두 대의 Su-57이 GLIT(국가 비행 시험 센터)의 처분에 따라 Akhtubinsk로 이동하기로 되어 있었습니다.
  
  차는 "처음부터"새롭고 연속 생산이 막 시작되었습니다.
3. 엘 추바 치노 17 6 월 2021 16 : 11
  0
  
  8
  
  8
  러시아인들은 속도는 느리지만 빠르게 운전합니다. 모든 것이 고전적입니다.
  1. 리아 루 아브 17 6 월 2021 19 : 42
    
    -10
    
    6
    
    16
    
    친구, 아제르바이잔 인, 아르메니아 인, 백인, 중앙 및 극동 아시아가 현재 러시아에서 활용되고 있다는 사실을 모르십니까? 이 상황에서 엘 친구는 어디로 갈 것입니까?
4. EMMM 20 6 월 2021 00 : 17
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  나는 당신이 옳다고 생각하지만 학습 목적으로는 117도 적합합니다.
베닉 17 6 월 2021 13 : 17
+9

13

4
"....국방부 계획에 따르면 2024년 말까지 항공우주군은 22대의 57세대 Su-2027 전투기를 도입하고 76년 말까지 그 수를 XNUMX대로 늘릴 예정이다. ... "
-------
"...한편 콤소몰스크나아무르 항공플랜트(KnAAz)는 국방부의 계약 이행과 관련해 생산을 확대하고 있는 것으로 알려졌다. 회사에 따르면 가까운 시일 내에 프로덕션에 약 500명을 유치할 계획입니다...... "
========
음-이것은 기뻐할 수밖에 없습니다!
유일한 유감은 아버지입니다. 군 조종사는 살지 않았습니다!
1. 봉고 17 6 월 2021 13 : 27
  + 20
  
  28
  
  8
  제품 견적 : venik
  .한편, 국방부의 계약 이행과 관련하여 Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAz)가 생산을 확대하고 있음이 알려졌습니다. 기업에서 밝힌 바와 같이 가까운 시일 내에 약 500명을 생산에 투입할 계획입니다...."
  ========
  음-이것은 기뻐할 수밖에 없습니다!
  유일한 유감은 아버지입니다. 군 조종사는 살지 않았습니다!
  
  KnAAZ 직원의 상황은 그리 좋지 않습니다. 우선 낮은 급여로 인해 매년 직원들과 기간제 고용 계약을 체결하는 관행이 있습니다. Komsmolsk 매장의 가격이 중부 지역보다 훨씬 높음에도 불구하고 자격을 갖춘 전문가가 어려운 자연 및 기후 조건에서 최저 임금으로 살고 일하기를 원하지 않는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그러므로 특별히 기뻐할 것이 없습니다.
마라 츄 17 6 월 2021 13 : 21
+1

4

3
우리는 그것을 기대하고 있지만 이미 수정하고 즉시 일반 엔진으로 합시다.
댓글이 삭제되었습니다.
포로 17 6 월 2021 13 : 28
+9

11

2
4는 2보다 낫지만 10보다 나쁩니다.
1. 철저한 채식 주의자 17 6 월 2021 14 : 33
  -3
  
  2
  
  5
  인용구 : 포로
  4는 2보다 낫지만 10보다 나쁩니다.
  
  동료, 기사가 "Borisov는 올해 Su-57이 이전에 미디어에 쓴 것보다 4 배 더 많이 인도 될 것이라고 말했습니다"라고하면 효과가 다를 것입니다.
엘 추바 치노 17 6 월 2021 13 : 29
+5

6

1
4년 2021차 인도는 오랫동안 논의돼 왔다. 누군가 2시쯤 오리를 놔두었는데, 이제 변명을 해야 합니다.
ODERVIT 17 6 월 2021 13 : 42
+2

8

6
항공 장비 생산은 소비재 생산이 아닙니다. 길고 고통스럽게 오래 동의합니다. 그러나 500명의 사람들이 작업 전문 분야에서 교육을 받았습니다.
파산, 모든 수준의 전문가 교육을 파괴했습니다. 이제 남은 건 단 하나, 인내와 인내뿐이다. 나는 Su-57이 군사작전을 하게 될 것이라고 확신합니다.
1. 이블 리온 18 6 월 2021 10 : 29
  +1
  
  1
  
  0
  즉, 10 년 이상 동안 Su-35의 생산과 그 이전에는 중국 자동차를 이해할 수 없었습니다. 오 잘.
  1. 팀스 19 6 월 2021 10 : 39
    
    +1
    
    1
    
    0
    
    "500 명 모집"에 대한 이번 발표와 함께 그들은 지역 전문가들에게 당신이 페니를 위해 긴장하는 것을 좋아하지 않는다면 아무도 그것을 원하는 사람을 유지하지 않는다는 것을 보여주고 싶어합니다. "우리는 대체 할 수없는 사람이 없습니다" ...
    PS
    2014년 KnAAZ 직원들로부터 공장과 지역 관리의 유사한 전술에 대해 직접 들은 적이 있습니다. 루블이 무너졌습니다) 정확히 같았습니다 (이제 그 자리에는 쇼핑몰이나 새로운 자유 노예를위한 인간 정착지가 있습니다).
GAndr 17 6 월 2021 13 : 58
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용납 할 수 없을 정도로 적습니다 :(하지만 분명히 객관적인 이유가 있습니다 ...
1. Petro_tut 18 6 월 2021 00 : 48
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  용납할 수 없을 정도로 적습니다 :( 그러나 명백하게 그것에 대한 객관적인 이유가 있습니다
  
  예, 서방의 제재와
  Rogozin의 예를 사용하여 처음에 그는 제재가 좋은 것이라고 외쳤고 최근에는 제재로 인해 러시아가 위성을 발사하지 못한다고 외쳤습니다 ...
  여기서 캠페인은 일부 수입 구성 요소에 대한 의존도와 동일한 이야기입니다.
rocket757 17 6 월 2021 14 : 00
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러시아 항공우주군은 올해 57세대 Su-XNUMX 전투기 XNUMX대를 받게 될 것이며 이전에 보고된 것처럼 XNUMX대가 아닙니다.
. 아직 양산/가동 준비가 되지 않은 제품이라고 볼 수 있습니다.
있는 그대로 좋아요/싫어요.
나중에 결함이 적은 옵션은 상당히 합리적으로 보입니다.
관리인 17 6 월 2021 14 : 19
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다양한 전문 분야의 약 500 명을 생산에 유치하고,

XNUMX년 전에는 전문가들이 이미 일하고 있었습니다.
1. Popandos 17 6 월 2021 19 : 59
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  오히려 그들은 Komso에서 망쳤습니다. 그곳에 살지 않은 사람은 반년이 추운 것을 이해하지 못하고 나머지 반년은 매우 춥습니다. 그리고 급여는 러시아 중부보다 낮습니다.
Ratmir_Ryazan 17 6 월 2021 14 : 39
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프로세스가 진행 중이며 추진력을 얻고 있습니다. 좋습니다.
벤크 17 6 월 2021 16 : 09
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XNUMX월은 마당에, 거의 반년이 지났습니다. 다시 종소리 아래에서 그들은 넘겨줄 것인가? ) 이번에는 작업이 작년보다 XNUMX배 더 어려워질 것입니다 ;)
베즈 310 17 6 월 2021 17 : 36
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"어쩐지 억울하다"…
Popandos 17 6 월 2021 19 : 53
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가까운 장래에 다양한 전문 분야의 약 500 명을 생산에 유치 할 계획입니다.

Yeah, 괜찮은 임금을 준다고 해도
올렉 에비에이터 17 6 월 2021 20 : 02
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물론 충분하지 않습니다 .... 그래도 소식은 좋습니다 ... 곡물 별 치킨 ....
보 야카 어 17 6 월 2021 21 : 06
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꼬리 실패로 인해 첫 번째 직렬이 충돌했습니다.
그런 다음 그들은 유압 장치를 포기하고 깃털을 제어하는 전기 모터로 전환하기로 결정했다고 썼습니다.
구현하기가 쉽지 않습니다. 전기 모터는 매우 작고 가벼워야 합니다.
아마도 이것이 4년 전 공장에 관한 러시아 영화에 상영된 XNUMX개의 동체 조립이 이상하게 지연된 이유일 것입니다.
세르59 17 6 월 2021 22 : 50
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최소한 몇 개의 공장을 지어야합니다 ...
하나만 개발하는 것보다....
1. 알렉스 맥치 18 6 월 2021 01 : 00
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  왜 구축합니까? 그래도 이미 지어졌습니다. Irkut, NAZ. 그곳에서 생산을 마스터하기 만하면됩니다 ... 그리고 이렇게하려면 주문이 충분해야합니다 ... 세 개의 공장.
Petro_tut 18 6 월 2021 00 : 46
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둘보다 넷이 낫다
Sergej1972 18 6 월 2021 01 : 08
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흥미롭게도 VKS의 이익을 위해 사전 제작 샘플을 사용할 수 있습니까? XNUMX개 정도인가요?
1. 이블 리온 18 6 월 2021 10 : 31
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  주문-사용이 있습니다. 제3차 세계 대전에서는 다양한 KV-XNUMX의 단일 사본도 전면에 등장했습니다. 어떤 이유로 경험 많은 사람들이 시리아로 날아갔습니다.
에릭 18 6 월 2021 11 : 57
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제품 견적 : Ratmir_Ryazan
프로세스가 진행 중이며 추진력을 얻고 있습니다. 좋습니다.

어떤 종류의 속도입니까? :) 그들은 어디로 가나요?