Volat V-2. 벨로루시 군대의 현대 장갑차
23 월 2021 일, 벨로루시 방위 산업의 성과를 시연하는 주요 플랫폼 인 군사 기술 전시회 MILEX-690003이 민스크에서 열렸습니다. 이번 전시회의 주요 전시품 중 하나는 민스크 휠 트랙터 공장에서 개발 한 유망한 MZKT-2 또는 Volat V-XNUMX 장갑차였습니다. 이 차량은 장갑차 개발의 현대적인 추세를 고려하여 제작되었으며 기존 유형의 장갑차를 대체하기위한 것입니다.
퍼스펙티브 샘플
이름에서 알 수 있듯이 MZKT의 주요 활동 분야는 자동차 및 특수 섀시의 개발 및 건설입니다. 몇 년 전,이 회사는 본격적인 장갑차 작업도 시작했습니다. 먼저 XNUMX 축 장갑차가 등장하고 이제는 풀 사이즈 장갑차가 등장합니다.
보고 된 바와 같이 BTR Volat V-2 / MZKT-690003은 이니셔티브 기반으로 개발되었습니다. 디자인 작업과 프로토 타입 제작은 닫힌 문 뒤에서 진행되었습니다. 다가오는 MILEX-2021 전시회를 준비하기 위해 불과 몇 주 전에 새로운 프로젝트의 존재가 발표되었습니다. 그런 다음 국가 군사 산업위원회는 여러 벨로루시 발전의 첫 번째 쇼를 발표했습니다. 이미 발표 단계에서 장갑차의 외형, 주요 특징 및 특성이 공개 된 것이 궁금합니다.
오프닝 전날 프로토 타입은 전시장으로 배달되었고 공식 발표 전까지 표지로 덮여 있었다. 이 행사는 전시회 첫날 인 23 월 XNUMX 일 벨로루시 공화국, 연합국, CSTO의 고위 관리들이 참석 한 가운데 열렸습니다. 전통적으로 엄숙한 연설이 이루어졌으며 새로운 개발의 강점과 큰 전망이 주목되었습니다.
MILEX-2021 전시회는 26 월 690003 일까지 지속되며, 그 직후 숙련 된 MZKT-XNUMX은 제조업체로 돌아가 필요한 모든 테스트와 수정을 거칩니다. 이러한 조치는 가능한 한 최단 시간 내에 수행되어야하며 가까운 장래에 벨로루시 군대에 본격적인 전투 준비 모델을 제공 할 예정입니다. 그러나 미세 조정을 완료하고 상태 테스트를 통과 한 정확한 날짜는 지정되지 않았습니다.
현대적인 모습
BTR Volat V-2는 사용 가능한 구성 요소를 기반으로 현재 아이디어와 솔루션을 사용하여 제작 된 바퀴가 달린 XNUMX 축 전투 장갑차입니다. 이미 기본 구성에서 충분히 높은 수준의 성능을 달성했으며 추가로 후속 업그레이드를위한 특정 기반이 만들어졌습니다.
Volat V-2는 용접 장갑 선체를 기반으로 제작되었습니다. 레이아웃은 현대 장갑차의 경우 전통적입니다. 엔진 실과 제어실은 활에 있고 전투 실은 그 뒤에 있으며 착륙대에게 피드가 제공됩니다. 표준 장갑은 Br4 등급에 해당하며 자동 총알에 대한 보호를 제공합니다. 광산 보호 수준 2a / 2b 표준 STANAG 4569를 제공하여 바퀴 또는 바닥 아래에서 6kg TNT를 훼손합니다.
엔진 실에는 13.550 마력의 출력을 가진 WP0A550 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 유체 역학 55613 단 기어 박스 MZKT-XNUMX이 있습니다. 전원 장치는 단일 장치로 조립되어 어떤 조건에서도 쉽게 교체 할 수 있습니다. 잠금 차동 장치가있는 XNUMX 단계 전송 케이스가 사용됩니다. 모든 차축은 강제 잠금 기능이있는 크로스 액슬 및 센터 디퍼렌셜로 구동됩니다.
섀시는 독립적 인 수압 식 단일 링크 서스펜션을 사용합니다. 바퀴에는 Run-Flat 인서트가있는 14.00R20 튜브리스 타이어가 장착되어 있습니다. 중앙 집중식 스왑 시스템이 제공됩니다. 두 개의 프론트 액슬은 조종 가능합니다.
전투 실에 따라 장갑차의 자체 승무원은 최대 XNUMX 명을 포함 할 수 있습니다. 승무원은 주야간 관측 장치, 비디오 감시 장비 등을 보유하고 있습니다. 선미 구획에는 XNUMX 개의 착륙 좌석이 있습니다. 출구는 후미 경사로를 통과합니다. 거주 구역은 대량 살상 무기 사용 조건에서 활동을 보장하는 여과 장치에 의해 서비스됩니다.
Volat V-2 전시 장갑차에는 BMP-2의 현대화 된 전투 실이 장착되어 있습니다. 이 구성에서는 30mm 2A42 대포, 7,62mm PKT 기관총, 대전차 미사일 및 Tucha 유탄 발사기로 무장합니다. 앞으로는 무기 및 제어 장치의 구성이 다른 다른 모듈을 사용할 수 있습니다. 모든 경우에 장갑차는 보병을 불로 지원할 수 있습니다.
제시된 구성에서 장갑차의 총 질량은 19,9 톤입니다. 계산에 따르면 장갑차의 최대 속도는 육상에서 110km / h, 수 중에서 10km / h에 도달합니다. 펑크 난 타이어의 경우 자동차는 단단한 표면에서 20km / h까지 가속 할 수 있습니다. 현대화 과정에서 제품의 질량을 24 톤으로 늘릴 수 있지만 그 후에는 떠 다니는 능력을 잃게됩니다.
재무장 문제
MZKT-690003 장갑차의 전망은 벨로루시 군대의 전투 차량 상태와 직접 관련이 있습니다. 동력 소총 유닛은 장갑차 BTR-70 및 BTR-80과 보병 전투 차량 BMP-1 및 BMP-2로 무장합니다. 정기적 인 수리 및 업그레이드에도 불구하고 이러한 장비는 도덕적으로나 육체적으로 쓸모 없어지고 있으며 먼 미래에는 필수 교체가 필요할 것입니다.
이러한 맥락에서 군대는 선택의 폭이 매우 제한적입니다. 최근까지 벨로루시 군은 BTR-82A (M)와 같은 러시아 장비 구매에만 의존 할 수있었습니다. 미래에는 유망한 플랫폼에서 장갑차 구입을 고려할 수도 있습니다. 이제 이러한 기계에 대한 자체 프로젝트가 개발되어 주요 세계 동향에 해당하며 군대는 선택할 기회를 얻습니다.
가까운 장래에 Volat V-2는 모든 테스트 단계를 통과하고 채택 권장 사항을 받아야합니다. 이 모든 작업을 얼마나 빨리 수행 할 수 있을지는 명확하지 않습니다. 벨로루시 기업은 본격적인 장갑차를 개발 한 경험이 없으며 프로젝트가 복잡하고 미세 조정을 무기한 지연시키는 단점이있을 수 있습니다.
이러한 작업의 성공적인 해결 후에는 이번에는 생산 및 재무장 분야에서 새로운 어려움이 발생할 것입니다. 군대에는 많은 수의 쓸모없는 장비가 있습니다. BTR-70은 400 대 이상입니다. 기존 샘플을 동등하게 정량적으로 대체하는 가상 재무장 프로그램은 매우 비싸고 복잡합니다.
벨로루시 군대가 합리적인 시간 내에 Volat V-2를 사용하여 완전한 재무장을 수행 할 수있을 것 같지는 않습니다. 그러한 기술은 군대에서 자리를 찾을 것이지만 널리 퍼지지는 않을 것이며 모든 기존 모델을 대체 할 수는 없을 것입니다. 그러나 장기적으로는 가장 오래된 장갑차를 제거하고 다른 샘플의 점유율을 줄일 수있는 기회가 있습니다.
성과 및 전망
따라서 상황이 모호합니다. 제시된 형태에서 Volat V-2 / MZKT-690003 BTR은 동급에서 상당히 성공적인 현대 차량으로 간주 될 수 있습니다. 그것은 벨로루시 공화국의 군대에 큰 관심을 가지고 있으며 그들에게 새로운 기회를 줄 수 있습니다. 그러나 이러한 잠재력의 실현은 기술적, 조직적 및 재정적 특성의 여러 특징적인 어려움과 관련이 있습니다.
그러나 현재 새로운 장갑차가 등장했다는 사실조차도 흥미 롭습니다. 벨로루시 산업은 새로운 영역에서 프로젝트를 개발하고 필요한 경험을 축적합니다. 이것은 미래에 새로운 프로젝트의 출현으로 이어질 가능성이 있습니다. 그러나 이제 MZKT 전문가는 Volat V-2에 집중해야합니다.
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