그들은 러시아에서 탱크 건설에 대한 전망을 어떻게 봅니까?
В 기사 "세계 동향을 고려한 탱크 함대의 발전 전망"은 러시아 탱크 함대의 미래에 대한 과학 실무 회의에서 군 및 산업 대표가 논의한 결과를 설명합니다. 결과를 바탕으로 다소 흥미로운 결론이 도출되었습니다. 레이아웃 다이어그램 측면에서 그들 중 일부 탱크 미래, 화력, 로봇 화 및 탱크의 명령 제어에 대해 더 자세히 설명하고 싶습니다.
탱크 레이아웃
전문가들은 미래 전쟁의 성격에 대한 접근 방식이 다르기 때문에 탱크의 개념적 불확실성에 주목했습니다. 한편으로 탱크는 대규모 적대 행위를 수행하기 위한 요구 사항을 충족해야 하고 다른 한편으로는 탱크 개념에 대한 다양한 접근이 필요한 도시 응집 조건을 포함하여 다양한 강도의 지역 분쟁에 참여하기 위한 요구 사항을 충족해야 합니다.
전투 작전 유형에 따라 탱크 요구 사항이 근본적으로 다르며 레이아웃 다이어그램이 다를 수 있습니다. 전문가들은 고효율 충돌에서 고전적인 레이아웃의 유인 메인 탱크가 필요할 것이며 탱크 승무원은 상호 교환 가능성이있는 XNUMX 명이어야한다는 결론에 도달했습니다.
80년대에는 선원 규모의 정당성을 처리해야 했고, 선원들의 업무량을 분석한 결과 최소 선원은 XNUMX명이라는 명확한 결론이 나왔다. 분석 결과, 전차와 부대를 제어하는 지휘관의 기능과 표적 탐색 기능을 포수의 발사 기능과 결합하는 것은 불가능하며, 승무원이 XNUMX명인 전차를 만드는 문제도 불가능했다. 그런 다음 폐쇄되었습니다.
사령관과 사수의 기능이 결합된 실제 전투 작전에서 T-34-76 및 T-60(T-70) 탱크를 사용한 경험조차도 그러한 계획의 악의를 보여주었다는 점에 유의해야 합니다. . 따라서 가까운 장래에 탱크의 고전적인 계획은 아마도 유지될 것입니다. 오늘날까지 탱크의 움직임, 화재 및 상호 작용을 제어하고 승무원 수.
효율성이 낮은 로컬 충돌의 경우 특수 작업을 해결하기 위해 설계된 로봇 탱크를 포함하여 중무기와 경량 무기로 전투 임무에 대한 솔루션에 따라 다양한 유형의 무기로 구성 옵션이 가능합니다.
Armata 탱크 배치의 기초가 되는 무인 포탑에 대한 질문은 지금까지 열려 있습니다. 그러한 레이아웃의 긍정적이고 부정적인 요소를 객관적으로 평가하기에는 정보가 너무 적기 때문에 실제 작동 조건에서 내린 결정을 확인하는 데 시간이 걸립니다.
로봇 탱크
전문가들에 따르면, 로봇 탱크 또는 탱크의 광범위한 도입 로봇 가까운 장래에 예상되지 않습니다. 그들은 연구 개발 작업 단계에 있으며 결과에 따라 이러한 유형의 장갑차 개발 방향에 대한 결정이 내려질 것입니다. 이 접근 방식은 이해할 수 있으며 오늘날 그러한 탱크를 사용하는 전술이 없으며 합리적인 전술적 및 기술적 요구 사항이 없으며 필요한 기능을 구현하는 효과적인 기술적 수단이 없습니다.
탱크 로봇을 만들려면 로봇 콤플렉스의 근본적으로 새로운 시스템에 대한 전문 조직의 노력만큼 탱크 개발자의 노력이 필요합니다. 예를 들어, 이러한 탱크는 모니터가 아닌 승무원의 모니터가 아닌 운영자의 눈(헬멧- 장착된 디스플레이 또는 관찰 장치의 시야). 비디오 카메라와 모니터를 사용하여 이러한 시스템을 만드는 것은 불가능하며 근본적으로 아직 사용할 수 없는 새로운 기술 솔루션이 필요합니다. 또한 오디오 및 비디오 정보를 전송하고 활성 전파 방해 조건에서 작동하며 새로운 물리적 원리에 따라 작동하기 위한 광대역 잡음 면역 및 보호 채널이 필요합니다.
T-72B3(Shturm 탱크)를 기반으로 하는 로봇 탱크의 개발을 제시하려는 완화적인 시도는 비판을 견디지 못하고 긍정적인 결과로 이어질 수 없다는 점에 유의해야 합니다. 이 탱크에 대해 군대에서 어떤 식 으로든 자리를 찾을 수없는 원격 제어만으로 BMPT "터미네이터"의 아이디어를 주로 홍보하려는 시도가 많이 작성되었습니다.
이러한 작업은 물론 필요합니다. 탱크 로봇화를 위한 기술 솔루션을 개발하고, 이러한 탱크를 사용하는 데 필요한 시스템과 알고리즘을 만들고, 아마도 무선 조종 탱크의 단순화된 버전을 설계할 수 있는 기회로 간주되어야 합니다. 특정 정찰 작업을 해결하기 위해 구식 차량을 기반으로 함 지뢰 제거, 거점 파괴 등
이러한 문제를 해결하도록 설계되지 않은 이전 세대의 탱크를 기반으로 본격적인 로봇 탱크를 만드는 것은 불가능합니다. 노후화된 차량을 사용하기 위한 과도기 옵션으로 매우 적합합니다. 유일한 질문은 그러한 전환의 비용과 효과를 평가하는 것입니다.
로봇 탱크 및 로봇 탱크의 생성은 장갑차 개발의 별도 전문 영역으로, 목적 결정, 전투 대형에서의 사용 및 배치 전술 개발, 전술 및 기술 입증으로 시작해야 합니다. 특성, 전장에서 다른 유형의 군대와의 상호 작용 연결, 특정 탱크 시스템에 대한 교육 요구 사항 및이 탱크에 필요한 모든 개발자 및 제조업체의 범위 결정.
이것은 심각한 작업이며 공개 정보로 판단하면 아직 시작되지 않았으며 이러한 유형의 장갑차 개발 방향은 결과에 달려 있습니다.
따라서 가까운 장래에 주 무장이 전천후 및 종일 사격 통제 시스템을 갖춘 대포이기 때문에 XNUMX명의 승무원이 있는 클래식 주 탱크의 개발이 남아 있습니다.
화력
과학적이고 실용적인 회의는 탱크의 주 무장이 125mm 대포여야 한다는 결론에 이르렀습니다. 이는 포탄 및 유도 미사일 발사용 발사기입니다.
분명히 이전에 논의된 탱크에 152-mm 대포를 설치하는 문제는 더 이상 관련이 없으며 관심을 불러일으키지 않습니다. 그러한 구경을 사용하는 것은 탱크에 너무 비싸고 탱크의 질량 증가. 152-mm 구경의 사용은 유망한 탱크의 섀시를 기반으로 ACS를 생성하여 전투 대형에서 강화할 때 유망하며, 이러한 방향으로 ISU- 152는 한 번 만들어졌습니다.
전문가에 따르면 소비에트 125-mm D-81 대포는 에너지 강도를 개선하고 증가시킬 수 있는 예비 장치가 있으며 이미 여러 번 성공적인 업그레이드를 거쳤으며 추가로 업그레이드할 수 있습니다. 탄약, 특히 갑옷 관통 작업이 성공적으로 수행되고 있는 작업의 힘을 높이는 데 중점을 두어야 합니다.
구경 이하 발사체의 장갑 관통 증가는 종종 발사체 길이의 증가와 관련이 있으며, 이는 회전 목마 형 자동 장전기에서 항상 가능한 것은 아닙니다. 발사체의 길이가 증가하면 탱크 선체의 너비가 증가하며 이는 탱크를 운송하기 위한 철도 플랫폼의 너비에 의해 제한됩니다. 이와 관련하여 타워 뒤쪽에 탄약을 배치하는 것과 같이 다른 적재 원칙을 가진 탱크 레이아웃을 개발해야 할 것입니다.
화력을 높이려면 5000m 이상의 탱크에서 효과적인 발사를 보장하는 것이 과제이며 이는 차세대 유도 미사일을 사용해야만 달성할 수 있습니다.
오늘날의 레이저 유도 리플렉스 미사일은 사정거리 요구사항과 발사 후 망각 요구사항을 충족하지 못합니다. 또한 탱크에는 5000m 이상의 거리에서 목표물을 감지하는 수단이 없습니다. 유도 머리가있는 미사일이 필요하며 활성 방해 조건에서 다양한 범위에서 작동하고 전장 추적, 목표 지정을위한 단일 시스템으로 통합 및 대상 분포. 이를 위해서는 탱크와 UAV의 상호 연결이 필요합니다.
기부 무인 비행기 각 탱크는 매우 비쌀 것입니다. 분명히 유닛 구조에 포함되고 지휘관에게보고하는 필요한 기술 수단을 갖춘 특수 UAV 운영자 그룹을 생성하여 소대 또는 회사 수준에서 탱크 유닛을 장비해야합니다. 이를 통해 특정 전투 임무를 해결하는 데 관련된 네트워크 중심 시스템의 다른 참가자로부터 정보를 수신하는 탱크 유닛에 대한 "원격 눈"을 만들 수 있습니다.
사격 통제 시스템도 큰 변화를 겪어야 하며, 모든 승무원은 고해상도와 필요한 범위를 갖춘 종일 및 전천후 관찰 및 조준 장치가 필요하며 실패 시 복제 가능성도 필요합니다. 이 방향의 기술 기반은 매우 중요하며, 임무는 탱크의 장비를 네트워크 중심 전투 제어 시스템의 다른 요소와 최적으로 통합하는 것입니다.
명령 처리
전문가들은 음성 비보호 무선 통신만을 사용한 기존 제어가 할당된 전투 임무를 해결하는 데 관련된 다른 군대와 상호 작용할 때 탱크의 효과적인 제어 및 기능 사용을 배제하기 때문에 전장에서 탱크의 불충분한 명령 제어에 주목했습니다.
나는 이미해야했다 쓰기이 문제에 대한 해결책은 탱크가 정의 요소 중 하나인 전술 수준의 네트워크 중심 제어 시스템을 만드는 평면에 있습니다. 필요한 기술적 수단을 갖추고 있어야 하며 할당된 작업의 해결에 참여하는 모든 세력의 상호 연결을 보장하는 시스템에 구축되어야 합니다. 이러한 시스템은 Sozvezdie-M ROC의 프레임워크 내에서 개발되고 있으며 미래의 탱크에는 당연히 장착되어야 합니다. 우리는 이미 Armata 탱크에 구현 된 탱크 정보 및 제어 시스템의 도입에 대해 이야기하고 있습니다.
이 고통스러운 문제는 수년 동안 해결되었으며 세계 최초의 TIUS 생성 작업은 소련에서 시작되어 80 년대부터 진행되었지만 여러 가지 이유로 탱크에는 여전히 그러한 시스템이 없습니다. 미군은 이미 M1A2 탱크에 이러한 시스템의 XNUMX세대를 구현했으며 지상군에서 네트워크 중심 시스템의 요소를 사용하여 전술 제어 시스템을 성공적으로 구현하고 있습니다. 그들의 효과.
탱크의 제어 가능성을 높이기위한 이러한 시스템의 효과는 의심의 여지가 없지만이를 생성하려면 주로 탱크 개발자가 아니라 통합을 보장하는 특수 시스템 설계자가 많은 노력을 기울여야합니다. 전술 링크의 단일 네트워크 중심 제어 시스템으로 클래식 또는 로봇 탱크(로봇).
- 유리 아 푸크틴
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