첫 번째 탱크: 프로젝트 1841 및 1911
군입대 전 비엔나에 왔다면역사적인 박물관, 다음 의심 할 여지없이 탱크에주의를 기울이십시오. 탱크 제 1911 차 세계 대전이지만 동시에 그들과는 상당히 다릅니다. 그리고 박물관 박람회에서 거친 지형에 설치되어 해자를 건너는 것처럼 보이는 모델도 찾을 수 있습니다. 이런 종류의 실물 크기 탱크가 또 있고 그 제작자의 초상화가 뒤쪽 벽에 걸려 있습니다. 설명판에서 이것은 엔지니어링 부대 Gunther Burshtyn의 중위와 금속으로 구현되지 않은 최초의 오스트리아-헝가리 탱크에 의한 1913의 전설적인 탱크 프로젝트임이 밝혀졌습니다. XNUMX년에 그의 프로젝트에서 시력이 그다지 좋지 않은 사람이 다음과 같이 썼습니다. "그 남자는 미쳤다!"
최초의 탱크 이전에 무슨 일이 일어났습니까? 실제로 무슨 일이 있었고 첫 번째 탱크 프로젝트는 무엇입니까?
불행히도, 이 질문에 대한 대답은 1949년 기사 이후 소련 역사의 "하얀" 코끼리 중 하나가 된 Porokhovshchikov 탱크를 언급함으로써 "망칠" 수밖에 없었습니다. 결국, 모든 것이 얼마나 훌륭했는지 - 우리는 증기 기관을 처음으로 발명했으며 탱크로 영국인을 우회했습니다. 그리고 다시 한 번 우리는 짜르 군대의 관성을 확신했습니다. 맞죠? 하지만…
그 먼 시간의 문서를 조사하면 모든 것이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 그리고 탱크 프로젝트로 영국과 호주 L. de Mol을 실제로 우회했지만 문제의 기계 만 1874 년 Buyen의 증기 기관차와 같이 금속으로 제작되지 않았다는 것을 배울 수 있습니다. ...
탱크 부코티
그리고 1841 년에 Koven (Kaunas 지방)의 Mariampolsky 지구 Ludvinavskaya volost 출신 인 Lithuania-Antanas Bukota의 젊은 엔지니어, 즉 구 러시아 제국의 주제가 다음 프로젝트를 제안했습니다. 트랙에 장갑 전투 차량입니다. 젊었을 때 그는 처음에는 omzhеa에서 공부했고 나중에는 바르샤바 대학교에서 공부했습니다. 그는 1831-1832년의 폴란드 봉기에 적극적으로 참여했기 때문에 러시아 차르제를 별로 좋아하지 않았던 것 같습니다. 그는 포병을 지원했고 그의 포대를 성공적으로 지휘하여 이틀간의 바르샤바 전투에서 그녀는 해당 구역에서 러시아 기병의 모든 공격을 격퇴할 수 있었고 포로가 되지 않았습니다.
탱크 Burshtyn의 제작자 사진
그럼에도 불구하고 봉기는 여전히 진압되었고 젊은 포병은 프랑스로 떠나 그곳에서 파리의 공과 대학을 졸업하고 교량 기술자로 일하기 시작했습니다.
캐나다에서 최초의 철도를 건설했지만 거기에 머물지 않고 파리로 돌아와 1841-1842년에 증기 기관이 있는 탱크 프로젝트를 만들었고 선로에 있었습니다. 설계자에 따르면 바퀴에는 "하나 또는 두 개의 총으로 무장한 금속 카트의 무게를 보다 균일하게 분배하기 위해 넓은 벨트"를 착용해야 했습니다. 즉, 그 당시에 그렇게 불렀기 때문에 이것이 정확히 애벌레임이 분명합니다.
Keil의 추적 차량 프로젝트
그건 그렇고, Antanas Bukote는 이미 자신의 탱크에 어떤 트랙을 놓을지 선택할 수 있었습니다. 예를 들어, Keil의 추적 차량에는 선회를 용이하게 하기 위한 가로 롤러가 있는 프로젝트가 이미 있었습니다(England, 1825).
프로젝트를 구현하는 데 돈이 필요했고 발명가는 A. Chertoriskiy 왕자에게 편지를 쓰기로 결정했습니다. 그는 그것에 그림을 첨부했지만 그의 제안에 대한 응답을받지 못했습니다. 그러나 ... 그는 자신의 프로젝트를 계속 진행했으며 1867년에 개선된 버전을 프랑스 황제 나폴레옹 1870세에게 보냈습니다. 그리고 그는이 특이한 기계에 관심을 갖게되어 검토를 위해 프로젝트를 전쟁 부에 이관했습니다. 그러나 1871-XNUMX 년 프랑스-프로이센 전쟁이 시작되어 프랑스가 패배했으며 파리 코뮌 기간 동안 부코타 탱크의 도면과 함께 내무부의 기록 보관소가 불에 탔습니다.
그러나 아시다시피 원고는 타지 않습니다.
그의 프로젝트는 Chertorisky 왕자의 기록 보관소에 보존되어 있습니다. "그것이 없으면 (포병. - V. Sh.) 단일 현대 군대가 성공적으로 싸울 수 없습니다."라고 쓰여진 서문에서. 그러나 그녀에게는 그녀의 주요 단점이 있습니다 - 그녀의 활동이 없습니다. 따라서 그는 다음과 같이 덧붙입니다. "이동 중인 포병의 더 큰 완성도는 승리를 위한 논쟁의 여지가 없는 조건입니다." 즉 자주포의 전령이라 할 수 있죠?
그리고 ...이 모든 것이 러시아 제국의 주제, 심지어 반군에 의해 발명되었습니다.
그러나 우리는 많은 반군을 자랑스럽게 생각하므로 리투아니아 출신의 러시아인도 자랑스럽게 생각하지 않으시겠습니까? 예를 들어, 캐나다인은 그에게 정당한 대가를 지불합니다. 그는 그들을 위해 최초의 철도를 건설했지만 물론입니다!
웰치의 애벌레 드라이브(1857)
탱크 Burshtyn
70년이 지났습니다. 그리고 1911년에 오스트리아-헝가리 육군 중위인 Gunther Burshtyn이 탱크 프로젝트를 제안했습니다.
그의 아버지는 엔지니어인 Adolf(Abel Chaim) Burshtyn으로 Lvov 출신의 유대인이지만 가톨릭으로 개종했습니다. Julian의 어머니는 당시 여성에게는 드문 기자라는 직업을 가지고 있었습니다. 그는 또한 두 명의 형제가있었습니다. 하나는 장관의 고문으로 승진했고 두 번째는 전기 공학에 종사하여 교수가되었습니다.
그는 제국 및 왕립 철도 및 전신 연대에서 생도로서 군 복무를 시작했습니다. 그는 1903년에 대포를 장착한 전투 차량의 첫 번째 프로젝트를 생각해 냈습니다. 1910년 개신교와의 결혼 때문에 개신교로 개종했으며 1911년 XNUMX월 이미 중위가 된 그는 "motorgeshutz"("모터 도구")를 제공했습니다. 그는 도면과 모델을 모두 비엔나로, 국방부의 군사 기술 위원회로 보냈습니다.
많은 첫 번째 탱크와 마찬가지로 American Holt 트랙터의 섀시는 자동차의 섀시로 사용되었습니다.
탱크 Burshtyn의 치수는 길이 - 3,5 미터, 너비 - 1,9 미터, 높이 - 1,9 미터입니다. 갑옷 두께 8-4mm, 무게 5-7톤. 3명의 승무원.
무장은 회전 포탑과 37개의 기관총에 40mm 또는 60mm 대포가 있어야 했습니다. 엔진 - 29마력 with., 트럭에서 가져온 도로에서는 8km/h, 거친 지형에서는 XNUMXkm/h의 속도를 제공해야 합니다.
탱크가 참호를 극복하는 데 너무 길지 않도록 Burshtyn은 앞뒤에 롤러가 있는 추가 지지대를 설치할 것을 제안했습니다. 그들에 의존하여 탱크는 그러한 장애물을 자신있게 밀어낼 수 있었지만 철조망 장애물을 가로막는 것을 막을 수 있는지 여부는 알 수 없습니다. 그러나 당시에는 아무도 전장에서 이러한 장애물을 상상하지 못했습니다. 가까운 장래에 유럽 전쟁이 발발하면 첫째, 기동성 있고 둘째, XNUMX개월 이상 지속되지 않을 것이라고 믿었습니다. 그래서 어떤 종류의 철조망 장벽이 있습니까?
오스트리아군은 Burshtyn의 아이디어에 무관심했지만 그는 독일 특허 No. 즐. 252년 815월 28일 1912 25 DRP, 그리고 53248월 XNUMX일 오스트리아 No. XNUMX.
그는 인내하지 않았고 1913년에 두 번째로 그의 차륜 전차 초안을 오스트리아 전쟁부에 보냈습니다. 장갑차의 역사에 관한 책에서 자주 인용되는 결의안이 그에게 겹쳐졌습니다.
30 대에 이미 장군 계급에 있었고 전쟁 부에서 일했지만 Anschluss가 터졌고 독일인은 Burshtyn을 기억했습니다.
그는 반유대인이었지만 아돌프 히틀러는 개인적으로 그를 '명예 아리아인'이라고 선언했고 히틀러파 독일의 방위산업에서 일하기 시작했다. 그리고 그는 매우 잘해서 31년 1941월 XNUMX일에 그와 그의 형제 Walter가 Fuhrer의 개인 차량 예약 계획을 개발한 공로로 "Military Merit Crosses with Swords" I 및 II 학위를 받았습니다. 그리고 장갑차 개발에 대한 그의 작업으로 그는 "검으로 II 및 I 클래스의 군사 공로 십자가"를 수상했습니다.
그러나 운명은 결국 그에게 수치스러운 것으로 판명되었습니다.
그러나 최초의 실제 탱크 프로젝트의 창시자에 관한이 책은 독일어로만 읽을 수 있지만 Gunther Burstyn (1879-1945)입니다. 앙게터, 다니엘라. - 빈: Verl. 데르 외스터. 아카드. der Wiss., 2008
그의 아들 월터는 1941년 1945월 동부전선에서 사망했고 XNUMX년 XNUMX월 자신이 총을 쏘거나 소련군에게 사망했습니다. 버전은 저자의 특정한 정치적 성향에 따라 매우 다르게 표현됩니다.
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