군사 검토

RD-180 주변의 허영심: 최종 또는 아직 아님?

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RD-180 / © 로스코스모스


가을의 시작은 미국에 대한 러시아 로켓 엔진 RD-180 공급 계약 종료에 대한 언론의 큰 소음으로 표시되었습니다. 많은 언론 매체는 RD-180 공급이 중단된 후에도 미국인들이 무엇을, 어떻게 계속할 것인지에 대해 이야기했습니다.

단종? 정보는 어디에서 왔습니까?

이에 대한 정보는 United Launch Alliance(우주선 발사에 종사하는 Boeing과 Lockheed Martin의 합작 투자 회사)의 전무 이사인 Tori Bruno와 관련하여 Verge 사이트에 게시되었습니다.

ULA는 또한 펜타곤의 공식 계약자이기도 합니다. 사실, 이것은 아무 의미가 없습니다. SpaceX는 이 구조의 계약자이기도 합니다.

흥미롭게도 보잉이나 록히드 마틴은 이 주제에 대한 공식 성명을 발표하지 않았습니다. 어쨌든, 미국 부문에서는 이 주제에 대해 완전한 침묵이 있습니다. 모든 전문 출판물은 아프가니스탄과 바이든이라는 주제로 가득 차 있었습니다. 다양한 정도의 열. 그것에 대해 썼어야 하는 사람들조차도 로켓 엔진을 사용할 시간이 없습니다.

Verge에 관해서는, 이 사이트는 미국에서 가장 인기 있는 XNUMX위 안에 있습니다. 그러나 분명히 누군가이 간행물을 보았고 평소와 같이 물결이 시작되었습니다.

원칙적으로 놀라운 것은 없습니다. 누군가는 미국이 RD-180 없이는 아무 것도 할 수 없다는 사실에 대해 이야기했고 누군가는 그러한 수입원이없는 NPO Energomash에 매우 수익성이 없다고 결정했습니다.

언제나 그렇듯이 진실은 중간에 있습니다.

사실, 본질적으로 무엇을 말할 수 있습니까?

본질적으로 RD-180은 실제로 그들이 그것에 대해 쓰는 것, 즉 매우 안정적이고 저렴한 엔진입니다. 20년 동안 사용하면서 엔진 자체의 결함으로 인한 사고와 참사가 단 한 건도 발생하지 않았습니다.

08년 2021월 20일, 즉 RD-180을 탑재한 아틀라스 LV가 처음 출시된 지 116년이 넘는 시간 동안 러시아에서 미국으로 20개의 엔진이 인도되었습니다. 92년 동안 XNUMX번의 발사가 있었고 모두 성공적인 것으로 인정되었습니다.

2014년부터 러시아와 미국의 관계가 악화되기 시작했고 엔진은 반복적으로 정치 게임의 인질이 되었지만 편의가 야망과 공급을 압도했습니다. 이에 따라 아틀라스는 군위성에서도 계속되었다.

그러나 미국에서는 RD-180을 대체하기 위한 적극적인 작업이 시작되었습니다. 어쨌든 러시아 엔진으로 무언가를해야한다는 것이 분명해졌습니다. RD-180이 아무리 좋아도 미군 구조, 우주와 관련된 구조에서 그 존재 자체가 미국인의 눈에는 그다지 제정신이 아닌 것처럼 보였습니다.

실제로 러시아가 잠재적인 적국인지 아니면 우주 프로그램의 파트너인지를 결정할 때였습니다.

지금까지 그것은 잘 밝혀지지 않았지만 그들이 말했듯이 작업은이 방향으로 진행되고 있습니다.

2020년 여름, ULA는 Blue Origin으로부터 최초의 BE-4 테스트 엔진을 받았습니다. BE-4는 RD-180을 대체하기 위한 것입니다. 그것은 러시아 엔진과 다르지만 본질은 바로 그 존재에 있습니다.

미국인은 라이센스하에 RD-180 자체의 생산과 함께 여전히 백업 버전을 가지고 있었고 2030년까지 이를 수행할 권리가 있습니다. 그러나 곧 종료되는 라이센스에 따라 러시아 엔진 생산을 시도하는 것은 실제로 의미가 없습니다. 엔진에 투자하는 것이 좋습니다. 그래서 여기 미국인들은 절대적으로 논리적이고 실용적으로 행동하고 있습니다.

RD-180 주변의 허영심: 최종 또는 아직 아님?

16년 2021월 6일, Roskosmos는 180개의 RD-XNUMX 엔진의 마지막 배치를 미국에 파견한다고 발표했습니다.

이것은 협력이 끝났다는 것을 의미하지 않습니다. 그러나 미국인들은 수입 대체 프로그램을 시행할 가능성이 매우 높습니다. 그러나 - RD-180의 상품 재고 형태의 특정 안전망이 있습니다.

The Verge에 따르면 Boeing과 Lockheed Martin은 창고에 약 30개의 엔진을 보유하고 있습니다. Atlas V 출시는 미국에서 얼마나 자주 수행됩니까? - 최대 5년에 4번입니다. 즉, 그러한 주식에서 몇 년 동안 시작할 수 있습니다. 매우 합리적입니다. 이 시간 동안 BE-XNUMX를 떠올릴 수 있습니다.

당연히 이제는 많은 사람들이 새 엔진의 도입이 특정 위험과 관련이 있으며 BE-4가 RD-180보다 나빠질 것이며 RD-180을 변경하는 것이 전혀 의미가 없다고 말합니다. 러시아와 친구가 되어 RD-180을 계속 구매하세요. 그러나 이 의견은 주로 우리 쪽에서 나옵니다.

미국인들은 약간 다른 견해를 가지고 있습니다. 정치적으로, 경제적으로 그들은 자신들의 제품이 "그들의" 로켓으로 궤도에 진입하기를 원합니다. 원칙적으로 이것은 애국심이 강한 나라에서는 정상입니다. 따라서 오래된 McCain의 난동과 SpaseX의 주장.

이건 괜찮아. 러시아인에게 의존하지 않기 위해 자신의 엔진을 갖고 싶은 욕망 (옵션은 먹이지 않는 것), 게다가 현대적인 모든 생태 가제트 - 이것은 정말 정상입니다.

물론 또 다른 질문은 BE-4가 얼마나 효과적일 것인가입니다. 조만간 작동을 시작할 것이 분명합니다. 뭔가, 하지만 미국인들은 엔진을 만드는 방법을 잊지 않았습니다. 그들도 끝낼 것입니다. 그리고 결국에는 정치적인 문제에 대한 해결책이 있을 것입니다. 왜냐하면 그것은 참을 수 없고 돈은 잠재적인 적에게 "옆으로" 가지 않을 것이기 때문입니다. 그리고 엔진은 미국식이며 현대적입니다. 물론 갈망에 + 5 %가 아니라 확실히 자만합니다.

RD-180은 우수한 엔진입니다. 20년 동안 미국인들은 그 신뢰성과 정확한 작업을 확신하게 되었습니다. 그러나 미국이 새로운 엔진 개발에 관여하지 않는 것이 낫다는 우리 전문가들의 주장은 경솔해 보입니다. 불행히도 많은 언론은 미국인들에게 비하를 촉구하고 있습니다. 특히 미국인들은 여전히 ​​우리 의견을 전혀 고려하지 않기 때문에 별로 좋아 보이지 않습니다.

과연, 넘어지고 일어나서 실수를 해서 새로운 엔진을 개발하는 이유는 무엇일까요? 기성품을 구입하여 사용할 수 있습니다. 모든 방법. 전체 질문은 이러한 강조가 언제 올 것인가입니다. 국가 간의 관계가 완전히 악화되거나 요구되는 품질의 엔진을 생산할 수없는 경우는 언제입니까?

두 상황 모두 쉽게 발생할 수 있습니다. 하지만 보여지는 대로 가 역사, 필요한. 이것을 진행이라고 합니다. 기술 및 기술.

우주 산업이 아니라 좀 더 평범한 산업의 예를 들 수 있습니다. 거의 50년 동안 우리가 사랑하는 AvtoVAZ는 거의 Niva SUV를 생산해 왔습니다. 거의 변하지 않았습니다. 고대 엔진, 구식 기어 박스, 분리 불가능한 전 륜구동, 다시 "초현대식"다리 등이 있습니다. 이 자동차의 옵션은 어린이 손바닥에 맞습니다.

가장 중요한 것은 가격과 신뢰성이라고 믿었습니다. 나머지는 너무 ... 부차적입니다. 그렇기 때문에 더 현대적이고 편안한 경쟁자들과 달리 "Niva"는 종종 도로와 밖에서 볼 수 없습니다. Niva의 어느 경쟁자가 ...

우주 산업에서도 우리는 같은 정책을 가지고 있습니다. 우리는 행성간 정거장, 새로운 선박 또는 새로운 발사체 프로젝트에 대한 작업을 성공적으로 시작하지 않았습니다. 발사 차량으로 던지기는 확실했지만 지금까지 아무 것도 이끌어 내지 못했습니다. 우리 테이블에는 S.P.의 작품인 고대 "유니온"이 여전히 있습니다. 여왕과 덜 오래된 "양성자". 이것은 우주 운송 시스템을 구성하기에 충분했습니다. 핵심 단어는 "이었다"였습니다. 왜냐하면 우리는 더 저렴한 미국의 재사용 가능한 선박에 의해 이 부문에서 매우 자신있게 쫓겨났기 때문입니다.

고대 Nauka 모듈이 실제로 폐기된 ISS 정거장의 궤도로 끌려간 방법으로 판단하면 궤도 건설은 행성 간 비행과 거의 동일합니다.

따라서 여기에서 모든 것이 명확합니다. 그리고 수입 의존으로부터 우주 발사의 측면에서 가능한 한 스스로를 확보하려는 미국의 열망과 사용을 거부하면 전체 미국 우주 프로그램을 비난하는 경주에 서두른 많은 우리 언론의 반응 RD-180.

네, RD-180이 좋습니다. 그러나 그것은 3개의 미사일(아틀라스 5, 2) 중 5단계에서만 사용된다. 20년에 XNUMX~XNUMX회 비행한다. 예, 이것은 XNUMX년 동안 정기적으로 미국 군사 위성을 궤도로 끌어온 훌륭한 "일꾼"입니다. 무거워요, 참고하세요.

그러나 분명히 우주에서 러시아와 미국의 협력 시대는 자연스러운 종말을 맞이하고 있으며 가까운 장래에 국가는 분명히 각자의 방향으로 단순히 분리되고 분산 될 것입니다.

물론 Energomash가 미국 계약만큼 좋은 자금원을 잃게 될 것이라는 점을 이해하는 것은 불쾌합니다. 그리고 이제 러시아에서는 유권자의 특정 부분이 뺨을 부풀리며 자랑스럽게 선언할 수 없을 것입니다. "그들은 모든 것을 우리 엔진의 궤도에 올려 놓았습니다!" 반대로 미국인들은 마침내 러시아 엔진에 대한 의존도를 없애게 된 것을 자랑스러워할 것입니다. 그건 그렇고, 미국이 일반적으로 이것을 알고 있다면.

Elon Musk와 같이 완전히 "주제에" 있는 아는 사람만 있을 가능성이 큽니다.

어쨌든 앞으로 양국간 로켓추진관계가 어떻게 발전하든 우리 로스코스모스 엔지니어들은 우리나라에서 RD-180을 어디에 쓸 수 있을지 고민하고 고민하는 것이 좋을 것입니다. 아주 안정적이고 강력한 엔진이라고 하던데... 어디에서도 사용하지 않는게 신기하네요.

그리고 미국이 자신의 길을 가도록 내버려 두십시오. 예, 우리는 분명히 이것을 막을 수 없을 것입니다. 아마도 우리의 미래 작업과 구현 방법에 대해 더 생각할 가치가 있습니다.

그리고 달러는 ... 글쎄, 우리는 그것들 없이 하려고 노력해야 합니다. 더욱이, 어쨌든 그것들은 점점 줄어들 것입니다.
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122 의견
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  1. aybolyt678
    aybolyt678 10 9 월 2021 05 : 28
    + 13
    기사는 균형이 잘 잡혀 있지만 기사의 끝 부분에 강력하게 동의하지 않습니다.
    그리고 달러는 ... 글쎄, 우리는 그것들 없이 하려고 노력해야 합니다. 더욱이, 어쨌든 그것들은 점점 줄어들 것입니다.
    , - 점점 더 많은 달러가있을 것입니다 웃음
    1. Proxima
      Proxima 10 9 월 2021 06 : 02
      + 20
      "우리는 테이블에 고대 소유즈", SP Korolev의 작품과 고대 Proton이 있습니다. - 본문에서. "Union"이 갑자기 고대인 이유는 무엇입니까? 의뢰 네, Sergei Pavlovich는 소유즈의 시조인 R-7 로켓을 만들었습니다. 그러나 소유즈는 지속적으로 현대화되고 있습니다. 해당 부문의 이 로켓은 모든 현대적 요구 사항을 충족합니다. 그러나 저렴하고 신뢰할 수 있는 "Proton" 트럭은 "구식이 아니라 독성 연료(헵틸-아밀 쌍) 때문에" 운행에서 제외됩니다. 로켓은 아이폰이 아니라는 것을 이해해야 합니다. 아니 반년에 어느 나이.
      1. Proxima
        Proxima 10 9 월 2021 06 : 24
        +9
        BE-4는 RD-180을 완전히 대체할 수 없습니다. 최소한 로켓 엔진의 주요 특성인 추력을 살펴보겠습니다. BE-4의 경우 249,52tf, 그리고 우리 엔진 - 423,4 mc 사람 차이점은 그 이상입니다! 예, BE-4에서는 로켓 본체를 변경해야 하며 액화 메탄을 등유 연료 탱크로 펌핑할 수 없습니다. 탱크는 더 크고 강해야 합니다. 로켓에서 몸체가 바뀌면 근본적으로 다른 엔진이 설치되면 이미 다른 로켓입니다. 즉, 계란을 가진 할머니는 이미 할아버지입니다. 롤 요컨대, 적어도 XNUMX년 동안 지속되어 온 전형적인 미국의 진술입니다.
        1. 블랙 모코 나
          블랙 모코 나 10 9 월 2021 07 : 21
          + 14
          추력이 훨씬 더 적은 Marilyn 엔진은 UI가 적은 훌륭한 대안입니다.
          이러한 엔진을 장착한 Falcon-9는 미국 내수 시장에서 Atlas-5를 쉽게 압도합니다. 그리고 그는 국제 기관에 대포도 쏘지 않습니다.
          가격/품질이 더 좋다는 이유만으로
          1. 블랙 모코 나
            블랙 모코 나 10 9 월 2021 07 : 52
            +8
            글쎄, 나는 오픈 소스의 데이터를 기반으로 Atlas-5 및 Falcon-9의 모터 가격을 계산하기로 결정했습니다.
            따라서 전체 가방에서 Atlas-5는 Falcon-9처럼 반환됩니다.
            Falcon-9의 운전 가격.
            10만 달러, 총 1만 달러에 10개의 엔진. 재사용성 제외.
            9개 중 10개의 엔진이 다시 돌아옵니다. 새 엔진의 11%를 유지 관리에 쓴다고 가정해 보겠습니다. (SpaceX 자체는 엔진 작업이 필요하지 않다고 말하지만 다른 운송 등을 고려하여 늘릴 것입니다.)
            로켓은 수리 전에 10번의 비행을 위해 설계되었습니다.
            20편의 경우 총 10만, 2편의 경우 XNUMX만 달러. 이것은 재사용성을 고려한 것입니다.
            Atlas-5에는 다음 엔진이 필요합니다.
            RD-180 원피스 22만 원.
            RL-10(두 번째 단계 일명 오버클러킹 켄타우로스) 17만
            GEM(사이드 부스터) 7개 XNUMX만.
            Итого 22+17+7*5=39+35=74 миллионов долларов
            재사용 가능성이 없는 경우 총 10만 대 74만 7,4 to 1. 이 경우 Falcon-9가 Atlas-5보다 더 많은 화물을 꺼낸다는 점을 감안할 때
            또는 2 대 74만 재사용 가능. 동일한 궤도 하중에서 37 대 1입니다.
            그런 파이.
            1. 군 고양이
              군 고양이 10 9 월 2021 13 : 02
              +8
              그러나 미국이 새로운 엔진 개발에 관여하지 않는 것이 더 낫다는 우리 전문가들의 주장은 경솔해 보입니다.
              이것을 "마법적 사고"라고 합니다. 잠재의식에 깊이 빠져 있는 사람들은 원하는 사건의 발전에 대해 말함으로써 사건이 일어나도록 돕는다고 확신합니다.

              미국인들이 여전히 우리 의견을 전혀 고려하지 않기 때문에 특히 좋아 보이지 않습니다.
              문제는 이 마법 같은 현실이 우리와 함께 결정을 내리는 사람들에 의해 전문가 평가로 인식되기 시작할 때 발생합니다. 그리고 나서 그들은 상황을 적절하게 평가하는 것을 중단합니다.
              1. 우마
                우마 13 9 월 2021 09 : 17
                -2
                우리는 행성간 정거장, 새로운 선박 또는 새로운 발사체 프로젝트에 대한 작업을 성공적으로 시작하지 않았습니다. 발사 차량으로 던지기는 확실했지만 지금까지 아무 것도 이끌어 내지 못했습니다.

                행성간 정거장에서 우리는 Nuclon R&D 프로젝트를 완료했습니다. 새로운 선박의 경우 Federation/Eagle이 마무리되고 있습니다. 새로운 발사체 - "Angara".
            2. 자동차 여행자
              자동차 여행자 11 9 월 2021 01 : 04
              +7
              제품 견적 : BlackMokona
              10만 달러에 1개의 엔진

              백만 유로는 최대 8000kW 용량을 가진 중속 엔진의 크랭크샤프트 비용입니다. 그리고 이것은 "그냥" 철 조각입니다! 유럽에서.

              미국에서는 간단한 간이 식당의 아침 식사 비용이 50달러입니다. 계산 착오... 뭐
              1. 키그
                키그 11 9 월 2021 03 : 31
                +5
                ULA 웹사이트에 따르면 Atlas 출시 가격은 109억 XNUMX만 달러입니다.
              2. 블랙 모코 나
                블랙 모코 나 11 9 월 2021 06 : 58
                -1
                이것은 Marilyn 엔진의 가격이며 Marilyn 엔진은 비교적 대량으로 생산되고 있으며 매우 간단한 개방형 회로 엔진이며 모든 생산이 회사 내부에서 완전히 통합되어 계약자 군대를 먹일 수 없으며 막대한 양의 저렴하게 작업을 진행했습니다. 엔진 제작자인 Thomas Mueller는 Musk와 가격 및 작업에 대한 대화에 대해 이야기했습니다. 예를 들어, 그는 특히 많고 값 비싼 밸브에 대한 대화에 주목했습니다. 그리고 Musk는 개발 중인 그에게 가는 길이 극도로 험난하고 스탠드에서 엔진 폭발로 가득 차 있기 때문에 아무도 사용하지 않는 솔루션을 그에게 요구했습니다. 그리고 그는 그랬지만 머스크는 관료들에게 짖고 소리치는 대신 수표를 계속해서 썼습니다. 즉시 그리고 정확하게 그렇게 해야 한다는 요구 사항이 있습니다. 그러나 그는 애자일 기술을 사용했기 때문에 개발을했고 비교적 빨리했습니다. 처음에는 특성면에서 완전히 열악한 엔진을 만들었지 만 날 수 있도록 만든 다음 수년 동안 점차적으로 현대적인 상태로 가져 왔습니다. 특성을 개선합니다. 그러나 생산 프로세스의 수많은 단순화와 기초가 남아 대부분의 까다롭고 복잡한 자동화를 제거했습니다.
                그리고 가장 중요한 것은 새로운 Mask Raptor 엔진의 가격이 얼마인지 아십니까? 이 엔진은 이미 많은 종소리와 함께 성능 특성 면에서 매우 훌륭합니다.
                목표 가격은 개당 250만 달러, 현재 프로토타입 가격은 개당 XNUMX만 달러이다.
                폭발과 기타 재미는 물론 대규모 대량 생산으로 수년간의 힘든 개발을 달성하십시오. 예를 들어, 이미 배치된 소규모 생산은 48시간마다 엔진을 제공합니다. 비교를 위해 22년 동안 RD-180은 116개의 엔진을 생산했습니다. 따라서 소규모 생산 과정에서 232년 동안과 같은 수의 엔진이 22일 동안 생산됩니다. 이 접근 방식의 장점이 무엇인지 스스로 이해하고 있습니다. 그리고 그 계획은 그것들을 근본적으로 더 자주 그리고 더 많이 하는 것입니다. 일회성 주문 생산 방식 대신 컨베이어 벨트를 생각해 보십시오.
                그리고 거대한 Starship 엔진 묶음이 Atlas 엔진보다 저렴하다는 것이 밝혀졌습니다.
                39 Raptors(스타쉽의 첫 번째 단계와 두 번째 단계)에 250달러는 9.75만 달러에 불과합니다. 하나의 RD-180보다 저렴합니다.
                1. 드미트리 블라디미로 비치
                  드미트리 블라디미로 비치 14 9 월 2021 14 : 59
                  0
                  제품 견적 : BlackMokona
                  비교를 위해 22년 동안 RD-180은 116개의 엔진을 생산했습니다. 따라서 소규모 생산 과정에서 232년 동안과 같은 수의 엔진이 22일 동안 생산됩니다.

                  상식에 성능을 더해보자?
                  해수면에서 RD-180의 추력(390단계 엔진)은 XNUMXtf입니다.
                  해수면에서 Merlin 1D 추력은 66,6 tf입니다.
                  390 / 66,6 = 5,85, 즉 발사대에서 비슷한 추력을 얻으려면 하나의 RD-180이 6 멀린에 해당합니다.
                  즉, 116개의 생산된 RD-180 엔진이 696개의 Merlin 1D 엔진을 대체했습니다.
                  거의 700개의 엔진이 116개의 RD-180 엔진을 대체합니다.
                  그건 그렇고, 안전 여유를 통해 RD-180 및 RD-191을 재사용 가능한 단계로 가져올 수 있습니다. 이 작업을 수행해야 합니다.
                  1. 블랙 모코 나
                    블랙 모코 나 14 9 월 2021 19 : 47
                    0
                    글쎄, 내가 Marilyn이 아닌 Raptor 엔진의 생산을 지시했다는 사실부터 시작합시다.
                    1. 드미트리 블라디미로 비치
                      드미트리 블라디미로 비치 15 9 월 2021 08 : 48
                      0
                      제품 견적 : BlackMokona
                      글쎄, 내가 Marilyn이 아닌 Raptor 엔진의 생산을 표시했다는 사실부터 시작합시다.

                      랩터의 가격은 알려져 있습니까? - 모호한 선언을 제외하고 아직 명확한 것은 없습니다.
                      더 강력한 랩터가 멀린보다 비용이 적게 든다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

                      오픈 소스에 따르면 미 공군에서 100억 달러 이상, Space X에서 67만 달러 이상이 개발 및 첫 번째 프로토타입에 지출되었다는 사실을 고려하면.
                      그리고 실제 숫자는 우리에게 알려져 있지 않습니다.
                      개발을 고려할 때 순 비용이 표시될 가능성은 거의 없습니다.
                      그리고 250톤의 비용에 대해 이야기하는 것은 정상에서 숫자를 빼는 것과 같습니다.
                      1. 블랙 모코 나
                        블랙 모코 나 15 9 월 2021 14 : 06
                        0
                        현재 이것은 회사 대표, 소유자 및 일반 디자이너의 선언 및 진술입니다. 그의 공식 입에서 그것이 있어야만 등록된 것입니다.
                        이것은 엔진의 수만큼 인하되는 개발 가격입니다. 그리고 100년에 XNUMX개의 스타쉽을 만들 계획이 있습니다. 예를 들어 XNUMX억 달러가 되는 경우 엔진 수와 각 엔진에 R&D가 얼마나 들어갈지 계산합니다.
                      2. 드미트리 블라디미로 비치
                        드미트리 블라디미로 비치 16 9 월 2021 13 : 32
                        0
                        제품 견적 : BlackMokona
                        연간 100개의 우주선, 예를 들어 XNUMX억 달러로 끝나는 경우 엔진의 수와 각 R&D의 양을 계산합니다.

                        100년에 XNUMX척의 선박이 프로젝트입니다. 우리는 무엇을 가지고 갈 것인가?
                        Turye, 티켓 당 $ 10000?
                        그래서 그들은 훨씬 저렴한 여행 가격으로 매년 10000 명 이하의 남극으로 보내집니다. 우주로 날아가는 것은 값비싼 즐거움이며 백만장자 관광객의 흐름은 빨리 마를 것입니다
                        .
                        그러한 대규모 함대의 건설을 정당화할 만큼의 탑재하중은 없습니다. 그리고 너무 많은 출시.
                        한 척의 진수를 준비하는 데 드는 비용을 계산하고 반환할 수 있고 반복적으로 또는 3년에 4~XNUMX회 비행할 수 있다는 점을 고려하십시오.
                        따라서 일반적으로 유토피아.
                        로켓과 직결되어 발사 서비스의 증가와 발사 비용의 감소 및 필드 하중 kg 비용의 감소를 예측할 수 있습니다.
                        예 - 발사 서비스가 증가할 것이지만 향후 20년 동안 유사한 운반 능력을 가진 10척의 선박에 대한 작업은 없을 것입니다.
                        그리고 15년 안에 배는 쓸모없게 될 것입니다.
                        6대의 셔틀은 군대, 침묵하는 NASA 등을 위한 거대한 발사 서비스 목록에 대처했습니다. 운송업체로서의 셔틀은 자원이 이륙하기 전에 구식입니다. 286년까지 가장 현대적인 2012 프로세서는 오래 전에 구식이 되었습니다.
                        중량 및 중형 매체에서 페이로드를 얻는 것은 매우 어렵습니다.
                        통신 외에도 군용 및 연구용 차량을 중심으로 소형 "쓰레기 봉투"가 전시되고 있습니다.
                        출시 서비스 시장은 과밀합니다.
                        예 - "포탑"이 있는 XNUMX척의 우주선을 궤도 또는 달 주위에 적재할 기회가 있습니다.
                        이것이 현재 시장 수요의 한계입니다. 그리고 머스크가 기대하는 대로 성장하지 않을 것입니다.

                        사소한 것은 허용됩니다.

                        스타쉽 - 이 개발 단계에서 - 유토피아.
                        시끄럽고 과장되지만 혁명적인 것은 아니므로 발사 비용을 근본적으로 줄일 수 있습니다.
            3. ultra
              ultra 13 9 월 2021 10 : 20
              +2
              아무도 Musk 제품의 실제 가격을 모릅니다. 회사의 재무 제표는 비밀입니다.
          2. ECOLOG
            ECOLOG 12 9 월 2021 22 : 29
            0
            그리고 의회, NASA 및 기타 좋은 사무실의 올바른 사람들을 만나기 위해 무엇을 했습니까? 당신은 정치적으로 논쟁합니다. 무슨 마스크 shmask.
      2. 엔지니어 Schukin
        엔지니어 Schukin 10 9 월 2021 08 : 08
        +9
        RD-180은 본질적으로 2 RD라는 것을 잊지 마십시오. 화산에 2개의 BE-4가 있을 것이므로 2를 곱하십시오.
      3. 아르 카디 스크
        아르 카디 스크 10 9 월 2021 08 : 35
        +9
        그래서 그들은 로켓을 바꿉니다. RD-180이 있는 아틀라스는 생산이 중단되고 대신 메탄 BE-4를 사용하여 벌칸이 만들어집니다.
      4. 콧수염 콕
        콧수염 콕 10 9 월 2021 11 : 57
        + 13
        BE-4만이 아틀라스에 실리지 않을 것입니다. 그들은 Atlas 시리즈와 Delta 시리즈를 모두 대체할 새로운 Vulcan 발사체에 사용될 것입니다. 그리고 처음에는 새로운 엔진으로 모든 것이 계산되었습니다. 그래서 그들에 대해 걱정하지 마십시오. 그들은 모든 것을 고려하고 당신없이 계산했습니다.
      5. 끔찍한
        끔찍한 10 9 월 2021 23 : 07
        0
        그들은 적의 군사 위성에 의해 궤도에 진입하는 엔진을 판매합니다. 어떤가요??? 그런 다음 우리 자신의 주머니에서 그들을 보호하는 데 돈을 쓰려면?이를 이해하는 방법?! 아니면 적이 아니라 동맹자인가? TV에서만 그들은 다른 것을 말합니다. 그리고 진실은 어디에 있고, 넌센스는 어디에 있습니까?
    2. Cloud4CRY
      Cloud4CRY 10 9 월 2021 10 : 45
      0
      고대는 아니지만 영광입니다. iPhone은 아니지만 70년 만에 세상이 바뀌었습니다.
    3. 자-자-vw
      자-자-vw 11 9 월 2021 00 : 11
      -1
      제품 견적 : Proxima
      그러나 소유즈는 지속적으로 현대화되고 있습니다. 해당 부문의 이 로켓은 모든 현대적 요구 사항을 충족합니다.

      소유즈 LV는 고대 로켓입니다.
      제어 시스템(온보드 컴퓨터)과 약간(완전히 건조한 질량), 주로 페어링만이 그곳에서 "현대화"됩니다.
      나머지는 NO입니다.

      8D74 / 14D22 - UI 252/313 s가 있는 개방형(!) 사이클(고체 추진제 엔진 수준에서)
      255!
      고체 추진제 로켓 발사기 SLBM UGM-27A 245-250초(이론적 충격 266초)

      사전 출시 준비 기능을 알고 있다면 굉장 할 것입니다. 커브 스타터와 같습니다.

      러시아 겔랑데바겐 의뢰
      그러나 helik에서는 최소한 모터와 기어박스가 변경되어 외부 힌지, 연속 브리지 및 토션 바만 남게 되었습니다... 오 예, 평평한 앞유리.
      근데 많이 사나요?
      1. 자동차 여행자
        자동차 여행자 11 9 월 2021 01 : 26
        +5
        인용구: ja-ja-vw
        출시 전 준비, ofigeli의 기능을 알고 있다면

        우주 비행장에 무엇이 있는지 모르지만 귀하의 비디오는 단순성, 신뢰성 및 내구성의 예입니다. 그건 그렇고, 유지 보수성. 정신병자로서 말씀드립니다. hi
        1. 자-자-vw
          자-자-vw 11 9 월 2021 01 : 36
          +5
          인용구 : 운전자
          정신병자로서 말씀드립니다.

          "자동차 애호가"(29년의 경력과 "버스 직원"을 제외한 모든 범주의 불쾌한 단어 mlyn): 음, 기차역에 있습니다.
          나는 이것에있어
          인용구 : 운전자
          단순성, 신뢰성 및 내구성의 예.

          나는 지금 (그리고 1995년 이후로 앉지 않았다) 앉지 않을 것이고, 내 손주들의 자녀들을 두지 않을 것이며, 나는 당신에게 조언하지 않을 것입니다.
          외부 적으로는 원자 전쟁이 인터넷을 끌 것이므로 노트북을 사용하고 우엉으로 뒷면을 닦아야한다는 것을 이해합니다 ...
          그러나 이것은 ku-ku(마드마젤이 아니라)
          쉿. 팔꿈치에서 그녀는 잘 친다
          1876 년 Nicholas Augustin Otto는 시동을 걸기 위해 외부 전원을 사용하여 시동 주파수까지 올려야 하는 내연 기관의 특허를 받았습니다. 그 당시에는 전기 시동기가 아직 발명되지 않았습니다., 따라서 에너지의 원천은 그 사람 자신이었습니다.

          15 6월 1911 년 Kettering 선물 - 전기 모터. 짧은 기간 동안 엔진 크랭크축을 필요한 속도로 회전시킬 수 있을 만큼 충분히 높은 출력을 개발했으며 시동 후 동일한 전기 모터를 발전기로 사용하여 배터리를 충전했습니다.
          Cadillac 설립자 Henry Leland는 아이디어를 믿었습니다. 예
          21세기 21년에 이 타작마당을 쓰라고 진지하게 제의하시는 겁니까?
          1. 자동차 여행자
            자동차 여행자 11 9 월 2021 01 : 58
            +5
            인용구: ja-ja-vw
            21세기 21년에 이 타작마당을 쓰라고 진지하게 제의하시는 겁니까?

            나는 수고(음란한 말)를 중단할 것을 진지하게 제안합니다. 물론 당신을 위한 것은 아닙니다.

            캠축이 있는 XNUMX행정 선박용 엔진은 더 이상 제작되지 않는다는 사실을 알고 계셨습니까(예: NOx 배출 및 기타 음란한 단어)? 그리고 새로운 것들은 수십 킬로미터의 전선으로 얽혀 있으며 신뢰성을 향상시키기위한 것이 아닙니다 ... 버튼이있는 로컬 제어 포스트도 있습니다. 버튼으로! 비상통제소!

            일반적으로 나는 이러한 새로운 포퓰리즘을 개인적으로 싫어합니다. 음란물에 대해 유감스럽게 생각합니다. hi
            1. 자-자-vw
              자-자-vw 11 9 월 2021 02 : 15
              +3
              인용구 : 운전자
              캠축이 있는 XNUMX행정 선박 엔진은 더 이상 제작되지 않습니다.

              그리고 좋아.
              자동차는 유로 7에서 엉망이 되었지만 선박/선박의 유로 0에 대해 알지 못합니다.
              나는 그들에게 캄차카에서 긁어 모으기 위해 눈을 보낼 것입니다
              인용구 : 운전자
              일반적으로 나는 이러한 새로운 포퓰리즘을 개인적으로 싫어합니다.

              예, 모든 것이 좋습니다.
              귀하의 버전이 정확하다면 우리 여성들은 여전히 ​​kokoshniks를 걷고 재로 치아를 청소하고 (적어도 부서진 벽돌로가 아님) 방부제를 방부제로 함침시킵니다. 가족은 XNUMX 년 동안 쓸 것입니다 ( 반대 단어) 통에 들어간 다음 번질 것입니다.
              나는 건전한 보수주의를 지지하지만 바보는 아니지만 건강하지만
              1. 자동차 여행자
                자동차 여행자 11 9 월 2021 02 : 24
                +3
                인용구: ja-ja-vw
                나는 건전한 보수주의를 지지하지만 바보는 아니지만 건강하지만

                당신은 아마 이해하지 못했습니다. 나는 신뢰성과 유지 보수성을 지지합니다. 바다와 우주에서 이것은 중요합니다. 해안에서는 그렇게 무섭지 않습니다. 지나가는 Gazelle은 넥타이로 작업장에 도착할 것입니다.

                그건 그렇고, 당신은 "Euro-0"에 대해 헛된 것입니다-스탠드의 내 엔진은 약 165g / kW * h를 냈고 자동차 엔진은?
                1. 자-자-vw
                  자-자-vw 11 9 월 2021 12 : 33
                  +1
                  당신은 마이너스 xs를 때렸다.
                  "지나갔어"
                  유지 보수는 이제 유행에서 벗어났습니다.
                  인용구 : 운전자
                  스탠드의 내 엔진은 약 165g / kW * h를 냈고 자동차 엔진은?

                  당신이 너무 많이
                  선박의 발전소에서 발생하는 유해물질 배출량은 다음을 기준으로 결정됩니다.
                  선박 오염 방지를 위한 국제 협약(MAPPOL 73/78) 및 현재 부속서 VI IC MARPOL

                  그리고 우리는 다음과 같이 가지고 있습니다:

                  계산할 것인가?

                  1. 자동차 여행자
                    자동차 여행자 11 9 월 2021 14 : 11
                    +1
                    인용구: ja-ja-vw
                    당신이 너무 많이

                    "유효한 특정 연료 소비"가 기본적으로(즉, 효율성) 명확하다고 생각하여 이에 대해 명확하지 않았습니다. 물론 NOx는 아닙니다. NOx의 경우 - 아래 표(https://dieselnet.com/standards/inter/imo.php), 비록 [개인적으로] 이 매개변수에 관심이 없지만.

  2. 커미 사르 77
    커미 사르 77 10 9 월 2021 06 : 02
    +1
    지역의 악의적인 러시아 혐오 비평가들은 미국인들이 직접 제작한 RD-180에 관한 영화인 역사 채널을 시청해야 합니다. YouTube에서는 "차가운 나라의 뜨거운 엔진. 미국은 소련이 할 수 있는 일을 할 수 없습니다."라고 합니다.
    1. Cloud4CRY
      Cloud4CRY 10 9 월 2021 10 : 48
      +6
      우리는 좋은 rd180 엔진을 만드는 방법을 알고 있지만 직접 사용하는 방법을 모른다는 것이 유감입니다.
      1. 흰 수염
        흰 수염 12 9 월 2021 18 : 54
        0
        알다시피 우리 조국에서는 엔진을 포함하여 선지자가 필요하지 않습니다.)
  3. 블랙 모코 나
    블랙 모코 나 10 9 월 2021 07 : 18
    +9
    좋습니다. SpaceX라는 이름의 철자가 잘못되었습니다.
    RD-180은 아틀라스-5 미사일에만 사용되며, 아틀라스-3 미사일은 2005년 이후 아무데도 날지 못하고 단종된 지 오래다.
  4. 햄버거
    햄버거 10 9 월 2021 21 : 10
    0
    제품 견적 : aybolyt678
    점점 더 많은 달러가있을 것입니다

    일부는 더 있고 일부는 더 적습니다.
  • 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 10 9 월 2021 05 : 29
    -2
    불행히도 많은 언론은 미국인들에게 비하를 촉구하고 있습니다. 별로 좋아보이진 않네요.
    네, 미국의 취향에 따라 무력으로 러시아에 "민주주의"를 강요하라는 호소보다 더 아름답습니다.
    1. 할아버지
      할아버지 10 9 월 2021 05 : 46
      + 15
      Niva의 어느 경쟁자가 ...
      "Niva"의 경우 부끄러운 일이었습니다 ... 예, 옵션이 거의 없습니다. 그러나! 가격은 "Pajero"또는 "Kruzak"와 같지 않습니다! 그리고 크로스 컨트리 능력 "Niva"가 그들에게 선두 출발을 제공할 것입니다. 다시 몸 위에서 소유자는 흠집과 찌그러짐으로 인해 흔들리지 않습니다! 차는 그 자체로 아주 좋습니다.
      1. Pessimist22
        Pessimist22 10 9 월 2021 05 : 57
        + 11
        Niva와 razdatka에서는 엔진이 약합니다.
        1. 할아버지
          할아버지 10 9 월 2021 06 : 42
          +5
          제품 견적 : Pessimist22
          Niva와 razdatka에서는 엔진이 약합니다.

          그러나 차고에서 무릎을 수리하고 있습니다!
          1. aybolyt678
            aybolyt678 10 9 월 2021 07 : 29
            +5
            제품 견적 : 죽은 날
            그러나 차고에서 무릎을 수리하고 있습니다!

            더 강력하고 덜 부서질 것입니다.
        2. aybolyt678
          aybolyt678 10 9 월 2021 07 : 28
          +9
          제품 견적 : Pessimist22
          Niva와 razdatka에서는 엔진이 약합니다.

          그는 평생 동안 3명의 니바를 죽였으며 유인물은 절대 깨지지 않았습니다. 시끄럽다 - 네. 엔진이 약합니다 - 그렇습니다!
      2. 콘스탄틴 chen 첸코
        콘스탄틴 chen 첸코 10 9 월 2021 07 : 01
        +8
        "Niva"는 "Kruzak" 및 "Pajero"처럼 공간이 넉넉하지 않고 원정 차량을 견인하지 않습니다.
        1. Beringovsky
          Beringovsky 10 9 월 2021 23 : 28
          +4
          제품 견적 : 콘스탄틴 chen 첸코
          "Niva"는 "Kruzak" 및 "Pajero"처럼 공간이 넉넉하지 않고 원정 차량을 견인하지 않습니다.

          이상한 논쟁.
          그리고 Kruzak과 Pajero는 Ural-shift와 거리가 먼 공간의 측면에서 그것을합니다.
          1. 콘스탄틴 chen 첸코
            콘스탄틴 chen 첸코 11 9 월 2021 10 : 28
            0
            Dedkastary는 가격, 크로스 컨트리 능력 측면에서 Niva를 Kruzak과 비교합니다. 그에게 답장이 왔다. 각 자동차에는 단점과 장점이 있습니다. 이상한 것은 없습니다. 기계는 민간 부문에서 비교됩니다. 그래서, 당신이 쓰는 것처럼 나도 할 수 있습니다. - Unimog는 "Niva"보다 크로스 컨트리 능력이 좋습니다.
            1. 모멘토
              모멘토 11 9 월 2021 16 : 19
              +3
              옥수수 밭은 스즈키와 비교되어야 합니다. 스즈키는 멋진 일본 옥수수밭입니다. 신뢰할 수 있고 간단합니다.
              1. 니콘 오코너
                니콘 오코너 11 9 월 2021 17 : 49
                0
                이것은 어떤 그랜드 비타라입니까? 좋은 Japovskaya Niva.
                무릎에 Lancruiser 75가 수리 중입니다 (이런 흰색은 UN 배지와 함께 사막을 여행했습니다). 내가 틀리지 않는다면 이것은 Land Rover 75의 라이센스 사본입니다. 그러나 신뢰성과 소박함 면에서, 소련 이후의 UAZ의 군사 버전과 비교할 수 있습니다.
                1. 니콘 오코너
                  니콘 오코너 11 9 월 2021 17 : 57
                  0
                  랜드로버 75.

                  아니 모두 같은 내가 아마 레인지 로버 ....하지만 .... 오일 오일로 착각하고 있습니다.
                2. Mrfox
                  Mrfox 15 9 월 2021 20 : 59
                  0
                  이것은 스즈키 짐니, 프레임, 액슬 XNUMX륜 구동 및 저단 기어
              2. ultra
                ultra 13 9 월 2021 10 : 25
                0
                최소한 모델을 작성해야 합니다.
      3. 바딤
        바딤 10 9 월 2021 07 : 24
        +3
        예, Niva를 화나게 할 필요가 없습니다. 구 버전과 새 모델 모두 해당 부문에서 우수한 자동차입니다. 사실, 가격표는 현대의 라마에 거의 도달했습니다. 그리고 엔진과 razdatka는 오래되었습니다. 그러나 적어도 그들은 아연 도금을하고 kondeem으로 파워 스티어링을 설치했습니다. 1.8의 경우 이것은 이미 너무 많습니다. 그리고 그들이 기관총 (존재하지 않고 Renault-VAZ에 나타날 것 같지 않음)을 넣으면 완전히 슬플 것입니다.
        1. 흰 수염
          흰 수염 12 9 월 2021 18 : 56
          +2
          이것은 가격에 대한 시장 규제의 장점입니다. 품질에 비해 너무 비싸면 아무도 가져 가지 않을 것입니다.) 그렇게하면 구매자의 가격에 해당합니다. 원하는 품질.
      4. 자-자-vw
        자-자-vw 11 9 월 2021 02 : 19
        -1
        제품 견적 : 죽은 날
        크로스 컨트리 능력에서 "Niva"는 그들에게 유리한 출발을 제공할 것입니다.

        나는 파워 스티어링이없는 그녀를 기억합니다 .... "핸디캡"에 루콜롬
        제품 견적 : 죽은 날
        차는 그 자체로 아주 좋습니다.

        저렴하기 때문입니다. 제 시간에 예 ...
        그러나 시간이 지났습니다. 그녀는 "거기"에 머물렀다
        디트로이트는 세계 자동차 산업의 도시이기도 합니다.
      5. 노매드
        노매드 12 9 월 2021 14 : 43
        0
        들판에 손색이 없지만 크로스컨트리에서 앞서가는 모습을 보여주고 있어 오너가 "긁힌 자국이나 찌그러져도 흔들리지 않는다"는 것과 같다. 그것이 모든 비밀입니다(물론 무게, 부피 및 기타 모든 요소 감소).
  • 안드로이드의 레흐.
    안드로이드의 레흐. 10 9 월 2021 06 : 02
    -3
    이 엔진에서 미군 위성은 20년 동안 우주로 발사되었는데, 이는 우리를 염탐했습니다... 좋은 협력은 말할 수 없습니다. 빌레이
    1. 키그
      키그 11 9 월 2021 03 : 29
      -1
      인용구 : Android의 Lech.
      이 엔진에서 미군 위성은 20년 동안 우주로 발사되었습니다.

      토리 브루노는 자신이 RD180에 있는 국무부의 설득을 받았다고 트윗했습니다. 목표는 연합 붕괴 후 우리 엔지니어들이 북한과 이란으로 이주하는 것을 막는 것이었습니다.
      1. ultra
        ultra 13 9 월 2021 10 : 26
        0
        그들은 그런 말을 하지 않습니다. 웃음
  • U-58
    U-58 10 9 월 2021 06 : 12
    +3
    이것은 끝이다. 첫 번째 에피소드의 끝, 잊을 수 없는 Ostap Suleiman Berta Maria Bender Bey Zadunaisky가 말하곤 했습니다.
    Skoko 로프는 꼬이지 않고 모든 것이 하나이며 끝이됩니다.
    일어나는 모든 일은 일어나야만 했다.
    분명한 필연성과 그건 그렇고, 오늘이 아니라 훨씬 더 일찍. 이 지점에서 미국인들은 약간 실망했습니다.
    그런 다음, 그러한 기술적 힘이 자체 모터를 만들 수 없다면 이상할 것입니다.
    그럼 두 번째 에피소드는 어떻게 될까요?
    Soyuz-180(또는 171, 정확히 기억나지 않음)의 첫 번째 단계에서 5번째 기계를 RD7에 대한 보충으로 사용할 계획이 있었습니다.
    아마도 이것은 기본 생산 기술을 잃지 않는 것을 목표로 한 강제 계획 일 것입니다.
    어떻게 재개되는지, '생산 중단' 이후의 생산은 저에게 개인적으로 잘 알려져 있습니다. 그것은 매우 어렵고 비쌉니다. 모든 종류의 자격 테스트를 수행하면서 기술이 다시 개발되었습니다(기존 수행자는 사라지고 새로운 수행자는 방법을 모르며 장비의 일부가 분실, 녹슬거나 파손되지 않음 등).
    따라서 엔진을 수행해야 합니다. 적어도 한 조각씩.
    반면 중국은 엔진에 큰 관심을 보이고 있다. 그를 위해 특별히 "당근"은 없지만.
    그리고 지적재산권 보호에 관한 합의에도 불구하고 차후의 복사나 차용을 위한 엔진이 필요하다. 오늘날의 중국이 그렇습니다.
    그러나 일반적으로 엔진에는 관점이 있습니다. 대부분의 경우 더 이상 큰 물질적 이점을 가져 오지 않을 것입니다.
    물론 우리나라가 우주 문제에 대한 태도를 바꾸면, 국민과 정부가 다시 먼 행성의 먼지투성이 경로에 관심을 갖게 된다면 RD-180의 운명은 더 성공적일 수 있다.
    1. aybolyt678
      aybolyt678 10 9 월 2021 07 : 31
      +3
      제품 견적 : U-58
      물론 우리나라에서 우주라는 주제에 대한 태도가 바뀌면

      왜 바뀔까요? Rogozin의 주요 임무는 군용 발사체, 첩보 위성 ...
      1. U-58
        U-58 10 9 월 2021 09 : 27
        +3
        그렇다니까. 그리고 [개인적으로] 군대가 아닌, 스파이가 아닌 등 최소한 하나의 국내 항공사 이름을 지정할 수 있습니까?))))
        Alazan과 같은 미사일은 질문에서 제외됩니다)))
        1. aybolyt678
          aybolyt678 10 9 월 2021 09 : 52
          0
          제품 견적 : U-58
          적어도 한 명의 원어민 이름을 말할 수 있습니까?

          나는 할 수 없습니다. 저는 전문가가 아닙니다. 방금 Rogozin의 연설을 들었습니다. Rogozin은 러시아 우주 산업의 상태를 만족스러운 것으로 정의했습니다.
    2. Cosm22
      Cosm22 10 9 월 2021 09 : 31
      +6
      두 번째 에피소드는 어떻게 될까요?
      없음
      러시아 우주 비행사는 RD-180 아래에 새로운 LV 제품군이 없습니다. 또한, 그러한 캐리어의 모습은 미래에도 보이지 않습니다. Rus-M 프로젝트는 개발 단계에서 구리 분지로 덮였습니다. 여기에 운명의 아이러니가 있습니다 ... 러시아에는 우수한 엔진이 있지만 로켓은 없습니다. 그들은 러시아에서 "반 리터"응용 프로그램을 찾을 수 없습니다. "수표"만 "앙가라"에 적용할 수 있었습니다. 동료 수감자들과 함께 하면 더 잘 작동하는 것으로 나타났습니다.
      미국으로의 RD-180 인도 재개에 대한 희망은 헛된 것입니다. 미 의회는 300년 이후 러시아 엔진 사용을 금지하는 법안을 찬성 119표, 반대 2022표로 통과시켰다.
      1. 에스겔
        에스겔 10 9 월 2021 12 : 19
        -13
        인용구 : Cosm22
        두 번째 에피소드는 어떻게 될까요?
        아니요
        .

        비밀이 아니라면 우크라이나 사람입니까?
        1. Cosm22
          Cosm22 10 9 월 2021 14 : 47
          + 10
          비밀이 아닙니다. 러시아인.
          전체 전기를 말합니까? 리소스의 모든 독자가 관심을 가질 가능성은 거의 없습니다.
          또 다른 흥미로운 점입니다. 왜 모든 징고주의적 애국자들은 러시아 우주 비행사의 공백과 실수에 대한 뉴스를 우크라이나 질문으로 즉시 축소합니까? 이것은 이미 질병입니까?
          왜 러시아 우주 문제가 우크라이나인들에게만 국한되어야 합니까? 러시아인들은 그들에게 관심이 없다? 그들은 RC가 어떤 코스에 있는지, 무엇을 하는지, 무엇을 하지 않는지, 그리고 무엇을 먼저 해야 하는지에 대해 전혀 신경 쓰지 않습니다.
          이 무관심은 어디에서 오는가? 두 번째 소유즈는 지난 세기에서 날고 있습니다. 덴마크 왕국에서 모든 것이 괜찮습니까?
          카자흐스탄 공화국의 부조리와 실수에 코를 찌르기 시작하면 즉시 반데라 회원으로 분류됩니다.
          개인적으로 관심이 있는 것은 무엇입니까? 제 국적이나 정말 좋은 RD-180 엔진이 강력하고 강력한 러시아에서 응용 프로그램을 찾을 수 없다는 사실은 무엇입니까? 그래, 자기야. 예, 부피가 크고 무겁고 거대합니다. 네, 일회용입니다. 그러나 메탄 및 수소 엔진 개발에 대한 성공적인 논문 보고서를 넘어서지 않는다면 어떻게 될까요? Merlin의 아날로그를 만드는 것이 가능하지 않다면 (가장 단순한 디자인, 더 간단하지 않음)? Glushko 라인의 엔진에서 계단의 재사용 가능성을 끝낼 수 있다면 최소한 캐리어의 범위를 확장하려고 시도하지 않겠습니까? 당신은 LEO에서 벗어나 다른 목표로 출발 궤적으로 나갈 것입니다.
          오 예, 잊어버렸습니다 ... 소매에 에이스가 있습니다. "Angara"와 함께 다섯 번째 "Union"이 있습니다! 당신은 무엇을 말할 수 있습니까 ... 나는 이미 그들에 대해 너무 많이 말했기 때문에 나 자신을 반복하지 않을 것입니다.
          1. Beringovsky
            Beringovsky 10 9 월 2021 23 : 33
            +1
            인용구 : Cosm22
            왜 모든 징고주의적 애국자들은 러시아 우주 비행사의 공백과 실수에 대한 뉴스를 우크라이나 질문으로 즉시 축소합니까? 이것은 이미 질병입니까?

            아니요, 이것은 트롤의 설명서입니다. 글쎄, 당신은 솔직히 무엇입니까, 인터넷에 새로운? 그들에게 관심을 기울이지 마십시오.
      2. aybolyt678
        aybolyt678 10 9 월 2021 19 : 50
        -3
        인용구 : Cosm22
        두 번째 에피소드는 어떻게 될까요?
        없음

        핵추진. 작업이 진행되고 있는 것 같습니다.
    3. 흰 수염
      흰 수염 12 9 월 2021 19 : 00
      -1
      1 챔버 RD-19X 대신 Angara의 URM에 붙이는 것이 훨씬 논리적입니다.
    4. 테란 유령
      테란 유령 어제, 16 : 07
      -1
      그리고 지적재산권 보호에 관한 합의에도 불구하고 차후의 복사나 차용을 위한 엔진이 필요하다. 오늘날의 중국이 그렇습니다.

      Какие еще договоренности? Предельный срок действия патентов на РД-180 истек в декабре 2020 года. Собственно, как и должно было произойти и как происходит (и что так происходит есть хорошо и правильно) с любыми изобретениями из любых стран по истечению этих самых предельных сроков патентной защиты. Так что копировать может уже хоть сейчас, хоть Китай, хоть Индия, хоть Германия. Правда Германия ракет-носителей не делает, но это уже частности.
      Фигня в том, что ракетный двигатель изделие очень сложное, с кучей нюансов при его изготовлении и потому его нелицензионное копирование дело дорогое и сложное. Иногда даже дороже чем покупка лицензии на производство.
  • 넥스 콤
    넥스 콤 10 9 월 2021 06 : 18
    -2
    물론 사과드립니다. 다시 한 번 제 IMHO를 통해 말씀드리지만 제 생각에 우리 지도자들은 질문을 결정하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 미국이 러시아를 자유주의 식민지로 변모시키는 잠재적 적대자입니까 아니면 파트너입니까? 녹색 눈 형태의 이익이 가려지고 이중 잣대가 시작됩니까?
    XNUMX차 냉전 기간 동안 소련이 전략적으로 중요한 제품을 미국으로 몰아넣고 이런 식으로 스스로를 짓누르도록 도울 것이라고는 전혀 상상할 수 없는 일입니다(미국은 분명히 그러한 제품의 도움으로 평화의 비둘기를 발사하지 않습니다. 이것은 명백하다). 물론 schaz가 시작되지만 이해하지 못하지만 이것은 다릅니다. 그러한 계약이 없으면 우주 산업이 완전히 구부러 질 것입니다 ... 아니면 완전히 다른 이유로 구부러지고 구부러 질 것입니까? 우주 산업의 상업 및 관리에 대한 접근 방식을 근본적으로 재고해야 할 때가 온 것은 아닐까요?
    IMHO 이 질문은 오래 전에 기한이 지났습니다.
    1. U-58
      U-58 10 9 월 2021 06 : 44
      +3
      오늘날의 정치 경제적 상황은 우리가 이익만 있다면 무엇이든, 무엇이든, 누구에게나, 누구에게나 팔 준비가 되어 있는 것과 같습니다. 돈이 없으니 더 이상 버틸 힘도 없습니다. 그리고 우리는 중국 팬티도 입지만 우리 팬티는 입지 않습니다.
      핵무기, Sarmat 미사일 등을 제외하고. 그리고 그때라도 핵확산금지조약이 아니었다면 팔았을텐데...
      따라서 결정하는 것은 의미가 없습니다. 우리 앞에서 모든 것이 결정됩니다 (도난) ....
      1. 넥스 콤
        넥스 콤 10 9 월 2021 06 : 47
        -8
        불행히도 (스페이드라고 부르기 위해) 이것은 "마감"입니다 ...
        적어도 현재의 리더십 스타일에서는.

        위협 웃음 나는 자유주의적 부정론자들이 따라잡을 것이라는 데 의심의 여지가 없었습니다. 질문은 그들에게 불편할 뿐입니다.
    2. Glory1974
      Glory1974 10 9 월 2021 08 : 38
      +5
      미국은 러시아를 자유주의 식민지로 만드는 데 잠재적인 적대국인가 아니면 파트너인가? 녹색 눈 형태의 이익이 가려지고 이중 잣대가 시작됩니까?

      상인들이 집권하는 한 아무 것도 변하지 않을 것이며 그들과 그들의 어머니는 이익을 위해 팔 준비가 되어 있습니다.
      1. 넥스 콤
        넥스 콤 10 9 월 2021 08 : 39
        +4
        네가 옳아. 나는 당신과 완전히 동의합니다. 이것이 내가 의미한 것입니다.
        아마도 상인이 아니라 상인일 것입니다. 내 이해에 상인은 다소 다릅니다 ...
    3. aybolyt678
      aybolyt678 10 9 월 2021 19 : 54
      +1
      인용: 넥스컴
      물론 사과드립니다. 다시 한 번 제 IMHO를 통해 말씀드리지만 제 생각에 우리 지도자들은 미국이 잠재적인 적 또는 파트너라는 질문에 대해 오랫동안 결정해야 합니다.

      미국은 자본주의 국가, 러시아도... 이념적 모순은 없지만!!! 마치 레닌에 따르면 제국주의의 내부 모순이 커지고 있는 것처럼 ... 일리치가 이미 20세기에 핵무기와 지구상의 모든 생명체의 죽음 가능성에 대해 알지 못했다는 것은 유감입니다.
  • 최
    10 9 월 2021 07 : 14
    +2
    지금까지 베조스는 증명할 것이 거의 없습니다. BE4는 오래 전에 배송됐는데 아직까지 PH에 대한 정보가 없습니다. 마감일이 얼마 남지 않았으며 새로운 글렌이 어딘가에 있습니다. 화산도 마찬가지입니다. 베조스는 여전히 실제 일보다 스페이스 X 우주선으로 바쁘다.
    1. U-58
      U-58 10 9 월 2021 11 : 10
      -1
      엔진을 염두에 두는 것은 오븐에서 오리를 튀기는 것이 아닙니다. 여기에 필요합니다 ... 기술 ...
      가져올 것입니다. 지금 당장은 할 수 없지만 XNUMX, XNUMX, XNUMX년 후에는 그렇게 될 것입니다.
      그리고 여기에서 나는 그들에게 행운을 빕니다. 그들은 그녀가 필요합니다.
    2. 흰 수염
      흰 수염 12 9 월 2021 19 : 01
      0
      예, 미국인은 어떤 경우에도 길을 잃지 않을 것입니다. Bezos는 제시간에 대처하지 않을 것입니다. 주문은 Masjaskin으로 이동합니다.)
  • donavi49
    donavi49 10 9 월 2021 07 : 58
    +5
    그건 그렇고, Firefly에 대한 조사는 이미 통과되었습니다.

    그 이유는 밸브 결혼 때문입니다. 비행 15초 만에 닫히고 실제로 엔진 중 하나가 목을 졸라 꺼졌습니다. 그 순간부터 비행은 최대 원격 측정을 얻기 위해 독점적으로 진행되었습니다. 추력의 보정과 손실로 인해 하중은 경계까지 1단계 크게 눌렸습니다. MCC는 LV 파괴 메커니즘을 활성화했습니다.
  • Glory1974
    Glory1974 10 9 월 2021 08 : 41
    +1
    우리는 행성간 정거장, 새로운 선박 또는 새로운 발사체 프로젝트에 대한 작업을 성공적으로 시작하지 않았습니다. 발사 차량으로 던지기는 확실했지만 지금까지 아무 것도 이끌어 내지 못했습니다.

    이제 미국인과 중국인 모두 초중량 발사체를 연구하고 있으며 80년대 후반에 Energia 프로젝트를 종료한 것처럼 우리는 이 주제에 대해 아무 것도 하지 않습니다.
    1. vitvit123
      vitvit123 10 9 월 2021 10 : 41
      -2
      Angara 5는 하드 클래스가 아닌가요?
      1. U-58
        U-58 10 9 월 2021 11 : 03
        +3
        무거운. 그러나 무거운 것 중에서 가장 가볍습니다.
        그(그녀)는 에너지에서 멀리 떨어져 있습니다.
      2. 콧수염 콕
        콧수염 콕 10 9 월 2021 12 : 37
        +2
        무거운. 그리고 유망한 프로젝트에는 EXTREME 중급이 필요합니다. 그리고 LEO에서 50톤 이상을 보여줄 수 있는 기회입니다. 무거운 버전의 Hangara는 30-35톤만 출력할 수 있습니다.
        1. ont65
          ont65 10 9 월 2021 13 : 50
          -3
          그리고 장래의 형제는 무엇입니까? 중국인은 인구 과잉이며 처녀 화성은 파티를 마스터로 초대합니다. 미국인들은 지구에서의 범죄에 대해 불편해하며 그곳에 긴급히 숨어야 했습니다. 우리는 재정적으로 궁핍합니다. 우리는 머스크와 같이 큰 골을 가진 할머니를 위해 그와 다른 것을 모두 가지고 다닐 것입니까?
    2. 흰 수염
      흰 수염 12 9 월 2021 19 : 04
      0
      소련의 에너지는 가치가 백금이었고 현재 러시아 연방의 경우 일반적으로 다이아몬드였습니다. Energy-2 / Volcano의 변형 중 하나에서와 같이 날개가 재사용 가능한 경우 드문 초고하중 및 1-time var에 대한 표준입니다. - 순수하게 amers에 대한 "대칭적" 반응을 위해 경제적으로 완전히 감당할 수 없는 것
  • 옛 소위
    옛 소위 10 9 월 2021 09 : 00
    -4
    rd 180은 그 당시에는 좋았지만 구식입니다. 양키스가 더 잘했다.
    1. 넥스 콤
      넥스 콤 10 9 월 2021 09 : 24
      +1
      그렇다면 아마도 이런 이유로 미국인들에게 팔렸을까요?
    2. U-58
      U-58 10 9 월 2021 10 : 59
      +1
      당신은 "오래된 기장"인 것 같지 않습니다. 아마 그냥 영장실장일 겁니다. (개인적이지 않은 일). 쓸모없다는 것은 무엇을 의미합니까? 그러한 매개변수 또는 고상한 현재 시간의 호출이 언급된 엔진과 일치하지 않는 것은 무엇입니까?
      그 잠재력은 우리가 메탄, 수소 또는 훨씬 더 적은 희망으로 하이퍼드라이브, 제로 트랜지션 및 웜홀 생성기로 전환할 때까지 앞으로 15-20년 동안 관련이 있을 것입니다)))
      1. 콧수염 콕
        콧수염 콕 10 9 월 2021 16 : 45
        +5
        당신은 그것을 알지 못하는 사이에 노후화의 이유를 지적했습니다. 10~15년은 버틸 것이지만, 로켓 산업은 매년 혁신이 도입되지 않기 때문에 매우 느린 산업입니다.
        노후화의 원인은 연료 증기입니다. 등유+산소는 XNUMX세기 후반 내내 좋은 실적을 보였습니다. 그리고 가장 중요한 것은 낮은 연료 가격을 제공했다는 것입니다. 그러나 개발이 진행될수록 장점에 의해 발견되는 것은 적었습니다. 우선 가장 중요한 것은 권력입니다. 그럼에도 불구하고 XNUMX세기에는 극저온 연료의 위력이 높다는 사실이 밝혀졌습니다. 따라서 무거운 발사 차량의 모든 프로젝트에서 주로 사용했습니다. 그 결과, 몇 개의 회사가 무거운 로켓에 진입하는 것이 금지되었습니다. 그러나 가볍고 중간 RN의 틈새가 남아있었습니다. 모든 것이 순조로웠습니다. Semerrk 제품군은 출시 비용이 낮기 때문에 경쟁이 매우 치열했습니다. 연료 쌍의 선택으로 인한 것 포함. 그러나 SpaceX는 발사체를 재사용 가능한 것으로 변환하여 궤도로 발사하는 비용을 줄이는 질적으로 새로운 방법을 발견했습니다. 그리고 이 질적으로 새로운 방식으로 메탄은 등유보다 더 잘 나타납니다. 동일한 저렴한 가격으로 로켓 엔진 자체를 덜 망치고 저장 매개 변수 측면에서 액체 산소와 크게 다르지 않습니다. 이러한 두 가지 이유는 설계를 크게 단순화하고 추진 ​​시스템의 신뢰성을 높이는 동시에 재사용성을 유지하여 시동을 더 저렴하게 만듭니다. 게다가 역률은 극저온 연료로, 저가형은 재사용 가능한 발사체에서 메탄으로 덮는다. 그리고 등유에 남은 틈새 시장은 무엇입니까?
    3. 흰 수염
      흰 수염 12 9 월 2021 19 : 07
      -1
      구식이라는 것이 아니라 현재의 우주 경제가 시작되면서 원칙적으로 더 비싼 폐쇄 회로 엔진(개방형 엔진에 비해)을 사용하는 것 외에 잠재적으로 한 번에 최대 10번의 발사를 작동할 수 있습니다. 버전 - 너무 낭비입니다. 그리고 우리는 대규모 저가 엔진을 가지고 있지 않습니다. Musk의 엔진과 같이 열려 있다고 해도 Union 엔진을 제외하고는 너무 구식이고 저출력입니다.
  • sevtrash
    sevtrash 10 9 월 2021 10 : 31
    +6
    모든 것이 경제 발전 수준을 결정합니다. 러시아는 모든/많은 영역에서 최고 품질의 개발을 할 수 없었고, 할 수도 없었을 것입니다. R&D 수준, 기초 연구, 재료 및 기술 기반 개발, 인구의 양과 질이 없습니다. 미국인들은 이것보다 더 많은 것을 가지고 있으며 그들은 또한 전 세계의 과학자들의 발전을 사용합니다. 예를 들어 서양, 말하자면 일본도 사실 여기에 귀속될 수 있습니다. 서구 세계와 마찬가지로, 그것은 물론 그들의 허가를 받아 미국의 발전을 사용합니다. 이스라엘, 터키, 일본, 한국 등
    따라서 결론 - 고급 경제, 교육, 과학 없이는 아무것도 기대하기 어렵습니다. 그리고 이것으로 충분하지 않습니다. 우리는 그들이 가지고 있는 것을 사용하기 위해 세계 공동체와 통합해야 합니다. 여기서 관점이 나옵니다. 그들이 있는 한, 그렇지 않은 한. 전원이 작동해야 합니다. 그리고 그녀는 모두 상처를 입었습니다.
  • 새시 - 새시
    새시 - 새시 10 9 월 2021 11 : 34
    +1
    (만약) "최고의 누군가"가 국가의 전망을 한 번에 생각하지 않았다면 오늘날 미국 주유소의 최대 XNUMX분의 XNUMX이 러시아 회사에 속할 것입니다.
    그렇다면 (예, 만) .............. 러시아에는 Opel이 실제로 자체 회사가 될 것입니다.
    만약 (그렇다면, 만) ...........................................................................................................................................................라면 러시아는 우주 프로그램뿐만 아니라 달에서 미국의 주요 파트너가 될 것입니다.
    미국에는 우주 연구에 대한 SCIENCE(대문자 포함), 많은 XNUMX년 프로그램 및 이 사업을 위한 자금이 있기 때문에 후자는 특히 중요합니다.
    다른 나라들이 하고 있는 것처럼 미국의 기술을 강력한 흐름으로 러시아에 펌핑할 수 있습니다.
    국가의 주요 목표가 값싼 외교 정책이 아니라 사람들의 생활 수준을 높이는 것이라면 많은 일들이 가능했을 것입니다.
    _________________________________________________
    그리고 크리미아는 단순히 구입해야했습니다. 다행히 "거기서"모든 것이 사고 팔렸습니다.
  • 알트독
    알트독 10 9 월 2021 11 : 45
    -10
    이것이 저자가 재사용 가능하고 값싼 선박에 대해 쓰는 것입니까? 셔틀 또는 Elon Musk의 아이디어? 글쎄, 일부는 더 이상 존재하지 않고 다른 일부는 아직 없습니다. 단어는 많지만 정상적인 분석은 없습니다. 그래서 블라 블라.
    1. 블랙 모코 나
      블랙 모코 나 10 9 월 2021 12 : 17
      +6
      Cargo Dragon과 Piloted Dragon, 재사용 가능한 두 척의 머스크 선박이 현재 ISS로 날아갑니다.
    2. 군 고양이
      군 고양이 10 9 월 2021 12 : 25
      +7
      인용문: 알트독
      셔틀 또는 Elon Musk의 아이디어? 글쎄, 일부는 더 이상 존재하지 않고 다른 일부는 아직 없습니다.

      재사용 가능한 화물:



      재사용 가능한 유인:

  • 테란 유령
    테란 유령 10 9 월 2021 11 : 57
    +1
    미국인들은 또한 라이센스하에 RD-180 자체의 생산과 함께 백업 버전을 가지고 있었고 2030년까지 이것을 할 권리가 있습니다.

    RD-180의 특허 기한은 2020년 01.01.2021월에 만료되었습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일부터 모든 제조 회사는 라이센스 비용을 지불하지 않고 합법적으로 이 엔진의 사본을 만들 수 있습니다. 물론 그들이 생산을 마스터할 수 있다면 말이다.
    그리고 아아, 중국에서 만든이 엔진의 사본이 나타나는 문제는 시간 문제 일 가능성이 큽니다.
    물론 또 다른 질문은 BE-4가 얼마나 효과적일 것인가입니다. 조만간 작동을 시작할 것이 분명합니다. 뭔가, 하지만 미국인들은 엔진을 만드는 방법을 잊지 않았습니다.

    그런데 "어떻게 잊어버렸는지"에 대해서는 흥미로운 질문입니다. 모든 SpaceX Falcons는 Merlin 1 엔진으로 구동됩니다. 그건 그렇고, 엔진 자체는 무엇보다도 엔진 질량 대 그것이 생산하는 추력의 비율 측면에서 매우 좋습니다. 사실, 하나의 엔진에서 생성되는 추력의 양이 너무 많지 않다는 사실의 형태로 마이너스가 있습니다. 문제는 "Falcons"가 많은 수의 엔진 패키지로 구동된다는 사실에 의해 해결됩니다. 한 번 국내 (소련) 로켓 N-1을 묻었다는 사실 - 엔진의 큰 "패키지"작동의 동기화는 이제 현대 전자 및 컴퓨터 기술을 통해 해결되고 있습니다.
    1. 흰 수염
      흰 수염 12 9 월 2021 19 : 14
      +1
      Masyaskin의 dviglas는 값이 싸지 만 동시에 매우 강력하지 않습니다. 왜냐하면 개방 회로에 따르면 더 간단하고 안전하기 때문입니다. 그리고 스트리밍, 대량 생산 방식으로 인해 여전히 저렴해지고 있습니다. 반면에 N-1은 "닫힌" NK-93에서 작업했으며 비상 상황이 훨씬 더 빨리(있는 경우) 발생하고 진동 부하가 각각 더 높기 때문에 전자 장치로 모든 것을 만드는 것이 매우 어려웠습니다. 함께 작업하십시오 (그리고 Brezhnev가 프로그램을 취소하지 않았다면 여전히 4 개의 제조 된 미사일이 있었다면 취소 당시 문제가 거의 해결 되었기 때문에 비행했을 것입니다). 일반적으로 저렴한 "개방형" 현대식 엔진은 우주 비행에 매우 유용합니다. 특히 로켓은 여전히 ​​일회용이기 때문에 매번 값 비싼 "닫힌"엔진을 잃어 버리는 것이 유감입니다.
  • 글라 골 1
    글라 골 1 10 9 월 2021 12 : 12
    -10
    항공 및 우주 분야의 소련 개발은 관련성이 있으며 오랫동안 수요가 있을 것입니다. 노조는 여전히 비행 중이며 Tu-160 및 Co. 여전히 핵 삼합회에 참여할 것이며 궤도 스테이션의 기술은 오랫동안 발전할 것입니다. 그리고 모든 것이 이미 러시아어입니다. 이것은 소련 유산의 50-90 %입니다. 그러나 미국인들은 놀랍게도 그들의 일부를 잃었습니다. 토성만으로도 가치가 있습니다 ...
    1. Flanker692
      Flanker692 10 9 월 2021 21 : 28
      +1
      궤도 스테이션의 기술에 따르면 정확히 반대입니다. 우리나라의 생명 유지 시스템에는 획기적인 기술이 없습니다. 주에서 새 스테이션은 승무원에게 필요한 모든 것을 제공하기 위해 새로운 시스템을 사용할 것이며, 그 중 유일한 폐기물은 분류 엔진의 연료로 사용될 메탄이 될 것입니다. 고형 폐기물을 제외한 전체, 완전히 재활용 가능한 서식지. 스테이션 구획 자체는 유연한 케이스에서 궤도에서 여러 번 "팽창"됩니다. 그들은 이미 지상에서 테스트를 시작했습니다. 반복합니다. 러시아는 여기서 제공할 것이 없습니다. 우리의 새로운 가상 스테이션은 MIR 스테이션과 다를 바가 없습니다. NASA는 배달 차량 예약을 제외하고 러시아와 협력하지 않을 것이며 Rogozin 자신은 다음과 같이 말합니다. 그러나 우리는 필요하지 않습니다. 우리는 여기에서 우리 자신의 "카지노"를 구성할 것입니다. 그런데 왜 XNUMX차로 가는 역사를 위해 적은 돈이 아닌 돈을 할당하는가? 우리는 연구 개발에 대한 투자가 필요합니다. 즉, 무기한 동안 정거장이 없습니다. 동시에 중국인은 Roscosmos의 협력 제안과 함께 구두 개입하에 이미 자체 스테이션 블록을 독립적으로 철수하기 시작했습니다. 확실히 ISS만큼 크지는 않지만 첫 번째 스테이션입니다.
      그리고 토성에 대해: 완전히 새로운 초중량 로켓 SLS가 올해 1월에 테스트 무인 임무인 Artemis-25(25톤 무게의 새로운 유인 우주선 Orion)을 달에 보낼 것입니다. 그런 다음 유인 비행, 달 착륙, 달 기지, 모든 것이 화성에서 이미 동일합니다. 반면 러시아는 2년 2022월 Luna-2.1 임무(무게 7톤 미만의 장치)의 발사를 설정합니다. -4 Queen). 이것은 인디언들이 역을 달의 궤도로 보냈다는 사실에도 불구하고. 중국인은 화성에 있으며 이미 미국 탐사선의 XNUMX번의 성공적인 임무를 포함하지 않습니다. 그리고 이미 망할 토후국인 아랍인들은 화성에 기지를 보냈습니다.
      소련의 유산에 새로운 야심 찬 프로젝트를 건설하는 것은 오랫동안 불가능했습니다. 할아버지의 성공을 반복하십시오. 여기에서는 글로벌 우주 탐사 임무의 진전이 보이지 않습니다. 그 존재를 정당화하기 위해 Roscosmos의 바지에 대한 지원이 있습니다. 달이나 화성에 착륙할 계획도 없고, 이 프로그램을 위한 돈도 없습니다. "구체"를 위해 세계에서 문자열을 수집합니다. 2018년 푸틴 대통령은 대선을 앞두고 2024년에 우리가 달에 갈 것이라고 말했지만. 기회가 있지만 확실히 러시아인에게는 아닙니다. 출시 횟수 면에서 우리는 오래 전에 침체되어 있었고 출시가 없으면 큰 돈의 회전율이 없으면 새로운 기술이 있을 수 없습니다.
      1. Fil743
        Fil743 11 9 월 2021 00 : 04
        +1
        올해 1월 달에 시험 무인 탐사선 아르테미스-25(신형 유인 우주선 오리온 XNUMX톤)을 보낼 예정이다.

        먼저 2021년 2025월을 기다리게 될 것입니다. 유인 달착륙은 이미 25년으로 연기됐다. 또한 Luna-2022 발사가 25년으로 연기된 것과 같은 이유로 검사 및 테스트가 추가되었습니다. 당신만이 이것에 대해 가지고 있습니다 - 구구는 없지만 그들은 Moon-XNUMX의 이전을 "만족스럽게" 맛있게 묘사했습니다.
  • Soldatov V.
    Soldatov V. 10 9 월 2021 13 : 12
    +3
    주위에 문제가 있습니다. 러시아에서는 원칙적으로 머리, 차르, 사무총장 등의 교체로 운동이 시작됩니다.
    삶을 개선하기 위해 이 전통적인 방식으로 돌아갈 수 있습니까?
  • 평균 평균
    평균 평균 10 9 월 2021 13 : 32
    -4
    소설을 읽을 필요가 없다...
  • 침입자
    침입자 10 9 월 2021 13 : 42
    +2
    흠, 기사는 화제이고 저자에게 감사합니다 !!!
    그러나 ... 우리가 그것을 추가하면 :
    -이 "미국 파트너"는 - Merlin 제품군의 엔진을 사용하는 Falcon 9 발사체(및 이 "엔진"의 두 번째 버전 사용 가능)를 보유하고 있으며 발사 횟수 측면에서 처음으로 Atlas V 발사를 우회했습니다. 러시아 동력 장치 RD-180을받는 차량.
    그리고 이 엔진은 RP-1/LOX 쌍으로 구동됩니다. 이 엔진에 대해서는 미국 역사상 이 연료 쌍 중 가장 효율적인 가스 발생기 엔진이며 일반적으로 기록적인 추력 대 중량비를 가지고 있지만 주로 신뢰성에 중점을 두고 만들어졌다고 말할 수 있습니다. , 재사용성 및 저렴한 비용;
    - 그들은 또한 가장 효율적인 폐쇄 주기를 가진 세계 최초의 액체 추진 로켓 엔진의 본격적인 생산인 랩터를 보유하고 있습니다. 산화 및 연료 성분);
  • 케넬 워든 하트
    케넬 워든 하트 10 9 월 2021 13 : 59
    +4
    글쎄, 격차는 이미 육안으로 볼 수 있습니다. 그들은 궤도를 넘어 갈 것이고, 우리는 ROSS에서 궤도를 미루거나 단순히 순수한 군사 공간으로 미끄러져 내려갈 것입니다. 우리는 여전히 기쁨의 침으로 일부 장치를 판매할 준비가 되어 있습니다. 무슈가 손가락을 클릭하는 즉시 이것이 우리의 ChSV를 지원하기 때문입니다. 자부심, 필요성, "그러나 그들은 우리 없이는 살 수 없습니다" 등. 그리고 그들은 그것에 대해 신경 쓰지 않습니다. 땅을 구슬로 바꾸거나 작업 장치를 종이 조각으로 바꾸는 것은 같은 것입니다. 장거리 또는 달 탐사에서 중요한 것은 우리가 판매하지 않는다는 것입니다. 그들은 스스로 할 것이지만 스스로 할 수는 있습니다. 미국은 좋은 예산과 똑똑한 사람들이 많습니다.
    1. 발레리 무킨
      발레리 무킨 11 9 월 2021 12 : 13
      -2
      Roscosmos Lunar Program의 존재를 모르십니까?
      NASA와 중국인보다 늦어도 달에 착륙할 가능성은 얼마든지 있습니다.
      1. 리암
        리암 11 9 월 2021 12 : 15
        +1
        인용문: 발레리 무킨
        Roscosmos Lunar Program의 존재를 모르십니까?
        NASA와 중국인보다 늦어도 달에 착륙할 가능성은 얼마든지 있습니다.

        확률은 XNUMX%입니다. 가장 중요한 것은 좋은 장소를 찾고 달 웅덩이를 돌아다니는 것입니다.
      2. 케넬 워든 하트
        케넬 워든 하트 11 9 월 2021 12 : 25
        0
        무엇과 함께 앉자? 가반하중이 20kg인 고정 차량? 기술적 돌파구, 의지의 승리 같은 건가요? "Luna-25" 뒤에 있는 프로젝트는 "Nuclon" 또는 "Yenisei" 또는 "ROSS"와 같은 다양한 정도의 추상화입니다.
        우리가 50년 전에 훨씬 더 복잡한 구조물에 착륙했다는 사실을 상기시켜 드리겠습니다. 우리가 이것을 미국인들에게 자랑하고 세계 사회의 눈에 먼지를 던지려고한다면, 아니요, 작동하지 않을 것입니다. 미국은 달에 12명이 있었고 중국은 달 반대편에 달 탐사선을 착륙시켰기 때문입니다. 최소한, 우리는 로버 또는 몇 사람에 필적하는 고도로 자율적인 모바일 장치를 달에 보내야 하므로 이것이 일종의 규모로 심각하게 간주될 수 있습니다.
        우리의 우주 비행사는 오랫동안 "마우스 소란" 규모의 작업에 종사해 왔습니다. 시스템의 먼 천체로의 비행, 위성에 대한 연구 또는 사진 촬영, AMS, 작은 천체에 대한 자율 차량 또는 행성 - 그 빌어먹을 일이 아닙니다. 서구에서는 이것을 완전히 부패한 것으로 보고 싶어하지 않는 우리 시민들과 달리 그것을 완벽하게 보고 올바르게 해석합니다.
  • p0풀리복스
    p0풀리복스 10 9 월 2021 20 : 33
    0
    인용구 : 에스겔
    인용구 : Cosm22
    두 번째 에피소드는 어떻게 될까요?
    아니요
    .

    비밀이 아니라면 우크라이나 사람입니까?

    비밀이 아니라면 당신은 트롤입니까? 윙크하는
  • p0풀리복스
    p0풀리복스 10 9 월 2021 20 : 38
    -1
    인용구 : Cosm22
    비밀이 아닙니다. 러시아인.
    전체 전기를 말합니까? 리소스의 모든 독자가 관심을 가질 가능성은 거의 없습니다.
    또 다른 흥미로운 점입니다. 왜 모든 징고주의적 애국자들은 러시아 우주 비행사의 공백과 실수에 대한 뉴스를 우크라이나 질문으로 즉시 축소합니까? 이것은 이미 질병입니까?
    왜 러시아 우주 문제가 우크라이나인들에게만 국한되어야 합니까? 러시아인들은 그들에게 관심이 없다? ...
    카자흐스탄 공화국의 부조리와 실수에 코를 찌르기 시작하면 즉시 반데라 회원으로 분류됩니다.
    개인적으로 관심이 있는 것은 무엇입니까? 제 국적 또는 정말 좋은 RD-180 엔진이 강력하고 강력한 러시아에서 응용 프로그램을 찾을 수 없다는 사실은 무엇입니까? ...

    당신은 순진한 사람입니까? 일반적으로 진고주의적인 애국자는 아니지만(그들도 마찬가지지만), 증식하는 트롤과 봇은 일반적으로 다양한 리소스에 대한 우크라이나 문제로 모든 것을 축소합니다...
  • Fil743
    Fil743 10 9 월 2021 23 : 52
    0
    어디에도 사용하지 않는다는 것이 놀랍습니다.

    미국도 그것을 사용할 권리가 있기 때문입니다. 20년 동안 그것은 우리 엔진이 아니라 미국 엔진이었습니다. 그것은 여기서 막 만들어졌습니다. 러시아에서 RD-180을 사용하려면 변경하고 현대화해야 합니다.
  • Fitter65
    Fitter65 11 9 월 2021 01 : 21
    +4
    "Niva"는 이제 도로와 밖에서 자주 볼 수 없으며,
    흥미롭게도 어떤 길에서 Niva를 자주 볼 수 없습니까?
    Niva의 어느 경쟁자가 ...
    특히 그녀가 타이가에 경쟁자가 없다는 것을 고려하면 글쎄, 모르는 사람들은 이해하지 못하고 로마는 설명 할 수 없습니다 ...
  • avaks111
    avaks111 11 9 월 2021 07 : 26
    +1
    나는 중간까지 읽고 이해했다, Skomorokhov !!!
  • 시프 게임
    시프 게임 11 9 월 2021 11 : 50
    +4
    규범 기사이지만 Niva에 대해 크게 동의하지 않습니다. 방금 상점에 가서 두 가지를 기록했습니다! Niva와 한 Chevy, 그리고 상점은 단 50m 떨어져 있습니다. 그리고 이것은 백만의 도시, 마을이 아닙니다. 여기에서는 여전히 나쁜 길을 가야합니다))
  • 발레리 무킨
    발레리 무킨 11 9 월 2021 12 : 11
    -2
    > 우리는 행성간 정거장, 새로운 선박 또는 새로운 발사체 프로젝트에 대한 작업을 시작하지 않았습니다. 발사 차량으로 던지기는 확실했지만 지금까지 아무 것도 이끌어 내지 못했습니다. 우리 테이블에는 S.P.의 작품인 고대 "유니온"이 여전히 있습니다. 여왕과 덜 오래된 "양성자". 이것은 우주 운송 시스템을 구성하기에 충분했습니다.


    작가는 평행 현실에 살고 있습니까?
    뉴미디어에 필요한 작업량이 합당한 한계를 넘었고 줄여야 합니다. 양성자는 오랫동안 생산되지 않았습니다. 대신 Angara가 조립되고 있습니다. 행성간 정거장이 곧 시작될 것이며 새로운 우주선은 새로운 우주 비행장 건설이 완료되기만을 기다리고 있습니다.
  • 크로 룩
    크로 룩 11 9 월 2021 14 : 14
    +2
    저자, Niva를 비교 대상으로 삼은 경우 최소한 질문에 대해 자세히 알아보십시오. 차는 러시아 시장에서 가장 많이 팔린 차 XNUMX위 안에 들지만 도로에서는 보이지 않나요?
    25년 상반기 러시아에서 가장 인기 있는 2021대 자동차(2020년 같은 기간 대비)

    6년 2021개월 모델, 개 6년 2020개월, 개 역학
    라다 그란타 71208 49922 + 43%
    라다 베스타 57031 42615 + 34%
    기아 리오 44750 36164 + 24%
    현대 크레타 38800 29554 + 31%
    현대 솔라리스 33541 18444 + 82%
    라다 니바 레전드 / 라다 니바 여행 30108 19439년 + 55%
  • 바스요크
    바스요크 11 9 월 2021 14 : 48
    +1
    미국인들은 20년 동안 180페니에 RDXNUMX을 구입해 왔습니다. 그가 중국에 가지 않는다면. 이제 중국에는 강력한 유도로가 있습니다.
  • Vyacheslav-r
    Vyacheslav-r 11 9 월 2021 19 : 32
    +2
    비누에 대한 기사 및 저자. 저자는 다루는 문제에 유능한 사람들과 상의하는 법을 배워야 하며, 낮은 수준의 서양 기사를 읽은 후 개그를 작성하지 않고 자신의 낮은 능력을 보여주지 않아야 합니다. Unions 라인은 지속적으로 개선되고 업데이트되는 브랜드입니다. 최초의 소유즈 로켓은 TV에서 나오는 포포프의 라디오처럼 현대의 소유즈 로켓과 다릅니다. 그렇다면 저자의 어리석음에 계속해서 일본은 여전히 ​​구형 Sony와 Panasonic TV를 내놓고 있고, 사과는 사과 외에는 새로운 것을 내놓을 수 없다고 말합시다.
  • 아이브페211
    아이브페211 12 9 월 2021 00 : 57
    -2
    RD-181에는 무엇이 있습니까?
    그들의 미사일이 언제 태어날지는 분명하지 않습니다.
    설계할 사람도, 생산할 사람도 없습니다. 사람이 없습니다. 소련이었던 사람들은 이미 떠났습니다. 새로운 것은 오지 않았다. 존재하는 것은 군용 제품에 초점을 맞추고 있습니다.
  • 아크 그렘
    아크 그렘 13 9 월 2021 09 : 24
    -1
    Bezos는 엔진 문제가 있습니다 .. 전체 팀과 함께 Energomash를 텍사스로 옮기는 것이 합리적입니다.
  • 네메스트니
    네메스트니 13 9 월 2021 12 : 37
    -1
    인용구: 아크 그렘
    Bezos는 엔진 문제가 있습니다 .. 전체 팀과 함께 Energomash를 텍사스로 옮기는 것이 합리적입니다.

    Energomash에는 직렬 메탄 엔진이 있습니까?
  • 시노비
    시노비 14 9 월 2021 06 : 58
    0
    한 쌍의 등유 + 산소를 사용하면 강제 점화가 없기 때문에 간단하고 강력한 엔진을 만들 수 있으며 작업실에 불필요한 구멍이 없습니다.그러나 우리 시스템의 행성에는 등유와 복잡한 화학 생산이 없지만 메탄 거의 모든 곳에 존재합니다. 촉매가 있는 상태에서 수소를 추출하고 동위원소 원소에서 에너지원을 추출하는 것은 사소한 일입니다. 소형 가스 액화기(냉장고)는 오랫동안 새로운 것이 아닙니다. 그리고 여기에 메탄 엔진이 모든 것을 둡니다 시스템을 통해 이동할 때 뒤에 다른 것입니다.원칙적으로 메탄은 효율성이 다소 낮지만 기존 NRE에서 수소 대신 작동 유체로 직접 사용할 수도 있습니다.
  • 스 보이트
    스 보이트 15 9 월 2021 09 : 23
    0
    제품 견적 : aybolyt678
    점점 더 많은 달러가있을 것입니다

    오직 우리와 함께 울음
  • 미끄러운
    미끄러운 16 9 월 2021 17 : 55
    0
    인용구 : Dmitry Vladimirovich
    100년에 XNUMX척의 선박이 프로젝트입니다. 우리는 무엇을 가지고 갈 것인가?
    Turye, 티켓 당 $ 10000?
    그래서 그들은 훨씬 저렴한 여행 가격으로 매년 10000 명 이하의 남극으로 보내집니다. 우주로 날아가는 것은 값비싼 즐거움이며 백만장자 관광객의 흐름은 빨리 마를 것입니다

    90년대에는 휴대폰, 노트북도 엘리트를 위한 것이었지만 지금은 어떻습니까? 모든 학생의 손에.
  • 프리아모날레보
    프리아모날레보 19 9 월 2021 17 : 28
    +1
    더 이상 필요하지 않습니다. 콧수염이 있는 자신.
    그리고 22년 이후로 우리는 더 이상 노동 조합에서 자리를 사지 않습니다.