죽음의 행진. Dubno - Brody 지역의 탱크 전투
Dubno - Brody 지역의 탱크 전투는 위대한 애국 전쟁 중 가장 큰 전투 중 하나가되었습니다. 그러나 쿠르스크 전투만큼의 인기를 얻지는 못했다. 이 전투에는 소련 남서 전선의 5개 기계화 군단과 독일 제1 기갑군이 참가했습니다.
기계화 군단은 부분적으로 다른 시간에 별도로 전투에 참가하여 패배하고 큰 손실을 입었습니다. 그러나 소련 기동 대형은 이동 중에 키예프로 돌파하지 못한 적을 억류할 수 있었고, 이로 인해 Lvov 방향으로 남서부 전선(SWF)의 XNUMX개 군대가 포위되는 것을 피할 수 있었습니다.
이것은 히틀러의 전격전을 방해하기 위한 전제 조건 중 하나가 되었습니다.
일반적인 상황
22년 1941월 XNUMX일 전쟁이 시작되었고 독일군 남부 집단의 공격이 시작되었습니다.
독일군은 Sokal - Ustilug 부문에서 주요 타격을 가했습니다. 나치는 국경 수비대, 벙커 수비대 및 우리 군대의 적절한 소총 형성의 영웅적인 저항을 극복하고 빠르게 공격을 발전 시켰습니다.
국경을 향해 행진하는 소련의 소총 사단은 독일군에 의해 명중되었다. 항공, 포병 및 지상군. 사단은 조밀한 기둥으로 행진하여 처음에는 적의 공격을 격퇴할 수 있었습니다. 그러나 사단의 측면은 열려 있었고 독일군은 적의 우회와 포위를 의미하는 수적 및 질적 우위를 가졌습니다.
또한, 후반부에 독일군은 기동 부대를 전투에 투입하기 시작했습니다. 따라서 이미 전쟁 첫날에 Potapov의 87 번째 군대의 124 및 5 소총 사단 연대는 포위 위협에 직면했습니다.
독일 제4항공함대는 소련의 비행장을 폭격했다. 다른 접경 지역에 비해 우크라이나에 위치한 공군 사단은 독일 공군에 가장 큰 저항을 보였다.
이것은 여러 가지 요인 때문이었습니다.
첫째, 독일과 소련 공군 간의 전력 균형이 가장 좋았다.
둘째, E.S.Ptukhin으로 대표되는 소련 공군 사령부는 위장 비행장에 많은주의를 기울였습니다.
셋째, 키예프 군구 공군의 기지 체계가 깊숙이 축척되었고, 전쟁 첫날에 모든 공군 기지가 루프트바페의 공격을 받은 것은 아니다.
주로 국경에 직접 위치한 공군 사단이 공격을 받았다. 문제는 독일군이 우리 비행장을 모두 알고 있었고 대부분의 공군 부대에는 대체 착륙장이 없었다는 것입니다.
또한 봄에는 새로운 콘크리트 차선 건설이 시작되었으며 전쟁이 시작될 때까지 비행장의 상당 부분은 항공기를 수용 할 수 없었습니다. 따라서 지상에서 소련 항공기를 파괴하는 것은 시간 문제였습니다. 독일인들은 주도권을 갖고 조직적으로 행동했습니다. 첫 번째 타격, 두 번째, 세 번째, 그리고 쓰라린 최후까지.
그 결과 독일군은 소련 5군과 6군이 만나는 지점에서 전선을 돌파했다.
독일 탱크는 Radekhov (Radzekhov)와 Berestechko의 방향으로 움직이고 있었다.
이때 소련 정보부는 Lvov-Dubna 방향의 적군을 과소 평가했습니다.
특히 11기갑사단의 등장은 첫날부터 눈에 띄지 않았다.
그리고 적이 크게 우세하지 않은 보조 방향에서는 우리 군대의 성공도있었습니다. 이때 소련 사령부는 반격의 도움으로 적을 막고 격파하려고했습니다.
22월 3일 저녁 지령 XNUMX호가 도착하자 적군이 "큰 손실을 입었고 작은 성과를 냈다"고 지적하고 결정적인 공세를 펼칠 것을 지시했다. 총참모부는 남쪽에 있는 적의 주력 공격 집단을 포위하고 격파하기 위해 루블린 방향의 공격으로 결정했다. 그러면 중부군 우익을 위협하여 서부전선을 도울 수 있게 되었다. 항공의 지원을 받는 남서 전선의 XNUMX개 군대와 기동 부대가 작전에 참여하기로 되어 있었습니다.
더 냉정하게 상황을 판단한 남서전선 사령부에서는 루블린에 접근하는 대규모 포위작전이 불가능하다는 사실을 깨달았다.
따라서 그들은 포위가 아니라 주요 적군을 이 방향으로 궤멸시키는 목적으로 두 차례의 반격을 가하기로 결정했다. Radekhov - Rava-Russkaya 라인의 왼쪽 측면에서 15개의 기계화 군단(4, 8, 22)이 Verba 지역 - Vladimir-Volynsky에서 Krasnostav에 이르는 오른쪽의 Krasnostav를 공격하기로 되어 있었습니다. 한 군단(XNUMX).
22월 XNUMX일 저녁, 총사령부 대표 GK Zhukov가 본부에 도착했다. 그는 전선 지휘관 MP Kirponos가 채택한 계획을 승인했습니다.
일반적으로 역사가 A. Isaev("Dubno에서 Rostov까지". M., 2004)가 지적한 바와 같이 그 결정은 합리적이었습니다. 전방의 기동진형은 적의 측면과 쐐기 끝단에 압박을 가하기 위해 적의 주 공격 방향으로 전개된다.
문제는 독일인이 가만히 있지 않았고 주도권이 그들의 손에 있었고 더 많은 경험이 있었다는 것입니다.
우리의 이동 편대는 지휘 요원, 인원, 새로운 탱크, 대공 및 대공 방어 장비 등이 부족한 상태에서 "원시" 형성되었습니다.
독일군이 Vladimir-Volynsky-Lutsk 고속도로에서 기절된 소련 사령관(무선) T-26 탱크를 검사합니다. 배경에는 도로 측면에서 손상된 BA-10 장갑차, 원추형 포탑이 있는 T-26 탱크 및 또 다른 BA-10이 보입니다. 19 기계화 군단의 22 기갑 사단의 소련 장비
독일 군인 교통 관제사는 파괴된 소련 경전차 BT-7 옆에 서 있는 Lutsk시의 거리에서 호송대의 움직임을 지시합니다.
당사자의 힘
Wehrmacht 측에서는 Kleist의 1st Panzer Group이 공격의 최전선에 있었습니다. .
다양한 추정에 따르면 공격 그룹에는 720에서 800 탱크가 포함되었습니다. 동시에 탱크는 부분적으로 사령관 (심각한 무기 없음)과 1-mm 대포와 기관총이 장착 된 가벼운 T-2 및 T-20였습니다.
남서부 전선(구 키예프 특별군사구)은 서쪽 방향에서 가장 강력했다.
20개의 소련 기계화 군단 중 8개가 이곳에 있었고 5개의 기계화 군단이 전투에 참여했습니다: 8군단의 9, 15, 19, 22, 8, 4 기갑 사단, 5군 및 6군 소총 군단.
다양한 출처에 따르면 기계화 군단은 3,4에서 3,6 탱크로 무장했습니다. 그러나 전투 차량의 상당 부분은 경전차 BT와 T-26이었습니다. 또한 선체에는 400대 이상의 중형 KV와 중형 T-34가 있었는데, 그 모습은 독일군에게 불쾌한 놀라움이었습니다. 이 소련 탱크는 독일 모델보다 우수했습니다. 그러나 독일군은 88mm 대공포를 포함한 포병으로 위협을 막아낼 수 있었습니다.
대부분의 경우 소련 유조선은 독일 유조선과 비교할 때 그러한 전투 경험이 없다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 개혁과 현대화 과정, 기계화 군단 창설과 관련하여 훈련은 최소화되었습니다. 탱크 그룹과 개별 차량의 고품질 표준 무선 통신은 없었으며 갑옷 피어싱 포탄이 없거나 부족했습니다.
장비의 상당 부분의 모터 자원이 고갈되어 행진 중에 단순히 고장났습니다. 사령부는 많은 실수를 저질렀고, 이는 소비에트 모바일 대형의 상황을 악화시켰습니다.
Dubno의 거리에서 소련 탱크 T-26과 죽은 적군 병사를 파괴했습니다.
죽음의 행진
특히 차량 부족이 큰 5군 기계화군단의 경우 더욱 어려웠다.
기동부대의 기동은 평시에도 어려웠고, 전쟁 중에는 상황이 급격히 악화되었다. 수십 킬로미터에 달하는 탱크, 장갑차, 자동차, 트랙터 및 오토바이 기둥입니다. 뜨거운 태양, 교통 체증 및 사고는 번잡함 속에서 피할 수 없습니다. 부서지고 지연된 운송. 수레, 말, 소, 피난민 무리.
기둥은 적 항공기의 쉬운 표적이었습니다. 공중에서 탱크를 쓰러뜨리는 것은 어려웠습니다. 그러나 독일군은 힘과 주력으로 후방을 부수었습니다. 탄약과 연료를 실은 트럭에 불이 붙었습니다. 또한 Luftwaffe의 습격으로 이동 속도가 감소했습니다. "에어!"라고 명령하고 자동차 운전자는 흩어집니다. 그런 다음 잔해와 불타는 자동차에서 잔해를 분해해야합니다. 많은 탱크의 수명이 다했고, 도중에 기지에 남겨두어야 했습니다. 연료 부족이 빠르게 발생했습니다.
전선의 가장 강력한 기계화 군단, Andrey Vlasov의 4 군단 (당시 그는 붉은 군대의 가장 유망한 지휘관 중 한 명)이 Lvov 지역에 주둔했습니다.
군단은 8, 32 기갑 사단 및 81 기계화 사단으로 구성되었습니다. 군단의 수는 28명이었고 979대의 탱크(400개 이상의 T-34 및 KV-1 포함), 175개의 장갑차, 180개 이상의 총과 박격포와 같은 장비를 가장 잘 갖추고 있었습니다.
군단은 Ivan Muzychenko의 6th 군대에 속했으며 22월 24일부터 방어 전투에서 부분적으로 사용하기 시작했습니다. 사령관은 기동 부대를 사용하여 군대의 방어를 강화했지만 그 지역에는 재앙이 없었습니다. 8월 15일, 포첸코프의 제XNUMX기갑사단은 적에 대한 반격에 참여하도록 할당되었다. 그녀는 Radekhov 근처의 XNUMX 기계화 군단과 상호 작용하도록 파견되었습니다.
Drohobych Stryi 지역의 Dmitry Ryabyshev 장군의 8 기계화 군단(12, 34 Panzer 및 7 Motorized Division)은 적의 15 군단 자동차 군단과 함께 46 군단을 공격하기 위해 Lvov를 통해 Brody 지역으로 이동했습니다. (11 및 16 기갑 사단), Dubno로 진격하고 있었다.
Ryabyshev의 군단(30차 세계 대전과 남북 전쟁에 참전한 Don Cossack)은 932명 이상, 탱크 172대, 장갑차 500대에 달했습니다. 폭격으로 혼잡한 도로를 따라 거의 25km에 달하는 행군은 어려웠습니다. 따라서 XNUMX월 XNUMX일 오후에야 완료되었습니다. 도중에 군단은 고장과 연료 부족으로 장비의 거의 절반을 잃었습니다.
일반적으로 전면이 제자리에 있으면 이 장비를 다시 사용할 수 있습니다. 하지만 후퇴하는 상황에서 패배했다.
A. Drabkin "나는 T-34에서 싸웠다"의 작업에서 언급했듯이 :
"34년 T-1941 탱크의 경우 500km 행군은 거의 치명적이었을 것입니다. 1941년 8월, DI Ryabyshev가 지휘하는 XNUMX 기계화 군단은 영구 배치 장소에서 Dubno 지역으로 행진한 후 고장으로 인해 도중에 장비의 거의 절반을 잃었습니다.
Dubno에서 기절하고 불타버린 소련의 경전차 BT-5.
34년 11월에 생산된 L-1940 대포를 장착한 소련 중형전차 T-12가 Dubno의 남동쪽 입구 근처 도로에서 쓰러졌습니다. 이 차량은 8 기계화 군단의 111 기갑 사단에 속했습니다. 우현 측 사인에 따르면 탱크는 XNUMX 보병 사단과 Hermann Goering 연대의 병사들에 의해 기절되었습니다.
첫 시합
이그나티우스 카르페조(Ignatius Carpezo)의 15 기계화 군단(10th, 37th Panzer 및 212nd Motorized Divisions)은 Brody 지역에 위치했습니다.
그것은 33명 이상의 사람들, 730개 이상의 탱크(약 130개의 T-34 및 KV 포함) 및 150개의 장갑차로 구성되었습니다. 23월 212일, Brod 방어를 위해 남겨진 XNUMX사단 없이 군단은 Radekhov로 이동되었다.
22월 10일, 제11기갑사단(76개 탱크 및 34개 동력화 소총 대대)의 사전 분리대가 정착지를 점령했다. 아침이 되자 독일 제XNUMX기갑사단 부대가 접근했다. 싸움은 하루 중반까지 계속되었습니다. 처음으로 독일 유조선은 T-XNUMX 탱크에서 XNUMX-mm 건의 영향을 느꼈습니다.
그러나 군대는 불평등했고 탄약이 고갈되기 시작했습니다. 우리는 후퇴했고, 독일군은 Radzekhs를 점령했습니다.
Berestechko에 대한 공격을 개발하면서 독일군은 결합 된 T-34 분리에 부딪쳤습니다.
11 기갑 사단의 하사관이자 나중에 진형의 역사가가 된 Gustav Schrodek은 다음과 같이 회상했습니다.
“우리의 마음은 수축합니다. 두려움, 공포, 그리고 어쩌면 기쁨이기도 합니다. 마침내 우리가 우리 자신을 보여줄 수 있기 때문입니다. 그들이 우리를 보았습니까? 그들은 우리를 자신의 것으로 데려가나요? 우리의 군대는 평등합니다 ... 그리고 그들이 우리 대포에서 약 100 미터 거리에 접근하자마자 "춤"이 시작됩니다. 우리는 그들에게 첫 번째 껍질을 보내고 있습니다. 흠흠! 타워에 대한 첫 번째 타격. 두 번째 샷과 또 다른 안타. 내가 탄 리드 탱크는 조용히 움직이고 있다. 내 소대원들도 마찬가지다. 그러나 오랫동안 선언 된 러시아 탱크보다 우리 탱크의 우월성은 어디에 있습니까?! 우리는 항상 총에서 "침을 뱉는 것"으로 충분하다는 말을 들었습니다!"
15시에 Radekhov는 20 전차 사단의 10 전차 연대와 10 자동차 소총 연대의 공격을 받았습니다. 군단의 다른 모든 부분은 여전히 행군 중이었습니다. 그리고 이미 전장에 나섰던 37사단은 적 전차가 그곳에 나타났다는 소문 때문에 대체로 반대 방향으로 아담에게로 향했다.
혼란은 군단 카르페조 자신에 의해 발생했습니다. 10사단의 일부는 포병 없이는 Radekhov를 격퇴할 수 없었습니다.
반면에 독일군은 T-34에 대해 수십 개의 105-150-mm 곡사포를 보유하고 있었으며 폐쇄 위치에서 50-mm 대전차포에서 88-mm 대공포에 이르는 총을 쳤습니다.
Semyon Kondrusev의 22 기계화 군단(19 및 41 전차, 215 동력화 사단)은 24명의 병사, 650-700개의 탱크, 50-80개의 장갑차를 보유하고 있었습니다. 대부분의 차량은 경 BT와 T-26이었습니다. 군단은 형성 단계에 있었고 "생지"였습니다. 지휘 요원과 장비가 부족하여 일부 부대는 준비되지 않았습니다. 군단은 리브네 시에서 북쪽으로 200km 이상 떨어진 곳으로 행군했습니다.
24월 19일, 215사단과 19사단은 블라디미르-볼린스키-루츠크 고속도로 북쪽에서 공세를 개시했다. 경전차(다양한 출처에 따르면 약 160-225대의 차량)만 포함된 Semenchenko의 14 기갑 사단은 폭탄 공격과 고장으로 행군 중 탱크의 상당 부분을 잃었습니다. 그런 다음 그녀는 Voinitsa와 Alexandria 마을 지역에서 독일 XNUMX 기갑 사단의 대전차 방어에 부딪쳤습니다. 사단은 대부분의 차량을 잃었습니다. 군단장 콘드루세프가 사망하고 세멘첸코가 부상당했다.
소비에트 군대의 잔당은 Rovno로 철수했습니다.
제41군단의 제22기갑사단은 이 전투에 참가하지 않았다. 그녀는 코벨 지역으로 가는 임무를 받았다. 도중에 공격을 받아 늪지대에 갇힌 후 강가로 후퇴했습니다. 스톡호드.
Konstantin Rokossovsky의 제9 기계화 군단(20 및 35 전차, 131 자동차 사단)에는 약 300대의 경전차 T-26, BT 및 T-37/38, 70대의 장갑차가 포함되었습니다. 전쟁이 시작될 때 군단은 국경에서 200-250km 떨어진 Novograd-Volynsky 지역에 주둔했습니다.
24월 25-131일에 22 자동차 사단은 Lutsk 지역에서 방어 진지를 차지했습니다. 사단은 19 기계화군단의 오토바이 연대와 같은 군단의 XNUMX 기갑사단의 XNUMX개 포병 사단으로 강화되었다.
26일 로코소프스키의 부대는 독일 제13기갑사단의 부대들과 함께 루츠크 지역에서 치열한 전투를 벌였다. 독일군은 Lutsk를 점령하고 Rovno를 돌파하려고 시도했습니다.
Nikolai Feklenko의 19 기계화 군단 (40 및 43 탱크 및 213 자동 사단에서)은 22 명 (국가의 약 2/3), 약 450 탱크 및 26 장갑차입니다. 군단 사령부는 Berdichev에 있었습니다.
22월 9일 저녁, 군단은 이동을 시작했고 Dubna 방향을 목표로 삼았다. Feklenko의 군단은 Rokossovsky의 XNUMX 군단과 함께 Dubno 지역의 Mlynov에서 적을 물리 칠 예정이었습니다. 부대는 독일 항공의 타격을 받아 리브네 지역으로 갔다.
25월 40일 아침, 제11사단의 전진부대는 독일 제XNUMX기갑사단과 교전을 벌였다.
독일 병사들이 Dubno 지역에 버려진 34 기갑 사단의 L-1940 대포를 장착한 11년 소비에트 T-12 중형전차를 조사하고 있다.
독일군이 두브노 거리에서 노획한 소련의 T-34-76 탱크를 조사하고 있다.
계속 될 ...
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