Sosna 대공 미사일 시스템의 바퀴형 버전
SAM "Sosna" 지상 실험 모습. 그래픽 KB Tochmash
지상군의 방공을 위해 유망한 자체 추진 대공 미사일 시스템 "Sosna"가 현재 개발 중입니다. 일련의 모습이 형성되고 승인되었지만 동시에 대체 솔루션에 대한 검색이 계속됩니다. 따라서 마지막 포럼에서 "Army-2021"은 처음으로 장갑차 BTR-82A 형태의 비표준 섀시에서 "Pine"의 새로운 수정을 보여주었습니다.
개발 방법
SAM "Sosna"는 정밀 공학 설계국에서 개발 중입니다. A.E. Nudelman(Almaz-Antey VKO 문제의 일부)은 다른 여러 조직의 도움을 받았습니다. 이 프로젝트의 목표는 Strela-10 라인의 노후화된 제품을 대체할 수 있는 군용 방공을 위한 단거리 방공 시스템을 만드는 것입니다. 동시에 전임자의 일부 기능을 유지하고 모든 주요 특성을 향상시킬 계획이었습니다.
Sosna 방공 시스템의 주요 구성 요소는 수색 및 제어 장비와 미사일 발사기가 있는 전투 모듈입니다. 프로젝트에 따르면 이러한 모듈은 원래 또는 수정된 형태로 고객의 요구 사항에 따라 다른 섀시에 설치할 수 있습니다. 이러한 기능은 이미 전시 샘플의 도움으로 시연되고 있으며 앞으로 러시아 군대의 재무장에 사용될 것입니다.
고객과 대중에게 선보인 "Sosna"의 첫 번째 버전은 MT-LB 다목적 섀시에서 제작되었습니다. 이 외관의 프로토타입은 전체 테스트 주기를 통과했으며 계산된 특성을 확인했습니다. "Army-2019"에서 최신 BMP-3 섀시를 사용하는 복합 단지의 직렬 모습을 공개했습니다. 또한 테스트가 진행됨에 따라 전투 모듈, 장비 및 미사일의 설계가 변경되었습니다.
Army-2021 박람회에서 Pines 통합 전투 모듈. 사진 제공: KB Tochmash
SAM "Sosna"는 지상군의 방공 유닛을 위해 만들어졌습니다. 동시에 "Birds"라는 공수 부대를위한 복합 단지가 기반으로 개발되고 있습니다. 보도에 따르면 현대 미사일 방어 시스템과 함께 통합 전투 모듈을 다시 사용할 것이라고 합니다. 그들은 BMD-4M 섀시에 배치됩니다. 이것은 공수 부대에서 대공 콤플렉스의 작동을 단순화하고 공중으로 만들 것입니다.
새 섀시
"Sosna"의 실험적이고 연속적인 모습과 복잡한 "가금류"는 추적 섀시의 사용을 결합합니다. 동시에 통합 전투 모듈은 운반 능력, 전원 공급 장치 등의 요구 사항을 충족하는 차륜 차량에도 사용할 수 있습니다. 얼마 지나지 않아 이러한 이론적 가능성을 실제로 사용하기로 결정했습니다.
작년 82월에 "군산 중대" 경영진은 기존 장갑차 BTR-XNUMXA의 추가 개발 계획에 대해 이야기했습니다. 이 기계를 기반으로 다양한 목적을 위한 몇 가지 새로운 장비 프로젝트가 만들어지고 있다고 보고되었습니다. 특히 Sosna 방공 시스템의 바퀴형 수정을 만드는 문제가 해결되었습니다. 그러한 프로젝트의 세부 사항은 지정되지 않았습니다.
올해 82월 "VPK"는 BTR-XNUMXA를 기반으로 "파인" 작업을 확정했다. 이때까지 프로토타이핑이 수행되었으며 가까운 장래에 프로젝트의 새로운 단계를 시작할 계획이었습니다.
IDEX 2021의 휠 콤플렉스 모델. 사진 제공: Armyrecognition.com
지난 2021월 IDEX 70 전시회에서 Tochmash KB는 바퀴 달린 "Sosna"의 가능한 모습을 선보였습니다. 회사의 스탠드에는 BTR-XNUMX을 기반으로 한 잘 알려진 전투 모듈이있는 모델이있었습니다. 이 오래된 섀시를 선택한 이유는 불분명합니다. 그러나 그러한 모델조차도 방공 시스템의 새로운 수정을 만들 수 있는 근본적인 가능성을 보여주었고 작업의 지속을 간접적으로 확인했습니다.
새로운 모습의 본격적인 샘플은 Army-2021 포럼에서 처음 공개되었습니다. 작년에 보고된 바와 같이 그 기반은 BTR-82A 섀시였습니다. 프로토타입을 제작하는 동안 선체 지붕이 약간 변경되었습니다. 또한, 병력 구획의 내부 용적을 재건하고 부대의 구성을 변경할 필요가 있었습니다. 나머지 장갑차 수송선은 동일하게 유지되었습니다.
프로젝트 관점
이전에 생성된 "Pine" 버전의 미래는 이미 알려져 있습니다. MT-LB 섀시의 수정은 계속 실험적이며 BMP-3 본체의 버전은 곧 생산에 들어갈 것입니다. 2024-25. 공수 부대는 BMD-4M 공수 착륙 장치에서 첫 번째 방공 시스템 "Ptitselov"를 받을 수 있습니다. 또한 Sosna 프로젝트는 상당한 수출 전망을 가지고 있으며 외국 고객은 다양한 구성의 복합 단지를 구입할 수 있습니다.
새로운 휠 개조 계획은 아직 공개되지 않았습니다. 아마도 국방부에 평가를 위해 제공할 계획입니다. 또한 이러한 방공 시스템의 배치는 외국 전시회에서 시연되었습니다. 아마도 외국 군대의 관심을 끌 것입니다. 이 경우 BTR-70 형태의 베이스는 현대식 섀시뿐만 아니라 "Sosna"를 구축할 수 있는 근본적인 가능성을 보여주기로 되어 있었습니다.
BTR-82A 섀시의 "Pine". 사진 Bmpd.livejournal.com
BTR-82A 섀시가 장착된 Sosna 대공 미사일 시스템에 대한 개발자와 군대의 계획은 알려지지 않았습니다. 그러나 그러한 프로젝트의 강점과 약점을 식별하고 미래를 예측할 수 있습니다. 일반적으로 이 개발은 매우 흥미롭게 보이며 우리 군대나 외국 군대에서 그 자리를 찾을 수 있습니다.
"Sosna"의 새 버전의 주요 특성은 개발된 광전자 스테이션 및 사격 통제 수단이 있는 통합 전투 모듈과 최신 SAM "Sosna-R"에 의해 결정됩니다. 방공 미사일 시스템의 이러한 구성 요소는 이미 필요한 테스트 및 수정을 통과한 후 채택이 권장되었습니다. 따라서 전투 특성면에서 바퀴 달린 섀시의 방공 미사일 시스템은 실험 및 직렬 외관의 장비와 다르지 않아야합니다.
BTR-82A 섀시는 다른 중고 샘플과 마찬가지로 군대에서의 통일성과 작전 가능성이 높다. 러시아 군대는 BTR-82A, BMP-3 및 MT-LB의 대규모 함대를 보유하고 있어 모든 Sosna 수정 작업을 단순화합니다. 동시에, 새로 제작된 바퀴 달린 섀시 또는 오래된 BTR-80에서 변환된 섀시는 생산 및 사용 모두에서 궤도 차량보다 훨씬 저렴합니다.
바퀴 달린 섀시는 추적된 섀시에 비해 잘 알려진 장점이 있습니다. 우선, 이들은 도로에서의 이동성과 이동성에 대한 더 높은 지표입니다. 바퀴 달린 버전의 "Sosna"는 최전선이나 후방에서 뿐만 아니라 장거리 수송 중에도 부대와 동행할 수 있습니다. 그는 탱크 캐리어 및 기타 장비와 함께 한 열에서 이동할 수 있으며 공중 공격으로부터 보호합니다.
다른 각도에서 봅니다. 사진 제공: KB Tochmash
지형에서 BTR-82A는 추적 장갑차보다 열등하다는 점을 염두에 두어야 합니다. 동시에 장비 등급에 대한 국방부의 요구 사항을 완전히 충족합니다. 결과적으로, 이를 기반으로 하는 방공 시스템은 다양한 풍경에서 전투 사용의 특성에 해당합니다.
특성의 차이와 특성의 특정 비율을 고려할 때 바퀴 달린 "소나무"는 연속 외관의 추적 모델을 대체하는 것으로 거의 간주되지 않습니다. 그러나 이러한 복합물은 특정 상황을 고려하여 이를 보완할 수 있습니다. 따라서 동력 소총 부대에서는 차륜 장갑차와 궤도 보병 전투 차량이 병렬로 사용되며 동일한 접근 방식을 군사 방공의 추가 개발에 적용할 수 있습니다.
불분명 한 미래
따라서 Sosna 대공 미사일 시스템의 바퀴식 수정은 기술적인 관점에서 다소 흥미로운 프로젝트입니다. 주요 결과는 통합 전투 모듈과 현대식 장갑 섀시의 장점이 결합된 것입니다. 결과 기계는 전체 라인의 기술, 운영 및 상업적 전망을 향상시키는 복합 단지의 다른 수정과 크게 다릅니다.
그러나 BTR-82A 섀시의 "Sosna"의 미래는 여전히 불확실합니다. 프로젝트는 최근에 개발되었으며 프로토타입은 필요한 모든 테스트를 통과할 시간이 거의 없었습니다. 또한 잠재 고객은 아직 그러한 방공 시스템을 신중하게 연구하고 결론을 내릴 기회가 없었습니다.
그러나 기성 구성 요소의 광범위한 사용은 이러한 맥락에서도 유용할 것입니다. 테스트 및 미세 조정 속도가 빨라져 가까운 시일 내에 주문 접수를 시작할 수 있습니다. 그리고 그 후 바퀴 달린 "Sosna"의 운명은 국방부의 계획에만 달려 있습니다.
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