그림자와의 싸움. 위대한 애국 전쟁의 흑해 함대

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그림자와의 싸움. 위대한 애국 전쟁의 흑해 함대

흑해 사람들이 특히 육지에서 영웅적으로 싸웠다는 것을 즉시 말해야 합니다. 세바스토폴 방어 - 러시아 영광의 황금 페이지 оружия, 흑해 상륙, Kerch-Feodosia 상륙, Novorossiysk 상륙, Mariupol 상륙, 다른 사람들은 - 미친 위험과 비할 데 없는 영웅주의. 그러나 뉘앙스도있었습니다.

육지에서 전투를 벌이는 선원은 물론 강력하고 영광스럽지만 다른 것을 준비하며 보병보다 훨씬 길고 비용이 많이 든다는 사실부터 시작하겠습니다. 무작위 선박과 선박에서 상륙하는 부대도 좋지만 저렴하고 빠르게 구축되는 특수 상륙 장비가 있습니다. 그리고 일반적으로 함대는 바다에서 싸워야 합니다. 그리고 특히 국가의 두 번째 (첫 번째가 아닌 경우) 함대. 1941년 흑해함대는 전함 16척(11척 중), 순양함 44척(87척 중), 리더 XNUMX척(XNUMX척 중), 구축함 XNUMX척(신형 XNUMX척), 잠수함 XNUMX척, TFR XNUMX척, 어뢰정 XNUMX척이다. 등 .d.



배에는 완전한 질서가 있었고 문제는 적에게있었습니다. 우리의 영원한 적인 터키는 물론 전함 Geben(Yavuz)을 보유하고 있었습니다. 하지만 그 외엔 XNUMX척의 구축함, XNUMX척의 잠수함, XNUMX척의 어뢰정과 극도로 약한 공군력을 갖춘 전함이었습니다. 우리 해안을 공격할 수 있습니다. 루마니아도 있었습니다. 구축함 XNUMX척, 잠수함 XNUMX척, 어뢰정 XNUMX척, 그리고 이론상 불가리아는 어뢰정 XNUMX척과 기타 쓰레기였습니다.

이 강력한 군대가 모두 함께 소비에트 해안을 공격하더라도 - 하나 항공 흑해 함대 (632 항공기)는 흑해에 군대 및 민간 함대가 남지 않도록 충분할 것입니다 (단어에서 - 전혀). 글쎄, 갑자기 스탈린의 매가 빗나가면 해안 포병도 있었다. Sevastopol 해안에만 8 - 305 mm 총, 4 - 203 mm, 15 - 152 mm, 6 - 130 mm 및 더 작은 구경의 기타가 저장되었습니다. 그러나 Sevastopol이 모든 것은 아니며 흑해 연안 방어에서 180-mm 건입니다. 함대 프로젝트 18의 순양함 26척에 해당하는 3개의 부품이 있었습니다. 또한 기뢰(61개의 기뢰층), 대공 포수 및 해안을 덮도록 할당된 사단도 있었습니다. 나는 반복합니다-배가 없어도 이것은 흑해의 모든 함대를 결합하고 Constanta의 포그롬과 DB-XNUMX 군대에 의해 XNUMX 조각의 양으로 Constanta뿐만 아니라 XNUMX 조각을 수행하기에 충분할 것입니다.

이 모든 군대는 루마니아와 터키에 대해 준비되지 않았으며 물론 크림 전쟁 2.0, 즉 영불 함대의 공격에 대비했습니다. 1939년까지는 어느 정도 의미가 있었지만 제XNUMX차 세계 대전이 발발한 후 완전히 사라졌습니다. 우리 제독도 이것을 이해하고 아프리카에서 그룹을 포기하고 해안을 무방비 상태로두고 세바스토폴을 공격하기 위해 돌진 할 이탈리아 함대의 침공에 대비하기 시작했으며 해협을 압박하는 터키, 이에 그를 지지할 것이다.

누구나 그러한 시나리오의 현실을 스스로 평가할 수 있지만 그는 전쟁 첫날의 혼란에 자신의 기여를했습니다. 흑해 함대는 기지로가는 길에 지뢰밭을 설정했습니다.

“흑해 함대의 첫 번째 임무 중 하나는 해군 N. G. Kuznetsov 인민위원의 명령에 따라 세바스토폴 지역에 방어 지뢰밭을 설치하는 것이었습니다. 생산은 23월 25일에 시작하여 XNUMX월 XNUMX일에 종료되었습니다. 오데사 지역에는 함대 사령관의 결정에 따라 지뢰밭이 설치됐다"고 밝혔다.

이것의 유일한 희생자는 소비에트 선박이었습니다.

물론 전체적으로 흑해 함대에는 임무가있었습니다.

작업


그러나 순전히 지상전에서 함대의 주요 임무는 병력을 지원하고 공급하는 것입니다. 두 번째는 아군 상륙작전과 외국군 상륙작전의 반영이다. 세 번째는 포위된 군대의 철수이다. 네 번째는 적의 해상 통신 차단이다. 다섯째는 적함의 파괴와 적 기지의 무력화이다. 여섯 번째는 흑해 함대에만 해당됩니다 - 다뉴브 소함대의 행동을 지원합니다. 이러한 작업의 수단은 공군 만 있고 점차적으로 어뢰 보트, 상륙 바지선, 소형 및 소형 잠수함과 같은 가능한 것을 강과 육지로 이전하는 적과 대조적이었습니다.

작업은 자금이 처음에는 있었지만 뉘앙스가 있으면 항상 그렇듯이 나왔습니다.

그리고 첫 번째 뉘앙스는 기초입니다. 물론 여기에는 함대를 비난 할 것이 없습니다. 전쟁 첫 달에 대부분의 비행장을 잃고 함대의 주요 기지를 비활성화하는 옵션을 아무도 예상하지 못했습니다. 기록적인 시간에 비행을 압도합니다. 잠수함이 수송선으로 사용되어야 한다는 사실은 더욱 그렇습니다. 그리고 비행기와 모기의 세력만이 배의 적이 될 것이라는 사실이 전혀 머리에 들어오지 않았다.

실행


1941 년 함대는 첫 번째 작업에 플러스로 XNUMX 명을 처리했습니다. Odessa는 공급되었고 OOR은 대형 선박의 화재로 지원되었으며 크림 반도가 위협을 받았을 때 전체 Primorsky 군대는 손실없이 눈에 띄지 않고 실질적으로 제거되었습니다. 세바스토폴도 처음에는 중단 없이 지원 및 공급되었습니다.

그러나 1942년은 솔직히 비참한 해였습니다. 하지만 함대가 그것과 무슨 관련이 있습니까?

배는 공기 우산 없이 오래 살지 않습니다. 거기에는 없었습니다. 세바스토폴 수비대가 버려졌다는 얘기는 얼마든지 할 수 있는데, 배를 든 선원들이 병사와 해병대 옆에 눕는다면 달라질까?

전투기 엄폐 없이 대피하는 것은 불가능했으며 1942년에는 모든 조종사와 비행기가 계산에 포함된 장거리 전투기가 없었고 단거리 전투기도 없었습니다. 다시 말하지만, 우리에게 대규모의 전투기가 있었다면 세바스토폴에서 철수할 필요가 없었을 것이고 저항했을 것입니다. 그리고 엄폐물 없이 일어나는 일은 2년 후 네고다 함대 XNUMX순위 함장의 분리로 증명되었는데, 당시 리더와 구축함 XNUMX척은 외해에서 급강하 폭격기에 의해 쉽게 익사했습니다.

적의 전략적 착륙에 관해서는 적의 함대가 없으면 어떻게 든 작동하지 않았지만 우리와 함께 - 꽤. 흑해 함대는 정기적으로 성공적으로 지휘에 필요한 곳에 상륙했습니다. 이 모든 것은 특별한 상륙선과 개발 없이 이루어졌습니다. 예, 동일한 Kerch-Feodosiya 작전에서 상륙에 대한 많은 비판이 있지만 다른 경우와 마찬가지로 목표는 달성되었습니다. 일반적으로 상륙은 발트해와 달리 흑해 사람들의 일종의 방문 카드가되었지만 훨씬 더 유혈 적이고 덜 성공적이었습니다.

군대의 철수와 함께 그것은 달랐습니다. 오데사는 교과서에 들어갈 수 있고, 세바스토폴은 완전히 불가능하기 때문에 철수를 시도하지 않았습니다. 마찬가지로 통신과 함께 이탈리아 유조선에서 터키 스쿠너에 이르기까지 유쾌하게 시작했지만 기지와 함대의 공군을 상실하면서 모든 것이 사실상 무산되었습니다. 그리고 1944년 독일군이 크림 반도에서 130명의 군대를 철수시켰을 때, 그것은 의심할 여지 없는 실패입니다. 물론 그 과정에서 성공이 있었지만 이것은 조종사의 성공이었습니다. 큰 배는 결코 바다를 떠나지 않았습니다. 000년에 리더와 구축함 1943척을 잃은 후, 그들은 함대를 돌보기로 결정했습니다.

적함의 부재로 인해 문제가 있었지만 1941년 콘스탄차 포격은 XNUMX점 척도에서 XNUMX점을 주어야 했기 때문입니다. 갑자기 지도자를 잃는 것은 여전히 ​​할 수 있는 데 필요한데, 적은 큰 고통을 겪지 않았다. 크림 해안에 대한 드문 습격도 성공을 거두지 못했고 손실 만 발생했습니다. 그러나 다뉴브, 드네프르, 아조프와 같은 소함대는 영웅적으로 싸웠고 엄청난 양의 전투 작업을 수행했습니다.

우리는 전통적으로 대형 선박의 행동과 달리 즉흥과 해안 방어에 강합니다.

합계


결과는 이상합니다. 흑해의 대형 군함은 필요하지 않았습니다. 항공기가 충분하지 않았고 전자기 트롤도 없었으며 호위 및 상륙함도 부족했으며 전함, XNUMX 척의 새로운 순양함 (최소한 "Tashkent") 및 Six-seven-U는 매우 좋아 보입니다. 무르만스크, 블라디보스토크에서는 나쁘지 않지만 세바스토폴에서는 나쁘지 않습니다. 그리고 전쟁이 일어나기 오래 전에 이것을 생각할 수 있었습니다. Grand Fleet 또는 Regia Marina에게는 좁았지만 터키인에게는 넓었습니다.

결과적으로 본격적인 비행 중대는 그림자와 싸웠고 때로는 해안을 따라 촬영했는데 Noviks가있는 오래된 순양함으로 충분했으며 1943 이후 평화롭게 기지에 앉았습니다.

선원들에게 질문은 없습니다. 흑해 사람들은 영웅적으로 싸웠고 아마도 발트해보다 더 효과적 일 것입니다. 문제는 전통에 따라 분명히 행동하고 흑해에 대한 위협을 과대 평가하고 예리하게 예리한 명령에 대한 것입니다. 소련 해군이 순전히 명목 전력을 유지한 북극에 대해 과소 평가되었습니다. 함대없이 이스탄불에 완전히 도착한 1877-1878 년 러시아 - 터키 전쟁의 경험은 완전히 잊혀졌지만 본질적으로 광산 보트가 항공으로 대체 된 것을 제외하고 시나리오가 반복되었습니다.

하나의 긍정적 인 점 - 크림 전쟁 중 세바스토폴과 포트 아서와 달리 일본 전쟁 중에는 주요 기지와 함께 함대가 파괴되지 않았습니다.

질문의 출처: 폐쇄된 극장에서 강력한 수상함이 필요합니까?
43 의견
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  1. +4
    27 9 월 2021 18 : 07
    전함, XNUMX척의 새로운 순양함(최소한 "Tashkent") 및 Six-seven-U는 Murmansk에서 매우 좋아 보입니다.

    무르만스크에 있는 이 전함은 어디에 정박할까요? 전쟁 후 전함 "Arkhangelsk"(일명 HMS Royal Sovereign)는 북부 함대에 주둔할 수 있는 여건이 부족하여 주함포탑도 고장날 정도로 허름한 영국으로 돌아왔습니다.
    1. 무르만스크에 있는 이 전함은 어디에 정박할까요?

      전쟁 전에 이 주제에 대해 생각해 볼 가치가 있었습니다. 용량이 증가된 추가 도크는 결코 불필요하지 않습니다. 적어도 예비로 건설하는 것이 가능했습니다.
      1. +11
        27 9 월 2021 18 : 54
        인용구 : Sergey Mikhailovich Karasev
        전쟁 전에이 주제에 대해 생각할 가치가있었습니다.

        소련의 74년 동안 전함을 수용할 수 있는 드라이 도크는 북함대에 등장한 적이 없었다. 세바스토폴과 크론슈타트에서는 차르의 대형 드라이 도크가 남아 있었고 발트해와 흑해 함대의 전함이 거기에 정박했습니다.
        1. -1
          28 9 월 2021 14 : 57
          인용구 : Bashkirkhan
          소련의 74년 동안 전함을 수용할 수 있는 드라이 도크는 북함대에 등장한 적이 없었다.

          Duc, 이것은 ... 처음에는 전쟁이 23 번가 아래 Molotovsk에 부두 건설을 막았고 그 다음에는 저주받은 부르주아 길을 잃고 pantalyk 소련 사람들은 우리를 떠 다니는 부두를 만들었습니다. 미소
          1. +1
            28 9 월 2021 16 : 05
            인용구 : Alexey RA
            맹세한 부르주아 계급은 소련 인민을 제쳐두고 우리를 위해 부두를 건설했습니다.

            그리고 이제 Tirpitz에서 노획한 T-4와 스웨덴 PD-50과 같이 대규모 수입 플로팅 도크가 해저 보호를 위해 점차 떠날 때 공산주의자에 대한 합리적인 주장이 있습니다. 그러나 차르-아버지는 후손들이 익사하거나 마실 수 없는 건조 부두와 함께 남겨져야 한다는 것을 이해했습니다.
            1. +3
              28 9 월 2021 16 : 28
              인용구 : Bashkirkhan
              그러나 차르-아버지는 후손들이 익사하거나 마실 수 없는 건조 부두와 함께 남겨져야 한다는 것을 이해했습니다.

              차르-아버지뿐만 아니라 어머니-황후도 마찬가지입니다. 미소
      2. +3
        27 9 월 2021 23 : 06
        적어도 예비로 건설하는 것이 가능했습니다.

        물론 그 당시 나라는 계속해서 질서 있게 유지 관리되어야 하고 아직 알려지지 않은 거대하고 복잡한 구조를 "비축"(!!!) 건설하기 위해 돈, 자재 및 우수한 전문가를 투입할 곳이 없었습니다. 필요한 경우. 의뢰
        1. +3
          27 9 월 2021 23 : 55
          “이 질문은 어디에서 옵니다. 폐쇄된 극장에서 강력한 수상함이 필요합니까?"- 텍스트에서. 이 질문은 오랫동안 소련 해군 전략가에 의해 답변되었습니다. 아니요, 필요하지 않습니다! 중지 그리고 여기에서 사실: 열린 함대 (태평양 및 북부) 소련 (러시아) - 가장 수많은 사람 , 폐쇄된 함대 (흑해와 발트해) 가장 작은.
        2. +4
          28 9 월 2021 00 : 17
          인용문: 알렉세이 쿠즈네초프
          적어도 예비로 건설하는 것이 가능했습니다.

          물론 그 당시 나라는 계속해서 질서 있게 유지 관리되어야 하고 아직 알려지지 않은 거대하고 복잡한 구조를 "비축"(!!!) 건설하기 위해 돈, 자재 및 우수한 전문가를 투입할 곳이 없었습니다. 필요한 경우. 의뢰

          그리고 배를 웅덩이에 가두거나, 죽거나, "잃지 않기 위해" 사용하는 것을 두려워하는 것은 훌륭한 돈 투자입니다.
    2. +1
      27 9 월 2021 20 : 10
      끝에서 시작합시다.
      - 질문은 어디에서 옵니까? 폐쇄된 극장에서 강력한 수상함이 필요합니까?
      지중해식 야외극장은 어떨까요? 그리고 전함과 항공모함이 있었습니다.
      "모기" 함대에 관하여. 비극적인 실수는 투폴레프의 어뢰정, 즉 독일의 것과는 대조적으로 순수하게 파괴적인 영국인의 개념이었습니다. 크림 반도에서 포티와 노보로시스크까지 항해했습니다. 게다가, Kriegsmarine은 잃지 않았습니다. 흑해의 한 척
      -1941 년 함대는 XNUMX 명의 첫 번째 작업에 플러스로 대처했습니다. - 오데사가 공급되고 OOR은 대형 선박의 화재로 지원되었으며 크리미아가 위협을 받았을 때 전체 Primorsky 군대는 눈에 띄지 않고 실질적으로 손실없이 제거되었습니다. .
      아마도 세바스토폴에서 보조 역할로 강등된 페트로프 장군이 오데사의 방어를 지휘했기 때문일 것입니다.
      제독은 있었지만 FLEETERS는 없었습니다.
      왜요? 술취하고 돌로 된 소위 "혁명적"선원에 의해 구멍으로 내려가지 않은 장교는 누구입니까 (대부분의 무정부주의자는 "트로츠키와 회사에 의해 파괴되었습니다).
      그리고 아무도 연속성을 취소하지 않았습니다.
      1. +3
        27 9 월 2021 21 : 54
        제품 견적 : knn54
        제독은 있었지만 FLEETERS는 없었습니다.

        그리고 중장 이바노프 F.S. 옥티아브르스키
        당 "능숙한 함대 관리 그리고 20년 1958월 10800일 소련 최고 소비에트 상임위원회의 칙령에 따라 독일 파시스트 침략자들에 대한 투쟁에서 용기, 용기 및 영웅주의를 보여주었으며, 옥티아브르스키(이바노프) 필립 세르게비치 제독은 레닌 훈장과 금성 메달(No. XNUMX)을 수여받은 소련.
        뭐
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. +3
    27 9 월 2021 18 : 24
    질문의 출처: 폐쇄된 극장에서 강력한 수상함이 필요합니까?

    글쎄, 와우 아이 라이너 - 전체 기사. 웃음 흑해에 관한 이 질문에 대한 답은 표적으로만 알려져 있습니다.
  3. +6
    27 9 월 2021 18 : 30
    주님, 이 "couch posleznantsy"가 계속 가지고 다니는 이 매혹적인 넌센스를 어떻게 얻었습니까? 다른 문구는 생각할 수 없습니다.
  4. +1
    27 9 월 2021 18 : 43
    나는 페레스트로이카의 XNUMX년대 초반에 이 주제가 심하게 과장되었다는 것을 기억합니다. 예를 들면 - "왜 흑해 함대? 그들은 모든 것을 익사시키고 가둘 것입니다 ..." 라파는 전함을 보았다. 인도양에서의 위치 상실(중대는 영구적으로 그곳에 있었다). 지중해에서의 위치 상실 ... 지중해에서 최대 XNUMX개의 XNUMX개의 군함 페넌트가 있었던 때가 있었습니다. 적어도 시리아 타르투스의 기지를 떠나지 않은 것에 대해 하나님께 감사드립니다.하지만 그들은 그것을 폐쇄하기 위해 모든 것을했지만 ... 그리고 군함은 지금 지중해를 항해하고 있습니다 ...
    아직 많지 않습니다. 그러나 그들은 자랑스럽게 러시아 국기를 들고 있습니다! 흑해의 해협을 점령하는 전체 프로그램이있었습니다. 그리고, 상당히 현실적입니다! 내 대답은 이것입니다. 흑해 함대는 외항선을 포함해야 합니다. 아름답기 때문이 아닙니다. 그러나 그것들이 필요하기 때문입니다.
    1. +2
      27 9 월 2021 21 : 42
      30년대에는 해군을 사용하는 다른 개념이 있었음이 분명합니다. 그러나 오늘날 흑해 함대의 책임 영역은 흑해 지역을 훨씬 넘어 확장됩니다. 분명히, 먼 바다 (바다) 지역의 특정 수의 배가 필요합니다. 물론이 주제를 논의하기 전에 흑해 함대의 운영 작업을 탐색해야하지만
  5. 0
    27 9 월 2021 18 : 48
    구축함 Tashkent의 리더는 약한 대공 무기 때문에 북부 함대도 보지 않았을 것입니다. 흑해 BDB(고속 상륙 바지선)의 독일 주력함과 비교할 수 있으며, 88mm 대공포 20문과 37mm 또는 2mm 대공포 76~6문으로 무장했다. . Tashkent에는 37개의 6-mm 대공포, 37개의 100-mm 대공포 및 15개의 DShK가 있었습니다. 또한 XNUMX발을 발사한 XNUMXmm 대공포는 총신을 교체하기 위해 XNUMX시간 또는 XNUMX분 이내에 냉각되어야 했습니다.
    1. +6
      27 9 월 2021 19 : 11
      Tashkent는 약한 선체, 고속의 이탈리아 유형에 따라 남부 바다를 위해 설계되었습니다. 북부에서는 7구 크러싱 같은 폭풍우에 휩쓸렸을 수도 있다.
      1. +3
        27 9 월 2021 20 : 57
        파쇄하는 것은 7이 아니라 7u ... 즉, 동일한 성능 특성으로 선형이 아니라 보일러의 계층 배열 (각각 1 번째 파이프가 아니라 2 번째 파이프) .. 조금 더 길어서 훨씬 더 약한 차체 .. <+ > 소련 건설 ... 그러나 Tashkent는 이탈리아에서 건설되었으며 그 선체는 얼마나 강력했는지 말하지만 ... Tashkent에서 Sevastopol까지의 마지막 돌파 중 (이것은 일반적으로 LAST 수상 함선의 돌파로 EM Perfect가 침몰했습니다. (누가 올빼미 영화인 '나는 내 진로를 따르고 있습니다'가 있더라도 상관 없습니다) Tashkent는 공중 폭탄의 근접 폭발로 인해 ... 많은 양의 물을 얻었습니다. 하프 탱크는 물과 수평이되었지만 ... 기지에 도달했습니다 (Lufwaffe가 몇 달 만에 안전하게 익사 한 곳)) .. 그래서 타슈켄트에는 어떤 군단이 있었는지가 문제입니다 ...
        1. 0
          13 10 월 2021 10 : 14
          크러싱 - 여전히 깨끗한 XNUMX
  6. 0
    27 9 월 2021 18 : 51
    나는 즉시 말해야합니다 - 흑해 사람들은 특히 육지에서 영웅적으로 싸웠습니다.
  7. +1
    27 9 월 2021 19 : 05
    글은 나쁘지 않은 것 같은데 '결과'가 잘 나오지 않았다.
    무엇보다도 시험 전 시놉시스처럼 보입니다(예: 좋은 "박차 시놉시스"): 오데사, 세바스토폴, 통신, 포격, 상륙, 다시 세바스토폴, 그리고 ... 그게 전부입니다.

    "결론 - 결과": "결과는 이상합니다. 흑해의 대형 군함은 필요하지 않았습니다."
    롤 롤 롤
    여기에 저자 자신이 말했듯이 "... 약간의 뉘앙스가있었습니다."(여기 신사 hussars는 기억하지만 Petka와 Vasily Ivanovich에 대한 잘 알려진 일화를 쓰지 마십시오. 웃음 웃음 웃음 ).
    일반적으로 기사와 동일합니다.

    기사에서 가장 과소 평가 된 - "통신도 마찬가지입니다. 이탈리아 유조선에서 터키 스쿠너에 이르기까지 활발하게 시작했지만 함대의 기지와 공군을 상실하면서 모든 것이 사실상 무산되었습니다."
    흑해 함대가 이탈리아 함대에 대한 석유 공급을 가장 효율적인 방법으로 중단했다는 사실은 일반적으로 IMHO가 지중해에서 추축국의 행동을 속박한 전략적 성공입니다. 이탈리아와 독일은 “선박을 포함해 연료가 없다”고 끊임없이 불평했다.

    Sevastopol의 방어 및 대피, 통신에 대한 조치, 착륙 - 글쎄, 마치 작성자의 의견이 좋은 것처럼 (틀린 경우에도 IMHO), 그러나 여전히 "질감"이 있습니다 ... 때와 흑해 지역의 전쟁이 어떻게 끝났고 그 날짜 이전에 함대가 무엇을하고 있었는지 ...
    세바스토폴의 대피에 대해 정말 나쁩니다 - 글쎄, 당신은 더 잘 쓸 수 있습니다.

    IMHO, 흑해 함대의 가장 좋은 점은 M. E Morozov가 작성했습니다.
    1. "큐브-벽돌": "위대한 애국 전쟁의 흑해 함대. 짧은 적대 행위"(매우 나쁘게 "눈에서 피"로 읽음).
    2. 관련된 부분에서 잠수함에 관한 시리즈.
    3. "어뢰 폭격기 ..."에 관한 부분.
    4. 그리고 아주 잘 쓰여진 "세바스토폴을 위한 공중전".
    5. 관련 부분의 "바다 사냥꾼".
  8. +4
    27 9 월 2021 19 : 55
    Opinions 표제에 대한 기사이지만 이 표제는 오늘 넘쳐납니다.
  9. -5
    27 9 월 2021 20 : 47
    사실 야부즈는 막강한 세력이었습니다. 전후 기간에는 MSA(이탈리아)로 대체되었고 보일러는 석유 산업으로 이전되었습니다. "황후"가 나타나기 전에 그가 어떻게 러시아 흑해 함대를 혼자 추격했는지 기억합시다.
    터키는 독일 편에서 전쟁에 참가하기 직전이었다. 흑해 함대는 야부즈와의 전투를 위해 정확하게 날카로워졌고, 따라서 기지에 대한 접근 방식을 채굴했습니다.
    1. +8
      27 9 월 2021 21 : 00
      "황후"가 나타나기 전에 그가 어떻게 러시아 흑해 함대를 혼자 추격했는지 기억합시다.

      구체적으로, 그는 어떤 특정 전투에서 러시아 함대를 "추격"했는가? 상기시켜주실 수 있나요? 바로 전함 함대의 핵심을 의미합니다.
    2. +7
      27 9 월 2021 21 : 46
      사실 그는 흑해 함대를 몰지 않았으나, 항로의 우월성을 악용하여 접촉하자마자 그를 떠났다.
  10. 댓글이 삭제되었습니다.
  11. +4
    27 9 월 2021 22 : 05
    전투기 덮개 없이 대피하는 것은 불가능했으며 1942년에는 모든 조종사와 비행기가 계산에 포함된 장거리 전투기가 없었고 단거리 전투기도 없었습니다.

    게다가 모든 배는 계산되었습니다. 셀 수 없이 전사와 지휘관만 있었다.
    전투로 단련된 70명의 전투기를 던지고 ... 아마도 그 특정 시간에는 더 이상 대피 할 수 없었을 것입니다. 그리고 그로부터 3일 전? 10일 후에? 결국, 탄약은 이미 제거되었습니다. Oktyabrsky와 Petrov는 정시에 보고하는 것을 두려워했습니까? 벳을 설득할 수 없습니까?
    모든 사람들은 전쟁 기술의 원리를 알고 있습니다. 특정 시간에 선택한 방향에 노력을 집중하는 것입니다. 누군가가 필요한 항공 분대와 함께 이틀 동안 탈출 경로를 커버 할 것을 제안 했습니까? 누군가가 계산을 했습니까?
    1. +2
      28 9 월 2021 15 : 18
      제품 견적 : 육군 2
      아마도 그 특정 시간에 그들은 더 이상 대피할 수 없었을 것입니다. 그리고 그로부터 3일 전? 10일 후에? 결국, 탄약은 이미 제거되었습니다.

      탄약은 1941년에 제거되었습니다. 세바스토폴에 항구가 있었을 때. 1942년 여름, 꺼낼 곳도 없었습니다.
      제품 견적 : 육군 2
      누군가가 필요한 항공 분대와 함께 이틀 동안 탈출 경로를 커버 할 것을 제안 했습니까? 누군가가 계산을 했습니까?

      우리 IA가 대부분의 경로에서 함선을 덮을 수 없다면 어떤 종류의 군대를 말하는 것입니까? 물리적으로 불가능 - 범위가 충분하지 않습니다. 공군의 유일한 장거리 전투기 인 쌍발 엔진 Pe-3을 사용하는 것은 불가능할 것입니다. "백 아홉 번째"를 만나면 오래 살지 못할 것입니다.
      군대가 케르치 반도를 떠나자 마자 세바스토폴로 향하는 대부분의 경로는 공기 덮개 없이 남겨졌습니다(1941년 XNUMX월 탈린을 다소 연상시킴). 또한 흑해 함대 함대와 흑해 함대의 적군이 아마도 루프트바페 공군 중 가장 전문적인 XNUMX군단이 되었다는 사실로 인해 상황이 악화되었습니다.
      또한 통신뿐만 아니라 "본토"의 기지조차도 공습을 받았습니다. 큰 어려움으로 반발을 피한 타슈켄트는 며칠 후 노보로시스크 항구에서 그들에 의해 완성되었습니다.
      1. +1
        29 9 월 2021 00 : 17
        요컨대, 세바스토폴 대피의 주요 문제는 오데사와 달리 아무도 그것을 계획하지 않았고 "이상"으로 불가피한 것으로 간주되지 않았다는 것입니다.
        그러나.
        자원(주로 탄약과 장비)은 케르치에서 소비되었습니다. 처음에는 아무도 방어를 준비하지 않았고, 세바스토폴 포위와 마지막 공격 문제에 대한 해결책은 케르치에서 포위 중인 독일군에게 타격을 입힌 것으로 나타났습니다.
        Kerch의 비극은 모든 것을 한 번에 바꿨습니다. 동시에 세바스토폴의 상황은 이전 공격과 유사하게 중요하지 않은 것으로 간주되었습니다. 불행히도 객관적인 이유(세바스토폴 공급의 어려움이 IMHO에서 해결됨)뿐만 아니라 여러 가지 이유로 독일인은 "벼랑끝"에서 승리했습니다.

        그러나 당시 독일인들이 크림반도에서 소비한 자원, 세바스토폴이 최후의 극단까지, 나아가서는 스스로를 방어했다는 사실, 즉 IMHO는 레닌그라드와 스탈린그라드에서 IMHO가 반복되는 비극을 허용하지 않았다.
        예, 영웅들은 이 전투에서 졌지만 전쟁에서 이겼습니다.

        대피는 "사실 이후에"수행되었으며 함대와 항공의 모든 기능이 사용되지 않았습니다.
        보급 / 대피 중 항공으로 인한 함대의 손실은 다른 조직에서 더 적을 수 있습니다. 그건 그렇고, 기사의 저자는 우리 지뢰밭의 문제에 대해 올바르게 씁니다. 그들은 우리를 방해했습니다.

        그러나 여기서 나는 내 IMHO를 꾸짖어야 합니다. 왜냐하면 "모두가 자신이 외부에서 전투를 보고 있는 전략가라고 상상하기 때문입니다."

        그러나 IMHO의 세바스토폴 함락은 탈린 통로보다 훨씬 더 큰 비극입니다. 함대조차 자신의 사람들을 태우지 않았습니다. .... 할 수 없었거나 할 수 없었습니다. 어려운 질문입니다. 내 대답 : 함대는 끝까지 가야했고 배는 3 년 동안 건조되었으며 전통은 300 년입니다.

        기억에서 : 사실 - 잘 알려진 문서에서 항상 "..군대가 흔들렸다 .."가 제거되었습니다.
        "책임있는 노동자"의 대피가 시작되었고 "위에서"그들은 "그리고 나머지는 어떻게"라고 물었습니다. 그들은 "배를 보냈습니다"라고 대답했습니다 ...
        힘든 이야기.
        1. +3
          29 9 월 2021 16 : 55
          센티미터. 적군 참모총장에 대한 Budyonny 보고서(Otd TsVMA. F.83. D. 488) "적의 탱크에서의 이점과 항공에서의 그의 지배 외에도 세바스토폴의 조기 몰락의 이유는 중요한 크림 전선의 주요 실수 인 전투 보급품, 특히 탄약 3.07.42로 전투를 결정한 군대의 수적 균형이 아니라 수비수의 화력 약화.
          구체적으로 꺼낸 것은 애국전쟁 1943년 동안의 자동차 사업의 성과에서 확인할 수 있다. 흑해함대 근무보고. -: 포티, 27, pp. 29-1941. 거기 테이블이 큽니다. 요약하면, 그들은 대략 15년 305월-7,62월에 꺼냈습니다. 30mm 포탄에서 35mm 포탄까지 XNUMX톤의 탄약. 그건 그렇고, XNUMX 및 XNUMX 포대는 독일군에 의해 파괴되어서가 아니라 탄약이 떨어졌기 때문에 침묵했습니다.
          글쎄, 완전성을 위해. 2월에는 62개의 zenap(93개 중), 101개의 zenap(XNUMX개 중), XNUMX개의 RUS-XNUMX 레이더(XNUMX개 중), XNUMX sap, XNUMX, XNUMX oiesk의 전투기 비행대가 SOR에서 항구로 재배치되었습니다. 백인 해안입니다.
          물론 이러한 상황에서는 계획된 대피에 대해 이야기하기가 어렵습니다.
          나는 확실히 함대 본부 운영자가 아닙니다. 그러나 흑해함대 본부가 IDF 부대의 철수를 계획하고 있었다는 사실에 대한 언급은 어디에도 없었지만, 개발된 계획은 몇 가지 객관적인 이유로 승인되지 않았다.
          1. +2
            30 9 월 2021 00 : 42
            hi
            문서 댓글 감사합니다. 댓글이 기사보다 나은 경우입니다.
            대피 계획에 대해 ... 시작은 다음과 같습니다 ...
            "최근까지 적이 입은 막대한 손실 때문에 적군이 매시간 공격을 멈출 것이라고 확신했던 Oktyabrsky는 다음과 같은 내용의 전보를 보냈습니다.
            “적이 북쪽에서 함선 쪽으로 돌진했다. 싸움은 거리 싸움의 성격에서 일어났다. 나머지 군대는 매우 피곤하고 떨고 있지만 대다수는 영웅적으로 계속 싸우고 있습니다. 적은 항공기와 탱크로 압력을 급격히 증가 시켰습니다. 화력이 크게 떨어지는 것을 감안할 때 이 위치에서 최대 2-3일 동안 버틸 것이라고 가정해야 합니다.
            공개된 구체적인 상황을 바탕으로, 나는 당신에게 (전보는 Kuznetsov 해군 원수와 Budyonny 원수에게 전달되었습니다. -MM) 30 월 1 일 밤에서 200 월 250 일 밤에 XNUMX-XNUMX 명의 책임자, 코카서스 사령관을 항공으로 데려 갈 수 있도록 요청합니다. , 그리고 가능하면 세바스토폴을 나 자신으로 떠나기 위해, 여기에 그의 대리인 페트로프 소령을 남겨두었습니다."
            이 전보의 중요성을 올바르게 평가하려면 두 가지 주요 사항에 중점을 둘 필요가 있습니다. 첫째, 기존 관행과 달리 SOR 군사위원회가 아닌 Oktyabrsky 중장이 직접 서명했습니다. 수비수들 사이에서도 30월 XNUMX일 저녁이 되어서야 그 존재가 알려지지 않았다.
            둘째, 세바스토폴의 수비수가 "흔들렸다"는 사실에 대해 말하면서 제독은 온화하게 말해서 헛된 것을 세웠습니다. 특징적인 순간 : 출판사 "Nauka"에서 1979 년에 출판 한 군사 역사 연구에서 P. A. Morgunov "Heroic Sevastopol"의 회고록에서 "흔들린"이라는 단어가 부끄럽게 줄임표로 대체되었습니다."
            https://booksonline.com.ua/view.php?book=104989&page=119
            링크는 흥미로운 책이고 읽기는 쉽지만 어려운 ...
            1. +2
              30 9 월 2021 19 : 18
              링크 주셔서 감사합니다, 나는 확실히 그것을 읽을 것입니다.
              그건 그렇고, Petrov 소장도 본토로 데려갔습니다.
              1. +1
                30 9 월 2021 20 : 22
                "그동안 19.00시에 해군 N. G. Kuznetsov 인민위원으로부터 전보를 받았습니다." 책임자의 대피와 코카서스로의 출발은 본부에서 허용합니다. Kuznetsov. "

                동시에 북캅카스 전선의 지휘관인 S.M.Budyonny 원수는 본부로부터 지시를 받았다. 30일 같은 날 저녁, 이를 바탕으로 코카서스 항구에서 흑해함대를 지휘하던 SOR과 ID Eliseev 소장에게 지시를 내렸다. 진실을 명확히 하기 위해 두 문서를 모두 인용하는 것이 합리적입니다. 첫 번째 글의 내용은 다음과 같았습니다.

                "1. Oktyabrsky에 대한 본부의 명령에 따라 Kulakov(흑해 함대 군사 위원회 구성원 - MM)는 Novorossiysk로 긴급히 떠나 세바스토폴에서 부상자, 군대, 귀중품의 제거를 조직합니다.

                2. Petrov 소장은 SOR의 사령관으로 남아 있습니다. 그를 돕기 위해 상륙 기지 사령관을 해군 본부의 조수로 지정하십시오.

                3. 페트로프 소장은 우선 선적 장소로의 이송을 위해 할당된 부상자와 부대의 순차적인 철수를 위한 계획을 즉시 개발합니다. 남은 병력과 함께 완강한 수비를 펼치며, 수출의 성패가 달려 있다.

                4. 수출이 불가능한 것은 무조건 파기합니다.
                5. SOR 공군은 능력의 한계까지 작전을 수행한 후 백인 비행장으로 날아간다."

                다음은 Eliseev에게 전달된 지침입니다.

                "1. 모든 MO 보트, 잠수함, 순찰선 및 고속 지뢰 찾기는 부상자, 군인 및 문서를 제거하기 위해 세바스토폴로 보내야합니다.

                2. Oktyabrsky가 Novorossiysk에 도착하기 전에 조직이 귀하에게 할당됩니다.

                3. 비행기를 지나갈 때 방어군이 수출품을 보호하는 데 필요한 탄약을 가져옵니다. 보급품 보내기를 중지하십시오. Novorossiysk와 Tuapse에서 리셉션을 조직하십시오.

                4. 적의 비행장과 봉쇄군이 활동하는 얄타항에 대한 타격을 극대화하기 위해 흑해함대 공군을 대피시키는 작전의 전 기간 동안."

                해군 인민위원과 SCF 사령관이 내린 지시의 차이점은 무엇입니까? 한 가지 매우 중요한 점에서: NG Kuznetsov는 책임 있는 근로자를 대피시키라는 Oktyabrsky의 요청을 수락했고 Budyonny는 본부의 결정에 따라 Sevastopol의 살아남은 수비수가 모두는 아니지만 최소한 부상자를 대피시킬 계획이었습니다. 그리고 그들의 군대 조직과 통제력을 잃지 않은 사람들. 이 계획의 성공은 SOR 사령부의 노력, 상황을 이해하고 할당된 작업을 해결하기 위해 모든 병력을 동원하는 능력에 직접적으로 달려 있음이 분명합니다. 그리고 그것은 무엇을 했습니까? 그것은 단지 그 반대였습니다!
                SOR 군사위원회의 마지막 회의는 약 19-20 시간에 열렸습니다. Oktyabrsky에 의해 열렸습니다. 상황을 설명하면서 그는 공격 기간 동안 군대가 큰 손실을 입었고 실제로 전투 준비가 된 부대가 하나도 남지 않았으며 탄약도 없다고 강조했습니다. 그는 또한 해군 인민 위원으로부터 지도부의 철수에 대한 전보에 대한 허가를 받은 응답을 받았다고 말했습니다. 대피는 1월 XNUMX일 밤 비행기, 잠수함, 보트로 수행될 예정이었다. 동시에, Budyonny 원수는 본부의 결정에 따라 세바스토폴에서 부상자와 군대의 철수를 조직하라는 지시를 내렸습니다. 방어를 관리하고 부상자와 군대의 철수를 커버하기 위해 Oktyabrsky는 페트로프 장군과 모르구노프 장군을 세바스토폴에 남겨두는 것을 제안했으며 XNUMX일 후에 철수하라는 명령을 받았습니다.

                실제로, 그의 연설에서 제독은 현재 상황과 가까운 장래에 SOR이 해결해야 할 일반적인 과제에 주목했습니다. 그럼 논리상 책임자별 구체적인 업무 설정이 뒤따랐어야 했는데, 그 대신 군사 환경에서는 전혀 상상도 할 수 없는 최고 사령부의 명령에 대한 논의가 벌어졌다.

                시험용 풍선은 Primorsky Army Chukhnov와 Kuznetsov의 군사위원회 구성원에 의해 발사되었습니다. 그들은 페트로프 장군과 모르구노프 장군을 떠나는 것이 타당한지에 대해 의구심을 표명했습니다. 진형과 부대는 본질적으로 더 이상 존재하지 않기 때문에 이미 그렇게 높은 수준에서 이끌 것이 없다고 말했다. 따라서 사단장 중 한 명을 본부와 함께 남겨 두는 것으로 충분합니다. 그 후, Primorsky 군대의 지휘관은 "뿔로 황소"를 가져갔습니다. 그는 현 상황에서 세바스토폴을 109일 동안 유지하는 것이 가능할지 의문을 표명했지만, 명령이 그러한 결정을 내렸기 때문에 그는 머물 준비가되었습니다 (신에게 감사합니다, 명령에 순종하기로 동의 한 사령관 !!!). 전투 임무를 완료하기 위한 모든 것. P.A.Morgunov 자신과 사단 위원 N.M. Kulakov의 후속 연설에서도 마찬가지였습니다. 토론을 중단하고 병역 의무를 회상하는 대신 Oktyabrsky는 Petrov의 의견을 물었습니다. 정확히 누가 세바스토폴에 남겨야합니까? 우리는 이전 전투에서 가장 적은 피해를 입었던 XNUMX보병사단 사령관 P. G. Novikov 소장을 후보로 결정했습니다. 이것으로 회의는 끝났지만 Oktyabrsky는 그곳에서 취한 결정에 대해 본부에 보고하지 않기로 신중하게 결정했습니다. 그는 자신이 무엇을 하고 있는지 완전히 알고 있었습니다. 나중에 SOR 지도부의 완전한 철수에 대한 스탈린의 반응에 대해 알았을 때 그는 페트로프에게 어떤 허가도 주지 않았다고 서둘러 선언했습니다. 그리고 또 하나의 특징적인 순간-시간이 충분했음에도 불구하고 명령은 예하 부대에 호소하지 않았습니다. 그들의 임무는 마지막 숨까지 싸우는 것이지만 Oktyabrsky와 Petrov가 더 이상 믿지 않는 Sevastopol을 유지하기 위해서가 아니라 "책임있는"근로자들의 대피를 덮기 위해서였습니다.
                ....
                다음 몇 시간은 자신의 손으로 화합물과 부품의 잔해를 참수하는 데 바쳐졌습니다. 상황에 대한 저녁보고 당시 그들의 지휘관은 35 번째 포대에 위치한 SOR 본부로 소환되었습니다. "
              2. +1
                30 9 월 2021 20 : 29
                "이것이 방법입니다." 명령은 법입니다. 불과 몇 시간 전에 대피 및 방어 조직에 대한 본부의 명령에 대해 논의한 한 남자가 논의했습니다.
                밤이 되자 비행이 시작되었다. Oktyabrsky는 공기로 대피했습니다. 목격자의 기억에 따르면 Oktyabrsky와 Kulakov는 "Douglas"에게 접근했을 때 인식되었습니다. 비행장에 모인 부상자들이 요란한 소리를 내며 공중으로 무차별 총격을 가하기 시작했다. 3차 OAS B. E. Mikhailov의 위원이 없었다면 상황이 얼마나 더 악화되었을 수 있었는지는 알려지지 않았습니다. 그는 지휘관이 코카서스에서 세바스토폴 수비수를 대피시키기 위한 유일한 목적으로 떠나고 있다는 사실을 참석한 모든 사람에게 설명할 수 있었습니다. 3차 OAS 사령부도 같은 편으로 대피했다. 곧 비행기가 이륙했고 Mikhailov는 비행장에 남아있었습니다. Rakov의 기억에 따르면, 그는 후방 사령부의 상황에 대한 개인 보고서를 가지고 도착했다는 이유로만 비겁하다는 부당한 비난을 받은 1941년의 상황을 반복하지 않으려고 했습니다. 위원은 체르소네소스에 남아 수치스러운 비행보다 전투에서 죽음을 택했습니다.
                ...
                3월 1일 오전 209시경, 잠수함 "Shch-23"와 "L-XNUMX"에서 Chersonesos는 본부와 Petrov 장군이 이끄는 Primorsky 군대의 군사 위원회를 떠났습니다.
                .....
                ... 흑해 함대 Eliseev 참모장은 Novikov 장군과 계속 연락을 유지했습니다. 14.10:20.10에서 그는 "보고: Douglases를 받아들일 수 있습니까?"라고 물었고 이에 대해 긍정적인 답변을 받았습니다. 그런 다음 20.45과 XNUMX에 Novikov로부터 두 개의 전보가 더 수신되었으며 적의 활동과 상황이 계속 악화되고 있다고 말했습니다. 그럼에도 불구하고 후자는 다음과 같은 말로 끝맺었다. 2000번째 배터리가 작동 중입니다." 그럼에도 불구하고 Eliseev는 "흑해 함대 사령관의 명령에 따라 Douglases와 해군 항공은 보내지지 않을 것입니다. 사람들을 BTShch, SKA 및 잠수함에 태우십시오. 더 이상 자금이 없을 것이며, 대피는 거기서 끝날 것입니다." Oktyabrsky는 영웅적인 투쟁을 통해 높은 군사 기술과 도덕적, 심리적 자질을 반복적으로 입증 한 사람들을 왜 그렇게 잔인하게 대 했습니까? 육지의 선박과 항공기, 그 중 세바스토폴을 공급하기 위해 몇 달 동안 시도한 끝에 그렇게 많이 남지 않았습니까? 아니면, 그는 자신의 수치심에 대한 증인을 가능한 한 적게 남기고 싶었을까요?

                어쨌든이 전보를받은 Novikov와 그의 본부 직원은 2 월 0112 일 밤에 순찰선으로 갔다. 장군 자신은 "SKA-0124"보트를 탔습니다. 아침에 그와 함께 걷고 있던 SKA-0124는 0112척의 독일 어뢰정에 의해 요격되었다. 이어진 전투에서 "SKA-31"는 침몰했고 "SKA-109"는 심각한 손상을 입고 탑승한 독일군에게 빼앗겼다. 전 순양함 "Chervona Ukraine" I. A. Zaruba의 사령관인 0112사단 A.D. Khatskevich 사령관인 Novikov 장군과 기타 여러 고위 장교를 포함하여 0124명의 소련 군인이 포로로 잡혔습니다. Novikov와 Khatskevich는 포로로 사망 했으므로 SOR의 조직적 방어의 마지막 날에 대한 완전한 데이터는 없습니다. SKA-2와 SKA-021 외에도 소련 측은 023월 053일 오전 SKA-XNUMX 순찰정을 분실해 새벽에 독일 항공기에 심하게 피해를 입고 정오경 침몰했지만 탑승자들이 도주한 후 "SKA-XNUMX" 및 "SKA-XNUMX" 탑승.
                ....
                많은 수비수들은 즉석에서 떠다니는 수단을 타고 독립적으로 코카서스로 항해할 수 있었습니다. 1월 10일부터 1726월 4일까지 총 XNUMX명이 세바스토폴에서 바다로 구조되었습니다. 그들의 노선을 따라 구조된 사람들은 상급 당국에 상황을 보고했습니다. XNUMX월 XNUMX일 하반기에 Budyonny 원수는 작전 부서장인 N.F. Vatutin 장군이 서명한 참모장으로부터 암호화된 메시지를 받았습니다.

                “SOR 해안에는 여전히 적에 저항하는 많은 분리된 전사와 지휘관 그룹이 있습니다. 이를 위해 소형 선박과 수상 비행기를 보내 대피시키기 위한 모든 조치를 취해야 합니다.
                파도 때문에 해안에 접근할 수 없다는 선원과 조종사의 동기가 올바르지 않습니다. 해안에 접근하지 않고 사람들을 데리러 갈 수 있지만 해안에서 500-1000m 떨어진 곳에 탑승하십시오.
                대피를 중단하지 말고 세바스토폴의 영웅들을 대피시키기 위해 가능한 모든 조치를 취하라고 명령해 달라"고 당부했다.
                Budyonny는 암호화된 메시지를 Oktyabrsky에게 즉시 "전송"했으며, Oktyabrsky는 이에 대해 다소 불안하게 반응했습니다.
                “모스크바, 참모. Vatutin, Budyonny, Isakov, Alafuzov.
                개별 지휘 요원 그룹의 조사 및 제거 작업, SOR 병사는 멈추지 않고 멈추지 않았지만 이는 선박 인원의 매우 큰 어려움과 손실과 관련이 있습니다.
                잠수함은 세바스토폴을 돌파할 수 없습니다. 적은 그의 보트로 모든 페어웨이를 폐쇄했습니다. 모든 반환 조건이 통과되었지만 세 척의 잠수함에 대한 정보는 아직 수신되지 않았습니다(그 순간에 세바스토폴 근처에 있던 모든 잠수함은 나중에 기지로 돌아갔습니다. - MM). 돌아오는 배는 항공기와 사냥선에 의해 계속 추적되었으며 각 배에는 수백 개의 폭탄이 투하되었습니다.

                아직 두 척의 MO 보트가 돌아오지 않았습니다. 오늘 나는 국방부에서 104989척의 보트를 더 보냈고 다시 돌아왔습니다. 각각 백 명 이상을 배달했습니다. 운영을 계속하겠습니다. 적에 대한 저항은 정상이라고 보고합니다." Https://booksonline.com.ua/view.php?book=123&page=XNUMX
  12. 0
    27 9 월 2021 23 : 00
    네, 저는 멀리서 볼 수 있는 전투와 전략가에 대한 Shota Rustaveli의 불후의 명언을 계속해서 기억합니다. 특별한 "쾌락"은 크림에서 루마니아인과 함께 독일인의 철수에 대한 전통적으로 이해할 수없는 칭찬과 지속적인 "우리 함대가 웅덩이에 앉아있는 것 같지만 다른 한편으로는 불가능했습니다. 그렇지 않으면 ...". 아니 웃음
    1. +5
      28 9 월 2021 12 : 16
      오래 전에 "Flotomaster"에서 크림 반도에서 독일인의 대피에 대해 M. Morozov의 자세한 기사가있었습니다. 글쎄요, 그들은 대피했고 손실은 그리 크지 않았습니다 ... 독일군이 미끄러 져도 큰 배는 이것을 막지 않았습니다. Luftwaffe의 두려움은 매우 강했습니다.
  13. +4
    28 9 월 2021 02 : 14
    흑해 함대 사령부의 완전한 실패 ...이 문제에 대한 심각한 분석이 많이 있습니다. 저자는 여러면에서 옳습니다 ... 그리고 과거에 대한 잘못된 애국심과 꾸밈으로 매우 객관적입니다. 여전히 주도권을 잡고 있습니다 ...
  14. +4
    28 9 월 2021 09 : 34
    예, 예, Chernomorets의 모든 상륙은 훌륭했습니다. 예를 들어 Yevpatoria도 발트해와 Severomort와는 달리 잘 끝났습니다. 모든 합당한 존경을 표하지만 제XNUMX차 세계 대전의 사건에 따르면 함대 중 "모든 폴리머를 사랑함"이라는 문구가 적합한 함대는 KChF입니다. 그리고 "Tashkent"나 KyrKyrKaz와 같은 개별 선박의 행동은 그림의 완성도를 바꾸지 않습니다.
    1. +1
      28 9 월 2021 15 : 33
      제품 견적 : Forcecom
      모든 합당한 존경을 표하지만 제XNUMX차 세계 대전의 사건에 따르면 함대 중 "모든 폴리머를 사랑함"이라는 문구가 적합한 함대는 KChF입니다.

      그러나 탈린의 통로와 PLO의 Nargen-Porkallaud 라인의 빈 벽에 대한 매혹적인 이마의 구타가 있는 KBF에 있지 않습니까?
      흑해 함대는 적어도 전쟁 전 조선 및 선박 수리 기지 전쟁의 첫 XNUMX개월 동안 완전한 손실의 형태로 완화된 상황을 가지고 있습니다. 함대가 통제할 수 없는 상황으로 인해... 결과적으로 전쟁의 해 "소련의 두 번째 함대"는 한 쌍의 순양함과 5-6 EM 및 LD가있는 소함으로 축소되었습니다.
      1. +2
        29 9 월 2021 09 : 03
        KBF 아닌가요? 함대가 통제할 수 없는 상황으로 인해 거의 전체 기반 시스템을 잃어 버렸습니다. 전쟁의 첫 2,5개월 동안? 적기 발틱 함대는 Leningrad와 Kronstadt 사이에 적 야포의 포격을 받고 있고 루프트바페의 비행 시간이 전혀 없는 지역에 갇혀 있지 않았습니까? VO에서는 3년 전 의상벽에 잠긴 탈린 TKR의 전투력을 어떻게 높이고 부분적으로 복원했는지에 대한 기사가 있었고, 특히 어둠 속에서 작업을 진행했고, 낮에는 침수됐다. 다시 그래서 그것은 Wehrmacht의 전방 위치의 시야에 있었고 따라서 포병의 파괴 영역에 있었고 결국 그들은 들어 올렸다가 뽑았고 44이 끝날 때까지 탄약이 소모되기 전에 발사되었습니다. 이전 소유자에게. 나는 41-43의 따뜻한 레닌 그라드 겨울과 같은 사소한 일에 대해 이미 침묵하고 있습니다. 코카서스의 흑해 연안 주민들은 꿈에서도 결코 꿈꾸지 못했습니다. 물론 레닌그라드 주민들과 수비수들의 일상적인 식단은 크렘린에서도 부러워할 것입니다.
        또한 발트해 연안 국가들과 흑해 지역에서 작전을 수행한 것은 독일군이었다는 것을 잊지 마십시오. 더 얇은, 차례로 붉은 군대의 상대적으로 성공적인 행동의 요인 중 하나였습니다. 전쟁 초기에이 방향으로.
        그리고이 모든 것과 함께 KBF의 선박과 l / s는 Leningrad의 방어에 중요한 역할을했으며 함대의 뱃사공과 잠수함은 해상에서 독일인의 삶을 복잡하게 만들려고 시도했으며 함대 상륙 부대는 제공되고 지원되었습니다. 오라니엔바움 교두보. 그리고 43-45년에 전쟁이 시작된 곳으로 되돌아갔을 때 Krigmarine / Wehrmacht는 Sevastopol에서와 같이 발트해에서 성공적인 철수를 하지 못했습니다.
        KChF의 선원들과 장교들의 공로를 간청하지 않고 땅에 절하고 영원한 기억에 경배하지만, 전쟁 내내 Chernomorets는 발트해와 Severomorians보다 더 나은 조건에 있었지만 그럼에도 불구하고 KChF의 업적과 관련하여 그들의 능력은 탁월해 보이지 않습니다.
  15. +2
    28 9 월 2021 16 : 58
    흑해에서 매우 많은 수의 독일 지뢰 찾기 함대, 보트, 바지선 및 여러 잠수함이 공격을 받았습니다.
    1944년 XNUMX월 독일 흑해 함대 전체가 패배했습니다.
  16. 0
    4 11 월 2021 14 : 13
    대형 선박은 대양 지역에서만 필요합니다. 잠긴 바다 - 코르벳, 프리깃 및 소형 디젤 전기 잠수함용.
  17. 0
    25 11 월 2021 11 : 35
    최근 VO에는 영국 함대에 의한 크레타 섬의 군대 철수에 관한 기사가있었습니다. 비교는 분명히 우리에게 유리하지 않습니다. 그리고 독일이 타만 반도와 크림 반도에서 군대를 철수시키는 것에 반대하는 결과를 기억한다면 그 그림은 일반적으로 암울합니다.
  18. 0
    18 12 월 2021 03 : 56
    흥미롭게도 영국 선원들은 항공 엄폐 없이 크레타 섬에서 병사들을 대피시키고 배를 잃을 위험에 처했지만 최대한 철수했습니다. 세바스토폴에서 가장 높은 지휘관이 비행하는 동안 적어도 80 명이 점령 한 군대와 국가.