패서디나 출신의 귀족. 눈을 믿지 마세요 - Auto Mag Cartridges
두 명의 귀족: Auto Mag Pasadena .44 AMP와 Pavel Andreevich Fedotov의 그림 "Breakfast of a aristocrat"를 복제한 캐릭터. 왼쪽 - 귀족의 전기, Bruce Stark의 책 "The Pasadena Days"(저자 사진)
귀족의 아침 식사 ... 또는 Auto Mag를 충전 할 수있는 것
아마도 세계의 다른 직렬 권총은 Auto Mag에 장착 된 다양한 구경과 배럴 유형을 자랑하지 못할 것입니다. 이것은 권총의 주요 부분이 프레임 일뿐 인 미국 무기 법안의 특성을 나타냅니다. 그러나 권총용 총신과 볼트는 라이센스 없이 자유롭게 구입 가능합니다. 그리고 확보 문제 оружия 다양한 탄약을 사용하는 카트리지가 우선 순위였습니다.
따라서 귀족의 "영양"주제에 대해 조금 더 생각할 가치가 있습니다.
다양한 구경의 Auto Mag 및 교체 가능한 배럴(amtguns.info)
Auto Mag용 탄약은 소수의 회사와 개인에서만 동시에 소량으로 매우 불규칙하게 생산되었습니다. 매우 이해할 수 있습니다. 극소수의 사람들이 기업의 상업적 이점을 확신하지 못하고 외래종을 대량으로 출시하기로 결정할 수 있습니다. 누군가는 특수 제작된 케이스 바닥에 AUTO MAG 표시를 하여 제작했고, 누군가는 소총 기증자를 사용하여 그렇지 않은 케이스를 제작했습니다.
Auto Mag의 모든 변형 및 변형을 위해 개발된 카트리지는 널리 보급되지 않았으며 의도된 무기에만 사용되었다는 점에 유의해야 합니다. 즉, Auto Mag에서만 사용할 수 있습니다. 이는 적용 범위를 크게 제한했습니다. 그리고 1982년 이전에 출시된 것들은 이제 그 자체로도 희귀품이 되었고 수집가들 사이에서 권총 자체와 대등한 평가를 받고 있습니다.
귀족의 첫 번째 "요리사"가 된 사람은 누구입니까?
Auto Mag에 대한 대부분의 출판물에 쓰여진 내용에 따르면 초보자를 위한 식품 생산의 선구자는 멕시코의 CDM 회사였습니다. 그러나 그렇지 않습니다.
개척자는 결국 Pasadena에 있는 공장에서 소량의 .44 AMP를 생산한 Auto Mag Corporation이었습니다. 이것은 매우 논리적입니다. 아무도 생산하지 않은 카트리지 아래에 무기 생산을 배치했기 때문에 가능한 한 빨리 소모품을 제공해야했습니다. 이를 위한 케이싱은 44 매그넘 크기로 절단된 라이플 케이싱으로 만들어졌습니다. 30-06 또는 .308 중 어떤 기증자가 사용되었는지는 확실하지 않습니다. 그러나 그것은 실제로 Auto Mag 소유자가 사용할 수 있는 최초의 탄약이었습니다.
펜실베니아 주 포츠타운에 있는 Beal's Bullets의 Robert Beale은 다음으로 새 권총용 탄약통을 생산했습니다. 저명한 Auto Mag 전문가이자 전문가인 Bruce Stark에 따르면 선적은 1971년 중반에 시작되었습니다. 그리고 CDM(Cartuchos Deportivos Mexico)의 카트리지와 황동 케이스가 1971년 말에 판매되기 시작했습니다.
"멕시코 인"은 AMC에서 개발 한 캐비티와 210 및 240 곡물의 총알을 장착했습니다. 불행히도, 그들에 사용된 화약은 품질이 좋지 않았고, 타지 않은 입자로 빠르게 무기를 오염시켰습니다. 또한 권총의 안정적인 재장전을 제공할 만큼 강력하지 않았습니다. 평판에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 종종 무기 소유자는 무기를 장전한 탄약이 아니라 무기에 대한 소유권을 주장했습니다. 그러나 이것은 케이스 하단에 AUTO MAG 스탬프가 있는 최초의 카트리지였습니다.
.44 자동 매그 - CDM
멕시코 CDM(Cartuchos Deportivos Mexico)에서 생산한 44АМР 카트리지는 원래 포장 상태입니다(작성자의 사진 콜라주).
AMC와 Beal's Bullets에서 이전에 발사한 탄약통에는 이러한 표시가 없었고, Auto Mag용 탄약인지 식별하기 어렵습니다.
다음으로 사용 가능한 탄약은 1972년 Norma에서 나왔고 품질이 매우 좋았습니다. 스웨덴 사람들은 그들 자신의 디자인의 두 가지 유형의 총알을 장비했습니다. 자동 권총은 완벽하게 작동했습니다. 그러나 그들은 너무 강력하여 Auto Mag에서 장기간 사용하는 것이 좋습니다. 시간이 지남에 따라 강한 반동으로 인해 프레임 링과 칩이 변형되고 볼트 러그에 균열이 발생했습니다. 또한 회사는 카트리지 수동 로딩(핸드로딩)용 케이싱을 생산했습니다. 소매 바닥에 독특한 표시가 있습니다.
.44 AUTO MAG 노마
카트리지 스웨덴 회사 Norma에서 제조한 특별히 제작된 .44 AUTO MAG 케이스를 기반으로 하는 브랜드 상자에 44 AMP. 구경에 따른 마킹(gunsinternational.com)
CDM 및 Norma 카트리지는 매우 드물며 이제는 수집 가치가 있습니다. 따라서 이제는 그들을 쏘기에는 너무 비싸졌습니다. 상태가 좋은 정품 CDM과 Norma Auto Mag 탄약은 현재 무기 경매에서 각각 7~10달러에 판매되고 있습니다.
스웨덴 회사 Norma에서 제조한 .44 Win 구경의 절단된 소총 케이스를 기반으로 로드된 독점 상자의 .308 AMP 카트리지. 주목할만한 것은 다른 구경(smith-wessonforum.com)의 지정과 함께 케이스의 보존된 표시입니다.
.357 AMP 카트리지와 .44 AMP 및 .30 AMP는 Guns & Ammo 1970년 44월호에서 처음 발표되었습니다. .1972 AMP와 비슷하지만 병 모양의 슬리브가 다릅니다. 그러나 Auto Mag Corporation이 파산한 44년에야 비로소 Auto Mag 생산이 North Hollywood의 TDE(TDE, North Hollywood)에서 재개되었습니다. 그런 다음 .357 구경 외에도 .XNUMX 구경도 생산되었습니다.
TDE 및 탄약(gunbroker.com)의 .160 AMP에서 Auto Mag mod 357
새로운 탄약은 전체 권총 재장전 주기의 안정적인 개발과 .44탄보다 더 편안한 반동력을 제공하여 꽤 성공적인 것으로 판명되었습니다. 최초로 장착된 .357 AMP는 Lee Jurras의 Super Vel 회사에서 생산했습니다.
참신함은 소량으로 생산되었습니다. 모든 것은 상표가 붙은 노란색 플라스틱 재사용 가능 용기에 포장되었습니다. 제조의 기초로 CDM에서 .44 AMP 슬리브를 가져왔습니다. 그들은 .357 구경 총알 아래에 압착되어 더 작은 직경의 총구로의 전환 원뿔을 형성했습니다.
Lee Jurras에서 이러한 제품의 상황은 다소 우스꽝스러운 것으로 판명되었습니다. 357은 완전히 다른 구경에 대해 알려주는 표시를 탑재했습니다.
.44 자동 매그 - CDM.
Kozma Prutkov를 기억하지 않는 방법:
코끼리 새장에 "버팔로"라는 비문을 읽으면 눈을 믿지 마십시오 ...
그러나이 충돌은 .44 AMP 케이스를 원본으로 사용했을뿐만 아니라 Aristocrat의 다른 탄약 제조업체에서도 발생했습니다.
브랜드 상자에 담긴 Lee Jurras의 Super Vel 회사에서 제조한 .357 AMP 카트리지. 주목할 만한 것은 케이스 바닥에 있는 .44 AUTO MAG 표시로, 장착된 카트리지의 구경과 일치하지 않습니다(reloader-rob.com).
슬리브 .44 AMP 및 동일한 슬리브 .357 AMP에서 성형(왼쪽 창). CDM(중앙)의 사례 .44 AMP. 카트리지: 왼쪽은 스웨덴 NORMA에서 만든 .44 AMP이고 오른쪽은 클래식 .357 AMP이며 Guns & Ammo 잡지(오른쪽 창)(m14forum.com)의 페이지에 처음으로 소개되었습니다. )
새로운 구경과 그에 따른 권총을 대중화하기 위해 Lee Jurras와 Kent Lomont를 포함한 전문 잡지 전문가 및 전문 저격수는 357을 장비하는 방법에 대한 자세한 지침이 포함된 기사를 정기적으로 게시하기 시작했습니다.
일반적으로 Auto Mag를 위해 공장에서 만들어진 기성품 탄약이 만성적으로 부족하기 때문에 특별 문헌과 정기 간행물 모두에서 귀족의 카트리지 수동 발사 문제에 항상 많은 관심을 기울였습니다.
케이스 구성 및 .357 AMP 카트리지 장착 지침이 포함된 문서(핸드로더 매거진)
멕시코 CDM에서 생산한 .357 AMP 케이스를 기반으로 한 카트리지 .44 AMP. 케이스 바닥의 .44 AUTO MAG 표시는 .357 AMP 카트리지에서 흔히 볼 수 있는 로드된 카트리지의 구경과 일치하지 않습니다. "눈을 믿지 마세요"... 오른쪽 - 비교를 위해 9x19 루거 카트리지. (armedconflicts.com)
New Mexico의 Sandia와 Western Reloading Inc.에서 소수의 Auto Mag 카트리지를 제공했습니다. 캘리포니아 산타아나 출신. Western Reloading 브랜드는 Wyatt Lomont가 판매했습니다. 슬리브의 내부 교정을 위해 Wyatt는 표준 리머 대신 드릴을 사용했는데, 이는 결코 최상의 솔루션이 아니며 제품 품질에 치명적인 영향을 미쳤습니다. 이것은 Auto Mag의 최악의 탄약이었습니다.
Bruce Stark에 따르면 Kent Lomont는 Wyatt Lomont와 대화를 나누며 성을 변경해 달라고 요청했습니다. 이 얼마나 심각한 역사 침묵합니다. 그러나 내가 이해하는 바와 같이, 그 이름을 딴 이 이름은 그의 "서투른" 제품으로 인정받는 총포 제조공의 평판을 상당히 망쳤습니다... 사람들이 항상 어떤 Lomont에서 카트리지를 제공하는지 즉시 이해하지 못했기 때문입니다.
Sandia .357 AMP 카트리지(amtguns.info)
니켈 도금된 케이스를 포함하여 캡슐화되지 않은 고품질 황동 .44 AMP 케이스는 미주리 주 세달리아에 있는 Starline 황동에서 제조되어 왔으며 지금도 계속 생산되고 있습니다. 이를 기반으로 많은 회사와 개인이 다양한 구경의 탄약을 장착했습니다. 원래 .44 Auto Mag용으로 설계되었지만. 사실, 소매 바닥의 우표는 다음과 같은 정보를 얻었습니다.
44 자동 매그. * - *
쌀. 112 Case. 44 AMP by Starline 황동(starlinebrass.com)
특히 사우스다코타주 Sturgis의 Dakota Ammo, Inc & Glaser, LLC는 Starline 황동 .357 AMP 케이스를 기반으로 하는 44과 44를 Aristocrat에 제공하고 Cor-Bon 브랜드로 판매했습니다. ... 일부 저격수는 너무 강력하다고 생각했지만 고품질 제품이었습니다. 그러나 현재까지 Auto Mag 용 탄약은 Cor-Bon에서 제조 한 제품 범위에서 전혀 나타나지 않습니다. 그러나 이전에 생산한 카트리지는 여전히 판매 중입니다.
COR-BON의 .44 AMP 카트리지. 소매 바닥에 표시 - 별 XNUMX개
및 "44 Auto Mag" - Starline 황동 라이너 제조업체의 브랜드입니다. 유사한 표시가 남아 있습니다.
.357 AMP 카트리지용(저자의 사진 콜라주)
.44 COR-BON에서 제조한 AMP 카트리지 및 전용 상자. 특정 특성: 총알 JHP - 활에 구멍이 있는 포탄, 무게 240알(15,55g), 총구 속도 1450ft/s(약 442m/s), 총구 에너지 1120ft/lb(1518,52J)(총. 컴)
Auto Mag용 탄약은 여러 회사, 특히 Old Western Scrounger 및 SBR Ammunition에서 생산되었습니다. 또한, 이것은 주로 주문에 의해서만 이루어진 것 같습니다. 제조업체의 완제품 창고에 없는 경우가 많았기 때문입니다.
.44 SBR 탄약의 AMP 카트리지. Starline 황동 케이스 - "two stars" 및 "44 Auto Mag" 각인, 240그레인 JHP 탄환(15,55g) HORNADY XTP(작가의 사진 콜라주)
메릴랜드주 할리우드의 Quality Cartridge는 44 AUTOMAG 및 357 AUTOMAG로 표시된 황동 케이스가 있는 Auto Mag 라운드를 한정적으로 생산했습니다. 오늘날 그들은 카트리지 장착에 종사하지 않으며 가격 목록에는 캡슐화되지 않은 케이스와 하단에 해당 표시가 있는 구경 .357 AMP 및 .41 AMP(JMP)에만 포함됩니다.
QUAL - 카트 357 AUTOMAG,
QUAL - 카트 41 AUTOMAG.
Quality Cartridge(qual-cart.com)에서 제조한 .357 AMP 및 .41 AMP(JMP) 케이스용 표시
또한, 해당 제품은 회사가 생산을 시작할 수 있을 만큼 충분한 수량과 주문 시에만 제공된다고 명시되어 있습니다.
표준 Auto Mag .44 AMP 및 .357 AMP를 위한 기본 총열에 추가하여, 때때로 매우 특이한 구경의 다른 카트리지를 발사하기 위해 교체 가능한 총열이 생산되었습니다.
예를 들어, Lee Jurras는 다재다능한 사냥 .41 JMP를 개발했습니다. 사실 그는 자신의 회사인 Super Vel에서 직접 프로듀싱했습니다.
그러나 무엇보다도 Kent Lomont는 다양한 구경의 탄약과 총알 유형을 실험했습니다. 그는 다양한 동물을 사냥하기 위해 일련의 카트리지와 배럴을 개발했습니다. 소구경 탄약을 발사할 때 중단 없는 권총 재장전 주기를 보장하는 것은 배럴 반동 시스템에서 항상 문제였습니다. Auto Mag의 경우 Kent는 수정된 반동 부스터, 경량 배럴 및 무거운 총알의 다양한 조합을 테스트하여 이 문제를 경험적으로 해결했습니다. 그는 자신이 이러한 개발을 발표하는 데 관여했습니다.
카트리지(왼쪽에서 오른쪽으로): .45 ACP(비교용), .22LMP, .25 LMP, .30 LMP, .357 AMP, .41 JMP, .44 AMP(amtguns.info)
.22LMP, .25 LMP, .30 LMP 카트리지(왼쪽에 44개)에는 .357 AUTO MAG 브랜드의 멕시코 CDM 케이스가 장착되어 있습니다. ".41 AUTO MAG"(amtguns.info)라고 표시된 니켈 도금이 있는 Starline 황동 슬리브는 .44 AMP, .44 JMP, .XNUMX AMP 카트리지를 로드하는 데 사용됩니다.
Guworld의 Eric Kinsel과 AMT의 Brian Maynard는 새로운 Auto Mag 카트리지의 개발에 기여했습니다. 1990년 45월, 그들은 .40 S&W 총알에 맞게 압착된 .XNUMX Winchester Magnum 케이스를 기반으로 한 새로운 카트리지를 개발하기 시작했습니다. 소스 선택에서 중요한 역할은 가용성에 의해 수행되었습니다. 케이싱과 총알 모두 제조업체에서 안정적이고 저렴한 가격으로 생산되었습니다.
그러나 탄약은 사격 커뮤니티에서 넓은 반응을 찾지 못했습니다.
탄약(왼쪽에서 오른쪽으로): .40 KMP, .44 AMP, .454 AMP - .454 Casull 총알로 실험적(amtguns.info)
그러나 이것은 Eric Kinsel을 막지 못했고 그는 또 다른 특이한 카트리지를 개발했습니다. 그는 어느 정도 고슴도치와 뱀을 건넜습니다. 순종 American Auto Mag와 순종 Aryan "Sturmgever" 사이에 공통점이 있다고 생각한 사람은 거의 없었을 것입니다. 그러나 밝혀진 바와 같이 불가능한 것은 없습니다.
새로운 탄약의 개념에 대한 아이디어는 2010년에 시작되었습니다. 그리고 2012년 후인 7,92년 33월, 그 참신함이 일반 대중에게 공개되었습니다. 8차 세계 대전의 43x44 카트리지는 독일인이 세계 최초의 돌격 소총 Sturmgewehr(MP-44, MP-1,3, Stg33,02)용으로 개발한 XNUMXmm Kurz라고도 하는 기본으로 사용되었습니다. 케이스 길이는 표준 AMP 카트리지(XNUMX인치 또는 XNUMXmm)와 거의 동일합니다.
하나의 카트리지로 통합 - 구경 8mm KMP 및 Stg 44의 Auto Mag(amtguns.info)
의심할 여지 없이, 이 아이디어의 매력은 8mm KMP를 로드하기 위해 특별히 설계되고 제조된 케이싱이 필요하지 않다는 것입니다. 이는 Auto Mag의 골칫거리였습니다. 주문 제작한 특수 다이와 리머는 각각 필요하지 않았습니다. 이들은 모두 누구나 구입할 수 있는 표준 구성 요소였습니다.
그러한 탄약을 장전하는 방법에 대한 문제를 결정하는 것이 남아있었습니다. 그렇게 많은 옵션이 없었습니다. 카트리지의 총 길이와 같은 매개변수도 고려하면 Auto Mag의 경우 1,6인치(40,64mm)입니다. 기성품 권총 8mm 총알은 단순히 존재하지 않았습니다 (8mm Nambu는 계산되지 않고 너무 가볍습니다). 구경 323인치에 무게가 124알갱이 이상인 제품도 최고의 전망은 아니었습니다.
체인질링
교착 상태에서 벗어나는 비표준 방법이 발견되었습니다. "Kurz"의 소총 총알이 코를 뒤로 젖히고 슬리브에 다시 눌러졌습니다. 말하자면 거꾸로. 영화 "Chronicle of the Dive Bomber"에서 라디오 교환원의 노래를 어떻게 기억하지 않을 수 있습니까?
당신은 포수-무선 교환원이 될 것이며 마음속으로는 조종사가 될 것입니다.
휘파람을 불며 뒤로 날아갈 것이다...
휘파람을 불며 뒤로 날아갈 것이다...
언뜻보기에 솔루션은 결과 총알의 모양을 고려하여 역설적이며 모든 탄도 표준과 반대입니다. 그러나 놀랍게도 발사 정확도는 소총이 아닌 권총의 발사 범위를 감안할 때 꽤 수용 가능한 것으로 판명되었습니다. 화약의 위력은 시프터를 적당한 속도로 가속하고 일정 거리에서 대상을 안정적으로 명중하기에 충분했습니다.
카트리지(왼쪽에서 오른쪽으로): 8mm KMP 및 8x33(7,92x33 Kurz)(amtguns.info)
이 역장전 방법의 까다로운 부분은 테이퍼 총알(서양 용어로 보트 꼬리)이 필요하다는 것입니다. 이 경우 "보트 테일"은 권총 총알의 코를 가장 잘 모방하여 카트리지를 챔버에 공급하는 과정을 용이하게 합니다. 그리고 대부분의 8mm 소총 총알은 여전히 스피처 모양(평평한 바닥)입니다.
탄약(왼쪽에서 오른쪽으로): 8mm KMP, .357 AMP, .40 KMP, .44 AMP(amtguns.info)
새 탄약통에 따라 포틀랜드에 있는 Maynard Arms 회사는 Aristorkath에서 새 품목을 테스트하기 위해 몇 개의 총열을 제조했습니다. 그러나 À LA KURZ 아이디어는 Auto Mag 소유자들 사이에서 많은 지지를 받지 못했습니다. 그리고 Auto Mag의 무기고는 더 많은 탄약으로 보충되었습니다.
그러나 대부분의 출처에서 또 다른 신비한 실험 구경 Auto Mag에 대한 정보는 거의 없습니다.
우리는 .45 ACP 매그넘에 대해 이야기하고 있습니다. 이러한 탄약은 생산된 적이 없습니다. Bruce Stark에 따르면 이 가상 카트리지에는 권총 한 개와 교체 가능한 배럴만 제작되었습니다. 두 배럴 모두 표시되어 있습니다.
AMC AUTO MAG .45 WIN 모델 280 COVINA, CA. 특허.
10,5 "배럴은 " # 1 "로 표시되고 8"배럴은 "# 2"로 표시됩니다. 분명히 Harry Sanford가 직접 디자인했습니다. 45. 그는 그의 새로운 "45분의 45"에서 기성품 Winchester 카트리지를 사용하려고 의도했다고 가정할 수 있습니다. 이 결정에서 이러한 탄약의 가용성에 대한 고려가 결정적인 역할을 할 수 있습니다. 분명히 자신의 .1,223 구경 카트리지를 개발한 그는 .45 Win Mag를 선택해야 했습니다. 그리고 길이가 XNUMX인치인 라이너 생산을 위한 기성품 소스의 부족이 .XNUMX ACP 매그넘 프로젝트를 포기한 마지막 이유였습니다.
45 ACP Magnum Auto Mag Prototype, Pasadena 프레임의 2'' # 8,5 배럴 및 # 1 교체 가능한 10,5'' 배럴(amtguns.info)
1972년 XNUMX월 Auto Mag Corporation이 파산하기 전에 Pasadena의 Harry Sanford에 의해 전통적인 "XNUMX번째"를 위한 Auto Mag 개념에 기반한 권총을 개발하려는 시도가 있었습니다.
아이디어는 .45 ACP 무기를 만든 다음 미국 정부 계약을 신청하는 것이었습니다.
디자인 개발을 위해 45개의 샘플을 순차적으로 제작하였다. 테스트 중에 배럴의 자동 반동은 .1 ACP Hard Baller가 증가 된 군대 탄약에서만 안정적으로 작동 할 수 있음이 밝혀졌습니다. 이 카트리지는 자동 무기용으로 특별히 개발되었으며 일반적으로 기관단총에만 사용되었습니다. 따라서 마지막 두 실험 제품에는 약어 Hard Baller를 나타내는 접두사 HB(HB-2 및 HB-XNUMX)가 있는 일련 번호가 할당되었습니다. 접두사는 무기를 안정적으로 재장전할 수 있는 유일한 탄약을 반영했습니다. 권총을 사용할 유일한 카트리지의 이름을 따서 권총의 이름을 짓는 것은 훌륭한 마케팅 전략이었습니다.
그러나 궁극적으로 .45 ACP를 사용한다는 아이디어는 포기되었습니다.
오늘날, 이국적인 구경을 위한 카트리지, 특히 발명가가 직접 장착한 카트리지는 사진과 마찬가지로 매우 희귀합니다. 그리고 이러한 희귀품은 권총 자체와 함께 수집할 수 있게 되었습니다.
Auto Mag에 사용된 구경 목록
Harry Sanford가 설계한 카트리지 및 배럴:
.44 AMP(.44 매그넘 탄환 사용);
.357 AMP(.357 매그넘 탄환 사용);
.300 AMP(.30 카빈 총알 사용);
.45 ACP;
.45 ACP 매그넘(실험적, .45 ACP 탄환 사용);
.45 Win Mag(Winchester의 챔버);
.475 Auto Mag(실험적, .475 Wildey Magnum 총알 사용).
Lee Jurass가 디자인한 카트리지 및 배럴:
.41 JMP(.41 매그넘 탄환 사용).
Kent Lomont가 설계 및 제조한 카트리지 및 배럴:
.30 LMP(로몬트 매그넘 권총)(.30 카빈 총알 사용);
.25 LMP(.25 ACP 탄환 사용);
.22 LMP(.22 WMR 탄환 사용).
Eric Kinsel과 Brian Maynard가 설계한 카트리지 및 배럴:
.40 KMP(Kincel-Maynard Pistol)(실험용 - .45 S&W 탄환용으로 압착된 .40 Winchester Magnum 케이스), 1990년 XNUMX월에 제작됨;
8mm KMP(실험용, 권총 총알용 7,92x33 카트리지(8mm Kurz) 기반).
"클랜" 매그넘에서 ... (i.imgur.com)
다양한 배럴과 구경에도 불구하고 대부분의 Auto Mag 소유자는 권총에 가장 적합한 권총이 여전히 8,5 AMP용 357인치라는 데 동의했습니다. 그러나 Bruce Stark에 따르면 Kent Lomont는 자신이 설계한 10,5LMP를 위해 챔버가 있는 30인치 배럴을 선호했습니다.
또한 실험으로 Auto Mag를 위해 여러 발의 장약이 만들어졌습니다. 탄약의 기하학적 특성으로 인해 상점에서 표준 공급이 불가능했습니다. 따라서 권총은 카트리지 케이스 배출 창을 통해서만 장전될 수 있었습니다. 동시에, 셔터 지연에 의해 뒤로 물러난 셔터가 콕콕 멈췄다. 그러나 그들은 권총의 재장전을 제공하지 않았으며 아이디어는 더 이상 개발되지 않았습니다.
Auto Mag를 위한 탄약이 하나 더 언급되어야 합니다.
클린트
우리는 통풍 막대가있는 4 인치 배럴이있는 권총이 Dirty Harry 8,5. Sudden Impact 촬영을 위해 수정 된 맞춤형 블랭크 카트리지에 대해 이야기하고 있습니다. 이것은 그러한 영화적 무기의 유일한 예였습니다.
영화 촬영 당시 Auto Mag의 생산은 이미 단계적으로 중단되었다고 말해야합니다. 그리고 해리 샌포드가 아직 가지고 있던 부품으로 1개의 권총만 주문 제작했습니다. 이 독특한 표본에는 일련 번호가 Clint 2과 Clint XNUMX였습니다. 분명히 이것은 유명한 영화 배우에 대한 존경심에서 이루어졌습니다.
Clint 1은 실제로 실탄을 발사하는 변형이었습니다.
Clint 2는 첫 번째와 동일한 고품질 부품으로 제작되었지만 블랭크만 처리하도록 수정되었습니다. 이를 위해 리시버는 발사 시 전투용 배럴과 같이 짧은 스트로크로 반동을 주지 않도록 고정하였다. 더 부드러운 리턴 스프링이 설치되었고 무기 재장전 주기의 안정적인 작업을 위해 빈 카트리지의 가스를 사용하도록 보어가 좁아졌습니다. 외형은 여느 Auto Mag와 동일했다.
Guns & Ammo(amtguns.net) 표지의 Auto Mag Clint 1과 그의 영화 배우 동생 Clint 2
클린트 이스트우드가 해리 샌포드에게 보낸 감사 편지(amtguns.net)
클린트 이스트우드와 해리 사노포드(amtguns.net)
오늘
오늘날 아마도 Reed's Ammunition & Research LLC의 가격 목록에서만 귀족의 "영양"에 대한 실제 제안을 여전히 찾을 수 있으며 .357 AMP 및 .44 AMP의 두 가지 구경으로만 제공됩니다.
- .357 AMP, 140 Hornady XTP 총알이 64개 들이는 상자당 $50 가격입니다. 카트리지
총구 속도 1ft/s(792m/s), 총열 길이 546";
- .357 AMP와 158 Hornady XTP-FP 총알이 64개 한 상자에 $50입니다. 카트리지
총구 속도 1ft/s(686m/s), 총열 길이 514";
- .44 AMP, 240 그레인 할로우 포인트 총알이 59개입 상자당 $50의 가격으로 제공됩니다. 카트리지;
- .44 AMP, 240 그레인 Soft Point 총알이 59개입 상자당 $50입니다. 카트리지
총구 속도 1 450ft/s(442m/s), 배럴 길이 6,5 ".
Reed's Ammunition & Research LLC(gunbroker.com)의 357 AMP 카트리지
그러나 다른 모든 Auto Mag 배럴은 "기아 다이어트"에 남아있었습니다.
연속적으로 Lee Jurras, Kent Lomonont, Eric Kinsel 및 Brian Maynard가 개발한 카트리지는 자신을 제외하고는 출시되거나 출시된 적이 없습니다. 따라서 이국적인 구경을 가진 Auto Mag 소유자는 저격수를 위해 카트리지를 돌리거나 한쪽에서 주문해야합니다. 또한 장비 준비가 된 카트리지가 기본적으로 부족하기 때문에 매우 간단하지 않습니다.
표준 Auto Mag 구경이 약간 더 좋습니다.
앞서 언급한 Starline 황동은 여전히 캡슐화되지 않은 .44 AMP 케이스를 생산합니다. 그 제품은 탄약 제조업체와 취급자 모두에게 수요가 있습니다. 또한, 둘 다 44 번째뿐만 아니라 더 작은 "크기"의 카트리지를 장착하는 데 사용하여 원통형 소스에서 더 작은 직경의 배럴로 병 모양의 슬리브를 미리 형성합니다.
Starline 황동 케이스를 기반으로 한 American Custom Ammo가 전문적으로 장착된 357 그레인 Hawk Auto Nose JHP 총알 및 Boxer 프라이머가 있는 170 AMP 카트리지. 스탬프는 다른 구경인 .44 AUTO MAG에 대해 알려줍니다. 일종의 데자뷰 - Lee Jurras의 357과 같은 충돌(gunlistings.org)
오늘날 RCC Brass는 수동 로딩을 위한 .44 AMP 슬리브뿐만 아니라 이미 성형된 .357 AMP 슬리브도 제공하며 프라이머가 없습니다. 소량 50개 단위로 주문제작합니다.
일반적으로 RCC는 오래되고 구식이며 구하기 어려운 비표준 구경을 위한 황동 슬리브가 있는 고품질 충전식 카트리지 제조업체로 자리매김하고 있습니다. 허용 오차가 최대 1"(500 mm)인 모든 화기에 대해 0,0005개 이상의 다른 충전식 탄약을 생산할 수 있는 가능성이 선언되었습니다.
RCC Brass(rccbrass.com)에서 제조한 .357 AMP 및 .44 AMP 케이스의 매크로 디자인
수동 조립
카트리지를 직접 수동으로 로드하는 것은 별도의 큰 대화 주제입니다. 그리고 우리는 이 간행물의 범위를 벗어나게 둘 것입니다. 내 생각에 이것은 빈약하지 않은 총 미식가와 자유 시간이 많은 팬을위한 직업입니다.
탄피, 총알, 프라이머 및 화약 외에도 카트리지를 장착하려면 프레스, 매트릭스, 디스펜서, 저울, 프라이머, 트리머, 트리클러, 화학 시약 등이 필요합니다. 또한 이 세심한 작업을 수행하려면 비유적으로 말해서 손이 필요하지 않으며, 냉정한 머리, 예리한 눈, 개 억제 및 지옥 같은 인내가 필요합니다. 그리고 카트리지에 원통형 슬리브를 장착하는 과정이 초보자에게 여전히 이해가 된다면 손으로 원통형 슬리브에서 병 모양의 슬리브를 형성하는 것이 마술처럼 보일 수 있습니다 ...
그리고 여기에서 kalibr.ru 웹 사이트에 게시 된 핸들링에 대한 기사의 저자 인 Wiederlader보다 카트리지 자동로드 프로세스에 대해 말할 수 없습니다.
"자체 제작 샷의 아름다움을 감상하는 운이 좋은 소수를 위한 선물입니다."
소총 .357-30에서 .06 AMP 케이스의 단계적 형성(amtguns.info)
핸들링에 관해서는 Yves Montand가 주연한 357년 프랑스 영화 Police Python 1976의 오프닝 장면을 항상 기억합니다. 크레딧에서는 Ferro 경위가 자신의 Colt PHYTON 357 리볼버에 .357 매그넘 카트리지를 장착하는 방법을 자세히 보여줍니다. 자신의 손으로 탄약을 만드는 팬들을 위한 일종의 영화 같은 찬가입니다.
영화 "Police Python 357"의 이미지
영화의 영웅은 Colt PHYTON 357 및 .357 매그넘 카트리지입니다. Ferro 경위에는 4인치 배럴이 더 짧은 리볼버가 있었습니다(저자 사진).
흥미로운 사실은 아마도 Auto Mag의 탄약 적재량이 장편 영화의 주요 플롯으로 언급된 유일한 경우일 것입니다. 즉 : 1987 년 "Beverly Hills Cop II"의 주요 할리우드 영화에서.
주목할 만한 것은 영화 35분에 Axel Foley(Eddie Murphy)와 총포 제조공 간의 대화입니다.
"실례합니다. 당신이 총포 대장장이인 Russ Fielding입니까?"
- 네.
- 전에 그런 것을 본 적이 있습니까? - 소매를 보여줍니다.
"이것은 자동 매그넘 44에 맞게 자른 XNUMX-XNUMX-XNUMX 소총 케이스입니다.
어디서 구했어?
- 크리스마스 선물이야. Charles Bronson은 우리 가족의 친구입니다. 그리고 그는 그것을 나에게 주었다.
크리스마스에...
- 네.
- 전에 그런 것을 본 적이 있습니까? - 소매를 보여줍니다.
"이것은 자동 매그넘 44에 맞게 자른 XNUMX-XNUMX-XNUMX 소총 케이스입니다.
어디서 구했어?
- 크리스마스 선물이야. Charles Bronson은 우리 가족의 친구입니다. 그리고 그는 그것을 나에게 주었다.
크리스마스에...
.44 매그넘과 유사한 위력을 지닌 자동 무기(플랜지 없음)용 대구경 탄약 중 .45 WinMag만 지속적으로 제공되어 제공되고 있습니다. Winchester는 1979년에 이 개발을 연속 생산으로 시작했습니다. Wildey J. Moore가 원래 배기 가스가 있는 독창적인 자동 회로로 강력한 사냥 Wildey를 설계한 것은 그를 위한 것입니다. 권총은 아주 짧은 기간 동안 생산되었습니다.
탄약(왼쪽에서 오른쪽으로): .44 Auto Mag, .45 Winchester Magnum,
.45 Wildey 매그넘, .475 Wildey 매그넘(wikiwand.com)
Wildey 권총 (작가의 사진)
그러나 새로운 매우 강력한 탄약을 사용하는 경험은 무기 제조업체에서 눈에 띄지 않았습니다. 나중에 LAR 회사는 실제로 확대된 Colt М1911인 "곰" Grizzly를 출시했습니다.
.45 Winchester Magnum의 LAR Grizzly Mark I 권총(coltforum.com)
미국 회사 AMT(Arcadia Machine & Tools)도 이 초강력 45에 관심을 갖고 Automag의 수정을 개발했습니다. 오토매그와는 상관없는 이 권총 계열은 1980년대 후반 해리 샌포드의 노력으로 등장했다.
AMT(amtguns.info)의 .45 Win Mag의 Automag 권총
그러나 처음에 카트리지는 언급된 샘플에 사용되었음에도 불구하고 무기 애호가들 사이에서 큰 인기를 얻지 못했습니다. 단발 스포츠인 톰슨/센터 컨텐더와 같이 주로 사냥과 권총을 이용한 표적 사격에 사용되었습니다.
Thompson Pistol / Center Contender .45 Win Mag (collectorsfirearms.com)
그 후 .45 Winchester Magnum은 평균보다 더 먼 거리에서 목표물을 명중시키는 파괴력과 탄약에 매료되어 플링킹 애호가와 사냥꾼 사이에서 많은 팬을 얻었습니다. 또한 Winchester는 새로운 제품을 시리즈로 출시하는 것을 두려워하지 않고 저렴한 가격으로 저격수에게 제공될 수 있도록 했습니다. 따라서 네이티브 .44 AMP보다 출력이 떨어지지 않는 대량 생산 카트리지의 배럴을 구입하려는 많은 Auto Mag 소유자의 관심은 충분히 이해할 수 있습니다.
나는 Bruce Stark와 Ed O'Neill과 같은 경험 많은 전문가들이 새로운 아이템의 출현을 즉시 높이 평가했다고 말해야 합니다. Bruce에 따르면, 그들은 이 구경의 Auto Mag 배럴 몇 개를 만들기 위해 Harry Sanford에 접근했습니다. 그러나 그는 거절했습니다. 그는 결국 무기 시장에 자신의 카트리지를 홍보하고 다른 사람의 공장에 물을 붓지 않는 것을 선호했다고 가정 할 수 있습니다. 그러나 Bob Barbasevich는 그들의 요청에 따라 .45 Winchester Magnum을 위해 여러 배럴을 만들었습니다.
그들이 말했듯이 거룩한 곳은 결코 비어 있지 않습니다. 장비된 .44 AMP 및 .357 AMP의 만성적인 부족과 반대로 .45 Win Mag의 가용성; 제조업체가 Auto Mag를 Winchester 카트리지에 적용하는 것을 거부하자 Brian Maynard의 회사는 나중에 이 탄약을 위해 귀족을 위해 교체 가능한 배럴을 생산하기 시작했습니다.
일반적으로 Maynard Arms Company(오레곤주 포틀랜드)는 총기 부품 생산을 전문으로 하며 Auto Mag 및 AMT 권총 라인에 대한 컨설팅 서비스를 제공합니다. 현재까지 .8,5AMP, .44AMP 및 .357 Win Mag의 세 가지 구경으로 고품질 45인치 통풍 배럴을 출시했습니다. 수신기는 왼쪽에 적절한 구경으로 표시되어 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.
"AM in a circle", AUTO MAG, Maynard Arms사의 로고
커스텀 .45 윈 매그
배럴 바이 MACO, LLC
포틀랜드 또는 .
.45 Win Mag(amtguns.info)를 위해 챔버가 있는 Brian Maynard 배럴이 있는 Auto Mag
Maynard Arms Company에서 제조한 45 Win Mag Auto Mag 배럴(amtguns.info)
Maynard Arms Company에서 제조한 Auto Mag 배럴에 표시(amtguns.info)
또한 Maynard Arms Company는 Auto Mag 및 기타 비표준 구경을 위한 맞춤형 배럴을 생산합니다. 특히, Bruce Stark를 위해 회사는 그가 개발한 강력한 개인화 카트리지를 위해 .45 Stark 배럴을 제조했습니다.
카트리지: No. 1 Winchester Magnum, No. 45 ACP Magnum, No. 2 STARK, No. 45 3 mm AMP, No. 45 슬리브 - 카트리지 로드용 4 "블랭크(amtguns.info)
Maynard Arms Company에서 제조한 45 Stark Auto Mag 배럴(amtguns.info)
45 오토맥을 부활시킨 윈맥과 (주)오토맥은 이를 무시하지 않았다. 주식회사
2018년 전인 44년 SHOT Show에서 전설의 부활을 알리면서 회사는 .357 AMP, .45 AMP 및 .44 Win Mag의 세 가지 버전으로 무기를 출시할 것이라고 발표했습니다. 오늘날 권총은 .100 AMP 구경으로만 제공됩니다. 그리고 회사 웹사이트에는 Starline Brass와 .000 AMP 카트리지용 44개의 케이스 배치를 생산하는 계약에 대한 정보가 있습니다.
또한 .44 AMP 카트리지 라인을 출시하기 위해 여러 탄약 제조업체와 협상이 진행 중입니다.
이전에 선언된 다른 권총 구경에 대해서는 보고된 바가 없습니다...
.44 AMP로 부활한 Auto Mag. 모델 180D 클래식 에디션(nevsedoma.com.ua)
계속 될 ...
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