미해군 항공모함이 어떻게 변했는지: 사막여우의 교훈
18공격전투비행대의 미해군 F/A-105 호넷이 사막여우 작전 중 USS 엔터프라이즈의 갑판에서 이륙을 준비하고 있다. 사진 출처: NavalHistory.org
펜타곤의 공식 자료에 따르면 미국과 영국은 토마호크 순항미사일은 물론이고 다양한 지상·해상 군사 수단을 동원해 이라크에 대한 군사적 압박 조치를 취했다.
소식통은 CNN에 200발 이상의 순항미사일이 이라크 북부와 남부와 바그다드 지역의 목표물을 향해 발사됐다고 전했다.
군사 작전은 수요일 오후 17시(GMT 오후 00시 / 바그다드 목요일 오전 22시)에 시작되었습니다.
Hugh Shelton 장군은 미 해군 항공모함 기반 항공기가 공격에 참여했다고 보고했습니다. 항공 이 지역의 불특정 기지에서 작전하는 미 공군과 영국 공군 모두 지상 기지를 기반으로 합니다. 순항 미사일은 미 공군 B-52 폭격기와 바다의 미 해군 함정에서 발사되었습니다 ... "
소식통은 CNN에 200발 이상의 순항미사일이 이라크 북부와 남부와 바그다드 지역의 목표물을 향해 발사됐다고 전했다.
군사 작전은 수요일 오후 17시(GMT 오후 00시 / 바그다드 목요일 오전 22시)에 시작되었습니다.
Hugh Shelton 장군은 미 해군 항공모함 기반 항공기가 공격에 참여했다고 보고했습니다. 항공 이 지역의 불특정 기지에서 작전하는 미 공군과 영국 공군 모두 지상 기지를 기반으로 합니다. 순항 미사일은 미 공군 B-52 폭격기와 바다의 미 해군 함정에서 발사되었습니다 ... "
- CNN 기사 펜타곤에서 사막여우 작전 세부내용 공개. 16년 1998월 XNUMX일 릴리스.
보스니아에서 사막의 폭풍과 작전 계획의 여파로 미 해군은 항공모함 기반 항공기의 전술적 유연성을 높이고 우선 순위의 급격한 변화로 인한 교리적 위기를 다루기 위해 고안된 일련의 개혁을 거쳤습니다. . 수십 년 동안 같은 힘의 적과 해전을 준비해온 세계에서 가장 크고 강력한 함대는 대규모 지역 갈등이라는 새로운 현실에 적응해야 했습니다.
이전 작전에서 항공모함 기반 항공기는 전술적, 물류적, 조직적 측면에서 많은 문제에 직면했습니다. "Desert Storm"과 "Deliberate Force"는 이전에 아무도 고려하지 않았던 엄청난 수의 단점을 보여주었습니다. 함대는 잘못된 전술 계획으로 어려움을 겪었습니다 (지상 목표에 대한 대규모 공격에 대한 준비가되지 않았으며 공군이 문자 그대로 앞서 있었음) 자체 유조선이 없었으며 삐걱 거리는 소리와 함께 공군 항공과의 상호 작용이 확립되었습니다. 유조선.
갑판 조종사들은 야간에 공격 임무를 수행하기에 충분한 훈련을 받지 못했고 솔직히 그들의 항공기는 이에 대한 준비가 되어 있지 않았습니다. 고정밀도가 매우 부족했습니다. оружия, 상황 인식 시스템 및 작전 전술 수준에서 정찰을 수행하는 기능.
함대는 80년대 해전의 현실에서 만들어졌습니다. 대잠 작전, 해상 통신에 대한 공세 및 신속한 기동을 준비하고 소련 미사일 항모 연대의 공격을 격퇴했습니다. 그러나 90년대는 전투가 변화하고 있음을 보여주었습니다. 함대 이러한 변화에 발맞추어야 했습니다.
그렇다면 미해군 항공모함은 어떤 대규모 혁신으로 사막 여우 작전에 착수했을까요?
먼저 챌린지 데이터 전송률이 높은 Athena 위성 통신 시스템을 항공모함에 도입했습니다. 이상하게도 함대는 위성 통신에 심각한 문제가 있었습니다. 이는 공군과 ILC, 그리고 항공모함 기반 항공기를 포함한 자체 부대와의 상호 작용을 제한했습니다. 도전 과제 반면에 Athena는 상업용 위성 네트워크의 힘을 사용하여 대용량의 사진 및 비디오 자료도 전송할 수 있게 했습니다.
또한 함대는 업데이트된 전술 자동화 임무 계획 시스템(TAMPS)을 받았습니다. 이를 통해 항공기 간의 고속 지능 처리 및 작업 분산으로 인해 공격 작전의 효율성을 크게 높일 수 있었습니다.
TAMPS의 현대화 이전에는 조종사가 출발 직전에 비행 임무가 포함된 지도를 다운로드했으며 1998년까지 각 항공기는 공중에서 직접 수신할 수 있었습니다(위성 통신 도입의 장점 포함). 또한 온보드 컴퓨터에서 풀 컬러 발행 국방부 지도제작소에서 제작한 전술곡예비행도, 작전항법도와 동등한 품질!
둘째, 해군은 항공모함과 공군 조종사 간의 기술과 경험 교환을 강화하기 위해 WTI 프로그램을 시작했습니다. 비슷한 것이 80년대에 그레나다에서 작전 후 시작된 Strike University 프로그램의 형태로 존재했습니다. 당시 해군도 조종사 자격이 심각하게 부족했지만 SU는 XNUMX년 동안만 운영했습니다.
데저트 스톰 사건 이후 함대는 미 공군과 전술 훈련 프로그램을 크게 표준화했으며 이는 항공모함 기반 항공의 전투 작업 결과에 유익한 영향을 미치고 이후 단일 편성으로 성장했습니다. 전술 훈련 시스템 Air Combat Training Continuum.
셋째, 항공 모함 항공 대대의 모집, 무장 및 장비에 대한 접근 방식이 심각하게 변경되었습니다. 이전 자료에서 반복해서 언급했듯이 함대는 이미 1992년에 고정밀 무기의 적극적인 구매를 시작했으며(이와 함께 함대는 대량의 레이저 유도 훈련 폭탄도 구매했습니다) 구식 A-6 인트루더 공격기를 없앴다.
그러나 다른 항공기, 특히 무거운 F-14 Tomcat 요격기에는 많은 문제가 있었습니다. F-14는 훌륭한 항공기였지만 냉전 기간 동안 F-22의 주요 전술적 틈새는 소련 Tu-14M 미사일 항공모함의 공격에 맞서 싸우는 것이었다. 해군은 그것을 지상 목표물을 타격하기 위한 수단으로 결코 고려하지 않았습니다. 이론상으로는 가능했지만 실제로 Tomcat에는 폭격을 위한 조준 장비 세트조차 없었습니다. F-XNUMX는 Desert Storm에 공식적으로 참여했지만 공격 임무를 수행하지 않았습니다. 현대화가 필요했고 성공했습니다.
항공모함 USS Enterprise의 갑판에서 탄약을 준비하고 있습니다. "사막의 여우" 작전. 사진 출처: NavalHistory.org
걸프전이 끝난 직후 F-14 승무원은 추가 훈련을 받았고, LANTIRN이라는 야간 비행을 위한 저고도 항법 및 적외선 유도 모듈이 항공기 자체에 통합되었습니다.
가장 중요한 혁신 중 하나는 항공기 함대의 완전한 현대화로 야간 타격 작전에 적합했습니다. Desert Storm 이전에는 해군 항공기가 전투기 야간 전투에만 참여할 수 있었지만 1998년까지 F/A-18 Hornet이 Night Strike 업데이트를 받으면서 상황이 변경되었습니다. 이 업그레이드 키트에는 Cats-Eyes 야간 투시 장치(고글 형태), 업그레이드된 표적 레이저(TFLIR) 모듈 AN/AAS-38A 및 컬러 디스플레이가 있는 개선된 관성 항법 시스템이 포함되었습니다. 이를 통해 F/A-18은 기상 조건에 관계없이 정확한 야간 타격을 제공할 수 있었습니다.
이 형태로 미 해군은 사막여우 작전을 실행하기 시작했습니다.
처음에 함대는 단독으로 작전을 수행할 것을 주장했습니다. 이 지역에는 102대의 공격기가 탑승한 항공모함 USS 조지 워싱턴과 USS 인디펜던스가 있었습니다. 해군 전술가의 계산에 따르면 이 군대는 사담 후세인 군대에 대한 보복 캠페인을 수행하기에 충분했습니다.
하지만 최종 전투단 구성은 완전히 달랐다...
사막의 여우 작전 중 USS 엔터프라이즈호의 임무 제어 센터. 사진 출처: NavalHistory.org
항공모함 USS Enterprise와 USS Carl Vinson은 페르시아만에 위치 . 혼합 공군은 미 공군과 해군의 200대(공중 발사 순항 미사일을 탑재한 B-52 및 B-1B 폭격기 포함)와 12대의 RAF 토네이도 항공기로 구성되었습니다.
계획자들은 대공 방어 시스템, 지휘소, 통신 기지, 대량살상무기 저장 시설, 대량살상무기 공장 및 실험실, 공화국 수비대 시설, 이라크 공군 비행장, 이라크 경제에 전략적 가치가 있는 표적 등 100개 범주에서 거의 XNUMX개의 표적을 공격하도록 할당했습니다.
공중전은 70시간 동안 지속되었고 그 동안 계획된 97개 중 100개 표적이 명중되었습니다.
첫날, 이라크 방공호는 진압되었습니다. 공격은 USS Enterprise 항공모함의 토마호크 순항 미사일과 항공기에 의해 이루어졌습니다.
두 번째 날에는 공격이 결합되었습니다. 첫 번째 파도는 인도양의 디에고 가르시아 섬과 Tomahawks에서 발사 된 B-1B 및 B-52 폭격기였으며 그 후에는 미 공군의 전술 항공기와 해군뿐만 아니라 영국 공군.
총 600발의 고정밀 GPS 유도 JDAM 폭탄, 90발의 공중발사 순항미사일, 325발의 토마호크 순항미사일이 사용됐다.
Carol Watts 중위(가운데)는 Operation Desert Fox 동안 USS Enterprise로 돌아온 후 Saddam의 군대에 대한 야간 공습에 대해 Lynsey Bates 중위(오른쪽)와 논의합니다. 사진 출처: 위키미디어 커먼즈
항공모함 기반 항공의 전술은 전년도의 작전과 크게 달랐습니다. 출격의 강도가 아니라 효율성과 스텔스에 관심이 있었습니다. 공격은 전자전 항공기의 덮개를 사용하여 밤에만 수행되었습니다. 가장 정확한 추정에 따르면 한 항공모함의 평균 출격 횟수는 50회의 충격 전투 출격입니다(즉, 항공기당 1회).
“우리 해군의 목표는 언제 어디서나 바다에서 적을 위협하여 사건에 직접적이고 결정적으로 영향을 미치는 것입니다. 세계 인구의 80%와 수도의 80%가 바다 해안에서 500마일 이내에 있습니다. 반면에 우리 함대는 해상력을 실현할 수 있는 독특한 기회를 가지고 있습니다. 우리는 사막여우 작전에서 이것을 시연했으며 이라크, 쿠웨이트, 페르시아만 상공에서 계속해서 시연할 것입니다. XNUMX세기의 여명을 맞이하여 우리 해군과 해병대는 불확실한 미래에 단호히 맞서며 만반의 준비태세를 갖추고 있습니다. 미국이 우리를 필요로 하고 미국이 우리를 부를 때 우리는 항상 있었고 항상 거기에 있을 것입니다 ... "
- 로버트 K. 윌리엄슨 소장이 24년 1999월 XNUMX일 상원 군사위원회 해군 소위원회에서 한 연설.
작업은 성공적으로 수행되었습니다. 함대는 모든 혁신을 유능하게 사용하고 해결했지만 "사막의 여우"는 연고에 자체 파리를 가지고 있었고 아마도 하나와는 거리가 멀었습니다.
첫째, 해군은 작전 계획을 독자적으로 제공할 수 없었습니다. 결국 이 임무는 합동군 항공 구성 사령부(JFACC)에 맡겨졌습니다.
둘째, Desert Fox는 중요한 논제를 다시 한 번 입증했습니다(그런데 러시아에서는 아직 이해되지 않고 논쟁의 여지가 있는 주제임) - 항공모함은 지상 비행장을 대체하거나 군대의 다른 구성 요소와 완전히 격리된 상태에서 작전할 수 없습니다 . 공군과 해군의 능력(유도 미사일 무기가 장착된 함선 형태 포함)을 결합해야 하며, 하나의 전술 유닛에서 불가능한 전투 효율성을 짜내려고 해서는 안 됩니다.
셋째, 항공모함 기반 항공기의 구성을 업데이트하는 문제가 직접 제기되었습니다. F-14의 현대화에도 불구하고 세기가 바뀔 때의 전투 가치는 의심스러웠습니다. 함대에는 더 이상 무거운 요격기가 필요하지 않았습니다(소련 해군 미사일 탑재 항공기는 이미 사망했고 Tomcat의 새로운 적 결코 나타나지 않음) F / A-18은 전체 작업 범위를 잘 수행했으며 현대화의 기회가 훨씬 더 많았습니다. 항공모함 기반 유조선의 부재도 분명히 영향을 미쳤습니다. 해군은 허용할 수 없을 정도로 공군 항공 유조선에 크게 의존했습니다. S-3 Viking의 정찰 구성 요소(예, 90년대에는 정찰 및 급유와 같은 특정 작업에 사용됨)와 전자전 항공기인 EA-6 Prowler에 대해 명시적인 업데이트가 필요했습니다.
그리고 스텔스 기술을 탑재한 항공기를 도입할 필요성에 대한 질문도 직설적으로 제기됐다. 아주 오랫동안 해군은 그 가치를 부정하려고 했지만 F-117과 B를 사용한 공군의 환상적인 성공뿐만 아니라 대공 방어에 직면한 타격 작전 구현의 명백한 한계 -2, 마침내 얼음을 부수도록 했습니다. 해군은 나중에 35세대 F-XNUMX 전투기로 알려지게 될 합동 타격 전투기 프로그램에 합류했지만 이것은 완전히 다릅니다. 역사.
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