Arctos rover "Arktos"- 민간 및 군사용 차량

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북극 해안을 따라 이동하는 물품 및 사람들의 이동 및 운송을 위해서는 보통의 차량이 필요하지는 않지만 가혹한 조건에서 오랫동안 작업 할 수있는 특수 운송 수단이 필요합니다. 이 도구는 북극 연구와 미국과 캐나다의 해안 경비대에 매우 필요합니다.

오늘날 Artik은 전략적 방향입니다. 풍부한 광물 매장지와 물고기가 풍부한 장소가 있습니다. 이제 북극 정복의 가능성을 구현하기 위해 장비와 기계가 매우 제한적입니다.
회사 ARKTOS Craft는 Arktos all-terrain 차량 인 알래스카 배 로우 (Arrowos all-terrain vehicles)의 해안 방어 장비의 프레임 워크에서 개최 된 특별 이벤트에서 발표했습니다.

북극의 모든 지형 차량은 두 부분의 관절로 연결된 실행 기계입니다. 하나의 유닛으로 만들어진 분리형의 두 섹션 - 모든 지형 차량이 적용 가능성을 확장 할 수 있습니다. 기계는 1993에서 제조됩니다. 300 만 달러에 인수 된 비슷한 지형 차량 6 대가 이미 석유 회사에서 일하고있다. 기계는 조이스틱과 유사한 리모컨으로 제어됩니다.

Arctos rover "Arktos"- 민간 및 군사용 차량


ARKTOS ATV는 이미 완전한 적용 가능성을 입증했습니다. 이 테스트는 물에서 얼음으로 또는 그 반대로 높은 수준의 이동성을 나타 냈습니다. 그것의 디자인 때문에, 그것은 얼음 위에서 움직일 때 높은 기동성, 교차점의 불규칙성과 경사를 가지고 있습니다. 단면은 강화 플라스틱으로되어 있습니다. 각 섹션에는 디젤 엔진과 별도의 전원 공급 장치가 있습니다.

ARKTOS는 52 사람들이나 5 톤 이상의 대형화물을 대피하기 어려운 장소 또는 비교적 평평한 표면이나 물 위에서 10 톤까지 대피하거나 이동할 수 있습니다.



ATV는 다른 작업을 수행하기 위해 서로 다른 버전으로 만들어집니다. 해안 경비대를위한 모든 지형 차량은 단면이 약간 줄어들지 만 더 이동성이 좋습니다.

이 모든 지형 차량 이외에, Tyler Rentals과 함께 Alaska Amphib가 개발 한 수륙 양용 전 지형 차량이이 행사에서 발표되었습니다. 그것은 모든 지형 차량 "ARKTOS"보다 작습니다. AmphibAlaska는 길이가 6 미터이고 무게는 8 톤을 넘지 않습니다. 육지와 수역에서 30 km / h 속도로 작업을 수행하도록 설계되었습니다. 선체는 배 유형의 수륙 양용 전 지형 차량이며, 12 인치 무한 궤도가 물 위에서 움직입니다.



모든 지형 차량은 알래스카에 위치한 연안 방어 유닛에서 작전을 위해 특별히 제작되었습니다. 수륙 양용 전 지형 차량은 공기 또는 표면으로 운송 될 수 있습니다.



추진 시스템의 모든 지형 차량에는 물 필터가 있습니다. 북극 위도의 물은 일반 보트의 선외 엔진 / 모터를 파괴 할 수 있습니다.

아크 토크 (ARKTOS) 전 지형 차량의 주요 특징 :
- 길이 - 15 미터;
- 무게 - 32 톤;
- 10 000 킬로그램까지 최대 페이로드;
52 명까지 수용 할 수 있습니다.


정보 출처 :
http://www.arktoscraft.com/gallery.htm
http://www.facebook.com/pages/ARKTOS-Amphibious-Craft/120685691294524?sk=info
http://rnd.cnews.ru/tech/news/line/index_science.shtml?2012/08/27/500754
http://www.youtube.com/watch?v=RO6ACfO9HfE
http://www.youtube.com/watch?v=lyFIf_mhB9w
17 댓글
정보
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  1. +2
    24 9 월 2012 08 : 27
    재미있는 자동차, 우리는 북극도 마찬가지입니다 ... 사실 ...
    1. +9
      24 9 월 2012 09 : 13
      우리는 오랫동안 그것들을 가지고 있으며, 그들은 DT-10 Vityaz라고 불립니다.
      1. -1
        24 9 월 2012 10 : 23
        제품 견적 : neri73-r

        우리는 그들을 오랫동안 가지고 있습니다

        나는 동의한다! 여기 링크가 있습니다! http://file-rf.ru/news/3109
      2. -2
        24 9 월 2012 11 : 40
        DT-30P "Vityaz"를 기반으로 장갑 플랫폼 "Arktika"를 만들 계획입니다. 하지만 제가 착각하지 않는다면 2011 년 국방부의 개발 자금 조달이 중단되었습니다. 다시 말하지만, 모든 것은 자체 자금 조달로 귀결됩니다.
        자금 지원 부족으로 국방부는 아직 플랫폼에 대한 전술 및 기술 과제를 제출하지 않았지만, 주요 기갑 국 대표는 미래 기계의 스케치 버전을 제공 받았지만, Izvestia는 Kurganmashzavod에서 건물 개발에 관여 한 Kurganmashzavod에서 들었다. 북극»

        TTZ는 무엇입니까? Serdyukoff & Co는 모스크바의 모든 사람들이 오랫동안 국방 산업이 가치가 없다는 것을 오랫동안 알고 있었기 때문에 해외에서 검증 된 현대식 모델을 해외에서 구입할 것입니다.
        1. 0
          24 9 월 2012 15 : 06
          몰도바 요? 아니면 뭐야?
          1. 0
            25 9 월 2012 12 : 07
            재미 있으면 웃을 것이다. 안타깝게도 모스크바 지역의 관심에 의해 손상되지 않는 것은 러시아의 군사 산업 단지입니다.
      3. +2
        24 9 월 2012 15 : 03
        또한,이 것은 독창적인데, 자동차 기술과 수입에 정통한 시아버지입니다.
        이 돈은 아머라고한다.
        끓는 물로 그 (것)들로부터 ... 또는 그런 ...
        전력, 처리량 및 단순성 ... 사진을 비교하면됩니다.
        그리고 "Vityaz"뿐만 아니라 GAZ-3344도 있습니다
        http://trial-news.ru/1930-dvuzvennaya-gusenichnaya-mashina.html
        그리고 amerovskie 차는 아마 그와 비교하는 것이 좋다. ..
        1. +2
          24 9 월 2012 19 : 58
          예, Vityaz가 더 재미있을 것입니다. 나 자신으로부터 탱크 타워까지 다양한 유형의 무기를 Vityaz에 추가 할 수 있습니다. Arctos는 확실히 다른 가중치 범주에 있지만 2 가지 요소를 결합한다는 아이디어는 빌린 것 같습니다.
        2. Repa1963
          0
          24 9 월 2012 22 : 18
          문제는 그것이 어떻게 수영하고 적과 물 위에서 그리고 땅에서 어떻게 하는가입니다.
  2. 빌빈
    +3
    24 9 월 2012 08 : 44
    Arctos는 오랫동안 친숙해졌지만 수륙 양용 전 지형 차량은 새로운 것입니다. 눈을 바로 잡는 빼기는 고무 자국입니다. 해안 경비대에게 이것은 특정 두통이 될 것입니다. 북극에서는 철로가 철새처럼 날아 다니며, XNUMX, XNUMX, XNUMX 개 (특히 바위가 많은 토양)를 위해 많이 사용하는 모든 지형의 무거운 차량에서 고무가 더 내구성이 있다고 생각하지 않습니다.
  3. +4
    24 9 월 2012 09 : 34
    우리는 북극에서 그러한 양서류 만이 필요한 이유는 우리 농촌 도로의 절반을 따라 여행 할 수있는 이유는 무엇입니까?
  4. 스카 브론
    0
    24 9 월 2012 10 : 27


    첫 번째 제비. 남극 대륙의 교차로.
  5. 스카 브론
    +1
    24 9 월 2012 10 : 30
    첫 번째 제비. 남극 대륙의 교차로.

    눈 고양이 "Able"
  6. +2
    24 9 월 2012 11 : 42
    이 모든 지형 차량에는 근본적으로 새로운 것이 없습니다. 그러나 기계 자체는 실용적 측면에서 상당히 흥미롭고 유망합니다 ... 그렇습니다. 우리는 북극 지역을위한 새로운 기계의 개발이 오래 전에 안전하게 포기 되었기 때문에이 방향으로 움직일만한 인센티브 (또는 엉덩이에 차는 것)가 있어야합니다. 약 XNUMX 년 전 ...
  7. itr
    +1
    24 9 월 2012 11 : 45
    나는 새로운 것을 보지 못했다
    추진 시스템의 두 ATV에는 정수 필터가 있습니다. 북극 위도의 물은 선외 보트 / 기존 보트 모터를 파괴 / 비활성화 할 수 있습니다 왜 외부 필터인가 ????????
  8. +1
    24 9 월 2012 15 : 23
    인상 지우지 않고 떠있는 추적 차량을 입력하면 Google에서 가스 -71로 시작합니다.
    또한 Kharkov 자동차도 있습니다.
  9. +1
    24 9 월 2012 16 : 07
    이유는 모르겠지만 우리 "친구"의 많은 제품을 살펴보면 환상적인 영화가 아닌 판 토모 고리 디스토피아를 촬영하기 위해 만들어진 것 같습니다. 또는 우리의 "수제"유형의 원을 회상합니다. 숙련 된 손이 아니라 손보다는 갈고리입니다. 그들을 걱정하는 유일한 것은 북극으로의 방향입니다!
    1. 0
      24 9 월 2012 16 : 58
      체, 동료도 알아?
  10. 숙면을 취하다
    0
    24 9 월 2012 18 : 26
    긴급하게 러시아의 북극 핵 쇄빙 대를 이중 용도로 건설하십시오.
  11. 아이 스포일러
    +3
    24 9 월 2012 20 : 33
    좋은 사진, 나는 오호츠크 해의 캄차카 서해안에서 낚시를 해 왔으며, 짐승이 날아간 짐승은 거의 사진을 찍지 못했습니다 ..
  12. 숙면을 취하다
    +2
    24 9 월 2012 22 : 07
    예, D30을 기반으로 북극 위도뿐만 아니라 뛰어난 BMP를 만들 수 있습니다.
  13. 0
    29 9 월 2013 22 : 25
    더보기 :
    http://alternathistory.org.ua/kanadskiy-vezdekhod-korabl-arktos-potushit-pozhar-
    v-pustyne-i-na-plyazhakh-antarktiki