"책략"- 최초의 소비에트 자동 전장 통제 시스템
소련과 미국의 가능한 상대는 그러한 시스템의 개발에 적극적으로 나섰다. 지난 세기의 50이 끝날 때, 최초의 ACS 병력과 무기는 미국인, Misail Monitor 및 후방 유닛 (CA-3)이 개발 한 Tacfire 포병 부대였습니다.
소련에서는 지난 세기 60 초반에 미사일 공격 경보 시스템 (SPRN, RTISSR)이 전략적 미사일 군 (Impulse Design Bureau, Leningrad)의 자동 전투 제어 시스템 (ASBU) KSA) 방공 부대 "하기 Almaz-2"(NII "VOSKHOD", 모스크바), ACS 공군 "에어 1M"(OKB-864 민스크 전기 공장, 민스크), ASU 방어 시스템 (ASURK-1, CB Zagorski 전기 기계 설비). 후자의 작업은 1963 이후 과학 연구 기관인 101 (자동 장비 과학 연구소)의 이사가 된 Semenikhin VS의 수석 디자이너의 지시하에 수행되었습니다. 그 후 ASURK, VZVA 자동 제어 시스템 및 소련군 자동 제어 시스템이이 연구 기관으로 이전되었습니다.
1964 년 1965 월 CPSU 중앙위원회 법령 및 소련 장관 회의는 전선에 의한 자동 통제 시스템 개발을 시작했으며, XNUMX 년에 NIIIAA는 개념적 설계, 실제로는 그러한 시스템을 만들기위한 프로그램의 작성을 완료했다. NIIIAA가 소련 군대를위한 자동화 된 제어 시스템 ( "센터"시스템),이 자동 제어 시스템을위한 데이터 교환 시스템 (SOD), 소위 "핵"또는 "대통령"사례 (카즈 벡 자동 제어 시스템의 Cheget 시스템)를 만드는 작업에 바쁘다는 사실을 고려합니다. ), 프론트 컴비네이션 암 유닛의 기동 전면 자동 제어 시스템 개발 작업 (탱크) 군대-병기 (탱크) 사단-동력 소총 (탱크 또는 포병) 연대는 민스크 전자 기계 공장 864 호 (OKB-864)의 별도의 설계국에서 민스크로 보내졌다.
26 2 월 1969 올해의 OKB-864은 자동 장비 과학 연구 센터 (FNIAA)의 지사로 전환되었으며, 올해의 16 June 1972과 함께 NIISA의 과학 연구 기관 (NIISA)이 ACCS 프론트 "기동".
(1968의 g 포함) 국장은 다음 FNIIAA 및 NIISA, 수석 디자이너 ASUV 앞 "책략은"전문 군인, 나중에 소장, 재능있는 엔지니어 Podrezov 유리 Dmitrievich 기업으로 임명되었다 (1924-2001 년.)
기동 전면의 자동 제어 시스템은 지상군의 전투 암을 관리하기위한 서브 시스템과 전면을위한 자동 제어 시스템을 포함하는 결합 암 (탱크) 연결 (형성)을위한 단일 통합 자동 제어 시스템으로 즉시 생성되었습니다. 항공 단일 통신 시스템과 데이터 전송으로 통합 된 ACS 후방 군사 방공. 최전선 항공의 ACS는 기능적으로 ACS "Maneuver"의 일부이지만 별도의 작업을위한 독립적 인 ACS로 개발되었으며 "Etalon"이라고 불렀습니다.
"기동"정면을위한 자동화 된 제어 시스템을 만들 때 해결해야 할 주요 문제는 다음과 같습니다.
작전 - 전술적 특성에서 시스템을 창출하는 것은 국내 부품 및 재료, 전원 공급 장치 및 컴퓨터를 사용하여 통신, 컴퓨팅 장비 및 일반 소프트웨어의 개발에서 소련에서 중요한 지연이 발생하는 조건에서 가장 우수한 외국 아날로그보다 열등하지 않으며 특성이 뛰어나고 우위에 있지 않습니다. 생활 지원;
• 혹독한 기후 조건(-50°С ~ +50°С), 강한 충격 부하 조건, 강력한 거주 가능성 및 전술 통제 수준(사단, 연대)의 이동 특성에서 시스템을 작동해야 할 필요성;
• 시스템의 적절한 생존 가능성과 소련 방위 산업 및 이후 바르샤바 조약에 참여하는 국가에서의 대량 생산 배치를 보장하기 위해 기술적 수단, 자동화된 워크스테이션(AWS)의 최대 통일을 보장해야 할 필요성;
• 정보 전달의 매우 엄격한 확률론적 시간 특성과 제어 링크에 대한 전체 정보 수집 시간을 보장해야 하며, 이로 인해 기존 수동 시스템에 비해 전투 제어 주기가 XNUMX배 이상 단축되어야 합니다.
이러한 문제 및 기타 문제와 과제는 "Maneuver"전장의 자동화 된 제어 시스템에서 성공적으로 해결되었습니다. 이 기간 동안 많은 외국 첨단 기술에 대응하는 많은 하이테크가 명령 및 직원 기계를 만드는 데 필요한 기본 하드웨어 및 소프트웨어를 개발, 제조하여 모든 유형의 테스트를 통과했습니다. 예를 들어, 원형보기, 그림 및 그래픽 기계, 좌표 픽업, 전기 광학 타블렛, 공식화 된 코모 그램 세트의 콘솔, 정보를 표시하기위한 다양한 키보드 및 보드, 다른 시간 척도 및 원격 정보 입력의 데이터 전송 장비, 스위치 장비 및 작동 장치의 표시기 통신, 운영 체제 소프트웨어, 데이터베이스 관리.
구조적으로 기본 기술 및 소프트웨어 도구는 자동화 된 작업 전방 자동 제어 시스템에서 자동화 된 작업장으로 결합되어 전술적 수준의 부서, 연대 (26 기계)에서 지휘 식 기계 (CMM) 및 특수 기계 (SM)로, 그리고 운영 수준에서 설치됩니다. (100 기계에 관한 것)과 직원 차량 (CM)에 대한 정보를 제공합니다. MT-LBU 자체 추진 섀시는 운송베이스로 사용되었으며 Birthmark 섀시 인 Ural-375, KP-4 예고편을 기반으로 한 Osnova 본체
분산 컴퓨팅 시스템을 구축하는 분야에서 체계적인 접근법을 사용하여 분산 데이터베이스에서 데이터 배열의 분산 데이터 처리 및 저장을 구성 할 수있었습니다. GNAT Agat 프로젝트의 기반이되는 체계적인 접근 방식은 변화하는 사용자 요구, 모든 시스템 구성 요소와 하위 시스템의 호환성, 다중 매개 변수 기능 서브 시스템의 고려, 자동화 된 제어 시스템의 고품질 정보 처리에 대한 최대한의 적응을 보장하는 최적의 고유 한 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 만들 수있게했습니다. 메모리 및 컴퓨터 성능에 대한 심각한 제한 - 외부 환경에서 효율적으로 작동하는 자동화 된 제어 시스템의 생성 - 긍정적 결과. 군대, 무기, 정보 및 전자 전쟁의 제어 주도 접근 방식은 매우 안정적인 생존 및 운영이다. 이것은 컴퓨터 기술로 수행되었는데, 이는 외국 모델과의 특성이 크게 떨어졌습니다. 시스템의 높은 신뢰성은 AWS 장비의 통합과 정보 처리에서 병렬 알고리즘 (구조 적 알고리즘 중복성)의 사용으로 인해 보장되었습니다.
자동화 된 제어 시스템을 설계 할 때 자동 제어 및 자동화 시스템은 과거에는 아날로그가 없었던 완전히 새로운 원칙을 기반으로해야했으며 이러한 규모와 복잡성을 지닌 데이터 교환 시스템의 경우 데이터 전송 장비 구축의 기본 원칙이 개발되었습니다. 매우 활기찬 적응 형 네트워크 및 통신 시스템의 구현은 Maneuver 자동 제어 시스템에서만 필요한 정도로 테스트 할 수 있습니다. 모바일 자동 제어 시스템을 구축하려면 제어 센터와 제어 센터 간의 데이터 교환과 같은 주요 통신 문제의 해결이 필요했습니다. 전송 된 정보의 양이 크게 늘어 났고 전송 시간이 줄어들 었으며 1х10-6 시간의 오류없는 데이터 전송에 대한 요구 사항은 환상적이었습니다. 열악한 환경 (-50 ° C에서 + 50 ° C), 이동 중에도 데이터 전송을위한 모든 요구 사항을 충족하는 새로운 장비를 만들어야합니다. 및 장갑 차량.
크게 3 가지 유형의 데이터 전송 장비를 만들 필요성이 드러났습니다.
• 작전 전술 정보(OTI) 전송을 위해;
• 실시간 데이터 전송(RTM)용;
• 지능 데이터(RD)의 원격 입력용.
ADF 전송 OTI는 전기 공학 (PNIEI)의 펜자 연구소가 청구 한에 대한 문제를 생성하고 성공적으로 첫 복잡한 장비 T-244«현무암»(1972의 g)의 개발을 통해 해결하고 장비 복합 T-235«보루»(1985 g). 이 독특한 복합체 덕분에 광범위한 데이터 교환 네트워크를 구축 할 수 있었고 그 특성상 전 세계에 아날로그가 없었습니다. RMV 정보의 전송을위한 ADF의 개발은 두 방향으로 나누어집니다. 러시아의 방공 시스템 용 ADF는 모스크바 자동화 연구소 (AI-010 장비)의 과학적 지원을 받아 Leningrad PO Krasnaya Zarya에 의해 개발되었습니다.
모바일 컨트롤 포인트를위한 ADF RVM의 주요 개발자는 Polyaana, Ranzhir, PORI 및 KSHM (CMM)과 연계 된 다른 제품 인 С23 (1976)을 생성 및 구현 한 NIISA가 결정했습니다. AI-011 (1976 g.), С23М (1982g.), "Irtysh"(1985 g.
원격 입력 장비의 개발은 NIISA에 맡겨졌으며, 방사선 및 화학 정찰 장비의 경우 Berezka 장비가 처음 제작 (1976)되고 철갑 상어 단지 (1986)가 생성되었습니다.
기동 ASUV의 전술 부대에는 내장 된 이동 통신 시스템이 장착되어있어 명령 센터에서 필요한 모든 내부 및 외부 통신을 톤에서 디지털로 제공합니다. 보장 된 저항 등급의 보안 장비가 사용되었습니다. 텔레 코드 교환 시스템 및 데이터 전송 장비의 조직은 모든 전투 조건 (능동 및 수동 간섭, 전리 방사선 방어, 고의적 반격 등)에서 데이터 전송을 제공했습니다. 전체 통신 시스템은 통신 사령부의 본부에서 제어되었으며 HF 및 VHF 통신 네트워크의 아키텍처를 전투 상황의 요구 사항으로 변경할 수있는 기회를 제공했습니다.
지난 세기의 초기 80 - 이거에 전술 제어 ASUV 앞 "책략"을 만드는 가장 큰 과학 기술 문제 중 하나는 하나에있는 라디오와 수신기를 4하는 7의 공동 정상 작동에서 산업 간섭 및 전자파 적합성의 억압의 문제에 대한 해결책이었다 크롤러 기갑 부대 (Crawler Armored Base)를 통해 자동화 장비 전체를 주어진 전술 및 기술적 특성에 이르게합니다. 우선 무선 통신 및 정상 기능에 관한 것입니다 자동화 장비. 이 과제는 연구소의 전문가 그룹에 의해 성공적으로 해결되었습니다.
전술적 수준을위한 자동화 된 명령 및 제어 시스템을 처음 만들 때, 주제별 영역의 공식적인 표현에서부터 수학적 모델 형태의 기술, 언어, 정보 및 소프트웨어 구현에 이르기까지 대규모 통합 시스템을 개발하기 위해 종단 간 설계의 방법론이 개발 및 적용되었습니다.
Manisuver 자동화 정보 시스템에 대한 공통 구문 규칙 세트 인 NIISA의 전문가가 개발 한 NRF (정보 시스템 언어)는 하위 시스템간에 데이터를 전송할 때 정보의 호환성을 보장합니다.
"책략"을 ASUV 전면을 만드는 협력으로는 산업 생산 시스템과 전술 시스템과 단지 및 미사일 시스템 및 포병 부대에 자리 매김 500 조직과 소련의 기업과 바르샤바 조약의 회원국, 이상이 참석했다.
일반 고객 ASUV "책략"일반 소련 군대의 직원, 그리고 소련 군대 신호 군단의 후에 머리 - 군사 및 과학 지원 프로젝트에 참여하고 시스템 및 군사 연구 기관을 선도하는 요소를 테스트했다 : 군사 아카데미 소련 군대의 일반 직원의 군사 아카데미 기갑 부대 그들. R.Y. Malinovsky, 육군 사관 학교. Mv Frunze, 육군 사관학교. F.E. Dzerzhinsky, 군 통신 아카데미, 화학 보호, 포병 아카데미, 공학 아카데미 및 기타. 또한, 군대를 개선하기 위해 과학 연구 및 시험을 위해 특히 기동 자동 제어 시스템 구성 요소가 작성된 군대 및 전투 무기의 중앙 과학 연구 기관이 만들어졌습니다.
11 월 1981에서 "기동"ACCS의 주 검사가 완료되었고 긍정적 결과를 얻은 주위원회의 행위가 승인을 위해 제출되었습니다. 12 월 1982에서 CPSU 중앙위원회와 소련 각료회의 법령에 의해 프론트 명령과 명령 행정 "전술"의 전술적 인 연결은 소련군에 의해 채택되었다. NIISA는 노동의 적 배너 (Red Banner of Labor)를 수여 받았고, 가장 유명한 산업 노동자와 군인 (600에 관한 사람들)은 소련의 명령과 메달을 수여 받았습니다.
1988에서는 1989-1991 기간 동안 AFC "기동"정면의 전술적 링크의 개선 된 버전이 완성되었습니다. 프론트 엔드 기동을위한 첨단 기동의 자동화 된 전술 및 작전 단지의 별개의 프로토 타입은 여러 군 (BVO, MVO, DVO), 소련 군대 총사령관 인 육군 사관학교에 배치되었습니다. Mv Frunze, 5 th 육군 무기의 본부.
전면의 "Maneuver"자동 제어 시스템을위한 프론트 엔드 기동의 기본 기술 솔루션에 기초하여 독일의 소련군 그룹의 공군과 방공의 통합 자동화 제어 시스템 구축과 바르샤바 조약 국가의 현장 통제 시스템의 두 가지 주요 프로젝트가 실행되었습니다. "Maneuver"프런트의 자동 제어 시스템을 생성하는 동안 얻은 시스템 설계 경험은 매우 중요합니다.
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