군사 검토

소련의 마지막 구축함 - 프로젝트 956

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965 프로젝트 구축함, Sarych cipher, Sovremenny 클래스 구축함 NATO - "현대"유형의 3 구축함. 소련 건설의 마지막 구축함. 배는 소련 해군을 위해 지어졌고, 마지막 배는 러시아 해군을 위해 완성되었습니다. 재정적 문제로 남은 미완성 선박은 중국 해군에 매각되어 러시아 조선소에서 완공되었다.


소련의 마지막 구축함 - 프로젝트 956


1960에서 소련은 해군이 적극적으로 세계 대양에 가서 중산층 배를 보충하고 대양 지대에서 봉사하기 시작한 이래 대형 선박에 대한 필요성이 절실했다.

소련 해군의 주요 전투 임무가 부상했다.
- 전략적 미사일 잠수함의 전투 지속 가능성 확보;
- 적의 잠수함 검색, 탐지 및 추적;
- 표면 상황을 열어 적 (AUG, KPUG)의 주요 표면 그룹을 추적합니다.
- 적 통신 탐지;
- 잠재적 인 바다 및 해양 극장에서의 전투 사용 준비;
- 외교 정책 업무 수행.

이러한 문제를 해결하기위한 다양한 옵션이 수정되었습니다.
- 순양함을 운반하는 항공기와의 연결. 너무 비싸기 때문에이 옵션을 구현할 수 없었습니다.
- 대잠 선박 대량 건설. 이 옵션의 구현은 RK 또는 RCA 자체를 다룰 필요가 있기 때문에 완전히 구현되지 않았습니다.

또한, 130mm 포병과 68-K \ B artcruiser 프로젝트를 수행하는 구축함은 가동 기한에 이르렀고 현대의 무기는 없었습니다 (대함 미사일). 그러한 작업이 특정 등급의 선박만을 사용하여 수행 될 수 없다는 것이 모두에게 명백해진다. 현대식 포병과 로켓 무기가 장착 된 다목적 선박이 필요했습니다. 함대 구축함이 필요했습니다.



처음 역사 956 프로젝트 구축함 - 소련 각료회의와 75 당 중앙위원회 No. 250-01.09.1969의 결의안. 작전 - 전술적 중요성의 첫 번째 임무에서, 새로운 함선은 착륙 대대를위한 화력 지원 선과 1155 프로젝트의 BNC와의 합동 작전으로 불렸다. 한 무리의 EM - BOD가 한 쌍의 EM "Sprewens"(미국)보다 뛰어난 성능을 보였습니다.

사전 스케치 프로젝트 (avanproekt)는 Leningrad TsKB-53를 개발하도록 위임 받았습니다. 선박 개발 과정에서 점점 더 많은 새로운 작업이 결정되어 디자이너는 다 변수 프로젝트 실행을 수행해야했습니다. 무기와 발전소의 다양한 유형의 조합으로 간주됩니다. 계획 조선소 (A.Zhdanov의 이름을 딴 공장)의 용량으로 인해 전체 치수는 146 미터 및 너비 17 미터를 초과하지 않았습니다. 진보 된 프로젝트에 기초하여 설계 초안을 작성하기 시작합니다.

해군과 중앙 디자인 국 (927) 간의 계약 번호 1017 / e / 71-53에 따르면 956 번호와 Sarych 암호로 EM 지정의 개발이 시작됩니다. 군사 경제 평가로 사전 초안 프로젝트의 13 변형에 대한 철저한 분석이 수행됩니다. 결과적으로, 제시된 옵션 중 네 번째가 무기 및 탄약의 양을 추가로 미세 조정하여 선택되었습니다. 1971이 끝날 무렵, 해군 그룹 회사의 956 프로젝트의 첫 번째 프레젠테이션은 최고의 옵션을 계속 추구하면서 끝났습니다. 동시에, 다용도 EM "Sprewens"의 가능성이있는 상대방의 개발 시작에 대한 정보가있었습니다. 이것은 국내 다목적 선박의 개발이 시작되는 곳입니다. 우주선은 EM으로 이름이 바뀌었고, 1971에서 우주선은 문서를 파괴자로 사용합니다. 두 번째 발표는 그 선택이 13 가지 옵션 중 10 분의 1에 완전히 진 행되었다는 진술로 끝났다.
- Ka-252 형 헬리콥터 사이트의 가용성;
- Uragan 대공 미사일 시스템 설치;
- 대함 미사일 발사기 모기 (8 units);
- AK-130 아트 설치;
- 증기 터빈 발전소 설치.

최종 버전에서는 선택된 발전소 대신 가스 터빈 발전소를 선택했습니다. 모든 변경, 장비 및 군비가 선택됨에 따라 EM의 변위가 1,000 톤 증가했습니다. 초안 프로젝트의 비용은 소비에트 유니온 165 000 루블을 소비합니다.

올해 중반은 1973입니다. 디자이너는 기술 프로젝트를 수행하는 작업을 받았습니다. 수석 디자이너 V.Anikiev. 미래에는 다양한 조정과 설명이 있었지만 기술 프로젝트에 대한 모든 작업은 1973이 끝날 때까지 준비되었습니다. 계획된 보일러를 설치하는 것은 불가능합니다. 증기 KVN 98 / 64-PM으로 교체됩니다. 또한 격납고와 헬리콥터 급유의 가능성을 추가했습니다. 기술 프로젝트의 총 비용은 205 천 루블입니다.

EM 프로젝트 구축 956
올해의 1.11.1973 - 최신 국내 EM 프로젝트 956의 공식 날짜. 계획대로 A.Zhdanov의 이름을 딴 공장에서 시공이 시작되었습니다. 작업 초안은 XKB에서 TsKB-53에 의해 개발되었습니다. 총 비용은 1978 백만 루블 이상입니다. 2의 경우 첫 번째 선박 (납) 건설 프로젝트에 대한 운영 문서 및 개선 사항이 준비되었습니다.



납 우주선은 일련 번호 1975에 따라 EM의 "Modern"이라는 해의 861 중반부터 건설되기 시작합니다. 1976에서는 956 프로젝트의 EM 시리즈가 32 배송으로 축소되었으며 1988에서는 시리즈가 20 유닛으로 축소되었습니다. 항상 22이 소련 / 러시아의 해군 구조에 들어간 17 구축함을 세웠다. 2 EM은 중국 해군 956-E 프로젝트에서 완료되었습니다. 3의 1990 미완성 선박이 재활용되었습니다. 1991 이전 14 프로젝트의 956 EM은 소련 해군에 도착했습니다. 한 구축함의 건설은 연중 평균 4 지속되었습니다. 한 구축함의 평균 가격은 시리즈 출시 초기 90 백만 루블이며 시리즈 중반에는 70 백만 루블입니다.

장치 및 장비
북부 디자인 국은 선박의 설계에있어서 특유한 특징을 가지고있었습니다 : 그들은 외부 선전 효과를 가졌습니다. 즉, 자신의 외모에 의해 적에게 영향을 미치기로되어있었습니다. 당시 배는 전투 임무 수행에 사용되었을뿐만 아니라 정치적 영향력과 설득을위한 훌륭한 도구였습니다. 외관은 공중 무기와 장비의 최대 기능으로 가져 왔습니다. 956 프로젝트의 EM은 우주선의 깎아 지른듯한 전면으로 긴 갑판 구조물을 따라 만들어집니다. Sedlovatost와 최적화 된 선체 윤곽선은 AK-130의 nezalevaemost 데크와 넓은 사격 각도를 제공합니다. 갑판은 수선과 평행하게 놓여있다. 선박에 안정성을주기 위해 프레임은 큰 붕괴와 함께 설치됩니다. 보드 위의 물 부분은 레이더 가시성을 줄이기 위해 이중 스크랩으로 만들어졌습니다.

배는 15 칸막이, 16 구획 및 6 덱을 가지고 있습니다. 본체 구조는 저 합금강입니다. 응력이 높은 곳에서는 유동성이 증가 된 강판이 사용됩니다. 선박의 선루는 앞뒤 블록으로 구성되며 알루미늄 및 마그네슘 합금으로 만들어집니다. 리벳 마운트.

956 프로젝트의 EM은 터빈 유형의 발전소가있는 유일한 3 세대 구축함입니다. 발전소는 2 대의 KTA GTZA-674 에셜론 레이아웃 (피드 / 코) 마력 50000로 구성됩니다. KTA는 다양한 작동 모드에서 필요한 속도를 유지하기 위해 주파수 조절기가있는 ACS를 사용합니다. 엔진 룸의 전방 부분에는 우측 터빈과 함께 2 개의 보일러가 있으며, 좌측 터빈과 단축 프로펠러 샤프트가있는 2 개의 보일러가 있습니다.

EM 프로젝트 6의 첫 번째 956 장치는 "KVN-98 / 64"유형의 증기 보일러를 사용하여 98 000 킬로그램의 증기를 공급받습니다. 일곱 번째와 일곱 번째로 KVG-3 유형의 증기 보일러가 설치되어 115 000 킬로그램의 증기가 발생했습니다. 공기 보일러의 초과 또는 불량은 특수 터빈 또는 댐퍼에 의해 규제됩니다. 보일러는 파괴자의 가장 약한 고리가됩니다. 공급되는 물에 대한 요구가 매우 빠르며 빠르게 실패합니다. 또한 비상 보일러가 14 000 증기 킬로그램에 설치됩니다. 선박에 전력을 공급하기 위해 2 kW의 총 출력과 18 kW의 2500 디젤 발전기 (예비)가 설치된 증기 터빈 발전기 유형 AK-4의 600가 설치됩니다. 스티어링 유닛은 전자 유압식 기계 및 세미 밸런스 스티어링 휠입니다. 2 개의 샤프트와 2 개의 저노이즈 고정 피치 나사를 사용하여 EM이 33.4 노드까지의 속도에 도달 할 수있었습니다. 연료 공급 1.7 천톤. 1300에서 3900 마일까지 여행 범위.

케이스 내부의 작동 온도 범위는 34 ~ -25입니다. 쓰레기 수거를위한 5 입방 미터의 50 탱크가 있습니다. 이동 중에화물을 받으려면 "String"장치가 각 보드에 설치되어 있어야합니다.

평시와 전시에서 배의 승무원은 각각 296과 358입니다. 탑승중인 승무원을 수용하기 위해 21 선석에있는 중앙 임무원 (38 선석)과 선실을위한 48 선실이 있습니다. 병역 선원에게는 16 석을위한 310 본부가 있습니다. 모든 방에는 무선 통신 장치가 있습니다. 파괴자에게는 도서관, 영화 설치물, 체육관 및 접을 수있는 풀이 있습니다. 전체 선박에는 단일 케이블 TV 시스템이 제공됩니다. 수술실, 외래 진료소, 의무실, 격리 장치 및 의료 시설의 무균실이 있습니다. 설치된 무기 및 전원 설치 때문에 복도가있는 통로는 1155 프로젝트의 BNC보다 좁습니다.

설치된 무기 :
- "Uragan-Tornado"X-NUMX EM- 방공 미사일 시스템의 "Uragan"방공 미사일 시스템. 그것은 두 개의 단일 빔 유도 PU로 구성되어 있으며, 우현과 헬리콥터 뒤에 있습니다. 탄약 - 14 "48М9М38"대공 유도 미사일. SU ZRK - 대상 및 컴퓨팅 장비의 조명을위한 1 무선 구성 요소. 대공 미사일 시스템은 지상에서 작업 할 수 있습니다. 동시에, 대공 미사일 시스템은 최대 6 킬로미터의 거리에서 최대 1 킬로미터의 고도에서 6-15 공기 물체를 공격 할 수 있습니다. 항공기 / KR -에 25 / 0.96을 (를) 치는 확률;



- Arture AK-130. 2 개의 트윈 AK-130 유닛이 선박에 설치됩니다. SU AK-130 - 듀얼 밴드 레이더, 텔레비전, 레이저 거리 측정기, 디지털 컴퓨터, 광학 장치가 포함 된 다중 채널 MP-184. 설비에는 광학 장치, 탄약 공급 단지 및 인터페이스 장비가 있습니다. 화재 발생 속도 90 rds / min, 파괴 범위 24 킬로미터. 탄약 - 각 배럴당 500 탄약 (180은 전투 용으로 준비되었습니다.) 연안의 물체를 촬영할 때 특수한 특수 기둥이 사용됩니다. SU를 사용하면 단일 시스템으로 포병 시스템을 사용할 수 있습니다.
- Artcomplex AK-630M - 대공 방어 복합체. AK-30M 컴플렉스의 2 개의 630-mm 배터리로 구성됩니다. 하나의 배터리 - 회전식 6 배럴 유닛과 SU "Vympel"이 장착 된 2 대의 포병 설치. 최대 4 킬로미터의 유효 범위. 4 화재 속도 000 rds / min. 예술 콤플렉스 탄약 - 16 수천 탄약. 미사일 "하푼"을 타격 할 확률 - 0.4-1.0.
- SCRK "모기". Moskit 미사일과의 복합 대공포. 2 쿼드 런처 블록으로 구성됩니다. 탄약 - 8 KR. 파괴 범위 - 120 킬로미터. 속도 - 최대 3M. RC의 무게는 거의 4 톤이며, 탄두의 무게는 0.3 톤입니다. SU 구축함이 30 분 동안 발리를 완주했습니다. 패배의 기회 - 0.94-0.99;



- RBU -1000 - 대잠 / 안티 어뢰 무기. 제트 폭탄 탄약 48 RSL. 패배 범위는 최대 1km입니다.
- 2 TA 칼리버 533mm. 대잠 무기. 사용 된 어뢰 SET-65 / 53М, USET-80.
- RM-1 / UDM / PM-1- 광산 군비. 광산의 사용을 위해 광산 레일을 설치했습니다. 탄약 22 광산.
-KA-27PL / KA-25PL- 항공 군비. 헬리콥터를 사용하기 위해 선박에는 플랫폼 (선박 중간)과 망원경 격납고가 있습니다. 온보드 연료 공급 장치를 통해 헬리콥터는 두 번의 급유를 할 수 있습니다.
- 21-KM - 경례 총. 2 개의 45mm 경총이 선박의 선수에 설치됩니다 (우현).

RTV는 다음을 포함합니다 :
-RLS 탐지 첫 번째 3 우주선의 "프리깃"cm- 범위, 다음 두 개의 레이다 "Fregat-M"및 다른 레이더 "Fregat-MA"의 레이더 "Fregat-M";
- 수동형 레이더 KRS-27 (Dianazon 4), RTS 및 VZOI가 포함 된 지평선 표적 지정 시스템 "Bridge".
- SCRC를위한 광물 표적 지정 단지;
- SJSC Platina-S는 잠수함 탐지 스테이션으로 총알 코 페어링에 설치됩니다. 여섯 번째 선박 - Platinum-MS State Joint-Stock Company 및 Purga 제어 시스템;
- MG-7 스테이션 - 헤엄 치는 사람 - 사보 테리어 탐지 스테이션.

EW에는 다음이 포함됩니다.
- MP-401 - RTR 복합체;
- MP-407 - 활성 재밍 스테이션;
- PC-2М - 패시브 허위 표적을 설정하는 복잡한 작업. 두 개의 140-mm 이중 배럴 PU ZIF-121로 구성됩니다.
- SU "견적"- PC-2M 제어 시스템
- 9 / 10 4-mm 10 배럴 우레탄 타겟과의 복합체 - 배의 8에서 추가적인 PK-122М가 설치됩니다.
- RTR "Sprint-401С"SO & P를 추가 한 SRES

탐색 : 탐색 레이더 형 MP-212은 LPI-1은 자이로 컴퍼스, DRT, 수중 음파 탐지기, 네비게이션 시스템이 CPP-3K / CPI-7F, 찾기, 자기 나침반을 입력 지연 등의 우주 항해, ADK-3M, 매미 등의 네비게이션 시스템.

분대 구축함 프로젝트 965 - 22 units :
- "필사적", "현대", "우수", "영감", "불가능", "프롬프트", "전투", "제한되지 않은"/ "천둥"
- "중요"/ "에 카테 린 부르크"/ "KHANZHOU", "사려 깊은"/ "Alexander Nevsky"/ "FUZHOU", "Impressive"/ "TAYZHOU", "Eternal"/ "NINGBO"
- 활용 : "신중함", "저항력", "인상적".
- 미완성 : "인상적"

러시아 해군의 일원으로 :
- KTOF - "Stormy"(수리), "Fast", "Fearless"(예비)
- CSF - "Ushakov 제독."
- DKBF - "불안한"(예비), "Moskovsky Komsomolets"/ "Persistent".
합계 : 956 년 프로젝트 2012의 활성 구축함 - 3 units



Основные의 характеристики :
- 변위 표준 / 전체 / 최대 - 6.5 / 7.9 / 8.5 천톤;
- 수선 길이 / 최대 - 145 / 156.5 미터
- 수선 폭 / 최대 - 16.8 / 17.2 미터;
- 초안 평균 / 최대 - 5.9 / 8.2 미터;
- 최대 30 일의 자율성;
- 추가 선박 - 명령 보트 pr1390, 작업 보트 pr338М, 여섯 가중 yal.


정보 출처 :
http://korabley.net/news/esminec_sovremenii_proekta_956/2008-12-06-72
http://voencom.net/index.php?id=103
http://azlok.livejournal.com/482183.html
http://shipwiki.ru/voennye_korabli_2/drugie_voennye_korabli/esminec_sovremennyy_proekta_956.html
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  1. Sarych 형제
    Sarych 형제 1 10 월 2012 08 : 19
    +3
    그들의 이름이 최근에 언급되지 않은 것 ...
  2. 사할린 스크
    사할린 스크 1 10 월 2012 08 : 24
    + 15
    슬픈 운명의 아름다운 배, 일련 의이 잘 생긴 남자의 예는 고위 공무원의 배신과 국가의 군사적 잠재력의 고의적 인 파괴에 대해 대학에서 가르 칠 수 있습니다.
    1. 비토
      비토 1 10 월 2012 09 : 01
      +3
      사할린 (2)좋은 아침 사랑. hi 왜 슬픈? 가장 강력한 PKR, 우수한 대공 무기 및 예술 설치로 당시의 아름다운 배. 미사일 어뢰가 없었던 것은 유감입니다 (NATO 잠수함에 대한 좋은 주장). 소련은이 멋진 20 대를 만들었다!
      흥미롭게도 러시아는 얼마나 많은 구축함을 생산할까요?
      이 열심히 일하는 사람들은 이미 정직하게 봉사했으며 새로운 사람들이 필요합니다. OH HOWED !!!
      그렇습니다. 우리 배는 정말 아름답습니다.
      1. 사할린 스크
        사할린 스크 1 10 월 2012 09 : 12
        +2
        슬프다. 왜냐하면이 배의 대부분은 단순히 도랑이 되었기 때문이다.
        얼마나 만들까요? 기꺼이 답변 해 드릴 수는 있지만 안타깝게도 .... 6 년 안에 태평양 함대와 노던 함대에 최소 3 대를 건설 할 수 있기를 바랍니다. ... 물론 지금은 필요합니다.
        1. 알트만
          알트만 1 10 월 2012 18 : 19
          +3
          나는 당신에게 완전히 동의합니다 .. 슬픈 운명을 가진 아름다운 배 .. 누군가 보일러를 설치하기로 결정했습니다. 그게 전부입니다 ... 현재 함대는 바다 구역에서 적어도 5-6 배를 읽을 수 없습니다 ... 결국 프로젝트 1155 이사회는 여전히 작동하고 있습니다. 말 ..
  3. sn 거리다
    sn 거리다 1 10 월 2012 08 : 32
    +3
    그러나 당시에 좋은 함선은 한 가지 (내 생각에는 다소 큰) 단점이 있습니다. 포병을 제외하고는 "지상에서 작업"할 수 없다는 것입니다.
    일반적으로 우리 함대의 문제는 엄청나게 다양한 선박에 있습니다. 때때로 누군가가 의도적으로 같은 유형의 많은 배를 막으려 고 한 것 같습니다. 구축함을 잡으려고 여기에 13 대의 구축함 주에 4 개의 다른 등급 (프로젝트)에 속하는 61 척의 선박이 있으며 모든 등급은 Arly Burke입니다.
    1. 비토
      비토 1 10 월 2012 09 : 29
      +2
      sn 거리다, 인사말. 음료수
      제품 견적 : 스네이크
      일반적으로 우리 함대의 문제는 엄청나게 다양한 선박에 있습니다.

      예,이 주제는 이미 친근한 커뮤니티에서 두 번 이상 논의되었습니다. 실제로, 어떻게 든 모든 것이 흩어졌습니다. 이전 오류가 고려 될 것이라고 믿습니다!
      1. sn 거리다
        sn 거리다 1 10 월 2012 09 : 37
        +2
        비토, 좋은 하루!
        나는 무언가를 믿고 싶지만 불행히도 어려움이 있습니다.
      2. 티르 피츠
        티르 피츠 1 10 월 2012 10 : 19
        0
        비토, 경례!. 이 변명은 함대에 돈을 집어 넣은 사람들에 의해 발명되었습니다. 이제 러시아에서는 상황이 반복됩니다. 예를 들어, 프리깃은 이미 두 종류로 건축되고 있습니다. 확실히 초과분이 있었지만 돈의 50 %가 약탈되지 않는 경우 이것은 중요하지 않습니다.
        1. 비토
          비토 1 10 월 2012 10 : 47
          +1
          티르 피츠친절하게 만나서 반갑습니다! hi 음료수
          제품 견적 : Tirpitz
          그러나 돈의 50 %가 약탈되지 않는다면 이것은 중요하지 않습니다.

          아,이 부패! 얼마나 많은 말을했는지조차 알지 못하지만 조선소가 어느 정도 시간이 지나면 조선소가 최적의 힘에 도달하고 필요한 수량과 적절한 품질로 선박에 도장을 찍기 시작할 것이라고 어떻게 생각하십니까?
          15 년 후 나의 의견!
          1. 티르 피츠
            티르 피츠 1 10 월 2012 11 : 29
            +2
            미국과 다른 선진국처럼 모듈을 업그레이드하고 모듈로 연결하여 배를 만드는 방법을 배우면 10-12 년이 걸릴 수 있습니다. 음료수 당신은 거의 여기에 나타나지 않습니다.
            1. 비토
              비토 1 10 월 2012 11 : 40
              0
              그것은 마치 파도처럼 가고 있습니다. 나는 때때로 혼자 있고 싶어하는 기분이 좋은 사람입니다. 이것이 내 본성이며 딸이 너무 많이 말하지 못하게하고, 나는 그녀와 논쟁하지 않고, 그녀는 컴퓨터가 필요하다! 좋은
  4. 티르 피츠
    티르 피츠 1 10 월 2012 09 : 42
    +1
    나는이 선박 프로젝트가 그중 최고의 시간 중 하나라고 생각합니다.
    1. 갓
      1 10 월 2012 19 : 12
      +3
      나는 동의한다. 나는 여전히 소련 함대에서 가장 아름다운 배라고 생각합니다. 80 년대 후반 "마린 컬렉션"에서 그의 사진을 처음 보았을 때 나는 즉시 그와 사랑에 빠졌습니다. wassat 나는 1996 년 Severnaya Verf (이전 Zhdanova)로 출장을 가면서 처음으로 살아있는 것을 보았습니다. 그 트리오의 운명은 큰 의문 이었지만, 그들은 인상을 받았습니다. 그리고 그가 1998 년에 다시 거기에 있었을 때 그들은 이미 중국을 위해 적극적으로 건설하고있었습니다. 노동자들은 배가 고철로 자르지 않았기 때문에 매우 기뻤지 만, 그러한 배 자체가 더 이상 필요하지 않은 것은 영혼에 매우 실망했습니다.
  5. Somad
    Somad 1 10 월 2012 10 : 47
    0
    그리고 다시- "수리", "예비", "해체", "판매"... 그러나 이야기에있는 최대 3 개 단위 !!! .... 우리 주에게는 수치입니다 ... 그리고 우리 함대에게는 ...
  6. 셰바 777
    셰바 777 1 10 월 2012 11 : 21
    0
    죄송합니다, 큰 배
  7. 보리스 64
    보리스 64 1 10 월 2012 14 : 34
    +1
    해군의 전통의 힘에 항상 감동합니다. 선박 설계에 경례 용 특수 장비도 내장되어 있습니다!
  8. 산타페
    산타페 1 10 월 2012 15 : 27
    +6
    객관적으로 소련은 70의 끝에 956 구축함을 만들 필요가 없었습니다.

    소련은 몇 배 더 많은 능력 (헬리콥터, 1134 개의 Storm 및 Osa-M 방공 시스템, PLUR)과 상당한 현대화 잠재력을 가진 우수한 선박 인 대형 대 잠수함, 암호 300B의 훌륭한 프로젝트를 가지고있었습니다. 그들 중 하나 (BPK "Azov")는 UVP를 탑재 한 세계 최초의 군함이되었습니다. S-956 방공 시스템이 탑재되어 배에 고유 한 방공 능력을 부여했습니다. 프로젝트 XNUMX은 가까이에 있지 않았습니다.

    지금까지 하나의 강력한 우주선 대신 보일러가 장착 된 956 Ave.와 1155 Ave의 가스 터빈 BPK라는 두 가지 프로젝트를 만들어야했습니다. 첫 번째는 물 아래에서 공격에 대해 무방비, 두 번째는 공중에서 공격에 대해 무방비입니다. 소련 해군의 지도력은 다시 한번 용서받을 수없는 어리 석음을 만든 것처럼 보입니다.

    더 읽기 - http://topwar.ru/10416-lishnie-korabli.html
    1. cdrt
      cdrt 7 9 월 2013 14 : 22
      +3
      소련 해군의 지도력은 다시 한 번 용서할 수없는 어리석은 짓을 한 것 같습니다

      나는 완전히 동의한다.
      절대적으로 불필요한 선박. 그리고 EU는 단순히 해충에 의해 선택되었습니다. 결과는-지속적인 항해를 목적으로하지 않는 매우 아름다운 배-수리 및 예 비용입니다. 어떤 이유로 1134B는 여전히 서비스 중이며 1155는 일반적으로 주력이며 956-배신자가 파괴되었습니다 ...
      실패한 프로젝트, 불명확 한 목적을 가진 함선 : 전술 범위 대함 미사일, 중거리 미사일 없음, 중거리 항공 방어 시스템 및 많은 포병 다시 말해, 키르기즈 공화국에 대한 항공 방어력은 약하지만 단거리에서의 적절한 공격력을 갖춘 가벼운 미사일 순양함은 누구도 보호 할 수 없지만 모든 사람을 포병으로 익사시킬 수 있습니다. 100-1970 년에 실제로 어떻게 사용되었는지는 분명하지 않습니다. 1980에서 KUG의 일부로 1164는 쓸모가 없습니다.
      범위가 충분하지 않아서 AUG가 공격 할 수 없습니다.
      대규모 공습으로 싸우는 것이 도움이 될 수 있지만 Fort와 함께 1134B보다 더 나쁩니다.
      PLO에서는 쓸모가 없다
      25-30km의 범위에서 모든 포병을 분쇄합니다.

      해군 전투가 가장 적합한 곳의 모습은 불분명합니다.

      글쎄, GEM은 공장에서 기지까지 하이킹에 적합합니다 (모두 수리 용).

      1134B 또는 11551을 훨씬 더 잘 만들 것입니다 (함대에있는 선박, 긴 여행에 적합).
      1. 그랜드 유차
        그랜드 유차 4월 7 2017 17 : 57
        0
        이 구축함은 이사회와 공동으로 사용하도록 제작되었습니다. 한 쌍으로 아름답지만 거의 작동하지 않았습니다.
  9. 입다
    입다 1 10 월 2012 17 : 05
    0
    90 년대에 무엇을 원했습니까 ???? 그런 다음 번들로 작성하고 손톱에 허용했습니다. 군대처럼 아무도 함대를 필요로하지 않았습니다
  10. Андрей77
    Андрей77 1 10 월 2012 19 : 21
    +1
    제 생각에는 무기가 너무 많습니다.
  11. 반
    2 10 월 2012 20 : 07
    +4
    예, 아름답습니다.
    .
    1. 유리 닉스
      유리 닉스 3 10 월 2012 01 : 04
      +3
      멋진 그림, 멋진 배 ...
  12. Captain45
    Captain45 3 10 월 2012 01 : 00
    +3
    아무도 모르지만 특히 기사의 첫 번째 탄환 - 구축함의 구축함 순서가 좋았습니다. 인상적이었습니다.
    "38 노트를 걸었을 때
    그리고 리드 샤프트가 스템을 자릅니다.
    영웅들이 내 선원을 맞이하는 방법
    Petrograd, Liepaja 및 Revel! "
    그리고 "Alexander Nevsky"라는 이름 때문에 중국인들에게 팔리지 않을 수도 있고, 더 잘 넘 쳤을 것입니다.
  13. 눈싸움
    눈싸움 15 10 월 2012 14 : 50
    0
    모두 잘 렸지만 그들의 자원은 절반도되지 않았습니다. 나는 "Thundering"(2007 년 작성)을 방문했다. 92 년이나 93 년에 수행 된 발전소 수리를 제외하고는 모든 것이 괜찮았다. 94 세에 그는 바다에 나가지 않았습니다. 미국인들이 배에 대해 어떻게 느끼는지보세요. ​​50 년은 기간이 아니라 정상적으로 수리합니다.
    1. cdrt
      cdrt 7 9 월 2013 14 : 32
      +1
      미국인들이 자신의 배와 어떤 관계가 있는지 살펴보십시오. 50 년은 마감일이 아니기 때문에 정상적으로 수리됩니다.


      글쎄, 50 년 동안 대형 선박만이 LC, AB에서 봉사했습니다. 그러나 그들은 메커니즘과 사례에 대한 놀라운 자원을 가지고 있습니다. 글쎄 ... 미국인들은 단순히 배를 올바르게 사용하고 유지하는 방법을 알고 있습니다.
      우리는 956 년에 ES가 원래 운영 할 수 없었던 함선을 만들었습니다. 물론 함대에 철저한 유지 보수 문화가없고, 함선에 대한 수리가 없었으며, 어떤 것도 없었습니다. , 코드와 전투 준비 상태에서 코드를 수리 / 유지할 위치에 관계없이
      이러한 의미에서 956은 단순히 이러한 접근 방식의 "정점"입니다. 기록적인 특성을 가지고 있지만 운용에 적합하지 않은 추진 시스템이 선박을 만드는 것은 "성취"입니다. 그건 그렇고, 그것은 Hipper 유형 CD의 운명을 상기시킵니다. 그들은 또한 EH 문제로 인해 끊임없이 기지에 앉았습니다 (당시 기록이기도 함)
  14. 예진
    예진 15 5 월 2017 13 : 31
    0
    미녀! 내 친구는 그런에 봉사했습니다! 페르시아만에 갔다! 당시 소련은 그 힘을 예상하는 것을 두려워하지 않았습니다!