특수 작전 "Z"에서 자동차 및 경 장갑차 보호
... 국가는 준비되지 않았습니다.
완전히 만나다
나치 독일 침공…
적이 멈췄다
그리고 나서 으스러지지만 엄청난 대가로...
세계 지배를 주장하는 자들은 ... 우리를 선언하십시오, 러시아,
당신의 적. 그들은 정말 큰
재정, 과학, 기술 및 군사 능력 ...
...우리는 우크라이나의 비무장화와 비나치화를 위해 노력할 것입니다.
...우리의 행동은 우리에게 가해지는 위협에 대한 자기 방어입니다.
그리고 오늘날 일어나고 있는 것보다 더 큰 재앙으로부터
러시아 연방 대통령 V. V. 푸틴, 24.02.2022년 XNUMX월 XNUMX일
완전히 만나다
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그리고 나서 으스러지지만 엄청난 대가로...
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당신의 적. 그들은 정말 큰
재정, 과학, 기술 및 군사 능력 ...
...우리는 우크라이나의 비무장화와 비나치화를 위해 노력할 것입니다.
...우리의 행동은 우리에게 가해지는 위협에 대한 자기 방어입니다.
그리고 오늘날 일어나고 있는 것보다 더 큰 재앙으로부터
러시아 연방 대통령 V. V. 푸틴, 24.02.2022년 XNUMX월 XNUMX일
자동차 및 경장갑 차량의 보안 문제
몇 주 전에 "군 정보원" 전보 채널에 수공예품이 있는 Tiger 자동차의 사진이 있지만 매우 최적으로 추가 보호가 실행되었습니다.
구체적인 내용은 없었지만, '특별히 예의 바른 사람들'도 '호랑이'를 사용한다는 점을 감안할 때 이번 유능한 개정이 이뤄졌을 가능성이 높다.
동시에 전문가가 개발하고 테스트하고 다양한 전시회에서 반복적으로 표시되는 풀 타임은 어디에 있으며 장비에 대한 추가 보호 세트가 있습니까?
우선, 이것은 자동차 차량(이 문제의 모든 심각성과 관련성)에도 적용되지 않고 경장갑 차량(보병 전투 차량, 장갑차, MBD 및 이를 기반으로 하는 차량)에도 적용되며 " 프론트 엔드"는 효과적인 포병, 거대한 현대 대전차 무기 및 상당수의 자동 총, 무거운 대구경 저격 소총을 갖춘 적과의 전투에 참여합니다.
우리의 경장갑 차량에 대해 말하면 우선 BMP-2과 유사한 BMP-1의 장갑 보호가 약간 더 우수하다는 점을 강조해야 합니다. 탱크 7년대 후반의 BT-30. 지난 세기.
장갑 보호 측면에서 BPM-3의 유사한 유사점은 "거의 동원 가능한 41 탱크"입니다. T-60. 대량 장갑차 및 보병 전투 차량에서 장갑 보호는 26 년대 T-30 탱크 수준에도 도달하지 않습니다.
이러한 이유로 아프가니스탄에서는 강화된 장갑 보호(부력 포기로 인한 추가 장갑)가 있는 BMP-2D를 널리 사용했습니다.
동시에 차량과 탱크의 보호를 강화하기 위한 작업이 시작되었습니다. 아아, 이 경험은 아프가니스탄 직후에 거의 잊혀졌습니다. 결과적으로 체첸 전쟁이 시작될 때 직원들은 종종 "현지 수단"으로 전투 차량의 재장갑을 수행했습니다.
"중앙 집중식 조치"에서 두 번째 Chechen 회사에서 널리 사용되는 T-62 탱크에 철강 연구소(아프가니스탄에서 처음 사용됨)의 누적 방지 격자를 대량 장비한 것을 알 수 있습니다.
"2017년 이전"
JSC "Scientific Research Institute of Steel", "Arms Export"잡지 No.5, 2017 (링크):
... 격자는 위대한 애국 전쟁 동안 Faustpatron 유형 수류탄 발사기에 대한 즉석 방어로 나타났습니다. 격자는 아프가니스탄 전쟁 중 철강 연구소에서 두 번째 생명을 얻었습니다. 그런 다음 격자는 경장갑 차량을 보호하도록 최적화되었습니다. 그들은 또한 체첸 분쟁에서도 사용되었습니다. 우리의 수석 디자이너는 격자가 있는 전선에 약 50개의 탱크를 장착했습니다. 그릴과 그 뒤에 있는 갑옷 방패는 로켓 추진 수류탄에 대해 50% 확률로 보호합니다. 제 생각에는 이것은 매우 좋은 지표입니다.
- 경장갑 차량에 동적 보호 장치(DZ)를 설치하는 것이 합리적입니까?
- 아주 어려운 질문입니다. 결국 경장갑 차량의 장갑 두께는 원격 감지가 작동될 때 반대 효과가 발생하고 장갑에 균열이 나타날 정도입니다.
그러나 철강연구소는 경험이 있었고, BMP-3 보병전투차량이 UAE에 처음 인도되었을 때 전투차량을 보호하는 DZ를 직렬로 사용했다.
Emirati 측의 경우 철강 연구소가 특별히 연구 개발을 수행하고 DZ를 개발했습니다. 그것은 주요 계약이었고 NII Stali는 동적 보호 기능을 갖춘 150대의 차량을 장착했습니다 ...
... DZ는 BMP-2와 장갑차에도 설치되었습니다. 그러나 실험적 실행에서 국방부는 아직 이러한 DZ 세트를 서비스용으로 수락하고 싶지 않기 때문입니다. 해외에 있지만 DZ는 거의 모든 경차에 탑재되어 있습니다. 이것은 군대와 일종의 끊임없는 논쟁입니다.
예를 들어, 우리는 최근 공수부대 지도부와 매우 유익한 회의를 열었습니다 ... 그리고 회의 결과에 따라 우리는 공수부대 차량에 대한 추가 보호 작업과 선택적 설치 가능성을 부여 받았습니다. . 그리고 이 문제에 대해 기술적인 작업을 준비 중입니다.
원칙적으로 우리는 모든 유형의 장갑차에 추가 보호 장치를 설치할 수 있는 옵션이 있어야 한다고 생각합니다.
- 아주 어려운 질문입니다. 결국 경장갑 차량의 장갑 두께는 원격 감지가 작동될 때 반대 효과가 발생하고 장갑에 균열이 나타날 정도입니다.
그러나 철강연구소는 경험이 있었고, BMP-3 보병전투차량이 UAE에 처음 인도되었을 때 전투차량을 보호하는 DZ를 직렬로 사용했다.
Emirati 측의 경우 철강 연구소가 특별히 연구 개발을 수행하고 DZ를 개발했습니다. 그것은 주요 계약이었고 NII Stali는 동적 보호 기능을 갖춘 150대의 차량을 장착했습니다 ...
... DZ는 BMP-2와 장갑차에도 설치되었습니다. 그러나 실험적 실행에서 국방부는 아직 이러한 DZ 세트를 서비스용으로 수락하고 싶지 않기 때문입니다. 해외에 있지만 DZ는 거의 모든 경차에 탑재되어 있습니다. 이것은 군대와 일종의 끊임없는 논쟁입니다.
예를 들어, 우리는 최근 공수부대 지도부와 매우 유익한 회의를 열었습니다 ... 그리고 회의 결과에 따라 우리는 공수부대 차량에 대한 추가 보호 작업과 선택적 설치 가능성을 부여 받았습니다. . 그리고 이 문제에 대해 기술적인 작업을 준비 중입니다.
원칙적으로 우리는 모든 유형의 장갑차에 추가 보호 장치를 설치할 수 있는 옵션이 있어야 한다고 생각합니다.
간단히 역사적 경험으로 돌아가 보면 경장갑 차량의 보호를 강화하기 위한 첫 번째 조치는 30년대 후반에 스크린이었습니다. 지난 세기.
제XNUMX차 세계 대전의 발발로 다양한 실험이 이루어졌습니다(예: 독일인의 Zimmerit 코팅 및 우리의 콘크리트). 유럽의 미국 "셔먼"은 (일부 미국 장군의 맹렬한 저항에도 불구하고) 모래주머니로 엄청나게 매달렸습니다.
동시에 전쟁이 끝날 때 첫 번째 누적 방지 메쉬 와이어 격자가 우리 탱크에 나타났고 항상 수공예품은 아니었지만 1945에서는 탱크 수리점에서 반 산업 형태로 제조되어 우리 탱크에.
최신 실험 중에서 최근에 우리 탱크에 널리 설치된(일부 인기 있는 인쇄 매체에서도 노래한) "자벨린 방지 바이저"를 확인할 수 있습니다. 최근에 전쟁 지역의 영상에서 실제로 관찰되지 않는다는 사실은 그 효과가 논리적으로 예상과는 거리가 먼 것으로 판명되었음을 시사합니다. 동시에, 문제는 코스에서 가장 가능성이 높습니다(전문 전문가를 유치하는 대신). 위에서 공격하는 탄약에 대한 "보호 우산"의 원리는 확실히 사실이며 문제는 올바른 기술 구현에 있습니다. 즉, 수공예품이 아닌 전문가가 필요합니다.
2020년 "절차 시작됐다"…
출처 - 철강 연구소(niistali.ru) 웹사이트, 2020년 간행물:
올해부터 BMP-3 공급을 위한 모든 계약은 추가 장갑 그릴용 마운트를 장착해야 합니다... Army-2020 군사 기술 포럼이 종료되었습니다... 제시된 많은 탱크, 보병 모델 전투 차량 및 장갑차에는 스크린 -격자를 포함한 추가 보호 요소가 장착되었습니다.
2010년대 초에 국방부는 이러한 전투 차량의 개선에 대해 상당히 회의적이었습니다. 소위 "도시 전투 키트"라는 탱크 용 특수 바디 키트 프로젝트는 여러 번 시작되었지만 예기치 않게 종료되었습니다.
많은 러시아 군사 전문가들은 이라크 전투 중 장갑차에 추가 보호 장비를 장착한 미국의 경험을 비판했습니다. 또한 우크라이나 "침대"탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차 수송선은 매우 부정적인 리뷰를 받았습니다 ...
과학 및 실용적인 회의의 여러 작업과 자료에서 러시아 군대의 전문가는 추가 갑옷 보호의 단점을 설명했습니다. 특히 격자는 전투 차량의 하부 구조에 하중을 가합니다. 이로 인해 고장이 발생하고 리소스가 조기에 사용됩니다.
2010년대 초에 국방부는 이러한 전투 차량의 개선에 대해 상당히 회의적이었습니다. 소위 "도시 전투 키트"라는 탱크 용 특수 바디 키트 프로젝트는 여러 번 시작되었지만 예기치 않게 종료되었습니다.
많은 러시아 군사 전문가들은 이라크 전투 중 장갑차에 추가 보호 장비를 장착한 미국의 경험을 비판했습니다. 또한 우크라이나 "침대"탱크, 보병 전투 차량 및 장갑차 수송선은 매우 부정적인 리뷰를 받았습니다 ...
과학 및 실용적인 회의의 여러 작업과 자료에서 러시아 군대의 전문가는 추가 갑옷 보호의 단점을 설명했습니다. 특히 격자는 전투 차량의 하부 구조에 하중을 가합니다. 이로 인해 고장이 발생하고 리소스가 조기에 사용됩니다.
격자에 대한 반대의 진짜 주된 이유는 새로운 대전차 탄약에 대한 "방열 효과"의 현저한 감소입니다. 그러나 여기에서 다른 보호 수단과 함께 특정 효과가 유지되지만 주요 긍정적 요소(실제 적대 행위의 결과에 따라)와 우크라이나 경험은 아래에서 논의됩니다.
추가 갑옷 (및 증가 된 질량)이있는 장비 자원의 문제는 30 년대의 첫 번째 실험 이후 심각했지만 보호 문제 (추가 포함), 이동성 및 신뢰성의 합리적인 조합으로 매우 최적의 설계 솔루션을 제공합니다. . 실제로 이것은 군사 과학 (또한 산업과 공동으로)의 작업이며 군사 장비가 "지구를 파고 우주로 날아가는"(또한 "빨간 버튼"이있는 "모든 적을 한 번에"가지는 환상적인 꿈은 아닙니다. " ).
예, 격자는 손상되는 경향이 있으며 이는 평시에도 직원이나 상사를 기쁘게 하지 않습니다. 그러나 전쟁에서는 장비 자체와 그 안에 있는 사람 모두가 손상되는 경향이 있습니다(치명적 포함). 그리고 군용 기계(및 장비)는 실제로 퍼레이드를 위해 만들어지지 않았습니다.
글쎄, 잘 알려진 - "유망한 시스템이 계획되어 있습니다"와 "글쎄, 우리는 41 세가 아니며 전쟁은 우리 영토가 아닙니다"(링크) 우리의 추장 중 일부와 "군사 과학"의 일부(인용 부호).
예를 들어 "군용 차량 장갑" 기사:
지난 XNUMX년간 지역 전쟁 및 무력 충돌에서 군용 차량(VAT)을 사용한 경험과 BAT의 장갑과 관련된 과정에서 확인된 단점, 보호 분야의 과학 및 기술 예비를 고려합니다. 보병에서 러시아 및 기타 군사 기술 국가에서 사용 가능한 세계 인원 оружия, 광산 및 수류탄 파편, 전술적 및 기술적 특성 측면에서 재래식 무기의 영향에 대해 사용 가능한 보호 수단을 제공하지 않을 뿐만 아니라 여러 측면에서 이를 능가하는 BAT용 가벼운 탄성 보호 코팅을 개발할 것을 제안합니다. 특성의 ...
으로 BAT는 완전히 다루어질 것이며 외부 비디오 카메라를 사용하여 기계를 제어하는 것이 제안됩니다(승용차 산업에서 널리 사용됨), 운전자의 작업장과 오래된 자동차에서 해당 영역의 시각적 개요가 증가합니다 ...
보호 코팅(나노구조 코팅 포함)에 적용된 가시성을 줄이는 수단은 여러 문제를 해결할 것입니다 ...
으로 BAT는 완전히 다루어질 것이며 외부 비디오 카메라를 사용하여 기계를 제어하는 것이 제안됩니다(승용차 산업에서 널리 사용됨), 운전자의 작업장과 오래된 자동차에서 해당 영역의 시각적 개요가 증가합니다 ...
보호 코팅(나노구조 코팅 포함)에 적용된 가시성을 줄이는 수단은 여러 문제를 해결할 것입니다 ...
등등, 그리고 우리의 "군사 과학"에 대한 "생각의 경련"(검열된 말) "비디오 카메라를 사용한 나노구조의 가벼운 탄성 코팅", 이것은 "유명한 인기 있는 판화"가 아니라 REN TV가 아닙니다. 그러나 육군 사관학교 총참모부(VAG GSh) 잡지 "군사 사상", 10년 2010호
우리의 "군사 과학"(여기서 인용문은 정확할 것입니다)의 그러한 "우주 비행"의 결과로 실제로 오늘날 전투 지역에 단순히 "장작"을 포함하여 인력에 의해 "재장갑된" 차량이 있습니다. !
추가(철강 연구소 웹사이트의 2020년 기사):
... 작년 봄 [2019 - M.K.]에만 주요 기갑 국장으로 임명 된 Bibik 소장은 인터뷰에서 다음과 같이 말했습니다. "지역 무력 충돌에서 얻은 경험을 통해 우리는 도시 지역에서의 작전을 위한 직렬 탱크 및 전투 차량 보병을 위한 현대적인 추가 보호 키트. 2020년에는 키트가 이미 군대에 전달될 것입니다.
Army-2019 포럼에서 기계 공학 JSC의 특수 설계국 수석 설계자인 Sergey Abdulov는 “러시아군에 이미 인도되어 인도될 예정인 BMP-3 보병 전투 차량은 곧 추가 보호를 받게 될 것입니다. RPG 샷으로부터 보호하기 위한 누적 방지 그리드 및 강철 스크린의 형태. 첫 번째 화면은 국방부가 3년까지 168억 루블의 2021 전투 차량 공급 계약에 따라 구매하는 BMP-14을 받게 됩니다. "treshki"는 남부 군사 지구의 전투 차량 함대를 보충 할 계획입니다. JSC "SKBM"의 일반 설계자의 진술로 판단하면 2015-2017 계약에 따라 군부가 수령 한 "200 루블"도 추가 갑옷 보호 설치를 위해 마무리 될 것입니다. 그런 다음 약 XNUMX 전투 차량이 배달되었습니다.
Army-2019 포럼에서 기계 공학 JSC의 특수 설계국 수석 설계자인 Sergey Abdulov는 “러시아군에 이미 인도되어 인도될 예정인 BMP-3 보병 전투 차량은 곧 추가 보호를 받게 될 것입니다. RPG 샷으로부터 보호하기 위한 누적 방지 그리드 및 강철 스크린의 형태. 첫 번째 화면은 국방부가 3년까지 168억 루블의 2021 전투 차량 공급 계약에 따라 구매하는 BMP-14을 받게 됩니다. "treshki"는 남부 군사 지구의 전투 차량 함대를 보충 할 계획입니다. JSC "SKBM"의 일반 설계자의 진술로 판단하면 2015-2017 계약에 따라 군부가 수령 한 "200 루블"도 추가 갑옷 보호 설치를 위해 마무리 될 것입니다. 그런 다음 약 XNUMX 전투 차량이 배달되었습니다.
그리고 같은 장소에서 :
Army-2020 포럼에서 Military Industrial Company는 새로운 원격 무기 모듈로 BTR-82 현대화의 변형을 발표했습니다. 국방부 웹사이트에 게시된 BTR-82 장갑차와 관련된 사진 및 영상 자료를 주의 깊게 살펴보면 올해부터 선체에 특징적인 탈것이 있는 장갑차들이 부대에 등장한다는 것을 알 수 있다. 그들은 갑옷 보호의 추가 요소와 격자 스크린을 수용하는 데 필요합니다. 지금까지 차량은 주로 해병대 부대와 소부대에 공급됐다.
매우 간단하고 매우 복잡한 질문이 동시에 발생합니다. "스페셜 오퍼레이션 Z"에서 전투에 들어가는 장비의 이 모든 것은 어디에 있습니까?
"우크라이나 경험"
Novorossia에 대한 작전이 시작되면서 장갑차의 "크래킹"(및 보호 강화를 위한 기타 옵션)은 우크라이나 군대(AFU)에서 거대해졌습니다. 또한, 원칙적으로 그들은 실제 누적 방지 효과에 대해 생각하지 않고 때로는 묘지에서 화격자 수준의 것을 요리했습니다.
우리 미디어와 인터넷에는 이것에 대한 많은 재미가 있습니다. 그러나 실제 전투 작전은 전문가들조차 이전에 언급하지 않은 요소를 열었습니다.
우크라이나 군대의 실제 전투 경험에 따르면 RPG 수류탄의 10% 이상이 임시 격자에 의해 부서지고 나머지는 모두 정상적으로 작동했습니다. 그러나 갑옷에서 수류탄의 발사 거리가 크게 증가하면 (누적 제트기에 의한 관통에도 불구하고) 탄약의 갑옷 작용이 급격히 감소하고 인명 손실이 크게 감소했습니다.
동시에 BTR-7 및 BTR-4의 군대에 정기적으로 장착 된 "올바른"격자 (RPG-3 수류탄에서)의 효과가 확인되었습니다.
Donbass 민병대에서 "정확한 격자"의 높은 효율성과 만료된 오래된 로켓 추진 수류탄("비행" 유형 및 기타)의 대규모 실패로 인해 안티 -전쟁 이후 창고에 남겨진 탱크 소총 (1944 년 말까지 거의 완전히 포기한 위대한 애국 전쟁의 경험으로 알려진 사용상의 모든 문제에도 불구하고).
즉, Donbass에서의 8년 간의 전쟁 경험은 매우 귀중한 전투 경험을 제공했지만, 이는 RF 국방부의 관련 중앙 기관에서 거의 완전히 무시되었습니다.
2022년 RF군의 특수작전
전투 지역에서 장비의 추가 장갑으로 상황을 완전히 특성화하는 몇 장의 사진.
모터 운송.
경장갑차(BMP-2).
나는 반복합니다 - 이것은 우크라이나 군대가 아닌 우리 장비입니다 (그들은 "울타리"에서 "올바른 격자"로 오랫동안 전환했습니다), "우크라이나"영토 방어가 아니라 우리입니다. 원하는 사람들은 훨씬 더 그림 같은 유사한 사진을 쉽게 찾을 수 있습니다. 그리고 주요 질문은 이것의 외부가 아니라 극도로 낮은 효율성에 있습니다. 명백한 극도의 필요가 있습니다.
동시에 그러한 보호 수단조차도 쓸모없는 것과는 거리가 멀다는 점을 강조해야 합니다. 예, 물론 나무 줄기는 효과적인 거리에서 총알을 막지는 못하지만 많은 파편이 꽤 있습니다. 따라서 지상군에 의한 이러한 발의는 상당히 적절하고 합리적이다.
그러나 간단한 질문이 발생합니다. 전문가가 개발한 규칙적이고 정확하며 자동차 및 경 장갑차에 대한 추가 보호 수단이 매우 효과적인 곳은 어디입니까? 그럼 다 어디있나요?
A. Kadyrov의 인민 공화국과 구조, 공직자(공인 군사 기자 포함)의 반공식적인 적과 우리 측 모두의 사진 및 비디오 자료, 절대적으로 모두, 그들은 단순히 결석합니다. 작업 시작과 현재 모두 - 한 달 이상 후 (발생한 모든 손실과 이전에 "ukrovermacht"에서 해방 된 영토 포기에도 불구하고). 이 자료에서 가끔 발견되는 모든 것은 수공예품입니다.
또는 "모든 돈은 퍼레이드에 갔고" Statuses-6(링크) 및 공동"?
현재 상황에 대한 개인적인 책임은 누구에게 있습니까?
PS
장비의 추가 보호는 인명 구조와 군인의 전투 효율성뿐만 아니라 적의 적극적인 반대에 직면하여 전투 임무를 해결하는 데있어 우리 군대의 능력이 크게 향상되었습니다. 우크라이나 작전에서 우리는 실제로 가장 공격적이고 군사적으로 강한 서부 블록에 직면해 있습니다. 그리고 다음과 같은 질문이 나옵니다. 승리 아니면 죽음. 이러한 조건에서 전투임무의 성공적인 해법 거기에 우리의 내일, 전국의 미래가 있습니다.
분명히 승리를 위해 국가의 모든 힘의 동원이 필요하며, 군대는 이를 위해 가능한 모든 것을 갖추어야 합니다..
그리고 여기 장비를 보호하는 추가 수단은 매우 효과적이고 저렴하다는 것은 우리 산업이 가능한 한 최단 시간에 군대에 제공할 수 있다는 의미입니다(여기서는 수입 대체품이 필요하지 않습니다.
나는 현대 대전차 무기에 대한 격자와 같은 수단의 낮은 효율성조차도 탄약의 갑옷 작용의 급격한 감소와 인명 손실의 상당한 감소(보병 전투 차량 및 장갑차의 경우)로 상쇄된다는 점을 강조합니다.
그리고 전투 지역에 있는 차량의 상당 부분에 방탄/파편 보호 장치를 장착해야 할 필요성이 더욱 부인할 수 없습니다.
동시에 추가 보호를 제거할 가능성을 제공하거나 장비에 부력 블록을 설치하여 장비의 항행성을 유지하는 것도 중요합니다. 열 가시성), 또는 장갑 차량의 일부를 부동 버전으로 유지합니다.
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