다목적 로켓 Thales LMM Martlet. 새로운 세대의 위협
비행 구성의 LMM 미사일. 탈레스 방공호 사진
모든 어려움에도 불구하고 영국은 개발을 완료하고 경량 다목적 유도 미사일 Thales LMM을 채택했습니다. 이 제품은 헬리콥터, 보트 및 육상 플랫폼은 물론 휴대용 대공 시스템의 일부로 사용하기 위한 것입니다. 그 임무는 다양한 지상, 지상 및 공중 목표물을 물리치는 것입니다. 이미 국제 시장에 출시된 미사일은 제XNUMX국에 판매되고 있으며 심지어 전투 상황에서도 사용되고 있다.
다목적 무기
XNUMX년대 말, 영국 국방부는 해상 헬리콥터를 위한 경량 공대지 미사일을 만드는 것을 목적으로 하는 미래 공대지 유도 무기(Light) 또는 FASGW(L) 프로그램을 시작했습니다. . 항공. 2008년에 Thales Air Defense Ltd는 그러한 프로젝트를 개발하라는 명령을 받았습니다.
새로운 FASGW(L) 제품은 이전 Thales 프로젝트, 주로 Starburst 및 Starstreak MANPADS를 기반으로 합니다. 이러한 솔루션을 사용하여 계획을 확장할 수 있었고 프로젝트의 목표는 헬리콥터에서 사람이 휴대할 수 있는 대공 시스템에 이르기까지 다양한 플랫폼을 위한 다목적 미사일을 만드는 것이었습니다. 이 단계에서 FASGW(L) 프로그램은 새로운 명칭인 LMM(Lightweight Multirole Missile - "Lightweight Multi-Purpose Missile")을 받았습니다.
국방부는 2011년 2015월 시험 시작도 전에 해당 계약자에게 양산을 위한 예비계약을 체결했다. 조건에 따라 Thales는 1000년부터 KVMS 헬리콥터 버전으로 159개의 미사일을 공급했습니다. 이러한 무기의 주요 캐리어는 AgustaWestland AWXNUMX Wildcat 헬리콥터였습니다.
단면 제품. 탈레스 방공호 사진
비행 테스트는 같은 해 2020월에 시작되어 제품의 전반적인 기능을 보여주었습니다. 그러나 단지의 개발이 지연되었고 시리즈는 2021년에만 출시되었습니다. 그 직후 기성품 LMM의 배송이 시작되어 Martlet("Swallow")이라는 이름으로 서비스를 시작했습니다. 2024년 XNUMX월에 초기 운영 준비가 완료되었으며 XNUMX년에만 완전한 운영 준비가 완료될 것으로 예상됩니다.
2019년에 LMM 제품은 대공 미사일로 테스트되었으며 한 번에 두 개의 복합 단지에서 테스트되었습니다. 첫 번째 대공 방어 시스템은 DS30M Mk 2 함포 포탑을 기반으로 제작되었으며 두 번째는 연속 Starstreak MANPADS로 제작되었습니다. 우주선의 로켓과 포 설치는 잘 수행되었고 곧 전투 프리깃 중 하나에 대한 시험 운용에 들어갔습니다.
Martlet MANPADS의 운명은 한동안 불분명했습니다. 그러나 작년에 직렬 제품의 첫 번째 배치가 장치에 배달되었습니다. 군대에서 새로운 LMM은 기존 Starstreak 시스템을 보완합니다. 또한 최근 몇 주 동안 수출 배송 시작에 대해 알려졌습니다. 게다가 수입업자 중 한 곳은 심지어 새로운 оружие 진정한 갈등에서.
유니버설 로켓
최종 형태의 LMM Martlet 프로젝트의 핵심에는 독창적인 아이디어가 있습니다. 필요한 비행 및 전투 특성을 가진 가벼운 유도 미사일이 만들어졌으며 이를 기반으로 몇 가지 다른 단지가 완성되었습니다. 후자는 자체 발사기와 통합 제어 장치를 포함합니다.
다목적 LMM 및 기타 영국 미사일. 사진 bmpd.livejournal.com
LMM 미사일은 머리가 뾰족한 원통형 몸체로 만들어졌습니다. 페어링 근처에는 접을 가능성이 없는 방향타가 있습니다. 접는 안정 장치는 꼬리에 배치됩니다. 제어 장비는 헤드 컴파트먼트에 위치하고 탄두는 그 뒤에 배치되며 테일 볼륨은 엔진에 넘겨집니다. TPK가 없는 제품의 길이는 1,3m, 외경은 76mm입니다. 무게 - 13kg.
이 제품에는 레이저 방사선의 테일 리시버와 헤드 페어링 아래의 옵티컬 시커를 포함한 결합된 안내 시스템이 장착되어 있습니다. 몇 가지 작동 모드가 있습니다. 미사일은 Starstreak 제품처럼 레이저 빔을 따르거나 레이저 조명 대상을 조준할 수 있습니다. 궤적의 마지막 부분에서 시커의 적외선 모드가 켜집니다.
미사일은 3kg 무게의 누적 파편 탄두를 탑재하고 있다. 훼손은 레이저 비접촉 퓨즈에 의해 수행되며 창은 페어링 뒤에 있습니다. 누적 제트 및 단편화 필드의 매개변수는 지정되지 않습니다. LMM이 공중 표적 및 지상 장갑차와 효과적으로 싸우는 것으로 보고되었습니다.
Martlet 프로젝트는 Starstreak 로켓의 엔진과 다른 이중 모드 고체 추진제 엔진을 사용했습니다. 마하 1,5까지만 로켓을 가속하지만 8km의 통제된 비행을 제공합니다. 속도 감소는 발사 범위를 개선했을 뿐만 아니라 제어 및 유도 프로세스를 단순화한 것으로 추정됩니다.
16년 2021월 XNUMX일 군사 작전의 일환으로 Martlet 미사일의 첫 발사. 사진 제공 영국 국방부
LMM 로켓 캐리어는 등급에 관계없이 TPK 및 통합 제어 장비를 설치하기 위한 마운트가 있어야 합니다. 후자는 야간 채널이 있는 광전자 수단, 레이저 거리 측정기 표적 지정자 및 일부 구성에서는 자동 표적 추적 기계를 포함합니다.
헬리콥터의 경우 30 개의 TPK "Lastochek"을 위해 전통적인 유형의 정지 발사기가 개발되었습니다. 선박과 보트에는 2개의 미사일을 위한 추가 마운트가 있는 DSXNUMXM Mk XNUMX 설치가 제안됩니다. MANPADS 버전에서 Martlet 미사일은 Starstreak 컴플렉스의 제어 장치 및 기타 장비와 함께 사용됩니다. 특히 기존의 삼각대나 적당한 차량에 장착된 XNUMX연발 발사기는 완벽하게 호환된다. 다양한 전시회에서 XNUMX~XNUMX개의 LMM 미사일을 탑재한 중형 UAV가 시연되었습니다.
복무 중 및 전투 중
2020년부터 영국 해군의 해군 항공부대에 직렬 LMM 미사일이 공급되고 있다. 그들은 Wildcat 헬리콥터에서 사용합니다. 작년부터 만능 미사일 시스템은 훈련 행사에서 적극적으로 사용되었습니다. 미사일은 수상 및 연안 표적에 사용되며 좋은 결과를 보여줍니다. 거의 동시에 함대 군대는 MANPADS 버전에서 새로운 미사일을 받았습니다. 그녀는 또한 표적 연습에서 그것들을 사용합니다.
LMM용 발사기가 있는 포병 시스템 DS30M Mk 2. 탈레스 방공호 사진
얼마 전인 XNUMX월 말, Martlet MANPADS의 첫 수출입 소식이 알려졌습니다. 이러한 시스템 중 알 수 없는 수는 이미 구형 Starstreak 제품을 운영하고 있는 인도네시아 군대에 양도되었습니다. 무기는 숙달되어 연습에 사용되었습니다.
영국 언론에 따르면 1월 말 'Swallows' XNUMX차 배치가 우크라이나 군으로 이관돼 XNUMX월 XNUMX일 첫 전투 사용이 이뤄졌다. 그 후 우크라이나 소식통은 그러한 미사일 발사에 대한 비디오를 여러 번 게시했는데 이는 배치 및 전투 사용 시도를 나타냅니다. 동시에 시끄러운 성명에도 불구하고 영국 미사일에 의한 러시아 항공기 파괴 사례는 확인되지 않았습니다.
우크라이나 군대에 대한 Martlet MANPADS 공급에 특별한주의를 기울여야합니다. 그것은 영국이 우크라이나를 포함한 최신 유형의 무기도 보낼 준비가 되어 있음을 보여줍니다. 자신의 군대에서 널리 사용되지 않습니다. 분명히 LMM은 선진국과 관련된 분쟁에서 테스트 목적으로 보내졌습니다. 러시아 항공기, 헬리콥터 및 UAV에 대한 미사일 발사를 통해 영국 전문가는 복합 단지의 진정한 잠재력을 결정할 수 있습니다. 첫 출시 결과에서 어떤 결론이 나왔고 앞으로 어떻게 변화할지가 큰 숙제다.
예상 잠재력
과거 개발자들은 모든 캐리어에 대한 테스트에서 LMM 로켓이 계산된 성능 특성을 확인하고 높은 효율을 보였다고 보고했습니다. 군대에서 사격 연습을 하는 동안에도 비슷한 결과가 나왔다. 일반적으로 로켓은 기술 솔루션과 얻은 매개 변수의 성공적인 조합으로 인해 높은 점수를 받았습니다.
우주선에서 로켓 발사. 탈레스 방공호 사진
LMM의 주요 장점은 다양한 플랫폼과의 호환성입니다. 다양한 유형의 병력의 재무장 및 공급을 단순화하고 근거리에서보다 유연한 방어를 허용하여 공중 및 지상 / 지상 목표물을 타격합니다. Martlet은 최적화된 비행 특성에서 동급의 다른 로켓과 다릅니다. 그래서 속도를 줄임으로써 사거리를 늘리는 것과 동시에 시간을 늘리고 외부 수단에 의한 조준을 단순화할 수 있었다.
큰 관심은 결합된 안내 시스템입니다. 캐리어에서 제어할 때 "빔을 따라 비행"하면 로켓 설계 비용이 크게 간소화되고 비용이 절감되며 광전자 억제에 대한 저항도 증가합니다. MANPADS의 모든 장점과 함께 전통적인 적외선 시커도 보존되었습니다. 궤적의 마지막 섹션에서만 작동하므로 요구 사항이 줄어들고 설계 비용도 절감됩니다.
그러나 분명한 문제도 있습니다. 예를 들어, 유도 시스템은 미사일 사용을 복잡하게 만드는 화재 및 망각 방식으로 작동하지 않습니다. 항공모함 헬리콥터 또는 MANPADS 운영자는 미사일이 명중할 때까지 거의 목표물에 레이저 빔을 유지해야 합니다. 모든 상황에서 이것이 가능하거나 안전한 것은 아닙니다.
대상 또는 기타 요인과의 시각적 접촉 손실은 IR 찾는 사람이 작업에 포함되기 전에 안내를 방해할 수 있습니다. 연막과 지나치게 짙은 구름도 이 단계에서 장애가 될 수 있습니다. 마지막 섹션에서는 잘못된 목표가 안내를 방해할 수 있습니다.
LMM 기반 MANPADS 테스트. 사진 영국 국방부 제공
항공 및 휴대용 시스템의 일부인 미사일이 얼마 전에 서비스에 들어갔다는 점도 염두에 두어야 합니다. 오랜 운동에도 불구하고 특정 "어린 시절 질병"을 유지할 수 있습니다. 또한 단지 운영자는 필요한 교육을 받고 약간의 경험을 쌓아야 합니다.
새로운 위협
영국 국방부는 헬리콥터용 경량 유도 미사일을 원했지만 그 이후로 그 희망을 확장했습니다. 업계는 더 어려운 작업에 대처하고 다양한 캐리어와 단지를 위한 범용 로켓을 만들 수 있었습니다. 완성된 LMM 제품 및 관련 장치는 테스트를 거쳐 영국 및 일부 외국에서 서비스를 시작했습니다.
현재 LMM / Martlet은 다른 국가의 연습의 일환으로 실제 전투에서도 연습으로 테스트되고 있습니다. 훈련과 전투 사용의 결과로부터 어떤 결론을 이끌어낼 수 있는지는 알려져 있지 않습니다. 그러나 새로운 영국 미사일이 위험을 초래할 수 있다는 것은 이미 명백하며 전투 출격을 조직하고 전투 항공기 개발 계획을 결정할 때 이를 고려해야 합니다.
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