우크라이나 군대를 위한 MILAN 대전차 미사일 시스템
ATGM MILAN ER의 위치 계산. 사진 MBDA 시스템
외국은 우크라이나 군대에 다양한 유형의 대전차 무기를 적극적으로 공급하고 있습니다. 여러 국가가 프랑스-독일제 MILAN 휴대용 미사일 시스템을 우크라이나에 보내기로 한 번에 약속했습니다. 현재까지 이러한 제품은 우크라이나 영토에 도착했으며 직원이 마스터하고 있습니다. 가까운 장래에 이 оружие 전면에 나설 수는 있지만 실효성이 있을지는 의문이다.
해외 원조
지난 XNUMX월 말에 유럽 국가들은 우크라이나에 군사 기술 지원 계획을 발표하기 시작했습니다. 프랑스는 그러한 정보를 최초로 공개한 국가 중 하나입니다. 그런 다음 가까운 장래에 그녀는 군대의 창고에서 수십 개의 대전차 시스템을 옮길 것이라고보고되었습니다. 제품의 종류는 언급되지 않았지만 밀라노 콤플렉스로 추정된다.
이탈리아는 곧 비슷한 의도를 발표했다. 그녀는 다양한 보병 무기를 보낼 계획이었습니다. MILAN 제품 및 기타 대전차 무기. 동시에 무기의 수와 납품시기는 다시 지정되지 않았습니다.
우크라이나에 MILAN 대전차 시스템이 도착했다는 신뢰할 수 있는 정보는 불과 며칠 전에 나타났습니다. 미국 텔레비전 채널 CNN은 외국인 강사의 참여로 직원이 훈련되고 있는 우크라이나 부대 중 하나를 보여주었습니다. 특히 대전차 시스템의 대원을 훈련시키는 과정을 보여주었다. 표시된 것으로 판단하면 우크라이나는 MILAN 2/2T와 같은 이전 수정 중 하나의 ATGM을 받았습니다.
우크라이나 운영자를 교육하는 과정. CNN / ChDambiev 보고서의 프레임
이전된 총 MILAN 수는 알려지지 않았습니다. 사용 가능한 데이터에 따르면 우크라이나는 최소 수십 개의 발사기와 미사일이 탑재된 컨테이너를 받았습니다. 최전선의 복합 단지 수령 및 전투 사용에 대한 정보는 아직받지 못했습니다. 그러나 가까운 장래에 사용될 것으로 예상할 수 있습니다.
"경보병 로켓"
MILAN 컴플렉스(Missile d'Infanterie Léger Antichar - "경보병 대전차 미사일")는 XNUMX년대 초반부터 독일과 프랑스 군대의 명령으로 개발되었습니다. 이 프로젝트에는 두 나라의 여러 회사가 참여했습니다. XNUMX년대 초, 대량 생산이 시작되기 직전에 그들은 Euromissile 컨소시엄을 만들었습니다. 이제 MBDA Systems는 복합 제품군을 개발하고 있습니다.
프로젝트 개발은 1972년대 초반에 완료되었으며, 그 후 MILAN이 테스트를 거쳤습니다. 이미 XNUMX년에 ATGM은 고객 국가에서 채택되었습니다. 그들의 군대를 위한 연속 생산과 국제 시장에서 복합 단지의 홍보가 시작되었습니다.
대량 생산과 병행하여 Euromissile 컨소시엄은 복합 단지를 현대화했습니다. 1984년에는 개량형 대구경 미사일을 탑재한 개량형 MILAN 2 ATGM을 채용했다. 1993년에는 탠덤 탄두를 장착한 MILAN 2T의 변형이 등장했고, 몇 년 후 간섭에 대한 저항력이 향상된 MILAN 3가 탄생했다. 이를 기반으로 XNUMX년 초에 MILAN ER은 개선된 범위로 완성되었습니다.
로켓 밀라노 첫 번째 버전. 사진 제공: Wikimedia Commons
처음에 MILAN ATGM은 Euromissile의 기업에서만 생산되었습니다. 그 후 여러 외국에서 생산 라이센스를 취득했습니다. 반세기 동안 그들은 모두 최소 10-12 개의 발사기와 약 350-400 개의 미사일을 생산했습니다. MILAN은 모든 대륙의 XNUMX개국과 서비스를 시작했습니다. 일부 운영자는 이미 그러한 무기를 포기하고 새로운 모델로 전환했습니다.
밀라노 복합 단지는 다양한 무력 충돌에서 반복적으로 사용되었습니다. 특히 아르헨티나 군대는 포클랜드 전쟁에서 사용했습니다. XNUMX년대에 이러한 대전차 시스템의 특정 수는 아프간 무자헤딘에 왔고 소련 장갑차에 사용되었습니다. XNUMX년대 후반부터 MILAN은 중동 분쟁에서 정기적으로 사용되었습니다. 이제 우크라이나는 그들에게 새로운 극장이 되었습니다.
기술적 특징
MILAN은 XNUMX세대 이동식 대전차 미사일 시스템으로 다양한 보호 대상 이동 및 고정 표적을 처리하도록 설계되었습니다. ATGM은 승무원이 분해하거나 다양한 차량에 장착하여 운송합니다.
모든 수정에서 MILAN은 미사일이 있는 일회용 운송 및 발사 컨테이너, 조준경 및 필요한 전자 장치가 있는 발사기, 위치 또는 캐리어에 배치하기 위한 기계로 구성됩니다. 수정에 따라 복합체의 질량은 35-37kg입니다.
대구경 탄두를 개량한 MILAN 2 미사일. 사진 제공: Wikimedia Commons
컴플렉스의 핵심 구성 요소는 TPK 미사일이 설치된 제어 시스템이 있는 발사기입니다. 이 시설에는 목표물 검색을 위한 광학 장치가 장착되어 있으며 필요한 전자 장치가 있습니다. 미사일 유도는 반자동 모드로 수행됩니다. 오퍼레이터는 목표물에 조준 표시를 잡고 있습니다. 자동화는 추적자를 따라 미사일을 추적하고 명령을 보내 시선을 유지합니다. 명령 전송은 와이어를 푸는 방식으로 수행됩니다.
MILAN 미사일은 복잡한 모양의 몸체로 만들어집니다. 더 큰 구경의 머리와 꼬리 구획 사이에는 접히는 날개가 있는 축소된 중앙 어셈블리가 있습니다. 로켓의 첫 번째 버전은 직경이 103mm였습니다. 현대화 및 새로운 탄두 도입 후 구경은 115mm로 증가했으며 이후에는 이 수준을 유지했습니다. 다양한 수정의 로켓의 길이는 770mm입니다. TPK 길이 - 900 ~ 1200mm. 초기 미사일의 질량은 7kg을 초과하지 않았으며 이후 프로젝트에서는 10kg을 초과했습니다.
모든 버전의 탄약에는 행군하는 고체 추진제 엔진이 장착되어 있습니다. 로켓은 75m/s의 속도로 TPK를 빠져나와 비행 중에 200m/s로 가속됩니다. 로켓의 모든 주요 수정의 경우 비행 범위는 2km에 이릅니다. 최근 MILAN ER 프로젝트에서는 3km로 늘어났다.
MILAN 미사일의 첫 번째 버전에는 관통력이 350mm인 단일 누적 탄두가 장착되어 있습니다. MILAN 115 로켓의 새로운 2mm 탄두는 800mm를 관통했습니다. MILAN 2T 및 MILAN 3용 탠덤 탄두는 유사한 특성을 보이지만 동적 방호력으로 장갑차를 타격할 수 있습니다. MILAN ER의 최신 수정은 DZ 뒤 1000mm를 관통합니다.
밀라노 ER 로켓 발사. 사진 MBDA 시스템
제조업체는 MILAN 제품군의 모든 ATGM의 높은 신뢰성과 효율성에 주목합니다. 범위 및 전투 조건에서 수십 년 동안 모든 유형의 미사일 발사가 50회 이상 수행되었습니다. 90% 이상의 미사일이 목표물을 성공적으로 명중했습니다.
장점과 단점
MILAN ATGM의 첫 번째 버전은 반세기 전에 등장하여 서비스를 시작했습니다. 그 후 다양한 이점을 가진 몇 가지 새로운 수정 사항이 개발되었으며 그 중 마지막 수정 사항은 지난 XNUMX년 초에 나타났습니다. MILAN ER은 이전 모델과 달리 여전히 현대적이고 효과적인 대전차 무기로 간주될 수 있습니다.
최신 버전의 MILAN 컴플렉스에는 몇 가지 중요한 기능과 장점이 있습니다. 여기에는 주야간 채널과 효과적인 제어 기능이 있는 상당히 고급 런처가 포함됩니다. 작동 중 설치는 방사선으로 스스로를 드러내지 않으며 제어는 유선으로 수행됩니다. 이로 인해 발사를 감지하거나 미사일을 요격하거나 제압하기가 어렵습니다. 최신 수정에서는 광전자 억제의 위험을 제거하는 것도 가능했습니다.
MILAN 3 및 MILAN ER의 현재 수정에는 동적 보호를 관통하는 탠덤 탄두와 800-1000mm 균질 장갑이 장착되어 있습니다. 다양한 추정에 따르면 이것은 모든 현대 메이저의 정면 투영을 물리 치기에 충분합니다. 탱크. 또한 다른 각도에서 탱크의 장갑을 관통하거나 덜 강력한 보호 기능으로 다른 클래스의 장갑차를 물리칠 수 있습니다.
VBL 장갑차의 밀라노 ER. ATGM은 지상에서 제거하여 사용할 수 있습니다. 사진 MBDA 시스템
단점도 있습니다. 우선 로켓의 제한된 비행 특성이다. 비행 속도는 200m / s를 초과하지 않으며 가장 진보 된 수정은 3km에 불과합니다. 이와 관련하여 최신 MILAN ER조차도 다른 현대 외국 설계 ATGM보다 열등합니다. 결과적으로 바람직하지 않은 제한과 위험이 발생합니다.
모든 업그레이드에도 불구하고 MILAN은 여전히 반자동 미사일 유도를 사용하는 XNUMX세대 대전차 시스템에 속합니다. 미사일이 명중할 때까지 미사일을 제어해야 하는 필요성은 잠재적으로 운영자의 안전을 위협합니다. 미사일의 낮은 비행 데이터로 인해 그러한 위험이 증가합니다. 적이 그를 탐지하고 물리 칠 시간이 더 많습니다.
제한된 위험
MILAN 대전차 미사일 시스템의 초기 수정은 오랫동안 쓸모가 없었습니다. 최신 버전은 여전히 제한된 잠재력을 유지하며 최신 수정은 매우 현대적이고 효과적인 예입니다. MILAN 3와 MILAN ER은 성능 특성의 특정 비율이 다르지만 다른 대상을 공격하고 타격할 수 있습니다.
우크라이나에서 MILAN 제품의 출현을 무시해서는 안됩니다. 이러한 대전차 시스템 및 기타 수입 제품은 당사 장비에 위험을 초래할 수 있습니다. 동시에 이와 관련된 위험을 과대 평가해서는 안됩니다. 적절한 전술과 방법을 사용하면 그러한 위협의 정도를 크게 줄일 수 있습니다.
또한 현재 특수 작전의 세부 사항을 기억할 필요가 있습니다. 다른 많은 외국 무기와 마찬가지로 MILAN 대전차 시스템은 운송 중이나 전투 부대에 도착한 후에 파괴 될 수 있습니다. 그리고 그들 중 일부는 타격을받지 않고 러시아 군대 또는 Donbass 공화국의 트로피가되지 않을 기회가 있습니다.
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