Angara 미사일 테스트: 실제 성공 및 미래 계획

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테스트 실행을 위한 첫 번째 Angara-1.2PP 제거, 2014년 XNUMX월

2014년부터 유망한 Angara 우주 로켓 시스템의 비행 및 설계 테스트가 수행되었습니다. 다른 클래스에 속하는 두 가지 유형의 발사체는 이미 여러 테스트 비행을 완료하고 계산된 특성을 확인했습니다. 이를 통해 실제 페이로드의 출력에 대한 본격적인 작업을 위해 컴플렉스를 준비하고 미래에 대한 계획을 세울 수 있습니다.

준비중


Angara 우주선 프로젝트는 다른 특성을 가진 여러 통합 발사체의 생성을 제공합니다. 현재까지 1.2척은 비행설계시험 단계에 진입해 점차 본격 운용에 돌입한다. 이들은 Angara-5 경 로켓과 Angara-A3 중 로켓입니다. 또한 XNUMX척의 중운반선이 개발되고 있습니다. 중형 Angara-AXNUMX은 이전에 Soyuz 가족의 새로운 프로젝트를 위해 버려졌습니다.



개별 장치 및 구성 요소의 첫 번째 테스트는 2009년대 중반에 있었습니다. 2013년대로 접어들면서 발사 단지의 생산 및 건설 준비가 시작되었습니다. 1-2014 년에 Angara 범용 로켓 모듈의 프로토 타입은 한국 KSLV-XNUMX 로켓의 일부로 여러 번 사용되었습니다. XNUMX년 이 모든 작업의 ​​결과 로스코스모스는 첫 번째 테스트 런칭을 할 수 있었습니다.


첫 시작, 9년 2014월 XNUMX일

2015 년 첫 번째 테스트 직후 모스크바 센터에서 미사일 생산을 이전하기로 결정했습니다. Khrunichev는 Omsk 공장 "Polyot"에 있습니다. 모든 복잡성에도 불구하고 이러한 이전을 통해 생산, 물류 및 기타 이점을 얻을 수 있었습니다. 이전에 발표한 계획에 따르면 Polet의 생산 시설을 준비하기 위한 모든 조치는 가까운 시일 내에 완료되고 이미 2023년에는 공장이 본격적인 시리즈를 마스터하게 됩니다.

특히 Angara 로켓의 경우 Plesetsk 우주 비행장에 새로운 발사 단지가 건설되었습니다. Angara-2014가 첫 비행을 하기 몇 달 전인 1.2년에 인도되었습니다. 나중에 그들은 수소 로켓을 위한 기반 시설을 갖춘 또 다른 발사 단지를 건설할 필요성을 발표했습니다. 이 프로젝트는 아직 구현되지 않았습니다.

현재 Vostochny 우주 비행장에서 Roscosmos 계약자는 Angara 제품을 위한 두 번째 복합 단지를 건설하고 있습니다. 가까운 시일 내에 완료될 예정이며 2023년 2025월에는 첫 번째 로켓 발사를 개최할 예정입니다. 시설의 전체 운영은 27-XNUMX년에만 시작됩니다.


5년 2020월 발사된 Heavy Angara-AXNUMX

과거에는 Baikonur 우주 비행장에서 Angara 우주선을 위한 또 다른 발사대를 건설하는 프로젝트가 있었습니다. 다양한 어려움과 의견 불일치로 인해이 아이디어의 구현은 여러 번 연기되었으며 프로젝트의 운명은 2017 년에만 결정되었습니다. 새로운 계획에 따르면 발사 단지는 먼 미래에 지어 질 것이지만 Angara, 그러나 유망한 Soyuz-5 로켓을 위해 ".

첫 비행


새로운 로켓의 첫 비행을 위한 모든 준비는 2014년 여름까지 완료되었습니다. 실험 제품 "Angara-1.2PP"("첫 번째 발사")가 Plesetsk 우주 비행장에 배달되었습니다. 27월 말에 로켓을 발사대에 올려놓고 발사의 "드라이런"을 했습니다. 첫 발사는 다음 날인 XNUMX월 XNUMX일에 이뤄질 예정이었으나 오작동으로 인해 중단되고 앞으로 연기됐다.

출시는 9월 1.2일에 이루어졌습니다. Angara-1,43PP 경량 로켓은 발사대에서 성공적으로 들어 올려 계산된 탄도 궤적을 통과했습니다. 두 번째 단계는 XNUMX톤의 분리할 수 없는 모의 페이로드와 함께 캄차카의 Kura 테스트 사이트의 지정된 영역에 떨어졌습니다. 이러한 비행 중에 프로토타입은 계산된 특성을 완전히 확인했습니다.


5년 27월 2021일 무거운 Angara-AXNUMX 발사

23년 2014월 5일, Angara-AXNUMX 중 로켓의 첫 시험 발사가 이루어졌습니다. 항공모함에는 XNUMX톤의 페이로드 목업이 있는 Breeze-M 상단 스테이지가 있었습니다. 로켓은 두 제품을 모두 저궤도로 성공적으로 운송했으며, 그 후 벨로루시 공화국은 화물을 정지 궤도로 발사했습니다. 발사는 성공적인 것으로 간주되었습니다.

다음 출시는 불과 몇 년 후인 14년 2020월 5일에 이루어졌습니다. 처음으로 Omsk 생산의 무거운 Angara-AXNUMX가 이 행사에서 사용되었습니다. 이전과 마찬가지로 Breeze-M 제품과 우주선 모델로 테스트를 진행했습니다. 이러한 하중을 주어진 궤도에 전달하는 과정은 어려움 없이 진행되었습니다.

27년 2021월 5일 Angara-AXNUMX의 다음 발사가 이루어졌으며 이번에는 부분적으로 성공했습니다. 모든 로켓 시스템은 정상적으로 작동했으며 하중을 기준 궤도로 가져왔습니다. 그러나 유망한 RB "Perseus"는 오작동으로 인해 작업을 완료하지 못했습니다.


실제 페이로드가 있는 "Angara-1.2" - 위성 "Cosmos-2555", 2022년 XNUMX월

29년 2022월 1.2일, 가벼운 Angara-2555의 두 번째 발사가 있었습니다. 동시에 로켓은 처음으로 탑재량을 실었습니다. 그녀는 비행 작업에 성공적으로 대처하고 국방부의 Kosmos-XNUMX 위성을 궤도로 발사했습니다. 이 발사 동안 유망한 로켓은 계산 된 특성을 확인하고 실제 문제와 전체 작동을 해결하기위한 근본적인 준비 상태를 보여주었습니다.

앞으로의 계획


Angara 프로젝트의 미래는 이미 알려져 있습니다. 작년 초 Roscosmos는 Angara 로켓의 두 버전 모두 첫 발사에서 필요한 신뢰성을 보여 테스트 프로그램을 단축할 수 있다고 발표했습니다. 당초 계획했던 10번의 발사가 아닌 6번의 발사만 하게 되며, 올해 말 XNUMX차 시험 발사가 취소된 것으로 알려졌습니다.

따라서 Angara의 두 가지 변형에 대한 테스트 프로그램이 거의 완료되었으며 미사일은 완전한 작동 단계에 진입하고 있습니다. 가벼운 Angara-1.2는 이미 첫 번째 실제 탑재체를 궤도에 진입시켰으며 이러한 종류의 새로운 발사체와 상용 발사체가 예상됩니다. 올해 6분기에는 한국 위성 Kompsat-XNUMX로 로켓이 이륙할 예정입니다. 이 발사는 더 일찍 열릴 수 있었지만 우주선을 사용할 수 없기 때문에 여러 번 연기되었습니다.


2021년 말, 국방부는 2022년에 Angara-A5를 두 차례 발사할 계획인 것으로 알려졌습니다. 미사일에는 실제 군사 위성이 실릴 것입니다. 더 이상 대량 크기의 모형을 표시할 계획이 없습니다. XNUMX월에는 센터의 리더십. Khrunicheva는 무거운 운반선이 이미 새로운 고객의 관심을 끌었고 이로 인해 계약이 나타날 수 있다고 말했습니다.

더 먼 미래를 염두에두고 중 발사체의 여러 수정 개발이 ​​계속됩니다. 우선 성능 및/또는 유인 우주선 운반 능력이 향상된 Angara-A5P 및 Angara-A5M입니다. 이러한 제품의 첫 번째 출시는 다음 2023년으로 예정되어 있지만 약간의 지연이 있을 수 있습니다. 테스트는 Vostochny 우주 비행장에서 수행될 예정입니다.

기존 설계 개발의 다음 단계는 Angara-A5V 프로젝트입니다. 이 무거운 로켓은 새로운 성능 향상을 제공하는 수소 연료 엔진으로 무대를 받게 됩니다. 더 큰 복잡성으로 인해 그러한 프로젝트의 개발은 더 오래 걸릴 것이며 첫 비행은 2027년보다 빠르지 않을 것입니다. 앞으로 A5B 수정이 새로운 프로젝트의 기초가 될 수 있지만 말하기에는 너무 이릅니다. 그들에 대해.


진정한 성공


여러 가지 이유, 객관적인 요인 및 갑작스러운 문제로 인해 유망한 Angara 단지의 개발이 심각하게 지연되었습니다. 프로젝트 시작부터 실제 로켓의 첫 발사까지 거의 2014년이 흘렀습니다. 그러나 XNUMX년부터 상황이 점차 바뀌고 있습니다. 유망한 로켓은 정기적으로 우주로 발사되어 낙관론을 불러일으킵니다.

최근까지는 모의 페이로드를 사용한 테스트 실행에 관한 것이었습니다. 이제 실제 우주선과 함께 발사가 시작됩니다. 첫 번째 발사는 러시아 국방부의 이익을 위해 수행되었으며 새로운 발사는 외국 기관의 명령에 따라 준비되고 있습니다. 이 모든 것은 Angara 프로젝트가 설정된 작업에 성공적으로 대처하고 앞으로 나아가고 있음을 보여줍니다.

그러나 가까운 장래에 완전한 운영이 시작되기 전에 Roscosmos와 그 기업은 여러 가지 중요한 문제를 해결해야 합니다. 또한 최근에 새로운 문제와 어려움이 추가되었습니다. 그들에 대처할 수 있는지 여부는 시간이 말해줄 것입니다. 동시에 Angara에 대한 추가 작업의 결과는 최근 몇 년간의 성공에 크게 좌우될 것이 분명합니다.
106 댓글
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  1. -27
    12 5 월 2022 17 : 04
    우리 관계자들은 마음이 없기 때문에 SpaceX를 보고 반복합니다.
    1. +4
      12 5 월 2022 17 : 30
      특성이 궁금합니다.. Angara는 Union과 어떻게 다릅니까?
      1. +6
        12 5 월 2022 17 : 55
        1. 탑재량: Angara-A5 22톤(발신 Proton보다 약간 높음), Soyuz - 7톤.
        2. 가격. 앙가라가 훨씬 비쌉니다.
        1. +2
          12 5 월 2022 17 : 59
          제품 견적 : MBRBS
          1. 탑재량: Angara-A5 22톤(발신 Proton보다 약간 높음), Soyuz - 7톤.
          2. 가격. 앙가라가 훨씬 비쌉니다.

          사실 이게 문제죠.. 비교하자면
          앙가라가 훨씬 비쌉니다.
          페이로드 가격으로 .. 게임이 촛불 가치가 없다는 것이 밝혀지지 않습니까?
          1. +5
            12 5 월 2022 20 : 22
            게임이 촛불 가치가 없다는 것이 밝혀지지 않습니까?

            Duc, 프로세스가 실행 중이고 후퇴할 곳이 없습니다(특수 작업과 마찬가지로). "Protons"의 생산이 중단되었으며 계획된 러시아 스테이션의 무거운 위성과 모듈이 무언가에 발사되어야 할 것입니다. Angara의 출력 페이로드 2,5kg은 Proton보다 약 2배 더 비쌉니다(미래에 격차를 좁힐 계획이 있음). 그리고 소유즈-10는 15-XNUMX년 동안 오랫동안 비행할 것입니다.
            1. 0
              13 5 월 2022 04 : 43
              자, 이 말도 안되는 소리는 그만하세요. "프로톤"은 시리즈입니다. 450개 이상의 미사일과 350개 이상의 성공적인 발사. 사실, 잘 정립된 컨베이어. "우리는 파이처럼 굽습니다." 알리야 흐루쇼프.
              "Angara"는 얼마나 많은 발사가 있습니까? 따라서 수십 년의 개발 기간으로 나누십시오.
        2. +4
          13 5 월 2022 10 : 22
          제품 견적 : MBRBS
          1. 탑재량: Angara-A5 22톤(발신 Proton보다 약간 높음), Soyuz - 7톤.


          Angara-A5는 약 24톤을 지구 저궤도에 올립니다.

          제품 견적 : MBRBS
          2. 가격. 앙가라가 훨씬 비쌉니다.


          이들은 다양한 등급의 미사일 시스템입니다.
      2. +4
        14 5 월 2022 06 : 19
        차이가 큽니다. 양성자는 어떤 종류의 연료로 채워져 있으며 러시아 영토에서 이륙하지 않습니다. Angara는 러시아에서 출시됩니다. 그리고 앙가라의 가격에 관해서는 대량 생산으로 만 저렴해질 수 있습니다. 조각품은 항상 비싸다.
    2. -2
      12 5 월 2022 21 : 13
      가지지 못한 것에 대해 자신을 탓하지 마십시오.
  2. 0
    12 5 월 2022 17 : 47
    30년 동안 부끄럽다. 그것이 새로운 기술의 발전으로 인해 박물관에 데려가야 하는 이 프로젝트에 대해 알아야 할 전부입니다. 개발된 자원 대 소진 비율이 무한에 가까워지고 있습니다.
    1. -2
      12 5 월 2022 17 : 53
      기사에 따르면 모든 예산이 아직 마스터된 것은 아니지만 여전히 작동할 것입니다!
    2. +6
      12 5 월 2022 17 : 56
      제품 견적 : JD1979
      30년 동안 부끄럽다. 이것이이 프로젝트에 대해 알아야 할 전부입니다. 신기술 개발로 인해 박물관에 가져갈 시간입니다.

      생각의 폭을 넓힐 수 있습니까?
      저는 이 문제에 있어서 아마추어로서 전문가의 의견에 관심이 있습니다.
      1. +1
        12 5 월 2022 18 : 51
        ---새로운 기술의 개발로 인해
        지금 새로운 기술은 무엇입니까? 머스크 로켓에 등유와 헵틸? Delta는 여전히 Angara와 같은 수소를 사용합니다.
        1. e_4
          +3
          12 5 월 2022 19 : 14
          격납고는 수소가 아닙니다. 그리고 Musk는 메탄의 방향으로 갔다
          1. +1
            14 5 월 2022 01 : 03
            갔다 갔다. 랩터는 어디에 있습니까? 지금까지 궤도에 없습니다. 멀린은 등유 스토브입니다.
            1. -2
              29 7 월 2022 15 : 26
              머스크는 FAA의 허가를 기다렸다가 오랜 시간을 기다려 XNUMX월 중순에야 받았다. 이제 첫 번째(하위궤도) 발사를 준비 중입니다.
              1. 0
                30 7 월 2022 13 : 04
                3개의 엔진 프로토타입으로 성공적인 발사는 단 한 번도 없었습니다. 31개 엔진의 완전한 구성으로 누가 그를 즉시 허용할 것인가!? 그리고 누가 보험을 들어줄까요? 그리고 보험 없이, 낮은 발사, FAA는 바보가 아닙니다.
                1. -1
                  1 8 월 2022 10 : 39
                  3개의 엔진 프로토타입으로 성공적인 발사는 단 한 번도 없었습니다.

                  https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/05/2021/609325689a7947f9cb09a2c4
                  그리고 누가 보험을 들어줄까요? 그리고 보험 없이, 낮은 발사, FAA는 바보가 아닙니다.

                  질문은 보험에 관한 것이 아니라 일부 희귀 개구리 또는 이와 유사한 것에 관한 것이었습니다. 그리고 일반적으로 보험 없이는 할 수 없다는 아이디어는 어디에서 얻었습니까?
                  1. 0
                    2 8 월 2022 18 : 03
                    물론, 개구리. 그리고 양측은 영웅, 그들은 체면을 잃지 않았다 눈짓 요즘 개구리들이 방송을 하고 있다. 그리고 보험에 관해서는-그것이 없으면 자동차는 적어도 XNUMX 미터를 운전할 것이고 사람들의 머리 위에 XNUMX 톤의 연료가 있습니다 ...
                    1. -1
                      3 8 월 2022 10 : 28
                      1. 특히 당신이 전혀 알지 못하기 때문에 당신의 추측은 나에게 전혀 흥미롭지 않습니다.
                      2. 보험 없이? 예, 문제 없습니다. 총 800루블의 벌금이 부과됩니다. 그러나 자동차와 공간을 비교하는 것은 확실히 강합니다! 그리고 그것은 주제에 대한 당신의 인식을 아주 잘 말해줍니다. 그건 그렇고, 당신의 논리에 따라 누군가가 이전 발사(이것은 20km 점프 후 착륙)를 보장한 다음 성공적인 발사 후에 거부했습니까? 웃음
                      1. 0
                        5 8 월 2022 00 : 44
                        "점프"는 최대 10km였습니다. 최대 10개는 완전히 실패했습니다. 31개의 모든 SNxx 프로토타입은 발사 시, 비행 중 또는 착륙 직후에 타버렸습니다. 팀은 작동 방식을 알아보기 위해 문제 해결을 위한 엔진을 얻지 못했습니다. 그리고 나서 그들은 즉시 10개의 엔진으로 준궤도 비행을 했습니다. 자동차 XNUMX대를 연속으로 충돌시키면 버스를 운전할 수 있습니까? 눈짓
                      2. 0
                        5 8 월 2022 10 : 46
                        당신은 의도적으로 거짓말을 하거나 단순히 사건을 전혀 알지 못합니다. 위에서 이미 완전히 성공적인 테스트에 대한 링크를 제공했으며, 다룬 자료를 반복하기 위해 다시 제공할 것입니다.
                        https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/05/2021/609325689a7947f9cb09a2c4
                        올해 첫 비행이 될 정도로 왕규
                      3. 0
                        7 8 월 2022 13 : 42
                        Spaceix는 SNxx 프로토타입의 모든 단일 테스트를 비디오로 시청했으며, 스크롤하고, 속도를 낮추고, 프레임을 정지했습니다. 단 하나의 성공적인 테스트가 없습니다 엔진, 그리고 다른 일은 일어나지 않았습니다. 모두 불타버렸습니다. 팀은 분석을 위해 하나의 전체 표본을 얻지 못했습니다. 그리고 31조각의 조립과 서브오비탈을 노리고 있다!? 야생. 신이 그들을 도우소서!
                      4. -1
                        8 8 월 2022 10 : 04
                        올해 SpaceX가 Starship 시험 비행을 할 것이라고 XNUMX달러를 걸겠습니다. 눈짓
                      5. 0
                        8 8 월 2022 23 : 15
                        그들은 하반기에 우주 기지에 슬롯을 예약했습니다. 준궤도. 예 쏴. 그러나 작동하지 않을 것입니다. 31개의 엔진이 빽빽하게 포장되어 있습니다. 진동, 연료 및 산화제 라인을 따른 교차 영향, 가스 역학 연결 및 지구의 영향이 있습니다. 그들은 이기지 못할 것이고 세 번이나 시간이 없었습니다. 헛되이 엔진이 사라질 것입니다. 펌프는 XNUMX주 전에 테스트되었습니다. 두 번째 순간에 그것은 두들겨 맞았습니다. 지금까지 아무런 결과가...
                      6. -1
                        9 8 월 2022 10 : 35
                        1. Falcon Heavy에서는 27개의 엔진이 사고 없이 날아갑니다.
                        2. 첫 비행이 실패하더라도 13~XNUMX년 안에 기술을 개발하고 모든 것이 날아갈 것입니다. 모든 사람들이 첫 번째 무대에 착륙하려고 할 때 어떻게 비웃었는지, "전문가"가 불가능하다고 외쳤는지 기억하십시오. 이제 일상이 되었고 첫 걸음이 XNUMX번 날아갑니다.
                      7. 0
                        9 8 월 2022 11 : 41
                        팔콘에는 약간 차가운 멀린이 있습니다. 그리고 Starship에서는 Raptoria를 가장 많이 강요할 수 없습니다. 머스크의 과도한 야망. 모든 매개변수에 대해 동시에 추적합니다. 러시아 엔진 제작 학교를 능가합니다. 그리고 경험이 없습니다. 그리고 그는 눈물을 흘리고 있습니다.
                      8. -2
                        10 8 월 2022 10 : 12
                        그리고 초과하지 않고 능가합니다. 그게 다야, 러시아 엔진 빌딩 학교는 죽었다. 또는 그 과정에서
                      9. 0
                        10 8 월 2022 11 : 04
                        자, 봅시다. 랩터는 날지 안 날지. 글쎄, 적어도 랩터. 그리고 Starship으로 모든 것이 명확합니다. 그는 화성뿐만 아니라 달도 볼 수 없습니다. 그리고 그들은 약속했습니다. 오, 약속대로 .... 웃음
                      10. -1
                        10 8 월 2022 15 : 10
                        몇 년 전에 첫 번째 단계의 상륙에 대해 동일한 내용이 작성되었음을 상기시켜 드리겠습니다. 그러니 웃으면서 웃어라, 몇 년 안에 머스크는 스타쉽이 달에 도달할 때 웃을 것이다 눈짓
                      11. 0
                        10 8 월 2022 23 : 12
                        스타쉽은 루냐로 날아갈 수 없습니다. 달로 날아가려면 4단계, 돌아오려면 6단계가 필요합니다. 그리고 두 단계만 있습니다. 그리고 XNUMX년의 개발 끝에 엔진도 없습니다. 주식이 떨어졌고, 삭감이 있습니다. 개발 속도가 느려지고 자금 조달이 전혀 개선되지 않습니다.
                      12. -1
                        11 8 월 2022 10 : 35
                        왜 모르는 걸 얘기해?
                        1. 우주선은 궤도에서 연료를 보급합니다
                        2. 엔진이 있고 이미 두 번째 버전에 있습니다.
                        3. Space X는 공공 기관이 아니며 주식은 증권 거래소에서 거래되지 않습니다.
                        4. 자금을 줄이고 개발 속도를 늦추는 것에 대해 - 이것은 당신의 환상일 뿐 그 이상은 아닙니다.
                      13. 0
                        12 8 월 2022 01 : 13
                        스타쉽은 연료를 보급하기 위해 1700톤의 연료가 필요합니다. 100톤의 시장성을 가지고 있습니다. 따라서 LEO 구성을 얻으려면 17번의 추가 실행이 필요합니다. 그리고 17 스티코복. 궤도에! 완전히 미친 계획. 20년대에 이론가들에 의해 거부되었습니다. 다단계 계획에 찬성합니다.
                      14. -1
                        12 8 월 2022 09 : 47
                        XNUMX단계 수직 착륙이 불가능하고 경제적으로 수익성이 없다고 하시는 분들이 눈짓
                        급유에 관한 한 스타쉽의 탱크 용량은 1200톤이고 LEO의 용량은 150톤입니다.
                        그리고 경제 측면에서 이 문제에 접근하면 SLS를 1회 출시하는 데 미국이 약 125억 달러, 즉 스타쉽의 출시 비용은 XNUMX억 XNUMX만 달러를 넘지 않아야 합니다. 완전한 재사용성을 감안할 때 이것은 현실적 이상입니다.
                        어쨌든 우리는 몇 년 더 기다려야 우리 중 누가 옳은지 봐야 합니다.
                      15. 0
                        12 8 월 2022 22 : 11
                        당신의 숫자를 보자. 8개의 리필이 나옵니다. 8개 시작하면 얼마나 걸릴까요? 그리고 어떤 승무원이 8개의 항공편과 주유소를 수용할 수 있습니까? 그리고 모든 것이 성공할 것이며 여전히 가장 작은 힘을 가질 것입니다-Lun으로 날아가서 ...
                      16. -2
                        15 8 월 2022 09 : 50
                        "스타쉽의 승객 버전은 ISS보다 100% 더 많은 1000 m³의 압축된 구획에 최소 9명의 승객을 수용할 수 있습니다."
                        나는 이 정도의 배를 가지고 궤도에서 XNUMX주 동안 지내는 것이 어려운 일이 될 것이라고 생각하지 않습니다.
                        대량 생산이 수동 조립보다 항상 더 효율적임을 이해하십시오. 람보르기니 박물관에 있었는데 80년대 차들의 만듦새가 울고 싶을 정도로, 차체 패널이 모두 비뚤어지고, 비스듬하고, 틈이 차 곳곳을 걷고 있다. 하지만 수제! 웃음 Modern Lambs(이 브랜드는 현재 VAG가 소유하고 있음)는 이전보다 훨씬 더 많이 생산되지만 훨씬 더 질적으로 만들어집니다(5000년 2021개 이상 대 500년 2006개 이상, 이전 기간 동안 데이터를 찾지 않았습니다). .
                      17. 0
                        18 8 월 2022 15 : 23
                        딥 다이버 8주만에 8개 시작? 그리고 XNUMX회 충전? 볼륨으로 대화는 가능하지만 정신은 긴장을 견딜 수 없습니다. 그리고 MCC는 유지될 수 없습니다. 그리고 우주 비행장은 견딜 수 없으며 발사 팀도 마찬가지입니다.
                      18. -1
                        18 8 월 2022 15 : 46
                        마치 이 모든 것을 이미 피부로 경험한 것처럼 자신 있게 말합니다! 웃음
                        저를 믿으십시오. 거기에 앉아 있는 사람들은 엔지니어링, 경제 및 심리학적 측면에서 모든 것을 계산한 당신보다 훨씬 더 똑똑합니다.
                        추신. 당신은 내 지인 중 한 사람인 열렬한 증오자 마스크를 아주 많이 생각나게 합니다. 그는 Tesla를 여러 번 묻었고 Space X는 그의 세탁 사무실이며 목록 아래에 있습니다. 우리는 몇 년 동안 그와 이야기를 나누지 않았지만, 내가 마지막으로 본 것은 Cru Dragons가 끔찍하게 위험하고 그들의 첫 비행이 재앙으로 끝날 것이라는 장황한 작품이었습니다.
                      19. -1
                        18 8 월 2022 22 : 39
                        당신 같은 가면이 더 있습니다. 하지만 저를 모르는 친구와 비교하지 마세요. Tesla, Falcon, Dragon Nini에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 궤도에 있는 스타쉽은 화성과 달리 날 수 없습니다. 절대. 시간이 말해 줄거야.
                      20. -1
                        19 8 월 2022 11 : 42
                        내기를 걸겠습니다. 2024년 말까지 Starship은 정기적으로 시작됩니다. 적어도 3년에 XNUMX번은 지구 궤도로 날아갑니다.
                        베팅: 1000 USD
                      21. 0
                        19 8 월 2022 23 : 41
                        그리고 그는 어떤 종류의 화물을 가지고 있을까요?? 3톤의 100배, 글쎄요, 적어도 50톤은 XNUMX년에 궤도에 무엇을 실을까요? XNUMX년 동안 새로운 ISS? 그녀의 모듈은 어디에 있습니까?
                      22. -1
                        22 8 월 2022 09 : 49
                        최소한 Starlinks가 표시되며 한 번에 50개가 아니라 500개가 표시됩니다.
                      23. 0
                        22 8 월 2022 12 : 04
                        네, 그런 계획이 있었습니다. 그러나 스타쉽은 늦었고 제시간에 도착하지 않았습니다. Raptor 엔진은 아직 준비되지 않았으며 부스터에는 단일 비행이 없습니다. 더 많은 년. 돈이 바닥나고 직원이 줄어듭니다. 수석 디자이너는 오래 전에 은퇴했습니다. 전체 자동차 산업과 마찬가지로 Tesla도 간신히 생존하고 있습니다. Musk 자신은 이미 50 세가되었고 더 이상 열정이 없습니다. 그는 화성에 대해 침묵합니다. 나는 기뻐하지 않는다. 그러나 선전과 거짓말은 나를 화나게 합니다.
                      24. -1
                        22 8 월 2022 13 : 34
                        나는 이미 당신에게 내기를 제안했습니다! 눈짓
                      25. 0
                        22 8 월 2022 14 : 58
                        네, 저는 돈이 필요하지 않습니다 :) 진실이 필요합니다, 지금. 무슨 일이야? 왜 그들은 흰색에서 검은색이라고 말합니까? 왜 이야기되지 않은 주제가 있습니까? 왜 고급 기술 프로젝트가 컬트가 되었습니까?
                      26. -1
                        22 8 월 2022 15 : 38
                        글쎄, 몇 년 안에 당신은 Starship이 날아가고 Space X와 함께 모든 것이 괜찮다는 것을 알게 될 것입니다. 그리고 당신이 그것을 믿지 않는다는 사실 ... 미안하지만 이것은 당신의 개인적인 문제입니다
                      27. 0
                        22 8 월 2022 23 : 38
                        "희망하고 기다리십시오", 맞습니까? 아니요, 지금 알고 싶습니다. 향신료가있을 것이고 무슨 일이 일어나고 있는지 설명 할 것입니다.
                      28. -1
                        24 8 월 2022 09 : 57
                        인용문 : stankow
                        전문가가 있을 것이며 무슨 일이 일어나고 있는지 설명할 것입니다.

                        전문가는 이미 모든 것을 이해하고 테스트를 기다리고 있습니다. 그러나 대부분 러시아 병입 인 "전문가"는 "사기꾼 마스크", "불가능", "경제적으로 수익성이 없다" 등에 대해 끊임없이 씁니다.
                        그렇다면 정확히 누구의 말을 듣고 싶습니까?
      2. +4
        12 5 월 2022 19 : 32
        여기에서 확장할 특별한 것은 없습니다.
        이 캐리어는 주로 국방부의 필요를 위해 내부 사용을 위한 것입니다(실제로 국방부는 프로젝트를 감독합니다).
        국제 상업 시장에 진출할 가능성은 전혀 없습니다. 제재와 높은 비용 때문입니다.
        가격 인하에 대한 희망은 일시적이며, 반대로 새로운 수정이 있을 때마다 운송업체의 비용(물론 "XNUMX"을 의미함)만 증가할 것입니다.
        일반적으로 캐리어는 원칙적으로 다른 것은 할 수 없기 때문에 만들어지지만 여전히 라이트 헤비급이나 조건부 헤비급이 필요합니다. 같은 군대.
        상업적인 관점에서 프로젝트와 캐리어는 돈만 흡수합니다. 재정적 수익이 없습니다.
        1. +4
          13 5 월 2022 10 : 27
          인용: Baik11
          상업적인 관점에서 프로젝트와 캐리어는 돈만 흡수합니다. 재정적 수익이 없습니다.


          잘못된. 이 문제에 대한 다양한 솔루션이 있습니다. 상업 운영이 시작되면 이야기하겠습니다.
    3. +5
      13 5 월 2022 10 : 25
      제품 견적 : JD1979
      새로운 기술의 발전으로 인해 박물관에 가져가야 할 때입니다. 개발된 자원 대 소진 비율이 무한에 가까워지고 있습니다.


      잘못된. 이 우주 로켓 단지에는 모든 현대 로켓 기술이 사용됩니다. 더 새로운 것은 아직 발명되지 않았습니다.
      1. -1
        14 5 월 2022 13 : 22
        제품 견적 : 미끄러짐
        잘못된. 이 우주 로켓 단지에는 모든 현대 로켓 기술이 사용됩니다. 더 새로운 것은 아직 발명되지 않았습니다.

        어서 해봐요. 30 년. 기술의 경우 이것은 문장입니다. 그리고 말하자면 이 미사일의 전체 제품군을 구축한다는 이데올로기는 구식일 뿐만 아니라 이미 이집트 미라입니다.
        여가 시간에 Google에서 현재 미국에서 개발 중인 것: 선체, 탱크 및 주 엔진의 3D 프린팅. 물론 반환 단계는 이미 표준이고 격납고는 맨 아래에 있으며 말 그대로 작은 것을 폭발적으로 발사하는 마지막 흥미로운 기술은 SpinLaunch입니다. 그리고 관의 마지막 못은 돌아온 헤비급 선수들입니다. 모든 것. 현재 출시의 대부분을 차지하는 비즈니스의 경우 어떤 클래스에서도 러시아 항공사가 단 한 개도 흥미롭지 않습니다. 그리고 연합은 군대에 충분합니다.
        1. +1
          14 5 월 2022 16 : 41
          제품 견적 : JD1979
          어서 해봐요. 30 년. 기술의 경우 이것은 문장입니다. 그리고 말하자면 이 미사일의 전체 제품군을 구축한다는 이데올로기는 구식일 뿐만 아니라 이미 이집트 미라입니다.


          잘못된. 동일한 Falcon-9 또는 Vulcan의 탱크와 엔진은 동일한 기술을 사용하여 조립됩니다.

          제품 견적 : JD1979
          여가 시간에 Google에서 현재 미국에서 개발 중인 것: 선체, 탱크 및 주 엔진의 3D 인쇄.


          러시아에서는 헤드, 노즐과 같은 로켓 엔진의 일부 요소인 티타늄 풍선이 오랫동안 국내 생산의 레이저 3D 프린터에 인쇄되었습니다.



          Angara 로켓 몸체의 쉘에는 프로그레시브 알루미늄 합금이 사용되며 쉘 자체를 평면에서 밀링한 다음 마찰 방식으로 비틀고 용접하며,



          그리고 위성 플랫폼의 동일한 연료 탱크와 착륙 장치는 탄소 섬유로 감겨 있습니다.

          제품 견적 : JD1979
          물론 반품 단계는 이미 표준이며 격납고는 여기 바닥에 있습니다.


          귀환 단계는 미국 F9와 무거운 수정에서 세계에서 단 하나의 발사 차량에만 사용됩니다. 이 기술은 대량 발사에 대해서만 정당화됩니다. 예를 들어 동일한 유형의 우주선의 큰 별자리를 발사하는 경우와 같이 짧은 시간에 최소 10회의 발사가 필요합니다.

          URM-1 Angara 발사체는 운용 중 필요하다면 재사용도 가능하다.

          제품 견적 : JD1979
          글쎄요, 작은 것을 문자 그대로 폭발적으로 시작하는 마지막 흥미로운 기술은 SpinLaunch입니다.


          이 발사 기술은 스핀업 및 발사 과정에서 거친 다방향 가속의 영향을 받기 때문에 가장 강력한 페이로드 제한이 있습니다. 예를 들어, 과학 기기의 얇은 전자 충전재가 다진 고기로 바뀌거나 충격 흡수 액체로 가압 볼륨을 생성해야 하므로 가격이 상승할 것입니다. 이 기술은 중력이 훨씬 적은 달에서 사용할 수 있지만 다시 발사된 발사체를 회전하여 발사할 필요가 없습니다. 이를 위해 단계적 가속으로 비행을 하는 것으로 충분합니다.

          제품 견적 : JD1979
          그리고 관의 마지막 못은 돌아온 헤비급 선수들입니다.


          헤비급은 개발된 우주 기반 시설이 있는 경우에만 정당화됩니다. 그것이 없으면 손잡이가 없는 여행가방입니다.

          제품 견적 : JD1979
          모든 것. 현재 출시의 대부분을 차지하는 비즈니스의 경우 어떤 클래스에서도 러시아 항공사가 단 한 명도 흥미가 없습니다.


          잘못된. 러시아 발사체들이 상업용 탑재체를 궤도에 올려놓고 있다. 예를 들어, 가까운 장래에 통신 위성 Angosat-1000인 국내 플랫폼 "Express-2N"에서 상업용 우주선을 발사할 것입니다. 서부 상용 발사기는 주로 미국산인 서부 플랫폼에서 만들어지고 있으며 오늘날 미국 정부에서 발사 차량에서 발사를 명시적으로 금지하고 있습니다. 따라서 오늘날 우리는 국내외 고객을 위해 다양한 등급과 국내 생산 목적의 상업용 PN 생산을 위한 새로운 공장을 건설하고 있습니다.

          이와 동시에 해외 고객들이 발주하는 다양한 폼팩터의 큐브위트급 우주선의 양산도 이미 본격화됐다.

          제품 견적 : JD1979
          그리고 연합은 군대에 충분합니다.


          가까운 장래에 Soyuz-2 발사체 외에도 발사를 위해 군대는 Angara 우주 로켓 시스템과 Rokot-M 변환 캐리어를 사용할 것입니다.
          1. 0
            14 5 월 2022 23 : 50
            제품 견적 : 미끄러짐
            러시아에서는 헤드, 노즐과 같은 로켓 엔진의 일부 요소인 티타늄 풍선이 오랫동안 국내 생산의 레이저 3D 프린터에 인쇄되었습니다.

            일부만 그렇다는 것입니다. 미국에서는 다른 모든 것과 마찬가지로 인쇄만으로 엔진을 제조하는 기술을 개발하고 있어 비용을 크게 절감할 수 있습니다.
            제품 견적 : 미끄러짐

            귀환 단계는 미국 F9 및 무거운 수정에서 세계에서 단 하나의 발사 차량에만 사용됩니다. 이 기술은 대량 출시로만 정당화됩니다.

            따라서 이 기술은 상용 출시에 필요합니다. 더 저렴하기 때문에 발사 횟수를 확인하고 동일한 기술로 더 많은 발사 빈도를 제공하고 무게와 크기 제한에 맞는 모든 것을 발사할 수 있습니다. 장치의 유형.
            제품 견적 : 미끄러짐
            URM-1 Angara 발사체는 운용 중 필요하다면 재사용도 가능하다.

            "아마도"와 "만약"은 아주 좋은 단어입니다.))) 이미 이러한 것들이 많이 있지만, 이루어지지 않은 약속에 대한 백과사전을 발표하는 것은 ... 그럴 수 없었습니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            이 발사 기술은 스핀업 및 발사 과정에서 거친 다방향 가속의 영향을 받기 때문에 가장 강력한 페이로드 제한이 있습니다.

            뭐, 이런식으로 작은 물건을 발사하는 방식인데, 꽤 작동하는 기술인데, 약 10km 높이의 무언가가 발사되는 동안 카메라는 살아 남았습니다. 전자 제품이 60G의 과부하를 견딜 수 있다면 출시 후에도 살아남을 것입니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            이 기술은 중력이 훨씬 적은 달에서 사용할 수 있지만 다시 발사된 발사체를 회전하여 발사할 필요가 없습니다. 이를 위해 단계적 가속으로 비행을 하는 것으로 충분합니다.

            여기에 적용됩니다. 그들이 달에 도착하면 연료를 사용하지 않고 지구에 화물을 보낼 수 있는 기성 기술이 이미 있을 것입니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            헤비급은 개발된 우주 기반 시설이 있는 경우에만 정당화됩니다. 그것이 없으면 손잡이가 없는 여행가방입니다.

            우선 바로이 인프라를 만들 계획이 있고 트위터 만 마스터한다면 ... 프로그램이 없다면 ... 여기에 Angara가 있고 30 세)))), 그렇지 않으면 시작해야 하는 것, 이미 있는 것과 함께 보낼 수도 있습니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            잘못된. 러시아 발사체들이 상업용 탑재체를 궤도에 올려놓고 있다.

            권리. 커머스는 가격을 봅니다. 이것은 Rosbatut의 상업용 우주선 발사가 크게 감소한 것으로 확인됩니다. 통계입니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            따라서 오늘날 우리는 국내외 고객을 위해 다양한 등급과 국내 생산 목적의 상업용 PN 생산을 위한 새로운 공장을 건설하고 있습니다.

            다시 말하지만, 먼저 일어나는 사람이 슬리퍼를 얻습니다. 그리고 전자 부품 산업에서 거의 엉덩이 상태를 감안할 때 ... 공장은 "삐-삐"급 페이로드를 보내지 않도록 매우 열심히 노력해야합니다.
            제품 견적 : 미끄러짐
            가까운 장래에 Soyuz-2 발사체 외에도 발사를 위해 군대는 Angara 우주 로켓 시스템과 Rokot-M 변환 캐리어를 사용할 것입니다.

            글쎄, 나는 충분하다고 말하고, Angara는 여전히 "언제"와 "만약"에 매우 큰 것입니다.
            1. -1
              16 5 월 2022 04 : 28
              제품 견적 : JD1979
              일부만 그렇다는 것입니다. 미국에서는 다른 모든 것과 마찬가지로 인쇄만으로 엔진을 제조하는 기술을 개발하고 있어 비용을 크게 절감할 수 있습니다.


              답변의 키워드 - "개발하다"및"". 당신은 그것을 기껏 공모자로 여기려고 합니다. 롤 우리는 또한 개발 중입니다 .... 아니면 아마도 줄이지 않을 것입니다. 기술은 아직 미디어를 완전히 인쇄할 만큼 발전하지 않았습니다. 아니요, 물론 오늘 인쇄할 수 있습니다. 웃음 , 그러나 모두가 아직 나타나지 않은 지상 및 비행 테스트의 결과를 보여줄 것입니다.

              제품 견적 : JD1979
              따라서 이 기술은 더 저렴하기 때문에 상업적 출시에 필요합니다.


              마케팅 책략으로 오랫동안 노출된 것을 왜 다시 반복합니까? 거기에 더 싼 가격은 없습니다.

              제품 견적 : JD1979
              발사 횟수를 확인하는 동일한 기술은 더 많은 발사 빈도를 제공하고 동일한 유형의 장치뿐만 아니라 무게 및 크기 제한에 맞는 모든 것을 실행할 수 있습니다.


              잘못된. 발사 횟수는 이러한 발사를 위해 준비된 우주선의 수에 직접적으로 의존합니다. 실행 빈도는 현재 사용 가능한 미디어 수에 따라 다르며 재사용 가능 여부는 중요하지 않습니다.

              제품 견적 : JD1979
              "아마도"와 "만약"은 아주 좋은 단어입니다.))) 이미 이러한 것들이 많이 있지만, 이루어지지 않은 약속에 대한 백과사전을 발표하는 것은 ... 그럴 수 없었습니다.


              아마도 - 이것은 RD-191 엔진을 재사용할 수 있음을 의미합니다. 그리고 무대 자체는 약간의 현대화를 통해 통제된 하강을 만들고 마지막 섹션에서 헬리콥터 픽업으로 낙하산에 착륙할 수 있는 능력이 있습니다. 질문은 그만한 가치가 있으며 "사탕 게임"은 열려 있습니다.

              제품 견적 : JD1979
              뭐, 이런식으로 작은 물건을 발사하는 방식인데, 꽤 작동하는 기술인데, 약 10km 높이의 무언가가 발사되는 동안 카메라는 살아 남았습니다. 전자 제품이 60G의 과부하를 견딜 수 있다면 출시 후에도 살아남을 것입니다.


              당신이 주제에서 얼마나 멀리 떨어져 있는지 재미있습니다. 카메라는 여전히 10km 동안 생존했습니다))). 지구 궤도에 진입하는 최초의 우주 속도는 7.9km/s이고 높이는 약 200km여야 합니다. 이러한 과부하를 견딜 수 있는 전자 제품은 엄청나게 비싸고 과학 기기에 항상 적합한 것은 아닙니다. 그러나 그들은 우주선을 파괴하는 데 성공할 수 있습니다.

              제품 견적 : JD1979
              여기에 적용됩니다. 그들이 달에 도착하면 연료를 사용하지 않고 지구에 화물을 보낼 수 있는 기성 기술이 이미 있을 것입니다.


              여기 당신은 순진한 축치 아이입니다. 웃음 이 기술은 오랫동안 준비되었습니다. 레일건이 호출됩니다. 그리고 그곳의 연료는 플루토늄입니다. 이것은 이 모든 쓰레기를 공급하는 원자로에 사용됩니다.

              제품 견적 : JD1979
              기본적으로 바로 이 인프라를 만들 계획이 있다면 정당화되지만, 트위터만 마스터한다면 ...


              "이 동일한 인프라"를 만드는 데는 헤비급이 필요하지 않습니다. 우리는 ISS RS처럼 무거운 중량 없이 MiR 스테이션을 조립했습니다.

              제품 견적 : JD1979
              프로그램이 없으면 ... 여기에 Angara가 있고 30 세))))), 시작해야 할 것, 이미 존재하는 것을 보낼 수도 있습니다.


              수년 동안 당신과 같은 사람들은 여기에서 Angara 미사일 방어 시스템이 Proton/Cyclone의 대체품이라고 말했습니다. Proton-M 발사체는 2025년까지 비행하며 13개의 미사일이 더 남아 있습니다. Cyclone-2/3 로켓은 작업 완료 후 최근까지 Rokot-M 및 Soyuz-2.1v 로켓으로 성공적으로 교체되었습니다. 그래서 아무도 Angara에 대해 서두르지 않고 기업이 할 수있는 한 컴플렉스를 만들고 대량 생산에 왔습니다.

              제품 견적 : JD1979
              권리. 커머스는 가격을 봅니다. 이것은 상업용 우주선 발사가 크게 감소한 것으로 확인됩니다. 통계입니다.


              그런 뜬금없는 선전은 어디서 얻나요? 무슨 인큐베이터? Proton-M 대형 항공모함의 상업용 우주선 발사 감소는 주로 지난 XNUMX년 중반에 이러한 미사일의 사고율로 인한 보험 비용 증가 때문입니다. 그리고 모든 것을 확인하고 고치는 데 XNUMX년이 걸렸습니다. 그리고 모든 것이 수정되고 미사일이 성공적으로 비행하기 시작하자마자 이 상업용 우주선 제조업체의 제재가 막 도착했습니다.

              상용 우주선을 발사했을 때 평균적인 소유즈-2는 여전히 발사 중이며 오늘날 우리가 소형 우주선을 자체 생산하기 시작한 이래로 제재는 이미 가시적이지 않습니다. 올해는 모든 "민간" 발사가 이제 하반기로 연기되었습니다.

              제품 견적 : JD1979
              다시 말하지만, 먼저 일어나는 사람이 슬리퍼를 얻습니다. 그리고 전자 부품 산업에서 거의 엉덩이 상태를 감안할 때 ... 공장은 "삐-삐"급 페이로드를 보내지 않도록 매우 열심히 노력해야합니다.


              분명히 당신은 자유주의 (서양 읽기) 선전의 희생자입니다. 웃음 우리는 방금 또 다른 가장 복잡한 초현대식 우주선을 발사했으며, 당신은 "삐-삐-급 PN"에 대해 이야기하고 있습니다. 롤

              제품 견적 : JD1979
              글쎄, 나는 충분하다고 말하고, Angara는 여전히 "언제"와 "만약"에 매우 큰 것입니다.


              예를 들어 Express-2000 플랫폼이나 무게가 3톤이 넘는 새로운 플랫폼과 같은 모든 테스트를 통과한 기성품 무거운 우주선이 우리 군에 있으면 즉시. 웃음
              1. 0
                16 5 월 2022 12 : 05
                제품 견적 : 미끄러짐
                답의 키워드는 "개발하다"와 "할 수 있다"입니다. 당신은 그것을 기껏 공모자로 여기려고 합니다. 우리도 개발중...

                여기가 내가 기이한 공범에 대해 쓴 곳입니까? ))) 병합하려고합니까?))) 사실 - 기술이 개발 중입니다) 사실 - 작동하는 뜨거운 부품이 인쇄됩니다 - 노즐과 연소실. 사실 인쇄 기술은 매우 다양하며 올바른 재료를 사용할 때 많은 것을 허용합니다.
                우리는 개발 중입니다 ...)) 예, 키보드의 손가락) 수십 가지 발표 - 예, 우리는 즉시 달에 기지를 만들 것입니다. 예, 우리는 즉시 화성에 갈 것이고 미국인들은 달로의 비행을 반복합니다 ))) 예, 당신은 셔틀을 끊었고 우리는 여기에 새로운 "연맹"/ "Eagle"zababahim))) 예 "Zin의 돈은 어디 있습니까?")))
                제품 견적 : 미끄러짐
                기술은 아직 미디어를 완전히 인쇄할 만큼 발전하지 않았습니다. 아니요, 물론 오늘 인쇄할 수 있지만 모든 사람이 아직 표시되지 않은 지상 및 비행 테스트 결과를 보여줄 것입니다.

                뭐하는거야?))) 러시아에 없을 수도 있지만 이것이 다른 사람들이 여전히 서 있다는 것을 의미하지는 않습니다))))
                모든 것이 이것으로 인도되고 있으며 결과적으로 인쇄하여 보여줄 것입니다. 그리고 트위터가있는 기자는 트램폴린에 대해 이야기 할 것입니다)))
                1. 0
                  16 5 월 2022 17 : 32
                  제품 견적 : JD1979
                  여기가 내가 기이한 공범에 대해 쓴 곳입니까? )))


                  예, 여기 - "여가 시간에 Google에서 현재 미국에서 개발 중인 것: 선체, 탱크 및 가장 중요한 엔진의 3D 인쇄" 내가 이해하는 한, 당신은 이것에 집중하고 있으며, 이것이 당신이 "구식"이라고 부르는 현대식 발사체에 얼마나 횡설수설인지 나에게는 분명하지 않습니다. 이에 대해 나는 이미 우리가 로켓을 날리기 위해 3D 프린터로 풍선을 인쇄하고 있다고 대답했습니다. 오늘 인쇄합니다. 이미. 그리고 "개발"만이 아닙니다. 이제 명확합니까?

                  제품 견적 : JD1979
                  병합하려고합니까?))) 사실 - 기술이 개발 중입니다)


                  이상한 결론. 모두가 운동하고 있지만 우리도 이미 날아갑니다.

                  제품 견적 : JD1979
                  사실 - 작동하는 뜨거운 부품 - 노즐과 연소실이 인쇄되어 있습니다.


                  여기 이모의 손에 갓 인쇄된 노즐이 있습니다. 그리고 무엇입니까?



                  제품 견적 : JD1979
                  사실 인쇄 기술은 매우 다양하며 올바른 재료를 사용할 때 많은 것을 허용합니다.


                  오 잘 웃음 항상 그런 것은 아니며 모든 곳에서 볼 수있는 것은 아닙니다.

                  제품 견적 : JD1979
                  우리는 개발 중입니다 ...))


                  당신은 시각 장애인이고 위의 사진을 볼 수 없습니까? 롤

                  제품 견적 : JD1979
                  예, 당신은 셔틀을 끊었고 우리는 새로운 "Federation"/ "Eagle"zababah와 함께 여기에 있습니다)) 예 "Zin의 돈은 어디에 있습니까?")))


                  그리고 그녀가 상점의 부품에 있다면 왜 그녀를 바바하트합니까? 웃음 내년 첫 출시. 여기서 USK "Amur"는 자격을 통과하고 즉시 허용됩니다.

                  제품 견적 : JD1979
                  뭐하는거야?))) 러시아에 없을 수도 있지만 이것이 다른 사람들이 여전히 서 있다는 것을 의미하지는 않습니다))))


                  사실, 장님. 웃음
                  1. -1
                    16 5 월 2022 20 : 49
                    제품 견적 : 미끄러짐
                    여기 이모의 손에 갓 인쇄된 노즐이 있습니다. 그리고 무엇입니까?

                    그리고 무엇을 타고 어디로 날아갈 것인가? 웃음 전체 엔진? 당신은 우리가 3D 프린터에서 로켓의 재료 부분을 제조하기 위한 수천 건은 아니더라도 전체 기계 단지와 수백 건의 거의 완전한 교체에 대해 이야기하고 있다는 사실을 결코 따라잡을 수 없을 것입니다. 개별 구성 요소를 인쇄하지 않습니다. 그렇다면 우리 중 누가 장님입니까? 의뢰
                    이전 게시물의 대부분은 특히 가격과 출시 빈도에 대해 논평하기에는 너무 게으르고 넌센스와 환상)).
                    1. -1
                      17 5 월 2022 12 : 23
                      제품 견적 : JD1979
                      그리고 무엇을 타고 어디로 날아갈 것인가? 웃음


                      우주선. 공간 속으로. 당신에게 무슨 차이가 있습니까? 동일한 KBKhA에서 믹싱 헤드와 3D14 엔진 노즐의 23D 프린팅을 사용한 생산 기술은 오랫동안 숙달되었습니다.

                      제품 견적 : JD1979
                      전체 엔진?


                      아니다. 나머지는 커터로 수행하는 것이 더 저렴합니다.

                      제품 견적 : JD1979
                      당신은 우리가 3D 프린터에서 로켓의 재료 부분을 제조하기 위한 수천 건은 아니더라도 전체 기계 단지와 수백 건의 거의 완전한 교체에 대해 이야기하고 있다는 사실을 결코 따라잡을 수 없을 것입니다. 개별 구성 요소를 인쇄하지 않습니다.


                      당신은 우리의 "구식 기술"에 대해 이야기하기 시작했습니다. 그리고 지금 당신은 다른 사람이 가지고 있지 않은 것에 대해 이야기하고 있습니다. 롤

                      나는 우리가 이미 비행 제품을 인쇄하기 위한 3D 프린터를 가지고 있다는 것을 보여주었습니다. 게다가 위의 사진에서는 모델이 작을수록 더 많습니다.

                      제품 견적 : JD1979
                      그렇다면 우리 중 누가 장님입니까? 의뢰


                      갑자기 희망적인 생각을 하기 시작했기 때문에 아마도 당신일 것입니다. 초경량 로켓 탱크의 3D 프린팅도 보여드릴 수 있지만 꼭 필요하세요? 웃음

                      제품 견적 : JD1979
                      이전 게시물의 대부분은 특히 가격과 출시 빈도에 대해 논평하기에는 너무 게으르고 넌센스와 환상)).


                      너는 발로 눈을 감았던 원숭이 같아 웃음 세계에 대한 당신의 비전에 맞지 않는 것이 있다면, 그것은 있는 그대로, 거기에 있지 않습니까? 웃음 분명히 - 선전의 또 다른 희생자.
        2. 0
          28 6 월 2022 16 : 40
          우리에게는 해안 우주 기지가 없으므로 획기적인 기술이 있을 때까지 귀환 단계는 관련이 없습니다.
        3. 0
          8 8 월 2022 23 : 19
          우주 기술의 경우 30년이 성숙기다. 한 달 안에 Boeing SLS가 시작될 것이라고 약속합니다. 셔틀의 RS-25 엔진. 45세. 그래서 무엇? 그들은 달로 날아갈 것입니다.
  3. 0
    12 5 월 2022 17 : 52
    안타까운 일이지만 10년 동안 국내 연구 우주론은 잊어도 됩니다(Luna-25 제외). 우주를 사랑하는 사람으로서 해외 프로그램을 따라가겠습니다.
    글쎄, 적어도 Angara-A5의 다음 출시가 다른 공백이 아닌 페이로드와 함께 있다는 것이 좋습니다.
    1. +4
      13 5 월 2022 10 : 28
      제품 견적 : MBRBS
      안타까운 일이지만 10년 동안 국내 연구 우주론은 잊어도 됩니다(Luna-25 제외).


      잘못된. 현재 FKP에서는 AMS Luna-26 및 AMS Luna-27의 발사가 계획되어 있습니다. 또한 Ionosphere 프로그램에 따라 올해 발사가 계획되어 있습니다.
  4. -2
    12 5 월 2022 18 : 06
    가벼운 "Angara"는 사실 이미 시대착오적입니다. 왜냐하면 가벼운 중형 발사체는 확실히 어느 정도 되돌릴 수 있어야 하기 때문입니다. 환불 불가 옵션에서는 너무 비싼 것으로 판명되었습니다.
    무거운 Angara는 여전히 자체 틈새 시장이 있지만 여기에서도 새 제품으로의 적용에 대해 약간의 회의론이 있습니다. 미국에서는 헤비급 복귀를 포함하여 헤비급이 개발 및 개발 중이며 중국에서는 헤비급을 개발 중입니다. 이들은 모두 화성, 달, 대형 모듈 발사와 같은 가까운 미래 우주 비행사의 특정 작업을 위한 로켓입니다. 공간을 위해. 역. 단지 무거운 발사체가 우리 우주의 일부 고급 계획을 수행하기에 충분히 강력하지 않을 수 있다는 것입니다(예상되는 경우). 이 경우 이러한 계획은 압축되거나 연기되거나(다시 ?!) 기다려야 합니다. 헤비급 개발을 위해(즉, 다시 기다렸다가 다시 리소스를 소비하고, 새로운 발사대를 구축하고, 생산을 재구성하는 등).

    궤도에서 후속 조립과 함께 Angara에 의한 파편 발사도 항상 합리적이고 정당화되지는 않을 것입니다. 왜냐하면 우리가 ISS를 떠나는 것이 이미 분명하기 때문입니다. 그러나 우리는 여전히 ROSS의 냄새가 나지 않습니다. 디자인 버전에서 가질 수 있는 공간 및 질량 등.). 이 경우에는 ISS와 작동 시간이 비슷한 FORWARD 스테이션의 요소 철수용 Adekbander 총구가 다시 필요합니다. 그렇지 않으면 우리는 "빠른 총"을 잘못 사용하거나 심지어 이 작업을 몇 년 동안 연기할 위험이 있습니다.

    "Angara"는 확실히 흥미롭고 틈새 제품이지만 모든 계란을 바구니에 담지 않도록 주의할 것입니다. 우리는 경량 및 중형 발사체의 중량급 및 복귀 단계 개발 속도를 높여야 합니다.
    무거운 발사체의 경우 단기적으로 만 작업을 찾을 수 있으며 이러한 작업의 경우 이미 수년간 개발 및 운영 된 샘플이 우리에게 매우 적합합니다. 단기를 제외하고 실용적인 작업에는 더 많은 경제성이나 더 많은 탑재량이 필요합니다. 우리가 하던 것처럼 궤도에 있는 박격포에서 끝없이 쏟아지는 똥이 아닙니다.
    1. 0
      12 5 월 2022 18 : 53
      --- 환불 불가 옵션에서는 너무 비싸다고 판명..
      NASA의 지출로 판단하면 머스크의 귀환 로켓은 일회용 동맹보다 훨씬 비쌉니다.
      1. +5
        12 5 월 2022 19 : 40
        이것은 NASA를 지출하는 것이 아닙니다. Musk와 NASA가 서로 동의하는 방법은 각자의 일입니다. 그리고 머스크는 재정 조건을 스스로 정할 권리가 있습니다. 특정 경우에 가격이 너무 비싸더라도 여전히 양 당사자에게 적합합니다.
        우리는 선언 된 페이로드와 같은 발사 비용에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 이 가면에서, 아아, 오늘날에는 동등하지 않습니다. 그리고 가격을 낮추는 데 가장 중요한 역할은 첫 번째 단계와 GO의 재사용 가능성입니다. 게다가 매우 저렴한 엔진, 최신 재료 및 조립 기술.
        1. 0
          12 5 월 2022 19 : 55
          NASA 발사체의 첫 발사는 Musk의 보조금을 받습니다. 그리고 캐리어의 후속 출시는 "시장 모드"로 진행됩니다. 캐리어가 더 많이 점프할수록 가격은 더 저렴해집니다.
        2. +1
          14 5 월 2022 01 : 08
          아무도 Spaceics의 최종 보고서를 본 적이 없습니다. 마스크 한 마디.
      2. +2
        12 5 월 2022 19 : 53
        당신은 생산 및 개발 배치가 오랫동안 "탈환"된 오래된 발사체에 대해 이야기하고 있습니다. 일상적인 부하의 경우 오래된 로켓이 산과 함께하기에 충분할 것이라고 생각합니다. 예, 독성 증기(양성자)를 사용하고 있으며 고대(소유즈)입니다. 하지만 발사를 이길 필요는 없습니다. 오랫동안 스스로를 위해 지불했습니다. 이러한 의미에서 "Angara"는 우리를 크게 앞으로 이끌지 않습니다. 무엇이 발전되었습니까? 비교적 친환경적인 엔진으로 전환하시겠습니까? 모듈러 디자인?
        우리의 로딩 우주와 함께. Vostochny가 같은 Baikonur보다 수역에 훨씬 더 가깝기 때문에 업계에서는 반환 옵션이 이 틈새 시장에서 매우 좋을 것입니다. 플로팅 플랫폼에 계단을 착륙시켜 상대적으로 저렴하게 운송하는 것이 가능합니다.동종요법의 경중형 발사체 출시로 업계에서 이러한 분야의 부담을 덜고 중량급 방향에 집중할 수 있습니다. 우리와 우리가 외국 "파트너"의 대규모 우주 임무를 더 이상 볼 계획이 없다면 21세기에 살 수 없습니다.
        여기서 요점은 내가 "Musk를 좋아한다"는 것이 아니라 요점은 우리가 적당한 자금을 갖고 있고 출시에 대한 요청이 점점 더 적습니다. 여기서 우리는 필연적으로 모든 단계를 미리 생각해야 하며 이 접근 방식에서 Angara는 명백한 추가 단계입니다. . 혼자가 아닙니다.
        1. +3
          12 5 월 2022 20 : 02
          Angara 캠페인은 군대를 위한 미사일입니다.
          1. +1
            14 5 월 2022 01 : 10
            자연에 순수한 민간인은 없습니다.
        2. -3
          12 5 월 2022 20 : 05
          "Angara"는 단지 추가 단계가 아닙니다. 이것은 막다른 옵션입니다. 그리고 그것은 다른 것이 없기 때문에 허용됩니다. 예, 비싼 옵션입니다. 예, 확실히 상업적이지 않으며 앞으로도 없을 것입니다. 그러나 이 클래스의 캐리어는 MO에 필요합니다. 그리고 다른 사람들이 없다면? 어떻게 만들 수 있습니까? 또한 이 작업은 수천 개의 일자리를 구했습니다.
          그리고 여기에서 반환된 변형에 대한 당신의 희망은 실현될 수 없습니다. 이미 Glushko 엔진 라인에서 재사용 가능한 무대를 만드는 것은 불가능하다고 말했습니다. 다른 엔진은 없습니다. 가볍고 안정적이며 매우 간단하고 저렴합니다.
    2. +5
      12 5 월 2022 18 : 54
      -- 헤비급 개발 속도를 높여야 합니다.
      당신은 그들에게 무엇을 계속할 것입니까?
      1. 0
        12 5 월 2022 20 : 05
        인용문 : Lepsik
        -- 헤비급 개발 속도를 높여야 합니다.
        당신은 그들에게 무엇을 계속할 것입니까?

        개발 속도를 높이려면 먼저 시작해야 합니다. 그동안 새로운 기술이 만들어지기 전에 모든 것이 취소되었습니다. 일반적으로 그들은 Mask가 Starship으로 무엇을 할 것인지 보게 될 것입니다.
      2. +4
        12 5 월 2022 20 : 29
        포인트별로 살펴보겠습니다. 물론 24월 XNUMX일 이후에는 '무엇을 가지고 다닐까'가 줄었다. 또한 물론 계획을 실행할 경제적 기회도 줄어들 것입니다.
        그러나 작업 자체는 그대로 유지됩니다. 이미 익숙한 것처럼 눈을 감을 수만 있습니다. 또는 운동.
        따라서 헤비급의 작업은 다음과 같습니다.
        1) 앞서 '리턴 투 더 문'을 예고한 바 있다. 첫 번째 프로젝트는 지금까지 고통받지 않은 "Luna-25"를 포함하여 내가 가장 좋아하는 것을 포함하여 정말 헤비급없이 수행됩니다. 그러나 여기에서 몇 개의 스테이션과 아마도 Lunokhod, 무인 또는 유인 비행 후에 불가피한 다음 단계는 유인 착륙, 달 기지 건설 및 대형 드라이브가 필요한 기타 임무임을 이해해야 합니다. Angara는 한 번의 발사로 이 모든 것을 달에 처리할 수 없을 것이며, 다중 발사 계획은 명백한 시대착오적이며, 그 비효율성은 Moon Race 동안 소련에서 다시 이해되었습니다. 따라서 헤비급이 없으면 우리의 새로운 "Lunar Program"은 달의 유인 비행 이후 무대에 오르게 될 운명이며 실제로 이것을 고려할 때 아무 것도 제공하지 않습니다.
        2) ROSS - 그들이 할 것인지 아닌지는 모르지만 ISS의 상황과 미국과의 관계 쇠퇴를 고려할 때 동일한 ISS에 대한 우리의 수사학을 고려할 때 - 곧 우리의 자신의 스테이션이나 새로운 프로젝트에 대한 참여가 이미 현실보다 더 많이 나타날 수 있습니다. 자체 정거장이 없으면 다중 발사 임무의 구현을 포함하여 많은 면에서 우리의 한계가 될 것입니다. 왜냐하면 궤도에서 그것들을 수집할 곳이 없기 때문입니다. 생산 및 실험 계획의 모든 요구 사항도 제한될 것이며 소규모 스테이션에서 이미 50년 동안 가능한 모든 작업을 수행했다는 사실을 감안할 때 정확히 BACKGROUND가 있는 새 스테이션이 필요합니다. 충분한 지역과 자원, h.t. h 자원 업그레이드. 이 모든 것은 발사체의 발사 매개변수에 의해 제한되는 던져진 질량과 치수에 다시 의존합니다. 큰 스테이션은 수십 년 동안 우리의 요구 사항을 제공할 것입니다. 심지어 궤도에서조차 작은 스테이션은 새로운 것을 제공하지 않지만 상당한 비용이 들 것입니다.
        3) 태양계의 임무 - SS에 대한 모든 과학적 정보가 미국인에게 간다는 사실에 언제까지 만족할 것입니까? 화성 탐사선을 붉은 행성으로 보내는 문제는 오랫동안 제기되어 왔습니다. 수십 년 동안 스트랩을 다시 당겨야 합니까? 우리 차량은 화성 궤도를 벗어나 비행하지 않았습니다. 이것은 최초의 우주 강국에게 전혀 재미가 없습니다. 우리는 단순히 역량이 없으며 개발해야 합니다. 이 모든 것을 위해서는 대형 임무가 더 많은 데이터를 수집하고 차량이 더 안정적이며 목표물에 더 빨리 도달하기 때문에 중량급이 필요합니다.
        4) 소행성 임무 - 현재 YKA와 NASA는 소행성을 적극적으로 탐사하고 있습니다. Vega를 고려하지 않으면 혜성과 소행성에 우주선을 보내는 우리의 능력은 전혀 없습니다. 여기서도 우리는 수십 년 뒤쳐져 있습니다. 따라잡아야 합니다.
        5) 망원경 발사. "Spektr-RG"는 확실히 강력한 것이지만 그 질량은 이미 실제로 GEO(RG 포함)에 대한 Angara 출시의 질량 한계에 접근하기 시작했습니다. 즉, 더 강력하거나 안정적인 망원경을 위해서는 Angara보다 더 강력한 발사체가 필요합니다. 약간 다른 목적의 장치인 동일한 "제임스 웹"은 그럼에도 불구하고 과학 연구를 위한 복잡한 기술이 나아가고 있는 방향의 질량 측면에서 훌륭한 예입니다. 무게는 GSO에 있는 Angara의 운반 용량보다 50% 더 큽니다. 따라서 여기서 우리는 중기적으로 중량급을 개발해야 할 것입니다. 동일한 Spectrum-UV가 Spectra-RG에 비해 적어도 150kg 더 무거워질 것입니다.

        개발자는 중형 발사체를 2번만 발사해도 충분할 것이라고 맹세하지만 여기에 "Nuklon"을 추가할 수 있습니다. 그러나 이 프로젝트의 운명은 이제 편의의 안개 속에 있습니다.
        따라서 헤비급의 손에 맡겨져도 충분한 작업이 있습니다.
        1. +1
          12 5 월 2022 21 : 05
          작업이 표시되어 있다고 가정해 보겠습니다.
          그래서?
          헤비급을 만드는 데 어떻게 도움이 될까요?
          오늘날 그것이 만들어지는 과정에는 두 가지 주요 문제가 있습니다.
          하나). 개념이 완전히 부족합니다. 캐리어에 어떤 엔진을 장착할지 아무도 모릅니다. 첫 번째 단계로. 두 번째. TTU를 사용해야 합니까? 둥유? 메탄? 마지막에 수소? 오늘날에는 삼촌의 과학자들이 헤비급에 종지부를 찍힌 것으로만 알려져 있습니다.
          2). 돈이 부족합니다. FKP 2016-2025에 대해서는 할 말이 없습니다. 무거운 냄새가 나지 않습니다. 그러나 차기 FKP가 이 문제에 자금을 할당하지 않을 것이라는 강한 의심이 있습니다. 그들의 희소성 때문에. 제재 때문일 것이다. 모든 종류의 배우자를 위한 시간은 없습니다. MO를 위한 최소한의 것. 과학 - 잔류 원리에 대해.
        2. 0
          12 5 월 2022 21 : 33
          "제임스 웹" ....그 질량은 GSO에 있는 "앙가라"의 운반 능력보다 50% 더 큽니다. "-
          - 글쎄, GSO는 그것과 전혀 관련이 없는 것 같다. Webb보다 더 무거운 장치는 A-A5B를 손쉽게 태양 궤도로 끌어올릴 것입니다. 모든 가능한 연구 탐사선(로버-화성 탐사선 포함)도. 하지만 그게 다야.
          아시다시피 Superheavy는 2028년에서 "2035년 이후"로 이동되었습니다. Soyuz-LNG 재사용 가능은 거의 같습니다. 가장 좋은 경우, 우리는 XNUMX년 동안 Musk를 따라가서 비슷한 디자인을 시작할 수 있을 것입니다. 받침대 아래로 전혀 떨어지지 않기 위해 양성자가 남아 있는 동안 포보스-그룬트를 반복할 수 있지만 이마저도 이제는 환상의 영역에서 벗어났습니다(((
    3. 0
      13 5 월 2022 10 : 37
      인용구 : Knell Wardenheart
      가벼운 "Angara"는 사실 이미 시대착오적입니다. 왜냐하면 가벼운 중형 발사체는 확실히 어느 정도 되돌릴 수 있어야 하기 때문입니다. 환불 불가 옵션에서는 너무 비싼 것으로 판명되었습니다.


      아니요. "저렴한 작업"을 위해 우리는 1.2년 내에 변환 캐리어 "Rokot-M"을 출시할 계획이며 "Angara-XNUMX"는 재사용 가능한 버전을 포함하여 미래를 위한 프로젝트입니다.

  5. +1
    12 5 월 2022 18 : 46
    Angara의 전체 특징 .. 이것은 블록의 조립(용접)의 단순성과 제조 가능성입니다. 어쨌든 수백 명이 리벳을 박을 수 있습니다. 그리고 이 프로세스의 경제성은 계산 방법에 따라 다릅니다. 노동조합이 이 과정에 어떤 영향을 미칠지 이해가 되지 않습니다. 물론 이상적으로는 연합을 포기하지만 고유한 로켓과 팀을 잃을 수 있는 큰 위험이 있습니다.
    1. +2
      12 5 월 2022 20 : 10
      제품 견적 : zxc15682
      Angara의 전체 특징 .. 이것은 블록의 조립(용접)의 단순성과 제조 가능성입니다. 어쨌든 수백 명이 리벳을 박을 수 있습니다. 그리고 이 프로세스의 경제성은 계산 방법에 따라 다릅니다. 노동조합이 이 과정에 어떤 영향을 미칠지 이해가 되지 않습니다. 물론 이상적으로는 연합을 포기하지만 고유한 로켓과 팀을 잃을 수 있는 큰 위험이 있습니다.

      이상적으로는 전체 라인이 하나의 Angara로 구성되어야 하며 많은 주문이 있을 것입니다. 그렇지 않으면 국제 주문이 없을 것이고 국내 발사 시장이 쇠퇴하고 전체 미사일 함대가 국내 시장에서 경쟁하기를 원합니다. 전환 및 연합에서 모든 종류의 새로운 개발에 이르기까지.
  6. +3
    12 5 월 2022 18 : 51
    앞으로 100년 동안 화물을 궤도에 올려놓는 물리학은 어떤 식으로든 바뀌지 않을 것이며 로켓도 날아갈 것이며 수천 톤의 연료를 태울 것입니다. 보낼 위치와 양을 결정하기만 하면 됩니다.
    1. 0
      12 5 월 2022 20 : 35
      글쎄, 나는 우리를 위해 조금 더 높은 평균적인 관점을 위해 "즉시"작업 목록을 설명했습니다. 거기에서 우리는 거의 모든 곳에서 헤비급이 필요할 것입니다. 그렇지 않으면 돌파구가 없을 것입니다. 그러나 우리는 돌파구가 필요합니다. 왜냐하면 Roskosmos의 "뚱뚱한 시대"는 우리 뒤에 있고 우리는 우리의 능력을 잃고 있고 머지 않아 우리의 경제적 고립이 과학적 고립으로 성장할 수 있기 때문입니다.
      결국 이러한 무시무시한 프로젝트는 수입 대체 산업에 대한 지원이기도 합니다. 이는 획기적인 R&D 및 팀을 지원할 수 있는 것입니다.
      "소비에트 유산"을 이용할 가능성이 이미 실질적으로 고갈되었기 때문에 이 단계로 이동해야 합니다.
      1. 0
        12 5 월 2022 20 : 49
        인용구 : Knell Wardenheart
        글쎄, 나는 우리의 평균 관점에서 조금 더 높은 "직접"작업 목록을 설명했습니다.

        가끔 닉네임이 미끄러진 녀석이 등장한다. 그와 채팅, 그는 러시아어를 포함하여 우주의 주제에 정말로 관심이 있습니다. 지금까지 당신은 약간 도취되어 있습니다, IMHO.
        1. +4
          12 5 월 2022 21 : 25
          Slipped 동지는 25 년 반 전에 "Luna-XNUMX"를 약속했습니다 :-) 그는 너무 자신있게 약속했습니다. 그것도 그가 주제에있었습니다. 그 후, 나는 그의 비전 능력에 대해 훨씬 더 회의적이었습니다) 당신에게도 조언합니다)
          1. +3
            12 5 월 2022 21 : 40
            몇 년 전에 Slipped 동지가 세계에 선박을 다시 정박하는 도표를 게시했는데, 이는 XNUMX일 후에 실제 일대일과 일치했습니다.

            나는 TsNIIMASH에서 10년 동안 일했고 여전히 조직의 마지막 사람들이 아닌 많은 지인들이 있습니다. 그러나 그들에게도 이 계획은 일종의 계시였다.

            결론: Slipped 동지는 매우 잘 알고 있습니다. 그리고 그가 그곳에서 당신에게 "약속했다"는 사실 - 나는 그 인용문을 보게 되어 기쁩니다. 사람들은 종종 그들이 말하는 것이 아니라 듣고 싶은 것을 듣기 때문에 실수를 합니다. 당신의 경우에는 그저 그랬다고 말하는 것이 있습니다.
            1. 0
              12 5 월 2022 22 : 01
              이온 엔진의 철선을 연료로 사용할 수 있습니까?
              1. -2
                12 5 월 2022 22 : 15
                제품 견적 : zxc15682
                이온 엔진의 철선을 연료로 사용할 수 있습니까?

                빌레이 빌레이 빌레이

                Ai dont know, seyz Ivan Susanin(s)
                1. -1
                  12 5 월 2022 22 : 24
                  어떻게 ... 지구상에서 가장 흔한 요소?
                  1. +2
                    12 5 월 2022 22 : 50
                    제품 견적 : zxc15682
                    지구상에서 가장 흔한 요소는?

                    철사? 그리고 나는 생각했습니다-실리콘 .. 산소 후, essno 웃음
            2. +1
              12 5 월 2022 22 : 58
              글쎄, 일단 기쁨으로, 다음은 여기에 당신을 위한 기쁨의 일부입니다.
              https://topwar.ru/173406-nasa-zajavila-o-gotovnosti-marsohoda-perseverance-k-zapusku-k-marsu.html#comment-id-10623895
              여기, 내 친구 Slipped와 나는 2020년 2월에 작은 토론을 했습니다.
              내년 25 월, 우리는 LEND 장치로 탐사 한 구역 인 Boguslavsky 분화구를 남극으로 비행하는 착륙장 "Luna-26"가 있습니다. 그리고 그 뒤에는 중국과의 공동 프로그램에서 Luna-XNUMX 궤도가 있습니다.

              글쎄요, 작년 8월은 벌써 25개월 전이었고, 사랑하는 Luna-2는 여전히, 아마도 XNUMX년 전 그 자리에 서 있을 것입니다. 그 때 그가 대답한 것에 대해 나는 또한 인용할 것이다.
              네, 당신은 다음과 같이 썼습니다. "... 우리는 내년 25 월에 착륙하는 Luna-XNUMX 착륙장을 가지고 있습니다 ..."
              이제 2021 년 XNUMX 월에 정말 당신을 위해 날아간다면 네, 모자를 벗고 "내가 틀렸어"라고 말할 것입니다. 이것이 일어나지 않는다면 당신의 낙관주의도 줄어들기를 바랍니다.

              나중에, 나는 친구에게 쓰여진 것을 찔러보고 그의 무지개 빛깔의 환호성이 다소 가라앉기를 순진하게 바랐지만 그렇지 않았습니다.
              나는 아주 좋은 기억을 가지고 있습니다, 구충제 동지. 나는 많은 저명한 지역 주민들의 많은 분홍색 코딱지와 환호를 잘 기억하고, 나 자신은 확실히 성인은 아니지만 때로는 자신을 권위자로 간주하는 자신감있는 코를 따로따로 클릭하고 싶은 맹렬한 욕망이 있습니다.
              "적어도 일부" 장치를 구축하는 것과 가능한 미래 작업을 고려하여 계획 계획을 구축하는 것은 완전히 별개의 일이기 때문에 이것은 우리가 오랫동안 제대로 할 수 없었던 일이며 이 모든 것이 "알고있는"똑똑한 동지들은 완고하게 이것을 따라 잡지 않습니다. 핵무기가 있으면 "Luna-25"가 있으면 분명히 "무엇이든"사용 될 것입니다. "Kuznetsov 제독"이 있으면 분명히 발사 될 것입니다. 즉, 나약한 속물 마음에 숨겨진 일종의 슈퍼 작업, 그리고 적절한 순간에...아아, 어..
              단단한 흰 수염과 내부자의 정보보다 논리에 더 의존하면서 사물에 대한 확신은 다소 덜해야 합니다.
              1. +1
                12 5 월 2022 23 : 10
                인용구 : Knell Wardenheart
                사랑하는 Luna-25는 2년 전의 그 자리에 여전히 서 있습니다.


                의 기사 20.11.2021.

                누가 미끄러졌지만 그는 확실히 Vanga가 아니며 현재 사용할 수있는 정보로만 작동합니다.

                7월 24 2020 사실 그는 옳았다. 당신은 그렇지 않습니다. 어떻게 든 밝혀졌습니다. 의뢰
          2. +1
            13 5 월 2022 10 : 44
            인용구 : Knell Wardenheart
            Slipped 동지는 25 년 반 전에 "Luna-XNUMX"를 약속했습니다 :-) 그는 너무 자신있게 약속했습니다. 그것도 그가 주제에있었습니다. 그 후, 나는 그의 비전 능력에 대해 훨씬 더 회의적이었습니다) 당신에게도 조언합니다)


            "인생은 계획을 세울 때 지나가는 것입니다." 롤 "동지 미끄러짐"은 지상에서의 철 테스트 결과에 대한 책임이 없으며 이러한 테스트 결과를 기반으로 한 엔지니어 및 설계자의 작업에 대해서는 더욱 그렇습니다. "Luna-25"의 발사 연기는 이것과 정확히 연결됩니다. "22년"은 출시 기간입니다. 오늘 발사는 올해 XNUMX월 XNUMX일로 예정되어 있는데, 지금도 그 날짜가 불투명하다. 이유 - 아직 이르기 때문에 말하지 않겠습니다. 두 번째 Genesis나 Vikram은 필요하지 않습니다. 웃음
  7. +1
    12 5 월 2022 21 : 05
    저는 개인적으로 철도 차량 크기의 컨테이너를 발사하여 우주 비행사의 미래를 상상합니다. 궤도에서 구조물을 조립할 로봇 프린터에 대한 리소스가 있습니다.
  8. +1
    13 5 월 2022 07 : 34
    로켓이 날아간다는 사실은 분명 좋은 일이지만 성과는 아니다. 마찬가지로 로켓은 50년대에 성공적으로 발사하는 법을 배웠습니다.
    로켓의 내부 및 외부 문제의 전체 시리즈와 복잡성. 그리고 이미 많은 내부 문제가 해결되었다면 가격만 남고(대량 생산 후 가격이 떨어질 것 같다) 로켓은 재사용이 불가능하다는 사실(SpaceX에서 보여주듯이 발사체의 재사용성은 여전히 출시 가격에 강한 영향).
    그러나 외부 문제는 실제로 해결되기 시작하지 않았습니다. 그리고 주요 외부 문제는 현대 세계에서 그러한 발사체의 논리와 개념입니다. 모듈식 미사일의 아이디어는 60년대 후반부터 꿈꿔왔습니다. 그리고 그들은 80년대 후반부터 그것을 완전히 구현할 수 있었습니다. 그러나 현대 우주 기업의 경쟁은 재사용 가능성과 저비용 제조 기술(부품의 3D 프린팅, 부품 및 메커니즘의 조립 라인 생산, 공통 구성 요소 및 재료에 대한 베팅)의 사용이 발사 비용 절감에 더 큰 영향을 미친다는 것을 보여주었습니다. 모듈화보다. 결국, 모듈식 접근 방식은 기본적인 문제를 해결하지 못합니다. 각 모듈(즉, 단계)은 여전히 ​​일회용입니다. 그리고 엔진과 모든 스테이지 시스템은 3회용으로만 생성됩니다. 그러나 Angara를 수익성 있게 만들기 위해서는 재사용 없이도 가능합니다. 적어도 생산을 더 저렴하게 만들기 위해. 많은 부품에 대해 동일한 XNUMXD 프린팅을 마스터하고 로봇에 의한 조립을 위해 로켓의 설계 및 조립을 최적화하십시오(로봇은 여전히 ​​가격의 품질을 낮추지 않고 인간보다 평균적으로 저렴하게 작동합니다).
    1. +1
      13 5 월 2022 08 : 46
      인용구 : Mustache Kok
      Angara를 재사용 없이 수익성 있게 만들려면 ...

      나는 그런 가능성을 배제하지 않는다! 실제로 "우주 발사" 비용을 줄이는 2가지 방법이 있습니다. 1. 생산비와 디자인 자체의 최대절감... 독일회사 OTAG는 두 번째 길을 가려고 했지만 주지 않았다...!
    2. -1
      14 5 월 2022 01 : 25
      장창에 로보티, 독특한 생산? :)
  9. +1
    13 5 월 2022 10 : 19
    이 기사에는 오류 및 부정확한 내용이 포함되어 있습니다.

    1. "개별 유닛과 부품에 대한 최초의 테스트는 2004년대 중반에 이루어졌다." - 1년에 첫 번째 URM-XNUMX이 이미 조립되었으므로 "개별 장치 및 구성 요소 테스트"가 훨씬 더 일찍 이루어졌습니다.

    2. "십 년의 전환기에 발사 단지의 생산 및 건설 준비가 시작되었습니다." - Plesetsk 우주 비행장에서 발사체 "Zenith"를 위해 건설 중인 복합 단지의 구조 조정. 이로 인해 결국 첫 번째 출시가 지연되었습니다. 그러한 현실에서 하는 것이 더 어렵다는 것이 밝혀졌습니다.

    3. "나중에 그들은 수소 로켓을 위한 기반 시설을 갖춘 또 다른 발사 단지를 건설할 필요성을 발표했습니다. 이 프로젝트는 아직 실행되지 않았습니다." - 계획에 따르면 현재 SC는 수소를 위해 현대화될 것입니다.

    4. "시설의 전체 가동은 2025-27년에만 시작될 것입니다." - 현재 계획상 - 종합시험 완료는 2023년 중반, 2024년부터 운영

    5. "새로운 계획에 따라 발사 단지가 건설 될 것입니다. 먼 미래에, 그러나 Angara가 아니라 유망한 Soyuz-5 로켓을 위한 것입니다." - 카자흐스탄과 TsENKI의 군대가 바이코누르 45번지에서 제니트 발사체의 발사를 변경하는 작업은 이번 여름에 시작되어야 하며, 그렇지 않을 것입니다. Soyuz-5 발사체는 영국에서 동일한 착륙 직경을 가지고 있기 때문에 다시 해야 할 일이 많습니다. 발사체의 첫 번째 발사는 2023년에서 2024년 사이에 이루어져야 하며 2024년은 이미 오늘 가능성이 더 높습니다.

    6. "발사체에는 2톤의 페이로드 목업이 있는 Breeze-M 상단 스테이지가 있었습니다." - XNUMX톤 무게의 분리할 수 없는 모의 페이로드 포함.

    7. "이번 행사에서는 처음으로 옴스크제 Angara-A5가 사용되었습니다." - 옴스크제 URM-5 중 하나인 Angara-A1의 두 번째 출시에서. 나머지 URM은 모스크바였습니다. 세 번째 출시 - 모든 URM-1 Omsk.

    8. "29년 2022월 1.2일, 가벼운 Angara-2의 두 번째 발사가 이루어졌습니다. 동시에 로켓은 처음으로 탑재체를 실었습니다." - 새로운 업그레이드된 URM-2 가벼운 캐리어(A5 또는 A3용 URM-XNUMX에 비해 "가늘다")와 페이로드 부스터인 Aggregate Module, 그리고 실제로 상위 단계입니다.

    9. "올해 6/500분기에 한국 위성인 Kompsat-XNUMX과 함께 로켓이 이륙할 예정입니다. 이 발사는 더 일찍 할 수 있었지만 우주선의 부재로 인해 여러 번 연기되었습니다." - 로켓이 준비되지 않았기 때문에 할 수 없었습니다. 또한 올해 XNUMX/XNUMX 분기에는 발사가 없을 것입니다. - 한국은 우리 우주 정거장에서 우주선 발사를 중단했으며 이는 두 번째 CASXNUMX에도 적용됩니다.

    10. "2021년 말, 국방부는 2022년에 Angara-A5를 두 차례 발사할 계획인 것으로 알려졌다." - 올해 XNUMX회만 출시가 가능하며 준비가 되면 내년으로 연기될 가능성이 높다.

    11. "우선 성능 및/또는 유인 우주선 운반 능력이 향상된 Angara-A5P 및 Angara-A5M입니다." - 별도의 항모 A5P는 계획되지 않았으며, PTK NP Oryol의 첫 번째 무인 궤도 발사는 A5 기반을 사용하지만 RD-191M 엔진을 사용하여 수행됩니다. 모든 후속 출시는 A5M 버전 캐리어와 함께 수행됩니다.

    12. "이 제품의 첫 번째 출시는 내년 2023년으로 예정되어 있지만 약간의 지연이 있을 수 있습니다.." - Angara-A5NZh 발사체에서 선박의 긴급 구조 시스템을 테스트하기 위한 PTK NP VA의 첫 번째 출시가 예정되어 있습니다. 2023년 말, 2024년 첫 번째 궤도 발사.
  10. 0
    13 5 월 2022 12 : 46
    "새로운 계획에 따르면 발사 단지는 먼 미래에 건설되지만 Angara가 아니라 유망한 Soyuz-5 로켓을 위해 건설될 것입니다."
    먼 미래은 무슨 뜻인가요? Baiterek 프로젝트는 45번째 사이트에서 구현되고 있습니다.
  11. 0
    14 5 월 2022 00 : 35
    로고 신: 또 다른 무거운 앙가라는 밤에 로켓 공장을 떠나 비행 설계 테스트를 계속하기 위해 우주 비행장으로 갔다 https://t.me/rogozin_do/2727
  12. +1
    14 5 월 2022 02 : 36
    프로젝트에 대한 비판은 조금 적었지만 마스크 안가라는 여전히 팬들을 평화롭게 잠들게하지 않습니다. 그는 국가의 특정 조건에서 캐리어 생산의 효율성을 높이는 문제를 해결합니다. - 이 라인은 MO의 주요 고객의 이익을 위해 다양한 클래스의 여러 세대 캐리어를 교체하고 통합합니다. 작업 시작 중에 등장한 Angara 자체의 개념에 대한 새로운 접근 방식은 아무것도 추가하지 않지만 미래에 대한 전망으로서 가능한 한 멀리 고려될 것이며 전혀 무한하지 않습니다.
  13. 0
    15 5 월 2022 16 : 19
    모든 복잡성에도 불구하고 그러한 이전으로 인해 생산, 물류의 이점을 얻을 수있었습니다. 그리고 다른 자연.

    글쎄, 예, 그것은 다른 성격입니다 - 모스크바의 땅 가격. 25년 전만 해도 dvushki-Khrushchev의 비용이 XNUMX개 부품으로 이루어진 분동의 비용과 같아졌을 때에도 항공 우주 산업에 어려운 시기가 기다리고 있음이 분명해졌습니다.
    1. 0
      12 7 월 2022 20 : 34
      그러나 "그 동안"- 소련에서 협동 조합 10 루블 지폐의 비용은 약 XNUMX 만 루블이었습니다.
  14. 0
    7 7 월 2022 09 : 06
    절대 진공에서 온도는 절대 영도 = 영하 273도여야 합니까?
  15. +1
    12 7 월 2022 20 : 28
    netzer에서 인용
    절대 진공에서 온도는 절대 영도 = 영하 273도여야 합니까?

    진공에는 온도가 없습니다. 물질만이 온도를 가질 수 있습니다. 온도 값은 물질로 들어오고 물질을 떠나는 에너지 흐름의 균형에 의해 결정됩니다.
  16. 0
    18 7 월 2022 14 : 16
    오늘날 Roscosmos의 주요 임무는 러시아 국방부의 이익을 위해 위성 별자리가 궤도에 진입하도록 하는 것입니다. 그리고 이 경우에 Angara, Soyuz 또는 Proton이 사용되는지 여부는 그다지 중요하지 않습니다.
  17. -1
    28 7 월 2022 10 : 23
    주관적으로 - 가장 유망한 방법은 소위 "스크루드라이버 어셈블리"로 "궤도 조선소"를 만드는 것입니다. 내 말은 크다. ISS 궤도에서 20년 동안 운전하고 유지하면서 "플라스크에서 탐사"하는 것이 무슨 의미가 있습니까?