끔찍한 탠덤
출생지
끔찍한 전쟁이 시작된 지 XNUMX년이 되는 해였습니다. 양측은 제XNUMX차 세계 대전의 주요 전투 중 하나인 쿠르스크 전투를 준비하고 있었습니다. 반대자들은 승리를 보장하고 적을 분쇄할 수 있는 수단을 준비하고 찾고 있었습니다.
작전을 수행하기 위해 독일군은 최대 50개 사단(이 중 18개 사단)으로 구성된 그룹을 집중시켰습니다. 탱크 소련 소식통에 따르면 전차 여단 2개, 개별 전차 대대 3개, 돌격포 8개 사단으로 구성되어 있으며 총 인원은 약 900만 명입니다.
독일군은 다음과 같은 새로운 장비를 받았습니다.
134대의 Pz.Kpfw.VI Tiger 전차(또 다른 지휘 전차 14대)
190 Pz.Kpfw.V "Panther" (11개 이상 - 대피 및 명령)
90 돌격포 Sd.Kfz. 184 페르디난드. (이 수치는 과소평가되었다는 의견도 있습니다.)
독일군 사령부는 이 새로운 장갑차에 대해 높은 기대를 갖고 있었고, 어린 시절의 질병에도 불구하고 Ferdinand 자주포인 Tiger 및 Panther 탱크가 뛰어난 기계였던 것은 이유가 없습니다. 102 Pz.II, 809 Pz.III 및 913 Pz.IV, 455 StuG III 및 68 StuH(동부 전선에서 사용할 수 있는 모든 돌격포의 42-44%)와 자주포 Marder III, Hummel을 잊어서는 안 됩니다. , 나스호른, 웨스페, 그릴. 탱크 Pz.III 및 Pz.IV가 대폭 업그레이드되었습니다.
장갑차의 새로운 도착을 위해 "Citadel"의 시작이 반복적으로 연기되었습니다. 독일 탱크와 자주포의 질적 우월성은 독일의 운명적인 계획이 세워진 초석이었습니다. 그리고 이에 대한 모든 이유가있었습니다. 독일 디자이너와 업계는 가능한 모든 일을했습니다.
소련측도 전투를 준비하고 있었다. 정보는 다가오는 전투에서 가장 중요한 역할을 했으며 12월 6일 독일 최고 사령부의 "성채 작전 계획"에서 독일어로 번역된 지침 XNUMX번의 정확한 텍스트가 Wehrmacht의 모든 서비스에서 승인되었지만 아직 XNUMX일 후에 서명한 A. 히틀러의 서명이 없습니다. 이를 통해 쿠르스크 돌출부에 대한 독일 공격의 강도와 방향을 정확하게 예측할 수 있었습니다.
방어 전투를 벌여 적군을 약화시키고 패배를 가하고 중요한 순간에 공격자에게 반격을 가하기로 결정했습니다. 이를 위해 쿠르스크 돌출부 양쪽에 심층 방어가 구축되었습니다. 총 8개의 방어선이 생성되었습니다. 예상되는 적 공격 방향의 평균 채굴 밀도는 전선 킬로미터당 대전차 지뢰 1500개와 대인 지뢰 1700개였습니다. 그런데 하나가 더 있었어요 оружие, 소련군의 승리에 막대한 공헌을했으며 IL-2를 그 전쟁의 진정한 전설로 만들었습니다.
비대칭 반응
전쟁 3년째가 되자 독일과 소련의 유조선은 폭격 효과가 상대적으로 낮다는 사실에 익숙해졌습니다. 항공.
전쟁이 시작될 때 Ils로 독일 전차를 파괴하는 것은 상당히 문제가 있었습니다. 첫째, 탱크 장갑에 대한 20mm ShVAK 총의 효율성이 낮았습니다 (23mm, 37mm 항공기 총은 위대한 애국 전쟁 후반에만 Ilyakh에 나타났습니다).
둘째, 폭탄으로 탱크를 파괴하려면 정말 악마적인 행운이 필요했습니다. 승무원에게는 조준을 제공할 내비게이터가 없었고 조종사의 폭격기 조준경은 효과가 없는 것으로 판명되었습니다. IL-2는 낮은 고도나 매우 완만하게 잠수하여 공격할 수 있었고, 항공기의 긴 기수는 단순히 조종사의 표적을 막았습니다.
셋째, Katyusha가 발사 한 로켓과 유사한 로켓은 소련 군사 지도자들이 이야기했던 것만 큼 좋지 않았습니다. 직격에도 불구하고 탱크가 항상 실패하는 것은 아니며 로켓 발사체로 별도의 목표를 공격하려면 역시 동일한 악마적인 행운이 필요했습니다.
그러나 1942년 중반, 퓨즈의 유명한 개발자 I.A. Larionov는 누적 효과가 있는 가벼운 대전차 폭탄의 설계를 제안했습니다. 공군 사령부와 개인적으로 I.V. 스탈린은 제안 이행에 관심을 보였습니다. TsKB-22는 신속하게 설계 작업을 수행했으며 1942년 말에 새로운 폭탄 테스트가 시작되었습니다.
대전차 폭탄의 작용은 다음과 같습니다. 탱크 장갑에 부딪히면 퓨즈가 작동되어 테트릴 기폭 장치 검사기를 통해 주 폭발물이 약화되었습니다. 주 충전물에는 바닥면에 수직으로 깔때기 모양의 노치(누적 노치)가 있습니다. 폭발 순간, 깔때기의 존재로 인해 직경 1-3 mm, 속도 12-15 km/s의 누적 제트가 형성되었습니다. 제트기가 장갑과 충돌하는 순간 최대 105MPa(1000atm)의 압력이 발생했습니다. 충격을 강화하기 위해 누적 깔때기에 얇은 금속 콘을 삽입했습니다.
폭발하는 순간 녹아내리는 금속은 공성추 역할을 하여 갑옷에 대한 충격을 증가시켰습니다. 누적 제트기는 갑옷을 통해 연소되어 (첫 번째 누적 발사체를 갑옷 연소 포탄이라고 불렀습니다) 승무원을 타격하여 탄약 폭발을 일으키고 연료를 점화했습니다. 공기 폭탄의 몸체 조각이 인력과 취약한 장비에 부딪혔습니다. 최대 장갑 관통 효과는 폭발 순간 폭탄 충전물이 장갑으로부터 특정 거리에 있는 조건에서 달성됩니다. 이를 초점 거리라고 합니다. 초점 거리에서 성형된 폭약의 폭발은 폭탄 기수 부분의 해당 치수에 의해 제공되었습니다.
HEAT 폭탄은 1942년 21월부터 1943년 60월 30일까지 테스트되었습니다. 현장 테스트에서 70°의 조우 각도에서 최대 2,5mm 두께의 장갑 관통력이 안정적으로 보장되는 것으로 나타났습니다. 탱크의 장갑과 충돌하기 전에 폭탄의 정렬과 작동의 신뢰성을 보장하는 최소 높이는 1,5m였으며 최종 버전은 PTAB-1,5-2,5였습니다. 2,5kg의 공기폭탄 크기에 1,5kg의 질량을 지닌 누적작용의 대전차 공기폭탄. GKO는 긴급하게 PTAB-15-1943를 채택하고 대량 생산을 조직하기로 결정했습니다. 탄약 인민위원회 Vannikov B.L. 800년 2,5월 1,5일까지 ADA 하단 퓨즈가 장착된 PTAB-150-XNUMX 폭탄 XNUMX만 개를 생산하라는 지시를 받았습니다. 이 명령은 다양한 인민위원회와 부서의 XNUMX개 이상의 기업에서 수행되었습니다.
장갑차의 진정한 뇌우가 될 것은 탠덤 PTAB-2,5-1,5와 IL-2였습니다.
I.V. 덕분에 주목해야합니다. 스탈린, PTAB가 투입되었습니다. 이 경우 스탈린은 단순히 "태수"가 아닌 뛰어난 군사 기술 전문가임을 보여주었습니다.
Kursk Bulge에 적용
그리고 5년 1943월 XNUMX일 아침, 독일군의 공세가 시작되었습니다.
최고 사령관 스탈린 I.V. 전술적 기습 효과를 얻기 위해 그는 특별 허가를 받을 때까지 PTAB 폭탄 사용을 엄격히 금지했습니다. 그들의 존재는 철저히 비밀로 유지되었습니다. 그러나 Kursk Bulge에서 탱크 전투가 시작되자마자 폭탄이 대량으로 사용되었습니다.
첫 번째 PTAB는 2년 299월 16일 제5 VA의 제1943 근위대 조종사와 제10 돌격 항공 사단의 조종사가 사용했습니다. 역에서. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana 탱크와 차량화 보병은 PTAB를 사용하여 폭격을 받으며 낮 동안 XNUMX번의 공격을 수행했습니다.
다른 소식통에 따르면, 2,5월 1,5일 이른 아침에 처음으로 새로운 누적 폭탄 PTAB-61-291가 5st Shad의 61st Cap 조종사에 의해 사용되었습니다. Butovo 지역 "ilam" st. Dobkevich 중위는 갑자기 적을 위해 적군에 떨어졌습니다. 공격을 마치고 하강하면서 승무원들은 많은 탱크와 차량이 불타고 있는 것을 분명히 보았습니다. 목표물에서 멀어지면서 그룹은 압박하는 Messerschmitts와 싸웠으며 그중 하나는 Sukho-Solotino 지역에서 격추되었고 조종사는 포로로 잡혔습니다. 포메이션의 사령부는 새로운 성공을 기반으로 결정했습니다. 241 연대의 공격기에 이어 617 연대와 15 연대 그룹이 공격하여 적군이 전투 대형에서 돌아서는 것을 허용하지 않았습니다. 조종사의 보고에 따르면 그들은 최대 XNUMX대의 적 탱크를 파괴했습니다.
PTAB의 대규모 사용은 전술적 기습 효과를 가져왔고 적 장갑차 승무원(장비 자체도 포함)에게 강한 도덕적 영향을 미쳤습니다. 전투 첫날 독일군은 분산 행군 및 전투 전 대형, 즉 기둥 이동 경로, 집중 장소 및 시작 위치에서 처벌을받은 PTAB를 사용하지 않았습니다. 확장 스트립은 2-3m 거리에서 서로 떨어진 70-75개의 탱크를 막았으며 효율성은 놀라웠습니다(첫 번째 실행에서 최대 6-8개의 탱크). 결과적으로 IL-1를 대량으로 사용하지 않더라도 손실은 실질적인 비율에 도달했습니다.
Vitruk A.N. 대령의 291 사단 조종사. 제2 VA는 PTAB를 사용하여 5월 30일 동안 최대 3대의 독일 전차를 파괴하고 무력화시켰습니다. 9 VA 제17 및 90공군 공격기들은 전장과 강을 건너는 지역에서 최대 XNUMX대의 적 장갑차를 격파했다고 보고했습니다. 북부 도네츠.
7월 2일 오보얀 방향에서는 오전 1시 2분부터 3시 1분까지 제 4.40 TA의 제 6.40 기계화군단을 지원하는 제 46 VA 제 33 샤크의 Il-66 공격기, 300, 500 항공기로 구성된 두 그룹이 지원을 받았습니다. 100명의 전투기가 Syrtsevo-Yakovlevo 지역의 집중된 탱크를 공격했으며 Krasnaya Dubrava(2-1 탱크) 및 Bolshiye Mayachki(13.15 탱크) 방향으로 공격을 집중했습니다. 공격은 성공했고 적군은 200차 TA의 XNUMX차 방어선을 돌파하지 못했습니다. XNUMX시 XNUMX분 전장 사진을 해독한 결과 XNUMX대 이상의 파괴된 전차와 자주포가 있는 것으로 나타났다.
아마도 291 사단의 소련 공격기가 타격한 가장 큰 목표는 400월 7일 Tomarovka-Cherkasskoye 도로를 따라 이동한 탱크와 차량(최소 2개 장비) 기둥이었을 것입니다. 첫째, 200개의 Il-300 Art. 1600~2m 높이의 Baranov 중위는 두 번의 패스로 약 20개의 대전차 폭탄을 떨어뜨린 다음 ml가 이끄는 또 다른 XNUMX대의 Il-XNUMX에 의해 공격을 반복했습니다. 골루베프 중위. 철수하는 동안 우리 승무원들은 최대 XNUMX개의 탱크가 불타는 것을 목격했습니다.
7월 183일의 사건을 회상하며 S.I. 당시 보로네시 전선의 두 번째 제대에 속해 있던 XNUMX 소총병 사단의 사령관이었던 체르니셰프는 다음과 같이 말했습니다. . 포탄이 공중에서 윙윙거렸다. 탱크가 너무 많아서 마음이 불안해졌습니다. 무의식적으로 질문이 생겼습니다. 우리가 국경을 지킬 수 있습니까? 그러나 우리 비행기가 공중에 나타났습니다. 모두들 안도의 한숨을 쉬었습니다. 낮은 수준에서 공격 항공기는 빠르게 공격에 돌입했습니다. XNUMX대의 납탱크에 즉시 불이 붙었습니다. 비행기는 계속해서 목표물에 접근했습니다. 우리 앞의 들판 전체가 검은 연기 구름으로 뒤덮였습니다. 처음으로 이렇게 가까운 거리에서 우리 조종사들의 놀라운 기술을 관찰해야 했습니다.
보로네시 전선(Voronezh Front) 사령부에서도 PTAB 사용에 대해 긍정적인 평가를 내렸습니다. 스탈린에 대한 저녁 보고서에서 Vatutin 장군은 다음과 같이 언급했습니다. 새로운 폭탄을 사용하여 적 탱크의 "12"미사 "폭탄 축적물. 폭격의 효과는 좋습니다. 적 탱크 XNUMX대가 즉시 불을 붙였습니다.
누적 폭탄에 대한 똑같이 긍정적인 평가는 제2공군 문서에도 기록되어 있습니다. PTAB를 사용하는 것은 매우 효과적이었고 적군은 파괴되고 불타버린 탱크 몇 대를 잃었습니다.
2차 VA의 작전 보고서에 따르면 7월 291일 동안 10대대 조종사들은 적 장비에 272개의 PTAB를 투하했으며 하루 후에는 9727개의 폭탄을 추가로 투하했습니다. 그들은 동료들과 달리 1 대 이상의 공격기로 구성된 대규모 그룹에서 공격을 가한 40st Shak의 대전차 폭탄과 비행사를 사용하기 시작했습니다. 지상군 보고서에 따르면 7 월 80 일 V.G 군단의 "미사"XNUMX 개를 습격했습니다. Yakovlevo-Syrtsevo 지역의 Ryazanov는 Bolshiye Mayachki의 Krasnaya Dubrovka에 대한 공격을 개발하려는 XNUMX 개의 적 탱크 사단의 공격을 격퇴하는 데 도움을주었습니다.
그러나 며칠 후 독일 유조선은 분산 행군 및 전투 대형으로 전환했습니다. 당연히 이는 전차 유닛과 하위 유닛의 관리를 크게 방해하고 배치, 집중 및 재배치 시간을 늘리고 전투 상호 작용을 복잡하게 만들었습니다. PTAB를 사용한 IL-2 공격의 효율성은 약 4~4,5배 감소했으며, 고폭탄과 고폭탄 파편화 폭탄을 사용할 때보다 평균 2~3배 더 높게 유지되었습니다.
Kursk Bulge에서 러시아 항공 작전에 총 500 개 이상의 대전차 폭탄이 사용되었습니다 ...
PTAB의 효율성
적 탱크는 전체 방어 작전 내내 계속해서 IL-2의 주요 목표였습니다. 당연히 8월 2일 미 2공군 사령부는 신형 누적폭탄의 효과를 시험하기로 결정했다. 검사는 연대 사령관 Lomovtsev 소령이 이끄는 617 번째 모자에서 Il-800 부대의 행동을 모니터링 한 육군 본부의 장교에 의해 수행되었습니다. 첫 번째 공격의 결과, 600~200m 높이의 공격기 150대가 독일 탱크 집단에 PTAB를 투하했고, 두 번째 공격 중에는 RS 일제 사격이 발사된 후 15~XNUMXm로 감소했으며, 기관총과 대포 발사로 목표물을 포격합니다. 우리 장교들은 총 XNUMX번의 강력한 폭발과 최대 XNUMX대의 적 탱크가 불타는 것을 목격했습니다.
Il-2 공격기의 폭탄 적재량에는 소형 폭탄용 카세트 192개에 최대 4개의 PTAB가 포함되거나 220개의 폭탄 베이에 최대 4개의 대량 폭탄이 포함되었습니다. 200-340km/h의 비행 속도로 360m 높이에서 PTAB를 떨어뜨렸을 때 하나의 폭탄이 평균 15평방미터의 면적에 부딪혔지만 폭탄 하중에 따라 총 밴드 크기는 15x(190-210)sq.m입니다. 이는 불행하게도 격차 지역에 있던 Wehrmacht 탱크의 패배를 (대부분 돌이킬 수 없게) 보장하기에 충분했습니다. 한 탱크가 차지하는 면적은 20-22 평방 미터입니다.
무게가 2,5kg인 PTAB 누적 폭탄은 70mm의 장갑을 관통했습니다. 비교를 위해 "Tiger"의 지붕 두께 - 28mm, "Panther" - 16mm.
각 공격기에서 거의 동시에 투하된 수많은 폭탄 덕분에 급유 지점, 공격 출발선, 교차점, 일반적으로 집중 장소에서 기둥으로 이동할 때 장갑 표적을 가장 효과적으로 타격할 수 있었습니다.
독일 데이터에 따르면 하루에 여러 차례 대규모 공격을 가한 후 볼샤야 마야츠키 지역에 주둔한 제3 SS 기갑사단 "데드 헤드"는 총 270대의 전차, 자주포, 장갑차를 잃었습니다. PTAB의 적용 범위 밀도는 PTAB-2000-2,5의 직접 히트가 1,5회 이상 기록될 정도였습니다.
심문 중에 체포된 독일 전차 중위는 다음과 같이 증언했습니다. “6월 5일 오전 20시에 벨고로드 지역에서 러시아 공격기가 우리 전차 그룹을 공격했습니다. 그 중 최소 90대가 있었습니다. 그들의 행동의 효과는 전례가 없었습니다. 첫 번째 공격에서 공격기 한 그룹이 전차 120대를 파괴하고 불태웠습니다. 동시에 다른 그룹이 차량에 쉬고 있던 차량화 소총 대대를 공격했습니다. 소구경 폭탄과 포탄이 우리 머리 위로 쏟아졌다. 차량 XNUMX대가 불탔고 XNUMX명이 사망했다. 동부 전선 전쟁 기간 동안 나는 러시아 항공의 행동으로 인한 결과를 본 적이 없습니다. 이번 습격의 위력을 말로 표현하기에는 부족합니다.
독일 통계에 따르면 쿠르스크 전투에서 T-VI "Tiger" 전차의 약 80%가 포병이나 공중 폭탄과 같은 누적 발사체에 맞았습니다. T-V Panther 탱크에도 동일하게 적용됩니다. Panthers의 대부분은 포격이 아닌 화재로 인해 실패했습니다. 다양한 소식통에 따르면 전투 첫날 128대 중 160~240대의 팬더가 소실되었습니다(다른 소식통에 따르면 약 440대가 집중되었습니다). 41일 후, 독일군에는 XNUMX명의 팬더만이 남았습니다.
Butovo에서 10km 떨어진 공격기에 의해 파괴된 독일 탱크 Pz.V "Panther". PTAB의 공격으로 탄약이 폭발했습니다. 벨고로드 방향, 1943년 XNUMX월
우리 공격기에 의해 파괴되고 적군이 후퇴하는 동안 남겨둔 탱크와 자주포에 대한 PTAB 행동의 효율성에 대한 연구는 탱크 (자주포)에 대한 직접적인 타격의 결과로 후자가 있음을 보여줍니다 파괴되거나 비활성화됩니다. 포탑이나 차체에 폭탄이 떨어지면 전차가 점화되거나 탄약이 폭발하여 일반적으로 전차가 완전히 파괴됩니다. 동시에 PTAB-2,5-1,5는 경전차와 중전차를 똑같이 성공적으로 파괴합니다.
사실, 한 가지 중요한 뉘앙스에 주목해야합니다. 누적 탄약 패배의 주요 문제는 탱크의 갑옷을 뚫은 후 발생한 화재였습니다. 하지만이 화재가 전장에서 바로 발생하면 살아남은 승무원은 탱크에서 뛰어 내려 도망 칠 수밖에 없었습니다. 그렇지 않으면 우리 보병이 그들을 죽일 것입니다. 그러나이 화재가 행군이나 후방에서 공습 후에 발생하면 살아남은 유조선은 화재를 진압해야했고, 화재가 발생하면 정비공은 동력 구획의 블라인드를 닫아야했습니다. 승무원 전체가 튀어 나와 해치를 쾅 닫고 균열을 소화기 거품으로 채워 공기가 탱크에 들어갈 수 있습니다. 화재가 진압되었습니다. 그리고 전력 부서의 "Panthers"에는 자동 소화 시스템이 있었는데, 온도가 120 ° 이상으로 상승하면 기화기와 연료 펌프에 휘발유가 누출 될 수있는 거품이 넘쳤습니다.
그러나 그러한 화재 이후 탱크는 엔진과 전기 배선을 수리해야했지만 하부 구성품은 손상되지 않았으며 탱크는 손상된 장비 수집 지점으로 쉽게 견인 될 수있었습니다. 다행스럽게도 쿠르스크 전투에서 독일군은 특수 엔지니어링을 만들었습니다. 이를 위해 탱크 유닛 뒤로 이동하고 손상된 장비를 수집 및 수리합니다. 따라서 엄밀히 말하면 PTAB에 의해 파괴된 전차는 First Ponyry와 같은 예외적인 경우에 우리 군대에 트로피로 주어져야 했습니다.
예를 들어, 1 포니 리 (238,1 Ponyri) 지역의 군사 장비를 조사한 특별위원회와 44의 신장은 "100 탱크 중 5 명만이 폭격기의 희생자였습니다 (FAB-250 또는 FAB-XNUMX에 의한 직접적인 결과) 나머지는 공격 항공기입니다. 적의 탱크와 공격 총을 조사한 결과, PTAB가 탱크에 손상을 입혔다 고 판단 할 수 있었고 그 후에는 복구 할 수 없었습니다. 화재의 결과로 모든 장비가 파괴되고 갑옷이 발사되어 보호 속성을 잃어 버리고 탄약 폭발로 탱크가 파괴됩니다 ... "
같은 장소 포니리 지역의 전장에서 PTAB에 의해 파괴된 독일 자주포 "페르디난트"가 발견되었습니다. 폭탄은 왼쪽 가스탱크 장갑캡에 부딪혀 20mm 장갑을 관통하고 폭발파로 가스탱크를 파괴하고 휘발유에 불을 붙였다. 화재로 인해 모든 장비가 파괴되고 탄약이 폭발했습니다.
장갑차에 대한 PTAB 행동의 높은 효율성은 전혀 예상치 못한 확인을 받았습니다. Podmaslovo 마을 지역에 있는 Bryansk Front의 380 소총 사단 공격 구역에서 우리 탱크 중대는 실수로 Il-2 공격기의 공격을 받았습니다. 결과적으로 PTAB의 직접적인 공격으로 T-34 전차 한 대가 완전히 파괴되었습니다. 이 전차는 "여러 부분으로" 부서진 것으로 밝혀졌습니다. 현장에서 작업한 특별 위원회는 "탱크 주변 ... 2,5개의 분화구와 ... PTAB-1,5-XNUMX의 잠금 포크를 기록했습니다.
일반적으로 PTAB 사용의 전투 경험은 모든 15-10 탱크에 대해 20-3 주위의 힘이 분리되는 경우에 달성 된 총 수의 5 %까지의 탱크 손실을 평균적으로 나타냈다. 각 그룹에 속한 기계), 한 번에 하나 또는 두 번씩 하나씩 행동했습니다.
글쎄요, 효율성에 관해 이야기한다면 파괴된 장갑차의 복잡성과 비용과 비교하여 PTAB 자체의 저렴함과 생산 용이성에 주목할 필요가 있습니다. 무기가 없는 탱크 Pz.Kpfw V "Panther" 한 대의 가격은 117 Reichsmarks, PzIII 비용은 96, "Tiger" - 163 마르크였습니다. PTAB-250-800의 정확한 가격은 알 수 없었지만 같은 무게의 포탄과 달리 2,5배 더 저렴했습니다. 그리고 Guderian은 전술적 참신함을 한꺼번에 적용해야 한다고 가르쳤고 PTAB를 통해 그렇게 했다는 것을 기억해야 합니다.
불행하게도 PTAB 자체와 PTAB 사용에는 효율성이 떨어지는 단점이 있었습니다.
따라서 PTAB 퓨즈는 매우 민감한 것으로 밝혀졌으며 나무 꼭대기와 가지 및 기타 가벼운 장애물에 부딪쳤을 때 작동했습니다. 동시에, 그 아래에 서있는 장갑차는 놀라지 않았습니다. 독일 유조선은 실제로 미래에 탱크를 울창한 숲이나 창고 아래에 배치하여 사용하기 시작했습니다. XNUMX월 초, 부대 및 대형 문서에서 적군이 탱크를 보호하기 위해 탱크 위에 뻗은 일반 금속 메쉬를 사용하는 사례가 기록되기 시작했습니다. 그리드에 부딪혔을 때 PTAB는 손상되었고 누적 제트는 장갑에 손상을 주지 않고 장갑에서 먼 거리에 형성되었습니다.
Il-2 항공기 소형 폭탄 카세트의 단점이 드러났습니다. PTAB가 구획에 매달린 후 착륙 중에 떨어지고 동체 아래에서 폭발하여 심각한 결과를 초래하는 경우가있었습니다. 또한, 각 카세트에 78개의 폭탄을 장착할 때 작동 지침에 따르면 "항공기의 꼬리를 향한 플랩의 끝 부분은 하중의 고르지 않은 위치로 인해 처집니다. ... 비행장이 나쁘다… 개별 폭탄이 떨어질 수 있다.”
안정 장치를 사용하여 수평으로 폭탄을 배치하면 폭탄의 최대 20%가 폭발하지 않는다는 사실이 발생했습니다. 공중에서의 폭탄 충돌, 안정 장치의 변형으로 인한 조기 폭발, 비접이식 풍차 및 기타 설계 결함 사례가 있었습니다. 또한 "탱크에서 작전할 때 항공의 효율성을 감소시키는" 전술적 성격의 단점도 있었습니다.
정찰에 의해 구축된 탱크의 축적을 공격하기 위해 PTAB를 사용하여 항공기 부대를 분리하는 것이 항상 목표물을 안정적으로 타격하기에 충분한 것은 아닙니다. 이로 인해 반복적인 파업이 필요하게 되었습니다. 그러나 이때까지 탱크는 분산되었습니다. "따라서 최소한의 효율성으로 많은 자금을 지출했습니다."
결론
이것은 강력한 탠덤의 데뷔였으며, 전투 첫날 이후 독일 사령부가 루프트바페에게 다른 목표에 주의를 기울이지 않고 공격 항공기 파괴에 모든 노력을 집중하라고 명령한 것은 우연이 아닙니다. 독일 탱크 부대가 Wehrmacht의 주요 공격력이라고 가정하면 쿠르스크 승리에 대한 공격기의 기여는 과대평가하기 어렵다는 것이 밝혀졌습니다.
그리고 이 전쟁 기간에 IL-2는 "Schwarzer Tod(흑사병)"라는 별명을 얻었습니다.
그러나 IL-2를 포함한 소련 항공의 진정한 "최고의 시간"은 바그라티온 작전 중에 찾아왔습니다.
일반적으로 유명한 대화를 회상합니다. “안타깝게도 우리는 당신에게 싸우는 방법을 가르치는 것 같습니다! “그리고 우리는 당신을 젖을 떼겠습니다!”, 우리 할아버지는 좋은 학생으로 판명되어 먼저 싸우는 법을 배운 다음 독일인들이 싸우도록 젖을 떼었다고 말할 수 있습니다. 나는 영원히 그것을 희망하고 싶습니다.
http://www.veche.tver.ru
http://krieg.wallst.ru
http://ptab1943.narod.ru/
http://www.duel.ru/200642/?42_5_1
http://810-shap.org/
http://mil-history.livejournal.com/468573.html
http://dr-guillotin.livejournal.com/82649.html
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/TiVOut0809/FlAPz/FlAPz045.htm
http://vn-parabellum.narod.ru/article/kursk_art_critics.htm
끔찍한 전쟁이 시작된 지 XNUMX년이 되는 해였습니다. 양측은 제XNUMX차 세계 대전의 주요 전투 중 하나인 쿠르스크 전투를 준비하고 있었습니다. 반대자들은 승리를 보장하고 적을 분쇄할 수 있는 수단을 준비하고 찾고 있었습니다.
작전을 수행하기 위해 독일군은 최대 50개 사단(이 중 18개 사단)으로 구성된 그룹을 집중시켰습니다. 탱크 소련 소식통에 따르면 전차 여단 2개, 개별 전차 대대 3개, 돌격포 8개 사단으로 구성되어 있으며 총 인원은 약 900만 명입니다.
독일군은 다음과 같은 새로운 장비를 받았습니다.
134대의 Pz.Kpfw.VI Tiger 전차(또 다른 지휘 전차 14대)
190 Pz.Kpfw.V "Panther" (11개 이상 - 대피 및 명령)
90 돌격포 Sd.Kfz. 184 페르디난드. (이 수치는 과소평가되었다는 의견도 있습니다.)
독일군 사령부는 이 새로운 장갑차에 대해 높은 기대를 갖고 있었고, 어린 시절의 질병에도 불구하고 Ferdinand 자주포인 Tiger 및 Panther 탱크가 뛰어난 기계였던 것은 이유가 없습니다. 102 Pz.II, 809 Pz.III 및 913 Pz.IV, 455 StuG III 및 68 StuH(동부 전선에서 사용할 수 있는 모든 돌격포의 42-44%)와 자주포 Marder III, Hummel을 잊어서는 안 됩니다. , 나스호른, 웨스페, 그릴. 탱크 Pz.III 및 Pz.IV가 대폭 업그레이드되었습니다.
장갑차의 새로운 도착을 위해 "Citadel"의 시작이 반복적으로 연기되었습니다. 독일 탱크와 자주포의 질적 우월성은 독일의 운명적인 계획이 세워진 초석이었습니다. 그리고 이에 대한 모든 이유가있었습니다. 독일 디자이너와 업계는 가능한 모든 일을했습니다.
소련측도 전투를 준비하고 있었다. 정보는 다가오는 전투에서 가장 중요한 역할을 했으며 12월 6일 독일 최고 사령부의 "성채 작전 계획"에서 독일어로 번역된 지침 XNUMX번의 정확한 텍스트가 Wehrmacht의 모든 서비스에서 승인되었지만 아직 XNUMX일 후에 서명한 A. 히틀러의 서명이 없습니다. 이를 통해 쿠르스크 돌출부에 대한 독일 공격의 강도와 방향을 정확하게 예측할 수 있었습니다.
방어 전투를 벌여 적군을 약화시키고 패배를 가하고 중요한 순간에 공격자에게 반격을 가하기로 결정했습니다. 이를 위해 쿠르스크 돌출부 양쪽에 심층 방어가 구축되었습니다. 총 8개의 방어선이 생성되었습니다. 예상되는 적 공격 방향의 평균 채굴 밀도는 전선 킬로미터당 대전차 지뢰 1500개와 대인 지뢰 1700개였습니다. 그런데 하나가 더 있었어요 оружие, 소련군의 승리에 막대한 공헌을했으며 IL-2를 그 전쟁의 진정한 전설로 만들었습니다.
비대칭 반응
전쟁 3년째가 되자 독일과 소련의 유조선은 폭격 효과가 상대적으로 낮다는 사실에 익숙해졌습니다. 항공.
전쟁이 시작될 때 Ils로 독일 전차를 파괴하는 것은 상당히 문제가 있었습니다. 첫째, 탱크 장갑에 대한 20mm ShVAK 총의 효율성이 낮았습니다 (23mm, 37mm 항공기 총은 위대한 애국 전쟁 후반에만 Ilyakh에 나타났습니다).
둘째, 폭탄으로 탱크를 파괴하려면 정말 악마적인 행운이 필요했습니다. 승무원에게는 조준을 제공할 내비게이터가 없었고 조종사의 폭격기 조준경은 효과가 없는 것으로 판명되었습니다. IL-2는 낮은 고도나 매우 완만하게 잠수하여 공격할 수 있었고, 항공기의 긴 기수는 단순히 조종사의 표적을 막았습니다.
셋째, Katyusha가 발사 한 로켓과 유사한 로켓은 소련 군사 지도자들이 이야기했던 것만 큼 좋지 않았습니다. 직격에도 불구하고 탱크가 항상 실패하는 것은 아니며 로켓 발사체로 별도의 목표를 공격하려면 역시 동일한 악마적인 행운이 필요했습니다.
그러나 1942년 중반, 퓨즈의 유명한 개발자 I.A. Larionov는 누적 효과가 있는 가벼운 대전차 폭탄의 설계를 제안했습니다. 공군 사령부와 개인적으로 I.V. 스탈린은 제안 이행에 관심을 보였습니다. TsKB-22는 신속하게 설계 작업을 수행했으며 1942년 말에 새로운 폭탄 테스트가 시작되었습니다.
대전차 폭탄의 작용은 다음과 같습니다. 탱크 장갑에 부딪히면 퓨즈가 작동되어 테트릴 기폭 장치 검사기를 통해 주 폭발물이 약화되었습니다. 주 충전물에는 바닥면에 수직으로 깔때기 모양의 노치(누적 노치)가 있습니다. 폭발 순간, 깔때기의 존재로 인해 직경 1-3 mm, 속도 12-15 km/s의 누적 제트가 형성되었습니다. 제트기가 장갑과 충돌하는 순간 최대 105MPa(1000atm)의 압력이 발생했습니다. 충격을 강화하기 위해 누적 깔때기에 얇은 금속 콘을 삽입했습니다.
폭발하는 순간 녹아내리는 금속은 공성추 역할을 하여 갑옷에 대한 충격을 증가시켰습니다. 누적 제트기는 갑옷을 통해 연소되어 (첫 번째 누적 발사체를 갑옷 연소 포탄이라고 불렀습니다) 승무원을 타격하여 탄약 폭발을 일으키고 연료를 점화했습니다. 공기 폭탄의 몸체 조각이 인력과 취약한 장비에 부딪혔습니다. 최대 장갑 관통 효과는 폭발 순간 폭탄 충전물이 장갑으로부터 특정 거리에 있는 조건에서 달성됩니다. 이를 초점 거리라고 합니다. 초점 거리에서 성형된 폭약의 폭발은 폭탄 기수 부분의 해당 치수에 의해 제공되었습니다.
HEAT 폭탄은 1942년 21월부터 1943년 60월 30일까지 테스트되었습니다. 현장 테스트에서 70°의 조우 각도에서 최대 2,5mm 두께의 장갑 관통력이 안정적으로 보장되는 것으로 나타났습니다. 탱크의 장갑과 충돌하기 전에 폭탄의 정렬과 작동의 신뢰성을 보장하는 최소 높이는 1,5m였으며 최종 버전은 PTAB-1,5-2,5였습니다. 2,5kg의 공기폭탄 크기에 1,5kg의 질량을 지닌 누적작용의 대전차 공기폭탄. GKO는 긴급하게 PTAB-15-1943를 채택하고 대량 생산을 조직하기로 결정했습니다. 탄약 인민위원회 Vannikov B.L. 800년 2,5월 1,5일까지 ADA 하단 퓨즈가 장착된 PTAB-150-XNUMX 폭탄 XNUMX만 개를 생산하라는 지시를 받았습니다. 이 명령은 다양한 인민위원회와 부서의 XNUMX개 이상의 기업에서 수행되었습니다.
장갑차의 진정한 뇌우가 될 것은 탠덤 PTAB-2,5-1,5와 IL-2였습니다.
I.V. 덕분에 주목해야합니다. 스탈린, PTAB가 투입되었습니다. 이 경우 스탈린은 단순히 "태수"가 아닌 뛰어난 군사 기술 전문가임을 보여주었습니다.
Kursk Bulge에 적용
그리고 5년 1943월 XNUMX일 아침, 독일군의 공세가 시작되었습니다.
최고 사령관 스탈린 I.V. 전술적 기습 효과를 얻기 위해 그는 특별 허가를 받을 때까지 PTAB 폭탄 사용을 엄격히 금지했습니다. 그들의 존재는 철저히 비밀로 유지되었습니다. 그러나 Kursk Bulge에서 탱크 전투가 시작되자마자 폭탄이 대량으로 사용되었습니다.
첫 번째 PTAB는 2년 299월 16일 제5 VA의 제1943 근위대 조종사와 제10 돌격 항공 사단의 조종사가 사용했습니다. 역에서. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana 탱크와 차량화 보병은 PTAB를 사용하여 폭격을 받으며 낮 동안 XNUMX번의 공격을 수행했습니다.
다른 소식통에 따르면, 2,5월 1,5일 이른 아침에 처음으로 새로운 누적 폭탄 PTAB-61-291가 5st Shad의 61st Cap 조종사에 의해 사용되었습니다. Butovo 지역 "ilam" st. Dobkevich 중위는 갑자기 적을 위해 적군에 떨어졌습니다. 공격을 마치고 하강하면서 승무원들은 많은 탱크와 차량이 불타고 있는 것을 분명히 보았습니다. 목표물에서 멀어지면서 그룹은 압박하는 Messerschmitts와 싸웠으며 그중 하나는 Sukho-Solotino 지역에서 격추되었고 조종사는 포로로 잡혔습니다. 포메이션의 사령부는 새로운 성공을 기반으로 결정했습니다. 241 연대의 공격기에 이어 617 연대와 15 연대 그룹이 공격하여 적군이 전투 대형에서 돌아서는 것을 허용하지 않았습니다. 조종사의 보고에 따르면 그들은 최대 XNUMX대의 적 탱크를 파괴했습니다.
PTAB의 대규모 사용은 전술적 기습 효과를 가져왔고 적 장갑차 승무원(장비 자체도 포함)에게 강한 도덕적 영향을 미쳤습니다. 전투 첫날 독일군은 분산 행군 및 전투 전 대형, 즉 기둥 이동 경로, 집중 장소 및 시작 위치에서 처벌을받은 PTAB를 사용하지 않았습니다. 확장 스트립은 2-3m 거리에서 서로 떨어진 70-75개의 탱크를 막았으며 효율성은 놀라웠습니다(첫 번째 실행에서 최대 6-8개의 탱크). 결과적으로 IL-1를 대량으로 사용하지 않더라도 손실은 실질적인 비율에 도달했습니다.
PTAB는 IL-2뿐만 아니라 Yak-9B 전폭기에도 사용되었습니다.
Vitruk A.N. 대령의 291 사단 조종사. 제2 VA는 PTAB를 사용하여 5월 30일 동안 최대 3대의 독일 전차를 파괴하고 무력화시켰습니다. 9 VA 제17 및 90공군 공격기들은 전장과 강을 건너는 지역에서 최대 XNUMX대의 적 장갑차를 격파했다고 보고했습니다. 북부 도네츠.
7월 2일 오보얀 방향에서는 오전 1시 2분부터 3시 1분까지 제 4.40 TA의 제 6.40 기계화군단을 지원하는 제 46 VA 제 33 샤크의 Il-66 공격기, 300, 500 항공기로 구성된 두 그룹이 지원을 받았습니다. 100명의 전투기가 Syrtsevo-Yakovlevo 지역의 집중된 탱크를 공격했으며 Krasnaya Dubrava(2-1 탱크) 및 Bolshiye Mayachki(13.15 탱크) 방향으로 공격을 집중했습니다. 공격은 성공했고 적군은 200차 TA의 XNUMX차 방어선을 돌파하지 못했습니다. XNUMX시 XNUMX분 전장 사진을 해독한 결과 XNUMX대 이상의 파괴된 전차와 자주포가 있는 것으로 나타났다.
아마도 291 사단의 소련 공격기가 타격한 가장 큰 목표는 400월 7일 Tomarovka-Cherkasskoye 도로를 따라 이동한 탱크와 차량(최소 2개 장비) 기둥이었을 것입니다. 첫째, 200개의 Il-300 Art. 1600~2m 높이의 Baranov 중위는 두 번의 패스로 약 20개의 대전차 폭탄을 떨어뜨린 다음 ml가 이끄는 또 다른 XNUMX대의 Il-XNUMX에 의해 공격을 반복했습니다. 골루베프 중위. 철수하는 동안 우리 승무원들은 최대 XNUMX개의 탱크가 불타는 것을 목격했습니다.
7월 183일의 사건을 회상하며 S.I. 당시 보로네시 전선의 두 번째 제대에 속해 있던 XNUMX 소총병 사단의 사령관이었던 체르니셰프는 다음과 같이 말했습니다. . 포탄이 공중에서 윙윙거렸다. 탱크가 너무 많아서 마음이 불안해졌습니다. 무의식적으로 질문이 생겼습니다. 우리가 국경을 지킬 수 있습니까? 그러나 우리 비행기가 공중에 나타났습니다. 모두들 안도의 한숨을 쉬었습니다. 낮은 수준에서 공격 항공기는 빠르게 공격에 돌입했습니다. XNUMX대의 납탱크에 즉시 불이 붙었습니다. 비행기는 계속해서 목표물에 접근했습니다. 우리 앞의 들판 전체가 검은 연기 구름으로 뒤덮였습니다. 처음으로 이렇게 가까운 거리에서 우리 조종사들의 놀라운 기술을 관찰해야 했습니다.
보로네시 전선(Voronezh Front) 사령부에서도 PTAB 사용에 대해 긍정적인 평가를 내렸습니다. 스탈린에 대한 저녁 보고서에서 Vatutin 장군은 다음과 같이 언급했습니다. 새로운 폭탄을 사용하여 적 탱크의 "12"미사 "폭탄 축적물. 폭격의 효과는 좋습니다. 적 탱크 XNUMX대가 즉시 불을 붙였습니다.
누적 폭탄에 대한 똑같이 긍정적인 평가는 제2공군 문서에도 기록되어 있습니다. PTAB를 사용하는 것은 매우 효과적이었고 적군은 파괴되고 불타버린 탱크 몇 대를 잃었습니다.
2차 VA의 작전 보고서에 따르면 7월 291일 동안 10대대 조종사들은 적 장비에 272개의 PTAB를 투하했으며 하루 후에는 9727개의 폭탄을 추가로 투하했습니다. 그들은 동료들과 달리 1 대 이상의 공격기로 구성된 대규모 그룹에서 공격을 가한 40st Shak의 대전차 폭탄과 비행사를 사용하기 시작했습니다. 지상군 보고서에 따르면 7 월 80 일 V.G 군단의 "미사"XNUMX 개를 습격했습니다. Yakovlevo-Syrtsevo 지역의 Ryazanov는 Bolshiye Mayachki의 Krasnaya Dubrovka에 대한 공격을 개발하려는 XNUMX 개의 적 탱크 사단의 공격을 격퇴하는 데 도움을주었습니다.
그러나 며칠 후 독일 유조선은 분산 행군 및 전투 대형으로 전환했습니다. 당연히 이는 전차 유닛과 하위 유닛의 관리를 크게 방해하고 배치, 집중 및 재배치 시간을 늘리고 전투 상호 작용을 복잡하게 만들었습니다. PTAB를 사용한 IL-2 공격의 효율성은 약 4~4,5배 감소했으며, 고폭탄과 고폭탄 파편화 폭탄을 사용할 때보다 평균 2~3배 더 높게 유지되었습니다.
Kursk Bulge에서 러시아 항공 작전에 총 500 개 이상의 대전차 폭탄이 사용되었습니다 ...
PTAB의 효율성
적 탱크는 전체 방어 작전 내내 계속해서 IL-2의 주요 목표였습니다. 당연히 8월 2일 미 2공군 사령부는 신형 누적폭탄의 효과를 시험하기로 결정했다. 검사는 연대 사령관 Lomovtsev 소령이 이끄는 617 번째 모자에서 Il-800 부대의 행동을 모니터링 한 육군 본부의 장교에 의해 수행되었습니다. 첫 번째 공격의 결과, 600~200m 높이의 공격기 150대가 독일 탱크 집단에 PTAB를 투하했고, 두 번째 공격 중에는 RS 일제 사격이 발사된 후 15~XNUMXm로 감소했으며, 기관총과 대포 발사로 목표물을 포격합니다. 우리 장교들은 총 XNUMX번의 강력한 폭발과 최대 XNUMX대의 적 탱크가 불타는 것을 목격했습니다.
Il-2 공격기의 폭탄 적재량에는 소형 폭탄용 카세트 192개에 최대 4개의 PTAB가 포함되거나 220개의 폭탄 베이에 최대 4개의 대량 폭탄이 포함되었습니다. 200-340km/h의 비행 속도로 360m 높이에서 PTAB를 떨어뜨렸을 때 하나의 폭탄이 평균 15평방미터의 면적에 부딪혔지만 폭탄 하중에 따라 총 밴드 크기는 15x(190-210)sq.m입니다. 이는 불행하게도 격차 지역에 있던 Wehrmacht 탱크의 패배를 (대부분 돌이킬 수 없게) 보장하기에 충분했습니다. 한 탱크가 차지하는 면적은 20-22 평방 미터입니다.
무게가 2,5kg인 PTAB 누적 폭탄은 70mm의 장갑을 관통했습니다. 비교를 위해 "Tiger"의 지붕 두께 - 28mm, "Panther" - 16mm.
각 공격기에서 거의 동시에 투하된 수많은 폭탄 덕분에 급유 지점, 공격 출발선, 교차점, 일반적으로 집중 장소에서 기둥으로 이동할 때 장갑 표적을 가장 효과적으로 타격할 수 있었습니다.
독일 데이터에 따르면 하루에 여러 차례 대규모 공격을 가한 후 볼샤야 마야츠키 지역에 주둔한 제3 SS 기갑사단 "데드 헤드"는 총 270대의 전차, 자주포, 장갑차를 잃었습니다. PTAB의 적용 범위 밀도는 PTAB-2000-2,5의 직접 히트가 1,5회 이상 기록될 정도였습니다.
심문 중에 체포된 독일 전차 중위는 다음과 같이 증언했습니다. “6월 5일 오전 20시에 벨고로드 지역에서 러시아 공격기가 우리 전차 그룹을 공격했습니다. 그 중 최소 90대가 있었습니다. 그들의 행동의 효과는 전례가 없었습니다. 첫 번째 공격에서 공격기 한 그룹이 전차 120대를 파괴하고 불태웠습니다. 동시에 다른 그룹이 차량에 쉬고 있던 차량화 소총 대대를 공격했습니다. 소구경 폭탄과 포탄이 우리 머리 위로 쏟아졌다. 차량 XNUMX대가 불탔고 XNUMX명이 사망했다. 동부 전선 전쟁 기간 동안 나는 러시아 항공의 행동으로 인한 결과를 본 적이 없습니다. 이번 습격의 위력을 말로 표현하기에는 부족합니다.
독일 통계에 따르면 쿠르스크 전투에서 T-VI "Tiger" 전차의 약 80%가 포병이나 공중 폭탄과 같은 누적 발사체에 맞았습니다. T-V Panther 탱크에도 동일하게 적용됩니다. Panthers의 대부분은 포격이 아닌 화재로 인해 실패했습니다. 다양한 소식통에 따르면 전투 첫날 128대 중 160~240대의 팬더가 소실되었습니다(다른 소식통에 따르면 약 440대가 집중되었습니다). 41일 후, 독일군에는 XNUMX명의 팬더만이 남았습니다.
Butovo에서 10km 떨어진 공격기에 의해 파괴된 독일 탱크 Pz.V "Panther". PTAB의 공격으로 탄약이 폭발했습니다. 벨고로드 방향, 1943년 XNUMX월
우리 공격기에 의해 파괴되고 적군이 후퇴하는 동안 남겨둔 탱크와 자주포에 대한 PTAB 행동의 효율성에 대한 연구는 탱크 (자주포)에 대한 직접적인 타격의 결과로 후자가 있음을 보여줍니다 파괴되거나 비활성화됩니다. 포탑이나 차체에 폭탄이 떨어지면 전차가 점화되거나 탄약이 폭발하여 일반적으로 전차가 완전히 파괴됩니다. 동시에 PTAB-2,5-1,5는 경전차와 중전차를 똑같이 성공적으로 파괴합니다.
공격기 대전차 통제 시스템 "Marder III"에 의해 파괴됨
SU "Marder III", PTAB가 구획에 들어가고 윗부분이 폭파되고 승무원이 파괴되었습니다.
사실, 한 가지 중요한 뉘앙스에 주목해야합니다. 누적 탄약 패배의 주요 문제는 탱크의 갑옷을 뚫은 후 발생한 화재였습니다. 하지만이 화재가 전장에서 바로 발생하면 살아남은 승무원은 탱크에서 뛰어 내려 도망 칠 수밖에 없었습니다. 그렇지 않으면 우리 보병이 그들을 죽일 것입니다. 그러나이 화재가 행군이나 후방에서 공습 후에 발생하면 살아남은 유조선은 화재를 진압해야했고, 화재가 발생하면 정비공은 동력 구획의 블라인드를 닫아야했습니다. 승무원 전체가 튀어 나와 해치를 쾅 닫고 균열을 소화기 거품으로 채워 공기가 탱크에 들어갈 수 있습니다. 화재가 진압되었습니다. 그리고 전력 부서의 "Panthers"에는 자동 소화 시스템이 있었는데, 온도가 120 ° 이상으로 상승하면 기화기와 연료 펌프에 휘발유가 누출 될 수있는 거품이 넘쳤습니다.
그러나 그러한 화재 이후 탱크는 엔진과 전기 배선을 수리해야했지만 하부 구성품은 손상되지 않았으며 탱크는 손상된 장비 수집 지점으로 쉽게 견인 될 수있었습니다. 다행스럽게도 쿠르스크 전투에서 독일군은 특수 엔지니어링을 만들었습니다. 이를 위해 탱크 유닛 뒤로 이동하고 손상된 장비를 수집 및 수리합니다. 따라서 엄밀히 말하면 PTAB에 의해 파괴된 전차는 First Ponyry와 같은 예외적인 경우에 우리 군대에 트로피로 주어져야 했습니다.
예를 들어, 1 포니 리 (238,1 Ponyri) 지역의 군사 장비를 조사한 특별위원회와 44의 신장은 "100 탱크 중 5 명만이 폭격기의 희생자였습니다 (FAB-250 또는 FAB-XNUMX에 의한 직접적인 결과) 나머지는 공격 항공기입니다. 적의 탱크와 공격 총을 조사한 결과, PTAB가 탱크에 손상을 입혔다 고 판단 할 수 있었고 그 후에는 복구 할 수 없었습니다. 화재의 결과로 모든 장비가 파괴되고 갑옷이 발사되어 보호 속성을 잃어 버리고 탄약 폭발로 탱크가 파괴됩니다 ... "
같은 장소 포니리 지역의 전장에서 PTAB에 의해 파괴된 독일 자주포 "페르디난트"가 발견되었습니다. 폭탄은 왼쪽 가스탱크 장갑캡에 부딪혀 20mm 장갑을 관통하고 폭발파로 가스탱크를 파괴하고 휘발유에 불을 붙였다. 화재로 인해 모든 장비가 파괴되고 탄약이 폭발했습니다.
장갑차에 대한 PTAB 행동의 높은 효율성은 전혀 예상치 못한 확인을 받았습니다. Podmaslovo 마을 지역에 있는 Bryansk Front의 380 소총 사단 공격 구역에서 우리 탱크 중대는 실수로 Il-2 공격기의 공격을 받았습니다. 결과적으로 PTAB의 직접적인 공격으로 T-34 전차 한 대가 완전히 파괴되었습니다. 이 전차는 "여러 부분으로" 부서진 것으로 밝혀졌습니다. 현장에서 작업한 특별 위원회는 "탱크 주변 ... 2,5개의 분화구와 ... PTAB-1,5-XNUMX의 잠금 포크를 기록했습니다.
PTAB에 맞은 후 탄약 폭발로 파괴된 T-34 탱크의 모든 잔해. Podmaslovo 마을 지역, Bryansk Front, 1943
일반적으로 PTAB 사용의 전투 경험은 모든 15-10 탱크에 대해 20-3 주위의 힘이 분리되는 경우에 달성 된 총 수의 5 %까지의 탱크 손실을 평균적으로 나타냈다. 각 그룹에 속한 기계), 한 번에 하나 또는 두 번씩 하나씩 행동했습니다.
글쎄요, 효율성에 관해 이야기한다면 파괴된 장갑차의 복잡성과 비용과 비교하여 PTAB 자체의 저렴함과 생산 용이성에 주목할 필요가 있습니다. 무기가 없는 탱크 Pz.Kpfw V "Panther" 한 대의 가격은 117 Reichsmarks, PzIII 비용은 96, "Tiger" - 163 마르크였습니다. PTAB-250-800의 정확한 가격은 알 수 없었지만 같은 무게의 포탄과 달리 2,5배 더 저렴했습니다. 그리고 Guderian은 전술적 참신함을 한꺼번에 적용해야 한다고 가르쳤고 PTAB를 통해 그렇게 했다는 것을 기억해야 합니다.
불행하게도 PTAB 자체와 PTAB 사용에는 효율성이 떨어지는 단점이 있었습니다.
따라서 PTAB 퓨즈는 매우 민감한 것으로 밝혀졌으며 나무 꼭대기와 가지 및 기타 가벼운 장애물에 부딪쳤을 때 작동했습니다. 동시에, 그 아래에 서있는 장갑차는 놀라지 않았습니다. 독일 유조선은 실제로 미래에 탱크를 울창한 숲이나 창고 아래에 배치하여 사용하기 시작했습니다. XNUMX월 초, 부대 및 대형 문서에서 적군이 탱크를 보호하기 위해 탱크 위에 뻗은 일반 금속 메쉬를 사용하는 사례가 기록되기 시작했습니다. 그리드에 부딪혔을 때 PTAB는 손상되었고 누적 제트는 장갑에 손상을 주지 않고 장갑에서 먼 거리에 형성되었습니다.
Il-2 항공기 소형 폭탄 카세트의 단점이 드러났습니다. PTAB가 구획에 매달린 후 착륙 중에 떨어지고 동체 아래에서 폭발하여 심각한 결과를 초래하는 경우가있었습니다. 또한, 각 카세트에 78개의 폭탄을 장착할 때 작동 지침에 따르면 "항공기의 꼬리를 향한 플랩의 끝 부분은 하중의 고르지 않은 위치로 인해 처집니다. ... 비행장이 나쁘다… 개별 폭탄이 떨어질 수 있다.”
안정 장치를 사용하여 수평으로 폭탄을 배치하면 폭탄의 최대 20%가 폭발하지 않는다는 사실이 발생했습니다. 공중에서의 폭탄 충돌, 안정 장치의 변형으로 인한 조기 폭발, 비접이식 풍차 및 기타 설계 결함 사례가 있었습니다. 또한 "탱크에서 작전할 때 항공의 효율성을 감소시키는" 전술적 성격의 단점도 있었습니다.
정찰에 의해 구축된 탱크의 축적을 공격하기 위해 PTAB를 사용하여 항공기 부대를 분리하는 것이 항상 목표물을 안정적으로 타격하기에 충분한 것은 아닙니다. 이로 인해 반복적인 파업이 필요하게 되었습니다. 그러나 이때까지 탱크는 분산되었습니다. "따라서 최소한의 효율성으로 많은 자금을 지출했습니다."
결론
이것은 강력한 탠덤의 데뷔였으며, 전투 첫날 이후 독일 사령부가 루프트바페에게 다른 목표에 주의를 기울이지 않고 공격 항공기 파괴에 모든 노력을 집중하라고 명령한 것은 우연이 아닙니다. 독일 탱크 부대가 Wehrmacht의 주요 공격력이라고 가정하면 쿠르스크 승리에 대한 공격기의 기여는 과대평가하기 어렵다는 것이 밝혀졌습니다.
그리고 이 전쟁 기간에 IL-2는 "Schwarzer Tod(흑사병)"라는 별명을 얻었습니다.
그러나 IL-2를 포함한 소련 항공의 진정한 "최고의 시간"은 바그라티온 작전 중에 찾아왔습니다.
일반적으로 유명한 대화를 회상합니다. “안타깝게도 우리는 당신에게 싸우는 방법을 가르치는 것 같습니다! “그리고 우리는 당신을 젖을 떼겠습니다!”, 우리 할아버지는 좋은 학생으로 판명되어 먼저 싸우는 법을 배운 다음 독일인들이 싸우도록 젖을 떼었다고 말할 수 있습니다. 나는 영원히 그것을 희망하고 싶습니다.
사진은 독일 국방부. 1945층 바닥에 카펫이 깔려 있습니다. 카펫에는 XNUMX년 XNUMX월 베를린의 항공 사진이 있습니다.
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