공수부대의 재편성: 특수작전 "Z"에 비추어 볼 때 새로운 임무
BMD-2. 출처: wikipedia.org
공수부대의 주요 목적
XNUMX개월 간의 특수 군사 작전으로 이미 하나 또는 다른 유형의 군대 활동의 성격에 대해 상당히 명확한 결론을 내릴 수 있습니다. 예를 들어, 방공은 가장 최근에 처음으로 영광을 누렸습니다. 역사 러시아는 그렇게 집중적으로 일했습니다.
동시에, 방공 부대는 실제로 미사일 방어로 재훈련해야 했고 로켓 발사기와 작전 전술 미사일에서 탄약을 요격하는 데 집중해야 했습니다. 높은 확률로 우리의 대공 사수가이 작업에 대처하고 있다고 말할 수 있습니다. 동시에 미사일 파괴가 모든 수준에서 러시아 방공의 우선 순위가 아니라는 것을 기억할 가치가 있습니다. 국내 방공 시스템의 고품질에 대한 간접적인 표시는 Almaz-Antey 방공 문제의 총책임자인 Yan Novikov에게 러시아 영웅의 별을 수여하는 것입니다.
BMD-4M은 두 번째 시리즈의 기계와 함께 우크라이나의 특수 작전에 적극적으로 사용됩니다. 출처: wikipedia.org
방공과 마찬가지로 공수부대는 가장 현대적인 장비 모델로 무장하고 있습니다. 이 엘리트 부대의 직원들의 훈련과 동기 부여도 칭찬할 만합니다. 동시에 공수 부대 장비의 전투 사용에 대한 세부 사항에 대해 점점 더 많은 질문이 발생합니다. 그 중 최고 - 공수 부대의 목표와 목적은 우크라이나의 군사 특수 작전의 현실과 어떻게 관련이 있습니까?
이 문제에 대해 처음으로 목소리를 낸 사람 중 한 사람은 군사 전문가이자 책의 저자인 Alexei Sukonkin이었습니다. 짧지만 방대한 기사 "공수 부대는 죽었다". 창의적으로 저자의 아이디어를 재고하고 우리 자신의 결론을 추가해 봅시다. 이 이야기에는 근본적으로 새로운 것이 없다는 점에 대해 별도로 언급할 가치가 있습니다. 이전에 공수부대 개혁에 대한 요구가 들어왔던 것입니다. 특수작전이 특히 결점을 날카롭게 드러냈을 뿐이다.
공수부대의 주요 목적은 특히 중요한 시설에서 적의 후방에서 작업하는 것입니다. 여기에는 일반적으로 본부, 교두보, 수송 허브, 그리고 가장 중요한 것은 적의 전략 핵무기가 포함됩니다. 소비에트 시대에는 낙하산병이 핵 공격 전후에 일할 것으로 가정하여 주요 부대의 필드를 비워 냈습니다. 역설적으로 날개 달린 보병에게는 수송 수단이 제공되지 않았습니다. 항공 100%. 하나의 공수 사단을 공중으로 들어올릴 수 있는 비행기만 있었습니다.
최초의 모닝콜은 경장갑, 보다 정확하게는 BMD-1 및 BMD-2가 표준 동력 소총 장갑차와 보병 전투 차량으로 대체되기 시작한 아프가니스탄에서 다시 들렸습니다. 그건 그렇고, ABT-101 상륙 차량의 알루미늄 합금은 말할 것도없고,이 기술조차도 장갑이 만성적으로 부족했습니다. 부대의 화력을 높이기 위해 낙하산병에게 포병과 탱크, 인식을 넘어 공수 부대의 프로필을 변경했습니다. 80 년대에 전장의 낙하산 병은 의도 한 목적으로 작동하지 않고 군대의 동력 소총 단위 만 교체했습니다. 단순히 이 엘리트 부대가 최근 역사상 가장 전투 준비가 되어 있었기 때문입니다.
무자헤딘과의 전쟁 결과에 대한 결론은 나오지 않았고, 공수부대는 여전히 적의 후방에서 대량 사용에 집중했다. 당연히 최전선을 넘어선 주요 전달 수단은 상륙과 장비였다. 지금은 물을 머금지 않는 것이 이 논문이다.
기술이 전부다
공중장비란? 이것은 보호, 질량 및 화력 사이에서 가장 어려운 절충안입니다. 누군가는 새로운 것이 아니라 모든 사람이 가지고 있다고 말할 것입니다. 탱크조차도 엄격한 질량 차원 매개 변수로 설계되었습니다. T-64 개발자가 제시한 요구 사항과 타협의 자식이 무엇인지 기억하는 것으로 충분합니다. 낙하산병의 경우 장갑차는 사격, 수영, IL-76에 실을 수 있을 만큼 가볍고 작아야 하며, 비상 시 작전장 위로 낙하산을 타고 이동할 수 있어야 합니다. 또한 이러한 장갑차는 인력을 수송해야 합니다. 이 독특한 품질 세트는 한 대의 자동차에서 볼 수 없습니다. 따라서 그들은 무엇보다도 보호를 희생했습니다.
비장갑 차량도 공수부대의 요구에 맞춰야 했습니다. 전형적인 예는 GAZ-66 또는 Shishiga로, 설계 단계에서 수송기의 비좁은 선창에 배치할 계획이었습니다. 그 결과 뛰어난 크로스 컨트리 능력을 갖춘 소형 트럭이 탄생했지만 전투 상황에서는 제대로 작동하지 않았습니다. 우선, 약한 지뢰 저항 때문입니다. 아프간 전쟁의 첫 달에 "시시가"가 산악 캐러밴 상태에서 추방된 것은 우연이 아닙니다.
공수부대의 기술이 실제로 세계의 흐름에 따라 진화하지 않았다면, 무기 도약과 한계에 의해 개발된 주변 세계. 우선, "포켓 포병"의 능력은 경장갑 차량을 안정적으로 타격할 수 있을 뿐만 아니라 탱크를 비교적 쉽게 파괴할 수 있는 임계 수준으로 성장했습니다. 특히 적들이 눈알에 다양한 NLAW, Javelin 및 기타 장비로 채워질 때. 우크라이나의 예는 이에 대한 가장 명확한 확인입니다.
경동력보병으로 공수부대를 사용하는 특징은 훨씬 더 강력한 적에 대해 BMD와 BTR-D를 사용합니다. 상륙 부대는 동력 소총병 및 유조선과 동등한 수준으로 전면에서 일해서는 안됩니다. 단순히 표준 장비와 무기가 없습니다. 그리고 존재하는 것은 수비와 공격에서 가장 약한 고리가 된다.
공수부대는 정착지, 요새화된 지역에 대한 공격과 검문소에서 일하는 경우가 많습니다. 군대의 상태에는 논리적으로 중화기를 장착해야 하는 공습 여단이 포함됩니다. 다른 방법은 없습니다. 공격하는 동안 큰 구경을 사용해야하며 종종 응답하여 날아갑니다. 우리는 준비가 되어 있어야 합니다.
그러나 우리는 무엇을 봅니까? DShB에서 가장 무거운 것 중 자체 추진 총 "Gvozdika", "Nona"와 RZSO "Grad" 및 "Grad-V"의 여러 장치만 있습니다. 가장 좋은 경우는 수영과 낙하산을 할 수 있기 때문에 얇은 갑옷을 갖춘 125-mm Sprut 자주포입니다. 그리고 포병의 공중 돌격 연대에서는 동일한 BTR-D를 기반으로 조립 된 Nona 만 있습니다.
우크라이나에서는 작전 극장이 매우 구체적입니다. 적군은 사용 방법을 알고 있는 많은 포를 가지고 있습니다. 그리고 이것은 장비가 근처에서 152-155-mm 포탄의 폭발을 견뎌야 함을 의미합니다. 이제 국내 보병 전투 차량(부분적으로), MRAP 및 탱크만 이를 수행할 수 있습니다.
훨씬 더 터무니없는 것은 최전선 뒤에 군사 장비를 대량 착륙한다는 아이디어입니다. Aleksey Sukonkin은 자신의 자료에서 76년 2014월에 MANPADS에서 사망한 우크라이나 Il-49의 사망을 예를 들어 올바르게 인용했습니다. 그런 다음 비행기는 Luhansk 공항의 착륙 활주로에서 격추되어 XNUMX 명이 사망했습니다. 더 높은 수준에서 저속 및 대형 수송기는 중거리 및 장거리 방공 시스템에 문제를 일으키지 않습니다.
그건 그렇고, 미확인 보고서에 따르면 24월 20일에 BMD와 인원을 탑재한 최소 76대의 러시아 Il-XNUMX이 키예프로 날아갈 예정이었습니다. 다행히 그런 일은 일어나지 않았습니다. 현대 조건에서 방공을 억제하는 복잡성을 감안할 때 낙하산 착륙은 불가능합니다. 그러한 결정에는 많은 보너스가 있습니다.
첫째, 기술을 불필요하게 복잡하게 할 필요가 없고(예: BMD 시리즈의 가변 간극) 구성에 희소한 재료(앞서 언급한 갑옷의 알루미늄)를 사용할 필요가 없습니다. 물론 최종 제품의 비용이 감소하는 이유는 무엇입니까? 다양한 추정에 따르면 BMP-3의 비용은 훨씬 덜 보호되는 BMD-20M의 비용보다 4천만 루블 적습니다.
둘째, 치수와 무게를 희생하는 즉시 갑옷 구축을 위한 예비가 해제됩니다. Terminator BMPT가 현재 우크라이나에서 얼마나 성공적으로 운영되고 있는지 주목하십시오. 모두 총기 조작자가 갑옷으로 보호되고 최적의 거리에서 훨씬 더 효율적으로 목표물을 공격할 수 있기 때문입니다.
흩어져 있는 보고에 따르면, 적어도 20대의 수송용 Il-76이 장비를 갖춘 공수부대를 우크라이나로 낙하산으로 보낼 준비를 하고 있었습니다. 다행히도 효과가 있었습니다.
동시에, 최근 사건에 따르면 적절한 사용으로 공수 부대가 상당한 성공을 거둘 수 있습니다. 예를 들어, 2022년 초에 XNUMX개 여단과 XNUMX개 공수 사단의 인원을 반군 카자흐스탄으로 이전합니다. 빠르고 효율적으로 이루어졌습니다. 이것은 상륙 작전이 아니라 항공기 부대를 군사 작전으로 추정되는 극장으로 이전하는 것입니다. 우리는 카자흐스탄에 적극적인 적의 방공이 없었다는 것을 기억합니다.
실제 상륙작전은 특수작전 첫 몇 시간 만에 고스토멜 공항을 점령한 것이었다. 공격 기계의 지원을 받는 저수준 헬리콥터는 주력군이 접근할 때까지 물체를 유지한 수백 명의 전투기를 포기했습니다. 동시에 수송 Mi-8 자체와 공격 호위 차량 모두 MANPADS의 계산을 억제하는 데 참여했습니다. 그리고 하늘에는 낙하산이 없습니다.
상륙 부대를 활용하는 새로운 전술은 이렇게 탄생한 것 같다. 그러나 이것은 규칙을 확인하는 고립 된 경우 일뿐입니다. 공수 부대는 독점적으로 고도로 훈련 된 엘리트 동력 보병으로 사용되며 장비는 할당 된 작업에 전혀 해당하지 않습니다.
우크라이나의 특수 작전이 현대 러시아의 가장 저명한 군사 부문에서 전략적 변화의 계기가 되기를 바랄 뿐입니다.
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