Small Wars Journal: 지뢰를 되찾아 레일을 파괴하세요.
훈련 중인 미 육군 낙하산병. 사진 미 국방부 제공
많은 군대의 육상 물류 기반은 철도입니다. 그러한 통신의 위반은 전투 능력을 방해하고 작전 능력을 감소시킬 수 있습니다. 최근 미국판 Small Wars Journal은 이러한 문제에 주목했습니다. 25월 XNUMX일 자카리 칼렌본(Zakkari Kallenborn)의 "철로 방지 지뢰 반환"("철로 방지 지뢰 반환") 기사를 게시하여 적의 물류를 방해하는 방법 중 하나를 논의했습니다.
과거와 현재
SWJ는 철도 선로를 손상시키고 적의 열차를 파괴하는 지뢰가 미국 남북 전쟁 중에 처음 등장했다고 회상합니다. 그로부터 XNUMX세기 반이 지났지만 기차는 여전히 군수 물류의 중추이자 최우선 목표입니다. 따라서 우크라이나의 현재 상황에서 양측은 적의 철도 운송에 영향을 미치려고합니다.
이와 관련하여 펜타곤은 과거의 개념을 회상하고 "고풍스러운" оружие적의 물류를 처리합니다. 동시에 오래된 아이디어는 현대 기술 및 기능과 결합되어야 합니다. 이러한 결합된 접근 방식을 통해 작업 세트를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 이러한 작업의 전반적인 효과를 높일 수 있습니다.
Z. Kallenborn은 철도 파괴를 위한 현대식 "철로 방지" 지뢰가 미군에 투입될 수 있다고 지적합니다. 필요한 경우 무기고에서 제거하여 의도한 목적으로 사용할 수 있습니다. 또한 동맹국은 그러한 무기에 관심이 있을 수 있습니다. 특히 이러한 광산은 우크라이나에서 사용될 수 있습니다.
일하는 러시아 철도부대. 사진 러시아 연방 국방부
유망한 탄약
스몰 워즈 저널(Small Wars Journal)은 레일 방지 지뢰의 필요성을 지적하고 이를 활용하는 방법도 제시합니다. 또한 생산 및 사용을 단순화하기 위해 이러한 도구의 모양과 관련된 주요 고려 사항을 제안합니다. 동시에, 군대가 해결해야 할 많은 문제가 남아 있습니다.
탄두로 특수 부대 탄약의 일부인 폭발물을 사용하는 것이 좋습니다. 훼손은 대상 센서와 퓨즈가 있는 특수 시스템을 사용하여 수행해야 합니다. 대상 센서는 철도 트랙을 모니터링하고 움직이는 열차를 파악하고 최적의 시간에 훼손을 수행해야 합니다. 또한 광산에는 위장이 필요합니다.
적용 원리
SWJ는 그러한 방해 행위의 조직과 행위에 훨씬 더 많은 관심을 기울입니다. 가능한 모든 방법과 수단을 사용하여 최상의 결과를 얻고 적에게 최대 피해를 입힐 것을 제안합니다.
우선, 가능한 모든 정찰 수단을 사용하는 것이 좋습니다. 그들의 도움으로 철도 네트워크지도를 작성하고 군사 수송의 주요 경로를 결정해야합니다. 이 정보를 기반으로 군사 전문가는 지뢰를 배치할 최적의 장소를 찾아야 합니다. 공격은 특정 열차를 정지시킬 뿐만 아니라 다른 열차의 통행도 방해해야 합니다.
전형적인 디젤 기관차의 개략도. 연료 탱크는 취약한 요소 중 하나입니다. 그래픽 스몰 워즈 저널
채광은 방해 공작 및 정찰 그룹의 세력에 의해 수행되도록 제안됩니다. 필요한 무기를 갖춘 그러한 부대는 적의 영토를 침투하고 방해 공작을 준비해야합니다. 그룹 수, 구성 및 장비는 운영 계획에 따라 결정되어야 합니다.
가능하다면 충분한 사거리를 가진 포병, 미사일 시스템 및 기타 타격 시스템이 그러한 작전에 참여할 수 있습니다. 그들의 임무는 누적된 열차 및/또는 수리공을 공격하여 최대 피해를 입히고 운송 중단 시간을 늘리는 것입니다.
예상 효과
SWJ는 철도 선로에 대한 파괴 행위가 어떤 영향을 미칠 수 있는지 상기시켜줍니다. 우선, 안티 레일 지뢰의 폭발은 트랙의 구조를 파괴하고 복구 될 때까지 사용을 배제합니다. 지나가는 열차에 대한 이러한 공격은 탈선 및 추가 손상으로 이어질 수 있습니다. 또한 손상된 철도 차량을 대피해야 하며 이는 어려움과도 관련이 있습니다.
Z. Kallenborn은 디젤 기관차의 광범위한 배포와 사용에 주목합니다. 이러한 기관차는 액체 연료를 사용하고 수 입방 미터 용량의 연료 탱크를 가지고 있습니다. 광산의 영향으로 탱크가 파괴되면 큰 화재가 발생하여 전체 상황을 악화시킬 수 있습니다. 또한 추가 손상 요인은 운송 된화물 (연료 또는 탄약)의 점화 일 수 있습니다.
우크라이나 특수 작전에 투입된 러시아 장갑열차. 포토텔레그램 / 팬저와플
그러한 방해 행위의 결과를 제거하고 선로를 수리하는 것은 심각한 어려움과 관련될 수 있습니다. 이러한 작업을 수행하는 속도와 용이성은 공격 사이트의 원격성과 접근성, 그 결과, 손상된 구조의 특성 등에 따라 다릅니다. 이러한 요소는 트래픽을 복구하고 새로운 계층을 시작하는 것이 얼마나 빨리 가능할 것인지를 결정합니다.
보안 문제
SWJ의 기사는 적군 물류를 처리하는 유망한 방법을 살펴보고 이점을 나열합니다. 동시에 그러한 아이디어에 대한 실제 전망에 대한 문제는 관심을 두지 않았습니다. 또한, 본격군과의 충돌 시 실무에서 실현 가능성에 대한 문제도 공개되지 않았다.
사용 가능한 모든 정찰 수단을 사용하여 방해 공작을 준비하자는 제안이 특히 중요합니다. 실제로 위성 이미지 또는 기타 데이터를 분석하면 중요한 영역을보다 정확하게 찾을 수 있으며, 그 패배가 가장 큰 영향을 미칩니다. 이로 인해 필요한 사보타주 그룹의 수가 줄어들고 교육도 간소화됩니다.
동시에 제안된 전략의 가장 취약한 점은 DRG의 사용입니다. 이 개념에서 정찰병은 적진 뒤에 침투하여 지정된 목표물을 찾고 지뢰를 배치하도록 초대됩니다. 그러나 전투 임무를 성공적으로 해결할 확률은 낮습니다. 우선, 그룹은 적대적인 영역에서 일하고 끊임없는 위험과 관련된 깊은 곳까지 침투해야하기 때문에.
또한 전송 통신을 공격하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 따라서 위협 기간 또는 공개 분쟁 중에 위험 지역 바로 근처에 위치한 철도는 신중하게 보호됩니다. 다양한 엔지니어링 및 철도 수단을 사용하여 사보타주를 방지하거나 최소한 부정적인 결과를 줄일 수 있습니다.
방해꾼에 대한 대규모 논쟁. 포토텔레그램 / 팬저와플
이러한 통신 보안의 예는 최근 몇 개월 동안 볼 수 있습니다. 러시아 장갑 열차는 현재 Donbass와 우크라이나 통제 지역에서 운행되고 있습니다. 그들은 도로 보호를 제공하고 여객 및 화물 열차의 움직임을 커버합니다. 적군은 여러 차례 장갑열차를 공격하려 했지만 아무런 효과가 없었고 정당하지 못한 손실만 입었다.
이러한 조건에서 가상의 미국인 또는 기타 외국 DRG가 경로에 접근하고, 광산을 만들고, 필요한 구성을 훼손할 수 있는지 여부는 큰 문제입니다. 그룹은 공격 대상으로 가는 도중에 탐지 및 제압되거나 파괴될 모든 기회가 있습니다.
SWJ는 유휴 열차 및 / 또는 수리를 수행하는 철도 작업자에 대한 로켓 포병 또는 공습으로 광산을 보완 할 것을 제안합니다. 그러나 더 강력하고 효과적인 다른 공격을 수행할 수 있을 때 DRG와 지뢰를 사용하는 것이 타당한지에 대해 논리적인 문제가 발생합니다. 그러한 방해 행위는 포병이 접근할 수 없는 지역에서만 의미가 있습니다. 항공.
경험의 이해
따라서 Small Wars Journal의 기사 제목에서 제기된 호소는 전체적으로 실용적이지 않습니다. 이론적으로, 철도 방지 지뢰는 무력 충돌에서 역할을 할 수 있으며 적의 병참 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 그러나 그들의 적용은 많은 어려움과 위험과 관련되어 있으며 이 과정의 결과는 바람직하지 않을 수 있습니다. 결과적으로 그러한 무기는 실질적으로 필요하지 않습니다.
그러나 다음을 포함한 다양한 아이디어와 개념의 홍보 및 연구. 의심스러운 것은 자연스럽고 필요한 과정입니다. 이로 인해 기존 경험을 재고하거나 완전히 새로운 솔루션을 모색하고 있습니다. 그리고 특정 제안의 실제 전망은 시간과 자원을 들이지 않고도 이미 이론 수준에서 결정할 수 있습니다.
정보