신형 중공격드론 '시리우스'의 첫 비행 시기를 명명

Kronstadt 그룹은 새로운 무거운 타격의 비행 테스트를 시작할 계획을 확인했습니다. 무인 비행기 "천랑성". 그룹의 CEO인 Oleg Shilov에 따르면 드론은 가까운 장래에 이륙할 것이라고 합니다.

회사는 첫 비행을 위해 시리우스 파업의 프로토타입을 준비하고 있으며 비행 테스트는 올해 시작될 예정이며 타이밍에 대한 자세한 정보는 얻을 수 없습니다. 앞서 XNUMX월은 비행 테스트의 시작이라고 불렸고, 연말까지 계속될 예정이었다가 양산을 결정할 예정이었다. 국방부는 내년에 이 드론을 기다리고 있다.

시리우스의 첫 비행은 올해로 예정돼 있다.

- 리드 리아 노보스티 실로프의 말이다.

Sirius 공격 무인 항공기는 위성 제어 및 유인과 상호 작용할 수있는 능력을 갖춘 Orion의 더 무거운 변형입니다. 항공. 두 개의 엔진이 장착되어 있기 때문에 "Sirius"는 더 넓은 범위와 더 많은 탑재량을 가지고 있습니다. 중고도 장거리 드론을 말합니다. 구조적으로 얇은 동체, 넓은 직선 날개 및 V 자 모양의 깃털을 가진 일반적인 공기 역학적 구성의 항공기입니다. 발전소에는 XNUMX개의 터보프롭 엔진이 포함됩니다.

날개 길이-23m, 길이-최대 9m. 최대 이륙 중량-2-2,5 톤 (예비), 그중 1 톤은 연료입니다. 가반 하중-450kg (외부 슬링-300kg). 비행 고도-7m, 순항 속도-180km / h.

Comments

[1월]

엄청난. 우리가 방금 침례를받은 것이 유감입니다. 전통에 따라 천둥이 치고 나서 강하게 시작합니다 ....
(그의 출판에 대한 박수는 4년 전에 시작되었습니다.)

[55 화]

1월 , 그래서 이것은 무거운 드론, Armata, Kurganets, Boomerang에만 적용되는 것이 아니라 이미 테스트에서 얼마나 많이 타고 있습니까? 전사는 전투력으로 전면에 나섰을까?

[1월]

인용구 : Murmur 55

따라서 이것은 무거운 드론에만 적용되는 것이 아닙니다.

그리고 저는 시리우스에 대해서만 이야기한 것이 아닙니다. 기술적인 문제가 아닙니다. 이것은 시스템 문제입니다. 우리는 전통적으로 어떤 제품의 생산 자체를 테스트하고 준비합니다.

[베이 어드]

제품 견적 : ian

그리고 저는 시리우스에 대해서만 이야기한 것이 아닙니다. 기술적인 문제가 아닙니다.

그들에게 엔진은 방금 추측했습니다. 우리 동포의 독일 회사는 UAV 용 디젤 엔진의 전체 라인을 개발했으며 생산은 이미 러시아에서 이루어졌습니다. 여기에서 분명히 첫 번째 엔진이 작동했습니다.

[알리 스탄]

그리고 "Kronstadt"는 모스크바 지역으로 얼마나 오래 "이동"합니까?

시리우스의 첫 비행은 올해로 예정돼 있다.

그들은 아마도 끝까지 그것을 할 것으로 예상합니다 현재의 년.

Dubna시(모스크바 지역)에 있는 정찰 및 타격 드론의 연속 생산 공장은 30교대로 작업을 시작합니다. 그는 XNUMX월 XNUMX일 Dubna Machine-Building Plant의 직원들과의 회의에서 이를 발표했습니다. 기업 소유주 - Kronstadt 그룹의 부국장 알렉세이 벨리크.

그러나 XNUMX년 전 울리야노프스크에서 드론 생산 계획이 있다고 말을 더듬었다!? 그리고 그 이후로 침묵...

아마도 답은 그것이 국가에 속하지 않고 어떤 사적 구조에 속해 있다는 사실에서 찾아야 할 것입니다. 네, 그리고 2015년까지 회사 "Kronstadt"는 "Transas"라고 불렸고 ROC "Inohodets"의 일부로 Orion UAV 제작 작업을 수행하라는 주로부터 명령을 받은 사람은 바로 그녀였습니다.

Kronstadt Group은 러시아 주식 자본을 보유한 완전 민간 기업입니다. 2015년 XNUMX월부터 AFK Sistema의 일부가 되었습니다. 그룹 내에는 Kronshtadt Unmanned Systems LLC가 있습니다. AFK Sistema는 러시아 투자 회사입니다. 러시아 경제의 실물 부문에 대한 대규모 개인 투자자. AFK Sistema의 투자 포트폴리오는 주로 다양한 경제 부문(통신, 소매, 첨단 기술, 벌목 및 목재 가공, 제약, 의료 서비스, 농업, 에너지, 금융, 호텔 비즈니스 등)의 러시아 기업으로 구성됩니다. 소유자는 억만 장자 Vladimir Yevtushenkov입니다.

그리고 Yevtushenkov는 "와 스위스인, 그리고 사신과 파이프 위의 도박꾼"이라는 말과 같습니다.

[호르트]

한 달 반 전에 군 특파원의 비디오 중 하나에서 부메랑이 "연석 뒤에서"번쩍였습니다.

[55 화]

호르트 , 나는 이 영상을 놓쳤고, 카트에 있는 정보도 눈치채지 못했다. 그리고 그 중 얼마나 많은 것이 거기에서 번쩍 였습니까?

[호르트]

몇몇의)

[SKVichyakow]

제품 견적 : ian

엄청난. 우리가 방금 침례를받은 것이 유감입니다. 전통에 따라 천둥이 치고 나서 강하게 시작합니다 ....
(그의 출판에 대한 박수는 4년 전에 시작되었습니다.)

그리고 앞으로 몇 년 더? 그들은 마시고 마셨습니다.

[시베리아 옥수수]

이것은 NWO가 예정보다 일찍 시작되었다는 것을 의미할 뿐입니다. 그러나 (물론 제가 쓰고 있는 것은 냉소적입니다) 전쟁이 55년 동안 지속된다면 언급된 XNUMX개의 모든 가제트가 직렬로 군대에 갈 것입니다.

[dmi.pris1]

이 장치는 정말 필요합니다. 이미 지금입니다. 이란 UAV가 일시적으로 이 격차를 좁힐 수 있을까요?

[바클레이]

길고 멀리 패치하는 방법을 알고 있다는 사실이 좋습니다. 자체 생산의 고해상도 광학 및 강력한 고정밀 무기와 같은 장치를 채우는 것이 가치가 있기를 바랍니다.

[베이 어드]

그는 존재하지 않기 때문에 여전히 방법을 모릅니다. 그러나 선언 된 특성은 나쁘지 않습니다.

[전투기 천사]

이건 어제 했어야지!
"탱크 바이애슬론", "항공 다트", "스포츠 군대" 및 기타 어리석은 쇼윈도 대신!!!

[랴오]

가십과 같은 불평은 문제를 해결하지 못할 뿐만 아니라 원한을 불러일으키기도 합니다.

[Piramidon]

제품 견적 : 전투기 천사

이건 어제 했어야지!
"탱크 바이애슬론", "항공 다트", "스포츠 군대" 및 기타 어리석은 쇼윈도 대신!!!

쇼를 포기하면 즉시 쇼핑 센터가 다시 공장으로 바뀌고 무기 생산이 크게 증가 할 것이라고 생각합니까? 권력과 관리의 전체 시스템을 바꿔야 합니다.

[구사]

쇼핑센터가 공장으로 바뀌면 울부짖는 소리도 들릴 테니 저희에게 가게를 주세요! 우리는 옷을 입고 싶어! 이미 지나갔어

[베이 어드]

새로운 공장이 생기면 ... 입을 옷이 없을 것이라고 정말로 생각합니까?

[전투기 천사]

그리고 뿌리가 보입니다! 절대 동의합니다!

[코트 드라 톤]

일반적으로 이것은 어리석은 창 드레싱이 아니지만 여전히 군사 장비 승무원을위한 운동입니다.

[전투기 천사]

'탱코바이애슬론'에 얼마나 많은 시간과 노력이 부분적으로 들어가는지 아십니까? 얼마나 많은 승무원이 운전하고, 확인하고, 선택하고, 얼마나 많은 사람들이 부대의 모든 서비스의 두뇌를 엿먹이며 신경을 곤두세우고 있습니까? 경쟁 선택에서 이미 소결될 가능성이 있는 한 두 명의 크루만 선택하려면? 이 일에 얼마나 많은 시간, 돈, 자원이 사용되는지 아십니까? 동시에 훨씬 더 큰 효율성으로이 부대의 대규모 훈련을 강제 행군, 훈련장 접근 및 실사격으로 수행 할 수있었습니다! 그러나 이것은 BATTLE TRAINING이지만 그렇지 않습니다! 그리고 지금 그 어느 때보다 중요합니다! 그리고 "바이애슬론"은 실제 전투 훈련과 아무 관련이 없기 때문에 과시하고 어리석은 일반적인 군사 쇼입니다!

[멍청이]

신동을 사는 것보다 사람을 준비시키는 것이 더 중요합니다.

[전투기 천사]

준비하는 사람들! 맞습니다. "탱크 바이애슬론"의 2-3 명의 모범 승무원이 아닌 탱크 부대에 많은 사람들이 있습니다!

[Piramidon]

제품 견적 : 전투기 천사

준비하는 사람들! 맞습니다. "탱크 바이애슬론"의 2-3 명의 모범 승무원이 아닌 탱크 부대에 많은 사람들이 있습니다!

수십, 수백 명의 크루가 대회를 준비하고 참가하여 이 2~3명이 모두에서 선발됩니다. 소비에트 군대에서 수많은 대회가 열렸고 아무도 이것이 전투 훈련의 향상에 기여하지 않는다고 생각했습니다. 또한 이러한 "쇼"는 군 복무 증진을 촉진하고 젊은이들을 끌어들입니다.

[전투기 천사]

소비에트 군대에서 전투 훈련은 처음에는 모든 종류의 대회였습니다. 이제 모든 것이 거꾸로 뒤집혔습니다. 정확히 그 반대입니다! 먼저 쇼를 하고 시간이 남으면 전투 훈련을 합니다. 아니면 내가 틀렸어?

[Piramidon]

제품 견적 : 전투기 천사

먼저 쇼를 하고 시간이 남으면 약간의 전투 훈련

글쎄, 당신은 이미 그것을 거절했습니다. 가르침은 여전히 ​​계속되고 있습니다. 당신은 모든 것에서 나쁜 것을 보려고 합니다.

[전투기 천사]

우리 셰프가 말했듯이 "우리 사업에서 가장 중요한 것은 바로 이것이 사실주의입니다!" 진심으로 틀리고 좋은 점만 봐서 다행이지만 불행히도 많은 부분에서 부정적인 예가 많다. 거기에서 아버지 사령관은 호의를 얻으려고 노력하고 정확히 그러한 사건에 대한 "상단"의 약점을 알고 이것에 집중하고 구부리고보고 한 다음 뛰어 오르기를 원합니다 ... 그리고 그들의 전투 훈련은 잔류 원칙에 따라 진행됩니다. 그런 것들이 여전히 존재합니다. 아아.

[Piramidon]

우리가 현실주의에 대해 이야기한다면 좋은 것과 나쁜 것을 모두 볼 필요가 있습니다. 그리고 당신은 좋은 것에는 어떤 종류의 필터를 걸고 나쁜 것만 통과시킵니다.

[멍청이]

대량 훈련 없이는 2-3개의 모범 사례가 없습니다. 결국, 그들의 빼앗다 gotovyih, 음, 그리고 약간의 상태로 이어집니다. 천에서.

[두]

마구로 시간은 이미 너무 많습니다! 운전도 배워야 하지만...

[바이러스 백신]

시칠리아로 갈까요 아니면 글래스고로 갈까요? - 그러면 모든 것이 정상입니다.
그렇지 않다면 내 분노를 용서하십시오.

[힌두 인]

항공기 산업과는 거리가 먼 어리석은 질문에 대해 미리 사과드립니다.
이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요? 수년간. 여기, 심지어 언급된 기간. 240월부터 연말까지. 이것은 일반적으로 5760일 또는 2030시간입니다. 이 모든 시간 동안 제품 작업에 관련된 직원은 무엇을 합니까? 글쎄요, 살리돌처럼 슬로우모션으로 안 움직이나요? 아니면 뭔가 객관적? 예를 들어, 금속은 냉각, 자기 소거 등을 해야 합니까? 그리고 이것은 몇 주 동안 지속되며 물리학을 속일 수 없습니다. 그들이 테스트의 타이밍, 첫 번째 비행을 발표했을 때 시리즈에서, 그것은 이미 40-XNUMX년대입니다. 왜요?

[mark1]

질문이 올바르게 제기되었습니다. 인상은 결과보다 과정이 더 중요하다는 것입니다.

[Andriuha077]

생산에 종사하는 터키 회사 "Baykar Makina" 자동차 부품, Bayraktar 가족에 속합니다. 중간 아들 Selcuk Bayraktar는 좋아했습니다. 항공기 모델링 매사추세츠 공과 대학에서 공부하고 2005년경에 터키군이 쿨하게 받아들인 최초의 정찰 드론 "Bayraktar Mini"를 개발했지만 개량 후 소량을 구입했습니다. 2007년 Selcuk은 논문을 중퇴하고 터키로 돌아와 팀을 구성했으며 2009년에는 두 개로 존재하던 Bayraktar TB1을 출시했습니다. TB2는 가족의 첫 양산품이었습니다.
첫 비행은 2014 년에 이루어졌습니다.

2020년 가을, Turksat 정지 통신 시스템을 통해 작동하는 TB2S 모델이 도입되었습니다.

2020년 XNUMX월 오스트리아 Rotax를 소유한 캐나다 회사 Bombardier는 터키에 금수권 엔진에 대해 동시에 캐나다는 Wescam 광전자 스테이션(2021대의 카메라, 거리 측정기, 유도 레이저 및 회전식 서스펜션)의 터키 수출을 금지했습니다. 이것은 Bayraktars에별로 영향을 미치지 않았습니다. 이미 XNUMX년 가을에 터키식 엔진과 카메라가 장착된 드론이 나오기 시작했습니다.

[아크로 핀]

Carriage Design Bureau에서 일하는 친구가 있습니다. 약 15년 ​​전쯤, 그는 자동차 디자인은 디자이너가 하고 있다고 나에게 말했다. 그런 다음 가상 전기, 배관 등을 채우기 시작합니다. 전기 기술자는 표준 구성 요소를 사용합니다. 갑자기 그들이 그것들을 장착할 수 없다는 것이 밝혀지고 차를 다시 그려야 합니다. 그런 다음 전기 기사가 자동차와 친구가 될 때 배관공이 와서 전기 기사가 잘못된 위치에 케이블을 배치했기 때문에 무언가를 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그러면 소방관과 다른 사람이 올 것입니다. 제가 뭔가 잘못 이해한 것일 수도 있지만 일반적인 의미는 이렇습니다. 새로운 소재의 사용뿐만 아니라 구성 부품의 구성 변경까지 포함하는 새로운 디자인 솔루션이 드론에서 많이 만들어져야 할 것 같습니다. 그리고 이것은 계약자의 참여와 함께 더 깊은 기술 주기입니다.

[Taimen]

그러나 그들은 Lavrenty Pavlovich가 이러한 "디자이너"에 대해 허용하지 않았습니까?

[Piramidon]

인용문: 타이먼

그러나 그들은 Lavrenty Pavlovich가 이러한 "디자이너"에 대해 허용하지 않았습니까?

Lavrentiy Palych는 어디에 있습니까? 그는 당신의 부엌에 있습니까? 더 빨리 풀어라!

[nickname7]

이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요? 수년간

uryakalok를 제외하고 거의 모든 사람이 이 질문을 합니다.
그곳의 주와 비교하면 국방부가 예를 들어 반역자 100명을 발주하고 회사는 100개 제품을 생산해 이익을 내고 반역자들을 군대 잔고에 넘길 때 돈을 받는다. .
러시아어 버전에서 MO 번들 작업의 의미와 최종 제품의 제조와 관련이 없는 다른 제조업체는 돈을 쓰지만 UAV 또는 뼈대가 없으며 분명히 철의 생산 단계는 다음과 같습니다. 어리석은 미국인에 비해 쓸모없는 것으로 버려졌습니다.

[존슨 스미스슨]

주에 비해

주와 비교할 때 모든 것이 동일하며 개발 비용과 연속 생산 비용을 별도로 지불합니다.

예를 들어 F-22는 기술 사양에서 첫 비행까지 13년 동안 개발되었습니다.
그런 다음 대량 생산이 시작되기 전에 3 년의 테스트가 더있었습니다.

[마라트코RuEkb]

글쎄, 네, 당신의 메시지는 우리가 여기에 인피 신발을 가지고 있지 않은 것처럼 모든 것이 똑똑하다는 것입니다.))
몇 가지 예를 살펴볼까요?
스무디와 모든 것이 너무 똑똑한 멋진 주에서 해안 지역의 슬롭 선박을 건조하고 3,2년 후 상각할 준비가 되어 XNUMX억 달러가 지출되었습니다. 이것은 반죽을 자른 것입니다. 그렇지 않습니까? 그렇다면 왜 프로젝트가 그렇게 성공적이지 않습니까? 결국, 그들은 모두 거기에서 그렇게 효율적입니까?
그들은 종이에 wunderwaffle이라는 아름다운 서양식 Zumwalt 모델을 만들고 레이저 또는 레일건과 유도 포탄을 위한 유도의 기적을 설계했습니다. 건조 비용이 비싸고 유지 관리 비용이 많이 들고 포탄이 비싸고 테스트가 실패했습니다. 커플이지만 뭔가 고칠 것 같았지만 케이크는 아니었다.
Fu 35는 와와가 복숭아 비행기라고 광고했는데 생것으로 판명됨))아기 염증이 있는 비행기는 이미 많이 생산됨)))) 직원 입장에서 관리면에서 매우 효율적임 , Chubais는 그런 반죽 조각을 꿈꿉니다.)))
자, 이제 정상적인 테스트에 대해 어떻게 생각하십니까?? MO에 궁금한점이 있나요?

[존슨 스미스슨]

이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요? 수년간.

주요 단점을 수정하고 소아병없이 시리즈를 시작하기 위해

[Piramidon]

인용구 : 힌두교

이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요?

테스트 중에 이러한 문제가 밝혀지면 개별 구성 요소와 어셈블리를 새 구성 요소에 따라 다시 설계해야 합니다. 그리고 리소스 테스트. 이 장치가 얼마나 오래 지속되는지, 전체 구조와 각 장치에 할당할 리소스를 알아야 합니다. XNUMX번의 비행에서 그렇게 할 수는 없습니다.

[베이 어드]

인용구 : 힌두교

이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요? 수년간.

그들은 엔진이 없었습니다. 그들은 독일인이 우리를 위해 그들을 개발할 때까지 기다렸습니다. UAV의 모든 범주에 대한 라인, 그런 다음 이러한 항공기 디젤을 위한 러시아 공장이 건설될 때까지. 지금은 엔진이 느리게 작동하는 것 같습니다. UAV도 공중으로 떠오르기 시작했습니다. "Altius"도 라인에 있습니다. 운반 용량이 1,2 ~ 2 톤으로 이미 무겁습니다. 레이더가 있는 이러한 컨테이너는 이미 당기고 공격 헬리콥터와 같은 무기를 사용합니다.

[빈디 고]

문서가 승인됨). 그리고 문서는 누워 있어야합니다.

[안드레]

Pro ... 드론에서 가능한 모든 것입니다. 그리고 바다는 날아갔다. 그들은 핵무기가 있으면 더 이상 필요하지 않다고 생각했습니다. 멍청한. 그러나 전쟁은 다를 수 있음이 밝혀졌습니다.

[시베리아 옥수수]

거의 모든 헛간에서 글라이더를 만드는 것은 쉽고 빠릅니다 .. 그리고 더 오래 .. 이미 헛간에서 현대 엔진을 사용할 가치조차 없습니다 .. 전자 스터핑, 그것은 우리에 의해 그리고 다시 생산되지만 .. 독점 단편적이거나 소규모이기 때문에 앞으로 몇 년 동안 예정되어 있으므로 시리아 경험에 따라 내린 결정은 23-24년에만 효력을 발휘하기 시작할 것입니다.

[55 화]

올해 첫 비행, 시리즈로 갈지 누가 알겠습니까? 충격 정찰 UAV 생산 공장이 3 교대로 전환되었다고 썼습니다. 그렇다면 우리 드론이 충격 드론이고 정확하게 대량 사용에 대한 질문이 발생합니다. 일반적으로 질문, 질문, 질문.

[베이 어드]

인용구 : Murmur 55

문제는 우리의 드론이 드럼이고 대량으로 사용되는 곳입니다.

그래서 올해에만 "Orion"이 시리즈에 들어갔습니다. 조립 생산 주기가 약 XNUMX개월 이상인 것 같아서 이제야 첫 생산 샘플이 도착할 것 같습니다. 그들의 석방을 위한 공장은 작년 말에 인계되었습니다.

[랴오]

공기폭탄? 드론이 Stuka처럼 급강하 폭격을 할 준비가 되었나요?

[베이 어드]

인용문: 랴오

드론은 Stuka처럼 급강하 폭격을 할 준비가 되었습니까?

아니요
그러나 그들은 KAB \ UAB 또는 로켓을 보낼 수 있습니다.

[v1tz]

XNUMX개의 LMUR을 로드할 수 있습니다. 한편 어제 우리 UAV 시스템이 군사 전시회에서 발표될 것이라는 정보가 있었는데, 이것을 어떻게 이해해야 합니까!?

[아르투르 로그인]

알테어에 관한 것은 소문이나 정신이 아닙니다. 여전히 톱질을 하고 있습니까, 아니면 모든 것을 잘랐습니까?

[뉴오렌지88]

Altius-RU를 의미합니까? 2021년 뉴스.

.마지막으로 엔진 문제도 해결됩니다. 이제 중정찰 및 타격 드론 "Altius-RU"가 설계국에서 개발한 최신 국내 발전소 VK800-V에서 비행합니다. 클리모프". 800hp의 동일한 이륙력을 가진 우리 유닛은 "건조한"설계 및 제조 가능성 측면에서 "독일"보다 우수하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

내년 말까지 러시아 항공 우주군은 18 개의 최신 "Altius"를 받게되며, 나중에 군은 이러한 기계를 50 대 더 받게 될 것으로 알려졌다.

https://topcor.ru/20315-rossijskij-bpla-altius-ru-obnuljaet-mnogoletnee-liderstvo-amerikanskogo-zhneca.html

[AlOrg]

내가 아는 한 Altius의 엔진은 VK 800V가 아닌 VK 800C로 계획되어 있습니다. 그리고 이 엔진은 2024년에만 생산에 들어갈 것입니다. 즉, Altius는 확실히 NWO로 비행하지 않을 것입니다. 글쎄, 내 말의 확인은 올해로 8 개월이 지났고 아직 하나의 알티우스가 생산되지 않았다는 것입니다.

[뉴오렌지88]

그것은 이 SVO가 얼마나 오래 지속되는지에 달려 있습니다.현재 속도로라면 제 시간에 맞춰질 수 있습니다.

[제니온]

새로운 충격 방지 방수 드론.

[에바 스타]

좋은 모델이지만 처음에는 개발의 막다른 골목입니다. 이러한 천장으로 모든 스팅어는 쓰러질 것입니다. 드론에는 천장을 높이고 가장 중요한 것은 위성 제어와 관련하여 범위를 늘리기 위해 제트 엔진이 장착되어야 합니다. 이것은 미래입니다.

[Genry]

Eva Star의 인용문

이러한 천장으로 모든 스팅어는 쓰러질 것입니다.

Stinger 및 이와 유사한 MANPADS의 최대 높이는 약 5km입니다.

Eva Star의 인용문

드론에는 천장을 높이고 가장 중요한 것은 위성 제어와 관련하여 범위를 늘리기 위해 제트 엔진이 장착되어야 합니다. 이것은 미래입니다.

천장은 구조 유형이 아니라 엔진의 고도에 따라 다릅니다. 압축기가 약한 제트 엔진은 높은 고도에서 작동할 수 없습니다. 그리고 좋은 / 이중 ++ 터보 차저가있는 오래된 피스톤 - 아마도.
위성에 테더링하는 것은 전쟁으로 인해 궤도에 있는 파편이 치명적일 것이기 때문에 미래에는 쓸모가 없을 것입니다. 그리고 항상 최대 30km의 고도에서 비행할 수 있는 중계기를 올리는 것이 더 쉽습니다.

[코끼리]

스탈린이 살아 있다면 Oleg Shilov는 즉시 필요한 가속을받을 것입니다 ...

[55 화]

코끼리 , 거기에서 군산 전체, 중공업 및 경공업, 모든 연구 기관이 엄마가 울지 않을 그런 가속을 받게 될 것입니다.

[max702]

그리고 인터넷에 앉지 않고 norlag에서 선택을 흔드는 사람들 ..

[Genry]

따라서 자유주의자들은 즉시 줄어들었을 것입니다. 그렇지 않으면 러시아는 추악한 비난을 받을 것입니다.

[Vlad69]

이 터보프롭은 무엇입니까?

[Genry]

당신은 터보 너트를 원했습니까?

[발렌틴 빛]

비행 테스트를 시작하게 하세요. 발표하지 마세요.
실제로 비행 외에도 많은 것을 보정하고 테스트해야 하며 우리 전투기는 이미 자동차가 필요합니다.

[오르펜 주스와 그의 나무 병사들]

러시아 전통에 따르면 그 약속은 XNUMX년으로 예상된다.

[힌두 인]

인용 : akropin

Carriage Design Bureau에서 일하는 친구가 있습니다. 약 15년 ​​전쯤, 그는 자동차 디자인은 디자이너가 하고 있다고 나에게 말했다. 그런 다음 가상 전기, 배관 등을 채우기 시작합니다. 전기 기술자는 표준 구성 요소를 사용합니다. 갑자기 그들이 그것들을 장착할 수 없다는 것이 밝혀지고 차를 다시 그려야 합니다. 그런 다음 전기 기사가 자동차와 친구가 될 때 배관공이 와서 전기 기사가 잘못된 위치에 케이블을 배치했기 때문에 무언가를 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그러면 소방관과 다른 사람이 올 것입니다. 제가 뭔가 잘못 이해한 것일 수도 있지만 일반적인 의미는 이렇습니다. 새로운 소재의 사용뿐만 아니라 구성 부품의 구성 변경까지 포함하는 새로운 디자인 솔루션이 드론에서 많이 만들어져야 할 것 같습니다. 그리고 이것은 계약자의 참여와 함께 더 깊은 기술 주기입니다.

그리고 이것은 비즈니스 같은 모습으로 방해 행위라고 할 수 없습니까? 끝없이 발전할 수 있습니다. 그리고 우리는 최선이 선의 적이라고 말합니다.

[힌두 인]

Johnson Smithson의 인용문

이 모든 시련이 왜 그렇게 오래 걸리나요? 수년간.

주요 단점을 수정하고 소아병없이 시리즈를 시작하기 위해

이것은 분명합니다. 질문은 왜 그렇게 오래 걸렸습니까?

[Bovi]

흠. 본문에는 시간적 상황이 있는 두 문장이 있습니다. "가까운 장래에"와 "이전에 XNUMX월은 비행 시험의 시작이라고 불렸다." 제 생각에는 어느 쪽도 "첫 비행 날짜가 지정되지 않았습니다."
... 모스크바 지역에서 그들은 내년에 무인 항공기를 계속 기다릴 것입니다. 이것은 내가 서류에서 가져온 유일한 논문입니다. 개탄스러운 확신.

[Sedoy]

시간의 상황이 있습니다. "곧"

그리고 우리는 "불확실한 미래"로 넘어가는 "현재 불완전한"의 모든 것을 가지고 있습니다 ... :)
저것들. 무언가가 "진정한 완벽" 상태로 넘어갈 때 - 그것은 이미 모든 곳에서 "과거"입니다...

[KSVK]

제품 견적 : Genry

당신은 터보 너트를 원했습니까?

터보볼트.

[레나 페트로바]

인용: neworange88

이 SVO가 지속되는 기간에 따라 다릅니다.

이후에 어떻게 될지는 아직 알 수 없습니다.

[mlad]

불행히도 장기 건설이라는 단어는 기술의 모든 혁신에 이미 익숙해졌습니다.먼저 아날로그가없는 기술 기적을 선언하고 제조 기간을 명명 한 다음 매년이 기간을 뒤로 밀고 더 팡파르 , 이 기간이 길어집니다. 모든 팡파르를 나열하지는 않겠습니다. 목록이 깁니다.

[아세토 페논]

그는 이미 이 전쟁에 너무 늦었다. 그리고 다음은 쓰레기가 될 것입니다.

[이골 라]

Kronstadt는 드론을 얼마입니까? 그래서 모든 것이 디젤 승용차이지만 우리는 우리 자신의 차를 만들 수 없습니다. 개인적인 책임은 없습니다. 푸틴의 몇몇 말하는 상점. 필요한. 제공해드립니다. 장소 - Ivanov는 무인 항공기에 대한 책임자로 임명되었으며 준수하지 않을 때까지 책임을집니다. .... 푸틴은 모두에게 좋지만 어려운 상황에 빠지지는 않습니다. 어느 쪽이든 레닌이 그를 비난하고 서방 파트너에게 책임이 있습니다. 우리는 그러한 차르를 가졌습니다. 과소 개혁자 인 Alexander II는 여기에서 푸틴이 일대일로 있습니다.

[파시스트를 죽이다]

"저녁에 먹기 좋은 숟가락." 시리즈에서 몇 년 동안 갈 것인가? 그러나 불평에도 불구하고 - 어쨌든 좋은 소식은 디자인 및 생산 경험을 쌓아야합니다. 그렇지 않으면 격차가 커질 것입니다.