Ghost Fleet Overlord Experimental Squad는 새로운 무인함 USV Mariner로 보충되었습니다.

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23년 2022월 XNUMX일 발사 후 USV 마리너

미 해군과 계약자는 무인 수상함 및 선박 분야에서 새로운 기술을 만들고 테스트하는 것을 목표로 하는 Ghost Fleet Overlord 파일럿 프로그램을 계속 구현하고 있습니다. 필요한 연구를 수행하기 위해 특수 장비 세트와 특정 기능을 갖춘 실험 선박이 건조되고 있습니다. XNUMX월 말에는 세 번째 선박인 USV Mariner가 진수되었습니다. 가까운 장래에 그는 바다로 가서 테스트에 참여할 것입니다.

시리즈 XNUMX번째


Ghost Fleet Overlord 프로그램의 개발은 미 해군 무인 시스템 사령부의 주도로 XNUMX년 후반기에 시작되었습니다. XNUMX년 말까지 이 프로그램에 참여하는 회사는 테스트용 실험용 무인 선박을 건조하라는 명령을 받았습니다. 건설의 첫 번째 결과는 작년에 나타났습니다. 고객은 Leidos와 Gulf Craft가 설계 및 건조한 USV Ranger와 USV Nomad 두 척의 선박을 받았습니다.



비슷한 프로젝트에 따르면 USV Mariner는 23년대 말에 건조되었지만 작업은 최근에 완료되었습니다. 올해 XNUMX월 XNUMX일 미 해군사관학교가 위치한 아나폴리스(메릴랜드)에서 엄숙한 세례식과 진수식이 거행됐다.

보고된 바와 같이 가까운 장래에 선박은 나머지 시스템의 설치를 완료하고 필요한 계류 테스트를 수행할 것입니다. 그러한 작업의 시간은 지정되지 않습니다. 그런 다음 Mariner는 주요 특성을 확인하고 주요 시스템의 작동을 시연해야 하는 해상 시험에 들어갈 것입니다.

다음 단계에서 새 배는 다른 두 배와 합류합니다. 무인 플로 틸라 다양한 테스트와 실험에 참여할 것입니다. 단순 운전부터 무기 사용까지 다양한 과제를 해결함에 있어 이러한 페넌트의 독립적이고 그룹적인 작업을 수행할 계획입니다. 이러한 종류의 첫 번째 실험은 작년에 이루어졌으며 이제 해군은 실험 선박의 증가와 관련된 새로운 기회를 갖게 되었습니다.


"Ranger"와 "Nomad" 함선

내년에 GFO 분대에는 또 다른 무인 선박인 USV Vanguard가 포함될 것입니다. 작년에 건설되었으며 L3Harris 및 Austal USA와는 다른 프로젝트에 따라 건설되고 있습니다. 그러한 선박을 받으면 해군은 다양한 프로젝트와 솔루션을 비교하고 가장 성공적인 것을 선택할 수 있습니다. 또한 다른 제어 시스템을 가진 선박의 상호 작용이 해결될 것입니다.

준비된 베이스에


GFO 프로젝트의 실험적 특성으로 인해 테스트 선박에서 뛰어난 기술적 성능이 요구되지는 않습니다. 동시에 추가 비용 없이 가능한 한 빨리 건설되어야 합니다. 이와 관련하여 Leidos와 Gulf Craft는 기성품 플랫폼을 기반으로 프로젝트를 완료했습니다.

"Ranger", "Nomad" 및 "Mariner"의 기초는 Gulf Craft 공장에서 건조 중인 연속 지원 선박 중 하나였습니다. 이 배는 약. 갑판실이 선수와 대형 화물 갑판으로 이동된 60m. 에너지 시스템은 적절한 출력의 디젤 엔진을 기반으로 합니다. 새로운 컨트롤과 탑재량을 위한 추진력과 발전을 모두 제공합니다.

조타실에서 작업이 저장되었지만 선박에 승무원이 있어야 하는 것은 아닙니다. 선원은 Leidos에서 개발한 자동 제어 시스템으로 대체됩니다. 여기에는 상황, 항법 시스템, 컴퓨터 장비 등을 조명하는 다양한 무선 공학 및 광학 수단이 포함됩니다.

제어 시스템은 프로그래밍된 프로그램에 따라 완전히 독립적으로 작동하거나 원격 제어 지점에 있는 작업자의 명령을 실행할 수 있습니다. 선박의 자동운행, 목표하중 적용 등의 기능을 제공합니다. 여러 척의 그룹 사용도 가능합니다. 이 경우 제어 시스템은 데이터를 교환하고 작업을 함께 해결해야 합니다.


컨테이너 발사기가 있는 USV 레인저, 2021

Leidos와 Gulf Craft의 선박은 다양한 탑재물을 실을 수 있습니다. 운송 문제를 해결할 때 여러 표준 컨테이너가 데크에 배치됩니다. 정찰 또는 전투 구성에서 선박은 적절한 장비를 받을 수 있으며 оружие, 포함 컨테이너 형태로.

2021년 6월 초, USV Ranger는 전투 사용 방법 중 하나를 보여주었습니다. 테스트의 일환으로 미사일 발사기가 통합된 컨테이너가 갑판에 놓였습니다. SM-XNUMX 대공 미사일이 시설에 배치되었습니다. 자동 모드에서 "레인저"는 주어진 지역으로 이동한 후 운영자의 명령에 따라 발사되었습니다.

이 테스트는 GFO 선박을 유도 미사일 무기의 운반선으로 바꿀 수 있는 근본적인 가능성을 보여주었습니다. 동시에 통합 발사기를 사용하면 미 해군 수상함에서 광범위한 탄약을 사용할 수 있습니다.

미래를위한 예비비


Ghost Fleet Overlord 프로그램은 여러 무인 선박의 건조 및 테스트를 제공합니다. 이러한 장비는 다양한 이벤트에 참여하여 그 기능을 보여줄 것입니다. 또한 테스트 중에 제안된 두 프로젝트의 단점을 식별하고 수정할 계획입니다.

동시에, GFO 프로그램은 독점적으로 연구 성격을 띠고 있습니다. XNUMX척의 함선은 실험 상태를 유지하며 전투 함대로 이전되지 않습니다. 그러나 GFO 결과를 바탕으로 다양한 용도의 무인선박, 선박, 보트 등을 ​​위한 신규 프로젝트를 창출할 계획이다. 이 페넌트는 서비스를 시작하고 기존 해군을 강화할 것입니다.


SM-6 로켓 발사

GFO 프로그램의 결과는 아직 정해지지 않았지만 미 해군은 이미 과감한 계획을 세우고 있다. 따라서 먼 미래에 무승부 선박은 대규모 생산에 도달하고 지상 함대의 주요 구성 요소 중 하나가 될 수 있습니다. 상황에 따라 본격적인 군함을 보완하거나 교체 할 수 있습니다.

2022월 말, 미 해군은 300년 해군 작전 사령관의 새로운 항해 계획을 발표했습니다. 이 문서에 따르면 현재 함대는 약. 2045척의 군함과 지원함. 기존 및 예상되는 도전과 위협과 관련하여 해군은 수상 전력을 증강해야 합니다. 523년까지 함대는 이미 XNUMX개의 페넌트를 보유해야 합니다.

373개의 수상 유닛만이 승무원을 가질 것이라는 점에 유의하십시오. 나머지 150개 단위. 무인화 됩니다. 이것은 자동화된 선박이 전체 수상력의 거의 XNUMX분의 XNUMX을 차지할 것임을 의미합니다. 이러한 IUD 개발 방식은 양적, 질적 이점을 모두 제공할 것으로 기대됩니다.

150척의 무인 선박을 건조하는 것은 20년 이상이 걸리더라도 상당히 어려운 일입니다. 이러한 계획을 실현하기 위해서는 앞선 기술과 솔루션이 필요합니다. 그들은 현재 GFO 프로그램 및 기타 여러 프로젝트의 일부로 만들어지고 있습니다. 따라서 사령부의 대담한 계획의 구현은 새로운 선박 USV Mariner 및 기타 실험 페넌트의 성공에 달려 있습니다.

새로운 단계


펜타곤은 '무인화 및 무인화 기술'에 큰 관심을 보이고 있다. 해양 분야에서. 이러한 종류의 다양한 샘플이 개발되고 테스트되고 있습니다. 먼 미래에 그러한 실험은 상당히 큰 승무원이없는 함대의 형성으로 이어질 것입니다.

이 방향의 다음 단계는 새로운 실험선 USV Mariner의 진수였습니다. 가까운 장래에 다른 Ghost Fleet Overlord 함선과 함께 독립적으로 테스트되고 실험에 참여할 것입니다. 이러한 활동의 ​​결과는 아직 명확하지 않습니다. 그러나 미 해군은 이를 성공적으로 완료하고 필요한 신기술을 만들기 위해 가능한 모든 일을 할 것입니다.
18 댓글
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  1. 0
    8 9 월 2022 16 : 11
    고스트 플릿 오버로드 - 고스트 플릿의 군주!!! 그들은 유령 없이는 할 수 없습니다! 바이든 "안녕하세요"입니다!!! )))
    1. +5
      8 9 월 2022 16 : 49
      그리고 나는 그 이름을 좋아한다, sonorous
      1. -2
        8 9 월 2022 17 : 35
        일반적으로 유령선은 승무원이 알 수없는 방향에서 사랑에 빠진 통제 할 수없는 욕조입니다.
        그래서 그런 이름, 그리고 어떤 종류의 우울한 이름, 물론 그들은 여전히 ​​​​남색-사탄주의자이지만 모든 것에는 한계가 있습니다.
        1. +1
          8 9 월 2022 21 : 03
          글쎄, 그것은 취향의 문제입니다. 모든 사람은 자신의 연관성을 가지고 있습니다. 뭔가 장엄한 것 같습니다. 대규모 프로젝트의 이름을 아름답게 지정하지 않으시겠습니까?
  2. +1
    8 9 월 2022 17 : 20
    이상합니다. 인공 지능과 세상에 유사점이 없다는 말은 아닙니다. 둘 다 의심의 여지없이 여기에 존재하지만. 미래에 대한 생각으로 예리한 나라가 아직도 있습니까? 센서 네트워크와 전투 플랫폼으로 바다를 포화시키는 아이디어에 감사드립니다. 사람이 없는 단일 및 분산 함대입니다.
    나는 뛰어난 여행자이자 비행사이자 요트 선수인 스티브 포셋을 기억합니다. 그의 기록적인 항해 쌍동선 여행을 위해 그는 미해군 기상청에 일기 예보를 주문했습니다. 그들은 약 XNUMX개월 동안 하늘과 바다를 관찰하고 예보를 발표했습니다. Fossett은 Cape of Good Hope를 통해 남쪽으로 XNUMX년대에 전통적인 항해 루트로 Plymouth를 떠났고 Cape Horn을 지나 북쪽으로 떠났습니다. 모든 사람들이 그것이 어디에 있는지 알기를 바랍니다. 그래서 돌아오는 길에 플리머스에서 트로픽 오브 카프리콘까지 허리케인이 몰아쳤습니다! 그들은 운전하고 미친 기록 속도를 제공했습니다. 분석과 일기예보의 결과였다.
    그들은 물론 적입니다. 그러나 어떤 면에서는 놀라운 주인입니다.
    1. -3
      8 9 월 2022 17 : 33
      미래에 대한 생각으로 날카로워진 그런 나라가 아직도 있을까

      민족이 있다는 것이 아닙니다.
      그리고 대학에는 점점 더 많은 인도인/아시아인이 있습니다.

      그리고 Artificial Idiot(지능의 냄새가 많이 나지 않음)의 실행을 위해 - PC에 충분한 시뮬레이션이 있습니다. 배는 뚱뚱하다.
    2. -1
      8 9 월 2022 18 : 54
      제품 견적 : 갤리온 선
      센서 네트워크와 전투 플랫폼으로 바다를 포화시키는 아이디어에 감사드립니다. 사람이 없는 단일 및 분산 함대입니다.
      바다는 매우 큽니다.
    3. +2
      8 9 월 2022 21 : 02
      그들은 물론 적입니다. 그러나 어떤 면에서는 놀라운 주인입니다.

      동의합니다. 강력한 상대는 존경받을 자격이 있습니다!
    4. -1
      9 9 월 2022 16 : 42
      제품 견적 : 갤리온 선
      그래서 돌아오는 길에 플리머스에서 트로픽 오브 카프리콘까지 허리케인이 몰아쳤습니다! 그들은 운전하고 미친 기록 속도를 제공했습니다. 분석과 일기예보의 결과였다

      기후가 안정되면 좋은데… 적어도 향후 100~200년에는 일어나지 않을 것입니다.
      1. 0
        9 9 월 2022 17 : 43
        그리고 거리를 통과하는 시간을 고려하여 20km 이상의 바람에 대한 예측에 대해 이야기한다면 기후는 어떻습니까? 여기 기후는 무엇입니까?
        1. -1
          9 9 월 2022 22 : 12
          예, 예측이 불가능하더라도 ...
  3. -3
    8 9 월 2022 18 : 40
    당사: "카네이션", "아카시아", "국화", "루크", "피노키오" 등 강력한 무기에 대한 훌륭하고 애정 어린 이름.

    미국인: - 전화해... 고스트.
  4. 0
    8 9 월 2022 18 : 55
    "해적"이 그러한 배를 훔치는 것을 무엇으로 막을 수 있습니까?
    1. +2
      9 9 월 2022 04 : 07
      글쎄,이란 사람들은 성공하지 못한 것 같습니다 .... 사실, 많은 세부 사항없이.
    2. +1
      9 9 월 2022 11 : 12
      이란인들은 최근 홍해에서 해군 무인기를 격추하려 했다.
      다시 돌아왔다.
      그물. 하나의 매듭을 당기면 움직임이 전체 네트워크로 전송됩니다. 매듭을 깨면 전투 플랫폼에서 응답이 날아옵니다. 영향은 멀리서만 가능하지만 바다는 당신의 것이 아닙니다. 그 위의 수송은 당신의 것이 아닙니다.
  5. -2
    9 9 월 2022 16 : 37
    로봇 창은 어떻습니까? 그리고 가장 중요한 것은 이 배의 엔진 작동을 누가 감독할 것인가? 유령 같은 흑인? 아니면 하루 동안 항해하고 기지로 갔다 ... 그렇다면 요점이 무엇입니까? 의지
    1. 0
      19 11 월 2022 19 : 06
      주요 질문은 누가 사소한 문제를 해결할 것인가입니다. 선원들은 상당한 시간 동안 사소한 수리를 합니다.
      생존을 위한 싸움은 어떻습니까? 펌프가 있는 로봇청소기?
  6. 0
    28 10 월 2022 09 : 43
    전문가에게 다음과 같이 말하십시오.
    해양 사업에서 "크기가 중요"하지 않습니까?
    저것들. 내항성과 acc. 크기가 줄어들면 작업 수행 능력이 저하됩니까?
    사람과 관련된 모든 것을 버리고 몇 배로 줄이면 수천 킬로미터를 비행하고 작업을 수행 할 수 있지만 바다 / 바다에서는 작동하지 않는 것은 항공기에서만입니까?

    예를 들어 (천장에서 치수) 범용 발사기, 발전소 및 모든 자동화를 수용하려면 20미터 길이의 가치가 있지만 바다에 방출하는 것이 합리적입니까?