우크라이나, 독일 자주포 RCH-155 주문
프로토타입 ACS RCH-155
test
우크라이나는 다시 독일에 자주포를 제공할 것을 요구하며 이번에는 RCH-15 유형의 전투 차량에 대해 이야기하고 있습니다. 독일 정부는 이러한 항소를 승인했으며 가까운 시일 내에 관련 문서에 서명할 예정입니다. 그러나 계획된 계약은 대량으로 다르지 않으며 그 계약에 따른 완제품의 인도는 몇 년 안에 시작될 것입니다.
새로운 계약
17월 155일 독일-우크라이나 군사 기술 협력의 다음 에피소드를 준비하는 과정에서 Welt am Sonntag라는 출판물이 보도했습니다. 그에 따르면 RCH-XNUMX 자주포의 인도 가능성 문제는 지난 몇 달 동안 논의되었으며 이러한 프로세스의 결과와 미래 계획이 이제서야 알려졌습니다.
봄부터 독일 회사인 Krauss-Maffei Wegmann은 우크라이나에 다양한 장갑차와 무기를 공급할 것을 반복적으로 제안했습니다. 특히, 특정 수의 RCH-155 자주포를 건설하여 키예프 정권으로 이전하는 것이 제안되었습니다. 그러나 그러한 장비를 공개하려면 독일 연방 정부의 공식 허가가 필요했습니다.
Welt am Sonntag에 따르면, 18월 중순에 우크라이나 국방부는 KMW로부터 XNUMX문의 자주포를 독일 군부에 요청했습니다. 키예프 정권에 제공된 재정 지원의 일환으로 독일 측에 이러한 기계 생산 비용을 지불하는 것이 제안되었습니다.
지난 두 달 동안 독일 정부는 우크라이나의 요청을 여러 차례 검토했지만 이런저런 이유로 결정이 내려지지 않았다. 최근에야 신청서가 공식적으로 승인되었으며 이제 새로운 관료적 절차가 시작됩니다.
정부는 KMW에 필요한 자주포 및 관련 제품의 제조 허가와 수출 허가를 발급합니다. 장비 및 기타 제품의 양, 생산 및 이전 시기, 비용 및 지불 절차 등 협력을 위한 모든 조건을 정의하는 공식 우크라이나-독일 협정도 나타나야 합니다.
최신 데이터에 따르면 우크라이나는 18개의 독일제 자주포를 받기를 원합니다. 제조 회사는 예비 부품을 제공하고 직원을 교육할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다. 이러한 모든 제품 및 서비스의 총 비용은 216억 12만 유로에 이릅니다. 각 자주포, 예비 부품 등은 XNUMX만 유로입니다.
이것은 타이밍의 문제를 제기합니다. 예비 제안 단계에서도 KMW는 생산 시작과 후속 장비 조립에 몇 년이 걸릴 것이라고 경고했습니다. 계약 체결부터 자주포의 첫 번째 배치 선적까지 30개월이 걸린다. 따라서 지금 문서에 서명하면 자주포는 2025년 XNUMX월에만 우크라이나에 인도됩니다. 계약 준비 및 서명 단계에서 지연이 발생하면 납품 시작에 이해할 수 있는 이동이 발생할 것입니다.
고객을 찾아서
RCH-155 ACS는 155년대 초반부터 KMW에서 만들어진 AGM(Artillerie-Geschütz-Modul 또는 Artillery Gun Module) 프로젝트의 결과물 중 하나입니다. 이 프로젝트의 목적은 XNUMXmm 총, 탄약 공급 및 사격 통제를 갖춘 통합 전투 모듈을 개발하는 것이 었습니다. 이러한 모듈을 다른 섀시에 놓고 동일한 화재 특성을 가진 다른 자주포를 얻을 계획이었습니다.
PzH 2000 연속 자주포의 개발 및 구성 요소를 광범위하게 사용하여 만든 AGM 모듈은 2004년에 처음으로 시연되었습니다. 곧 2005-2006년입니다. 제품은 현장 테스트를 거쳤습니다. 높은 화재 성능을 얻고 기존 유사체에 비해 이점을 입증하는 것으로 보고되었습니다.
2008 년 개발 회사는 AGM 모듈이 장착 된 본격적인 자주포를 처음으로 도입했습니다. 타워는 ASCOD 2 보병 전투 차량의 재설계된 궤도 섀시에 설치되었으며 Donar라는 이름의 샘플이 전시회에서 반복적으로 전시되었습니다. 섀시와 전투 모듈의 완전한 호환성을 확인할 수 있는 테스트도 수행되었습니다.
트럭을 기반으로 한 자주포의 단순화 된 버전이 제안되었습니다. 이 경우 AGM 모듈은 Iveco XNUMX축 섀시에 설치되었습니다. 다른 기지에서 유사한 자주포를 구축할 수 있는 근본적인 가능성에 대해 보고되었습니다.
2014년에는 Boxer 바퀴가 달린 섀시를 기반으로 한 자주포를 출시했습니다. 이 경우 자동화 수준이 향상된 수정된 AGM 모듈이 사용되었습니다. RCH-155(Remote Controlled Howitzer 155 mm)라는 명칭을 받은 것은 이 샘플이었습니다. XNUMX 년이 끝날 때 그러한 자주포는 필요한 테스트를 통과했습니다. 이러한 이벤트 동안 높은 바퀴가 달린 섀시의 강도와 안정성에 특별한 주의를 기울였습니다.
AGM 모듈과 이를 활용한 자주포는 해외 주요 전시회에서 정기적으로 시연돼 관람객들의 눈길을 끈다. 그러나 최근까지 그러한 장비에 대한 주문이 접수되지 않았습니다. Bundeswehr조차도 독일 개발에 관심이 없었습니다. 결과적으로 우크라이나는 RCH-155 및 AGM의 첫 번째 고객입니다. 그러한 장비에 대한 새로운 계약이 따를 것인지 여부는 알려지지 않았습니다.
기술적 특징
RCH-155 자주포는 39축 박서 섀시를 기반으로 합니다. 그것의 버전은 페이로드 설치를 위한 이중 제어 구획 및 선미 플랫폼과 함께 사용됩니다. 자주포의 전투 중량은 12,5 톤을 초과하지 않으며 그 중 815 톤은 AGM 모듈에 의해 설명됩니다. 100 hp 엔진의 도움으로. 고속도로의 속도는 XNUMXkm/h 이상입니다.
AGM 전투 모듈은 섀시 후면에 있습니다. 이것은 무기 및 관련 시스템을 갖춘 대형 기갑 타워입니다. 모듈의 설계는 -2,5° ~ +65°의 원형 수평 안내 및 앙각을 제공합니다. 자주포는 흔들리거나 전복될 위험 없이 측면으로 발사할 수 있다고 주장됩니다. 동시에 고객의 요청에 따라 안정화 시스템을 추가로 설치할 수 있습니다.
AGM의 주무장은 총신 길이가 155klb인 52mm 소총입니다. 모듈식 파우더 차지가 있는 별도의 로딩 샷이 사용됩니다. 자동 장전기에는 30발과 144개의 모듈이 있습니다. 배럴에 탄약을 공급하는 것은 인간의 개입없이 수행됩니다. 발사 속도는 최대 9rds/min입니다. 재래식 발사체의 최대 발사 범위는 30km를 초과합니다. 가장 진보된 능동 반응의 경우 54km에 이릅니다.
ACS 승무원은 단 두 명으로 구성됩니다. 지휘관-운영자는 제어 부서의 자동화된 워크스테이션을 사용하여 전투 모듈을 완전히 제어합니다. 동시에 AGM 모듈에는 추가 제어 포스트가 있습니다. 화재 제어 시스템에는 항법 보조 장치, 탄도 컴퓨터, 다양한 센서가 포함됩니다. 레이더 발사체 속도 측정기 및 제어된 퓨즈 작업을 위한 프로그래머.
명백한 어려움
선언 된 특성과 기능의 관점에서 독일 ACS RCH-155는 성공적이고 현대적인 모델입니다. 검증된 구성 요소와 기술을 사용하여 만들어졌으며 혁신이 높은 기술적 위험으로 이어지지 않습니다. 동시에 충분히 높은 전투 특성이 제공되며 이와 관련하여 AGM은 적어도 다른 현대 포병 시스템보다 열등하지 않습니다.
그러나 실습에서 알 수 있듯이 AGM 모듈과 이를 포함하는 자주포는 시장에서 인기가 없습니다. 격실을 처음 선보인 이후 18년 동안 KMW는 단 한 건의 확정 주문도 받지 못했다. 이에 대한 정확한 이유는 알려져 있지 않습니다. 아마도 잠재 고객은 선언된 성능 특성에 매력을 느끼지만 시스템의 높은 복잡성과 비용은 싫어할 것입니다.
또한 RCH-155에 대한 다른 주장이 있습니다. 우선, 이러한 자주포의 험준한 지형을 주행할 때와 측면으로 발사할 때 안정성이 의심됩니다. 개발사는 그런 의혹을 일축하며 기계의 안정성에 대해 이야기하며 추가 대책도 내놓고 있다.
그러나 우크라이나 주문 가능성을 둘러싼 현 상황에서 비용과 기술적 특성이 주된 문제는 아니다. 질문은 필요한 양과 명시된 장비 배송 조건으로 인해 발생합니다. 그래서 우크라이나 측은 18개의 수입 자주포를 원합니다. 이것은 몇 대의 유닛만 장착하기에 충분하며 지상 포병 복원에 대한 이야기는 없습니다. 동시에 너무 많은 차량으로 도시와 민간인 대상을 포격하기에 충분합니다. 이 경우 모든 발사체가 많은 피해를 입히고 자주포의 수는 더 이상 중요하지 않습니다.
그러나 KMW는 아직 기성품 RCH-155를 제공할 수 없습니다. 단 18문의 자주포를 생산하고 조립하는 데 2025년 반이 걸립니다. 배송은 빠르면 XNUMX년 봄에 시작될 수 있습니다. 그때까지 관련성이 있는지 여부는 큰 문제입니다. 현재 키예프 정권은 원하는 자주포를 얻을 시간이 없을 것입니다.
시간과 돈
따라서 외국 파트너는 우크라이나 고급 무기를 다시 약속하지만 배송은 기다려야합니다. RCH-155 자주포의 경우 이러한 대기 시간은 30개월 동안 늘어납니다. 현재 남은 모든 승인 및 문서 서명에 소요되는 시간은 제외됩니다. 이 경우 우리는 즉각적인 선적에도 일반적인 상황에 영향을 줄 수 없는 소량의 장갑차에 대해 이야기하고 있습니다.
그러나 RCH-155 계약을 둘러싼 상황은 독일 측에 아주 잘 맞습니다. 당국은 우크라이나를 돕기 위해 자금을 할당하고 상당한 금액이 독일 제조업체에 갈 것입니다. KMW는 차례로 수익성 있는 계약을 받습니다. 또한 그녀는 아직 고객에게 인기가없는 자주포를 광고 할 기회가 있습니다. 그리고 이 기술이 앞으로 나아갈 시간이 있는지 여부는 그렇게 중요하지 않습니다.
정보